のむけん BLITZ SKYLINE ER34 レプリカ完成！ ～ 伝説 の D1GPマシン 復活 野村謙 & マナP レポート ～【新作】
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- のむけん こと 野村謙 が駆って D1創世記 を盛り上げた 伝説 の D1GPマシン 復活！ ワークスドリフトマシン 「 BLITZ SKYLINE ER34 2002モデル 」が20年の時を経て、ほぼ オリジナル仕様 の見た目で完成。そのマシンを マナP が のむけん ＆ 圭市 とともにご紹介。
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※動画内の情報は当時のものです
火曜・金曜：新作公開
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約15年前、この車のせいで（失礼）相場が上がってしまい自分が4ドア買おうと思ってたが高くて買えなかった（涙
仕方なく低走行3万kmの2ドア買って（それでも180万）今も家にあります。子供が大きくなるまで維持して興味あれば譲ろうと思ってます。
やっぱ野村さん、あなたは偉大だよ
今の真似できないような競技車よりも、この頃の自分達の乗ってる車が走ってる感じが良かったですよね。
SUPER GTよりGT選手権的な。
親近感というか身近にある感じがして見ててすっごく憧れた
人それぞれだけど、自分は今の異次元のマシンが走ってる方が好き。
自分でも乗れるような車が走ってんなら、自分で走るわ！ってなっちゃう…
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本業の方ですもんね。。。
当時は「ドリ車」だったけど
今は「レーシングカー」って感じがする
今のバケモンみたいなのも好き
2004年ぐらいのが1番思い出深いな。
当時は2歳だったから存在すら知らなかったけど5歳くらい時にDVD見て大好きになったER34。
それで親に買ってもらったグランツーリスモ4にそのER34が収録されてたのがすごく嬉しかった。
自分ものむけんのER34好きで
グランツーリスモ4で即買いしてました笑
19の時に親ローンも使ってER34買いました。一年ほど経ちましたが、こんなに私の人生に衝撃と楽しさを教えてくれるとは思いませんでした！通勤が毎朝本当に楽しいですwこれからも…出来れば死ぬまで寄り添っていて欲しいです。
どのスカイラインも記憶に凄く残ってるけど、ドリキンにビール缶みたいな柄と言われた2004仕様が見たい
今のD1GPだと34クーペでさえめっきりいなくなってしまったから、のむけんさんの存在は本当に貴重だしありがたい。
懐古厨だと罵られても構わない
これこそ私の世代が追いかけた「ドリ車」です。
データ残ってるのすごいな
かっこいいなぁ。こういう当時のストリート感すげー好き
この車が、当時の34スカイラインの中古車相場をグーンと上げた。
4枚ターボのMTだけ高騰してましたね。
今でもよ。
4枚の価値を上げたよね。
マナPめちゃくちゃ楽しそうに喋るなぁ〜！！w
これはシリーズ化と言うか、続報待つ価値ある！価値しかない！500万！w
やっぱ4枚はGTウイング無しの方が渋い！
ほんまそれ
のむけんに子供生まれて、土屋圭市が”こいつ息子に圭市って名前つけやがった。バカだねー！”ってうれしそうに言ってたのを思い出したよ。VHSのV-OPTで。
これぞTheドリ車って感じだよね
今のD1車より全然カッコイイ
競技車両っぽいのじゃなくて原型留めてる感じが一番カッコイイっすね
@@npyaaa 走り屋みたいなかんじ
ホント野村さん家の親子関係理想的過ぎです！
2002年の筑波からこのカラーリングでしたね。
シルバーの車体にメッキバイナルはかっこいいです…！
Z2がのむけんさんが使ってたものだったとはビックリです…
のむけんさんが乗る前は中古で安かった車両なのに、値段上がりましたもんね💡
懐かしい！
当時は街道バトルでD1車両使ってました。
2003年のお台場エアロが一番好き
その後でFバンパーのデザインが少し変更されてたのを覚えてます。
あぁたまんねぇ…語彙力失くす程の感動
当時の阿部メカが純粋にのむさんの大ファンだったし。スポンサー含めて自社の上層部の説得も全部阿部さんが背負って
のむけん至上このシルバーのER34が
一番好きや
カッコええなぁ
この34と2004年の34が大好きw
昔はR34全般学生が頑張れば買えるぐらいだったのが今ではマニュアルのターボグレードになると程度悪くてもめっちゃ高値になってしまったな…
この頃が1番面白い🤣 元に戻らないかなぁ😭
元BLITZメカニックの阿部成人さんがやってるショップの阿部さんが1から組んだエンジンとturboがと付いたD1車が見たいですねー
The fact that those blitz technospeed Z2's are a set from the original car and ended up with Nomuken again is so cool.
ikr, even though its a replica, it gives a sense genuineness.
オプションはビデオテープの頃から観よったけど
自分2002年生まれやけど
2歳ぐらいからずっとD1見てました笑
金のかからん子って親から言われよった笑
このER34もレプリカあったんですね！
昔、この後の白BLITZ仕様のレプリカ乗りに会いに行った企画もありましたね笑。
流石ER34スカイライン=野村さん！笑。
さぁ楽しくみようっと
この頃のD1が1番好きです😆
楽しみにしてます笑
4ドアスカイラインの世間的イメージを変えてさらに4ドアスカイラインの知名度を上げた伝説の車ですね！
個人的には03年以降の派手派手なスカイラインのイメージですが昔のシンプルな感じもいいですね！！
お金の話もちゃんとするの好きｗ
このURASのボディキット、10組限定で復刻販売してたよ
いつも楽しい動画ありがとうございます♪
ビデオオプションは、ビデオテープで発売されていた時代からお世話になっていますww
オプ2も好きでした⤴︎⤴︎⤴︎
D1初期の頃が懐かしくて涙が出てきますね〜
のむけん終始嬉しそうだなぁ🥺
さすが学さん笑
良く覚えてますね♪♪
阿部ちゃんと野村さんまだ遊んでてほしいなー
このスカイラインまじかっこいい
シンプルでいいですね〜
03モデル作って欲しい！
マナPデータちゃんと取ってあるのすごいなぁ
スカイラインってどの時代にもあっていいなぁ
楽しみ以外の何物でもない！
データあるの凄いなw
ほんと、そっくりな親子だなぁ
やりたい放題な感じがイイっすな
マナピーってホントはめっちゃ凄い人だよねー、マナピー特集もしてくれないかなー
ドリフト界で1番最初にのむけんさんを好きになったから
レプリカ出すなら欲しい（笑）
私の中では、レジェンド・ノムケンさんのイメージは、180SX(4台乗り継いだ)でしたね。
是非とも、その名を轟かせたチーム・クロスのステッカーで武装した180で、また爆走していただきたいです。
(トーヨーのZラジアルはお約束です)
圭市君、相変わらずやね。
もう圭市君もお父さんがイカ天初主演した歳なんか。
次は2006年仕様で作って欲しいなー！
レプリカめちゃかっこいいー！
マナピーのお仕事風景見てみたいw
ユーラスでブリッツホイール再販したら売れそうだなーｗ
シンプルなエアロなのにまぁかっちょいい…ドリ車の34と言えばな形がいい…
今のドリフト競技もGT3レーシングカーベース改造で競技化してたり、それも見応えあったけど、
当時の地下プロレスみたいなアングラ感も好きですね。
レプリカは見た目だけか
ドリフト天国が古口180SXのレプリカ造ってたのが懐かしい
この時代の人たちでこの時代のマシンでD1復活して欲しい😊😊
始めてローマウントのGTウィングが付いたマシンが好きだったなぁ
04〜06年のリバリーが好きです。マナPのマシン名煽りなら10年の“BLITZ Norton なめんなよ ダンロップ スカイライン”が大好き。
Some people say that Nissan Silvia and Skyline models came from factory with Toyota 2JZ engine 😂😂😂
やっぱりこの最初期のBLITZR34スカイラインとてもカッコイイです！
でもエンジンは2JZではなくRB25DETが良かったです…。
2JZエンジンが嫌いな訳では無いのですがスカイラインにはRBエンジンがやはり似合っていると思います。
元メカニックの阿部さんも来て欲しかったです。
Awesome car, it harkens back to a much simpler time.
Drifting and the car scene as a whole was so much better in this cars heyday, I miss it.
のむけんさんが一番最初に乗った伝説のd1マシン！？
2006年のカラーが1番好きだった！
懐かしかぶぁい😂
あの頃はよかったぶぁい😂
歴代のデモカー全部作れそうな勢いｗオートサロンで並べて欲しいですね
レプリカといいつつフロントタイヤのキャンバーとワイドトレッドはやっぱり今どきなんですね
フロントがワイドトレッドじゃなくキャンバーが余りついてなくて純正エアロの初期の頃が一番カッコ良く見えてしまうオレはオジサンなんだろうなぁ
I prefer the genuine aero too, or +30mm over fender at the most.
The drift cars of today are almost wider than than they are longer, it’s ugly.
ER34の価値を上げたおさるさんや！
誰がおさるさんや！
これまたいい企画ですね。
ナンバー付けて走ってそうな車で勝負するのが楽しいと思う。
今は公道走れないガチの競技仕様ばかりで、どこか寂しさを感じるんですよね・・・。
以前はやりすぎ感があるというだけで注目集まったけど、それがデフォになりつつあるし。
今の若者には以前の仕様が新鮮に見えるかも？
2004年のお台場で初めてD1観に行ったんだよね。懐かしい。
懐かしいカラーリングですね。
圭市君がURASテントの裏で走り回ってたのも覚えています。
間違いなく盛り上がっている一台ですね！かっこいい！
It so clean.
Normally, 4 door ER34 skyline pure patrol car.
But, this one more cool. Especially old school Blitz livery.
『角度と飛距離』『白煙番長』カッコ良かった！
いつかアペックスFD3Sが出てくることを期待
2006年モデルが1番みたい…当時DVDでしか見れてないから実物見てみたい🤤
マナpの知識ってすごいよねww
マナPもノムケンの大ファンだしね
フロントバンパーのダクトからタイヤガッツリ見えてるのカッコ良過ぎる〜
あべちゃんが忙しい中頑張って作った車。そしてのむさんを変えた車でもある。
で、最後にのむけん歴代スカイラインミニカーのコンプリートセットが出るんだな！
まなぴーってプロのシール屋だったんだww
got a reliable engine inside it now
この当時野村さんが使ってたK5-660は今地元の先輩の車に搭載されています
まなPはバイナル屋だもんね
D1車両は一手に引き受けてるんかなぁ
ゥインゥインた゛ね゛ぇ゛すき
おーい！最後にフラグを立てるな(笑)
オートポリスで実車見ました。かっこ良かったです。
ノムケン親子の汗と努力の結晶？というよりも2002年当時のエアロパーツやカラーリングのデータがよく保存されてましたね。でもエンジンはRB25DETを探して載せ替える方が当時間がもっと出ると思うなぁ。学さんも話していたけど、こうなったら歴代「のむけん号」を当時のスタイルで作るしかないですよね。それと、2002年当時のダンロップタイヤの話やその後のディレッツァの進化過程の話は自分もダンロップタイヤのファンなのでとてもタメになりましたよ。
最近のガチガチの車高下げたスタンス系よりこっちスタイルの方が好き
2007〜8年頃のやつ作って欲しい
チャリーン😂
知り合いが長く似せて乗ってた気がします。
当時小学生の僕は、野村さんの存在を知らなかったので、今にして思えばってとこですが
レプリカだけど車高やキャンバーはばっちり今時セッティングね、走らせる気満々じゃないか
サンルーフ付きの34セダンとかシビれる
阿部ちゃん今どうしてるんだろう…
マナP元々レーシングドライバー
34はNAのAT車ならまだなんとか80万切ってるから、高騰する前に手に入れるなら今がガチのラストチャンスだと思う
今後相場が下がる事は絶対ない車だし
阿部ちゃん呼ばないとw
当時のあのゲート音が是非聞きたい…( ω-、)
これでレジェンド対決をして欲しいです！のむけんが走ってドリフトしてるところをみたいです！☺️
感動
このスカイラインが全盛期の頃のD1が本当に面白かった。
現在のDOSSって、何それ？です。
懐かしい
貼ってるV-OPTステッカーも2003シリーズからだから、この型のときは初代ステッカーだから違う
違うって言うか当時物が売って無かったんじゃない？
@@user-ng2ef2bg6i V-OPTステッカーは販売はしてなくて、D1参加ドライバーにしか出走車両用に貼るためだけに渡されてるんですよ
カッコ良すぎる泣
can you guys please make do some english sub? it would be great. thanks 😁