На газ 53 не когда ни ставили 5 ступку, а на газ 3307 (и то в последние годы выпуска) ставили коробку сааз 5 ступку, но это коробка от газ 3309 (дизель).
Для более простого поиска написал такое название, а именно моя кпп с пазика с бензиновым мотором , отличие в первичном валу он тоньше, чем на дизеле, остальное одинаковое
кпп от пазика бензинового , у него первичный вал подходит к газеле, она 5 ступка и с синхронами, первая и задняя пониженные, 5я прямая, как на газеле 4я передача, нужна переходная плита у токаря делать ее, а так же варить траверсу под кпп самодельную, кардан сделан от уаза с шлицевой в районе подвесного, но друг тоже ставил кпп газ 53 и кардан сделал из газоновского, там тоже шлицевая на подвесном , впринципе сложностей нет, точности прям идеальной не надо при изготовлении плиты, другу вообще на глаз сами делали из листа метала, тьфу тьфу ходит, если по городу ездить, на карьере где песок и в непонятных дворах разгружаться то ее стоит ставить, если для трассы, то не советую, грубоватая она и скорость 80-90 , но есть большой плюс это ее надёжность, и можно наверно забыть про сцепление )
Да че рассказывать, кпп от пазика бензинового , у него первичный вал подходит к газеле, она 5 ступка и с синхронами, первая и задняя пониженные, 5я прямая, как на газеле 4я передача, нужна переходная плита у токаря делать ее, а так же варить траверсу под кпп самодельную, кардан сделан от уаза с шлицевой в районе подвесного, но друг тоже ставил кпп газ 53 и кардан сделал из газоновского, там тоже шлицевая на подвесном , впринципе сложностей нет, точности прям идеальной не надо при изготовлении плиты, другу вообще на глаз сами делали из листа метала, тьфу тьфу ходит, если по городу ездить, на карьере где песок и в непонятных дворах разгружаться то ее стоит ставить, если для трассы, то не советую, грубоватая она и скорость 80-90 , но есть большой плюс это ее надёжность, и можно наверно забыть про сцепление )
@@Channel-yv6vf тоже думал о такой КПП. Про надежность верно подмечено, с гащелевским мотором и весом по идее вечно должна ходить) а по трассе я и на родной КПП не гонял особо 80- 90 на 4ой так и ездил, а на 5 ой тяжело было машине. А привод нш от КПП? Родной газоновский ком и нш?
На газ 53 не когда ни ставили 5 ступку, а на газ 3307 (и то в последние годы выпуска) ставили коробку сааз 5 ступку, но это коробка от газ 3309 (дизель).
Для более простого поиска написал такое название, а именно моя кпп с пазика с бензиновым мотором , отличие в первичном валу он тоньше, чем на дизеле, остальное одинаковое
Круто круто 👍👍👍👍👍
Вой как на полуторке😂
Нормальный контент запилил
Какой знакомый вой
Привет у меня кпп от газ 53 самосвал .они разве не одинаковие с пазиком толшина метала плиты какая есть выдео или
Все одинаково, друг такую же плиту сделал, и поставил от 53 го газона , все подошло
Здравствуйте. А панель от кого машины на газ 3307
Это газель, с кпп он газ
Редуктор пошустрей поставить и по трасе норм побежит
Был шустрый , порвал его, поставил тяговой
На ПАЗах 3203 такая коробка
И на дизельный 3307, только первичный вал надо менять на бензиновый либо точить у токаря
На пазике вроде зиловская кпп а не с 53 го
Не совсем!На бензинках встречается 5 ст. своя,а на дизельных САЗ,которая из ЗИЛ сделана...
А как сделал???
кпп от пазика бензинового , у него первичный вал подходит к газеле, она 5 ступка и с синхронами, первая и задняя пониженные, 5я прямая, как на газеле 4я передача, нужна переходная плита у токаря делать ее, а так же варить траверсу под кпп самодельную, кардан сделан от уаза с шлицевой в районе подвесного, но друг тоже ставил кпп газ 53 и кардан сделал из газоновского, там тоже шлицевая на подвесном , впринципе сложностей нет, точности прям идеальной не надо при изготовлении плиты, другу вообще на глаз сами делали из листа метала, тьфу тьфу ходит, если по городу ездить, на карьере где песок и в непонятных дворах разгружаться то ее стоит ставить, если для трассы, то не советую, грубоватая она и скорость 80-90 , но есть большой плюс это ее надёжность, и можно наверно забыть про сцепление )
5 прямая не особо интересно
Расскажи поподробнее про установку кпп
Да че рассказывать, кпп от пазика бензинового , у него первичный вал подходит к газеле, она 5 ступка и с синхронами, первая и задняя пониженные, 5я прямая, как на газеле 4я передача, нужна переходная плита у токаря делать ее, а так же варить траверсу под кпп самодельную, кардан сделан от уаза с шлицевой в районе подвесного, но друг тоже ставил кпп газ 53 и кардан сделал из газоновского, там тоже шлицевая на подвесном , впринципе сложностей нет, точности прям идеальной не надо при изготовлении плиты, другу вообще на глаз сами делали из листа метала, тьфу тьфу ходит, если по городу ездить, на карьере где песок и в непонятных дворах разгружаться то ее стоит ставить, если для трассы, то не советую, грубоватая она и скорость 80-90 , но есть большой плюс это ее надёжность, и можно наверно забыть про сцепление )
@@Channel-yv6vf спасибо) все понятно)
@@user-ko1bt1zt8s если что будет не понятно, спрашивайте, когда я искал про это, информации мало было
@@Channel-yv6vf тоже думал о такой КПП. Про надежность верно подмечено, с гащелевским мотором и весом по идее вечно должна ходить) а по трассе я и на родной КПП не гонял особо 80- 90 на 4ой так и ездил, а на 5 ой тяжело было машине. А привод нш от КПП? Родной газоновский ком и нш?
@@user-ko1bt1zt8s нш ещё не ставил, пока езжу он насоса гур, второй год езжу , медленно но поднимает три тонны
А какой у тебя двигатель
ЗМЗ 405 евро 2