Да я когда уже собрал, тоже подумал, что можно было и не снимать. А сальники я все деревянными цилиндрами забиваю. Но осторожно - не переусердствовать - что бы резину не повредить.
@@user-gp4gv1rw6z Посадка в корпус разная, но снял оригинал NOK и забил его номер в поиск, выдал кучу чепухи но на мой не похожи, все без металлического корпуса пыльника.
Александр,а обязательно супорт было счнимать?Чем забивали новый сальник?
Да я когда уже собрал, тоже подумал, что можно было и не снимать. А сальники я все деревянными цилиндрами забиваю. Но осторожно - не переусердствовать - что бы резину не повредить.
Здравствуйте. А подшипник как меняется? Снимать надо редуктор?
Сальник снимаете - виден подшипник. Так что можно и его снимать. Только съемник использовать.
Снимаете привод ( у меня видео есть) вынемаете сальник, обратно ставить только новый, снимаете подшипник. А по книге рекомендуют редуктор снимать.
@@user-gp4gv1rw6z да там походу снимать сам редуктор надо. Спасибо! Как время будет сниму поменяю.
"Калинов Мост"!!! Правильные песни слушаешь. Или это случайно?
Да я и Deep Purple с Pink Floyd еще слушаю.
А какой номер и размер сальника. Особенно интересен внутренний размер. На валу 47, а сальник выдаёт 44.3
Размеры не помню, но сальники разные на правый и левый привод.
@@user-gp4gv1rw6z Посадка в корпус разная, но снял оригинал NOK и забил его номер в поиск, выдал кучу чепухи но на мой не похожи, все без металлического корпуса пыльника.
@@Damaev-Alex Я в магазине заказывал, а они по своим каталогам смотрят.