SIENTA山路實測~SIENTA爬坡到底夠不夠力呢?|兩千中古車
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- čas přidán 29. 08. 2024
- 上部影片網友問到「SIENTA爬坡夠不夠力?」
今天就來實測SIENTA山路及高速公路駕駛
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SIENTA的S檔並不是我們常看到的Sport模式,而是Slope模式,是斜坡檔位的意思,用於長下坡的路段,可減少煞車的負荷,若是遇到急陡坡的話,便可將檔位往下撥到B檔,藉此來提供更多的引擎煞車力道,確保在長下坡路段時,保持車輛煞車的正常與安全,若是去想SIENTA這輛車的定位是什麼的話,就不難發現為何原廠的檔位是如此設計的,所以並不是每台車的S檔都是Sport模式哦。
其實很多有s檔的車它們s檔的定義本來就不盡相同,只是sienta這款車的s檔檔位定義好像比較少見?
看廖怡塵說的吧
優點:
1:這台就好在 不會有任何換檔的感覺...CVT 棒!
缺點:
1 隔音極差
2 油門稍微踩深一點,引擎就發出極大的嘶吼聲
七人座應該要測試七個人都入座時爬坡的感覺~~哈~
可惜設計不是很用心的車, 1.不是給1.4T引擎(差不多1.8NA,但 扭力大,爬坡應該明顯輕鬆).... 2.懸吊 應該用稍微好一點的 3.車長 .車款 各多10cm 應該 會比較好
很實用的通勤小車大小剛剛好很適合全家出遊省税金~又省油~如果再加上(渦輪增壓引擎)
會更好…
好保養…費用很低…
真的很像麵包車==,當計程車的時候覺得很適合
以前sienta剛推出的時候正好是wish要停產,不過它的問題是照政府規定要2.0L以上的車才可以當機場巴士,另外如果照舊規定計程車不能用有配備滑門的車(這舊規定很莫名其妙吧?)
這台大概落在多少 稅金12000級距嗎 七人坐嗎有興趣
天使魔鬼 沒錯喔!稅金11920元
可以請問你們在這種風大的戶外 收音器材用甚麼嗎?
我買改款後試北宜公路宜蘭段就沒晃啊?而且是連續彎道啊?看來駕駛技術有待加強啊!
後座穩嗎?
順順開沒什麼問題 畢竟這個車是家庭用車 我們家兩大兩小 最小的 3歲 超級愛 他可以自由上下車 後座的車門 他也可以自己關
為什麼這台車在市面上
很常看到二手車也多
但是卻很少看到小改款那台
怎麼會這樣???
我比較想買小改款那台T_T
有租過,載了6個大人,爬坡覺得出乎意料的順....(輕踩就爬上去了)....
上山過彎不應該就是降2檔,進直路後打回原檔嗎?XD
慢慢開,轉彎之前減速,就不會暈!
一分錢 一分貨
第一次,沙發,片尾,內壢交流道
u60622u 水啦!
跑山路還是柴油引擎較有力,汽油引擎要大排氣量,最少要3000cc以上才够力。
油電的電動馬達 扭力比較好
滿載一定當路隊長 加上原廠爛懸吊晃到不要不要的
震動大不好!
滿載爬坡很沒力,過彎真的蠻晃的後座很容易暈車😢
滿載爬坡真的沒力 油門踩深一點引擎怒吼超大聲
醜爆了,
然後後座沒有地方可以靠手,
坐起來一整個不舒服。
明在開車暗也在開車。一臉正經講幹話
這一臺如果連駕駛兩個人加行李上高速公路林口坡就悲劇了,上100公里吃カ又有焦臭味。
有這麼慘?
嚇~那坐7人 不就用玩完了。
應該是 1.5的吧!
太醜 太貴。
可是.....Wish開起來也沒啥力啊.............
過彎接香腸式轉方向盤😅😅
這還好...另一個還有去跑麗寶玩改車的 也是這樣轉...而且接的頻率高太多...
山路開這麼慢能試出什麼?不解
將軍駕駛兵果然專業
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史上最醜的車!
🐮頭牌的神話,消費者要多注意分辨,不是每款車都ok!...小心買到爛芋充數(Ex:影片這款)的車款!...👎👎👎
倒是真的
這車那麼醜 到底是什麼樣的人會想買
應該不少是運將大哥吧?不過也不是每個司機大哥對這款車會買單