Газель умз 4216 е-3 я установил электронный вентилятор + советы по охлаждению !! HOT !!! ч.1

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 07. 2022
  • КАК ПОДКлючить диагностическое устройство к телефону ===
    • Газель - как сбросить ...
    Газель умз 4216 е-3 я установил электронный вентилятор + советы по охлаждению !! HOT !!! ч.2 (Вторая часть этого Видео)=====
    • Газель умз 4216 е-3 я ...
    всем привет, я являюсь владельцем газели c двигателем умз 4216 е-3 , постоянные проблемы с перегревом, я решил установить сюда электронный вентилятор, поставил от рефрижератора, или он вроде называеься как от лады калина, я его повесил просто на пластиковый хомут, он как-бы немного вмялся и плотно сидит, езжу уже два месяца проблем нет, подключит я его к штатному разьему гидромуфты плюс и минус кинул на аккумулятор, вентилятор должен дуть на двигатель, я могу его включить сам с помощью телефона принудительно, но я этим даже не пользуюсь , он включает у меня сам, как должен включаться штатный от гидромуфты, охлаждение превосходное, штатную гидромуфту я заварил и у меня она крутиться постоянно, как на старых автомобилях, также рекомендую установить термостат на 70 градусов, вентилятор от бизнеса многолопастной хороший, но от часто обламывает шпильку или делает трещину в передней крышке двигателя, а от 402 мотора малолопастной легкий, бесшумный, да охлаждает он хуже, но зато надежней, и у вас не будет торчать шпилька в радиаторе от него где-нибудь зха 1000 км от дома.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 10

  • @ivanrogoz
    @ivanrogoz Před 2 lety +1

    Десять лет назад выкинул муфту и установил электровентилятор Бош , сделал в мозгах режим 92-88(через БК) и все- не знаю вообще проблем, главное устанавливая волговский электровентилятор, ставить его так , что бы он не выходил за габарит сот радиатора , вот и все

  • @Video53rus
    @Video53rus Před 2 lety

    По больше изоленты на ВВ провода надо срочно и синию 🤣

    • @Gazelichkin
      @Gazelichkin  Před 2 lety

      Без изолента из под них бьёт искра и начинает стрелять,уже задолбался менять этот СЛОН

  • @user-ig4ws8mb2y
    @user-ig4ws8mb2y Před rokem

    Ошибку с термостатом почему кагда мотор создавался инженером.если не ошибаюсь 110градусов заложено..рабочая температура 80/95градусов ..принцем работы термостата нагрелся перекрыл малый круг побольшому .вы поставили 70градусов постоянно гоняет по большому когда Ти мотор глушишь скорейсево выкидывает воду или тосол с расширителя Ти думаешь что кипишь причина в термостат 70градусов почему давит с Большова и маленькова круга ..решаеца эта так обороты 850/950 ..но Ти щас поставил дополнительно вентилятор хватает .обдува ..но на 80термостатах заглушил мотор теплом открывает термостат большому кругу и мотор остывает толтать воду ..я собаку с кошкай сел на этих термостатов системы охлаждения понимать принцеп работы

  • @user-gc4ik9gg1y
    @user-gc4ik9gg1y Před 2 lety +2

    Установил 3х рядный медный и муфту заварил 3 год при +30 +38 ха окном выше 90 не разу не набрал

    • @ivanrogoz
      @ivanrogoz Před 2 lety

      А зимой ты как с принудиловкой ездишь?

    • @user-gc4ik9gg1y
      @user-gc4ik9gg1y Před 2 lety

      @@ivanrogoz все нормально двигатель держит одну температуру что зимой что летом , совсем забыл что такое перегрев или смотреть на датчик t постоянно

    • @ivanrogoz
      @ivanrogoz Před 2 lety +2

      @@user-gc4ik9gg1y ага представляю тебя в -20... да и шумит наверно как вертолет... свою муфту 11 лопастей вспоминаю...не могу представить как можно с ней постоянно ездить...

  • @Video53rus
    @Video53rus Před 2 lety +1

    Ну и колхозззз

  • @user-cg2sh7yp8v
    @user-cg2sh7yp8v Před rokem

    Сам ты гидра.