БМВ Е39 528i замена термостата. М52.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 11. 01. 2024

Komentáře • 9

  • @user-wv5pw8tj6c
    @user-wv5pw8tj6c Před 5 měsíci +4

    👍👍👍❤️🇩🇪Старенькая но хорошая BMW, думал таких и нет уже в эксплуатации в Германии.

  • @Andrey97873
    @Andrey97873 Před 5 měsíci +1

    На 528 автомат 2000 года тоже как-то накрылся термостат. И так же на скорости температура упала до 40 градусов. А дело было в ноябре. Прохладно скажем так... в общем заменил. Около двух лет проработал оригинал до замены. Видимо они не шибко надёжные.
    Спасибо за видео и ностальгию по отличной модели БМВ.🙂👍

  • @user-vi8yg2zh5r
    @user-vi8yg2zh5r Před 5 měsíci +1

    после НГ тоже термостат кончился,да ещё и в морозы.

  • @v_novosel
    @v_novosel Před 5 měsíci +1

    Добрый день! Подскажите, пожалуйста, такая проблема, имеется Гольф 6 с двигателем BSE, предыдущие владельцы залили герметик, лечили основной радиатор, печка дула холодом, заменил оба радиатора, и отопителя, и охлаждения, заменил антифриз, и было все ок почти год, сейчас пришли холода и я заметил, что печка не греет, воздух холодный, при этом 2 раза за год залило 4 целиндр - троит, антифриз в уровне, не уходит, пробег 95000, на станции приговорили к капиталке… сказали минимум 120.000 рублей, плюс по ходу может и еще что-то - может выйти и дороже..
    Почему может не греть печка? Куда копать? В салоне трубки на радиатор отопителя горячие, двигатель не перегревается, вентилятор охлаждения периодически включается.. сейчас после чистки свечи 4 цилиндра едет, не троит, все штатно, но вот печка - холод..

    • @user-cx8vi2pv1r
      @user-cx8vi2pv1r  Před 5 měsíci

      Надо смотреть все заслонки в печке, но скорее всего опять забился радиатор печки, как вариант.

    • @v_novosel
      @v_novosel Před 5 měsíci

      @@user-cx8vi2pv1r спасибо, попробую до него добраться, пощупать, горячий ли он по всей площади..

  • @aleks3254
    @aleks3254 Před 5 měsíci +1

    Здравтсвуйте,какое масло льете в такое авто?