Hi, ich wollte mal fragen wie zufrieden du aktuell mit dem A3 hybrid bist falls du ihn noch hast? Bin gerade kurz davor ein gebrauchten zu kaufen fast ein Jahr alt mit 6700km für 34k€
@@MadWorldakaFEO Hey, ja, da kann ich schon einiges zu sagen. Bei einem Hybrid würde ich wie bei jedem elektronischen Auto checken was die Erneuerung der Batterie kosten würde. An diesen neuen Autos kann halt auch viel kaputt gehen. Achte unbedingt drauf, dass der Audi mind. die mittleren Scheinwerfer hat, bedeutet ohne Animierung und LED Matrix aber schon in der schöneren Optik und hinten animiert. Noch besser wäre direkt LED Matrix. Ausstattung gut anschauen. Mittelkonsole vorne vorhanden? Wichtig. Kleinigkeiten wie Spiegel einklappen etc. Je nachdem was man halt braucht. Wenn man das Auto laden kann, ist es toll die 55-65km elektronisch zu haben. Wenn man nicht laden kann schleppt man eine Batterie mit und der Motor geht im Sekunden Takt an und aus, merkt man nicht allzu sehr, wenn man darauf achtet dann schon. Ansonsten ist das Auto super toll und einfach zu fahren. Das Fahrwerk ist sehr angenehm, er liegt unglaublich in der Kurve, die Hybrid Version mit 210 PS ist erstaunlich schnell, durch den Antrieb durch Strom und Benzin. Bei dem ein oder anderen Porsche konnte man dranbleiben. Die elektronischen 60 PS fühlen sich an wie ca. 120 PS beim Verbrenner. Der "Kleine" ist ein Platzwunder. Bin mit drei weiteren Personen nach Kroatien gefahren, mit vollem Gepäck etc. Für lange Strecken ist er geeignet, jedoch nicht der Verbrauch. Unter 8/9 Liter auf der Autobahn wird es schwierig. Ehr 9-11, je nach Fahrstil. Innenraum Ausstattung ist wichtig, die Sportsitze sollten es sein. Das MMI Navi ist bei dem Hybrid gut, dann kann er theoretisch in dem automatischem Modus intelligent zwischen Strom und Benzin wechseln, wenn man eine Route eingibt. Das habe ich nie gebraucht, er kann auch ohne das Navi intelligent wechseln. Die 1500€ MMI kann man sich sparen, Apple Car Play oder ähnlich und man hat sein Navi. Das Schiebedach wertet das Auto auf, ähnlich wie die Scheinwerfer. Für mich wäre Led Matrix, Schiebedach, Felgen, Soundanlage, Sportsitze, Mittelkonsole vorne! die Prioritäten. Einklappbare Rückspiegel, automatisch abblendbar etc. sind schöne Extras.
@@anonymerhiphop5427 vielen Dank für die Antwort! Eine Frage hätte ich noch wo ich keine Antwort finde und vielleicht auch etwas speziell ist. Für so ein Auto. Wenn das Auto voll getankt und die Batterie aufgeladen ist, wie weit kommt ungefähr bis die Batterie aufgebraucht ist im kombinierten Modus? Vielleicht kannst du mir noch sagen wie groß die echte Reichweite ist. Die Hersteller kommen ja immer mit utopischen Ideen 😅
@@MadWorldakaFEO Hey, total gerne. Auf 45.000km habe ich 5 Kwh und 5 Liter Benzin auf 100km verbraucht. Wenn wir 100% der gefahrenen Zeit nehmen habe ich 20% in den 3 Jahren aktiv geladen, also ziemlich selten. Durch die Rekuperation gewinnt man nicht unbedingt an Kilometer, jedoch hat das Auto immer ein wenig Strom um an der Ampel weg zu kommen etc. Das Auto ohne die Möglichkeit zu haben zu laden, kann ich nur bedingt empfehlen. Im "Auto Modus" geht der Motor halt ständig an und aus, das merkt man durch DSG und die doch gute Verarbeitung von Audi nicht wirklich, kann aber stören und hat es mich ehrlich gesagt auch. Ausschließlich mit Strom schafft das Auto im Winter, mit Klimaanlage und mehr ca. 45km. Im Sommer bei guten Bedienungen 60-65km. In dem Sinne sind rund 50/55km immer drin. Was den Verbrauch und die gesamte Reichweite im "Auto Modus" angeht, kommt es darauf an wie oft man laden kann. Bei einer Fahrt mit Batterie und Tank voll rund 500-650km je nach Fahrstil. Wenn 50km elektronisch fahren am Tag reichen, kann man durchgehend mit Strom fahren. Im Großen und Ganzen kann ich das Auto aber empfehlen, ich habe es sehr gemocht. Jedoch *muss* die Ausstattung stimmen. Falls du es dir kaufst, viel Spaß damit!
@@MadWorldakaFEO Achso und wichtig ist natürlich der Zustand der Batterie. Das würde ich unbedingt! vorher prüfen. Meine Aussagen beziehen sich natürlich auf eine neue Batterie. Ich habe nach 3 Jahren gemerkt, dass die Speicherleistung abgenommen haben muss. Nicht viel aber bestimmt 10%.
Ich habe seit 4 Monaten das Auto, er fährt wunderbar und leise mit e Motor. Es gibt aber ein Problem mit der Ladezustand, das erste Monate konnte ich 65 km Reichweite an der öffentlichen Ladestation aufladen, aber jetzt nur noch 55 km. Ich fahre mittlerweile 2/3 der 7500 km mit Verbrennungsmotor, ich weiß nicht, wie viele Reichweite der nach 44 Monaten aufladen kann
Die Reichweite wird anhand von deiner Langzeit- Durchschnittgeschwindigkeit und Fahrweise berechnet, das heißt nicht dass die Batterie innerhalb 4 Monaten 10km an Reichweite verloren hat.
Klasse Auto! Bitte unbedingt bei dem Matrix-Licht und der Bang&Olufsen ein Häkchen zur Bestellung setzen. Beim Elektrobetrieb, wenn möglich, die Klimaanlage ausschalten, die zieht viel Energie. Bin nach knapp 10 tkm bei einem Elektroverbrauch von nur 6,8 kw und beim Benziner bei 4,9 l, da kann niemand meckern. Und wenn man superleise mit dem gletscherweißen Audi vor dem Supermarkt einparkt, bleiben schon mal die Leute staunend stehen und haben diverse Fragen...
Wie siehst du den A3 40 TFSI e Plug-in Hybrid im Vergleich zum Cupra Leon? Wo siehst du hier Vor- und Nachteile der jeweiligen Modelle? Vielen Dank für die Videos!
cooler typ. sehenswerte info-folge. danke hierfür
Super Video. Ich bin sehr gespannt auf das Auto. Sollte in ca. 1 Monat geliefert werden. Die Advanced Version für ca. 46k €.
Hi, ich wollte mal fragen wie zufrieden du aktuell mit dem A3 hybrid bist falls du ihn noch hast? Bin gerade kurz davor ein gebrauchten zu kaufen fast ein Jahr alt mit 6700km für 34k€
@@MadWorldakaFEO Hey, ja, da kann ich schon einiges zu sagen. Bei einem Hybrid würde ich wie bei jedem elektronischen Auto checken was die Erneuerung der Batterie kosten würde. An diesen neuen Autos kann halt auch viel kaputt gehen. Achte unbedingt drauf, dass der Audi mind. die mittleren Scheinwerfer hat, bedeutet ohne Animierung und LED Matrix aber schon in der schöneren Optik und hinten animiert. Noch besser wäre direkt LED Matrix. Ausstattung gut anschauen. Mittelkonsole vorne vorhanden? Wichtig. Kleinigkeiten wie Spiegel einklappen etc. Je nachdem was man halt braucht. Wenn man das Auto laden kann, ist es toll die 55-65km elektronisch zu haben. Wenn man nicht laden kann schleppt man eine Batterie mit und der Motor geht im Sekunden Takt an und aus, merkt man nicht allzu sehr, wenn man darauf achtet dann schon. Ansonsten ist das Auto super toll und einfach zu fahren. Das Fahrwerk ist sehr angenehm, er liegt unglaublich in der Kurve, die Hybrid Version mit 210 PS ist erstaunlich schnell, durch den Antrieb durch Strom und Benzin. Bei dem ein oder anderen Porsche konnte man dranbleiben. Die elektronischen 60 PS fühlen sich an wie ca. 120 PS beim Verbrenner. Der "Kleine" ist ein Platzwunder. Bin mit drei weiteren Personen nach Kroatien gefahren, mit vollem Gepäck etc. Für lange Strecken ist er geeignet, jedoch nicht der Verbrauch. Unter 8/9 Liter auf der Autobahn wird es schwierig. Ehr 9-11, je nach Fahrstil. Innenraum Ausstattung ist wichtig, die Sportsitze sollten es sein. Das MMI Navi ist bei dem Hybrid gut, dann kann er theoretisch in dem automatischem Modus intelligent zwischen Strom und Benzin wechseln, wenn man eine Route eingibt. Das habe ich nie gebraucht, er kann auch ohne das Navi intelligent wechseln. Die 1500€ MMI kann man sich sparen, Apple Car Play oder ähnlich und man hat sein Navi. Das Schiebedach wertet das Auto auf, ähnlich wie die Scheinwerfer. Für mich wäre Led Matrix, Schiebedach, Felgen, Soundanlage, Sportsitze, Mittelkonsole vorne! die Prioritäten. Einklappbare Rückspiegel, automatisch abblendbar etc. sind schöne Extras.
@@anonymerhiphop5427 vielen Dank für die Antwort! Eine Frage hätte ich noch wo ich keine Antwort finde und vielleicht auch etwas speziell ist. Für so ein Auto.
Wenn das Auto voll getankt und die Batterie aufgeladen ist, wie weit kommt ungefähr bis die Batterie aufgebraucht ist im kombinierten Modus?
Vielleicht kannst du mir noch sagen wie groß die echte Reichweite ist. Die Hersteller kommen ja immer mit utopischen Ideen 😅
@@MadWorldakaFEO Hey, total gerne.
Auf 45.000km habe ich 5 Kwh und 5 Liter Benzin auf 100km verbraucht. Wenn wir 100% der gefahrenen Zeit nehmen habe ich 20% in den 3 Jahren aktiv geladen, also ziemlich selten. Durch die Rekuperation gewinnt man nicht unbedingt an Kilometer, jedoch hat das Auto immer ein wenig Strom um an der Ampel weg zu kommen etc.
Das Auto ohne die Möglichkeit zu haben zu laden, kann ich nur bedingt empfehlen. Im "Auto Modus" geht der Motor halt ständig an und aus, das merkt man durch DSG und die doch gute Verarbeitung von Audi nicht wirklich, kann aber stören und hat es mich ehrlich gesagt auch.
Ausschließlich mit Strom schafft das Auto im Winter, mit Klimaanlage und mehr ca. 45km. Im Sommer bei guten Bedienungen 60-65km. In dem Sinne sind rund 50/55km immer drin.
Was den Verbrauch und die gesamte Reichweite im "Auto Modus" angeht, kommt es darauf an wie oft man laden kann.
Bei einer Fahrt mit Batterie und Tank voll rund 500-650km je nach Fahrstil.
Wenn 50km elektronisch fahren am Tag reichen, kann man durchgehend mit Strom fahren.
Im Großen und Ganzen kann ich das Auto aber empfehlen, ich habe es sehr gemocht. Jedoch *muss* die Ausstattung stimmen.
Falls du es dir kaufst, viel Spaß damit!
@@MadWorldakaFEO Achso und wichtig ist natürlich der Zustand der Batterie. Das würde ich unbedingt! vorher prüfen. Meine Aussagen beziehen sich natürlich auf eine neue Batterie. Ich habe nach 3 Jahren gemerkt, dass die Speicherleistung abgenommen haben muss. Nicht viel aber bestimmt 10%.
Ich habe seit 4 Monaten das Auto, er fährt wunderbar und leise mit e Motor. Es gibt aber ein Problem mit der Ladezustand, das erste Monate konnte ich 65 km Reichweite an der öffentlichen Ladestation aufladen, aber jetzt nur noch 55 km. Ich fahre mittlerweile 2/3 der 7500 km mit Verbrennungsmotor, ich weiß nicht, wie viele Reichweite der nach 44 Monaten aufladen kann
Vw Qualität.
Die Reichweite wird anhand von deiner Langzeit- Durchschnittgeschwindigkeit und Fahrweise berechnet, das heißt nicht dass die Batterie innerhalb 4 Monaten 10km an Reichweite verloren hat.
Klasse Auto! Bitte unbedingt bei dem Matrix-Licht und der Bang&Olufsen ein Häkchen zur Bestellung setzen. Beim Elektrobetrieb, wenn möglich, die Klimaanlage ausschalten, die zieht viel Energie. Bin nach knapp 10 tkm bei einem Elektroverbrauch von nur 6,8 kw und beim Benziner bei 4,9 l, da kann niemand meckern. Und wenn man superleise mit dem gletscherweißen Audi vor dem Supermarkt einparkt, bleiben schon mal die Leute staunend stehen und haben diverse Fragen...
durch diese aggressives fahren hab ich fast geheult :(( trotzdem gut erklärt
Wie siehst du den A3 40 TFSI e Plug-in Hybrid im Vergleich zum Cupra Leon? Wo siehst du hier Vor- und Nachteile der jeweiligen Modelle?
Vielen Dank für die Videos!
Ich weiß nicht wieso aber ich will dieses Auto :D
Top, auf das Video hab ich schon gewartet :D Mal so rein subjektiv: Seat Leon hybrid oder der A3, welcher hat dir besser gefallen?
Ich finde die Frage immer voll schwierig. Besser? Anders positioniert halt?
Hey würdest du sagen, dass es sich lohnt dieses auto für die Arbeit zunehmen (ca65km beidseitig in elektro fahren und zuhause immer nachts aufladen)
Hallo, ich bekomme den Audi im Januar 2022.