У нас в Ленинградской области много разнообразных заправок я использую 92-95 бензин заправляюсь только лишь на Татнефть самая плохая из региональных заправок считаю Газпромнефть
гермес и баш хорошие смазываюшие для аппаратуры . с остальными в теплое время лучше не ездить. а зимой я-бы мешал один из них с остальными прозрачными 1:1 в зависимости от стоимости.
@@Dmitr.Blinow в первых двух парафины замёрзли на второй парафин особенно заметен как осадок. в современных реалиях экологии заменяет смазку аппаратуры. остальная солярка практически без парафинов подходит под левые современные ,,одноразовые" двигатели у которых смазка аппаратуры по другому принципу. грЁбаные новые стандарты. летом такая соляра приближает смерть тнвд... по мне так оптимальный вариант зимой с первой бутылки (баш) ,а летом с второй (гермес) но есть нюанс если выхлоп воняет флитюрницей,это био ,сразу нах..
@@msdenkotты на Камазе что ли ездишь или тракторе?) Нафига тебе парафины зимой?) Современные ТНВД на дизеле работают по типу КоммонРейл и парафины в соляре только зло для современного дизеля, так как «несут» с собой воду) Цвет соляры зависит от того, насколько ее хорошо гидрируют, чем светлее или даже с голубоватым оттенком, тем лучше для «накатывания» в условиях низких температур, меньше риск «примерзнуть» и встать на дороге в минус 30) А зимой для трактора и летняя соляра смешанная с керосином сойдет)
Пермский край Березники заправка Нефтехимпром, дизель при -32 запарафинил весь фильтр, встал на дороге с работы домой ехал, пришлось новый фильтр покупать а он не дешёвый ни разу 4т.р. на следующий день -32 вебаста не смогла завестись, при -25 завёлся прогрелся минут 40 и с третьего раза вебаста разожглась. Вобщем написал им в поддержку жду ответа о качестве ДТ зимнего.
В -22 смысла нет делать тест хотя бы чтоб было -30 и ниже. А вот Гермес ваш в -30 превратится в йогурт потому что разница от помутнения и замерзания -7 градусов
Сперва страну на дизель подсадили.......Щас он дороже 98-го стоит..... Смысл в дизеле? Щас на газ народ подсаживают....скоро пизд а н е т.......вверх....
Тест отличный нужно было бы проверить ещё и на не долив топлива
Тест интересный!
Ещё бы фото паспортов на эти топлива!
Ну и отправляю тебе морозы из Кировской области!
У нас тоже🤣холодно
сразу лайк
Привет Постоянным зрителям
У нас в Ленинградской области много разнообразных заправок я использую 92-95 бензин заправляюсь только лишь на Татнефть самая плохая из региональных заправок считаю Газпромнефть
@@user-tf7zb9tv3b у нас Газпрома. Нет Ближайшая в км 60.Кстати они разные, есть Газпром Нефть и просто Газпром. Это мы узнали когда с Владика ехали.
В Белоруси заправился на лукойле, перемёрз на трассе в - 18
Как пацаны чуствуют себя
Снимать не умеют🤣 Никак их кадры связать в одну цепочку не могу🤣. Владик Выехал. Саша с дочерью ещё остался.
Братишка, ты в Можге находишься? Чтобы заправки местоположение определить спрашиваю. Спасибо.
Да
Оставь их до лучших морозов, когда -40 будет, вот тогда и видно будет кто есть кто
Стоят ждут морозов👍
гермес и баш хорошие смазываюшие для аппаратуры . с остальными в теплое время лучше не ездить. а зимой я-бы мешал один из них с остальными прозрачными 1:1 в зависимости от стоимости.
Можно поподробнее, откуда такие выводы. Очень интересно.
@@Dmitr.Blinow в первых двух парафины замёрзли на второй парафин особенно заметен как осадок. в современных реалиях экологии заменяет смазку аппаратуры. остальная солярка практически без парафинов подходит под левые современные ,,одноразовые" двигатели у которых смазка аппаратуры по другому принципу. грЁбаные новые стандарты. летом такая соляра приближает смерть тнвд... по мне так оптимальный вариант зимой с первой бутылки (баш) ,а летом с второй (гермес) но есть нюанс если выхлоп воняет флитюрницей,это био ,сразу нах..
@@msdenkotты на Камазе что ли ездишь или тракторе?) Нафига тебе парафины зимой?) Современные ТНВД на дизеле работают по типу КоммонРейл и парафины в соляре только зло для современного дизеля, так как «несут» с собой воду) Цвет соляры зависит от того, насколько ее хорошо гидрируют, чем светлее или даже с голубоватым оттенком, тем лучше для «накатывания» в условиях низких температур, меньше риск «примерзнуть» и встать на дороге в минус 30) А зимой для трактора и летняя соляра смешанная с керосином сойдет)
Пермский край Березники заправка Нефтехимпром, дизель при -32 запарафинил весь фильтр, встал на дороге с работы домой ехал, пришлось новый фильтр покупать а он не дешёвый ни разу 4т.р. на следующий день -32 вебаста не смогла завестись, при -25 завёлся прогрелся минут 40 и с третьего раза вебаста разожглась. Вобщем написал им в поддержку жду ответа о качестве ДТ зимнего.
Привет Березникам. Постоянно заправляетесь на ней?
Нет,лукойл лил,проблемм не было,так получилось,что заправился на ней и вон оно как вышло.
тат по ходу био-дизель?
Вот тебе и Гермес
Замерзание важно , но Самый главный тест , это тест на смазывающую способность.
Спасибо за комент, но проверить я на смазывающюю способность не могу, просто визуальное наблюдение😉
В -22 смысла нет делать тест хотя бы чтоб было -30 и ниже. А вот Гермес ваш в -30 превратится в йогурт потому что разница от помутнения и замерзания -7 градусов
При хотя бы минус 30 бы проверить.
Стоит так же не трогаю. Может и будет -30
Ну ты приколист. Минус 40 хотя бы
Стоят ждут минус 40😀
Сперва страну на дизель подсадили.......Щас он дороже 98-го стоит.....
Смысл в дизеле?
Щас на газ народ подсаживают....скоро пизд а н е т.......вверх....
Да, есть такое. 🙂