Yamaha RD 350 Café Racer T Moto ed 06 - Alta Qualidade!
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- čas přidán 13. 09. 2024
- Yamaha RD 350 - Provavelmente você andou ou já sonhou em andar. Marcelo Assunção Peixoto, técnico mecânico e preparador, restaurou e melhorou, com muito amor, uma mítica RD 350 de uma forma que o famoso titulo de "viúva negra" passa para a frase "com essa até eu caso".
Café Racer - Nas décadas de 50 e 60 os jovens de Londres, apaixonados por motos, velocidade, pubs e o Rock das JukeBox, criaram um estilo diferente de viver, transformar e correr. Se reuniam em um bar, escolhiam uma música, e faziam um ''bate-volta'' em alta velocidade. Os mais rápidos eram aqueles que conseguiam fazer o percurso antes da música acabar, considerados os verdadeiros ''Racers''.
Modificavam suas motos: guidão, suspensão, encurtavam as rabetas e claro, envenenavam os motores. O objetivo era atingir 100 milhas/h (160 km/h), velocidade que eles chamavam de ''the ton'' - daí o nome pelo qual esses jovens eram conhecidos - ''The Ton-up Boys''.
É uma satisfação muito grande ver o trabalho do Marcelo Peixoto. Trabalhei com ele por alguns anos, além de excelente pessoa e de extrema lisura e caráter irretocável, é um profissional de exímia capacidade e perfeição extrema em tudo o que faz e se propõe a fazer. Com ele não tem meio termo ou meio certo. É capaz de superar qualquer aspecto técnico de qualquer coisa que tenha motor e que se proponha a andar movido e propulsionado a qualquer tipo de combustível.....AINDA MAIS, EM SE TRATANDO DE
Alguem pelo projeto do Diego Faustino?
eu !
mas fartinu nunca vai chegar perto dessa, pq tem muito $$$ nela !
Faustino tem que ver isso e entrar contato pra dar um role nessa pra tirar prova.. essa é brava excelente pra um piloto profissional
Eu
Eu
Eu
o melhor projeto feito no brasil até agora, estou pesquisando para fazer uma rd café e essa superou todos que ví até agora, esse cara sabe das coisas...
O cara entende pra caramba, o cara é o mestre das RD. 👏👏
nao gosto de cafe racer pura, mas essa... ESTA INCRIVEL !
Os caras conseguem encontrar defeito num trabalho top como esse 😨inveja ........... parabéns ao proprietário da motoca belo trabalho😉👐👍👊✊💨💨💨👏👏👏👏👏👏
Ficou linda e o mais importante, nada de peças roubadas. Parabéns!
Que moto linda !!! É tanto detalhe top que o cara não sabe nem aonde olha primeiro!!!! Nunca imaginei uma RD assim !!! Linda demais ! Parabéns
Parabéns, gostei especialmente da ênfase a honestidade.... isso acentua integridade
isso aí é um sonho pra quem ama dois tempos assim como eu, que moto linda tá animal esse visual café racer parebens !!!
toma banho me bota música na hora de ouvir o motor
Concordo plenamente,. Moto linda, mas falta a Deus alma da monstra que é o som, barulho, ronco, noise, esguelo. Guitarra nois escuta qualquer hora, mas o estrondo desse motor só de vez em quando.
Parabéns.
Amigo, parabéns! RD 350, era o próprio demônio sobre rodas, nos anos 80. Maravilhosa.
A edição pecou. Eu queria escultar o som da moto.
Agora temque colocar o Diego faltino pra testar a máquina...ai temque saber tocar sem medo
-_- 6 anos atras
Espetacular,o Marcelo caprichou d verdade nessa Máquina......
q coisa d louco minha gente...montagem fina.......
nota 11,porque 10 é pouco ............\o/ \o/ \o/
Sou fã de 2 tempos, tenho uma DT200R. Impressionante essa RD350.
É a RD mais bonita e mais bem montada do Brasil com certeza !
parabéns ao dono !
Parabéns Marcelo, sua moto é um sonho de consumo. Linda com qualidade ao extremo.
Que capricho de trabalho, Parabéns Super Talento no seu trabalho na RD 350 ,que Deus Abençoe Sempre a sua Inteligência Brilhante Grande abraço.
Parabéns ao dono da maquina , um trabalho de muito bom gosto !
parabens pela maquina. 2 tempos, quem conhece, sabe o que to falando.
Obrigado!
Assistindo em 2020 e ainda babando com essa máquina maravilhosa!!
Ainda vou pilotar uma, hehehehe!
Parabéns ao idealizador! Ficou um trabalho mt bem elaborado, fantástico simplesmente D+++++
Parabéns, sem dúvida, a mais lida das customizadas, é emocionante ver uma paixão de adolescente nesse capricho.... um dia vou realizar esse meu sonho de ter uma RD350 customizada. (O mais difícil é convencer a esposa rsrsrs)
Ronco maravilhoso, tive uma 1987 em 1990, na epoca não tinha pra ninguém... escap Brandini, ainda não tínhamos Akrapovic. Parabéns!!! Ficou maravilhosa na versão CAFÉ RACE!!!!!!!
AINDA MAIS, EM SE TRATANDO DE MOTORES DOIS TEMPOS...ISSO É DNA QUE ELE DETÉM MAESTRIA E PODE ELABORAR PROJETOS PARA QUALQUER FABRICANTE MOTOCICLÍSTICO. ..... Poderia eu elaborar várias laudas e tecer amplos comentários sobre Marcelo Peixoto, Mas fica aqui meu reconhecimento e agradecimento da sua amizade e mesmo que distante a muitos anos, compartilhar isso NÃO TEM PREÇO !!!
PARABÉNS DITCHO !!!!!.....VC MERECE !!! ABRAÇÃO ....Mario Calamonaci
bacana ver uma moto tão famosa
muito bem feito parabéns pelo projeto
Linda , perfeita , modelada detalhe por detalhe , parabéns ao dono e a toda equipe !!!
Parabéns pelo belo projeto. Ficou linda, foi um sonho de consumo na época.
Da saudades até hoje.
Parabéns Marcelo! pelo lindo trabalho nesta máquina tive 3 RD's 350 (saudades) ha uns 24 anos atrás,a única alteração nas minhas era a ponteira sarachu,tive até uma daqueles mod: Export ano 90, branca e vermelha com a roda dourada.Mas meu parabéns vai muito para o seu exemplo de honestidade,enfatizando a aquisição de peças e produtos de origem e procedência legal,num país de ladrões e corruptos,precisamos enfatizar que É SIM! POSSÍVEL REALIZAR SONHOS E SER HONESTO, PARABÉNS!.
Obrigado !
chego a me emocionar vendo esse video!!! não tenho moto não ando de moto mas se eu andar um dia vai ser um uma dessa sou apaixonado por esse MITO!!!
A RD MAIS LINDA QUE EU JÁ VI
SERÁ QUE ELE NÃO VEMDE
muita bonita essa moto, deve ter valido muito a pena...
Parabéns ficou show.
MANDEM O LINK DESSE VÍDEO PARA O DIEGO FAUSTINO !!!!!!!!!
qto foiocustofinal desse projeto.
Rd 350 a maior e melhor de todos os tempos...kkkkkkkkkkkkk.....tenho a minha 92... não a vendo ou troco por nada....o prazer de ter esta moto não tem preço .....parabens ao canal...a minha toda original desde 0km...agora com 55.000 rodados...hehehe....
GRAAAANDE MARCELO!
EU SEMPRE SOUBE QUE VC ERA FERA EM HDs...
MAS NÃO SABIA QUE VC TAMBÉM TINHA ESTE LADO NEGRO.
MEUS SINCEROS PARABÉNS!
Obrigado Brasílio !!
Não postei mais vídeos por falta de tempo, estou usando pouco a moto. No momento estou com mais 4 projetos em andamento e não consigo pegar outro para fazer.
Projeto excepcional. De muito bom gosto a escolha das peças.
MARAVILHA HEIM...........PARABÉNS PELAS MODIFICAÇÕES E PEÇAS USADAS ASSIM COMO O ESTILO CAFE RACERS..........OBS: VÃO FALAR Q NÃO É.....MAS SÃO AQUELES Q NÃO SABEM DE NADA.......LINDA MESMO.
Simplesmente perfeita!!!
Parabéns ao dono desta Máquina!
E a equipe que fez esta matéria.
Esta moto estava no estande da Yamaha brasil no salão duas rodas de 2013.Muito linda!! É bom nem falar quanto gastou. Restaurei uma em São Paulo e parei de contar quando chegou nos 10 contos. Algumas peças, tipo cilindro e valv. YPVS originais são muito difíceis de encontrar mesmo no e-bay e cobra-se bem por elas. Enfim só pra apaixonado.
Parabéns Marcelo, eu sou um apaixonado por motos 2 tempos, tive uma RD 350 tbm, tive DT 200R preparada, Aprilia RS 50, e hj tenho uma Vespa PX 200 Elestart, vc me deixou mudo pelo talento e dedicação na sua montagem e preparação, grande abraço !
Valeu ! Obrigado!
Obra de arte!!!
Parabéns, mas essa café não cabe no bolso de qualquer um , tem ser muito abastado de grana, valeu por Deus lhe dar essa condição de realizar o seu projeto fazendo o seu sonho tornar uma realidade, e isso fico feliz de ver essa maquina em pleno seculo 21 RD 350cc rompendo barreiras .
sensacional essa moto!
ISSO é uma Maravilha!!
Show
Mto bom gosto.
RD 350 - Uma das mais lendarias motos já fafricada!
Há muitas verdades e mentiras sobre essa moto, que fez e ainda faz sucesso nas ruas. RD 350, a moto que trouxe fortes emoções a toda uma geração e que até hoje mexe com o coração dos apaixonados por motores 2 tempos. RD 350 como conhecemos hoje é o resultado de muita evolução ao longo de duas décadas. A Yamaha criou a primeira RD 350 em 1973, a partir de uma outra moto, a YR 5. O motor tinha 39cv a 7500 RPM, era refrigerado a ar e tinha pouquíssimo torque em baixas rotações. Com os anos, a RD ganhou freios a disco na roda traseira e duplo na roda dianteira, Ignição Eletrônica (CDI), refrigeração liquida e finalmente, em 1983, o YPVS, que é o grande trunfo da moto. A esta altura, o motor já atingia 59cv a 9 mil RPM. YPVS significa Yamaha Power Valve System, ou Sistema de válvula de potência Yamaha. Trata-se de uma válvula que abre e fecha a janela de escapamento do motor através de um motor elétrico controlado por um sistema eletrônico. Quando o motor está funcionando a menos de 5 mil RPM, a válvula se fecha e restringe a saída dos gases de escapamento, fazendo o motor produzir mais torque em baixas rotações e tornando a pilotagem mais dócil. Mas a coisa fica boa quando a moto ultrapassa os 5 mil RPM. A válvula se abre e toda a potência do motor é liberada, o barulho da moto muda para um som estridente e empolgante. Não há como não sentir o coração palpitar pela simples lembrança do som. Sua principal concorrente foi a Honda CBX750F, a Sete Galo, que apesar de ter mais potencia e torque, era muito mais pesada, então sempre perdia nas arrancadas. O preço também era muito maior. Hoje, mais do que um símbolo de desempenho e evolução, a RD 350 é um mito e uma raridade. Muitos sonham em ter esta moto apenas para ter a lembrança de sua adolescência materializada. Hoje a RD já está ultrapassada em todos os aspectos. Ela tem um motor muito potente para o conjunto. Quadro, freios, suspensão, nada disso acompanha o motor e exige do piloto muito mais atenção e habilidade. Por este motivo inclusive a moto foi apelidada de viúva negra, uma aranha venenosa muito perigosa. Em sua última versão, em 1992, as especificações da RD eram as seguintes: Motor de 2 cilindros em linha, 2 tempos, refrigerado a água, com válvula eletrônica YPVS. O diâmetro e curso eram 64 x 54 mm e a cilindrada real de 347 cm³, taxa de compressão de 5:1, a potência máxima era de 55 cv a 9.000 rpm e o torque máximo de 4,74 m.kgf a 8.500 rpm, alimentado por dois carburadores Mikuni VM 26 mm. A partida era a pedal. Câmbio de 6 marchas; transmissão por corrente, freio dianteiro a duplo disco de 267 mm Ø e traseiro a disco de 267 mm Ø. O Quadro é tubular, berço duplo, em aço. Suspensão dianteira telescópica hidropneumática e traseira, monoamortecida. Pneu dianteiro, 90/90 aro 18 e traseiro 110/80 aro 18. Comprimento de 2,12 m, largura de 690 mm, distância entreeixos de 1,385 m, altura do banco de 780 mm, capacidade do tanque de 18 litros, peso líquido 167 kg. A velocidade máxima chega a cerca de 200 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 6 s. O consumo? Depende da tocada de 8 a 16 km/l
Esse vídeo é bom para aqueles que acham que 2T tem que soltar aquele mundo de fumaça! Só usar um óleo 2T top na quantidade correta ou com o Autolub bem ajustado.
Parabéns parceiro show 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
cara a RD original ja é uma super maquina pra quem intende, mais tu ta de parabens pelo projeto, fico show, unica, é sempre bom ver ainda nos dias de hoje que admire motos de "verdade"
vejo videos ae de rds peitando mesmo motos que altas cilindradas! pena que não vivi essa epoca. mas ta de parabéns ae o video!
Tive o prazer de ver essa moto hoje no paca......... sem comentários !!
Perfeita em cada detalhe! Parabéns ao projetista e ao construtor!
Resultou numa customização de primeiro mundo top!
show cara. muito legal
Ficou muito Top
cara que moto linda...
Ficou show de bola maravilha
Parabéns pelo bom gosto, pela ética e pelo comprometimento com o resultado. Quem dera nossos políticos pudessem entender o que é isso; dessa forma. Forte abraço.
Ficou perfeito linda..
Não ligue para as criticas.
As pessoas não entendem o que é uma paixão.
não importa o quanto tempo levou pra ficar pronta.
não importa o quanto gastou.
o que importa é a sua satisfação.
Parabéns a moto esta simplesmente magnifica.
show, espetacular, a mais bela que já vi........parabéns....
Nossa cara muito legal !!!
Parabéns, de muito bom gosto!
Caramba espero que veja meu comentário,a trinta anos atrás minha rdz voava com seus acertos,saudades de vc,queria muito revê-los e lembrar do passado.
Te achei sem querer vendo vídeos de DT 200 que pra variar tô querendo uma.
Dois tempos fica no sangue.Grande abraço Ditcho!
Tchugas Mooca
Ta mais pra uma street fight,mas a moto ficou muito linda,parabens pelo projeto!
velho, a moto ta extraordinaria, linda d+++++!!!!✊😍 se eu tivesse uma oportunidade de andar numa dois tempos desse jeito seria um privilegio em tanto.
Eram conhecidos como rockers tbm..... 👍👍
Otimo trabalho, a moto ficou perfeita e linda.
Well ... Caferacer é tudo que essa moto não é ... nem aqui nem na China ... mas ficou show a RDzona ... Parabéns pelo trabalho ...!!!
Q Maquina, sem palavras............
Muito show!
parabens , nao sei nem o que dizer!!! de mais!!!!
café racer é as motos mais bonitas pqp
Scary fast bike!I had a RD350 cafe racer in the 70's and it killed everything because of the light weight.
Mil vezes parabéns. Excelente.
A moto ficou linda, parabens ao Marcelo pelo capricho e atencao nos detalhes. Tambem concordo que ficou mais para uma Scrambler do que uma Cafe Racer. Unico ponto do video: please, quem ve video de moto quer escutar o som da moto funcionando! Infelizmente a musica sobreposta tirou um pouco do que eu estava ansioso para escutar.
Parabéns ficou demais.
Fina a moto, vou mandar a minha pra VC deixar no grau hehe, parabens
Parabéns choooooo👏👏👏👏👏👏👏
A moto ficou muito show de bola
Parabéns pelo bom gosto👋
Trabalho de profissional mesmo, essa da gosto de ver
Muito bem Yamaha .. Eu amo as duas bicicletas antigas do curso. Obrigado por postar
VimpeloFaustino!
Parabens pelo projeto, ficou excelente, e de muito bom gosto !
Tenho uma MT09 mas sempre sonhei com a viúva negra. Esse modelo novo lembra, só que mais agressivo.
Vou comprar
modelo novo?
Parabéns pelo trabalho! Tá show de bola 👏🏻👏🏻👏🏻
😄
Ela fico a maquina .
Já assisti e compartilhei com amigos...realmente você esta de parabéns, não só pelo belo trabalho e resultado, mas pelo exemplo a ser seguido por todos, a de utilizar peças de procedência confiável, lícita.
Parabéns pela moto trabalho de profissional, da vontade de acelerar a maquina, linda perfeita, abraço
Ver aí #Diegofasltino top.
sou um grande apaixonado por essa moto ,tenho uma rd 87 e ja a deixei zerada tmb e penso em fazer algo desse tipo,nao tao linda assim né kkkk. parabens de verdade ficou maravilhosa
Fico show de bola tá de parabéns!
parabéns belo trabalho na máquina
Bacana a reportagem, so faltou mostrar a Cafe Racer....
***** hahaha pensei o mesmo
zeguela disse tudo
zeguela ele explicou td tipo programa de radio
zeguela Na vdd é uma cafe killer
Faça uma melhor.
Eae brow....muito bacana teu trabalho....adoro esta moto... Ficou única!!
um sonho!!!
parabéns man tenho duas p restaurar e você me inspirou bastante ficou show
top 5 estrelas
Que que isso...ficou muito linda cara, parabéns!!!