GRAVEL in Liguria | Orbea Terra by TUVALUM.IT
Vložit
- čas přidán 2. 06. 2022
- ⭐️ COMPRA E VENDI LA TUA BICI USATA SU TUVALUM 👉 tuvalum.it/
🧨 CODICE SCONTO TUVALUM: ILBIKER
• 🚵♂️ il giro su Strava / strava
⭐️ Acquista i migliori articoli al minor prezzo 👉 www.amazon.it/shop/ilbiker
MOLTO ALTRO ⤵️
--------
• 📦 TELEGRAM •••••••••••• t.me/ilBikerAddicted
• 🚴♂️ STRAVA •••••••••••••••• / strava
• 📸 INSTAGRAM •••••••••• / ilbiker
• 🌍 GARMIN CONNECT•• connect.garmin.com/modern/pro...
• 👤 FACEBOOK •••••••••••• / ilbiker.blog
• 🕺 TIKTOK •••••••••••••••• www.tiktok.com/@ilbiker?lang=itv
--------
🇮🇹 www.ilbiker.com
📩 info@ilbiker.com
#ilBiker #gravel - Sport
Sono completamente d'accordo con te sul discorso rapportatura e mi rende felice vedere che uno che la gamba ce l'ha come te trovi questo tipo di problemi. Per me nel panorama attuale l'unica trasmissione possibile è il grx con doppia davanti (48-31 o meglio ancora 46-30) e cassetta posteriore 11v 11-40 (che sarebbe fuori specifica ma pare vada benissimo). Sono allibito dal fatto che tutti i marchi pompino tanto sul mono per gravel....io il mono su mtb ce l'ho e lo amo ma so benissimo che ha "solo" le marce per andare in salita! Se vuoi una bici per fare un po' di velocità e poter affrontare anche dei ripidoni tosti, come dovrebbe fare una vera gravel, allora la coperta è corta....secondo me i grossi marchi del settore (shimano e sram) ancora non l'hanno capito bene.
Io incomincio a pensare che è un discorso economico. Bici finita,che costa quanto una buona entry
level. Telai (vecchi)con vecchie geometrie( non se ne parla mai),con gruppi mono corona che hanno un costo medio alto(non altissimo).e il kit Gravel è fatto.
Allo stato di fatto si ottiene un nuovo filone di bici,che hanno un costo di produzione bassissimo e un prezzo finale medio ,tanto da ingolosire anche chi è sempre Indivanato.
Il mercato dell"ussto è pieno di Gravel. Ci sarà un motivo
io trovo che sia una pazzia il mono su questo tipo di bici.
Bella la vista frontale sembri un mostro mitologico 😂
Bravo e grazie
Ciao Andrea, da gravellista convinto, da qualche anno, secondo me, sulla gravel, ci va la doppia, sia per un fatto estetico, visto che ricorda molto la BDC, ma soprattutto perché ti da tutti i rapporti che ti servono.
E poi si, il gravel non è full gas, ma è veramente godersi la pedalata e l'esplorazione..se ad un certo punto, devo scendere e spingere, l'ho già messo in conto, perché l'importante è andare avanti, e scoprire cosa c'è oltre la ostacolo.
Almeno, io la vedo e mi ci diverto così.😅
Comunque, gran gamba, sempre in formissima..
Amico mio, non sei lunico👍 . So già che lungo il percorso, qualunque esso sia mi ritrovo a spingere ho bici in spalla, anche per km, pero e questo che mi piace. La Gravel ti porta ovunque, per non parlare se viene abbinata ad un set di borse da bikepacking .
Grazie delle precisazioni sull'uso reale delle gravel.
Una considerazione, a sentire i produttori la grave è per chi vuole andare veloce anche fuoristrada, ma va piano su strada... C'è questa ossessione della velocità a tutti i costi, vedi con le MTB che nascono per andare sempre più veloci in discesa e così via.....
Ma lo spirito della bicicletta di qualsiasi genere qual'è o meglio come era?
La velocità non sarebbe meglio lasciarla ai pro?
Credo che alla fine vedere persone che spendono un capitale con l'illusione di andare come dei pro sia controproducente alla lunga.
DIVERTIRSI deve essere la parola d'ordine.
Oggettivo e chiaro ...bravo 😁😁
Da provare assolutamente
Complimenti davvero, confermo i tuoi giudizi su i rapporti e da amante del gravel ma con pochissimo tempo per allenarmi sono passato ad una e-gravel che può sembrare una aberrazione ma ci si diverte davvero tanto ,specie su quei tormentati muri.
Ciao! Per la mia esperienza la bici gravel non può sostituire una mtb. Il suo utilizzo è vantaggioso solo su percorsi sterrati con un buon fondo non sconnesso (terra battuta o - appunto... - ghiaia fine). Rispetto alla mtb è più leggera e questo è un vantaggio in salita, però non è ammortizzata e questo è un grosso problema nelle discese accidentate. Dovresti venire a provarla dalle mie parti lungo la ciclovia dell'Adda che da Lecco arriva a Milano. Dagli un'occhiata! 👍
Io una salita così altro che da doppia.....per me ci va un ebike😅😅😅😅 comunque sono venuto al lago di Ledro sopra Riva del Garda e posso dirti che ci sono dei percorsi dove la tua gravel andrebbe da meraviglia e il posto ha anche una bellissima ciclabile da fare con la famiglia😉
Bellissimo....Andrea passami il termine, sei tu che sei "invertito"😜😜😜a parte gli scherzi, sappiamo che usi il freno davanti a destra. Sempre il top. ciaooooo
Opinione impopolare: con un frontino da XC con ruote stra scorrevoli, e un manubrio bello basso e non troppo largo, sei solo qualche secondo più lento su asfalto rispetto a una gravel, mentre in fuoristrada ti diverti molto, molto di più.
be sicuramente una Mtb semplice su questi sentieri Renderebbe molto Di più gia la forcella Ammortizzata fa tanto.
speriamo tu possa trovare un terreno più idoneo dove utilizzarla, su strada così allestita come velocità media quanto cambia rispetto alla stradale? potrebbe essere interessante rifare un giro che fai di solito con la bici da corsa con questa e vedere la differenza.
se confrontiamo puramente il tratto di asfalto la bdc è più veloce
@@ilBiker la parte interessante sarebbe capire di quanto oggettivamente
giuste considerazioni, io ho messo forcella da 100, telescopico e 40\46 nella mia fatta in casa per un uso piacevole
5:29 muro di sormano😂 una delle mie salite preferite. Se mai dovessi andare in quelle zone, ti consiglio di fare il cornizzolo e il monte san primo(è sopra la colpa di sormano, vista stupenda a 360).
Visto che a nominato sul video il muro di SORMANO dovrebbe farci. Un VIDEO,,😭😭
in zona ho fatto www.strava.com/activities/1106461226
Sali al San Primo in gravel? Parti dal pian Rancio, dalla Colma o Baita Martina?
@@fabio40360 nono io ci salgo sempre con la cross country front, di solito parto dal segrino, passo da asso, colma di sormano e poi san primo. Adesso hanno risistemato il sentiero fino alla baita dopo i tornanti, con la gravel è faticosa ma non impossibile(credo). Gli stavo solo consigliando una bella cima.
@@ilBiker Bello sapere che sei stato dalle mie parti. Grazie.
confermo per i rapporti, alfine ho scelto una diverge con doppia e rapporto più agile 30 x 36 proprio per le salite più ripide.
Avrei optato per una monocorona solo se avesse avuto il pignone più grande da 50, ma solo le top di gamme ne sono equipaggiate
La doppia a parer mio é l'ideale, appunto per la varietà di rapporti
doppia tutta la vita! (Ho una Terra M30 con doppia e la trovo perfetta )
per farti capire meglio la differenza ti racconto ancora una cosa: di recente ho deciso di riprendere una mtb da xc giusto per poter affrontare con maggior sicurezza i trail... e devi vedere la mia faccia quando mi sono accorto che non mi stava la borsa da telaio! e ora come faccio? e per fortuna non ho il telescopico, altrimenti non mi stava neppure quella sottosella capiente!
Io la Terra di Orbea ce l'ho da due anni ed è la bici che uso assolutamente di più naturalmente su terreni più idonei che non significa sterrati leggeri e strade bianche liscie. Io abito vicino a Belluno nelle prealpi venete e sicuramente rispetto alla liguria ho single track, strade sterrate più in linea con lo spirito gravel.
Da quando ho la gravel che mi permette di restare lontano dal traffico e di fare di tutto, la bdc resta quasi sempre in garage e anche la mia mtb (specialized Epic) resta a casa.
Abito in Veneto è uso solo la gravel...dal mare alle Dolomiti...!!!
Se vieni qualche dalle mie parti zone novara ti faccio fare dei gran bei giri!!
Andrea aspettiamo la comparativa tra la gravel nativa e la tua fsi trasformata gravel/xc leggero
bel video ne faró anche io così nel mio canale
Ciao anche qui sui colli Euganei la gravel può mettere in difficoltà io monto un 50-34 stradale all anteriore e un 11-40 posteriore che mi permette molto e consiglio la doppia all anteriore a tutti per le coperture meglio un tasellato da 35 gonfiato il giusto che uno semi slick che non ha grip in nessun caso, cmq a disposizione per scambio opinioni ciao
Quindi meglio la doppia? Perché le top di gamma montano il MONO? Perché l’acquirente ha in genere più watt?
oltre ai rapporti, una cosa da non sottovalutare sono le ruote, monti delle Fulcrum Racing 600, sono ruote praticamente stradali con canale da 20mm, per un gravel un pò spinto sono veramente fuori luogo come le coperture da 38, è un allestimento da gravel molto molto leggero, sappiamo tutti quanto facciano la differenza ruote e coperture sulla bici, anche su una MTB con ruote e gomme di questo tipo non vai da nessuna parte.
eh si, nel gravel scarpe comode e si spinge, eccome se si spinge! 😂 comunque se ti può aiutare, io con 700x38 utilizzo 3.5bar dietro e 3 davanti e mi trovo benissimo in ogni condizione... poi so che è soggettiva la cosa 🤙🏻🙂
Sn d accordo con te io sulla gravel ho il 46/30 e mi trovo bene
6 simpatico in ogni occasione complimenti
Dall inquadratura frontale sembri l uomo di gomma dei fantastici 4....🤣🤣🤣
Come Rapporto 40-40 1pedalata _ 1 giro Ruota VA bene ma non per tutto l ideale sarebbe 35 - 40
oppure .... elettrificare.
Certamente il peso Della bici Aumenta di almeno 5 Kg ... una E- bi ke pesa di più
Io il mono non lo concepisco proprio. Abito su per una salita ripida e la bici la devo pedalare anche se non sono in forma, Quindi o doppia o addirittura ancora la tripla. Tanto, mischiando i giusti componenti, 3x10 funziona bene
Per il Gravel su sentieri ci vanno rapporti da mountainbike, strappando sempre non ti godi l'uscita. Per la pressione sgonfi arrivato allo sterrato e rigonfi dopo.
Ciao
Da possessore di BDC,MTB full e front,ho voluto mettere in box pure una gravel 11x1.le
Mie impressioni da ciclista della domenica sono che se usi la gravel come bici ibrida è divertimento assicurato,mi spiego meglio,non devi fare percorsi hard su sterro e non devi cercare prestazioni top su strada...
Il resto è divertimento
Bravissimo.....
Con una bella front non c'è storia 😜
Ciao , pensi che la nuova canyon grizl con la forcella ammortizzata abbia raggiunto il risultato sperato ? cioè avvicinarsi di piu ad un uso off road ma comunque riuscendo ad essere performante sulle strade asfaltate ?
non saprei davvero
bellissima ❤ volevo chiedere una cosa : io ho una protrusione alla schiena e mi hanno detto che la mtb non è adatta ,tu cosa dici?
devi chiedere a un medico
Al di là della bici ,voglio venire a ripetere il giro , ovviamente in MTB ,bello ,molto bello ,dove trovo la traccia ??? Grazie
il giro su Strava www.strava.com/activities/7242029352
il giro su garmin connect connect.garmin.com/modern/activity/8938684981
Quale nova eroica fai?quella a Buonconvento?
si si proprio lei
Sulla mia grave ho risolto con una cassetta Shimano 11-46.
Doppia corona 46/30, doppio set di ruote: gravel 650b (27,5) con gommoni da 47mm e set da strada con 28mm
X montare gomme da 28 che cerchi usi? Da corsa o Originali GRAVEL
@@antoniorampin6564cerchi da strada (fulcrum 4 db) con canale interno da 19mm
Ciao , ti scrivo qua perché non saprei dove farlo . Ma per i tuoi video usi la insta 360 go 2 mi pare (come faccio anch’io ) hai mai pensato di passare alla x2? Molto più performante ma forse meno pratica , che ne pensi . Grazie
ciao, uso sia la 360 go2 che la x2 ho anche la One rs e la Gopro 10, uso la telecamera giusta per ogni situazione
@@ilBiker 🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻grazie .
La gravel con il mono corona è troppo limitata .. io ho la cannondale superx che montava il mono sram e sono passato al grx400 2x10 con doppia 46 30 e cassetta 11.36 .. gomme maxxis ramble da 40 tubeless metto 3 bar dietro e poco meno davanti forse 2.5 .. così la guido molto bene sullo sterrato e mi sembra bella scorrevole su asfalto .... ruote fulcrum rapid red 3 scorrevolissime
Doppia corona senza dubbio
Bo che dire andrà bene la gravel ma io preferisco o bdc o mtb sei limitato solo su sterrato pulito.. con i rapporti che ha le salite non le fai con quel manubrio poi inguidabile su fondi scassati …poi dipende dai punti di vista ..sarà più veloce della mtb ma se fai mtb su fondi più brutti vai dove non va la gravel ..quindi né carne né pesce..poi magari sbaglio..
ahahah, proprio non ti ci vedo sulla gravel 😄alla mia ho fatto mettere il 38 davanti ma solo perché amo la montagna e quindi volevo stare più agile, dietro praticamente ho un cambio da mtb 11-42. Salgo più agevolmente rispetto alla mtb che ha la 12 dietro ma la questione è anche quella dello stile di guida (il mio è molto più slow del tuo) e anche in piano/discesa mi trovo benissimo (ma per me pedalare in discesa è un'utopia e anche in piano non spingo oltre i 20-22km). La gravel è adatta per chi va tranquillo e si gode il paesaggio. Anche il tuo vestito mi sembra al limite del compromesso: prova a mettere un camiciotto e un paio di bermuda con le tasche (pur con l'imbottitura sotto) e già starai meglio 😉e procurati un bel borsone da telaio e magari anche un sottosella capiente così ci tieni anche un cambio per quando sei sudato (e anche quello contribuisce a rallentare la tua andatura corsaiola). So bene che non seguirai mai questi consigli ma era solo per farti capire che ti ho proprio visto fuori posto (senza offesa, eh?). Io comunque in Liguria (Sanremo) ho lasciato solo la gravel e mi ci trovo benissimo, anche come percorsi, mentre con l'enduro proprio non mi trovavo. Salivo su asfalto e poi avevo sempre paura a scendere su quei trails esagerati. Invece ora salgo su a Molini di Triora e mi diverto a esplorare l'Alta Via...
Il concetto è giusto.
O gravel(lenta..)o mtb spinta ,o bds ...non ci metto le ebike per principio ,perchè sono due ruote per fare soldi ai produttori
@@francismarinelli105 tutte le bici nascono per fare soldi ai produttori. A me le ebike non piacciono solo perché sono pesanti, così mi sono trovato un'egravel col motore sul mozzo e la batteria da 250w che pesa 14kg e ti dà solo quel piccolo aiuto per fare un percorso più lungo e, per me, serve. Ma cosa sono le bds?
Tutto quello che vuoi, ma penso almeno l abbigliamento era più che azzeccato...
Se questo è adeguato non c'è assolutamente bisogno di portarsi dietro un cambio asciutto...
@@fabiovicinanza8218 certo, sulla gravel ci si può vestire in qualsiasi modo ma credo sia meglio non troppo attillato perché così asciuga prima. In pratica conviene usare l'abbigliamento da trekking. Ti lascia più libero nei movimenti e asciuga prima.
Che occhiali usi?
in questo video ho usato questi amzn.to/3x9uoxo
Secondo me con la tua front e con le Vittoria Terreno, andavi alla grande e soprattutto con la rapportatura giusta e un manubrio più comodo.
penso che se avessi fatto il giro con la mia fsi sarei stato più veloce di almeno 15-20 minuti (ma l'obiettivo di una gravel non è quello di arrivare prima) :)
@@ilBiker bè dipende, con la nuova Pinarello Greil si 😂
che maglietta di castelli è? qualcuno conosce il modello?
la maglia si chiama essenza www.castelli-cycling.com/IT/it/Uomo/Ciclismo/Sopra/Maglie/Manica-Corta/ESSENZA-JERSEY/p/4522027_360_52_3XL
C'è bisogno di una guarnitura 46/30, anche per la discesa. Col 40 rischi di pedalare a vuoto.
vero
Il mio motto é spendo !non potro mai fare tutto con un telaio.
Maii.. o mtb o strada o gravel.
Che aenso ha una gravel con forcella ammortizzata.?
confort
mammamia quante storie per la pressione degli pneumatici...
capisco che per andare a fare la spesa averli a 0,5 o 5,5 non cambia molto ma per fare una salita forte o una discesa su sterrato sempre forte purtroppo cambia davvero molto. se ti fai il giro del palazzo va bene tutto.
@@ilBiker premetto che ogniuno fa quel che vuole e piace. Ma lo spirito Gravel ha poco a che fare con l'andare forte, la competizione, il centesimo di secondo... Cosa che invece si sposa bene con il ciclocross. Buone pedalate!
2.5 bar su 38 mm 😬 su dei 40 mm giravo con 5 bar facendo anche bosco 😆
avevi il manometro rotto
Ne ho possedute due di Gravel. Una Cube Nuroad in alluminio che poi ho permutato per una Cannondale Topstone Carbon. Ho una certa esperienza a riguardo.
La mia opinione è in linea con quanto detto dal Biker. É una bici ibrida che può fare quasi tutto con degli evidenti limiti.
Alla fine l'ho venduta e ho preso una bella Frontina e mi sto divertendo un mondo.
se l'obiettivo è andare veloce una front sicuramente va più veloce
Abbiamo capito che Liguria e Gravel non vanno d accordo !!!! 😂😂😂
Una corona 40 e dietro almeno 42....o meglio 46. Se parteciperai alla nuova Eroica , capirai il vero significato di quella bike .
La Liguria non è certo la regione più indicata per il gravel certo le gomme servirebbero un po più larghe la doppia corona è indispensabile anche se la tendenza sembra dire il contrario. Detto questo la bici gravel non ti convince e non riesci a nasconderlo la provi controvoglia 🤣🤣🤣🤣🤣🤣A magari la prossima volta parti con le gomme gonfie e poi le sgonfi prima dello sterrato!😁😁😁
Ok... mi sono divertito e riso a manetta.
Un CICLISTA si divide tra mtb e strada....vogliamo aggiungerci la ebike(non sara"mai una mtb)...
Vogliamo aggoungerci una gravel?
Non sara' mai nemtb ne una bici da strada.. o forse al 50%in un sensono nell altro.
be i falsi piano sono Infingardi , pedali e pedali non arrivi mai In cima
Da te si va meglio in MTB, la gravel e' nata in America per terreni piatti e sterrati paralleli alle grosse arterie asfaltate
Io ce l’ho la gravel…ma con la front vai giù al doppio
confermo
Spingi troppo per avere una gravel 😂
Più le vedo meno mi piacciono una mtb euna corsa in garage e fai qualunque cosa