Если крыло от 56-го ижа поставить,чтоб независимое было. И по полям-лесам незаменимая машина. Среди мотоциклов лучше то ещё не придумано. Молодец парень. Голова!!!
Крыло чуть чуть маловато было. Она очень близко к покрышку. Особенно нижная часть. В грязи это не хорошо. А так твой труд не плохо. Надеюсь устойчиво будет в езде.
Нормально так , Молодец . Но вот крепление крыла как то портит вид , да и как оно ходит вместе с колесом неочень хорошо , так кажется что на хорошей кочке низ крыла зацепится за землю . Я бы крыло повыше поставил и наглухо к самым перьям . Ну и не подшиБники , а подшиПники , и амоРТИЗАторы :)
Например я вижу два минуса., Первая вес конструкции, и если будет удар в переднюю часть колеса, тот загиб пойдёт дальше. когда стандартная вилка при ударе изгибается тем-самым смехчая удар.
Ну вот с весом да соглашусь, она стала немного тяжелее, а вот про удар не соглашусь основная часть сделана из родных так сказать (штанг) и когда я их гнул ох я помучался даже после нагрева, очень с трудом сгибается с большой трубой и с двумя людьми. Да и вообще она любые ямы и кочки проглатывает. Когда на родной если едешь с более менее приличной скоростью и тут ром или что то ямы почувствуешь "кайф" на этой такого нет
Если крыло от 56-го ижа поставить,чтоб независимое было. И по полям-лесам незаменимая машина. Среди мотоциклов лучше то ещё не придумано. Молодец парень. Голова!!!
Отлично для лесных дорог самое то что нужно! Естественно крыло с тройки вообще огонь будет.
Молодец! Это лучше чем было с завода. Ты можешь начертить детальный чертёж
перья на мой взгляд слишком сильно загнуты, ось колеса ушла назад относительно стандартной вилки
Крыло чуть чуть маловато было. Она очень близко к покрышку. Особенно нижная часть. В грязи это не хорошо. А так твой труд не плохо. Надеюсь устойчиво будет в езде.
Красавчик 👍
Было бы неплохо залить масло в аморты...и если еще не разколотил мот выложи как едет...
АРОматизатор, насмешил😆
С ароматом сгоревшего масла
Нормально так , Молодец . Но вот крепление крыла как то портит вид , да и как оно ходит вместе с колесом неочень хорошо , так кажется что на хорошей кочке низ крыла зацепится за землю . Я бы крыло повыше поставил и наглухо к самым перьям . Ну и не подшиБники , а подшиПники , и амоРТИЗАторы :)
Ну да я видел что делают так выше, но я художник я так вижу поэтому сделал так , а за землю она не зацепится там не на столько большой ход.
Нормально. Ну а если обычной вилки нету,чё. И такая заебись. Он сделал это.
АроматизаторьІ зачет
Выложи как в динамике по дорогам
Низ крыла за покрышку почти цепляется , колесо может застопориться . Надо доработать .
Ничего там не застопорит
Там все про считано эмперическими формулами
Например я вижу два минуса., Первая вес конструкции, и если будет удар в переднюю часть колеса, тот загиб пойдёт дальше. когда стандартная вилка при ударе изгибается тем-самым смехчая удар.
Ну вот с весом да соглашусь, она стала немного тяжелее, а вот про удар не соглашусь
основная часть сделана из родных так сказать (штанг) и когда я их гнул ох я помучался даже после нагрева, очень с трудом сгибается с большой трубой и с двумя людьми. Да и вообще она любые ямы и кочки проглатывает.
Когда на родной если едешь с более менее приличной скоростью и тут ром или что то ямы почувствуешь "кайф" на этой такого нет
@@user-wi3xy6ge3k для одиночки 👍 для езды с даже пустой коляской -слишком мягкая а для загруженной коляски вообще нето
Сделай мне на заказ
Слишком много сварки и лишних деталей. А так норм
Сможете повторить в а заказ ?
Зделай мне
Сними как на дороге себя ведёт
хорошо в ближайшее время постараюсь заснять
@@user-wi3xy6ge3k вилку чем варил полуавтоматом?
@@user-no6kz5sm1j нет, обычной электродуговой сваркой
@@user-wi3xy6ge3k значит перья варятся ?
@@user-no6kz5sm1j да свободно, а если бы не варились, то и полуавтомат не поможет
Ароматизатор😁😁😁
Как ты едешь показ бы а так , как упровляешь одной рукой ненапрягаясь , вилка очень тяжоля , без рук останешься , вот и видео нету как он едит