тут уже сказали, что сетку надо было крепить не к рамке, а к решеткам, только стоит еще вот что учитывать: когда приклеена сетка то во время движения на скорости на нее довольно большая нагрузка получается т.к. туда прилично задувает, ну и пыль летит с мелкой грязью и ее засоряет, поэтому ее с определенной периодичностью придется чистить, те в идеале она должна быть съемной, но видел уже у нескольких людей, что они сделали на эти решетки крышки, которые их закрывают, так и сетка остается чистой, меньше грязи и влаги туда попадает как при движении так и при просто хранении и только при необходимости пользования холодильником их снимают. кстати мокитные сетки еще стоить поставить на те отверстия что в дне каравана и предусмотреть очистку их, ну и выхлоп кондея - датчики хорошо, го газ-он тяжелый и при его утечке он должен стекать вниз, у тебя получилось закрытым отверстие в месте, где предусмотрен сток газа в случае утечки, те для кондея стоит использовать свое отверстие на всякий случай ибо оборудование газовое не новое
Дополню.. Маскитные сетки на решетки холодильника совершенно не нужны... Зачем? от комариков? Обьем ниши холодильника не должен соединяться с внутренним пространством каравана! Против пыли и запыливания форсунки? А пыль попадать не должна в решетку так как даже при движении по грунтовым дорогам каждом караване были зимние крышки на решетки..со щелями. если нет их нужно изготовить. любая сетка создает сопротивление току воздуха и зарастет пылью.. тут и так многие снимают на юге обе решетки для улучшения продувки.. беда с этим.. главная ошибка которую совершали почти все с первым караваном(и я в том числе) это покрасить ржавый радиатор холодильника... ((( К сожалению после этого резко падает теплоотдача.. градусов на 5 иногда на 10 хуже начинает работать... максимальный перепад и так то, эти холодильники могут дать не более 35 градусов.. и то при 26 на улице.. а при наружной темп 30 перепад заявлен 27 - 30 градусов... трубки радиатора очень толстые и ни у кого еще не проржавели. обычно всегда механические повреждения приводят к кончине амиачного...
Дмитрий, подскажите, как правильно сбросить межсервисный интервал? У Вас на скрине, там где датчик давления масла, выставлены значения NO DATA, то есть интервал полностью отключен? И ещё на этом скрине внизу три кнопки, Вы нажимали чтобы подтвердить ту что справа. А если подтвердить той что слева, будет ли так правильно, поясните, пожалуйста.
Газовый датчик при использовании кладём на тумбочку. Крепить в итоге стационарно не стал. В обычное время подключаем его дома, а при поездках берём с собой в караван.
@@AlexYatsuh нет конечно же, продавать точно не собираемся. На бампере после третьей поездки в Крым появились опять трещины небольшие, осенью получше заделал со стекловолокном и покрасил. В этом сезоне буду дальше за ним наблюдать. Если опять что-то проявится, тогда нужно будет полностью его снять и изнутри усилить.
А холодильник в жару нормально морозит? У большинства, да и у меня холодильнику потребовалась дополнительная принудительная вентиляция в виде двух куллеров от источника и термоконтроллер чтоб постоянно не молотили. Где заказывали светоотражайку, дайте ссылку. Я свои на алишке брал так от жары отвалились от пластика. Видео интересные спасибо.
По аркам посмотрите, будет запас или нет, хотя узкая не должна цеплять. Если не проходят, тогда как вариант родные арки снять и уголком гибким или молдингом прикрыть стык.
@@dmitrij.latunov а вы на какой резине. 13 вроде очень низкая как по бездорожью ваш прицеп ходит. 14 входит но как проверить при кренах будет ли задевать
Молодец, Димон! Спасибо тебе за содержательный и увлекательный обзор!!!
Отлично, всё по делу, всё для удобства, на отдыхе каждая мелочь важна. Палатка вообще огонь!
Только после просмотра 6-го видео подпишусь на вас, очень интересно.
Сетку маскитную лучше крепить к внутренней стороне декоративных решёток. Чем старше караван, тем чаще приходиться лазить к горелки холодильника.
Спасибо, в будущем учту
Отлично!То-что надо!!!
тут уже сказали, что сетку надо было крепить не к рамке, а к решеткам, только стоит еще вот что учитывать: когда приклеена сетка то во время движения на скорости на нее довольно большая нагрузка получается т.к. туда прилично задувает, ну и пыль летит с мелкой грязью и ее засоряет, поэтому ее с определенной периодичностью придется чистить, те в идеале она должна быть съемной, но видел уже у нескольких людей, что они сделали на эти решетки крышки, которые их закрывают, так и сетка остается чистой, меньше грязи и влаги туда попадает как при движении так и при просто хранении и только при необходимости пользования холодильником их снимают. кстати мокитные сетки еще стоить поставить на те отверстия что в дне каравана и предусмотреть очистку их, ну и выхлоп кондея - датчики хорошо, го газ-он тяжелый и при его утечке он должен стекать вниз, у тебя получилось закрытым отверстие в месте, где предусмотрен сток газа в случае утечки, те для кондея стоит использовать свое отверстие на всякий случай ибо оборудование газовое не новое
Дополню..
Маскитные сетки на решетки холодильника совершенно не нужны...
Зачем? от комариков?
Обьем ниши холодильника не должен соединяться с внутренним пространством каравана!
Против пыли и запыливания форсунки?
А пыль попадать не должна в решетку так как даже при движении по грунтовым дорогам каждом караване были зимние крышки на решетки..со щелями.
если нет их нужно изготовить.
любая сетка создает сопротивление току воздуха и зарастет пылью..
тут и так многие снимают на юге обе решетки для улучшения продувки..
беда с этим..
главная ошибка которую совершали почти все с первым караваном(и я в том числе) это покрасить ржавый радиатор холодильника... (((
К сожалению после этого резко падает теплоотдача..
градусов на 5 иногда на 10 хуже начинает работать...
максимальный перепад и так то, эти холодильники могут дать не более 35 градусов.. и то при 26 на улице..
а при наружной темп 30 перепад заявлен 27 - 30 градусов...
трубки радиатора очень толстые и ни у кого еще не проржавели.
обычно всегда механические повреждения приводят к кончине амиачного...
дима молодец,все по пополочкам
Познавательно .
Отличные видео. Отопитель случайно у вас не Carver 1800SC Сделайте по нему обзор.
Видос понравился, молодец
Дмитрий, подскажите, как правильно сбросить межсервисный интервал? У Вас на скрине, там где датчик давления масла, выставлены значения NO DATA, то есть интервал полностью отключен? И ещё на этом скрине внизу три кнопки, Вы нажимали чтобы подтвердить ту что справа. А если подтвердить той что слева, будет ли так правильно, поясните, пожалуйста.
На 1 2 й минуте замок ,рекомендую видео с саморезом как открываетса за 1 ну минуту!
👍👌
Привет. Переводи прицеп на рессорную подвеску. Будет вечный.
5:30 какая еще штукатурка ? Может быт шпатлевка ,этотже нестройка ?
👍
задние фонари удалось на светодиодные лампы перевести?
А где покупали ? Есть видео ?
Увы, защитным замком на фаркоп караван не защитить. Он открывается от хорошего усилия . Проверено.
колесо с подкатом такое продается на любом авторынке оно идет штатно на прицепах мзма
здравствуйте.Ссылки на колесо и чехол можно?
вопрос к присоскам палатки, а если оконечник с крючком, как его к присоске крепить?
Очень похож на флитвуд, у меня кокраз он. Побольше снимай, удачи тебе..
Газовый датчик где разместил? Пропан тяжелее воздуха.
Газовый датчик при использовании кладём на тумбочку. Крепить в итоге стационарно не стал. В обычное время подключаем его дома, а при поездках берём с собой в караван.
Английская розетка легко засверлить под евроровилку, а язычек модно заблокировать щепкой.
Дмитрий, подскажите купили кемпер... Вот думаем есть смысл брать палатку?
Палатка для долгих стоянок отлично подходит, удобно готовить и вечерами сидеть. Для коротки лучше маркиза.
Дмитрий Латунов, вы еще караван не продали? Как задний бампер который вы красили? Краска не растрескалась?
@@AlexYatsuh нет конечно же, продавать точно не собираемся. На бампере после третьей поездки в Крым появились опять трещины небольшие, осенью получше заделал со стекловолокном и покрасил. В этом сезоне буду дальше за ним наблюдать. Если опять что-то проявится, тогда нужно будет полностью его снять и изнутри усилить.
Куда?
А холодильник в жару нормально морозит?
У большинства, да и у меня холодильнику потребовалась дополнительная принудительная вентиляция в виде двух куллеров от источника и термоконтроллер чтоб постоянно не молотили.
Где заказывали светоотражайку, дайте ссылку. Я свои на алишке брал так от жары отвалились от пластика.
Видео интересные спасибо.
Фаркоп регистрировали?
Фаркоп регистрировать не надо, так как установка предусмотрена заводом. На сам фаркоп есть паспорт и сертификат
дмитрий можно ли поставить на элдис 2 -470 колеса на 14.
По аркам посмотрите, будет запас или нет, хотя узкая не должна цеплять. Если не проходят, тогда как вариант родные арки снять и уголком гибким или молдингом прикрыть стык.
@@dmitrij.latunov а вы на какой резине. 13 вроде очень низкая как по бездорожью ваш прицеп ходит. 14 входит но как проверить при кренах будет ли задевать
@@marat9546, Кама 185/75/R13C
@@dmitrij.latunov я вас понял вы подняли за счет высоты . с завода идет 175.
Болторезом замок на прицепное устройство срезается за 3 секунды
моя бабка говорила, что замки -это от честных людей
Дай ссылочку пожалуйста на замок
Мне нужна ссылка на замок противоугонный желтый ты говорил он стоит 900р
жена запарит есть где жить.
Ага, запасной вариант)
Что за палатка?
Сейчас по памяти название не вспомню, была в комплекте с караваном.
@@dmitrij.latunov а присоски выдерживают сильный ветер с порывами 15-17м/с ?
Или только штиль?
Класный дом хочу такой продай ?
Нет, самим нужен)
Передвижной пивбар