Los 7 Autos MENOS COMUNES Fabricados en Chile
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- ¡Amigos y amigas! Tenemos a ustedes el primer vídeo nacido 100% en la comunidad del canal: Un Top 7 de los autos MÁS RAROS O MENOS COMUNES alguna vez fabricados o ensamblados en las plantas nacionales, que no se vieron en otros lados del mundo. Es un vídeo que resume 7 autos muy interesantes, ¡así que échale un vistazo!
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Páginas interesantes:
www.veoautos.cl/
/ aa_car_videos_chile - Auta a dopravní prostředky
El ASKA!! Pedazo de Auto!! En mi familia tuvimos uno Limited de 1984 por casi 25 años, pasando desde mis papás y luego lo heredé yo... más fiel que un perro y con los mismos repuestos que la Luv...
LA CHEBROLET. LUV. SÉ FABRICABA EN ARICA Y LAS PRINCIPALES FABRICAS. ELECTRONICAS , LOS TV. IRT. RADIOS, BARIOS ARTÍCULOS. LA UNIVERSIDAD DE ARICA HERA UNAS DE LAS MEJORES EN LA ELECTRONICA.ÉL HERROR COMETIDO CON ARICA, ÉL HABER CAMBIADO LA ZONA FRANCA, PARA INDIQUÉ. LO QUÉ JAMÁS SÉ DEBERÍA HABER HECHO..
ARICA DEBERÍAN DECLARARLO ZONA FRANCA, INDUSTRIAL D. FABRICACIÓN DE MAQUINAS, PESADAS, JAPONESAS, AMERICANAS . ELEMANAS. IESRAELITAS, TAIWANESA E INGLESAS , COREA DEL SUR , UKRANEA. LOS ARIQUEÑOS DEBERÍAN PEDIR ALOS PARLAMENTARIOS, QUÉ. ARICA SÉ CONVIERTA EN UNA ZONA INDUSTRIAL PARA FABRICACION DE EQUIPOS PESADOS.Y DE VEHÍCULOS, REACTIVAR SUS UNIVERSIDADES CON PROFESORES EXTRANJEROS. PARA REFORZAR NUESTRA EDUCACIÓN, DEVOLVERLA A LO QUÉ HERA HACEN CÓMO 45 AÑOS ATRÁS,.POR ÉL BIEN DE ARICA Y DE TODOS LOS CHILENOS..
Yo trabaje en el.año 90 en la cormecanica renault en los andes ....ahi se ensamblaban y fabricaban las piezas de los automobiles renault y al.lado estaba la peugeot chile
Muy interesante informe. Como bien se comenta en el video, el Fuldamobil S-7 también se fabricó en Argentina donde se lo comercializó como Bambi. Un saludo desde el otro lado de la cordillera.
Me gustó, te diste el trabajo de investigar ... Muchos creen que lo único que se fabricó en chile fue esa cosa de yagán bajo una mirada politizada y resentida ... Bien por dar a conocer que en chile se han hecho más y mejores cosas que eso de yagán y motochi !
Jajaja me hiciste recordar cuando le conté esto a mi profesor y compañeros de colegio en la clase de historia, el pobre comunista no sabía que excusa inventar para defender a Allende.
Buen vídeo, acá en Talca hay un Nobel 200, en la entrada de una desarmaduria, lo tienen en alto, pero siempre pensé que era un auto hechizo o a pedales para un niño.
Estupendo video (gracias)... no tenía idea que por ejemplo el Beaumont, se fabricó en Chile, los veía circular en Santiago con un sonido poco saludable y de aspecto descuidado; creía que era un auto de gama baja que se fabricaba y traía desde EUA. También me sorprendió lo del Nobel 200 (Fuldamovil). Recuerdo que en nuestra casa de Stgo. se albergó por largos meses un Nobel 200, bicolor (celeste y techo blanco), sus ruedas eran de tamaño de una motoneta, en el eje trasero en tandem (a no más de 30 cm) dos ruedas tan cercanas, que el auto era más bien un triciclo. En mi mentalidad de niño, lo consideraba adorable, pero escuchaba a mi padre que mecánicamente dejaba mucho que desear.
¿Porque no mencionaste al elegante FIAT 125, que se fabricó en la planta Casablanca?, creo que también en Rancagua... sin mención de los populares FIAT 1500, FIAT 147 y otros tantos icónicos autos de los años 70-80. Saludos
Tuve mi primer auto en el 68 y fue una citroneta con cajuela posterior, noble como pocos autos, era capaz de llegar a cualquier parte y solo tengo gratos recuerdos de este 2 CV , fabricado en Arica, luego en el 70 me compre un Ford Falcón Futura de color blanco de 2000 CC y cambios al volante con asientos de una sola pieza , será una combimnacion de de partes de Canada, Argentina, Chile y ensamblado en Casablanca, buen auto muy firme y resistente.Ambos primeros vehículos eran cero kilómetros y necesitaban un rodaje , por lo que había que colocar en la ventanilla posterior el recordado ….. Vehículo en rodaje……
Mi papá en 1971 compró su Acadian Beaumont nuevo, era genial su diseño, llamaba la atención, ibamos los seis adentro del auto con espacio, con maletas y sacos de papas y cebolla incluido... Aprendí a manejar en él, era una lancha... Lindos recuerdos, muchas gracias!!! Genial tu ranking!!!
Muy buen ranking amigo. Sugerencias para otro video: el Suzuki Suzulight, los Datsun 120 Y B210 ensamblados a mediados de los 70s, la versión chilensis del Ford Falcon Sprint, la Luv premier 2002 (cabina alargada), los Chevette ensamblados en Arica, la " citroneta" pick-up (no el citroen yagan), las Datsun 1200 (320),el Simca 1000, Borgward Isabella y el Panhard Puma criollo.
Que video más hermoso, hace mucho tiempo que no veía un video tan lindo. Este es un Chile que muchos desconocen y que debería volver. Felicitaciones.
Toda la razón
Muy buen video, para alguien que nació ya casi en los años 2000, es muy extraño considerar de que hayan existido autos hechos en Chile. Sería increíble que en algún futuro cercano volvieran las industrias de automóviles a Chile, quizá fabricando autos eléctricos, aprovechando el cobre y litio que tenemos.
De hecho, la ultima industria automotriz que se retiro de Chile fue General Motors en el 2008, aun se encontraba en Arica, antes de irse, armaba camionetas.
www.elmostrador.cl/noticias/pais/2008/07/31/despues-34-anos-general-motor-cierra-planta-ensambladora-de-arica/
Lamentablemente la llegada de la dictadura destruyó todos estos sueños
11
@@josemardones8232 estás equivocado, en los 80s en pleno gobierno civico-militar aún se hacian autos en Chile, si viste el video mencionó el Chevy LUV, el Aska, y varios más, los que en realidad terminaron con la industria automotriz fueron Frei, Lagos, y demás que Alwyn. Pero yo diría que más Lagos, ya que nos vendió las carreteras, la electricidad y el agua.
@@josemardones8232 equívocado, en el gobierno de Pinochet fue donde más autos se armaron.
el numero 1 no lo conocia, pero otros si, lo que no sabian que se habian fabricado en Chile, me encanta el volvo, el de doble carburador era muy usado para turismo carretera en chile, es un auto hermoso!, el que se nunca se deberia haber terminado tan rapido era la grandluv con 3 corridas y el v6 del trooper. Muy buen capitulo!!! tremendo aporte
Una sorpresa para mi, aseguraba que no habia nada de esto en Chile , me retracto con este gran video lleno de nostalgia y muy bien hecho, salu2 y ya estoy suscrito para seguir viendolos, un gran abrazo
LOS ZURDOS SE ENCARGARON DE TERGIVERSAR LA HISTORIA DE CHILE 🇨🇱 Y HACERNOS CREER QUE EL G MILITAR NO PROMOVIA LA I NDUSTRIA NACIONAL
Entretenido resumen automotriz chilensis. En realidad no era fabricación, sino armaduría con algunas partes integradas, de menor complejidad, fabricadas en el país. Recuerdo la citroneta, Fiat 600, Acadian Beaumont, Simca 1000, notables. El Acadian llegaba a volar y tremendo de espacioso, el Fito pequeño pero cumplidor, el Simca de buen pique, la citroneta que llegaba a todos lados.
Debiras hacer un segundo video para las menciones honrosas, no sabia que el Volvo se armara acá en Chile, además faltó en Citroën Visa ll, el Peugeot 405, 305, 505, Ford Falcon y el Chevrolet Nova de los 70s, saludos desde Quilpue, Chile.
El falco es argento pa
@@juantopo5914 El Ford Falcón Futura fue armado en Chile entre los años 1966 y 1972 app.
@@albatrosnaval vos no sabes nada
@@albatrosnaval El proyecto Falcon comenzó en julio de 1957 en Estados Unidos, en aquel año Ford Motor Company decide comenzar a trabajar en un automóvil de tamaño más pequeño que los Ford de esa época y más grande que los europeos importados.
@@albatrosnaval aparte esa informacion la sacaste de tu propia cuenta ocea la estas sacando de una informacion invalida yo no por que esa informacion la saque de google por que no buscas bien? Te faltan tuercas o que
Más cultura automotriz por favor! 🤙🏼 ... muy buen video muchachos!
Buenas noches Second View, muy interesante tú video habían vehículos que nunca imagine se fabricaban acá, me gustaría que en otra oportunidad pudieras hablaras del auto "PUMA" de manufactura chilena cuya fabrica se encontraba en la comuna de San Joaquin en Santiago en el año 1960, siendo un vehículo amplio no tuvo mucho auge en su venta.
Tuve un MG 1300 y se me llovía , lo bueno es que no se oxidaba que era el gran problema de los autos nacionales como los fiat 147 y 2000 e incluso el chevrolet Aska
ANTONIO A. MELLADO: LA FIAT, TENÍA PLANTA DE ENSAMBLAJE. EN RANCAGUA . DÓNDE SÉ ENSAMBLABAN, ÉL FIAT. 147. ÉL 132 . 2.000 . ÉL ARGENTA VENIA DE ARGENTINA. LA FÁBRICA, ELECTROMECANICA, FENSACO. TAMBIÉN SÉ ENCONTRABA EN RANCAGUA. LAS CONOZCO, MUY BIEN A AMBAS . PORQUÉ EN LAS DOS PARTÍCIPE. EN FENSACO, APRENDÍ TODO ÉL PROCESÓ DE FRABRICION, DE LOS ELEMENTOS QUÉ COMPONEN
EL VEHÍCULO, LA FABRICACIÓN
AlTERNADORES, MT. D. PARTIDA.REGULADORES D. CORRIENTES, BOBINAS, RELAY, BOCINAS, BATERÍAS. PD. ÉL CABLERIO.DE LOS VEHÍCULOS, FIAT ..
Exelente video .... nací en 1969 y Vi todos estos autos pero no tenía idea que se habían echo tantos y buenos autos....que orgullo siento ahora porque sentía envidia de argentina
No sientas envidiade Argentina. Económicamente argentina se cae a pedazos y CHILE económicamente es el número 1 del continente
GENIAL !!! Una Recomendacion: Algunos Subtitulos en Ingles. Soy Chileno y vivo en San Francisco California. Fanatico de Los Autos. Me Luci en Tweeter con El MG British Leyland ensamblado en Chile con fanaticos en Inglaterra. Orgulloso de Ser Chileno
No tenía idea de que había una producción tan grande de vehículos en Chile... Que ganas de que volvieran a fabricarlos
Falto el Fiat argenta 2000 era riquísimo ese auto motor 2.0 culata partida caja 5ta era full con un interior muy bonito yo tuve uno era una bala y era año 83
YO TENGO UN AÑO, 80 FIAT 132.TODAVÍA LO CONSERVÓ. LO SOMETERE A UNA RECONSTRUCCIÓN TOTAL. LOS DEL AÑO 80 PASARON HACER CLÁSICOS. SÉ PAGA PATENTE POR SER UN CLÁSICO. TIENE CIENTO VEINTE MIL KILOMETROS. ÉS UN BALAZO Y ECONÓMICO, MUY BUENA ESTABILIDAD..
Interesante Video, me gustaría saber que otros vehículos se fabricaron en Chile. Entiendo que la Fita de Graneros esta ligado al mercado frutícola.
Respecto al Noble 200, la primera vez que lo vi fue en el Museo de Santa Cruz de Cardoen. Esta en bastantes buenas condiciones. Lo curioso es que en cierto modo opacaba al resto de la colección por ser demasiado particular y tener genes nacionales.
Excelente video, muchas felicitaciones por dar a conocer esto, sólo sabía de algunos de estos autos.
Buen vídeo y datos para entretenerse en la cuarentena. La ciudad de Arica con sus emsambladoras de autos, empresas de electrodomésticos e industria metalmecánica fue un polo productivo, industrial y técnico muy importante para Chile y para los ariqueños por la fuerte migración y mejores expectativas económicas. Lamentablemente el gobierno militar le quitó piso para potenciar la ciudad de Iquique.
La dictadura, con escasa visión de estado, abandonó a Arica a su suerte por el temor a ser invadida por los peruanos en un acto de guerra, dado el desarrollo industrial que tenía. Una pena y una muy mala decisión.
Los gobiernos que siguieron continuaron esa muy mala estrategia y no han hecho nada para revertir la situación.
@@farav002 osea que Chile sabe que perderá Arica a futuro
@@victorrubiotroncoso8104 No, Arica y los ariqueños son mas chilenos que los porotos. Por otra parte Arica forma parte de la identidad nacional del país y no esta en discusión. Lo mismo sucede con otras regiones extremas. Podemos estar pasándola mal ahora pero, aún así las condiciones de vida, el orden, el respeto a la autoridad, nuestra idiosincrasia y otras, están en el ADN del país.
Si no lo percibe, dese una vuelta por el vecindario, aquí en Latinoamérica y sabrá de que hablo
Mataron la industria automotriz y electrónica,electrodomésticos etc.
Excelente relato y muy completo. Mucha nostalgia al ver que Chile si puede tener industria. Felicitaciones por su aporte a la historia sin contaminarla con sesgo político.
Que bacan que implementaran este espacio informativo que abarca aun mucho más que los autos que les puedan facilitar! Es bacan ir aprendiendo y que hayan espacios como este para conocer más de la historia automotriz, felicitaciones chicos !
Excelente recopilación histórica de la industria nacional, no tenia idea que en Chile se habían fabricado MG. Saludos y suban algo de Alfa, que el vídeo del 156 y 159 dejo con ganas de mas .
En los años 60 se armaba en Viña del Mar en 14 Norte el Vauxhall en dos modelos, el Cresta de lujo y otro más pequeño y básico.fueron muy bien hechos
Me emociono este video como pudimos retroceder tanto hasta el dia de hoy
Buen video cabros, gracias por la mension, ojalá aportar con más ideas!
Que maravilla la Chevrolet luv. Sin duda un orgullo nacional, porque aun existen en funcionamiento y plenamente operativas. Muy buena para cargar. Sé que actualmente no hay ninguno en construcción, sin embargo, que bueno que mencionaron al soki auto de tres ruedas, la creo el ingeniero Daniel Pávez, quien valientemente se la jugó pero la mala onda impidio su intención y el proyecto no cuajo, no obstante marco un intento muy serio por emprender una marca. Y se que dentro de un tiempo mas. Tarde o temprano habrá otro emprendedor que nos va a sacar un vehiculo plenamente chileno que logrará lo que no pudo hacer soki. Eso va a ocurrir porque no estoy nada convencido el discurso que "nadie va a comprar un vehículo chileno, no hay plata, no hay financiamiento, pa que si mejor lo compramos a los brasileños, se lo compramos a los chinos a los peruanos o a los argentinos. " Tengo fe en Chile que el empeño de emprendimiento un dia florecera
Que excelente video, Increíble el desconocimiento que uno como chileno tiene acerca de la industria autmotriz nacional, ni me imaginaba que habian varias joyitas, habian varios que impresionaron del video como LUV full 3.0 v6 de 3 corridas de asientos.
Siempre he tenido una fascinación por los autos chicos, por lo que el nobel me parece hiper interesante
Un gran material, sobre todo para aquellos que no conocieron estos vehículos. Nací en 1970, los he visto todos, exceptuando el número uno. Sería interesante conocer más respecto al Peugeot fabricado en Los Andes. Desde ya, felicitaciones!!!
Gran trabajo, felicitaciones.
Felicitaciones, me trajiste recuerdos y emoción , el último autito apenas lo recuerdo, sigue adelante y que te vaya bien...
Nací en 1967 y algunos de estos modelos los conocí. Chile, Australia y Canadá debieron haber seguido fabricando automóviles incluso atreviéndose a fundar sus propias marcas para haber competido a nivel internacional. Creo que todavía estamos a tiempo de lograrlo.
NO SE PUEDE COMPETIR CON CHINA .JAPON. EEUU. N SEAS ILUSO
@@hernankeller4016 Me importa un 8=====D tu opinión. Corea del Sur no tenía un pito al momento de concluir la Guerra de Corea en 1953 y mira ahora. Creyeron en ellos mismos. Ahora lanzaron un satélite por primera vez con un cohete vector propio, el Nuri 2. De ellos debemos aprender.
@@hernankeller4016 eso depende de la economía, la importación es un factor importante ahora y obviamente las políticas eso último desequilibra el sistema económico.
@@ericsalgado1301 CUANDO TU VENDES UN PRODUCTO CARO. FABRICADO EN TU PAIS. LA GENTE PREFIERE EL IMPORTADO MAS BARATO E IGUAL DE BUENO. O TIENES QUE GRAVAR LO IMPORTADO YVENDER EN EL PAIS TODO CARO COMO SE HACE EN ARGENTINA
@@hernankeller4016 Estoy de acuerdo con tu respuesta y se basa en la economía en gran parte. Saludos
notable trabajo de investigación, un maravilla,. Gran video, lo disfrute muchísimo ........soy aficionado a los autos y de todos algo supe, menos del N° 1
El Nobel fue el primer auto diseñado y hecho en Chile según creo.
El mercado era muy chico y aun lo es.
Felicitaciones!!!!
Edgar RS Chile
Faltó mencionar a Skoda y la planta que tenía en el norte donde armaban el modelo Octavia. Buen video!
Parece que yo e visto un nobel oxidado o algo parecido cerca de la calera, esta a lado de unos camiones, cerca de la carretera
Recuerdo haber viajado en un Simca 1000 , un coche francés ensamblado en Arica, como también recuerdo un Nobel que tenía un profesor del Liceo a finales de los años cincuenta, años después hacia 1967, conocí y anduve en un Volvo armado en Arica , lo que me llamó la atención es que tenía asientos de butaca , el tablero iluminado con luz de color verde y el olor inconfundible de vehículo nuevo y de una calidad sobresaliente. Todos estos vehículos eran de fabricación chilena.
mi primer vehículo que obtuve fue un Hyundai pony año 77 motor 1,3 con cardan fue un auto muy bueno con mucha fuerza.
Excelente información, gracias... los Hillmans también se armaban en Chile en los 50. Saludos
Muy buen video. Ojalá saquen la segunda parte
Buenísimo video, de haber preguntado, tengo fotos de casi todos los autos de el 80 hacia atras, excepto el Novel 200, podria decir que es uno de los mejores vídeos sin vehiculo que he visto
👏👏👏👏👏👏 excelente video. Un bella paseo por mis recuerdos d infancia. GRACIAS.
te falto el Suzuki Suzulight que tambien paso por industria nacional.
que prácticamente se conoce uno "funcionando" incluso hay un video de un minuto en CZcams de dicho auto.
el Messerschmitt tambien se ensamblo acá, el Skoda Octavia.
Con respecto a la Gran Luv era la full con el V6 y 4x4 y estaba la Luv Vagon que era 4x2 y con el motor de 4 cilindros
hay mucha historia desconocida y muchos autos que ni te imaginas que fueron parte de la industria nacional, la Primera fabrica fue la Ford en exposición y se alcanzó en ckd el Ford T
Suzulight chileno
czcams.com/video/OcM9U5bszx4/video.html
Muy buen programa, gracias!
Felicitaciones. Utilizaré con fines educativos tu video. Creo que lo que necesita Chile para terminar con los paños y toldos azules es crear industria.
Por favor cualquier cosa que necesites escribenos. Estamos abiertos a todo tipo de colaboraciones con fines educativos, artísticos y formativos ❣️
Buena idea
Que buen video para un canal pequeño, felicidades 👌🏾
Genial el vídeo , se agradece !!
Te aclaro un tema que conozco bastante bien.El Chevrolet Aska venía en tres versiones.Gls y Limited con motor 1800 cc y el Aska De luxe con motor 2000 cc y transmisión automática.Tenia la misma carrocería del Monza sedán. El único punto débil era la oxidación del torpedo.Pero eran tan fiables así como el Gemini,que eran anticomercial para la GM ya que nunca iban a taller.El motor era el mismo de las Chevrolet Luv de 2da y 3era generación.
Muy bueno , hace más videos de la industria chilena
Excelente video!
saludos.. excelente video... y gracias por poner a los mg... tengo uno .. si tienes mas informacion respecto a la cantidad producida y cuantos habra andando.... gracias
Lo vi hoy, muy buena informacion, hay que seguir investigando, hay que mencionar a la ford, con el ford falcon futura armado en casablanca,
Esperamos otro video, saludod
Ojala algun dia se vuelvan a fabricar autos en chile aunque se ve dificil saludos excelente canal.
En Talca tenían un nobel en un taller al lado del nombre del local, hace poco pase por allí y lo sacaron, parece que lo tienen guardado
Hay un Nobel en Talca, esta en el techo de un taller en Avenida Lircay entre 9 y 10 norte esta su cascaron integro, no se ve su interior y tampoco sé si tiene el motor, ... esta como para restaurarlo.
Hace poco acá en la florería en donde trabajo yo (es una esquina en subida) un Aska quedó trabado en segunda y se lo llevaron en grúa, probablrmente para irse al kilo 😫
Cuando puedas podrías hacer un reportaje del Peugeot 205 GTI de 5 puertas una rareza.
Hola muy interesante video; Suzuki Light, tambien fueran armadas unidades en Chile;
Ufff soundtrack del gT4
El Beaumont era maquina!!
Faltaron algunos modelos,pero excelente el vídeo y nostálgico
excelente video
Mas que excelente el reportaje muchas felicitaciones ahora ya no hacemos ni un triciclo
Muy buen ranking, buenos autos aun que te falto mencionar al puma
Excelente video
EXTRAORDINARIO
Muy buen video, existia un modelo de auto llamado simca 1000
En Chile se fabricó un auto en 1902, en una Maestranza en la ciudad de Graneros. El Hudskinson-Ovalle.
Lindo video Amigos 🙏🙏🙏👍👏👏👏🇨🇱
El boom del ensamblaje de automóviles en Chile, llegó a tener 23 armadurias y 30 modelos diferentes para 1962.
Que gran diferencia entre los autos armados en Chile y en México 😯
Quien diria que los Beaumont fueran problematicos mientras que esa era de GM es tan iconica.
Buena idea de mostrar algo de la desaparecida industria automotriz chilena, ojalá puedas mostrar a los autos que quedaron fuera de este listado. Felicidades.
ME ENCANTA! Necesito visitar Chile
Aprovecha de venir antes que los comunistas lo arruinen!
@@xqseme Diciembre de 2022, los malditos comunistas nos tienen pa la caga
El Volvo 122 no sabía que se ensamble en chile
No sabia lo de citroneta 🤣🤣🤣😂 saludos cabros
Buena falto los hillman.puma ....
Otra sugerencia AUTOS pequeños mas vendidos. EL SUZUKI CIERVO. UN Fiat 600 en Los 80 s . Era muy Potente ese auto. Chico pero Aniñao. Bien Chileno. Yo Tuve un Fiat Uno Trend 93. Mi Favorito. 17 kms por litro en los 90. Mi Viejo Lo Adoraba.
ARICA, LA CIUDAD. DE LAS RANCHERAS. UNOS VEHÍCULOS, DE UNA CABINA. PERO HERAN CÓMO UN AUTO. MUY LUJOSAS. LOS CAMAROS, MUSTANG, LAS MEJORES MARCAS EN ARICA, LOS CAMIONES MERCEDES BEN. CÓMO VARIAS MARCAS MÁS.
Chuuuu yo he visto un Nobel en talca ...pensé que era vmw
Para Chile buen programa pero muy simple
Creo que entre los autos raros pudo haber estado el triumph herald 1200, el simca 1000 o la ami 8.
Yo he visto 1 Aska en Osorno xd
Se fabrico aquí en Chile, en el valle de Casablanca , EL BMW modelo 2002 de la década del 70, es a nivel de consulta. Saludos
Yo tuve un peugeot 306 xn del año 95, armado acá en Chile, la placa del maletero decia Franco-Chilena, lo mas gracioso es que no tenia VIN. Buen video!!
Exelente no sabia que se avian ensamblo en chile...y hoy 2022 hay algo de esas industrias o nada
El ultimo auto hecho en Chile fue la Chevrolet LUV en el año 2008 o 2009, en realidad era cosa de tiempo que cerraran todas, del mismo modo que ocurrió en países como Australia o incluso en cierta medida en EEUU, más que mal es más rentable importarlo, hacerlo en Chile en ese punto solo hacía que el precio de venta fuera más caro.
Hace una historia del auto puma gris ciudadano que te castigaron los sueños los bestias destructores de nuestros sueños mecánicos ingenieros mecánicos trabajadores en general derecho ciudadano y SOBERANO en Chile y América Latina ahora.
Buen video! Una consulta: por qué muchas plantas se ubicaban en Arica? 🤔
No manejamos bien esa información, pero habían en varias partes de Chile. Una de las hipótesis es que fue por los puertos y facilidades de construir en lugares que estaban menos poblados por un tema de costos
@@SecondViewer exenciones aduaneras (franquicias)
Porque Arica era zona franca y tenía exenciones tributarias
La Luv Grand Wagon las pude ver en Totoralillo cuando íbamos de vacaciones con mi familia.
Falto el huevito del bombo fica
Tío seba watttttt lo amo
BRAVO BRAVO BRAVO........!!!!!
Algún empresario que retome cualquiera de estos proyectos? Es una vergüenza que ni si quiera hoy en día fabriquemos un motor de bicicleta.
Qué es dél Puma, automóviles nacidos en Chile 🇨🇱, auto de 4 puertas.
Te falto el puma hecho en los 50