Uzun Yolda Aracı Dinlendirmek Gerekir mi, Uzun Yolda Araba Nasıl Kullanılır
Vložit
- čas přidán 10. 06. 2021
- Uzun Yolda Aracı Dinlendirmek Gerekir mi,Uzun Yolda Araba Nasıl Kullanılır,Uzun Yolda Motoru Dinlendirmek Lazım mı,Uzun Yolda Araç Kullanmak,Uzun Yolda Araç Kullanırken Nelere Dikkat Edilir,Uzun Yol
- Auta a dopravní prostředky
Arkadaşlar mesleğim gereği uzun yollarda bir çok marka araç kullandım bakımları zamanında yapılmış araçların yolda dinlenmeye ihtiyaçları yoktur fakat sürücünün dinlenme ve hareket ihtiyacı vardır fakat yemek molası verdiğinizde araçınızı ilk beş dakika istop etmeyiniz bu esnada motor kaputunu açıp kaçak kontrolerini yapınız sonra istop ediniz ve yemeğinizi ve ihtiyaclarınızı giderin bu esnada aracınız dinleneçektir araç başına geldiğinizde araç çalıştırmadan yine motor kaputunu açınız motor yağ soğutma suyu fren hidroliği seviye köntrellerini yapınız ayrıca aracın alt tarafına bakın hidrolik kaçakları varsa yerde gözükeçektir lastik köntrellerini yaptıktan sonra mismilla deyip yola çıkın yolda binek araçlarda üçbin ve üçbinbeşyüz devri geçmeyin göreceksiniz ki araçınız yorulmayacak lütfen trafik kurallarına uyun ALLAHA Emanet olun farkındalık için oto klinike teşekkür
Çok iyi anlatin kardeş
Ek bilgi olarak Dinlenme tesislerinde yada molalarda özellikle. Fren balata ve diskler için araç yıkama işlemi yapılmaz gerekirse ön cam silinir sadece
Aynen duman çıkıyor 😂 ben bi kere su dökümde
Dumanı birak yamuluyor. Oyuzden yikanmaz sicakken
Sıcak fren disklerine aniden soğuk su vurulursa diskler yamulur ve özellikle 80 kmden itibaren fren yaptığınızda titreşim-silkeleme yapar. Sonuç ya tornada düzleştirilecek yada yenisi takılacak.
Aynı zamanda fren disklerin sıcak olucaktir mola verdiğiniz yerde arabayı yıkarlar genelde veya yikarsaniz fren disklerinize su tutturmayin veya tutmayın ve aracınızın lastiklerini kontrol etmeyi ve motor kaputunu açarak hortumların çatlak patlak olup olmadığını kontrol edin 🙏👍🧿 herkese kazasız belasız sürüşler
Bunu arkadaşlarıma yıllardır anlatamıyordum . Buyrun dinleyin.
Bazende dinlemiyen birilerine anlatmamak gerek bende sizin gibi çok anlatirdim artik vaz gecdim
bende Hatay Kırıkhan kıyım verdiğiniz bilgiler çok işime yarıyor teşekkür ederim
Dizel ve turbo benzinli araçlarda dedikleriniz kesinlikle haklısınız ama atmosferik motorlarda 1 dakika kadar beklese yeterli sanırım. Atmosferik motorlu araç 3000 devir geçmeden kullanılmış ise direk stop edilsede sorun olmaz kanaati taşıyorum. Yine de işin uzmanı sizsiniz. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederiz
Uzun yol sonrası rölantide klimayi kapattıktan sonra kaloriferi calıştırip motor sıcaklıgıni bir miktar azaltip hemde klimanin havalandırma menfezlerindeki nemi kurutup kötü koku ve bakteri oluşumunu engelliyorum.
Gayet güzel bilgi mantıklı akla yatkın bilginiz için teşekkürler deneyeceğim...
Kaloriferi calistirmak, klima evaporatorunu kurutmaz. Havayi kalorifer evaporatorunden gecirir. Tavsiyem klimayi kapatip soguk ayarda bir sure daha fan calistirmaniz faydali olacaktir
Ustam gaz beynini değiştim usta eski gaz beyni küçük yenisi büyük taktı usta bir sorun olurmu
@@senolcalisan Aracı stop etmeden önce kaloriferi sıcağa alırsanız havalandırma dahil sistemi komple kurutur. Özellikle koku yapmış havalandırma sistemlerinde deneyin fark olacaktır. Evap ile kalorifer bir birine yakın konumlanmıştır. Hatta bir çok araçta aralarında sadece polen filtresi var.
Araç zaten kendi alarmını veriyor bayram sonu Çankırı Karabük yakınlarında sıcağın zirvede olduğu sırada aracımız resmen durdu oğlum yılmaz kenara çekti yarım saat dinkendirdşk ve normale döndüdemekki insanın kalbi vebeyni yoruluyorsa aracın motoru ve aksamları da yoruluyor ben anlamam usta bilir
Kesinlikle doğru yıllardır uyguluyorum
Bu sadece uzun yolda geçerli değil şehir içinde kullanıp geldikten sonra bile uygulayın
Allah razı olsun ustam acemiyim sizlerin sayesinde ustalara anlatır oldum bilgileri 🤗
Çok tşk ederim İYİ Bir Bilgi oldu gerçekten söylediklerimizin analiz edince daha güzel oluyor
Önemli bilgiler teşekkürler;naçizane benim de bir önerim olacak eski tip klimasız düz araçlarda da hararet yükselince ,fan soğutması yetersiz kalınca kaloriferi sıcak konuma getirince hemen hararet düşmeye başlıyor.
araç kiralamıştım kapıda içinde kocaman yazı vardı bu turbolu aracı durduğunuzda rölantide çalıştırın hemen stop ettirmeyin yazıyordu... uzun yolda da uygulayalım oto klinik abi..
Eski ağır vasıta şoförleri aynen dediğin gibi yapardı bizim orda, şimdi hepsi emekli oldu.
Ustam 1 çay 1 sigara süre olarak 20 yada 30 dakika gb algılıyorum çok yararlı olmuş emeğinize saglik çok tşk ederim
Bahsettikleriniz turbo veya dizel araçlar için geçerli olabilir ama atmosferik bir araç için sadece uzun bir yokuş sonunda dinlenecekseniz geçerli, yoksa boş iş. Bu dinlenmeyi şehiriçi dur kalk yoğun trafik sonrası yaparsanız faydalı olabilir ama uzun yolda gereksiz bence. Yapılan motorlar aylarca aralıksız çalıştırılıp test ediliyor.
Işıklarda yeteri kadar dinleniyor ozman 1.5 dakika kırmızı ışıklarda beklediğimiz oluyor
Normalde aracı ilk çalıştırdığınızda rolantide bir dakika bekleyip öyle hareket ediyorsak uzun mesafe bir yere gittiğimizde de aynı şekilde birkaç dk rolantide çalışıp stop etmek gerekir.Bunun adı ısıtma ve soğutma dönüsü diye adlandırılır.Her aracın kitapçığında yazar fabrika böyle önerir.Bilgilendirdiginiz için teşekkürler.Fakat kendim dahi bazen uyguluyorum
Saol usta böyle bir şey olduğunu bilmiyorduk sayende öğrenmiş olduk bundan sonra uygulayalım teşekürler
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
Yararli bir video 2000 km yol katedeceğim yakinda, tesekkürler
Bilgi sahibi olduk teşekkürler
Gayet güzel akıcı yararlı bilgi olmuş teşekkürler ustam
Merhaba. Bilgilendirdiğiniz. Teşekkür ederim. 👏👏👍
Verdiğin bilgiler için çok teşekürler
Arabanın motorundan iyi anlıyorsun eyvallah da Bi doktora git usta ciğerlerin arıza vermeye doğru gidiyor ötmeye başlamış nefes aldıkça hırlıyor resmen
Cok doğru bilgi usta 👍👍👏👏
Çok değerli bilgiler, çok teşekkürler 😇
Ben teşekkür ederim
Allah razi olsun kardeşim bilgiler için çok teşekür ederim
1680 km yol yaptim sadece 2 defa mola verdim yol bitti ve rolantide calisirken radyator hortumu patladi cok dogru soyluyorsun helal olsun bu bilgiler gercekten isimize yariyor
Araç neydi, kaç modeldi?
Bilgiler için teşekkürler.
Her sene Istanbul'dan Trabzon'a bir gidiş bir dönüşüm var.Videodaki bu taktiği uyguluyorum.Hep faydasını gördüm...
Nasıl bir faydasını gördünüz, faydalı olduğunu nereden ve nasıl anlarız, ben hiç anlattıklarına dikkat etmiyorum 10 sene aynı benzinli aracı kullandım, 5 senedir de aynı turbo dizel aracı kullanıyorum ama araçta bir sıkıntı yaşamadım şu ana dek. Siz nasıl bir fayda gördünüz, Yakıtı mı düştü, beygir gücü mü arttı, periyodik bakım aralıklarınız mı normalden daha uzun oldu.
@@BiHayalEt siz aracınızı üç saat kullandıktan sonra durduğunuz yerde aninda stopmu ediyorsunuz...
@@TONGAZ61 evet aynen öyle yapıyorum, 15 senedir bir şey olmadı, dediğim gibi 5 senedir de turbolu dizel var, hiç beklemeden stop ta ediyorum, hemen de bastığım da oluyor ısınmadan, zaten servis kitapçığında da böyle şeyler yazmıyor ki.
@@BiHayalEt 👍
Uzun yolda normalde araç çok iyi hava alıp iyi devirdayım yapmasından dolayı rahat gider. Lakin petrol istasyonuna veya dinlenme tesisine girip aracı hemen stop ettiğinizde araç hararet riskiyle karşı karşıya kalır. Genelde conta yakma olayları bu gibi durumlarda oluşuyor. Ustanın dediği gibi 2-3 dakika çalıştırırsanız blok iyice soğur ve rahat rahat stop edersiniz. Aksi durumda araç 120 ile giderken kenara çekip birden kontak kapatırsanız su devirdayımı kesersiniz, sıcak motor bloğuda devirdayım yapmayan suyu aşırı ısıtacak veya kaynatacaktır.
Dinlendirmeye gerek yok, arabayı üzmeden zorlamadan kullanın bakımlarını zamanında yapın yeterli.
Araç turboluysa dinlendirmeden stop et bakalım kaç uzun yoldan sonra turbo yatağın yağsızlıktan paramparça olacak
Güzel bilgiler veriyorsun ustam teşekkürler.
Şehir içi sürüş arabaya çok daha büyük eziyet. Arabaya uzun yolda bir halt olmaz. Siz kendinizi dinlendirin
Dizel araç tamam dediğiniz doğruda benzinli de nasıl olucak usta
Faydalı bir paylaşım olmuş, teşekkürler
Ustam kolay gelsin
Sade ve anlaşılır bir video olmuş ellerine diline sağlık
16 yaşımdan beri araba kullanıyorum. Her sene 3750 km memlekete izine gidiyorum, bir o kadar da Türkiye de geziyorum, Diesel arabalar da öğrendiğim en önemli şey, calistirdiktan sonra hemen hareket etmemek, özellikle soğuk havalar da, ayrıca uzun yol yaptıktan sonra en az 2 dk. arabayı rolantide çalıştırıp arabanın biraz soğumasını beklemek.
Bende 12 yaşındayım 3 aydır kullanıyorum ehliyet alabilecek seviyedeyim ama rölanti ne bilmiyorum
@@tekinbilgin624 motorun boşta çalışması
@@tekinbilgin624 😁
O dediğin mazot 8 liraydaykendi, şimdi 46 lira... Boşa geçen saniye kaybedemeyiz 😅
Bu bilgiyi yeni öğrendim teşekkürler
Bravo hocam teşekkürler
Çok güzel bir bilgi teşekkür ederim.
ralli yapar gibi sürenler için önemli bu, sıradan çinko karbon vatandaş zaten aracı sıkıştırmıyor :)
Kardes teknik olarak motor prensip malzeme ozellik hakkinda ekleme yaparsan. Saygi
Kendim de böyle durumlarda 5 dk rölantide bekletirken klima AC si kapali şekilde fanı acip sıcak modda motorun sıcaklığını içeriye aktarmasını saglatiyorum. Tabiki kapılar açık 😁 Motor ve aksamlarindaki sıcaklık daha hizli iniyor.
Merhaba, video da söylediklerinizin elektrikli araçlar için de geçerli olduğunu söyleyebilir miyiz?
Ankara-izmir arası seyahat eden 1.5 euro 5 Motor olan aracımda molalarda aracımı asla kontak kapatmam rölantide-çalışır yağ basıncı ve yağ sıcaklığı ni normale döndürür-mekanik parçaların ısıyla olan esnekliklerini normal seviyelere düşürür diye biliyorum hiç bir zararını görmedim tam tersi aracın motorunun sesinin ve performansının artığını hissediyorsunuz..eğer uzun yol bitiminde kapatacaksam bile 10 dk rölantide çalışır öyle kapatırım
Lastiklere masajda yapalım
Yo jakuzıye sok 😄
Hocam güzel anlatmışsınız, sağolun. Ancak biraz benzinli ve diesel arasında fark yok mu? Örneğin siz de söylemiişsiniz 300-5000 devirlerden sonra rölantı de dinlendirmek gerek diye. Benim aracım diesel ve genelde uzun yolda 5 ve 6. viteslerle 2000 devir civarı gidiyorum. Zaten o devirde 100 km uzerinde gidiyor. Mola öncesi daha makul kullanıp stop öncesi daha az beklemek gibi bir durum olamaz mı?
Yalnıs bilgi bence atmosferik motorlarda yol durumunda rüzgarın etkisiyle daha iyi soğuyor rolantide bırakırsak 90 dereceye kadar su sıcaklığı çıkıyor ve fan açıyor yani rolantide bırakırsak hararet daha çok yukseliyor
atmosferik araçlarda beklemeye gerek yok turbo dizel ve turbo benzinli araçlarda ise çok devirli kullanılmadıysa 30 sn beklemek yeterlidir .
dizel araçlarda 30 sn beklersen bir süre sonra turboyu eline alırsın.
@@ehmaydin neden ki?
@@ehmaydin yanlış tam tersi turbo ici mili yağlanması için durduktan sonra 1 dakika sonra kontak kapatilir
@@ehmaydin hanginizinki doğru?
S.aleykum, Start and stop olan araclar için, kirmizi isiklarda aracin motoru surekli birden kesilmesi araca arza vermezmi? Turbonun basinci düşmeden aracin durmasi Turbo yu bozmazmi ? Tsklr.
Helaaallll Adanalı Celaaaaallll
Ustam start stoplu araçlara yorumunuz nedir.
Merhaba ustam , 2017 clio 1.5 dizel aracım durduk yere esp yokuş kalkış enjeksiyon kontrol ettirin arızası verdi ve 2500 deviri araç geçmiyor . Aracımı yetkili servise götürdüm cihaza bağladıklarında aracım enjeksiyon beynini görmediği söylendi bir sürü farklı farklı cihaz denendi ama bağlanmadı. motor elektrik sisteminde kaputu açınca o sağ taraftaki akünün üstünde ki kablo soketi oksitlendiği söylendi orayı temizlemeye çalıştılar olmadı . Araç cihaza bağlanamadığı için bana komple motor elektrik ve torpido elektrik tesisatının değişmesi istendi 6500 TL masraf çıkardı ama sorunun garanti çözüleceği belirtilmedi . Elektrik tesisatında sorun olabilir mi nasıl yol izlemem gerek destek olur mısınız
Ustam benim aracım 91 Tempra araç marş alıyor ama arabayı stop ettirmiyor yağmurlu havadan sonra böyle yaptı Kontak anahtarı ile araç kapanmıyor aracı gaz yerinden gazı keserek stop ettiriyorum stop ediyor ama gösterilerin ışıkları sönmüyor bı yardımcı olabilirmisiniz
Sıcak bölgelere Yaz mevsiminde sık sık seyahat ediliyorsa, Yazlık viskozitesi 40 olan yağ seçiniz.
Arabanizi (Fitipaldi Italyan yarışcı) gibi kullanmazsaniz ve yolculuk sonuna doğru 80 - 90 giderseniz 1 dk rölanti yeter bence;))))
Hocam birşey soracam uno sx otamatik açma kapama motorunda 5 kablo var ben 2tanesini taktım normal aciyo kapıyor kalan 3 kabloyu bağlamam gerekirmi saygilar
Özellikle turbo motorlar için kesinlikle doğru. Kapatmadan birkaç dk rolantide çalıştırın
1.3 mulijet.. Erou6.. Motorlarda.. Egr Temizlige kaç km de bir yapılmalı.. Dönüş yaparsanız sevinirim
Aracım 2018.1.3 mulijet eazy plus.....
Ustam benzindede bunu yapmak gerekmi genelde dizelde bunu diyorlar TSK ederim
Ustalara bir önerim ve hatırlamamdır bir arızayı anlatırken örneğin elinizle gösterin bu katalizördür bu susturucudur bu enjektöredir vs vs parçaları isimleri ıle gösterirseniz vatandaş ustalardan çok daha memnun kalır gosterdiginiz yerde bir sürü parca var su şudur bu budur diyerek gosterseniz çok iyi olur herkesde memnun kalır sözüm video çeken ustalaradir
Kolay gelsin ustam Passat B6 aracımi 2. 3 vitese koyduğunda zincir sesi gibi ses yapıyor sorun nedir.
Motor bu sıcaklığını üzerinden atacak şekilde tasarlanmış.
Canlı bir organizma değil ki bu dinlensin.
sıcaklıktan dolayı bir sıkıntı yaşayacaksa zaten 2.5- 3 saate yaşamış olur.
Sen saatini çok çalıştı biraz pilini çıkarayım da dinlensin diyor musun? Demiyorsun çünkü ona göre tasarlanmış çalışıyor.
Çok yüksek devirlerde (normal kullanıma aykırı bir şekilde) uzun süre kullanırsan dediğin geçerli olabilir.
Dizel araçlarda tapa gaz gittikçe araç şişiyor ve çekişten düşmeye başlıyor. Dediğiniz gibi aracı dinlendirmek çok önemli.
Işıklardaki rolantide beklemelerde aynı işi görmüyormu
Aynen aslında hepimiz yorgunlukla unutuyoruz ama dikkat edilmesi gereken bir husus.. Bundan sonra daha dikkat edeceğim uzun yolda.. O kadar uzun yolda araba zaten yoruluyor birde aniden arabayı stop etmek bencede zararlıdır.. en az 2 dakika çalışsa yeter bence kendi halinde motor sakinler zaten.. Ben yola çıkmadan öncede rolantinin normale dönmesini bekleyip arabayı hareket ettiriyorum.. bazıları marşa basar basmaz yola çıkıyor..
Güzel bu cok isimize yariyo
Şehir içinde yapılması uygun mu?
Benzinli tüplü araclarda birden stop ettimi 3 -5 saniye arac calismaz sonra calisir
Turbolu araclarda park ettikten sonra motor rolantede iki uc dakika calissin. Hemen istop edersen turbo yagsiz kaldigindan cabuk bozulur.
Çok güzel.
Allah razi olsu ustam bende 1.000kilomrtre gidecem daha once silfke ye gittim 250km yari yolda direk stop ediyordum artik 2 3 dk bekleyeceğim inşallah
Rölanti de beklettikten sonra komple stop edelim mi yoksa yola devam edelim mi ustam atıyorum sigara molasi icin saga ceksem icsem zaten 2/3 dakikayi bulur sonra direk devam edelim mi yola
Ustam uzun yolda lpg ilemi yoksa benzinlemi surmek arac icin daha iyi
Uzun yol yapiyorsaniz araci kapatmayin radyator isinacagi icin su tasma yapabilir 3veya4 dk rolantide calissin kapaktan su atar yoksa ozellikle eski araclar
Abi ben benzerliklerde durmadan yol yapıyorum. Varış noktasına geldiğim zaman abamın 2 kere fan açıp durmasını bekliyorum faydası var mı
bende 95 doğan s var adanadan bir çok sefer izmir, ankara , konya sürekli gidip geldim her gittigim yerdede ortalama 300-400km arası mola vermişligim vardır. genelde benim taktik şudur ki maşallah hiç sıkıntıda yaşamadım her petrole girişimde öncelikle boş bir yerde 2 3dk fanı açıp kaloriferi çalıştırıp bekliyorum araç motor suyu sıcaklıgı ortalama 70 lere geldiğinde tekrar çalıştırıp yakıp geliyorum yakıttan sonra tekrar dinleme molası bir limonata ve bir iki çikolata ile devam ediyorum toplamda dinledigim süre ortalama 15-20dk civarı. benimde en büyük verebileceğim tecrübelerime dayanarak söylüyorum tavsiyem şudur ki kesinlikle balatalar sıcakken su dökmeyin balatalar genleşiyor süratli gittiginizde frene basınca araç hemen kaymaya yelteniyor bırakın kendi sogsun su filan dökmeyin özellikle kampanalı araçlarda.
Usta bende de 82 model Jetta var henüz uzun yola çıkmadım ama motor soğutmayı açtım daha sonra sıcak kaloriferi açıp motorun soğuması için bekleyip öyle mi kapatayım kontağı
Suzuki sift ile hic durmadan kac km gidebilirim motur kucuk oldugu icin soruyorum tesekkurker
direk msj yazamıyorum... sorum... geçen ay 100 km de 7.34 lt yakan dizel aracım, 1 AY sonraki yakıt alımında 100 km de 9.08 lt yakar hale geldi...
kullanım şekli aynı, YAKIT aynı yerden alınıyor... SEHİRİCİ kullanımda BİR AY İÇİNDEKİ 100 KM DEKİ YAKIT TÜKETİMİ NEDEN ARTAR... cv VERİRSENiz sevinirim
Yerinis nerde usta?
Saygılar selamlar .
Ozellikle turbolu araclarda, motor yagi ayni zamanda turbonun icinden gecerek turbonun sogutmasini saglar. Uzun yoldan sonra motoru direk kapatirsaniz turbonun icindeki yag kaynar ve ozelligini daha cabuk kaybeder, motor icinde tortu oluşturmaya baslar
Şenol bey bu tortular bacalarda olan kurum gibimi. Turbonun cevresinde bunlardan cikti bende. Tabi yağ kacagida var turbo kenarindan
Vereceğin bilgi uzun yolda kullanınca istop etmeden 2 3 dk dinlendirin diyeceksin 5 dk iiiii layip durdun
Teşekkür ederiz herkese kazasız belasız cezasız yolculuklar dilerim
Allah razı olsun ustam sağol
Sağlıklı motor ise yağı suyu tamamsa istersen bir hafta durmadan çalışabilir
Bu şekil davranırsan sağlıklı falan olmaz 😂
@@black.eagle.1903 bizler yılardır ürettiğimiz motorları 7/ 24 kontak kapatmadan test amacıyla aylarca hemde yüklü olarak çalıştırıyoruz
sabah ilk çalışmada da ayni şeyi yapmak iyidir
Hocam, sizin yeriniz nerede?
Üstadım otomatik viteste ara hızlanma gerektiğinde şehir içi yüksek devirlere çıktığı oluyor motorun bu durum sorun yaratır mı ?
Bir diğer husus supaplar dışında, silindir kapağında ve silindir kapak contasında, silindir kapağı bağlantı civatalarında bu durum sorun yaratır mı ? ( üst kapak contası civarında)
Uzun yolda motor genleşir esneme dediğimiz şey olur bu sebeple dinlenme tesislerinde ben aracımı asla stop ettirmem..
Uzun yolda araba çok isinmaz ki sehiricinde ve rampada yapar araç harareti. Önden hava az alırsa hararet yapar
Şuan bunu düşünüyordum
Belli bi devirde hızda gidiliyor. Dediğin gibi çok araba çok yorulmuyor
Aracın motorunu soğutmanın daha kolay yolu var...aracınızı yine rolantide kaloriferini de açın.. yani ısıtma kısmını açın..temmuz ağustos demeyin motoru soğutmak istiyorsanız kaloriferini 5 dakika rolantide çalıştırın...motorun bütün sıcaklığı arabanın içini ısıtmak için kullanılıyor...
Son 5 dakikada hız azaltmak daha mantıklı gibi geldi bana
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler kardeşim. Acaba bu motor dinlendirme örgütleriniz dizel araçlar için mi. Benzinliler için mi. Yoksa farketmez mi
Turbolu araçlar için bilhassa,yani tdi tdci hdi,tsi vb motorlarda yüksek devirlerde dönen turbo milini soğutmak ve yağlama yapmasını sağlamak için motor rolantide çalıştırılıp turbo devrinin düşmesi sağlanır.
Öğütleriniz
Benim aracım yoldayken daha soğuk 86 derecelerde çalışıyor durur halde rolantide bekleyince 96 dereceye gelip fan açıyor rüzgarda olmadığı için etrafındaki parçaların ve yağının daha çok ısındığını düşünüyorum
aynısı benim 1.8 aracımda da oluyor. genel de yüksek cc motorlu araçlar yolda giderken motor zorlanmadığı ve önden rüzgarı aldığı için ısısı gayet düşmesi normal. durduğu yerde fazla hava alamayacağı için motor ısınacak ve fan açacaktır. normal bir durum.
Rolantide çalışırken devir daim pompası daha yavaş çalışıyor. Rolantide 10 dakika çalışan bazı araçlar su kaynatabilir.
kardes bu turbo ararac gecerlidir su an ki motor gerek yok
02:03 hocam umarım iyidir herkes 🙏
Arkadaş 3000 km yol gelip gidiyorum, motoru bir kez istop etmiyorum!
Hata bende Hatay iskenderuna gidiyorum, ve yine istop etmiyorum!
Uzun yıllardır almanya turkıye arası yol yaptım arkadasın dedıgı gıbı 3 saatte bır mola verın sonucta araclar kul yapısı sızde dınlenın aracta hemen kontak kapamayın ıkı uc dakıka cıvarı rolantıde calıstırın