Рассказали всё интересно и информативно. Много выявил для себя нового, так как не очень знаю эти машины. Тоже хочу себе в коллекцию, но пока не обзавёлся). Есть пока что другие задумки и модели. За обзор однозначно Лайк.
Доброго здоровья Василич! Да советский журнал за рулём это был журнал с душой, у меня вся подшивка этих прекрасных журналов перечитываю иногда и такая досада и печаль что сейчас выпускают одно дерьмо и поганая реклама в журналах все не то, а в тех журналах и тех.часть,и про грузовые и легковые и мото,и учебная часть,познавательный был журнал для людей о которых думали,а сейчас почитать нечего хрень одна и реклама чтоб её всё пустое и без души красивая обертка а там дерьмо. А Татра 138,148 красивые и душевные машины.Удачи вам Василич,здоровья и всего доброго!
Здравствуйте Олег Васильевич! Отличное видео, как всегда позновательный рассказ. Татры классно сделаны! А может в следующих видео покажете , что- нибудь из американцев , если они у вас есть? С уважением!
Привет Василич! Как всегда все супер.Модели отличные,хочу себе в коллекцию,но у SSM дороговато дожлусь от АИСТа,как и 815 ю.Спасибо за интересный обзор.
Здравствуйте Василич, отличный обзор, как и сами модели, спасибо вам большое, интересно было послушать и посмотреть фотографии, жду очередной интересный обзор, ещё раз спасибо вам!!!
Привет Василич просмотрев твой ролик решил тоже приобрести такую татру У меня была 138 прим классик я сначала посмотрев на новую Tatra-138S1 самосвал что не давно к тебе пришла думал с моей одно и тоже но по твоему рассказу она оказалась переходной моделью перед Tatra-138S1 самосвал и Татра 148 решил докупить тоже эту модель отличие между ними 2 мя 138 есть Спасибо за ролик и информацию снимаешь телефоном да
@@vasilich..7850 Я то постарше буду. А журнал был намного интересней нынешнего. Я согласен с вами. А что касаемо модели Татры, то "KADEN" на порядок лучше, по ходовой. Но и у неё есть недочёты.
И эта модель сделана не очень правильно. Нет золотника подъёма кузова. (Как и на 148 Таре.) (Я с 1964 го года связал свою жизнь с Татрами. Сначала катался, потом ремонтировал, и в дальнейшем работал на Татрах, Начинал на Татрах - 138, и закончил Татрами - 815. Машины ОТЛИЧНЫЕ! Модель на 4, по моим наблюдениям.
Если делать полную детализацию модель будет стоить не пять тысяч а двадцать пять у меня есть номерные мазы от АД модум это самосвал 5549 бортовые 5335 53352 и седельник 504в там трубки с гидробака проработаны брызговики резиновые с надписью маз и я их брал пять лет назад по цене от 15 до 19 тысяч в зависимости от модели
@@vasilich..7850 они визуально похожи для людей кто не близок к этому ! Взаимозаменяемых деталей мало ! Только навеска ! А внутренности колен вал цилиндры поршня головки имеют разные размеры и невзаимозаменяемы !
Рассказали всё интересно и информативно. Много выявил для себя нового, так как не очень знаю эти машины. Тоже хочу себе в коллекцию, но пока не обзавёлся). Есть пока что другие задумки и модели. За обзор однозначно Лайк.
спасибо
Обзоры на ваши коллекционные модели просто нет слов у вас и камазы и мазы, татры, уазы. Вся коллекция золотая честно👍👍👍❤❤❤
Солидарен с Вами по поводу журнала "ЗА РУЛЕМ"
Доброго здоровья Василич! Да советский журнал за рулём это был журнал с душой, у меня вся подшивка этих прекрасных журналов перечитываю иногда и такая досада и печаль что сейчас выпускают одно дерьмо и поганая реклама в журналах все не то, а в тех журналах и тех.часть,и про грузовые и легковые и мото,и учебная часть,познавательный был журнал для людей о которых думали,а сейчас почитать нечего хрень одна и реклама чтоб её всё пустое и без души красивая обертка а там дерьмо. А Татра 138,148 красивые и душевные машины.Удачи вам Василич,здоровья и всего доброго!
Спасибо большое согласен полностью
У нас 138 ые звали ,, Солнышко ,, из за передней характерной решётки в виде лучей солнца , правда в основном были голубенького цвета !!!
желтые в основном шли в Якутию и на Еолыму
Вас с обновлением! Фотографии конечно без ценны.Спасибо за обзор.Годах в 70 х видел именно такую,с малой решеткой.
Спасибо я тоже в те года видел
Здравствуйте Олег Васильевич! Отличное видео, как всегда позновательный рассказ. Татры классно сделаны! А может в следующих видео покажете , что- нибудь из американцев , если они у вас есть? С уважением!
следующее будет татра 148 удс 110 америку не собираю пока
Привет Василич! Как всегда все супер.Модели отличные,хочу себе в коллекцию,но у SSM дороговато дожлусь от АИСТа,как и 815 ю.Спасибо за интересный обзор.
А за обзоры как всегда огромное спасибо и ЛАЙК!!!
Спасибо за обзор. Очень познавательно.
Василич,привет-давненько тебя не было-модельки зачетные-лайкос однозначно!!!
Спасибо
Интересный обзор. Есть журнал, Грузовик пресс. Там много интересных статей, новинок разных.
я знаю но старый за рулем был намного лучще прежнего
Здравствуйте Василич, отличный обзор, как и сами модели, спасибо вам большое, интересно было послушать и посмотреть фотографии, жду очередной интересный обзор, ещё раз спасибо вам!!!
и вам спасибо
Отличная у меня дед работал яхотел купить ему в подарок
Цена 4500 интернет магазин Ритмонекс
Доброго вечера Василич! Спасибо за интересное видео
Ивам спасибо
Спасибо.
Как всегда интересно.
Олег Васильевич,как всегда интересно рассказываешь)
Спасибо
Привет Василич просмотрев твой ролик решил тоже приобрести такую татру У меня была 138 прим классик я сначала посмотрев на новую Tatra-138S1 самосвал что не давно к тебе пришла думал с моей одно и тоже но по твоему рассказу она оказалась переходной моделью перед Tatra-138S1 самосвал и Татра 148 решил докупить тоже эту модель отличие между ними 2 мя 138 есть Спасибо за ролик и информацию снимаешь телефоном да
нет камера сони
30 копеек стоил журнал, "За рулём". в моей молодости.
В моей 50 потом 1 рубль подписка 12 рублей
@@vasilich..7850 Я то постарше буду. А журнал был намного интересней нынешнего. Я согласен с вами. А что касаемо модели Татры, то "KADEN" на порядок лучше, по ходовой. Но и у неё есть недочёты.
@@user-ss7on5ww3w есть у меня и каден сороконожка согласен сейчас они 10 стоят я брал еще за 4000
Классная ТАТРА. А можно пожалуйста обзор на все ваши легковушки (кроме УАЗов и Волг)?
ну пока нет там их не много жигули и москвичи остаються на уаз и волги делал еще не много зилов провительственых и чайки иномарки не собираю
очень интересно - технические моменты особенно, а где еще можно узнать все так , как вы рассказываете - только от вас. Спасибо
Большое спасибо
Большое спасибо
У старушки проходимость феноминальная на отсыпке редко видел но на 815 за ней лучше не ехать доставать придется 815 ю
не знаю не работал только со стариками обьщался
И эта модель сделана не очень правильно. Нет золотника подъёма кузова. (Как и на 148 Таре.) (Я с 1964 го года связал свою жизнь с Татрами. Сначала катался, потом ремонтировал, и в дальнейшем работал на Татрах, Начинал на Татрах - 138, и закончил Татрами - 815. Машины ОТЛИЧНЫЕ! Модель на 4, по моим наблюдениям.
Если делать полную детализацию модель будет стоить не пять тысяч а двадцать пять у меня есть номерные мазы от АД модум это самосвал 5549 бортовые 5335 53352 и седельник 504в там трубки с гидробака проработаны брызговики резиновые с надписью маз и я их брал пять лет назад по цене от 15 до 19 тысяч в зависимости от модели
Вот это машина ,свои 16 тонн, везёт да и ещё 2 прицеп чуть больше 60 тонн 👍👌👏
да так и было
так-то вообще логично: трубопровод с газом красят жёлтым, с водой - зелёным, пожарный - красным, с воздухом - голубым.
👍👍👍
Красивая Татра,но увы не дешёвая
моделей дешовых не бывает
Лайк respect!
Классно
👍
Посмотрел обзор татры - поляком - оказывается разница в моделях ЕСТЬ почему у них МОДЕМИО немного не такая
Василич, ну сейчас то все татры в коллекции?
нет 111 бортовая и двух кабиник 141 еще надо
воообще класс ! Вот и обзорчик отличный получится.
@@JJMcLoo спасибо
www.e15.cz/galerie/byznys/fleet-special/149575/tatra-148-hvezda-stavenist-i-piskovist-ve-velke-galerii?foto=4
Движки одинаковы да не совсем !
в чем разница
@@vasilich..7850 они визуально похожи для людей кто не близок к этому ! Взаимозаменяемых деталей мало ! Только навеска ! А внутренности колен вал цилиндры поршня головки имеют разные размеры и невзаимозаменяемы !
@@user-su1kh4te4e Ясно но марка почти одна у 138 Т828 у 1к8 Т928-1
@@vasilich..7850 мне довелось и тот и тот перебирать !
@@vasilich..7850 там даже крепления турбины охлаждения разное !