Такие генераторы горят даже на японских мотоциклах, у меня нонда вфр800 была, сгорела, так что хаять стелс не надо, это я диванным экспертам пишу так для информации
Спасибо за видео, но хочется дополнить - всегда ищите альтернативы для покупки, не надо покупатт запчасти тупо у веломоторс. От нтх нам нужен только номер запчасти, далее ищем и вуаля - на озоне такая как у вас катушка стоит 3700,есть и другие варианты и комплекты с прокладкой, вариантов полно тысяч до 6 максимум и доставка пару дней, в отличие от али
После 4000 пропал заряд, сгорел генератор, перематал у серьёзных ребят, хватило на 40км, повёз им опять перемотать, отказали, сказали что больше связываться не хотят, так как скорее всего на снегоходе какие-то проблемы... И решил я установить генератор от 2110, рукастый сварщик сделал хороший кронштейн, заодно устранил найденный дефект, трещину крепления двигателя, всё установил, подключил привод от вариатора, фильтр поставил нулевик. Третий сезон, очень рад!!! Напряжение стало более стабильно, не скачет под нагрузкой. И заряд аккума лучше стал. Кстати аккум заменил после двух сезонов, поставил оптиму 32ач, хорошо вписался под сиденье! Сделал очень много модернизации и дополнений, единственное не решил проблему с горячим запуском...
Гена от авто это очень хорошо, себе так сделал, радуюсь. Чтобы определить проблему горячего запуска сначала нагрей снегоход до возникновения проблемы, потом подцепи дополнительный аккум на соленоид стартера и попробуй завести, если помогло то меняй провода от аккума на более толстые. Если не помогло снимай крышку генератора и протачивай шестерни которые натирают корпус на 1,5-2,0мм. Заодно и старый генератор выкинешь. У меня с горячим запуском теперь всё Ok. Удачи.
Такая же Проблема, у меня недавно он глохнуть стал, некоторые говорят что нужно с включенными фонарями ездить на заведенном но это искать еще надо Так что я тоже думаю что у меня полетел генератор. Но у меня так же нету ручного троса запуска, по этому только прикуривать и с акумом кататься
Доброго дня! Штаны не надо снимать на викинге, а вот на росомахе надо. Эти гены постоянно нагружены за счет типа регулятора, он шунтирующего типа, т.е. перемыкаются обмотки когда нет нагрузки. Я буду регулятор менять на не шунтирующий тип, что бы снять часть нагрузки. Скажи пожалуйста, вот сезон уже откатал, как полет?
причина выхода обмотки генератора и магнето = = перегрев двигателя, в результате перегрева разрушается сальник на валу (просто крошиться), горячее масло на обмотках. магниты при высокой температуре теряют свои свойства. все вопросы к термостату, поменять на Нивовский, видел на Rotaxah термостат просто отсутствует, нет внутреннего контура.
Кстати у меня на панели загорается аккумулятор красный, то ест акум не заряжается.... акум новый... либо проводка смотреть где ток сосет либо генератор, может кнопки мало ли где утечка
Добрый вечер-уважаемый поглядите на провода сгоревшего магнето-не потресканы они вдоль и поперёк? Спасибо за алиэкспресс , кучу отобрал магнет да всё недосуг разобраться было какое надо заказывать.
Добрый день. Запускаешь двигатель зарядка идёт включаешь свет через некоторое время загорается аккумулятор на панели свет выключил и через несколько секунд все нормально подскажите что за ерунда генератор или реле
Самое первое магнето с Али это от стелс казума,на нем стоит датчик коленвала,второе самое нормальное по цене.бывает ещё сам магнит расклеивается и начинает бить и протирает генератор
Такие генераторы горят даже на японских мотоциклах, у меня нонда вфр800 была, сгорела, так что хаять стелс не надо, это я диванным экспертам пишу так для информации
Видео толковые у вас 👍 побольше б обзоров.
Спасибо за ролик, у меня викинг 600 уже года 3... столько проблем с ним было
10:00 Грамотно у тебя сапун сделан. Теперь масло, при опрокидывании на лево, не перельётся в глушитель впуска. 👍
Спасибо за видео, но хочется дополнить - всегда ищите альтернативы для покупки, не надо покупатт запчасти тупо у веломоторс. От нтх нам нужен только номер запчасти, далее ищем и вуаля - на озоне такая как у вас катушка стоит 3700,есть и другие варианты и комплекты с прокладкой, вариантов полно тысяч до 6 максимум и доставка пару дней, в отличие от али
Полезная информация, смотрю дальше, мысли о кредите не покидают:))
После 4000 пропал заряд, сгорел генератор, перематал у серьёзных ребят, хватило на 40км, повёз им опять перемотать, отказали, сказали что больше связываться не хотят, так как скорее всего на снегоходе какие-то проблемы... И решил я установить генератор от 2110, рукастый сварщик сделал хороший кронштейн, заодно устранил найденный дефект, трещину крепления двигателя, всё установил, подключил привод от вариатора, фильтр поставил нулевик. Третий сезон, очень рад!!! Напряжение стало более стабильно, не скачет под нагрузкой. И заряд аккума лучше стал. Кстати аккум заменил после двух сезонов, поставил оптиму 32ач, хорошо вписался под сиденье! Сделал очень много модернизации и дополнений, единственное не решил проблему с горячим запуском...
Тоже поставил от 10 проблем нет
Гена от авто это очень хорошо, себе так сделал, радуюсь. Чтобы определить проблему горячего запуска сначала нагрей снегоход до возникновения проблемы, потом подцепи дополнительный аккум на соленоид стартера и попробуй завести, если помогло то меняй провода от аккума на более толстые. Если не помогло снимай крышку генератора и протачивай шестерни которые натирают корпус на 1,5-2,0мм. Заодно и старый генератор выкинешь. У меня с горячим запуском теперь всё Ok. Удачи.
Я, блин, такой вряд-ли когда-то возьму но переживаю как за свой. 👍 хорошие видео у вас. Однозначно подпись и лайк 👍
Большое спасибо за дельный совет, у меня такаежа проблема, буду заказывать.
Большое спасибо за полезную инфу,лайк как всегда и удачи!
Горит по тому что рядом выхлопная , ставят экран либо рядом узел трубы делайте тепло отвод
Такая же Проблема, у меня недавно он глохнуть стал, некоторые говорят что нужно с включенными фонарями ездить на заведенном но это искать еще надо
Так что я тоже думаю что у меня полетел генератор. Но у меня так же нету ручного троса запуска, по этому только прикуривать и с акумом кататься
Доброго дня!
Штаны не надо снимать на викинге, а вот на росомахе надо. Эти гены постоянно нагружены за счет типа регулятора, он шунтирующего типа, т.е. перемыкаются обмотки когда нет нагрузки. Я буду регулятор менять на не шунтирующий тип, что бы снять часть нагрузки.
Скажи пожалуйста, вот сезон уже откатал, как полет?
причина выхода обмотки генератора и магнето = = перегрев двигателя, в результате перегрева разрушается сальник на валу (просто крошиться), горячее масло на обмотках. магниты при высокой температуре теряют свои свойства. все вопросы к термостату, поменять на Нивовский, видел на Rotaxah термостат просто отсутствует, нет внутреннего контура.
Обмотки залей бакситкой и вся проблема должна уйти
Где вы раньше были, месяц назад брал у дилеров за 16.пипец ценник у них.
Залез на АлиЭкспресс там куча магнето и по цене и по исполнению,можно вас попросить скинуть марку магнето которое вы заказывали
Кстати у меня на панели загорается аккумулятор красный, то ест акум не заряжается.... акум новый... либо проводка смотреть где ток сосет либо генератор, может кнопки мало ли где утечка
Добрый день! Скажите пожалуйста, вы бы не могли написать свой сотовый номер, хотел узнать у вас по счёт генератора. Очень нужно 🙂
Доброго времени суток! Подскажите как работает генератор? Столкнулся с этой же проблемой.
Доброго время суток, подскажи не могу открутить гайку, снял ручной стартер там шкив для стартера не могу открутить его
День добрый скиньте ссылку
Отличное видео и полезное, если есть что по вариатору скиньте у меня при троганье звон стоит на оборотах пропадает.
Скорее всего пора менять ролики и их оси. Либо эбонитовые демпфирующие втулки подстёрлись. Если же Ямаха то там норма если оси дребезжат.
Пожалуйста скажите ссылку на магнето
Добрый вечер-уважаемый поглядите на провода сгоревшего магнето-не потресканы они вдоль и поперёк? Спасибо за алиэкспресс , кучу отобрал магнет да всё недосуг разобраться было какое надо заказывать.
У меня именно из-за проводов и сгорел . Когда ставил другое я провода дополнительно изолировал-термоусадкой с воском диаметр термоусадки 3-3.5 мм.
Провода в полном порядке , как новые .
@@Vladimir-f8r На каком пробеге сгорел?
На сколько хватит аккумулятора, если накроется генератор?
По-моему до 8 v едешь и глохнет. Было у меня так.
Я проехал км 100 примерно заморгал значек АКБ упала до 11,5 . Ну у меня их 2 стоит АКБ
На квадрике вчера второй статор генератора сгорел! Пробег 4т.Говорят надо следить за уровнем масла!!
Приветствую можно сылку на магнето.
Владимир а можно ссылку на магнето
Приветствую у меня стелс викинг 800 почему зарядку выдает 13,3 на холостых фары включаешь и обогрев 12,2 выдает. Подскажите.
похоже гена умирает . проверьте все три фазы на выдаваемый ток . Скорее всего одна фаза сгорела , у меня было так же .
Скиньте пожалуйста ссылку
доброго времени суток! а как провода перепаять просто я не понимаю как их не перепутать. заранее спасибо
Три фазы , не какой полярности нет , как понять , без разницы .
@@Vladimir-f8r спасибо
«Барыги» они и в Африке барыги.
Скиньте ссылку на магнето
Какой диаметр ??
Какой пробег
Добрый день. Запускаешь двигатель зарядка идёт включаешь свет через некоторое время загорается аккумулятор на панели свет выключил и через несколько секунд все нормально подскажите что за ерунда генератор или реле
уже не хватает напряжения. По дате вижу два месяца назад был вопрос, как сейчас? Наверное магнетто уже совсем загнулось?
И регулятор напряжения тоже может быть.
Магнето сколько ампер выдает?
Замер не делал , просадки под нагрузкой нет как и у родного
@@Vladimir-f8r под нагрузкой дождитесь сработки вентилятора, оч. интересно на сколько просядет!
Что-то у тебя напруга сильно прыгает , у меня 14,3 , 14,4 ,когда все включаешь 14 ,1 на холостых.
Есть такое дело , хочу реле проверить ещё .
Самое первое магнето с Али это от стелс казума,на нем стоит датчик коленвала,второе самое нормальное по цене.бывает ещё сам магнит расклеивается и начинает бить и протирает генератор