Rodolfinho da Z- Testando Suzuki Boulevard M-1800 R 2016.
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- ------MINHAS REDES SOCIAIS-------
Facebook Oficial : Rodolfo Martins
/ rodolfo.martins.35380
📷Instagram: @rodolfinhodaz
/ rodolfinhodaz
✉email para contato comercial:
-Motos para Testes
-Eventos
-Propagandas
-Parcerias
-Patrocínio
-Divulgações:
rodolfinhodaz@hotmail.com
👍Gostou do Vídeo? Deixa seu Joinha para ajudar o canal ! 🔔 ATIVE AS NOTIFICAÇÕES NO SININHO PARA SER O PRIMEIRO A CHEGAR NOS NOVOS VÍDEOS !
------ PARCERIAS / PATROCINADORES ------
CHIMATO TATTOO E PIERCING
Endereço: Rua Diamante Preto - 179 - Tatuapé - São Paulo - S.P
Tel. (11) 2092-9045 / (11) 98656-3576
Site: www.chimatotat...
Instagram: www.instagram....
* PROTECT-ME *
(Plataforma de Seguros Digital)
protectme.com.b...
Gosto de ver os vídeos do Rodolfinho não somente pelas motos, mas pela empolgação quando ele anda! É contagiante
alguem ai que acompanha o canal ja aderiu o seguro que ele indica da protecme? estou pensando em fazer
Vdd
Só fã dele pprt
E é a mesma coisa até com uma bicicleta motorizada
Com certeza..... Muito loko .... Você percebe pela empolgação dele, o melhor.
Gostei do vídeoe bem como de suas observações.
Quando não aguentava mais ficar parado na estrada com a Shadow por não conseguir mão de obra especializada e peças. O que acarretava ficar na estrada devido a defeitos simples. Resolvi comprar uma motocicleta nova. E desejava uma motocicleta custom e com eixo cardan.
Então comprei a Boulevard M1800RS.
Apesar de seu peso, manobrar a motocicleta parada era mais fácil do que manobrar a Shadow 750cc. E quando em movimento, realmente você esquece o peso da motocicleta pois sua ciclística é maravilhosa.
O Motor, realmente maravilhoso, não importa marcha que você conduz a máquina que ao acelerar ela responde. Realmente muito torque e muita potência. Ir de 0 a 200 neste dragster levam 14 segundos. E os freios mesmo sem ABS são bastante eficiêntes.
No entanto, tendo apenas 1,73m de altura, devido a posição do guidão e as pedaleiras avançadas, sofri uma queda parado pois, o terreno com multiplas inclinações não deu pé. Resultando em tombamento, onde fraturei a clavícula direita com direito a cirurgia.
Após dois meses entrevado, recebi alta médica e novamente fui andar com a M1800RS. Chovia muito, era noite, a ideia seria ir da Uninove Campus Memorial até Jundiaí no bairro do Caxambú. Porém, novamente tive que parar a motocicleta em local inesperado devido ao trânsito e nesta oportunidade a motocicleta tombou para o lado esquerdo. Com nova fratura de calvícula e outra cirurgia.
O que me chamou a atenção no seu vídeo foi a frenagem antes de chegar no tunel. Ali percebi que a motocicleta saiu de frente com a roda dianteira escorregando para a direita.
E em minha segunda queda, embora tivesse acabado de sair em um semáforo onde larguei lentamente pois, havia um automóvel a minha frente e devido a chuva, não tinha intenção de ultrapassar o mesmo pela contramão. Mas, por algum motivo inexplicavel este automóvel parou. E da mesma forma eu pretendia parar atrás dele. Mas a motocicleta tombou e tive a impressão que a roda dianteira saiu para a direita.
Bem, o Mata Cachorro (Mata Pulgas) da motocicleta amassou antes que o motor morrese e engatou a segunda travando a moto nesta marcha.
Felizmente o motor é forte e a moto larga em segunda em qualquer subida e a velocidade final da segunda é superior a 120.
Bem, voltei para Jundiaí com a clavícula esquerda fraturada a perna esquerda bastante dolorida pois, fiquei preso debaixo da motocicleta já que o Mata Pulgas tem função puramente estética. E lá se foram mais dois meses entrevado.
Quando recebi alta, a motocicleta com apenas 195Kms rodados decidi que rodaria pelo menos até a revisão de 1000Kms. Antes de vender.
Então passei a andar apenas na estrada e em dias de semana, que alias, durante o auge da quarentena a estrada era quase toda minha.
Em menos de uma semana fazendo bate volta entre Jundiaí e Santa Rita do Passa Quatro cheguei aos 1100 kilometros. E já havia decidido comprar outra motocicleta e manter a Boulevard não liguei pois, para eventos e Track Days.
Porém, o tanque estava amassado dos dois lados, e demorou muito para chegarem os adesivos do tanque. E neste meio tempo a concessionária vendeu minha moto.
Falei que não venderia de forma alguma, principalmente, não venderia jamais pela tabela FIPE pois, perderia muito dinheiro. Mas, o comprador um advogado veio do Rio de Janeiro para buscar a moto. E ameaçava processar. No que eu nem liguei pois, não sou obrigado a vender algo contra a vontade. Mas, num acordo me pagaram aquilo que eu havia pago. O que me fez vender.
Mas, hoje, vejo que realmente não possuia o perfilpara ficar com a motocicleta. E realmente seu guidão muito avançado, e bem como as pedaleiras avançadas me obrigavam a pilotar inclinado para a frente e com os braços esticados. A meu ver o motivo das fraturas e bem como das quedas pois, a Shadow com seus 270Kg também não era leve, mas me permitia pilotar ereto e o guidão formava alavanca evitando o tombamento.
Mas, apesar de ter me quebrado e ter consciência que não tenho perfil para a mesma. Ainda penso em comprar outra igual pois, vicia mais do que Heroína. É realmente um avião. Embora, no meu caso tenha faltado o trem de pouso.
Atualmente ando com uma z900rs que tal como minhas motos anteriores tem topado ficar por baixo de mim em nossas relações.
E então aos 60/61 anos 1,70m não precisei interromper miha carreira de motociclista. E continuo circulando fassa chuva, calor, frio, sol, noite e etc....
Quando levei a moto para a revisão e reparos no tanque, alavanca de cambio e outras guarnições que o Mata Pulgas danificou. Cheguei a entrar em contato com você pois, gostaria que testasse a bruta. Porém, com a venda quase forçada tive que desistir. Mas hoje finalmente vejo este vídeo. E talvez eu crie um pouco de juízo e entenda que a moto não é para quem possua menos de 1,75m. E alias, a z900rs mesmo com outro conceito acaba preenchendo o vazio da M1800RS.
entendo o seu ponto, eu sou o proprietário da moto do vídeo e tenho 1.65m, realmente dificulta por ter o guidão e os pedais muito avançados, mas n ao ponto de afetar a segurança na condução da moto, já fui obrigado a descer com ela em uma rua de terra com pedras, areia e vários buracos, eu n podia fazer o retorno por q se eu tentasse manobrar a moto seria queda na certa e eu estava com garupa tbm oq dificulta ainda mais, mas por mais q eu seja novo tenho quase 19 anos de experiência com motocicletas sendo a maioria com motos de trilha, e acredito q foi graças a essa experiência q eu consegui chegar ao destino em segurança pois foi realmente muito difícil fazer esse percurso com essa moto, precisei calcular cada movimento meu e aonde passar e em qual posição. Essa moto infelizmente requer um nível alto de experiência, a altura acaba sendo só mais um detalhe no final, essa moto tem q ser usada com moderação e nunca esquecer q ela pesa quase 350kg rs
@@lcc666 É o que eu digo. O problema é meu estilo de pilotar. Nunca olho para o solo e sim para a frente. E adoro velocidade. Por isso não é a moto para mim, embora, sempre terei saudades do motor e do torque. Mas, para quem nunca havia caido de moto e tomar dois tombos parado em menos de 200Kms e só não cai a terceira vez por ter sido socorrido por pedestres em um semáforo, pois, o local era tão inclinado que mesmo com o cavalete lateral a moto continuava caindo. Ou seja, é feita para quem olha para onde vai e escolhe onde parar. Eu gosto apenas de andar por ai sem me preocupar com o terreno. Então, fico mesmo com a z900rs que tal como minhas antigas motocicletas topa ficar por baixo de mim em nossas relações. E posso entrar em qualquer pirambeira talcomo sempre fui acostumado. Cada um tem o seu estilo. O que é bom para um não é para o outro. Por isso tem espaço par todos. Não é mesmo. E duas clavículas quebradas, duas cirurgias, e ser salvo por pedestres. Indicam que eu não tenho mesmo condições de tocar essa motocicleta sem rodinhas laterais. kkkkk E ainda assim, dependendo do terreno com meu estilo, tomba até com rodinhas nas laterais. Eu sempre capotava com meu velocípede. kkkkkk
Fiquei na dúvida sobre seu relato... Ela é uma moto pesada, porém ela parece ser baixa, tanto que a pedaleira encosta no chão... O fato de vc ter caído com ela parada foi por causa da força nas pernas ? Ou seja não deu pra aguentar o peso dela ? Isso não consegui entender... Um abraço... Obs: 900z e uma Sra. Moto também.
Tomou um sustinho na frenagem...kkkk. legal o vídeo. Muito bacana ver sua empolgação! Sucesso e um grande abraço dos Espíritos de Aço moto grupo Volta Redonda RJ.
Dizem q o freio deixa a desejar... é uma moto pra passear com moderação ... pq é pesada e potente... chega a 200 fácil... .
Pura curtição! Baita moto. Não troco, não vendo, não empresto. Kkkk
Valeu pelo vídeo, há muito tempo eu esperava por isso!
Tenho uma m1800r, moto maravilhosa!!! Moto com um ciclistica singular, boa de curvas( comparando com outras custom), ótimo custo benéfico( seguro e manutenção) confortável, chama a atenção por onde passa e anda múitoooo!!! Um verdadeiro tanque de guerra!!!
Ainda possui ? Tô pensando em comprar uma, gostaria de tirar umas dúvidas
@@mikecharlie4449 Boa noite amigo, fiquei 4 anos com a minha, vendi a 2 meses, mas quais são as suas duvidas?
@@carlosguardia8743 primeiramente, muito obrigado pelo retorno. Minhas dúvidas são as seguintes:
1 - Encontrou dificuldade para encontrar peças de reposição pra ela? São muito caras?
2 - Usava no dia a dia?
3 - Qual a média de consumo?
4 - Chegou a trocar os pneus? Quantos km duraram em média?
5 - Aconteceu ou ouviu falar em algum problema crônico?
6 - Qual a dica para quem pretende comprar? Vc recomenda?
@@mikecharlie4449 Boa noite Mike, peças de reposição vc encontra nas concessionárias sem problemas, não cheguei a precisar de peças pois se vc comprar uma que foi bem cuidada dificilmente vai quebrar, ela tem uma mecânica bem simples de mexer, bastar fazer as manutenções preventivamente que não terá problemas, trocar óleo, filtros, flujdos, líquido de arrefecimento nos prazos, peças como pastilhas de freio por exemplo vc acha no mercado livre, alieprex, etc.. o consumo depende muito da sua tocada, mas comparando com outras 1800 ela é bem econômica, se acelerar ela bebe!!! Se andar a 100kmh na estrada média 18 a 20 kml, se andar 120kmh média 16kml, mas se acelerar mesmo aí essa média cai bastante média de uns 12 kml, na cidade média 12kml, os pneus o melhor é o metzeler dura em média 13mil km ou nais depende da sua tocada tbm, se acelerar mais principalmente em saídas gasta mais pneu tbm. Mas pode comprar sem medo, escolha uma que foi bem cuidada que não terá problemas, a moto é muito boa para andar, tem um centro de gravidade bem baixo deixando ele mais leve, usava a minha as vezes no trânsito de boa, e só acostumar com ela é ser feliz, vendi a minha por necessidade, mas compraria outra tranquilamente, valor seguro barato tbm, resumindo: a moto é um tanque de guerra!!! Forte abraço amigo!!! Se quiser saber algo mais pode me perguntar.
@@carlosguardia8743 Muito obrigado pelo feedback, sem dúvidas ajudou muito. Forte abraço
Essa aí tu puxa o acelerador, a moto vai....a alma do piloto fica 🏍️🏍️🏍️
Esperei tanto por esse vídeo que fiz até pipoca pra assistir kkkk top d++ essa moto 👏👏👏
Parabéns!!! Me senti pilotando a moto!! SHOW DE BOLA
Da pra ver o cenário todo do Rodolfinho refletindo nós cromados kkkk
O mesmo aconteceu com a boulevard 800 preta.
Eu tbm percebi
Faz um compilado de muscle bike : bulevard, vroad, mirage 650, etc... Só os top speeds! Valeu!
Pra que comparar top speed? se o propósito dessas motos é curtir e não correr
Meu amigo, aí sabe tocar em, eu lembro quando sai da loja com a minha eu não conseguia olhar para os lados preocupado com o peso e o comportamento da moto.
Vc no primeiro rolê já raspou pedaleira, travou a frente, deu 200km/h...
Tá louco, pilota demais, parabéns.
Quanta empolgação!
Essa moto é meu objetivo de aquisição. Estou negociando uma preta 2016 , tomara que eu consiga.
Srs. Comprei uma cinza chumbo ano 2019. Ansioso pra pegar na loja
@@ronaldolima6276 parabéns irmão, Deus abençoe sempre
@@brunofurtado4260 peguei ela sábado... Só em vir pra casa a emoção foi demais. Ontem não pilotei más o próximo final de semana vou treinar, até porque ela é enorme e muuuuuuuuuuuuito potente.
Tenho que pegar o macete...
Obrigado pela força! 🙏
Terei todos os cuidados e pretendo curtir muito!
Fique com Deus!
@@ronaldolima6276 faz uns vídeos dela mano, pelo menos um inscrito vc terá rsssssssss, abraço fica com Deus e sucesso com a motoca
@@brunofurtado4260 😂😂😂 valeu!! Mas sou tímido. A moto chama muita atenção, dvs carros emparelhou comigo e ficaram olhando (igual a min tbm) 🤣
Agora pro canal ficar completo só falta um vídeo com uma cbx 1050.
Essa é relíquia
O dia que tiver ele vai chorar mano
Boa noite! Já tive Midnight 950, Fatboy Special, StretGlide. Agora tenho uma Bouleverd 1800 Boss realmente é animal, a empolgação do Rodolfinho é legitima! Moto top!
Amigo ela seria mais prazerosa que uma stret ou uma fat boy?? Seria mais confortável tbm .poxa passa umas dicas aí
Já andei e realmente, uma super máquina. Fiz Serra da Bocaina com ela👍🔝
Boa noite !!!!!!
Que Máquina fantástica.
190km subindo a Mogi Dutra não é pra qualquer Moto.
Realmente fantástica.
Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.
Grande abraço.
Boa noite !!!!!!!
Cara, na hora da frenagem forte quando a frente saiu, quase meu coração saiu também.
Rsrsrsrs.......
Ainda bem que o Rodolfo pilota muito.
Grande abraço.
😂😂😂😂
A sua empolgação é contagiante kkkkkkk
Dá vontade de comprar uma boulevard 1800 dessa 😂😂😂
A empolgação do Rodolfinho e tanta ,que a gente vibra junto com ele
ATE QUE FIM UMA MATERIA DESSA MOTO MARAVILHOSA
Top....tenho uma....a quarta marcha chega a 210 km/h
Parabéns pelo vídeo, muito bom. Sou um Boulevareiro (M800) e estava esperando a tempos por um vídeo com a 1800. Show de moto, valeu Rodolfinho! Seu canal é fera!
Até que enfim achei uma moto que anda mais que a minha Biz.
Qual é a sua?
Anda nesse tanque espantoso...
@@Zorrocabe uma biz 2014 e uma SRAD mas estou com planos pra outra e a sua?
@@Zorrocabe queria pegar uma boulevard 800 mas ela tem um probleminha no cardã que é dor de cabeça.
@@marcosfoschi3740 era uma BRUTALE até dezembro, o Rodolfo filmou ela aqui no canal, recentemente peguei uma MT-07 2021
Rodolfinho, literalmente, é o melhor neste tipo de assunto. Parabéns!
Queria muito ver uma Vblade 250 nesse canal!
Eh uma moto animal... Tinha uma M800R e já achava o torque absurdo... Com a 1800R... Uma saída mais forte e parece que a cabeça vai desgrudar do corpo... Quanto a moto em si: excelente pilotagem.. Média de 16/L... Pra o que ela oferece está ótimo... A 1800 com seus cromados, impossível de não chamar a atenção por onde passa... 😁😁😁
Estava ansioso pelo retorno da Boulevard. Essa é maravilhosa, estudando muito pra ter esse sonho! Valeu pelas informações da moto Rodolfinho, você é fera.
Vale cada centavo investido.
Rodolfinho, procura a lenda CB 125 Dois carburadores, dois cilindros, uma moto muito rarissima, acredito que ela foi uma moto que só se conseguia importando na época que ela saiu, porém tenho certeza que existem algumas ainda no Brasil!!
Fui a casa China a uns dias atrás aqui na fronteira Ponta Porã divisa com Paraguay tinha uma 1800 Boss.... Linda demais e com apenas 5000 km.... Parabéns pelo belíssimo vídeo.
Realmente esses cromados na Boulevard merece mais um comentário 😅 A Suzuki fez isso de propósito para o piloto se vê no reflexo dos cromados da moto 👏🏻👏🏻👏🏻
Você é o melhor em ficha técnica e review de motos, e eu amo principalmente quando é custom😍😍😍
Parabèns rodolfinho vc è um cara privilegiado de pilota todas as maquinas.curto altos seu canal suas imformaçoea ,sucessos cada vez mais mano
Sou um orgulhoso proprietário de uma M1800r BOSS, e um ponto negativo que eu acho na motoca se refere ao comprimento das ponteiras do escape; são longas e pesadas demais. Quanto ao comprimento o que me incomoda é na hora de estacionar de ré, posição muito recomendada para facilitar a saída de uma moto tão pesada. As ponteiras, dependendo do ângulo, raspam em calçadas mais altas. Quanto ao peso o que me incomoda é o barulho que o conjunto do escape faz ao passar por trechos mais acidentados. Sei que não é a proposta da moto, mas é impossível evitar completamente trechos assim em qualquer lugar do mundo. Quanto o trecho é de alguns quilômetros, como já me ocorreu, é bom dar uma olhada nos parafusos que seguram o escape.
Ainda possui?
Tô faz tempo tentando assistir todas os videos e ainda não consegui melhor canal que já vi
Obrigado meu amigo, fico contente pelo teu vídeo e pela tua opinião, afinal foi uma boa compra.
Tenho uma M1800R Boss 2015 Amarela, show de bola, não vendo por nada!!!!
Que foguete Rodolfo e o cara , humilde sempre Deus abençoe sempre
Moto linda só tem um ponto que notei, a falta das plataformas para o piloto e garupa.
Parabéns pelo vídeo, agora entendi porque algumas tem farol quadrado e outras oval, vlw abraços
Cara que motoca linnddaaa, essa Boulevard M1800 é uma máquina show.
Cassilda o ronco inagualavel .daqui do outro lado paresia ate que era eu que tava pilotano moto encantadora
Que Deus te abençoe meu irmão 🙏🙏🙏
Que moto maravilhosa! Parabéns ao dono!! 🤘🏼
24:52 galvão bueno andando de boulevard rsrs
🤣🤣🤣🤣
Akkaakkaakkqqkqkakakakqjq
Caramba que trator, espetáculo
Ta loco mano , é cada motão q vc mostra mano q da gosto demais de ver 👏👏👏👏
Show de bola 👏🏼👏🏿👏🏽👏🏾👏🏽👏🏿👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏿👏🏼👏👏👏🏿👏👏🏼
Parabéns pela entrevista no Durval. Estava top.
Suzuki 1800 deve ser um Foguete de Chão, com uma Bela customização e ela Vira uma devoradora de asfaltos
O rodolfinho é engraçado demais mano 🤣🤣🤣🤣🤣🤣mais é da hora o mesmo entusiasmo que ele testa um monstro desses ele faz com a cinquentinha da hora demais mano, motoca monstruosa suzuki é top demais ,essa e a indian scout são custom que eu teria fácil, apesar de ter speed essas eu teria ,essa por ser fã da marca e a indian por que andei e na moral é mto foda!
Adoro seus vídeos , faz um vídeo com a Suzuki freewind 650
Quem é dono deve bolar smp 1 viagem somente pra aproveitar o conforto e força dela.
Espero ver a Volkspod 1 dia nesse canal.
Essa moto foi produzida até 2019 no Brasil. Não tem nenhum modelo M1800R feita no 2020 por aqui por conta dos limites de emissão de poluentes em vigor. Nos EUA ela ainda é produzida sob o nome M109R.
Top o vídeo, muito completo, parabéns
Tava a muito tempo esperando tá ver essa moto no seu canal! Ótimo vídeo, pena não poder ter usado a moto de apoio e a camera em terceira pessoa. Mesmo assim ficou muito bom, já compartilhei com meus amigos e num monte de grupos.🤘
Exatamente igual a minha...show de moto mas a posição de pilotagem é meio difícil mesmo. E tb chima a frente acima de 180.
Bebê nada 20km/l andando a 120km/h mas se der mão faz 10...
Andar de boa com ela já é o máximo da maioria das motos😂😂😂
Muito top essa moto, vi uma Boss vermelha é muito linda também, quero trocar a minha drag por uma M1500 essa vai ser pra depois
Rodolfo seus vídeos são top, fala aí, qual moto você gostou mais, entre a MT 03 2021, e a cb 500f 2020, qual você achou umas legal ?
Uma moto desse peso e potencia sem.abs é fod@ 😅😅
O Rodolfinho é o toque.....se loko
Que moto linda , parabéns para o dono cuidado 100%
Linda, linda, linda e linda ..........
uma moto desta envergadora se mover assim, é realmente espantoso,.. muito forte mesmo,.. brutal !
Deve ser uma delícia acelerar na chuva!
Sonho Meu....Lindaaaa Lindaaaa
Likeeeeeeeeeeeeeeee ♥️vc é fodexxxxxxxxx parabéns ♥️
Rodolfinho tá zika, fazendo até entrevista kkkk
Vejo muita gente falando da posição de pilotar para baixinhos, mas não é possível colocar uma extensão de mesa para trazer o guidão para mais perto do piloto? Quanto as pedaleiras é mais "facil" lidar. Eu penso em adquirir uma, mas tenho 1,70 e me preocupo com isso.
DEUS .PROTEJA ESTA .AVIAO DEUS É PAI.
... uma autêntica monster d 2 rodas ... imagine na cor preta ... 🤜🤛
E por isso q as big trail são as motos de verdade!
Não consigo entender como a Suzuki fabrica uma motocicleta desse naipe sem ABS. Foi exatamente assim, travando a roda da frente, que caí da Boulevard M800. Parabéns pelo vídeo.
As rodas são lindas vey
Pqp, até eu gelei na freada... kkk
Se não me engano acho que é a moto que tem os maiores pistões do mundo!
Há 2 anos fui em uma cc sentir a ciclística dessa moto.
Achei bem desconfortável!
Coluna bem agachada, guidom lá na frente, braços bem esticados lá na frente e as pernas bem esticadas lá na frente.
Colocando um guidom mais alto, talvez ajude.
Então!
Bora pro vídeo!!!
Rodolfinho, é só uma ideia, mas vc consegue filmar uma cg 125 today?
Parabéns pelo vídeo
Bom dia , mandou bem parabéns
Amo essa moto🤤
Existe alguma forma de suspender essa altura do asfalto?
Onde moro tem muitos quebra molas.
Se já teve algum acidente filmado nesse percurso ? Com qual moto?
Caraca, agora só falta o teste da Honda POP-100... ah, não, não precisa não :)
ótimo video .também tenho uma máquina , mais sempre vai aparecer uma com mais força , so vai depender das disposições do movimento ,e sempre um vídeo melhor que o outro. quem quizer economia vai andar a pé ou de biz .
Tenho uma 2016...motor muito forte... muito torque, mas é uma moto muito pesada 347kilos... difícil lidar com ela, pra manobrar então tem que ter muita perna e braço...a moto e desconfortável pra viagens...a moto nem freios ABS tem... é muito bruta, ultrapassada, saiu de linha aqui no Brasil, não estava vendendo mais... estou com a minha fazem 5 anos... já coloquei a venda mas não aparece ninguém interessado e quando aparece querem pagar uma mixaria... moto muito ruim de comércio...casei com a minha...Kkkk...
João, acho que está querendo é comprar uma, pois quem quer vender não esculacha tanto a moto como você fez. É o velho ditado, "quem desdenha quer comprar".
Conseguiu vender? Sempre quis ter uma custom, mas geralmente as que dá para comprar, nenhuma tem ABS, me deixa pensativo se realmente vale a pena!
@@fernandolucioborgescunha258
Ô Fernando...
Vc acha que eu estou querendo comprar uma..?
Eu tenho 2016... Fazem seis anos que tenho ela, não estou querendo comprar não... Léia o comentário que eu fiz, de novo...Vc tá viajando na maionese..?
O que eu falei é a verdade...a Boulevard M 1800, é exatamente aquilo que eu falei... não é esculacho não...
Vc já comprou uma. ?
Quer comprar a moto minha..?
Tabela Fipe...
Tô com ela até hoje, ninguém quer comprar...
Quer comprar a minha..?
Me retorna aí por favor...
Eu vendo ela prá Vc...ok
@@JunioJsv
Não vale a pena comprar essa moto Boulevard M 1800...
Nem ABS ela tem...
Tem outros comentários meu aquí...da uma olhada aí...
Fazem uns dois anos que estou tentando vender...
Vc quer comprar a minha..?
Tabelinha Fipe... manda um comentário aí... que eu leio aqui...
Kkkkkk rapaz, que foquete é esse... top demais...
Essa moto um dia já foi meu sonho mas agora é uma Yamaha xj6 2017
Faz um video da CB 650 2021
O cano de descarga é um problema pro garupa, meus filhos queimaram vários tênis e a borracha fica manchando o cano de descarga, não encontrei uma proteção que pudesse adaptar. Enrolei uma fita antichamas, ficou feio pra caraí
Tenta trazer uma com o escape esportivo
Tô pensando em trocar minha hornet em uma desse aí, combina mais comigo, dou role tranquilão, tenho 1.85 de altura e ano q vem chego nos meus 50 anos.
Qual sua opinião entre a Boulevard M1800 e a V-Rog Harley?
Qtos km/l ela faz na estrada andando na faixa de 110 km/h
Essa é show!
Ei meu brother vc poderia testar a VTX 1800. Estou afim de comprar uma
Esses motos pararam de vender?
Show de belezura
Faz da Yamaha fz8