У меня 40 Зимой снег часто чищу в минус 20 .23 причём терпимо. С такой печкой я уверен будет теплее! С двигателя дует вообще мощно! Сделать так чтоб задув в гофру был максимально без потерь, так там жара будет! Уверен. При работе он нагревается толкая снег, а у меня его много , все верно ,60.70 градусов. Спасибо за простую и ценную информацию!!!
Да что вы все заладили угаришь, угаришь. У меня такой же забор воздуха в кабину, только моторчик яповский с улиткой стоит и ничего, потому что двигун нигде не сечёт и абсолютно сухой , как японец. Следите за своими конями и не распускайте им сопли, а тебе паря респект, сорокуха в надёжных руках.
Я с такой печкой работал на Т-40, 6лет. И ставил два отражателя от фар и два шланга, один в ноги второй на лобовое стекло. А на бак под сиденьем дожил старое одеяло и даже летом не вытаскивал. На ролик дожил кошму и траспортёрную ленту, не толстую. Крылья в кабине тоже обклеил кошмой. В -20° в одной рубашке ездил. А от того что бак и пол застилал, и шума в кабине намного меньше.
на фольксвагене жуке, точно так сделана печка по заводу.конечно двигатель делжен быть чистый..можна даже пристроить.,фильтр салона как на автомобилях .сделать корпус поставить угольный фильтр ,он лучше чистит воздух.я думаю все знают что на современных иномарках с завода идёт угольный фильтр похож на бумажный серого цвета.всё можна придумать если е сть необходимость.парень подал идею.молодец.
Для быстрого прогрева двигателя на холостых. Картон вырезал С- образную и выставлял между шкифом и вентилятором. Главное не забыть снять а то масло дымить начинает)
Привет! Вот тебе совет, как у нас зделано, на выходе из колектора выхлопного - зделан кусок трубы на 120 а внутри этой трубы на 50 труба, всё это обварено два выхода сверху и снизу для тосола, принцып похож на самовар, печку от москвича и доп помпу, воздух такой что руки обжигает, у нас самоделка газ с двигателем д144
делал так на своём.. только был нормальный воздухозаборник из жестянки на цилиндр одевался. и гофра была на стекло и на ноги.. некоторые дальше идут. воздухозаборник от выпускного коллектора и моторчик.. но все эти отопители хороши если выхлоп не сифонит. иначе сдохнешь в нём..
У нас печку делают так: на выхлопную трубу надевают железо, обваривают( но так что бы там была пустота), на входе ставят вентилятор, а от другого конца идет гофра и в кабину, выхлопная бысрее нагреваеться чем цилиндры и еще + что нет запаха масла.
Красава,а ещё можно масляный радиатор в салон поставить,от двигателя тройник подключить,а ппару метров шланги,и будет всё хорошо. Себе в т-40 так сделал
Нужно постоянно смотреть чтобы салярка или масло не подтекали, иначе при их испарении в кабине кумар, голова чумная становится. Проверено собственной практикой.
Туфта обычная и я это сам знаю потому что я сам механизатор и поэтому знаю когда двигатель работает без нагрузки то есть тепла не будет Мой тебе совет ты масленный радиатор перенеси в кабину и ту увидишь эффект
Вы что придумываете велосипед, вандализм какой-то, у само такой трактор. Ставишь пластину на турбину, накрываешь капот плотной тканью и все шикарно. Главное перед капота не закрывать, чтобы был не большой продув воздуха
У меня 40 Зимой снег часто чищу в минус 20 .23 причём терпимо. С такой печкой я уверен будет теплее! С двигателя дует вообще мощно! Сделать так чтоб задув в гофру был максимально без потерь, так там жара будет! Уверен. При работе он нагревается толкая снег, а у меня его много , все верно ,60.70 градусов. Спасибо за простую и ценную информацию!!!
Компот утеплен в нем и так тепло с под капота тепло идет
Пытливый ум, грамотная речь, парень будет хорошим механизатором. Вот так люди и растут, а не в очереди в магазин.
Лайк за то ,что ты прям такой весь на позитиве, молодец!
Тёска , идея хорошая если по быстрому нужно , класс ))
Да что вы все заладили угаришь, угаришь. У меня такой же забор воздуха в кабину, только моторчик яповский с улиткой стоит и ничего, потому что двигун нигде не сечёт и абсолютно сухой , как японец. Следите за своими конями и не распускайте им сопли, а тебе паря респект, сорокуха в надёжных руках.
Красавчик, в тайге в минус 40 не проподёш. А умники замерзают без сервиса на импортных
Раньше в колхозе так делали, только ставили корпус от фары как ловитель потока и от неё уже гофру в кабину=)
Ну да что то подобное
Я с такой печкой работал на Т-40, 6лет. И ставил два отражателя от фар и два шланга, один в ноги второй на лобовое стекло. А на бак под сиденьем дожил старое одеяло и даже летом не вытаскивал. На ролик дожил кошму и траспортёрную ленту, не толстую. Крылья в кабине тоже обклеил кошмой. В -20° в одной рубашке ездил. А от того что бак и пол застилал, и шума в кабине намного меньше.
Чувак спасибо мне на запорожец актуально👍👍👍👍🔥
Жарайсың!
на фольксвагене жуке, точно так сделана печка по заводу.конечно двигатель делжен быть чистый..можна даже пристроить.,фильтр салона как на автомобилях .сделать корпус поставить угольный фильтр ,он лучше чистит воздух.я думаю все знают что на современных иномарках с завода идёт угольный фильтр похож на бумажный серого цвета.всё можна придумать если е сть необходимость.парень подал идею.молодец.
Для быстрого прогрева двигателя на холостых. Картон вырезал С- образную и выставлял между шкифом и вентилятором. Главное не забыть снять а то масло дымить начинает)
Хаха, Молодец, проявил смекалку, жду теперь вентиляцию на лето))
Спасибо
Молодца 👍
Ну а что, классно 👍👍👍😉
Угарный газ в кабине обеспечен.
Дыры в кабине запенить монтажной пеной, будет теплее.
Лишнее летом будет парилка
@@4320 ты тут
@@4320 два трактора нужено летний без пены а зимний с пеной )))
Привет! Вот тебе совет, как у нас зделано, на выходе из колектора выхлопного - зделан кусок трубы на 120 а внутри этой трубы на 50 труба, всё это обварено два выхода сверху и снизу для тосола, принцып похож на самовар, печку от москвича и доп помпу, воздух такой что руки обжигает, у нас самоделка газ с двигателем д144
Найди масляный радиатор компактный и будет норм а корпус с мотором к примеру от газели печка в салоне которая ставится вторая .
Привет кирюха делай все по уму
Лучше так чем не чего)))
Это да
делал так на своём.. только был нормальный воздухозаборник из жестянки на цилиндр одевался. и гофра была на стекло и на ноги.. некоторые дальше идут. воздухозаборник от выпускного коллектора и моторчик.. но все эти отопители хороши если выхлоп не сифонит. иначе сдохнешь в нём..
Добрый вечер!!! А как руль вал укоротил?
Трактор ухоженный,только дыры заделай.👍
Это трактор, работает больше летом. В нем летом до +40 поднимается, представь что будет если дыры заделать? А зимой пару раз заводится
@@Detonation-rv7qj вопросов нет.
У нас печку делают так: на выхлопную трубу надевают железо, обваривают( но так что бы там была пустота), на входе ставят вентилятор, а от другого конца идет гофра и в кабину, выхлопная бысрее нагреваеться чем цилиндры и еще + что нет запаха масла.
Всем добра братья трактористы
Красава,а ещё можно масляный радиатор в салон поставить,от двигателя тройник подключить,а ппару метров шланги,и будет всё хорошо. Себе в т-40 так сделал
У вас там лето есть вообще? У нас уже картошку сажают полным ходом) ниже +10 температура воздуха уже не падает.
Ты папробой поработать под нагрузку с таким обогревом , угариш , я чудь с кабины выполз так прогрелся
Опасно угарные газы будут попадать в кабину.
дыры заполняются монтажной пеной и никаких проблем не зимой не летом
когда у вас уже весна прийдет?
главное что бы движок был чистый
Да
Нужно постоянно смотреть чтобы салярка или масло не подтекали, иначе при их испарении в кабине кумар, голова чумная становится. Проверено собственной практикой.
Я тебе больше скажу, этот кумар присутствует в любом, даже новом автомобиле. Так что люди не вздумайте повторять за этим горе Кулибиным ))))
Туфта обычная и я это сам знаю потому что я сам механизатор и поэтому знаю когда двигатель работает без нагрузки то есть тепла не будет Мой тебе совет ты масленный радиатор перенеси в кабину и ту увидишь эффект
Кирилл, добрый день! Подскажи пожалуйста, как заменить сальник на раздатке трактора т 40АМ?
Сам разобрался.
в 40 капот утепли и в кабине уже нормально а если еще кабину утеплить
Поставь АВТОНОМКУ И ЗАБУДЬ ЗА ХАКИ И ЛАЙФЫ !!! В КАБИНЕ КУСОК УТЕПЛИТЕЛЬ ФАЛЬГИРОВАННЫЙ А СВЕРХУ ЛИНОЛИУМ !!!
Вентилятор к нему прикрутить будет ещё лучше.
Под сиденьем я тряпку зимой заталкиваю
Снег
Первый ебой
Видео класс
красава
подскажите как сделать схождение калес на т 40
Пока сидел в кабинке набздел вот поднялась температурка то...
Куда пропал?
А как насчет подтеков разных гсм в моторном отсеке, их ведь тоже в кабину понесет, нанюхаешься
Ерунда
смотри не угари с такой печкой.
Лол у вас ищо зима а я уже посеял зенго сегодня на т 25
Дак регионы то разные у нас
ыы
Здорово брат проблема с декампресыром
Какая?
Какая там проблема??
Не роботает как его можно ремонтировать?
Даулет Шайзадиев регулирую впускные клапана, и снимай 4 валика, наваривай обтачивай и будет тебе счастье
Ты бечку с покон веков делали в 40ке
когда урал 4320?
Уже занимаюсь им
пропал свет дворник тоже не работает, что может быть? т 40
релюхи смотри
@@axaxaaxaxaxaxaxaxasmeshno6888 где они находятся под панелью не видно
делай просто поэтапную диагностику начинай с акб и пошел по проводам до панели
может от вибрации, где провод + отвалился, либо плохой контакт@@ahmedzakriev1100
@@axaxaaxaxaxaxaxaxasmeshno6888 хорошо спасибо
Колхозить надо с умом,пластиковый шланг может и поплавиться, надо брать как на говновозке,резиновый
Ну здесь смысл видео что лежало то и сделал
Это что мертвому припарок!! Дыры на зиму утепли !
Работать так на тракторе нельзя. Угоришь.
В крышку обдува завори трубу
Сплавится гофра такая. Испытано
В кабине кастёр разведи
Плохая идея
Дышать маслом не очень
Вы что придумываете велосипед, вандализм какой-то, у само такой трактор. Ставишь пластину на турбину, накрываешь капот плотной тканью и все шикарно. Главное перед капота не закрывать, чтобы был не большой продув воздуха
Вроде взрослый парень не показывай такие видео больше ни когда
наверное сдох уже на сво