Que bonita es la mecánica sencilla de aquellas motos donde no sobraba nada ni faltaba tampoco. Ese farito cuadrado y el manillar son muy bonitos. No recuerdo este modelo de Derbi pero de la Antorcha si me acuerdo y creo que fue la primera moto que probé en mi vida.
Sr Eduardo como siempre obras de arte dejan listas sus manos felicitaciones y Súper aprobado todo lo que hasta ahora vi que a realizado. Saludos para el que sabe sabe 👍
enhorabuena otra vez Eduardo, que envidia verte trabajar con tanto gusto y pasión yo tengo que cambiarle el velocímetro a mi vespa P 200 una D y ya estoy temblando Muchas felicidades
Excelente trabajo, extraordinario video, buena calidad de imagen, edición perfecta, texto de la locución breve, conciso y preciso. Lo mejor, el recuerdo de mi Derbi Antorcha, mi primera moto hace ya muchas decenas de años. Enhorabuena.
Felicidades un trabajo espectacular, la montreal es una moto muy bonita, yo tambien tengo una que restaure yo mismo, pero la tuya es otro nivel sin duda👏👍
He descubierto tu canal hoy y me ha encantado, me gusta tu forma de explicarlo, la colocación de las cámaras y lo dinamicos que son los videos. Por supuesto que me he suscrito y dado un like a tu video. Sigue así, aprendemos mucho de ti Un saludo
Felicidades !!!! Un trabajo impecable, espectacular, etc. Es para volverse a enamorar de ella.😍😍😍😍 me he quedado sin palabras. Gran video como siempre. Un saludo desde Madrid!!
Hola Eduardo, te felicito por ese gran trabajo, ha quedado espectacular!!! Me he suscrito a tu canal y me has aclarado bastante el tema del galvanizado. Podrías hacer un vídeo explicado cómo se haría los baños, el proceso y el tiempo. Muchas gracias y un saludo!!
Gracias Christian. Hice un video dentro de la serie de la resauración de esta Derbi donde explicaba como mezclar los ácidos, preparar el electrolito y las distintas soluciones, cuanto tiempo había que tener las piezas en cada una, etc. Creo que fué hace dos capítulos. Echale un vistazo y si no te queda claro con el puedo hacer otro mas detallado cuando tenga un poco de tiempo. Un saludo.
Ya se intuía que el resultado iba a ser espectacular y no ha defraudado. Esta derbi no lucía así, ni antes de venderse. Ha tenido la suerte de llegar a tus manos. Gracias por compartir esta joyita. P.D.: ¿Se pueden conseguir como recambio todavía los topes de goma del depósito? Gracias
Gracias Enrique! La verdad que no lo se, como no me han hecho falta no lo he mirado. De todas formas si te hacen falta y no los encuentras seguro que un tornero te los hace de nylon o goma dura en un santiamén y no creo que te cobré más de 10 o 20€. Saludos.
!! Vaya como te ha quedado ¡¡ de exposición. ¿Podrías hacer un video de cómo colocar una toma USB en una Vespa 200 y que material sería necesario? Seria de mucha ayuda para colocar el GPS o cargar el móvil en nuestras rutas, (sin prisa es solo una sugerencia) que ya sabemos que vas siempre muy liado. Saludos desde Zaragoza.
Tengo una derbi sport copa que con muchas piezas que no son originales. Dónde podría contar piezas para restaurarla? Hay algún club o tienda especializada en derbi como con las vespas? Te ha quedado de lujo. Gracias
Gracias. Nosotros para esta moto casi no necesitamos ninguna pieza y es la primera Derbi que restauraba, así que no tengo fichada ninguna web que venda repuesto exclusivo de Derbi. Un saludo.
Como siempre excelente trabajo a ver si me pongo yo con la tricampeona y la gt que tengo que no veo el momento, muy interesante el tema del zincado de las piezas, daría para varias motos o tienes que gastarlo una vez que se abre?, saludos Eduerdo
Gracias Roberto. Que va, el kit es casi infinito, solo tienes que hacerle un poco de mantenimiento al electrolito filtrandolo cuando esté sucio y corrigiendo las concentraciones cuando veamos que la calidad del zincado flojea, viene todo explicado en las instrucciones. Saludos.
Gracias, me alegro que te guste. La verdad que con las vespas no suele haber problemas, pero con otras motos como las derbis, una vez que te sales de las piezas más comunes a veces me pego días buscando algún repuesto por internet. Saludos.
En las restauraciones hay que serlo, la diferencia está en los detalles. Todo lo que he cromado lo mandé a Restaurometal, la verdad que trabajan bien y más o menos rápido, baratos no son, pero es que cromar es bastante caro siempre. Tienen perfil de Instagram, búscalos y podrás ver sus trabajos y contactar con ellos. Saludos.
Eduardo Esteban Caballero muchas gracias, es que veo que tenemos que ser casi vecinos digo a ver donde lo mandáis vosotros, si te pasas por mi canal verás mi proyecto. Un saludo
@@talleresmanzanero6369 Muy chulo el citroen que estas restaurando, mi abuelo tuvo uno como ese hace muchísimos años, aun me acuerdo de montar alguna vez en el. Estamos cerquita si. Animo con el canal y dale caña! saludos.
Que bonita es la mecánica sencilla de aquellas motos donde no sobraba nada ni faltaba tampoco. Ese farito cuadrado y el manillar son muy bonitos. No recuerdo este modelo de Derbi pero de la Antorcha si me acuerdo y creo que fue la primera moto que probé en mi vida.
Admiro la gente que es capaz de hacer esto. 👍
Guauuu muy buen trabajo profesional
Impresionante, voy a verlo desde el principio
Sr Eduardo como siempre obras de arte dejan listas sus manos felicitaciones y
Súper aprobado todo lo que hasta ahora vi que a realizado. Saludos para el que sabe sabe 👍
Muchas gracias!
Buen trabajo! Ha quedado mejor que de fábrica...
Gracias Julio!
Mi padre tuvo una igual 👏👏👏👏👏👌👍 wow qué sonido qué recuerdos cuando era niño 😃
Me alegro que te guste y te traiga buenos recuerdos. Saludos.
Eduardo eres un maquina, la has dejado preciosa mejor que cuando salió de fábrica
Muy buen trabajo 👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias!
Gran trabajo una restauración de primera sobre todo disfrutar del trabajo no importa el tiempo 🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧
Gracias! claro, en estas restauraciones te tienes que olvidar del reloj, si no ni disfrutas ni quedan bien. Saludos!
Excelente trabajo si señor,una pena que derbi desapareciera de nuestras vidas
La verdad que si, derbi y tantas otras marcas españolas de aquellos años, en fin, los japonenses vinieron pisando fuerte. Saludos.
Preciosa moto , eres un gran profesional !
Sr👍Eduardo boeno trabalho. És uma honra de arte 🤩 Parabens
enhorabuena otra vez Eduardo, que envidia verte trabajar con tanto gusto y pasión yo tengo que cambiarle el velocímetro a mi vespa P 200 una D y ya estoy temblando
Muchas felicidades
Gracias! Que no te de miedo, el cambio del velocímetro es una operación muy sencilla. Saludos.
Excelente trabajo, extraordinario video, buena calidad de imagen, edición perfecta, texto de la locución breve, conciso y preciso. Lo mejor, el recuerdo de mi Derbi Antorcha, mi primera moto hace ya muchas decenas de años. Enhorabuena.
Felicidades un trabajo espectacular, la montreal es una moto muy bonita, yo tambien tengo una que restaure yo mismo, pero la tuya es otro nivel sin duda👏👍
Gracias! La verdad que es un modelo muy chulo.
Una pasada te quedó nueva
IMPECABLE gran labor
Preciosa a quedado buen trabajo
Gracias Fernando!
Eres un artista
Espectacular,que gran restaurador eres,te a quedado mejor que de fabrica👍
Muchas gracias!
Acabó de ver el vídeo ,mucha paciencia tienes, le voy a dar un link , los voy a ver todos y cuenta con los links, un saludo
Gracias, un saludo.
Beautiful ! Thankyou for a great video
Buen trabajo amigo 👌👍
extraordinario trabajo
Gracias!
He descubierto tu canal hoy y me ha encantado, me gusta tu forma de explicarlo, la colocación de las cámaras y lo dinamicos que son los videos.
Por supuesto que me he suscrito y dado un like a tu video.
Sigue así, aprendemos mucho de ti
Un saludo
Hola Andrés, bienvenido al canal, me alegra mucho que te guste. Un saludo.
Todo un artista, a mi me has enganchado, me encanta!!!!!!
Gracias!
En dos palabras; im--- presionante¡
Ouaaaa magnifique votre vidéo va m aide je commence le weekend prochain une restauration
Muy buen trabajo y grandes videos explicativos. Me han ayudado bastante y sobre todo animar para iniciar la restauración de una Derbi Cross. Gracias
Gracias Jose Luis, ánimo con esa Derbi. Un saludo.
Un trabajo fino me gusta
Gracias!
Bonita moto la montreal y recuerdos de cuando era peke 1978
Gracias!
Enhorabuena Eduardo,ha quedado espectacular!! Si es tuya,que la disfrutes. Un saludo
Gracias, un saludo!
Una verdadera preciosidad,un pedazo de restauracion te puedo asegurar que de nuevas no brillaban tanto
Muchas gracias!
Felicidades a quedado genial y espectacular
Lo volviste hacer otra vez mas, ESPECTACULAR!!!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Gracias!
Te quedado perfecta!! Si señor y suena de serie
Gracias! Intentamos dejarla lo más extricta de serie posible.
Felicidades !!!! Un trabajo impecable, espectacular, etc. Es para volverse a enamorar de ella.😍😍😍😍 me he quedado sin palabras. Gran video como siempre. Un saludo desde Madrid!!
Muchas gracias José Luis!
10 de 10 👍
Gracias!
Muy buen trabajo
Gracias!
Que grande Eduardo te ha quedao de exposición 👋👋👋👋 Enhorabuena Crack !
Gracias Llorenç,!
Muy bjena restauracion eres un maquina
Gracias!
Gran trabajo
Gracias!
Y quedó un lento ciclomotor, pero bonito y con su encanto. Buen trabajo 👍
Quedo muy bien 👌
Gracias! 😊
Preciosa😊😊😊
Enhorabuena por el trabajo,ha quedado espectacular.
Muchas gracias!
Genial 💪💪💪
Salida de fábrica!
Gracias Rafa!
Sencillamente perfecto 👍
Gracias!
Muy bueno. Te has salido. Un saludo.😃
Gracias!
Fantástico trabajo de restauración, felicidades!
Gracias!
@@eduartipo un placer, ver restauraciones de esta categoría, quedo como salida de fábrica.
Simplemente hermosa, moto
Gracias!
Quedo hermosa !!!! Que linda moto que es !!!!
Te felicito !!!
Gracias!
fantastico genial
Gracias!
Guapísima y buen trabajo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Gracias!
fenomenal¡¡¡
Gracias!
Hola Eduardo, te felicito por ese gran trabajo, ha quedado espectacular!!! Me he suscrito a tu canal y me has aclarado bastante el tema del galvanizado. Podrías hacer un vídeo explicado cómo se haría los baños, el proceso y el tiempo. Muchas gracias y un saludo!!
Gracias Christian. Hice un video dentro de la serie de la resauración de esta Derbi donde explicaba como mezclar los ácidos, preparar el electrolito y las distintas soluciones, cuanto tiempo había que tener las piezas en cada una, etc. Creo que fué hace dos capítulos. Echale un vistazo y si no te queda claro con el puedo hacer otro mas detallado cuando tenga un poco de tiempo. Un saludo.
Una maravilla, excelente trabajo.
Gracias!
Me apunto el truco del loctite y el bicarbonato. Gracias por el video.
Es súper útil, yo desde que lo aprendí lo uso muchismo. Saludos.
Impresionante !!! Buen trabajo 👌
Gracias!
Un trabajo expectacular!!
Gracias Isaac!
Puntuación un 10
Gracias!
Pero ke bonita Y KE ABRILLANTADO imkreible ..me ENKANTA
Muy bueno , felicidades
Gracias!
Da pena mancharla,que brillante !
La verdad que sí, da pena hasta usarla.
IMPRESIONANTE!!!
Gracias!
¡¡ARTISTA!!
Gracias!
Mui bonita si señor preciosa
Gran trabajo, a quedado preciosa!
Muchas gracias!
Boa noite.
Quando puder. Faça um vídeo sobre a substituição do trambulador de câmbio de uma vespa 150 VB2C 1962
Olá, vamos ver se eu recebo algum e recebo. Saudações
Ya se intuía que el resultado iba a ser espectacular y no ha defraudado. Esta derbi no lucía así, ni antes de venderse. Ha tenido la suerte de llegar a tus manos.
Gracias por compartir esta joyita.
P.D.: ¿Se pueden conseguir como recambio todavía los topes de goma del depósito?
Gracias
Gracias Enrique! La verdad que no lo se, como no me han hecho falta no lo he mirado. De todas formas si te hacen falta y no los encuentras seguro que un tornero te los hace de nylon o goma dura en un santiamén y no creo que te cobré más de 10 o 20€. Saludos.
Gracias. Ya miraré a ver.
Si que se consiguen yo se los compre a Manuel de taller Manolin de El Coronil Sevilla busca en milanuncios tiene anuncios siempre
@@SantCurto Gracias estaré al tanto.
Bonjour , Super restauration, ou trouver vous les pièces spécifique Derbi !, Salutations
Sabes las horas que le has echado a esta restauración más o menos? Te ha quedado genial 👍🏻
Gracias. Pues exactamente no lo se, pero 50-60 horas seguro.
Esta perfecta .
Gracias.
Se encuentran recambios , para motos de los 70 ?
Gracias de nuevo , muy bonita .
Gracias, me alegro que te guste. Si, de la mayoría se encuentra de todo, hoy en día hay muchas empresas dedicadas a ello. Saludos.
Gracias
!! Vaya como te ha quedado ¡¡ de exposición.
¿Podrías hacer un video de cómo colocar una toma USB en una Vespa 200 y que material sería necesario?
Seria de mucha ayuda para colocar el GPS o cargar el móvil en nuestras rutas, (sin prisa es solo una sugerencia) que ya sabemos que vas siempre muy liado.
Saludos desde Zaragoza.
Gracias! Ok, me lo apunto, a ver si sale alguna vespa que se lo quieran instalar y preparo un vídeo. Saludos.
@@eduartipo Estaré atento, que todavía tengo para días con la restauración de mi P200E.
Gracias por tu interés.
Buenas como se cambian los platinos de la derbi tricampeona gracias
Tengo una derbi sport copa que con muchas piezas que no son originales. Dónde podría contar piezas para restaurarla? Hay algún club o tienda especializada en derbi como con las vespas? Te ha quedado de lujo.
Gracias
Gracias. Nosotros para esta moto casi no necesitamos ninguna pieza y es la primera Derbi que restauraba, así que no tengo fichada ninguna web que venda repuesto exclusivo de Derbi. Un saludo.
Como siempre excelente trabajo a ver si me pongo yo con la tricampeona y la gt que tengo que no veo el momento, muy interesante el tema del zincado de las piezas, daría para varias motos o tienes que gastarlo una vez que se abre?, saludos Eduerdo
Gracias Roberto. Que va, el kit es casi infinito, solo tienes que hacerle un poco de mantenimiento al electrolito filtrandolo cuando esté sucio y corrigiendo las concentraciones cuando veamos que la calidad del zincado flojea, viene todo explicado en las instrucciones. Saludos.
Vaya crack)
Gracias!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👌👍✌✌
Es un gusto verte trabajar. Te cuesta mucho encontrar las piezas cuando no las puedes recuperar o restaurar?? Gracias. Un fan!
Gracias, me alegro que te guste. La verdad que con las vespas no suele haber problemas, pero con otras motos como las derbis, una vez que te sales de las piezas más comunes a veces me pego días buscando algún repuesto por internet. Saludos.
ha quedado de Puta madre, mi padre la tenia y todavía recuerdo montarme delante en el asiento con el e ir dar un paseo
Gracias José Luis, estás motos a muchos nos traen buenos recuerdos. Saludos.
Eres muy meticuloso. Donde as mandado a cromar el escape? Gracias
En las restauraciones hay que serlo, la diferencia está en los detalles.
Todo lo que he cromado lo mandé a Restaurometal, la verdad que trabajan bien y más o menos rápido, baratos no son, pero es que cromar es bastante caro siempre. Tienen perfil de Instagram, búscalos y podrás ver sus trabajos y contactar con ellos. Saludos.
Eduardo Esteban Caballero muchas gracias, es que veo que tenemos que ser casi vecinos digo a ver donde lo mandáis vosotros, si te pasas por mi canal verás mi proyecto. Un saludo
@@talleresmanzanero6369 Muy chulo el citroen que estas restaurando, mi abuelo tuvo uno como ese hace muchísimos años, aun me acuerdo de montar alguna vez en el. Estamos cerquita si. Animo con el canal y dale caña! saludos.
Donde se encuentran recambios
Sabes como sacar la matrícula amarilla
Muy buena restauración pero le falta algo
Gracias! pues dilo hombre, así aprendemos todos.
Yo tuve una derbi antorcha, por lo que veo, la montreal es su hermana melliza
Si, es de la familia de la antorcha
És para Venda
Esta maquina tan guapa no se le llamaba la Derbi paleta.
Bueno, podríamos decir que si, Derbi Paleta se le llamaba a la Derbi Antorcha y está Montreal es de la familia de las Antorchas, de las últimas.
Soys muy pesados mucho rollo
Te juro que tus videos son muy buenos, pero la musica de fondo te juro que no puedo con ella. Pon otra o quitala porfavor te lo pido.
😂😂😂 ok Toni, la verdad que se hace muy repetitivo, tendré en cuenta tu sugerencia para próximos vídeos. Saludos.
A mi me gusta 😂😂 que mal estoy 🤦♂️🤦♂️
A mi me gusta 😁😁
La música sobra, molesta.
Muy buen trabajo
Gracias Alberto!