Hola sosio . Gracias por esa explicación tan definida ..tengo la Keeway Vieste 125cc.. y con las anteriores siempre e echo lo mismo que tú .. soy muy cuidadoso con las motos y coches .. tengo un cordoba del 2004 y tiene el embrague de fábrica.. vendí la kymco Dink 50cc con 72’000 km y estaba nueva .. un saludo desde el pto sta María. Cadiz
Muchas gracias por el vídeo, acabo de recoger hoy mismo está misma, en el mismo color y la verdad que me servirá de mucha ayuda el vídeo ya que soy primerizo con motos. Un saludo desde el sur 💪🏻⛽.
Lo que me cuesta entender es lo de rodar por autovías o M-40 o similares durante los primeros 500 km. A 6000 vueltas, vas a 60 kph poco más o menos, un peligro en esas vías. Yo llevo 200 km, y todo en ciudad o carreteras secundarias, por miedo a ir por autopista a esa velocidad
Hola y gracias por tus vídeos, a estas alturas habrás comprobado,, como se ajusta el motor y alcanza más velocidad y sobre todo la respuesta de la moto se nota in montón con un buen rodaje, lo he notado en mi gordi un montón de costarle llegar a lo 100 kmh a los 115 y a la hora de adelantar , un buen rodaje es fundamental en cualquier vehículo, por cierto es igual que mi gordi.😂😂
Eso de que cuando la moto esta en frio la dejas arrancada un par de minutos o tres entretanto te pones la equipacion habria que hacerlo SIEMPRE, no solo en el rodaje. Hacer eso multiplica la vida util de cualquier moto y te ahorra muchas averias a medio/largo plazo.
en mi sr 125.....fue cogerla perfecto .....todo bien .....cuando cogi la yamaha xsr 125......los primeros 30km con los neumaticos y frenos era un trayecto peligroso , freno y adherencia 0....en la primera rontonda estaba regando la rotonda y casi pego oreja a 10km por hora
Hola, yo me iva a comprar la cbs porque estaba de oferta, pero como vi que ABS se puso de oferta me fui por la ABS de cabeza, la moto la acabo de coger y frena muy bien comparado con la otra que tenía, el ABS solo es en la rueda delantera, pero frena muy bien la de atrás se bloquea, y la de alante cuando va derrapa activa el ABS, pero aún así teniendo ABS y frenando solo el de alante la moto se frena en seco y sin derrapar apenas, es super segura frenar fuerte del freno delantero
Buenas! Tengo una nmax, me dijeron que no pasase de 1/3 del gas, al segundo dia tuve que meterme en carretera y la puse a 80.... Tu crees que habra algun problema?
@@funerario7190 Gracias funerario, tienes una moto preciosa por cierto! Bueno más que incorporación fue un poquillo de km .. pero bajaba a 70... Subía a 80/85 pero fue un día puntual, me quedé preocupadisimo. Sobretodo porque era constante unos 3 o 4 km, de Atocha a Arturo Soria más o menos, pero no llege a los 90, tu nunca te metías en carretera/autovía? Me da un poco de miedo ir a 70 por los coches que vienen detrás
Hola sosio . Gracias por esa explicación tan definida ..tengo la Keeway Vieste 125cc.. y con las anteriores siempre e echo lo mismo que tú .. soy muy cuidadoso con las motos y coches .. tengo un cordoba del 2004 y tiene el embrague de fábrica.. vendí la kymco Dink 50cc con 72’000 km y estaba nueva .. un saludo desde el pto sta María. Cadiz
Gracias por los consejos. Ayer estrene mi primera 125.
Gracias compañero!!!! Gracias por expresarte tan bien 👍🤝
Muchas gracias por el vídeo, acabo de recoger hoy mismo está misma, en el mismo color y la verdad que me servirá de mucha ayuda el vídeo ya que soy primerizo con motos. Un saludo desde el sur 💪🏻⛽.
Lo que me cuesta entender es lo de rodar por autovías o M-40 o similares durante los primeros 500 km. A 6000 vueltas, vas a 60 kph poco más o menos, un peligro en esas vías. Yo llevo 200 km, y todo en ciudad o carreteras secundarias, por miedo a ir por autopista a esa velocidad
Gracias 🙏
Hola y gracias por tus vídeos, a estas alturas habrás comprobado,, como se ajusta el motor y alcanza más velocidad y sobre todo la respuesta de la moto se nota in montón con un buen rodaje, lo he notado en mi gordi un montón de costarle llegar a lo 100 kmh a los 115 y a la hora de adelantar , un buen rodaje es fundamental en cualquier vehículo, por cierto es igual que mi gordi.😂😂
Eso de que cuando la moto esta en frio la dejas arrancada un par de minutos o tres entretanto te pones la equipacion habria que hacerlo SIEMPRE, no solo en el rodaje. Hacer eso multiplica la vida util de cualquier moto y te ahorra muchas averias a medio/largo plazo.
Por supuesto, siempre debe hacerse, pero en rodaje es imprescindible. Gracias por tu comentario
A que velocidad máxima recomiendas no sobrepasar hasta después de los 1.000-2.000 km
en mi sr 125.....fue cogerla perfecto .....todo bien .....cuando cogi la yamaha xsr 125......los primeros 30km con los neumaticos y frenos era un trayecto peligroso , freno y adherencia 0....en la primera rontonda estaba regando la rotonda y casi pego oreja a 10km por hora
Muchas gracias por tu video.
La verdad que me ha venido muy bien. Acabo de comprar una forza 125 y tenía mis dudas.
Saludos
Qué tal va? Estoy a la espera de la mía
Hola,como va de frenos? Estoy mirandomela para comprarla y no se si elegirla con abs o sin abs,y si el modelo con cbs bloquea,gracias
Hola, yo me iva a comprar la cbs porque estaba de oferta, pero como vi que ABS se puso de oferta me fui por la ABS de cabeza, la moto la acabo de coger y frena muy bien comparado con la otra que tenía, el ABS solo es en la rueda delantera, pero frena muy bien la de atrás se bloquea, y la de alante cuando va derrapa activa el ABS, pero aún así teniendo ABS y frenando solo el de alante la moto se frena en seco y sin derrapar apenas, es super segura frenar fuerte del freno delantero
Buenas! Tengo una nmax, me dijeron que no pasase de 1/3 del gas, al segundo dia tuve que meterme en carretera y la puse a 80.... Tu crees que habra algun problema?
No pasa absolutamente nada, es un momento puntual y solo durante un incorporación. Puedes estar tranquilo. Gracias por tu comentario
@@funerario7190 Gracias funerario, tienes una moto preciosa por cierto! Bueno más que incorporación fue un poquillo de km .. pero bajaba a 70... Subía a 80/85 pero fue un día puntual, me quedé preocupadisimo. Sobretodo porque era constante unos 3 o 4 km, de Atocha a Arturo Soria más o menos, pero no llege a los 90, tu nunca te metías en carretera/autovía? Me da un poco de miedo ir a 70 por los coches que vienen detrás
Son 65 km por horas y en pendiente son 600rpm
Si la moto que te vas a comprar no tiene cuenta revoluciones, cómo le haces el rodaje sin saber las revoluciones
Ahí con el sonido del motor. Sin forzar y controlando el recorrido del puño