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38现在确实太客观了，作为车评人而牺牲了自己的感性，有时候还是挺怀念当年那个美系性能控的
其实这也是他难能可贵的地方，良心战胜了自己的喜爱，让大家选车时可以避掉很多坑
要是每一个人都三缸耍沙漠，那汽车自媒体就没必要存在了
@@user-rk4ik6gp4b 不是的。客观这个东西极其恶心。谁买车都是主观感受去买，说客观的那是没车。喜欢就去买，不犹豫。想要性价比要过日子就看销量买。 再牛逼的车手也有他最爱的车，缺点再多也喜欢。所谓的客观就是把车都喷一遍？那按照这个调子，走路就行了，没有必要开车了。
@@user-rk4ik6gp4b 以前有個節目叫做坎車 那個比較隨性
大众近些年就是这样，丰田本田都针对以前的弱点改进了，通用的质量都进步了，就大众不进反退
在德国呆过3年，最大的感慨是，谁再跟我讲德国人严谨，我保证不打死他。
@@user-ll3in9pk1z 总比那群隔空吹嘘德国人严谨的键盘侠感受的多吧？
日本七年同理
我非常理解
@@user-ll3in9pk1z 你呆了几年???
@@user-ll3in9pk1z 懒得骂你
GTI人民幣238888.... GTI這個標 這價格在台灣應該還是會很賣的 (儘管台灣的路況很難讓GTI長時間跑在高轉速，可能連續30秒超過3千500轉都不太容易) ~~~ Golf外型真的是很經典耐看
视频正式开始于8:30，之前有一些关于购买和调校的介绍
VW一直就這德性，產品肯定不是為用戶設計，主要為掙錢。看車評，最喜歡就是看8哥評大眾和通用，爽啊，以後可以加一期18+帶粗口的
曾经的高尔夫车主，现在的特斯拉车主，表示这期太靠谱了。。。
转向手感这个问题 好像所有电子转向的车 都会有一个问题 特别奇怪 我开过的最好手感的是本田的电子转向 还是真的算很正常了 其他我开过所有电子转向的 我都开着觉得不舒服 会拽轮（路况很好 突然往左或右轻轻拽一下） 会跑偏 会回轮不到位 或者 有时候打轮会一格一格的 大众这个 我真没开过 回头有机会试试
38号口头禅就是：给大家买一台吧
高6车主，开过高7，高8，感觉一代不如一代…… 高尔夫第六代是巅峰了。大众早已把精力投入到电动化转型之中。
6代是很经典。但是无论是动力还是操控还是科技配置还是内饰质感跟高8GTI比简直天壤之别。情怀真的能蒙蔽双眼。
@@puga4202 没错的，车子是个消费品只跟同时代的产品比较。如果真的比可以这样，二手高6，6万块就能买到非常好的品相的。用6万块的价格来横向比。哈哈哈
MK5 是巅峰
笑死，精力其实是投入到减配交罚款中去了XD
拉倒吧 6代整体车身刚性不够 后门异响通病 有什么可巅峰的？6代/1.4T 7代variant 8代GTI 3款车的车主 我负责任的说 7代8代 那个都比6代强
等不了id3 买了高8rl 最满意的就是巡航和并线辅助 其他感受一般
跟思域比买哪个呢？
在开一个300马力club sport 德国原产车，车噪音确实大，而且地盘老是有嘎吱嘎吱的声音。不明白为啥。
38號大哥真棒，感謝有38號大哥。
有38真好
就是喜欢看你评车，真实，到位！
高尔夫粉，中肯的评价👍
耐用的是golf gtd.柴油的。50万公里问题不大。Ea288系列发动机
特别想看38对C8的评测。八哥应该会喜欢那车
这车的内侧和外侧的轮毂方向相反吗？
来自沃尔夫斯堡的双离合馈赠~~~
听完这期，得到信息就是这代gti厂家没上心啊
38号已經嚴謹到一個新的境界了😆不過還是希望至少能換套正常點到達UHP級距的胎再測一次
超級嚴謹
如果不跑赛道，就是日常通勤呢？
好像邓禄普胎噪就是不小，我的邓禄普也是各种噪音。这高尔夫原本我还有点长草，现在看来不怎么样
38啥时候测一下第四代汉兰达，qi dai q
帅哥可否评一下宝马的新款128ti, 国外的很多车评的说法是吊打八代GTI
很真实的评测，作为老高6车主，高8gti和model3 我会选model 3
我室友的model3前天刚刚撞了 :B
@@MonkeyD3333 刹不住？
@@milkoowen6800 嗯，我tm坐副驾吓死了....
@@MonkeyD3333 这么巧？我朋友的model3前两天也撞了
@@user-fb1lt3bc1d 不会你也左副驾
那这价格买个性能车买哪个？
8哥什么时候整一期库里南
38的意思是：现在不买油车，等未来想开油车的时候，发现路上已经没有加油站了：）
隔音比特斯拉model 3还差？
八哥，求讲新款沃尔沃s60 b4
说的相当客观，一针见血。
我GTI 7 代已经卖了，真的不值这个价钱……。
明锐pro麻烦评测一下
八哥爱你哟
评测一下Mazda CX-5 吗。
加油八哥
是不是A3？
真快😂
谢谢分享
小钢炮定位，然后说想要安静地开，排气声音扰人，这也能算减分项？？蚌埠住了
想看8哥测一下CT4
为什么不评锐界plus 2021 ? 期待中呀！！锐际都评了。
求8哥测一个比亚迪汉ev
评一下爱驰汽车U5
GTI赛道跑不过迈锐宝，可怕
领克03+
国内GTI真便宜，德国这边实在太贵了。小钢炮对比电车性能上真没什么优势，但是我会开GTI，mx5去跑山，电车除了买菜接送孩子练上班都不想开。德国这里高速电车开200以上一会儿就要去找充电了。。。
赞一波
我去 这么便宜才二十几万?
这么一比领克02hb居然变香了。还是等换evo5发动机吧
说的好
希望 能测评 捷尼賽思
我也想看捷尼赛斯
想看帕里斯蒂
大众全力转型呢，心思不在这里
8哥还是挺有实力的
感觉这车搞得像领克一样了，更偏向舒适那一带，名副其实的高功率家用车，虚有外表的钢炮
德國版有LSD (VAQ) + VDM 會差很多
这车怎么越来越丑了，零百也不行。
学汽修认准大众
情怀还是可以的 就冲这三字母
除了情怀什么都不剩了，也是汽车“蒸汽时代”的无奈。
2388 這價可以
所以這台GTI是國產的？
比yyp强多了。
金錢取捨問題 yyp因為這樣就賺比較多🤣🤣🤣
八哥你还是短发比较帅
一汽大众给配的sport maxx 050，本田杰德的原装轮胎也是这个，是一个综合性能很差的花纹
人民幣238800？103萬台幣！好便宜！台灣8代gti 159.8萬。173.3萬。真羨慕你們那價
238800人民币都没几个人买。同级别其他产品比它竞争力强多了
@@user-ri5mu2hg4d 也羨慕你們車種多，因為市場大有競爭力，車廠才會不敢拿翹
@@user-pv1ck6uk4e 大陆买车最难受的是大排量车太少了。因为双积分+高排量税原因，市场上大部分车都是1.5L～2.5L自然吸气，1.0T～2.0T涡轮增压。
@@user-ri5mu2hg4d 現在世界的趨勢也差不多都是小排氣量加渦輪阿，你們大陸那車型比台灣可以選的多，像我們這邊的台本田只會賣休旅車，CIVIC早就被絕子絕孫了😂
@@user-pv1ck6uk4e 你们159和173的是德国进口的原装货，和一汽大众的阉割货不一样
为啥 轮胎垃圾？？便宜呗，还不如 7年前 SA37
说的没错。哎………GTI也废了………搁10+年前，还可以，现在………这车也就15万……
情怀无价啊
对厂家来说，确实 😂
未来属于电动化
这车太慢了，我二十四年前的evo零百提速，原装状态下五秒，这车太慢了
可以啊你的车
前臉好看，側面太土
阅。点赞支持一下。
这个价格。。。20多万驾驶为主的车太多了，动力也没啥亮眼的，最多也就18万
同价位油车跟电车根本没法比，可以说是索然无味
10代思域线条
👍
发现国内车评人从来不提车身刚性，而国外媒体很在意这一点。
刚性能带来面子吗？ 不能
这个车这么惨了？
这车就是差了一个LSD
大众官方：限制此4s店进货，开除销售
曾经的信仰之一，现在还不如领克
这个车评……😂
吐露噜噜噜路
睡着了
情怀是最唬人的东西。尤其对不懂的人来说😀。
前戏太长
越改越丑，还没有五代好看。
哎，没内味儿了。。
前面一大堆罗里吧嗦的废话太多了。。。
4S骗你了，就是高尔夫改了个GTI的外观套件
你这什么都不知道哔哔啥！研究清楚在做节目，你要对你自己负责的
还有就是能20多万买这个，有谁不改装！别提03+ 那是工业垃圾！改装配套很少！本身性能也一般！高尔夫最起码配套完善！还有脸提电动车！那是一种东西吗？你干车评人纯为赚钱，不懂汽油车的情怀
是时候多评论点电动车了 反正我下一辆车肯定电车了
电车的动力输出特性是汽油车拍马也赶不上的
骗补的坑有点多……
🍌
全聚德见
八代实在太难看了
前脸还行，其他的真瘠薄丑，像五年前的车……
38现在确实太客观了，作为车评人而牺牲了自己的感性，有时候还是挺怀念当年那个美系性能控的
其实这也是他难能可贵的地方，良心战胜了自己的喜爱，让大家选车时可以避掉很多坑
要是每一个人都三缸耍沙漠，那汽车自媒体就没必要存在了
@@user-rk4ik6gp4b 不是的。客观这个东西极其恶心。谁买车都是主观感受去买，说客观的那是没车。喜欢就去买，不犹豫。想要性价比要过日子就看销量买。
再牛逼的车手也有他最爱的车，缺点再多也喜欢。所谓的客观就是把车都喷一遍？那按照这个调子，走路就行了，没有必要开车了。
@@user-rk4ik6gp4b 以前有個節目叫做坎車 那個比較隨性
大众近些年就是这样，丰田本田都针对以前的弱点改进了，通用的质量都进步了，就大众不进反退
在德国呆过3年，最大的感慨是，谁再跟我讲德国人严谨，我保证不打死他。
@@user-ll3in9pk1z 总比那群隔空吹嘘德国人严谨的键盘侠感受的多吧？
日本七年同理
我非常理解
@@user-ll3in9pk1z 你呆了几年???
@@user-ll3in9pk1z 懒得骂你
GTI人民幣238888.... GTI這個標 這價格在台灣應該還是會很賣的 (儘管台灣的路況很難讓GTI長時間跑在高轉速，可能連續30秒超過3千500轉都不太容易) ~~~ Golf外型真的是很經典耐看
视频正式开始于8:30，之前有一些关于购买和调校的介绍
VW一直就這德性，產品肯定不是為用戶設計，主要為掙錢。
看車評，最喜歡就是看8哥評大眾和通用，爽啊，以後可以加一期18+帶粗口的
曾经的高尔夫车主，现在的特斯拉车主，表示这期太靠谱了。。。
转向手感这个问题 好像所有电子转向的车 都会有一个问题 特别奇怪 我开过的最好手感的是本田的电子转向 还是真的算很正常了 其他我开过所有电子转向的 我都开着觉得不舒服 会拽轮（路况很好 突然往左或右轻轻拽一下） 会跑偏 会回轮不到位 或者 有时候打轮会一格一格的 大众这个 我真没开过 回头有机会试试
38号口头禅就是：给大家买一台吧
高6车主，开过高7，高8，感觉一代不如一代…… 高尔夫第六代是巅峰了。大众早已把精力投入到电动化转型之中。
6代是很经典。但是无论是动力还是操控还是科技配置还是内饰质感跟高8GTI比简直天壤之别。情怀真的能蒙蔽双眼。
@@puga4202 没错的，车子是个消费品只跟同时代的产品比较。如果真的比可以这样，二手高6，6万块就能买到非常好的品相的。用6万块的价格来横向比。哈哈哈
MK5 是巅峰
笑死，精力其实是投入到减配交罚款中去了XD
拉倒吧 6代整体车身刚性不够 后门异响通病 有什么可巅峰的？
6代/1.4T 7代variant 8代GTI 3款车的车主 我负责任的说 7代8代 那个都比6代强
等不了id3 买了高8rl 最满意的就是巡航和并线辅助 其他感受一般
跟思域比买哪个呢？
在开一个300马力club sport 德国原产车，车噪音确实大，而且地盘老是有嘎吱嘎吱的声音。不明白为啥。
38號大哥真棒，感謝有38號大哥。
有38真好
就是喜欢看你评车，真实，到位！
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耐用的是golf gtd.柴油的。50万公里问题不大。Ea288系列发动机
特别想看38对C8的评测。八哥应该会喜欢那车
这车的内侧和外侧的轮毂方向相反吗？
来自沃尔夫斯堡的双离合馈赠~~~
听完这期，得到信息就是这代gti厂家没上心啊
38号已經嚴謹到一個新的境界了😆
不過還是希望至少能換套正常點到達UHP級距的胎再測一次
超級嚴謹
如果不跑赛道，就是日常通勤呢？
好像邓禄普胎噪就是不小，我的邓禄普也是各种噪音。
这高尔夫原本我还有点长草，现在看来不怎么样
38啥时候测一下第四代汉兰达，qi dai q
帅哥可否评一下宝马的新款128ti, 国外的很多车评的说法是吊打八代GTI
很真实的评测，作为老高6车主，高8gti和model3 我会选model 3
我室友的model3前天刚刚撞了 :B
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@@MonkeyD3333 这么巧？我朋友的model3前两天也撞了
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那这价格买个性能车买哪个？
8哥什么时候整一期库里南
38的意思是：现在不买油车，等未来想开油车的时候，发现路上已经没有加油站了：）
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八哥，求讲新款沃尔沃s60 b4
说的相当客观，一针见血。
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明锐pro麻烦评测一下
八哥爱你哟
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国内GTI真便宜，德国这边实在太贵了。小钢炮对比电车性能上真没什么优势，但是我会开GTI，mx5去跑山，电车除了买菜接送孩子练上班都不想开。德国这里高速电车开200以上一会儿就要去找充电了。。。
赞一波
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这么一比领克02hb居然变香了。
还是等换evo5发动机吧
说的好
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大众全力转型呢，心思不在这里
8哥还是挺有实力的
感觉这车搞得像领克一样了，更偏向舒适那一带，名副其实的高功率家用车，虚有外表的钢炮
德國版有LSD (VAQ) + VDM 會差很多
这车怎么越来越丑了，零百也不行。
学汽修认准大众
情怀还是可以的 就冲这三字母
除了情怀什么都不剩了，也是汽车“蒸汽时代”的无奈。
2388 這價可以
所以這台GTI是國產的？
比yyp强多了。
金錢取捨問題 yyp因為這樣就賺比較多🤣🤣🤣
八哥你还是短发比较帅
一汽大众给配的sport maxx 050，本田杰德的原装轮胎也是这个，是一个综合性能很差的花纹
人民幣238800？103萬台幣！好便宜！台灣8代gti 159.8萬。173.3萬。真羨慕你們那價
238800人民币都没几个人买。同级别其他产品比它竞争力强多了
@@user-ri5mu2hg4d 也羨慕你們車種多，因為市場大有競爭力，車廠才會不敢拿翹
@@user-pv1ck6uk4e 大陆买车最难受的是大排量车太少了。因为双积分+高排量税原因，市场上大部分车都是1.5L～2.5L自然吸气，1.0T～2.0T涡轮增压。
@@user-ri5mu2hg4d 現在世界的趨勢也差不多都是小排氣量加渦輪阿，你們大陸那車型比台灣可以選的多，像我們這邊的台本田只會賣休旅車，CIVIC早就被絕子絕孫了😂
@@user-pv1ck6uk4e 你们159和173的是德国进口的原装货，和一汽大众的阉割货不一样
为啥 轮胎垃圾？？便宜呗，还不如 7年前 SA37
说的没错。哎………GTI也废了………搁10+年前，还可以，现在………
这车也就15万……
情怀无价啊
对厂家来说，确实 😂
未来属于电动化
这车太慢了，我二十四年前的evo零百提速，原装状态下五秒，这车太慢了
可以啊你的车
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这个价格。。。20多万驾驶为主的车太多了，动力也没啥亮眼的，最多也就18万
同价位油车跟电车根本没法比，可以说是索然无味
10代思域线条
👍
发现国内车评人从来不提车身刚性，而国外媒体很在意这一点。
刚性能带来面子吗？ 不能
这个车这么惨了？
这车就是差了一个LSD
大众官方：限制此4s店进货，开除销售
曾经的信仰之一，现在还不如领克
这个车评……😂
吐露噜噜噜路
睡着了
情怀是最唬人的东西。尤其对不懂的人来说😀。
前戏太长
越改越丑，还没有五代好看。
哎，没内味儿了。。
前面一大堆罗里吧嗦的废话太多了。。。
4S骗你了，就是高尔夫改了个GTI的外观套件
你这什么都不知道哔哔啥！研究清楚在做节目，你要对你自己负责的
还有就是能20多万买这个，有谁不改装！别提03+ 那是工业垃圾！改装配套很少！本身性能也一般！高尔夫最起码配套完善！还有脸提电动车！那是一种东西吗？你干车评人纯为赚钱，不懂汽油车的情怀
是时候多评论点电动车了 反正我下一辆车肯定电车了
电车的动力输出特性是汽油车拍马也赶不上的
骗补的坑有点多……
🍌
全聚德见
八代实在太难看了
前脸还行，其他的真瘠薄丑，像五年前的车……