Część I - Problemy z ciągnikiem LTZ 60AB JUMZ D-65
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- Po kolejnej dłuższej nieobecności udało mi się nagrać coś znacznie dłuższego i przedstawić mój nowy ciągnik - LTZ. Jestem z niego zadowolony, ale niestety posiada pewne problemy których nie umiem naprawić, i dlatego proszę Was o pomoc.
Gdy naprawię wszystkie awarie spróbuję nagrać o nim kolejny film.
______________________________
Kontakt: 576 769 248
______________________________
Rozdziały:
0:00 - Wstęp
0:34 - Sprzęgło
03:09 - Motogodziny
04:11 - Przedmuchy na silniku
06:02 - Kopcenie
08:32 - Hydraulika
11:28 - Dźwignia pompy hydraulicznej
12:56 - Pompa wody i zaczep
15:10 - Zdjęcia
16:04 - Rozdzielacz
18:38 - Dekompresator
19:34 - Osie
20:52 - Alternator
21:14 - Więcej o silniku
21:45 - Szarpanie
24:12 - Regulator ciśnienia
26:22 - Jeszcze więcej o silniku
27:42 - Dlaczego ten traktor?
30:32 - Zakończenie
______________________________
• Dla algorytmu: ciągnik traktor ltz 60ab jumz d-65 porady naprawa awarie rolnictwo maszyna rolnicza agro agrokultura
• Muzyka użyta w tle: • Pet Shop Boys - West E... - Auta a dopravní prostředky
Dźwignia obok fotela służy do obsługi podnośnika np w pracy z pługiem
Pozycja na końcu zębów stop ramiona stoją w miejscu , dźwignia do tyłu podnoszenie i po puszczaniu powinna sama wrócić do końca zębów
Dalej idąc po zębach do przodu to ustawianie głębokości pracy np pługa
A całkiem do przodu to docisk
Źle ustawiony regulator siłowy z tyłu ciągnika może powodować grzanie oleju
I tak jak tu pan opisuje problemy z podnoszeniem bo ciśnienie wytworzone przez pompę wali gdzieś w ten regulator
A tak to bardzo fajny egzemplarz
Pozdrawiam
Jesteś pierwszy kto mówi os a do z.
Mam jumza i mtz i w mtz były te same problemy z hydrauliką co u ciebie, przerobiłem te dwa rozdzielacze na jeden i teraz mam spokój i nie ma wycieków. Widze że jesteś z okolic Płocka ja również, jeśli chcesz to podjedz to Ci pokażę i wytłumaczę co i jak.
Mam 22 lata juz ltz 55 a dwa razy robione sprzeglo ramiona podnosnika i os takze bo zerwalo frezy silnikw tamtym roku mial robiona gore cylindry glowice wtryski pompe dol cisnienie trzyma super co na przebieg ponad 10 tys, i wiek ciagnik z 95 roku robi wrazenie wedlug mnie silnik55 konny chlodzony powietrzem
Tak jak by kat wtrysku za pozny. Jeśli sprzeglo jest takie jak w jumzie to moze byc problem z regulacją pierwszy/drugi stopień. Jedyne trwałe lekarstwo na ruski rozdzielacz to wymiana na bilgarski rozdzielacz.
Dzięki rozdzielacz wymieniłem, będę brał się za kąt wtrysku
Myślałem kiedyś by kupić takiego bo naprawdę nawet widziałem za 15 tyś z papierami i z końca lat 90. Co jest grane z ceną tych traktorów. Mnie zastanawiało tylko jedno ,że traktory z końca lat 90 i niektóre tanie ale niektóre na ogłoszeniach uszkodzone albo już zdekompletowane na części więc jak na tak młode wiekowo traktory to mnie zdziwiło.. To było jakieś 5 lat temu.
Witam to jest wina łapek one mają za mały wychył na siróbie ja w swoim rozpiłowałem i jest naprawdę super jast filmik na CZcams jak kacapy to robią polecam ale sprzęgło jest ok nowe łapki trzeba przerabiać poz.
Wyślij mi nr do siebie tel. w opisie jest mój nr
Też miastem tego grata, szkoda pchać w to pieniędzy. Robiłem wszystko w nim a i tak ciągle problemy bo u ruskich tolerancja to nie 0.1mm tylko conajmniej kilka mm. Co do sprzęgła to co dokładnie zmieniałeś? Docisk? Tarcze?
Też mam ltz polecam forum na fejsie mtz i ltz
Radzieckie zakażenie
Ze skrzynią problemy się pojawiają przez zadki olej. Musi być minimum 85 w 140 wygląda jak miód.konsystencja prawie jak tawot/towot
Ltz wydaja sie fajne zgrabne z napędem ale strasznie awaryjne niestety
Sprawca zawór w rozdzielacz z tyłu jest też zawór bezpieczeństwa szpszodu jest też co do pszedniego mostu wywalczył te podkładki żaluzje 2 uszczelniacze Jagny co to pisz miałem takiego przez 20 lat znam gościa na wlot pozdrawiam
Dzięki, napisz nr. Zadzwonię to mi udzielisz paru wskazówek
Jesteś w stanie powiedzieć czy problem z grzaniem się hydrauliki nie pojawił się po założeniu tego dorobionego dekielka na rozdzielaczu? Tam jest zawór przelewowy
Chyba masz rację, bo właśnie wywaliłem całą hydraulikę i założyłem nowy rozdzielacz na błotniku, a stary rozebrałem tzn. Odkręciłem dekielek okazało się, czerwony silikon skleił dekielek do tego tłoczka. Rozebrałem również zawór ciśnieniowy tam znowu kulka była wyszczerbiona. Ale teraz na nowym rozdzielaczu jest super.
Ustaw kąt wtrysku przestanie dymić
Sprawdź cięgła i sworznie policzenia pedału sprzęgła. Pozdrawiam
Chciałem kupić taki tyle że wersję AN AH czy jak ją tam zwą na niskim kapciu, z regulatorem ciśnienia. Ale że nie ma w obiegu tych maszyn to mam c355. Na moje potrzeby wystarczy. Aczkolwiek przedni napęd, uciąg i mocny podnośnik w ltz.cie przy jego wadach to jest to czego ursusikowi mojemu brakuje. Nie licząc wad. Ursus ma swoje i ltz.owskich mu nie trzeba:D
Dzięki, tak naprawdę to za bardzo za naszymi c 360 nie przepadam duże spalanie wyjący most problemy z hamulcami i co najważniejsze brak przedniego napędu, uważam, że traktor bez napędu to nie traktor tak się przyzwyczailiśmy do tego że nie miały ale to bardzo duża pomóc w ciągniku.
Pozdrawiam
@@piotrek.l Jak się nie ma co się chce to się bierze co jest blisko.. Kosiarkę i betoniarkę obsłuży i ursus ;) A ltz.a może kiedyś sobie sprawię bo fajne maszynki to są. Mamy t25 i problemów z nim nie ma dużych. To może jak się dopieści ltz.a to też będzie chodził jak ta lala. Również pozdrawiam. Powodzenia z naprawami :)
Jasne, że tak masz rację jak ogarnięta 355 to jest dużo lepsza niż c360 bo szybsza ma więcej zębów na zwolnicy i możesz za nią wziąść całkiem dobre pieniądze wtedy kupić Ltz, tylko po co tego AN możesz kupić zwykłego i go poszerzyć też będzie stabilniejszy mój tak ma.
@@piotrek.l AN jest niższy. Wydaje się zgrabniejszy. Ma amortyzowane zwolnice w przodzie. Fakt - do tura się nie nadaje ta oś. Takie moje widzi mi się. 😉
Mam pytanie czy wymieniałeś może w Jumzie pompę hydrauliczną? jest tam takie sprzęgiałko co załącza ją i taki większy tryb co te sprzęgiełko w niego wchodzi i ten tryb ma straszne luzy na boki i wzdłużny czy można go wymienić bez wyjmowania pompy od wspomagania?
a próbowałeś ruszać z większych obrotów typu 1200 czy też tak szarpie? a co do dymu to zetory mają tak żę na wolych obrotach jak nie są do końca dogrzane to kopcą na niebiesko, jak sie dogrzeje to przechodzi.
Przy ruszaniu z wyższego biegu dużo mniej szarpie
@@piotrek.l ta, ale szarpanie może nie być winą sprzegła tylko luzu gdzieś w układzie jezdnym, a one na wolnych nierówno pracują i ta nierówna praca może to potęgować, albo w ogóle powodować.
@@cyprian1219 wiesz co chyba nie jak na wolnych obrotach równo pracuję to aż cały ciągnik się trzęsie
Nie będę się rozpisywał na temat tej hydrauliki,bo nie znam tego sprzętu,ale są podstawowe zasady doboru pompy do przepustowości rozdzielacza i innych komponentów.W każdym układzie hydraulicznym zawór nadmiarowy(bezpieczeństwa ,przelewowy,jak kto woli)powinien być ustawiony na odpowiednia wartość,a u Ciebie to nie działa,bo skoro zdusi taki wielki silnik to tylko czekać jak coś rozerwie,myślę,że takie podstawowe błędy w podłączeniu/regulacji są powodem wielu problemów.To poszarpywanie sprzęgła,bardziej wygląda na krzywą tarczę,nierówne płaszczyzny niż złą regulację.Więcej informacji od sowietów,zweryfikowanie jakości części ,jakości regeneracji,powinno wyeliminować wiele problemów,pomijając jakość maszyny,bo nie mam pojęcia w jakiej kondycji ekonomicznej jest firma,która produkuje te sprzęty.Kiedyś ruskie traktory,pomimo specyficznych rozwiązań ,były bardzo trwałe.
Dziękuję za komentarz, jestem na etapie wymiany rozdzielacza, jeśli chodzi o sprzęgło no to jest problem wcześniej szarpało i w zimę po wymianę całego nowego kompletu też szarpie
Ten rozdzielacz moze grzać olej- moze warto by bylo pomyslec o zmianie na normalny z sekcjami pływającymi albo nawet na linki tylko z przepływem 80litrow
A może być regulator ciśnieniowy? Bo taki jest
Czy wtrysk wystaje z glowicy bo jak są schowane to może poddymiac ewentualnie sprawdz korbowody cze nie rpie czopu walu albo czy sworzeń tlokowy nie obraca sie na tloku mozesz miec przegrzane korbowody
Dziękuję Panowie, w przyszłym tygodniu zaczynam pracować nad nim, podkładki miedziane dawałem pod wtryski.
Moze zamach od starego GAZ66 byl by lepszy?
Dzień dobry ja też mam t25A I kupilem okazyjnie LTZ T40AM wersja EX jestem znich zadowolony
Może też z nim dojdę co mu dolega i będę się cieszył.
Sprzęgło szarpie bo te nowe tarcze są krzywe a jeśli kupiłeś kompletny docisk to lubi być nie wyważony, miałem tak w silniku d140. A jeśli chodzi o hydraulike to przypadkiem z tego dorabianego dekielka nie jest powrót do zbiornika czy pod spodem jest grzybek?
Jest grzybek
Nie dawno przerabiałem temat, choć mój ciągnik jest sporo starszy bo 96rok i jeszcze z silnikiem MTZ D248 to póki co problemy były tylko ze sprzęgłem. Myślę że największy problem to tragiczna jakość cześci zamiennych - oryginalne łapki sprzęgła były kute - te dostępne teraz to jakieś garażowe odlewy z plasteliny - potrafią się zetrzeć w kilkanaście motogodzin (z odpowiednio ustawionym luzem) u mnie telepanie sprzęgłem dało się usunąć przez dokładne ustawienie luzu łapka- łożysko wyciskowe (tam powinno być 4mm ja dawałem 3 ) i "modernizację" tych plastelinowych łapek przez przewiercenie i wkręcenie utwardzanych śrub (tak żeby powierzchnią pracującą były łby tych śrub)
@@robertmiedziocha4715
Dzięki za komentarz a możesz powiedzieć jak ustawiałeś te sprzęgło dokładnie?
Najpierw poluzować mocno regulacje cięgna pedała sprzęgła za akumulatorem (trzeba zdjąć całą obudowę) tam jest kontrująca nakrętka i później odkręcając zwiększa się luz łapki/łożysko(odsuwa się łożysko), jak już będzie dość mocno odkręcone szczelinomierzem ustawiasz 4mm odstępu między łapkami- łożyskiem wyciskowym i z powrotem regulacją cięgna za akumulatorem dokręcasz tak żeby skok jałowy pedała sprzęgła było około 5 cm. Ogólnie ma być tak że przy pracującym silniku łożysko nie powinno się kręcić . Mam ruski podręcznik do LTZ55 ale całe sprzęgło tam jest identycznie zrobione i regulacja też - i tam jest napisane że między poszczególnymi łapkami a łożyskiem ten luz nie powinien się różnić o więcej niż 0.2mm z tego co pamiętam.- r@@piotrek.l
Sprzenglo od 66 naprawde lepcshe.
Dziękuję kolego za podpowiedź, ale mówisz o samej tarczy czy o całym docisku?
@@piotrek.l dotisk gaz ma srednice 30cm.
A dotisk zil 131 ma34cm.
Sprzęgło ma dwie regulacje jak rozkminisz to będzie działać jak trzeba
Daj kontakt do siebie pogadamy
Powiedz jak to trzeba zrobić
Ma dwie bojedna jest od wom adruga od jazdy no i2 pedaly stad sprzegla
18 x 10.9 x4 to chyba nie tak mało na zrywanie?
Mówisz że wytrzyma?
@@piotrek.l no raczej ,masz 10.9 tony na zrywanie w każdej śrubie.. ja w jumzie mam takie i już 3 rok targam przyczepę prochpolu z ładunkiem 10 ton ...i spox
Czyli na jedną 18x10.9 przypada 11 ton?
@@piotrek.l jakoś tak w przeliczeniu na mm2
10.9 to śruby nie do zerwania
Witam jesteś z Płocka ?
Tak z okolic 10 km. A dlaczego pytasz
Tak z okolic 10 km. A dlaczego pytasz?
@@piotrek.l poznałem po rejestracji ja jestem z miejscowosci Kiernozia kiedyś byłem w woj plockim po za tym jestem mechanikiem
Kurcze to fajnie, masz może jakiś pomysł na mój sprzęt?
@@piotrek.l nie lubuje się w ruskich ale kilka nascie przez 22 lata naprawialem więc coś bym poradził np z silnikiem
6:35 To nieuniknione w tego typu radzieckich sprzętach
Co to za ciągnik
Rosyjski następca starego t40 . Mtz Białoruskie A Ltz takie jak na filmiku Rosyjskie ,żeby nie mylić.
To stardart w w tym silniku d65.a ze kopci zaplon zle ustawiony
Bialy dym to wymienione pierscienie a nie wymienione tuleje pirscienie zanim sie dopasuja to bedzie bialy dym tulejepo jakims czasi nie sa okragle tylko jajowate
Dziękuję Panowie, każda podpowiedź to dla mnie dużo a jest szansa, że pierścienie z czasem się dopasują?
@@piotrek.l jak nie ma rantow to mozna samemu honownice kupic i poprawić gładzie.
Chodzi twardo musisz cos z zplonem pokombinowac
A ustawiałeś może w tym silniku?
Nie musisz kupić komplet krzyżaki i łączniki bo nie pomorze sama wymiana krzyżaków
Złom Bez urazy. 385 , 912 lub MTZ82
Mam starszego 55a jest mało awaryjny
sprzedaj to w piz...du studnia bez dna
Jesteś zadowolony ale po roku nadal nie da się nim robić, cały czas jakieś problemy
Masz rację , a masz ten traktor?
@@piotrek.l nie, nie mam, chyba na szczęście nie mam, ale też kiedyś myślałem o kupnie jako pomocnika za c330 - bo niska cena i napęd ma
Masz żle wyregulowany dyferencjału sprzęgło Morze być dobre
Morze być Bałtyckie?
Kolego możesz wytłumaczyć który ten dyferencjał
Rozdzielacz jest uniwersalny kup polski