Жаль , что в нашем городе нет таких специалистов, к каким только не обращался любую поломку видят впервые и всегда особый случай коих еще не видывали .
Очень хорошее видео и отличный случай. По осциллограмме сразу было понятно, что дело в "гуляющем" выпускном распредвале. Приезжала приора с такой же балячкой. Автор большой молодец.
Как то работал в торговой базе Атп 2 на Газ 52 точно так же было то едет то не едет , а когда разобрал двигатель то сразу увидел шестерня распредвала так же на шпонке болталась, там карбалитовая шестерня стояла для уменьшения шума. Заменил и все попер мой Газик.
Таких толковых профи как ты по всей России не с ищешь 💪👍🙌🙌🙌 Я Ездил неделю с такими же признаками неисправности, провалами , дерганиями , плавающими оборотами , , от диагноста к диагносту , миллионов потраченных нервов, не говоря уже о деньгах, всевозможные датчики свечи катушки рхх дпдз и даже новый дмрв , снимали с исправной машины д.коленвала и тд. короче деньги 💸 закончились , в итоге сам полез проверить проводку благо было уже темно и поэтому ура еле заметил, еле красный волос лишь изредка возвращающийся от жилы бил в корпус генерат. Вот и вся причина в проводе плюсовом от генератора , сам целый но пробивает где именно не понятно , от этого получался скачок напряжение в ЭБУ и прога сума сходила, в итоге купил за 1,500 проводку подкапотную б,у в отличном состоянии ни то что моя , поехал в сто и заплатил за замену, на удивление быстро всё сделали, и прогу перепрошил
Красавчик! Я ловил подобные моменты с помощью Мт Про. Только не такие сильные болтанки были. Там кстати в диамаге должна быть вкладка фаза на тесте css. По ней четко просматривается если валы болтаются по шпонкам.
Ахахах ))) Ты ничего не понимаешь, Алексей, это нано-шпонка разрабатывается в Сколково специально для Автоваза, она в нужный момент твердеет и обеспечивает эффект vvti ))) Ну, а если серьезно, здорово что у нас в городе есть такие спецы!
Отличный видос 👍У меня точно такаяжа проблема только на сузуки гранд витара 2.5 2000г .только там пол двиготеля нужно разобрать что бы посмотреть проблему
Родная вазовская шпонка , тверже молотка и разбило бы скорее порошковый шкив , чем она бы так рассыпалась . Шестерни ГРМ снимали вероятно чтобы снять весь защитный пластиковый кожух , чтобы поменять помпу и посеяли родную шпонку , а вместо неё запихали не пойми что .
Ассаламалейкум. Благодарю за информацию вас если бы не ваш ролик отремонтировать у меня не получилось бы. Вчера заменил прокладки под впускным коллектором и машина перестала глохнуть при заводке
Купил один раз нисан Лаурель. Не заводился . Посмотрел метки покрутил за шкив и заметил что на шкиву есть люфт а распредвал на месте. Разобрал оказывается шпонку съело и на коленвале разбило нормально. Подобрал шпонку по длине заварил кемпингом на коленвале что съело и обточил бор машинкой. Все получилось работает до сих пор машина.
Очень поучительное видео показывающее возможности при работе мотор-тестером. Диамаг отработал на отлично, уже по первым кадрам осциллограммы ДД в цилиндре видно что проблема в ГРМ с выпускными клапанами. При этом не с катализатором. Выпускной клапан открылся так рано что даже на такте рабочего хода поршень не успел создать разряжение, дальше на такте выпуска идёт ровная "полка" что указывает на нормальную проходимость выхлопной системы (катализатора). И уже ближе к концу такта выпуска появляется "горб" указывающий на то что выпускной клапан закрылся намного раньше открытия впускного клапана и зоны перекрытия клапанов (горб начинает снижаться с момента открытия впускного клапана). На показатель УОЗ здесь не стоит смотреть, так как программа не смогла правильно позиционировать рамку по сигналу из за отсутствия пиков на сигнале ДД (они срезаны). Если бы дополнительно был записан сигнал и с ДПКВ рамку можно было установить по нему и показатель УОЗ отображался более точно. После анализа этой осциллограммы вы не сразу доверились тому что она показывает и продолжили поиск неисправности другими тестами на что потребовалось немного больше времени.
Такой же мотор, угол опережения по записи графика показывает скачки от минус 30 до плюс 30° смотрел через кар сканер. В основном держится в районе + 8 ~ 15°
16 клапанный мотор с 3 до 4 тысяч машина не едет рычит,а после подхват хороший .а до 3 тысяч тоже хороший подхват .что на бензе,что на гбо работает так же
Здравствуйте Алексей! На Сузуки гранд Витара помыл дроссель после этого компьютер выдает не правилый моментальный расход топлива. Нажимаешь газ расход падает, отпускаешь возрастает до 30 л на 100
Её там и не было этой шпонки. Когда снимали Звезду распредвала зачем-то и при установке обратно шпонку просто выталкнули и всё. Порошок в канавке это натёрло алюминий от звезды распредвала. Скажу что много таких случаев. Когда хозяин сам решил поменять помпу или ремонт ГБЦ. Бывает при ремонте ГБЦ валы меняют местами тачку не могут завести. Потому что сам с усам хозяин авто.
Не только ваз, так же: vag, и mitsubishi, тоже имеют такие проблемы, просто по регламенту, все эти болты надо заменять новыми! Даже на классике рекомендуется менять болт шестерни распредвала.
Здравствуйте, Алексей. Спасибо вам за поучительные случаи в диагностике авто. Я ваш земляк, живу в Актобе и тоже занимаюсь автодиагностикой. У меня к вам просьба , подскажите пожалуйста где вы приобрели вакуумный насосик с монометром. Заранее спасибо.
У меня Тойота Надя мотор 3 с фе д4 не тянет плохо разгоняется . Отпускаешь газ не катится а как будто тормозит. Жрет прям запах от топлива не сгоревшего. В глушителе сажа. На заднем стекле заметил радуги бензина
Подскажите пожалуйста, ваз 2110 124 мотор на холодную рвет из под себя, а как только прогреется до 50 градусов пропадает тяга, расход 10 литров по городу, появилось это все после замены прокладки гбц и фрезеровки. Диагносты не знают в чем причина, лямбда отшита, давление топлива в норме(новый насос и фильтра). Свечи чёрные, до прошивки эбу была ошибка богатая смесь, сейчас если ошибка по датчику детонации но с ним все в норме, и еще после прогрева до 50 меняется звук выхлопа.
Мастер👍 который реально знает свою работу.А не из тех кто хочет просто заработать.
Жаль , что в нашем городе нет таких специалистов, к каким только не обращался любую поломку видят впервые и всегда особый случай коих еще не видывали .
Докопался, упорный, молоток
Одно слово Мастер!!! Вот такие должны быть мастера а не халтурщики!
Очень хорошее видео и отличный случай. По осциллограмме сразу было понятно, что дело в "гуляющем" выпускном распредвале. Приезжала приора с такой же балячкой. Автор большой молодец.
П.С. До последнего ждал развязки. Интрига же, а вдруг я ошибся и здесь другое:)
Привет Усть-Каменогорску и Алексею лично!
Алексей вы настоящий мастер удачи вам дай Бог вам здоровьие и процветания
Молодчик! Это не ошибки, это теории в процессе поиска причины, все отработал и нашёл истинную. Все бы так.
Добрый вечер братан очень долго ждал видео
Как то работал в торговой базе Атп 2 на Газ 52 точно так же было то едет то не едет , а когда разобрал двигатель то сразу увидел шестерня распредвала так же на шпонке болталась, там карбалитовая шестерня стояла для уменьшения шума. Заменил и все попер мой Газик.
Привет Коллега, Тёзка, Земляк! Молодец, чётко отработал!
Всегда с удовольствием смотрю твою работу.Здоровья и чуйки диагноста.
Привет с города Зыряновск как всегда все классно
Кто ищет - тот найдет! Красавчик! Привет земляку!
Отлично зема, настоящий мастер, золотые руки, удачи тебе....
Алексей, молодец! Все ясно и понятно. Если есть возможность, сделай видео на самодельные переходники к Launch.
Очень интересный случай.👍мастеру респект!
Таких толковых профи как ты по всей России не с ищешь 💪👍🙌🙌🙌
Я Ездил неделю с такими же признаками неисправности, провалами , дерганиями , плавающими оборотами , , от диагноста к диагносту , миллионов потраченных нервов, не говоря уже о деньгах, всевозможные датчики свечи катушки рхх дпдз и даже новый дмрв , снимали с исправной машины д.коленвала и тд. короче деньги 💸 закончились , в итоге сам полез проверить проводку благо было уже темно и поэтому ура еле заметил, еле красный волос лишь изредка возвращающийся от жилы бил в корпус генерат. Вот и вся причина в проводе плюсовом от генератора , сам целый но пробивает где именно не понятно , от этого получался скачок напряжение в ЭБУ и прога сума сходила, в итоге купил за 1,500 проводку подкапотную б,у в отличном состоянии ни то что моя , поехал в сто и заплатил за замену, на удивление быстро всё сделали, и прогу перепрошил
Красавчик Алексей я всегда стараюсь попасть к нему
Спасибо, было интересно. Оссцилки это правильно, сразу повышает познавательный ресурс ))).
Красавчик!
Я ловил подобные моменты с помощью Мт Про. Только не такие сильные болтанки были. Там кстати в диамаге должна быть вкладка фаза на тесте css. По ней четко просматривается если валы болтаются по шпонкам.
Просто мастер своего дела. 👍👍👍💯
Москва следит! Отличный ремонт! Успехов!
Красавчик. Диамаг делает чудеса!
Алексей, респект!
👍👍👍👍👍класс! Алексей если будет возможность сними видос про 3s-ge стареньких тоиот! А то таких видео не укого почти нет!
Ахахах ))) Ты ничего не понимаешь, Алексей, это нано-шпонка разрабатывается в Сколково специально для Автоваза, она в нужный момент твердеет и обеспечивает эффект vvti ))) Ну, а если серьезно, здорово что у нас в городе есть такие спецы!
Как найти его?что за сто?
@@user-vt6xt7nh9j Где-то в комментах он писал свой номер. Не помню в каком видео.
Алексей молодчина. Респект 👍
Однозначно лайк!!!
Класс. Люблю наблюдать за спецами
Спасибо большое все классно.👍👍👍
Алексей здравствуй, красавцик своего дела 👍👍👍👍👍и учимся у тебя 😉😉😉😉😉😉😉😉🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️
Отличный видос 👍У меня точно такаяжа проблема только на сузуки гранд витара 2.5 2000г .только там пол двиготеля нужно разобрать что бы посмотреть проблему
Здравствуйте,я на вас подписан уже давно, видео выскочила на ютуб опа класс сразу)
Молодец, мысль сразу была про шестерню👍
Привет из Петропавловска! У меня калина с такой же коробкой и с такими же симптомами, но шпонки при этом все на месте)
Очень ясно понятно супер .Божи дар
Спасибо классное видео
Познавательное видео. Такое встречал на Приоре и тоже на выпускном валу. Только там не срезало шпонку, а при установке шкива ее забыли поставить.
Могли не забыть. Она могла просто выпасть, когда шкив ставили.
Родная вазовская шпонка , тверже молотка и разбило бы скорее порошковый шкив , чем она бы так рассыпалась . Шестерни ГРМ снимали вероятно чтобы снять весь защитный пластиковый кожух , чтобы поменять помпу и посеяли родную шпонку , а вместо неё запихали не пойми что .
Отлично👍
Я думал, или шкив колена или шпонка), как то так) Любитель
Этот автомобиль устремился в будущее к изменяемым фазам ,но по своему.
Благодарю
Будем посмотреть!
ну что Лех, снежок уже выпал смотрю у вас.
На демфер провернутый ставил, пока смотрел ролик. Нано шпонка это конечно же по АвтоВАЗ овски. Как ГРМ не загнуло пока искали
Загибают в основном впускные вроде, так как тарелки клапанов больше
На двенашке такое было. Только эта была шпонка шестерни коленвала.
Подписка однозначно.
Отлично
Алексей ты гений!!!
только учусь спасибо
Ассаламалейкум. Благодарю за информацию вас если бы не ваш ролик отремонтировать у меня не получилось бы. Вчера заменил прокладки под впускным коллектором и машина перестала глохнуть при заводке
Купил один раз нисан Лаурель. Не заводился . Посмотрел метки покрутил за шкив и заметил что на шкиву есть люфт а распредвал на месте. Разобрал оказывается шпонку съело и на коленвале разбило нормально. Подобрал шпонку по длине заварил кемпингом на коленвале что съело и обточил бор машинкой. Все получилось работает до сих пор машина.
14:42 Отличная работа Алексей👍
Вот только это не звёздочка, а Ведомый Зубчатый Шкив выпускного распределительного вала😉😏
понял учту но все равно забуду
Очень поучительное видео показывающее возможности при работе мотор-тестером.
Диамаг отработал на отлично, уже по первым кадрам осциллограммы ДД в цилиндре видно что проблема в ГРМ с выпускными клапанами. При этом не с катализатором.
Выпускной клапан открылся так рано что даже на такте рабочего хода поршень не успел создать разряжение, дальше на такте выпуска идёт ровная "полка" что указывает на нормальную проходимость выхлопной системы (катализатора). И уже ближе к концу такта выпуска появляется "горб" указывающий на то что выпускной клапан закрылся намного раньше открытия впускного клапана и зоны перекрытия клапанов (горб начинает снижаться с момента открытия впускного клапана).
На показатель УОЗ здесь не стоит смотреть, так как программа не смогла правильно позиционировать рамку по сигналу из за отсутствия пиков на сигнале ДД (они срезаны). Если бы дополнительно был записан сигнал и с ДПКВ рамку можно было установить по нему и показатель УОЗ отображался более точно.
После анализа этой осциллограммы вы не сразу доверились тому что она показывает и продолжили поиск неисправности другими тестами на что потребовалось немного больше времени.
Все в точку ни больше, ни меньше👍
всё верно но для настоящего кино надо же было из за угла к проблеме подходить а то тик ток получится.😀
@@AlEXeI443 здравствуйте, смотрел ваше видео с грантой автомат.Владелец гранта автомат. У меня похожее проблема, заранее можно записаться? Спс.
Здравствуйте скиньте Ваш телефон!
продвижения большого, У-КА рулит
Такой же мотор, угол опережения по записи графика показывает скачки от минус 30 до плюс 30° смотрел через кар сканер. В основном держится в районе + 8 ~ 15°
Да, молодец, не сдался .
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Снемаю шляпу 👍👏.
У меня на Toyota Corolla ae 100 такая же проблема буду разбираться на выходных
Точно как у меня😁
Молодец
великая работа
👍👍👍
я конечно в этом не лёгком деле как свинья в апельсинах,но автор всегда разжевывает как ребенку! МОЛОДЕЦ!
Зёма красавчик
кросавчег этот парень ))))
Сальники меняли 😂🤦♂️👍
Помпу скорее всего
@@machakachina7609 да, может и то и то. Вощем нарукожопили🤷♂️
@@user-Vyach1979 Но в комментах как всегда виноват ВАЗ)))
@@Sanek972 у,, плохих танцоров,, кнеш😄
@@user-Vyach1979 )))
13:03 А я почему-то ожидал, только думал что на колене шпонку или паз разбило.
Повезло что на твоих замерах, клапана не загнул
Музыка в конце хорошая
16 клапанный мотор с 3 до 4 тысяч машина не едет рычит,а после подхват хороший .а до 3 тысяч тоже хороший подхват .что на бензе,что на гбо работает так же
Профи своего дела
На восьмиклопе такое тоже может быть? Ещё от резкой перегазовки бывает слышен звон как рюмка об рюмку бьётся только очень много раз и очень быстро
У меня было со шкивом колена так. На холостых работает ровно как газу даеш захлебывается и глохнет.
👍
Шпонка имеет особую кристаллическую решетку)))
Саламалейкум Өскемен!
👍👍👍👍👍👍
Все нормально, это плавающий распредвал😅
Алексей покажи как поменять ремень генератора на этой машине. Там вроде как нет натяжителя...
Гений. Снимаю шляпу
Здравствуйте Алексей! На Сузуки гранд Витара помыл дроссель после этого компьютер выдает не правилый моментальный расход топлива. Нажимаешь газ расход падает, отпускаешь возрастает до 30 л на 100
Блин ещё один для меня вариант) тоже такая проблема (
очень хороший случай, градусы начала открытия выпускного вала 145 было????
Её там и не было этой шпонки. Когда снимали Звезду распредвала зачем-то и при установке обратно шпонку просто выталкнули и всё. Порошок в канавке это натёрло алюминий от звезды распредвала. Скажу что много таких случаев. Когда хозяин сам решил поменять помпу или ремонт ГБЦ. Бывает при ремонте ГБЦ валы меняют местами тачку не могут завести. Потому что сам с усам хозяин авто.
Вы про мой опель щас говорите?))) Диагноз один в один
Шпонка из порошкового металла))
Не только ваз, так же: vag, и mitsubishi, тоже имеют такие проблемы, просто по регламенту, все эти болты надо заменять новыми! Даже на классике рекомендуется менять болт шестерни распредвала.
верно
@@AlEXeI443 подскажите Ваш адрес?
@@user-uc4tm1xk7b 87055048611
Так это хорошо что шпона именно из такого металла, иначе распред и звезда 👉давай досвидания.
Блин. У меня такая же проблема была. Но разбило шпонку Калевала.
Гранта хорошая машина
Здравствуйте! Подскажите можно поставить на Гранту лямбду от Шкоды фабия ( сопротивление 5 ом) вместо родной от гранты (сопротивление 10 ом) ?
Здравствуйте, Алексей. Спасибо вам за поучительные случаи в диагностике авто. Я ваш земляк, живу в Актобе и тоже занимаюсь автодиагностикой. У меня к вам просьба , подскажите пожалуйста где вы приобрели вакуумный насосик с монометром. Заранее спасибо.
Земляк здарова! Мою бы проверить так же) провалы при трогании и резкий рывок... 😢
У меня Тойота Надя мотор 3 с фе д4 не тянет плохо разгоняется . Отпускаешь газ не катится а как будто тормозит. Жрет прям запах от топлива не сгоревшего. В глушителе сажа. На заднем стекле заметил радуги бензина
простите но по д4 не смогу ни чем вам помочь
Подскажите пожалуйста, ваз 2110 124 мотор на холодную рвет из под себя, а как только прогреется до 50 градусов пропадает тяга, расход 10 литров по городу, появилось это все после замены прокладки гбц и фрезеровки. Диагносты не знают в чем причина, лямбда отшита, давление топлива в норме(новый насос и фильтра). Свечи чёрные, до прошивки эбу была ошибка богатая смесь, сейчас если ошибка по датчику детонации но с ним все в норме, и еще после прогрева до 50 меняется звук выхлопа.
если бы поршня втыковые были,было бы на много плачевней
кампресометр в помошь
была мысль про шпонку на выпуске. что выскочила когда ставили. )