Review Hyundai i10 2021 435 million: attractive not in terms of running | GearUp Flash Review
Vložit
- čas přidán 6. 08. 2024
- Spending 435 million to buy Hyundai i10 2021, you will have the largest car in the segment, spacious, impressive equipments, smooth machinery, fuel economy, and cannot be compared with Vinfast Fadil in terms of certainty, soundproofing, safety equipment or engine power.
However, Vinfast's "boggart" model actually withdrew from the strategy of suppressing rivals by price. The price of Vinfast Fadil car paid directly is no longer so attractive, next to Hyundai i10.
A series of good videos that the "co-gear" brothers like on GearUp recently:
- Review Vinfast Fadil: • Vinfast Fadil 336 triệ...
- Walkaround Hyundai i10 2021: • Hyundai i10 2021 435 t...
- Review Honda City 2021 RS: • Đánh giá xe Honda City...
- Review Porsche 718 Cayman: • 718 Cayman, xe thể tha...
- Review of Chinese car Beijing X7: • Đánh giá Beijing X7 (P...
- Review Toyota Cross 1.8G: • Toyota Cross 1.8G 720 ...
CONTENTS: Evaluation of Hyundai i10 2021 435 million: attractive not in terms of running | GearUp Flash Review
0:00 Hyundai i10 2021 priced at 435 million VND
0:20 Engine: quieter, less noisy, and... squishy with Fadil
2:28 Impressive fuel consumption
2:42 The driving feel improves, and the doubt...
3:57 Hanging doesn't improve
4:46 Gearbox works well
5:20 Sound insulation doesn't improve
6:04 Calm down, there are better i10s
6:34 Hyundai i10 2021 - plus points of generation, appearance
7:14 i10 2021 strong style... Hyundai
7:34 The i10 tradition: spacious
7:43 Buying an i10 2021 will have to make a trade-off
Don't forget to click like to show your support, comment to share your opinion and share this video to your friends if you find it useful. All of the above is free, but helps GearUp more than you can imagine!
Remember to be friends, chat, learn and live your love of cars with us at:
Kenz Nguyen: / kenzdk
Tiktok: / gearupvn
Tiktok: / kenznguyen1909
FB Group: / gearupvn
Instagram: / gearupvn
Disclaimer: any comments that violate our community guidelines will be removed without notice.
#Hyundaii102021 #Hyundaii10 #GearUpVN #GearUp #i102021 - Auta a dopravní prostředky
Tóm lại, mua i10 2021 để lấy: không gian rộng, ngoại hình mới mẻ, option tốt, tiết kiệm xăng. Còn tìm các giá trị khác thì em nó không có các bạn nhé :)) Vẫn như thường lệ, mục lục dành cho anh em nào lười xem kỹ:
0:00 Hyundai i10 2021 giá 435 triệu
0:20 Động cơ: êm hơn, ít ồn hơn, và... đuối với Fadil
2:28 Mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng
2:42 Cảm giác lái cải thiện, và nghi hoặc...
3:57 Treo không cải thiện
4:46 Hộp số vận hành hài lòng
5:20 Cách âm không cải thiện
6:04 Bình tĩnh, còn những điểm i10 tốt hơn
6:34 Hyundai i10 2021 - điểm cộng thế hệ, ngoại hình
7:14 i10 2021 mạnh kiểu... Hyundai
7:34 Truyền thống của i10: rộng rãi
7:43 Mua i10 2021 sẽ phải đánh đổi
Kenz
Dạo này Kenz chăm chỉ ghê, Chúc GearUpVN ngày càng nhiều sub!
@@khoile4852 phải ráng chạy phục vụ anh em cậu ơi.
Kenz
ngoại hình mới mẻ, nhưng theo hướng xấu đi :D
I10 chỉ rộng hơn thôi . Chứ mình thấy ko có điểm gì hơn fadil . Cách âm vin vẫn khá hơn i10 nói chung hạng A thì cứ vin mà sài .
Ước gì fadil có hình dáng như i10. Ước gì i10 chất như fadil!!!
Fadil thêm 10tr các bạn có ngay Lim, Cruiser Control, TTMS, đèn tự động, gạt mưa INT, chế độ City mode,...
Ví dụ mình mua xe mới nhưng muốn sơn độ lại qua màu khác rồi mới làm giấy đăng ký xe được không ad nhỉ.
Rất thật, rất Kenz!
Mong anh làm thêm vid về Wigo hoặc Attrage Pre ạ
Chắc Attrage thôi :D chứ bạn Wigo nghe đâu nhà phân phối sắp rút rồi...
Ủng hộ những review rất thật. Từ lâu rồi không xem những kiểu quảng cáo cho nhà sản xuất.
Vẫn là quảng cáo mà. Nghe kỹ đi khen là chủ yếu. Chê khá khéo
Anh này review chân thực nek, xem qua nhìu clip thì thấy clip này ok nhất
Ha ha cảm ơn cậu. Ghé chơi thường xuyên nhé.
Kenz
Nếu cách âm lúc tăng tốc mà nhè nhẹ thì hơn hẳn Honda City rồi. City CVT ồn quá. CIty chạy 50-60 cũng ồn. còn mình ngồi con i10 2014 mua cũ 180 triệu thì chấp nhận ở giá đó. Lẽ ra giá càng cao thì phải hơn chứ.
E đang chạy i10 2018 đây , ồn hay ko do chủ xe thôi . Theo e thì nên cách âm 4 hốc bánh xe thôi vì cách âm nguyên xe sẽ nặng xe lắm dẫn đến hệ thống phanh nặng hơn . Rồi e phủ gầm 4 hốc bánh xe luôn cũng ko phủ nguyên chiếc vì độ ồn tập trung ở 4 bánh . Và cuối cùng e thay 4 vỏ êm Advenza vào , vỏ rất êm nha , nếu ai giàu thì có thể thay Michelin
Ồn hay k là do hãng, ông để nguyên bản để nói lên cảm nhận chung chứ ông độ cái này thay cái kia rồi bảo do chủ xe???
mình đang dùng i10 2019 chỉ thấy ồn và ít mác khi đi trời nắng còn lại hài lòng, đang có ít tiền khi nào đở mình phủ hóc 4 bánh như bạn nối xem đỡ ồn không ạ xin thêm ý kiến
@@thuongthucamthanh5124 Mình thấy cách bạn đo nói cũng hợp lý đấy. Muốn chỉnh sửa chút là nên làm cách âm ở 4 hốc bánh, còn phủ sơn thì không cần lắm, nhưng bạn nên phủ thêm dưới gầm. Hiệu quả cách âm không rõ rệt lắm đâu, nhưng nó giúp bảo vệ hệ sắt si dưới gầm khỏi rỉ sét hay trầy xước khi lỡ bị cạ gầm. Lốp xe êm cũng là một yếu tố quan trọng giúp giảm ồn cho xe. Nếu có tiền thì bạn có thể làm thêm cách âm trần, vì phần đó đóng góp quan trọng vào độ cộng hưởng âm thanh trong cabin, và phần nào giảm ồn khi đi dưới mưa.
Và bạn nên làm từng phần trong các hạng mục trên để có thể đánh giá hiệu quả của từng cái, rồi quyết định thêm bớt theo nhu cầu cá nhân. Không nên làm tất cả trong 1 lần.
vậy mà nhiều clip review là cách âm tốt hơn hẳn mà bác?
Xem mấy kênh quảng cáo xe quen rồi. Giờ xem review xe cảm thấy ko quen 😅
Morning làm đèn led ban ngày đẹp bao nhiêu thì i10 làm nó xấu bấy nhiêu.
Hilux 4.2 at 2021 đi bác
A làm về kia k3 2022 đi
Đánh giá khách quan! Hay lắm em!
Cảm ơn bác
Video rất thực tế và hay! Mình đang có nhu cầu mua một chiếc xe đi làm từ BN đi HN (15km nội thành và 35km cao tốc) xin phép AD và các bạn tư vấn xem nên chọn xe nào hợp lý, mình đang xem xét huyndai i10 và fadil. Nhưng bây giờ fadil ko còn KM sâu nữa, chiec fadil ban nâng cao ngang giá voi i10 AT hatchback mà lại thiếu nhiều options. Đi làm thường xuyên quãng đường 100km mỗi ngày nên quan tam den tiêu chí tiết kiệm nhiên liệu. Xin ae tư vấn nên chọn xe nào? Xin cảm ơn.
anh chọn được xe chưa
Giá cao so với phân khúc , còn bị cắt giảm option so với Thái Lan đó là điều càng ko thể chấp nhận ! Thị trường bây giờ người Việt đã biết đòi hỏi . 100tr người đó là thị trường lớn . Nên tôn trọng thị trường việt nam khi đưa mẫu mới về ngang hàng với Thái lan , malaysia , indonesia , ấn độ …. Giá cao mà còn bị cắt bớt , cảm thấy bỏ tiền ra còn ko dc tôn trọng tương xứng , mặc dù theo phân khúc nó chỉ là hạng - . Nhưng ở Vn cày dc số tiền đó đa số là ko phải dể !
Mà nó ăn bớt option để chúng nó giàu hơn đc ko. Tiền việt thì mất giá bỏ vài trăm củ ra đổi lấy sự hài lòng sướng chứ ông thaco k biết nghĩ cho dân ak
i10 2021 full tải thì sẽ chạy thế nào, có bị sệ đít ko... Ae nào trải nghiệm rồi xin chia sẻ ạ
A bình luận rất hay
Thank người anh em ;)
Kenz
Hôm nào kenz làm cái so sánh với fadil và morning xem sao nhỉ..?
😅 Morning e là không có nhiều cửa…
Kenz
Hôm nào bác làm video so sánh I10 với Mercedes E250 đi
=)) một ý tưởng hay. Liệu có nên bỏ E250 để mua vài con i10 2021?
Kenz
Kenz cho anh hỏi với KIA morning 2019 có ổn không?
😅 có quá nhiều cách định nghĩa cái sự ổn ở đây… còn xe cũ thì cậu phải xem chất lượng còn lại của cái xe, chứ xem bằng date làm sao dc…
Kenz
chạy đô thị tốn khoảng bao nhiêu xăng ạ?
Cho mình xin hỏi các bạn một chút nhé: xe i10 hactchback 1.2AT không có ổ cắm tẩu thì muốn cắm bơm mini để bơm xe thì làm thế nào? có nên chế ổ cắm tẩu hoặc ổ cắm USB điện 12 V không? nếu chế thì dùng loại nào an toàn nhất? cám ơn các bạn nhiều?
Mua đầu chuyển. Shopee có bán. Đầu chuyển usb sang tẩu
Cảm giác lái trên vô lăng so với trên con accent có tốt hơn không bạn ơi?? Thấy accent mọi người than vô lăng hơi bị nhão
Accent thời gian đầu OK sau bị nhão dần bác ạ 😂 Dễ em này cũng thế…
Kenz
Rất hay
Ok kenz
i10 kể thì cũng vẫn có sự hấp dẫn riêng 😅
Kenz
hyundai i10 1.2AT với hyundai accent mt base nếu em thấy giá cũng sêm sêm, anh cho em ý kiến lựa nếu chọn thì chọn con nào ạ, em không có kiến thức về xe a cho em ý kiến với.
:))) đi MT cực chết cậu ạ...
Kenz
@@GearUpVN Cảm ơn bạn nha
Kenz và tipca đánh giá xe rất thực tế đáng để xem.không như ông hùng lâm bảo là đánh giá xe mà cứ như quảng cáo cho hãng xe vậy
i10 phải điều chỉnh giá bán, giảm 60 triệu với mọi phiên bản mới có người mua
nó ko có đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát >:((
Hay anh
Thank người anh em ;)
Kenz
phân khúc hạng a thời điểm này thì mãnh liệt tinh thần viêt nam thôi.
Mọi người cho mình hỏi có nên mua vios lướt ko ah!và mua lướt thì nên đi đâu chếc cho an toàn.mình ko hiểu j về xe và cũng ko quen ai biết xem xe cả.cảm ơn mọi người
Nên mua a nhé. Nếu check bác vào showroom toyota hoặc gara lớn
Cứ trải nghiệm thực tế . bác Kenz à
- Hệ thống cruise control i10 không thực sự thiết thực bởi: Cruise Control chỉ phù hợp nhất khi đi trên đường cao tốc với dải tốc độ giới hạn và mật độ các xe lưu thông ổn định. Khách hàng sử dụng i10 chủ yếu đi lại trong thành phố, nông thôn nên rất ít khi sử dụng hệ thống Cruise Control. Điều kiện giao thông tại Việt Nam phần nào làm cho hệ thống này bị hạn chế tác dụng. Nhiều khi đi qua các đoạn đường dân cư cũng phải ngay lập tức hãm phanh bởi xe máy quá đông. Ngay cả khi di chuyển trên cao tốc các xe liên tục chuyển làn đường, tốc độ không ổn định rất dễ xảy ra va chạm.
- Hệ thống cảnh bảo áp suất lốp có nhưng ở mức cơ bản bởi nó chỉ thông báo khi lốp gặp sự cố, không thể hiện hay báo hiệu khi có sự chênh lệch về áp suất, không hiển thị thông tin trạng thái lốp. Do đó, thà độ, lắp thêm hệ thống áp suất lốp đầy đủ ở ngoài vẫn hiệu quả hơn.
- Hệ thống điều hòa sau: Có thiết thực nhưng đòi hỏi người dùng phải cẩn thận, để ý hơn khi sử dụng để đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu bởi điều hòa chỉnh cơ, không có chế độ ngắt điều hòa sau, khi không có người phía sau thì phải lưu ý khép cửa điều hòa lại.
- Gương không tự động gập khi bấm khóa cửa: Hơi bất tiện so với phiên bản trước do nó làm cho xe xòe gương không gọn xe, nếu chẳng may quên khóa hay không cũng không phát hiện từ xa được. Do đó, trước khi xuống xe người lái phải chú ý bấm nút cụp gương, hơi bất tiện nếu quên. Cái này có thể lắp bổ sung thêm ở bên ngoài.
Đây là những vấn đề ảnh hưởng trực tiếp, thường xuyên đến quá trình vận hành xe nên người sử dụng cần lưu ý và cân nhắc để phù hợp với nhu cầu của mình, lựa chọn cho mình chiếc xe phù hợp !
Bác thông thái quá. Ai bảo i10 lên cao tốc đạp ko dc. Cao tốc VN 120là cùng máy 82hp dư sức nhé. Áp suất lốp nếu bạn ko hiểu thì đừng phán
Có vẫn hơn không 🤣
2 năm trước thì cái bạn nói về cruise control còn có chút đúng, chứ giờ thì tôi thấy nó cần bạn ạ. Cầm con xe chạy cao tốc từ SG ra Vĩnh Hảo mới thấy CC nó giá trị cỡ nào. Đường tương đối thoáng nên đạp lên đủ tốc độ rồi set CC thì đi rất nhàn mà còn kiểm soát được lượng xăng. i10 chạy cao tốc 120 vẫn khá ổn, có điều hơi tốn xăng vì tua máy lên khá cao (trên 3500rpm), do máy nhỏ và hộp số 4 cấp.
Chưa được trải nghiệm trực tiếp nhưng mà thấy rất đẹp. Trang bị thoải mái so với phân khúc, không gian rộng hơn Fadil. Nếu dùng để phục vụ gđ nhỏ và đi làm hàng ngày mỗi ngày 20-30km thì chắc chắn không có con nào hơn trong phân khúc này. Tiếc là chưa có tiền mua....
Mình cũng đánh giá cao phần không gian rộng với khúc A :D
Kenz
@@GearUpVN tui chưa so sánh thực tế thử, nhưng cabin của nó (đặc biệt ở hàng ghế sau) so với mấy con B- như Mazda 2 hay Soluto thì ra sao Kenz nhỉ?
Con này với Brio nên chọn con nào,theo Kenz, vậy?
Brio không rõ còn được bán ra ở Việt Nam không :))) Sợ là sắp "giải tán" rồi ấy chứ cậu.
Kenz
Mua bó rau còn soi lên soi xuống,mua con xe cả trăm triệu mà ko biết tham khảo là thua
Vẫn hóng video Ken so sánh i10 2021 với kia morning mới
Mượn được Morning rồi mà chưa quay được bác ạ :D
Kenz
Kenz đánh giá về xe sh đi
:))) chưa có thời gian làm mô tô...
Kenz
Thêm cruise control đắt lên bao nhiêu, xe thì xe đô thị, cho vào làm màu là chính, 1 năm dùng vài lần nên cũng k đáng để bỏ tiền ra cho vài option k cần thiết
ở Vn ko có cái gọi là xe đô thị, trừ khi nhà có 2c xe, nhu cầu mỗi người khác nhau, t đi cao tốc thường xuyên nên có cruise thấy hợp lý, kích hoạt cả limit thì k sợ quá tốc độ
@@hamnguyentrung2365 có chứ bác, ông anh e đang đi con morning đúng là đô thị thật, bởi chạy đô thị 90% thì nó đem lại giá trị quá tốt, nhưng ra khỏi đô thị thì giá trị nó đem lại nằm ở mức đủ chứ k còn tốt nữa
Hai bánh sau có độ lên phanh đĩa được khôg anh
Độ được mà việc làm đó không thực sự có ý nghĩa (mất quá nhiều tiền chỉ để nhìn đẹp hơn, với một chiếc như i10).
Kenz
mình chuận bị mua con i10 2021 này để chạy grab...kb là nên chọn se dan hay bản hatchback?
Sedan khoang đồ rộng bác ạ 😅
Kenz
Bỏ đi ông 33% xăng 23 ông còn muốn vào
@@xuantrung7271 tôi cũng biết là Grab nó cắt % cao...nhưng mà tôi mua xe là cũng vay bố mẹ 1 nửa...ko lo lãi hàng tháng ngân hàng gì...chạy chắc cũng làm cả ngày thôi coi nó là việc chính luôn..cũng là gia đình có cái đi lại và kiếm tiền ...rồi sau trả dần cho bố mẹ thôi..vậy đc ko anh bạn
@@giangnguyeng-vici4208 :)) xăng 25 phế 33% còn đổi biển vàng tiền htx rồi lý lịch tư phâp ông nhé.
I10 hatchback và Brio Rs new ngang giá lăn bánh thì chọn xe nào đi gia đình nhỉ. mình phân vân quá các bạn
Brio mà đc hỗ trợ 100% trước bạ thì ngon hơn
Chạy dịch vụ thì múc soluto Mt 369tr hay atrage mt375 củ ngon
Attrage cậu ạ, xe rộng.
Kenz
I 10 có vô lăng mới nhìn đẹp, sao accent facelift lại không nhi?😅😅😅
😜 tính xỏ khe của các hãng thôi mà… up đồng bộ lại hết cái để up cho các bản sau.
Kenz
Morning vs I10 phải giảm 150 triệu ms bán đc hàng, đã xấu công nghệ lạc hậu, động cơ yếu, ai dám mua
Giá vẫn còn căng quá
Giờ toàn thấy fadil giá tri ân mua đi bán lại chứ hết giảm giá thì i10 vẫn sống khỏe
Giờ giá Fadil trả thẳng lại cao hơn hẳn i10 rồi :D nên cũng chưa biết tương lai ra sao.
@@KenzNguyen cái gì tự mình làm thì mới bền đc chứ đi mua về lắp ráp thì khó chủ động.... k chủ động làm động cơ khung gầm thì đến lúc các đối tác kết thúc hợp đồng thì lấy đâu ra mà bán.
Hóng video Toyota Raize
Raize đầu tháng 11 mới ra cơ người anh em ơi.
Kenz
“Nếu các bạn ko thực sự biết mình muốn gì thì sẽ lạc vào cuộc chiến không hồi kết trên internet” - câu chốt quá hay
Đó là thực tế quan sát được từ 5 năm làm video của mình đó :))) nhiều cậu inbox hỏi mình với đúng tâm thế là "chẳng biết mình muốn gì", nên sau khi mua xe, là đốt hết thời gian trên các group FB để đi bao biện cho nhược điểm của mẫu xe cậu ấy mới mua. Mà toàn thanh niên "có tuổi" cơ nhé, quanh quanh ngoài 30 cả.
Kenz
Thanks. Kenz
Ông Kenz mấy lần nói về cái đòi hỏi của người dùng với xe hạng A lên 1 tầm mới từ khi có Fadil là chưa hẳn đúng lắm. Những cái về cách âm, độ chắc chắn thì từ xa xưa con Spark nó đã làm tốt hơn hẳn đám còn lại. Nhưng nó vẫn ít người mua vì cả tá lỗi lặt vặt theo thời gian, độ bền kém. Fadil sau này rồi cũng thế thôi. Làm gì có chuyện ngon bổ rẻ đi cùng với nhau.
Thế ông k thấy từ cứ có fadil, ngta luôn đòi hỏi rằng:" con này nó yếu hơn fadil, con này khung gầm thân vỏ k cứng bằng fadil, con này cách âm tệ hơn fadil và cảm giác lái con này k đầm chắc như fadil". Đấy từ khj fadil ra mắt là nó khác vậy đấy
😂 thế tại sao thời xưa người ta chưa đòi hỏi cao lên? Ko phải tớ không biết Spark, mà là chiếc đó không đặt được tiêu chuẩn cho thị trường, nó có được đón nhận đâu.
Kenz
@@GearUpVN Spark hồi xưa thằng GM nó chỉ bán số sàn ở Vn, chỉ bản nhập tư nhân mới có số tự động. Đấy cũng là nguyên nhân nó ko đc ưa chuộng. Ngoài ra thì Daewoo nó vẫn là Daewoo thôi, kém nhất trong số những hãng ộp pa.
Còn bạn hỏi vì sao người ta chưa đòi hỏi cao lên từ thời xưa do rất nhiều nguyên nhân. Nhưng chủ yếu là do...nghèo. Hồi xưa có cái xe đi là tốt lắm rồi :))
Cá nhân e thấy nội thất con này như xe tải ý của suzuki ý a ạ 😆😆😆
:)) mà nó là quá đẹp ở cái khúc này rồi...
Morning AT bản thiếu là 1 chiếc xe đủ dùng tầm 360tr lăn bánh sẽ đánh đổi được số tiền kha khá so i10. Theo tôi
Con này hơn hẳn morning về không gian trong cabin mà bạn. Xe hạng A thì độ rộng cabin là một tiêu chí rất quan trọng. Nhưng dù sao thì mức giá như hiện tại vẫn hơi chát. Giá đó người ta sẽ chuyển sang 2 con hạng B là Attrage và Soluto ...
@@uranus2808 chuẩn rồi bác. Và e đã cố thêm tí lấy atrage. Rộng rãi, xe dài hơn.
@@phattran8828 và bác thêm được 1 tiêu chí trên con attrage là xấu. 😅
Thước lái đã được khắc phục chưa bạn ơi!?
Xe mới tinh nên thước lái vẫn ngon thôi bác :))) Muốn biết i10 còn bệnh thước lái không thì phải chờ thêm độ năm nữa.
Kenz
Lý do gia đình chọn con này vì nó thực dụng. Có cruise control, điều hoà hành ghế sau và đặc biệt là rộng. Chỉ 3 yếu tố đó thôi đủ để thuyết phục rồi.
Rộng là một thứ quá quan trọng, vì không thể độ được.
Kenz
Hơn đc cái rộng nhưng cũng ko đáng kể.Vì bản chất mấy con hạng A thì cũng loanh quanh đi phố là chính.Còn fadil làm cc hay thậm chí cả lim cái 1.Cá nhân mình vẫn đánh giá cao fadil hơn
@@binhpham6813 rộng, cruise controle, điều hoà phía sau. Và xin khẳng định với bạn hàng ghế sau của nó ngồi thoải mái gấp mấy lần kona một con smsuv hạng b. Fadil tôi đã ngồi sau và nó trật chẳng khác gì morning đời trước.
@@luanthanh5186 Xe nhỏ thì điều hòa phía sau có hay ko chẳng quan trọng.Con vios hạng b ko có cũng chả sao nói j mấy xe này.Tôi thì nếu mua xe dùng chung tôi chẳng bao h mua ba cái xe con cóc này.Như tôi chạy tucson và cân nhắc thì mua cái xe con cóc cho vợ đi đón con nhỏ và đi siêu thị thì độ rộng con i10 hay fadil nó cũng chẳng phải là cái vấn đề j cả mà quan trọng là giá và ngồi lái sướng hơn con i10 nhiều lần.Điển hình là dù là thời điểm này con i10 bán bằng nửa fadil
@@binhpham6813 mỗi ng một quan điểm thôi. Bác có tiền thì nói làm gì. Như e thì hai vk ck trẻ hai đứa con nhỏ, cả hai vk ck đều nhỏ con. Có cửa gió sau thì con nó mát. Xe cũng đủ rộng, quan trọng là tài chính chỉ đến thế. Fadil e đã ngồi sau thật sự trật, động cơ thì ngon, khung gầm ngon nhưng với e thì ko cần thiết lắm, cần thực dụng với gia đình.
Còn bác bảo vios nó ko có cửa gió sau bởi điều hoà của toy ko có gì để chê, mát nhanh và sâu, mà nói gì thì nói xe để trời nắng bước lên ngồi sau phải chạy cả chục km mới thấy dễ chịu.
Mới lấy i10 xong phát hiện ra nó có limit mà hãng nó ẩn mất.
Nhiều xe có tính năng mà hãng ẩn ;) He he.
Kenz
Ước gì fadin mang vỏ của i10 😔 . i10 đẹp còn fadin hiệu năng sd tuyệt vời
Được cái nọ mất cái kia thôi, xe hạng A đâu có chiếc nào toàn diện được, B C còn khó mà =)))
🤪 Fadil rộng và lắm đồ chơi như i10 thì giá lên tầm 550 chẳng hạn, he he.
Kenz
@@GearUpVN nếu là ad , ad sẽ chọn fadin hay i10 .
@@GearUpVN nếu 550 vì sao bạn ko nghỉ đến phân khúc B mà lại sài A
Tuỳ ng mà,thực ra xe hạng A rất khó để so sánh đấy các bác
Khó thật 😅 tầm tiền ít nhưng người mha hay muốn có tất cả.
Kenz
Fadil làm mặt bằng xe hạng A nâng lên đáng kể, Fadil làm nội thất rộng hơn tí lại thêm một số tính năng thì mớ hạng A còn lại ngắc ngoải hết :)))
h thì nó biến mất hahaha
@@TanDoVan2805 phải rồi :))
E mua xe lần đầu nên thấy nó khá OK. Hài hoà đủ yêu cầu của bản thân. Còn về độ bền còn tuỳ người dùng vs tuỳ xe
Đô bên ko phai nguoi dung đâu ban đô bên la do công nghê
Bác mua bản nào giá năn bánh bnhieeu
Giống mình! Nghe nhiều người tư vấn rồi khó lựa chọn! Mình thấy nó khá OK mà
Sau 1 năm nó có hỏng gì chưa bạn? Mình muốn mua mà chưa chốt
@@phamphuong4818Mình đời 2022 đi ok mà p
Nhiều bạn cứ chê cruise control không thiết thực. Cái này tuỳ người thôi - với mình thì nó thiết thực vô cùng, trừ nội đô hay kẹt ra thì đường tỉnh lớn nhỏ gì mình cũng dùng thường. Chỉ cần set cruise 1 đoạn ngắn thôi cũng tốt vì đỡ mỏi chân rất nhiều.
Mấy anh em kêu "không thiết thực" là đang chạy xe không có cruise control đó cậu =)) Chứ đang chạy xe có CC quen rồi, đổi là tù ngay.
Kenz
Thật buồn cười khi bạn sử dụng cruise control ở một đoạn ngắn mà khen nó tốt và đỡ mỏi chân :)), bạn nên tìm hiểu xem khi nào thì sẽ sử dụng khái niệm "mỏi", khi nào thì mỏi ?, đừng tùy tiện thể hiện ta đây hiểu biết bởi "khôn ba năm nhưng dại một giờ" có khi 1 giây, bạn đủ thông minh để biết 1 giây sau bạn sẽ thế nào ? Thằng add phải hồi cũng ngu nốt :)) Công nghệ rất tốt nhưng phải phù hợp môi trường nó áp dụng, xe càng xịn, càng nhiều công nghệ thì người sử dụng phải đủ hiểu biết và thông minh từ đó vận hành xe mới hiệu quả !
Chuẩn m đi đường ngắn 2km cũng dùng cc 50km/h cho nhàn
@@nguyenvan9532 Đừng dạy người khác cách tiêu tiền bạn à, bạn không thấy thiết thực không có nghĩa là người khác không cần. Đừng áp đặt tư tưởng cho người khác
@@nguyenvan9532 thôi ông dạy đời vừa thôi, ông viết còn sai chính tả thì dạy ai :)))
Thằng 1.2 nó mợt và tiết kiệm hơn 1.4. Vin fadil ko có tuổi để so.
CC và cảm biến áp suất lốp fadill cũng có thì i10 làm gì mà đã vượt mặt phân khúc được nhỉ
Fadil lấy đâu ra 2 cái đó???
@@phuocanhnguyen6053 lắp thêm phụ kiên hàng chính hãng và kích hoạt phần mềm của xe là xong.
@@tungkoolteen đang nói xe nguyên zin, độ thêm thì nói làm gì nữa
@@phuocanhnguyen6053 tính năng có sẵn chỉ cần kích hoạt, do nhà sx ẩn đi thôi chứ ko phải độ, loè người tiêu dùng để bán cái giá trên trời là chính.
@@tungkoolteen vậy bạn ko tính chi phí à. Combo đó bây giờ cũng tầm 6tr
Fadil chắc sẽ không có bản nâng cấp và sẽ bổ mẫu dần dần.
Với tình hình xe điện thì chưa biết tương lai của Fadil như nào thật...
Kenz
Cho mình xin đia chỉ dán decal như xe o đâu ạ. Minh o hcm
Xe này mình mượn đại lý bác ơi.
Kenz
Mua dc 1 thời gian rồi mà đi sửa cọc lái
Ae cho hỏi bộ tem này bán ở đâu đó 😊 mình muốn mua
Bộ này tem của TC Motor cậu ơi.
Kenz
Kenz ko sai, xe accent mình luc mới độ siết volang cũng ok, mà càng chạy lâu càng nhẹ và nhão. Độ rơ tăng dần theo thời gian. Huyndai hình như bệnh chung la vô lăng rơ
Ôi thế thì dở thật bác ạ. Lúc chạy mới thấy ưng quá, Accent đúng kiểu “cách mạng” về cảm giác lái, mà sau này lại lỏng lẻo quá.
Kenz
@@GearUpVN có 1 mẹo giảm độ lỏng là ép vô lăng sát vô hết mức, đừng kéo vô lăng ra xa, kéo càng xa càng lỏng. Bác Kenz gặp ai than phiền có thể thử mẹo mình xem sao
Đúng này :)) nhà tôi đi accent cũng tương tự . Dạo này xe hơi bồng bềnh có phải do lốp ko nhỉ bạn?
@@phamhuyhoang8741 bác thử mẹo của mình xem sao, nhớ canh lại áp suất lốp
@@letu3516 để mình check cảm ơn bác trước
Không biết bản này như nào nhưng mình đi thử bản cũ thực sự không yêu được cái động cơ. Ai phải đi đường đèo dốc thì nên chọn xe khác.
Động cơ êm hơn, còn sức như bản cũ thôi. Mà tầm này nó thế 😂 đến cả Fadil gọi là khoẻ, chứ bác leo Ba Vì cũng è cổ.
Kenz
Ông thật ấu trĩ, đi so đòi động cơ i10 ở đường đèo đốc thì tôi lạy ông. Nên hiểu i10 nó sinh ra để làm gì, phù hợp với môi trường nào, khách hàng muốn hướng đến là ai ?
con morning cũ, odo 15 vạn đi đèo sông Pha full tải vẫn leo dốc tốt mà. Ông nói gì nghe ghê vậy.
thêm 1 cái cực quan trọng ở VN là cửa gió hàng ghế sau!
Cần thiết bác ạ. Mấy ngày nắng cháy đường là biết nó cần thiết tới như nào :)))
Kenz
Cũng ko dẻ đâu so với phân khúc ngang với hạng b kia
Nếu mua xe để rộng và đi phố xá thì atrage bao rộng bao tiết kiệm xăng giá cũng hợp lý. Xe hạng a đi phố xá thường xuyên thì cruise control có vẻ hơi thừa
E cũng thích attrage vì nhập thái và tiết kiệm quá ư là ngon
Attrage lái hơi nặng tay mình đi thử rồi
@Sáng Văn Đình thật luôn hả a . Sao e nghe review vận hành êm ái lắm mà ta
@Sáng Văn Đình 3 máy sẽ rung hơn 4 máy, nhưng để tiết kiệm với rộng thì phải đánh đổi thôi
@@kendjtherealsoldier8305 nếu lái mới thì cũng chả thấy vấn đề gì lắm vì lúc học lái trong trường toàn xe lởm nên ngồi atrage vẫn ngon mà 🤣🤣🤣
Nhìn vào giá và nâng cấp ở bản mới này ta biết rằng Hyundai ko muốn bán i10 ở VN nữa.
Giá này mua gần được con Accent số sàn
Các ô cào bàn phím giỏi thôi , nó đẩy đc hết i10 bản cũ đi rồi đó . Giờ là lúc nó làm ctkm đẩy bản mới 2021 , accent nó cắt ctkm rồi để lại km 30 tr cho accent bản base thui. Đầu nó có sạn rồi , ô ffadil cho giá lên cao rồi làm ctkm . Giờ i10 2021 nó cũng vậy đó . Giá i10at hatchback lăn bánh cũng ngang bằng giá bán 440tr tôi cọc xe rồi mà , hỏi faddil vào xem ngồi hàng gế sau 2 ô ngồi hết xe giá cao chót vót . Trải nghiệm trên đg ko bằng fadil nhưng tiết kiệm hơn ffadil 2lit 100 cây , tôi đi lại một ngày 100km đi bán hàng ko dám động fadil luôn . Các thánh đừng so giá nữa
@@phamthanhchuan5378 giá này nhiều người sẽ chọn attrage hay soluto chứ chọn i10 làm gì. Mang tiếng đi xe hạng mà tiền mua mắc gần bằng xe hạng B. Nếu sắp tới không hạ giá hoặc khuyến mãi gì đáng kể thì xác định là Hyundai muốn nghỉ bán i10 ở VN rồi đấy. Tương tự như KIA làm với morning thôi ...
@@uranus2808 soluto khác gì cái thùng tôn. ọp ẹp nhìn muốn nản :))
Giá này thì chịu
Phải nói là ông anh nói về xe rất tuyệt, e mua fadil ví nó có chữ V…🤣🤣🤣
Lý do được quá 😂
Kenz
Chỉ tiếc 1 điều. Mới mua i10 2020 tháng 12 năm ngoái 😭
=)) ae nào mua i10 cận ngày chắc đau lắm...
Kenz
@@GearUpVN vâng, tại e chờ cũng lâu. nên thôi cứ mua. tầm tiền thì hài lòng a ạ
Ko biết nhựa có tốt hơn ko chứ mình thấy Fadil dễ trầy
Nhựa mấy chiếc tầm này nó na ná bác ạ :))) mùi…
Kenz
Xe này chạy 1-2 người thì tạm tạm cơ mà chạy full tải thì cũng nhọc ra phết :))
:))) tầm này chắc khó có xe nào full tải mà nhàn rồi. Fadil cũng gọi là khá hơn thôi, chứ sâu chân là máy gào è cổ chưa thấy tốc nhảy.
Kenz
Chính xác, mình đi xe hạng B máy 1.5 mà full tải còn thấy đuối huống chi
Mk ddag ddi full tai cung hơi mệt
Mong fadil có đc độ rộng rãi nội thất của i10:))
Thế thì nó lại quá bá 😂
Kenz
Thế thì lại bá đạo trong tầm giá r bác ơiiii
Đặt tên là GearUp Kenz thì anh em còn dễ nhận ra
Công nhận GearUp khó nhớ :)) mà trót yêu rồi người anh em ạ.
Kenz
Giá bán nói lên tất cả . Từ khi ra mắt nhìn thấy đúng 1 em trên đường . Giá trên trời
Ngang kia rio nhỉ thà mua rio còn hơn
Chưa thấy xe nào nâng cấp mà lại xấu vậy.
Fadi sao bằng được
Fadil tèo rồi. Giờ chỉ còn i10 và Morning. Con i10 đời mới này rất giống i20.
:))) chiếc i10 giờ lại có nhiều lợi thế ở khúc A, vì... không còn Fadil cạnh tranh.
Kenz
Mua fadil cũ. Rẻ hơn cả trăm củ. Chạy dịch vụ bao giờ mới lại :)
Fadil tốn xăng
@@binhvu7274 dạ vâng đúng ạ. Nhưng ko quá nhiều đâu anh. Tiền chênh đủ đổ xăng mấy năm
Đối với xe hạng A thì hộp số CVT như fadil có vẻ ngon hơn.vì nó mượt mà và êm hơn.Kết con i10 này là rộng rãi và có điều hòa ghế sau
😂 bác cứ ra chạy i10 đi rồi về comment chưa muộn. Chứ đọc thông số mà biết về xe thì những người như em đã không tồn tại.
Kenz
Ôi con sông quê con sông queeeeeee
Nói là hộp số AT nhưng mình thấy nó êm không kém CVT mấy đâu. Hồi đầu không tìm hiểu mình còn tưởng CVT ấy.
Xét về lý thuyết cấu tạo đương nhiên ngon hơn, nhưng vì 49-50 nên mức độ chênh lệch không quá rõ rệt. Không thể đòi hỏi quá cao, cái quan trọng chúng ta cần hướng đến đó là: Tà là ai? Ta có gì ? Ta tiềm lực thế nào? Ta cần gì? Cái gì phù hợp với ta? Ta nuôi được không ? Để nó phục vụ ta chứ ta không phục vụ nó ! :D
Đem xe ra cao tốc chạy 110-120km/h thì bạn sẽ thấy được giá trị của CVT thể hiện qua tua máy thấp. Hộp số 4AT và máy 1.2 của i10 có thể đẩy tua máy lên trên 3500rpm, nhìn khá xót.
Nhưng đổi lại 4AT nó sẽ phát huy giá trị khi bạn đề pa giữa dốc hoặc đổ đèo dùng phanh động cơ.
Còn nói về mượt thì nói thật là với cách nhấn ga của dân chạy xe bình thường (không đua) thì CVT nó chả khác mấy so với AT đâu. Bạn cứ tìm xe chạy thử và cảm nhận thôi.
Giá này quất Attrage CVT ngon bổ rẻ, lại còn nhập Thái
Chính xác rồi
loa nghe ổn ko a ơi
Vid test loa trên Tiktok anh ấy 😅 Nghe hay hơn Fadil, nhưng tầm này thì nhìn chung loa chán, đục.
Kenz
Ở phân khúc xe hạng A bạn đừng nên yêu cầu cao về loa, âm thanh bởi đó không phải lý do hãng sản xuất hướng đến đa số người dùng, còn nếu cần, bạn bỏ thêm chi phí để độ loa theo sở thích
Từ GearBox dẫn tôi đến đây!
He he chào người anh em nhé ;) Thỉnh thoảng ghé chơi.
Kenz
❤️❤️❤️
Đúng là bh fadil là tiêu chuẩn của xe hạng A rồi , giá xuống tí nữa là hốt sạch khách ngay :))
Vì có Fadil mà mặt bằng khúc A bị đẩy lên 😂
Kenz
@@GearUpVN như vậy càng có lợi cho người tiêu dùng . Từ rất lâu r người dùng chỉ ngậm ngùi cho các hãng chăn thế nào thì chăn . Càng khó tính thì người dùng càng có lợi . E nghĩ bác ken ko nên nói ta ko nên đòi hỏi gì thêm vs những mẫu xe giá rẻ . Như thể hãng nấu ngon hay dở ta vẫn phải chấp nhận ăn vậy
Kenz đánh giá WIGO 2020 đi .xe ra nâu rồi mà ko thấy đánh giá .thương hiệu toyota mà sao nhiều người chê quá. (Mong kenz sớm ra bài đánh giá để mọi người có cái nhìn chân thực )
Xấu, công nghệ cùi, ghế k tựa cổ ảnh hưởng đến tính mạng khi va chạm,… bên trà đá oto có review đấy. Nói chung là xe chán nên mấy bác này k hứng thú review
@@12a8ngt nhưng xehay vẫn review = ))
B search “đánh chết không đi wigo” là biết
Có bài kenz đánh giá bên xe cung rồi bạn, bạn search là ra
Xấu đẹp mỗi người 1 cách nhìn . Quan trọng là công năng sử dụng và giá trị nó mang lại có tương sứng với giá tiền ko?
Mình vẫn thấy i10 của mình ăn tốn xăng. I10 2019 tự động đi đô thị mà ăn xăng hết ~9l/100km
Đồng ý với bác.em đi rất nhiều xe rồi từ xe cỏ tới sang.vios vẫn vả 9,5L cho đường HN trong 2 khung giờ cao điểm,MG zs 10L,fadil 8,8l,i10 9l,,mazda 3 9,6l,lux a 11.6L,camry 10,9L.éo hiếu mấy bác đi toàn 5-6L đi kiểu gì nữa siêu thật
Ăn thế là đúng rồi cậu. Xe nhỏ mấy thì nhỏ, đường phố đông cũng phải min là thế.
@@KenzNguyen là Kenz thì chọn I10 hay Fadil
9L là hợp lý rồi bác. Muốn ít hơn chắc chỉ có mấy con hộp số cvt của Nhật
@@TuanPham-wh8ll 😂😂
quất luôn i10, thích nhỏ nhẹ
Và rất rộng :D
Kenz
Má. Thêm tý hốt mg zs. Ai thích hạng A chờ đợt tri ân là mua fadil là vô đối. Hạng A thì chẳng thấy có khái niệm đẹp. Chỉ cần giá tốt là hốt
tí là bao nhiêu?
@@LiAMelody Tầm 70tr để đổi từ hạng A lên CUV B+ . Đẹp hơn, mạnh hơn. quá xứng đáng chứ
5:40 khịa wigo ;))
:)) không hề nha người anh em.
Kenz
0:48 22l/100km thì khủng bố mất rồi hic
Nó là mức tiêu hao tức thời, nghĩa là bạn đạp ga vào thì xăng phun nhiều, số đó tăng lên, bạn buông ga thì số đó lại về dưới 5 ngay thôi. Muốn biết trung bình thì bạn phải bấm qua số khác.
Xe hạng A: đắt hơn thì chọn fadil chứ mẹ gì nữa, bằng giá thì chọn fadil đi còn gì, rẻ hơn thì sao ko chọn fadil cũ :))
Mỗi người có sở thích khác nhau, ai cũng như bạn thì những hãng xe khác phải đóng cửa
Fadil cũ bán đi vì thổ huyết đó các thánh , nó ra quả thuế nữa thì xe cũ cứ chết lun chịu sao đc . Fadil thanh khoản thấp lắm , mua đi tới khi đổ xăng và bán lại đi rồi ngồi khóc. Lúc đó rồi ngồi than thân , sao hồi đó ngu thế ? Mua fadil lúc giá bản cao cấp mà giá lăn bánh 400tr thì mua fadil như giá hải phòng đó thì ngồi cười ko tức chứ mua 500tr lăn bánh là ngồi thổ huyết rơi khỏi xe đó kk
bác này nhìn quen quen giống MC bên xế cưng
=)) vâng chắc là tôi đó bác ạ. Chào bác nhé.
Kenz
@@GearUpVN úi vậy ah... cơ mà kênh mới mọi thú trông chuyên nghiệp hơn. để em bấm like theo dõi