Czego się czepiać? Bardzo dobry rower poza: 1. kołami; 2. napędem 3. hamulcami 4. sztycą 5. siodłem 6. widelcem 7. ... a nie, już wystarczy, albo nie - korba. No bardzo dobrze wydane pieniądze. Potem po wymianie spróbuj to wszystko sprzedać. Długa zabawa. Jak mi ktoś mówi, że wolnobieg jest git, to ja pytam: ale o co chodzi? Najbardziej przeraża fakt, że chwalisz ten rower jako sprzedawca. No ale jak komuś go sprzedasz to klient będzie wracał, bo będzie się sypać, będzie kaska leciała. Możesz się obrazić, ale ten rower pokazuje jak nie powinien być zbudowany gravel. A jeszcze sprostowanie odnośnie ugniataczy mocy w nowych szosach. W tych rowerach wogóle nie powinno się dawać ich w komplecie, bo na szosie jeździ się we wpinanych a ilość standardów wyklucza dopasowanie do klienta. To co jest z nimi dawane to są pedały technicznie by dojechać do domu, a często klient już w sklepie każe wymienić na własne lub kupuje właściwe. Tyle w temacie, powodzenia.
@@ttommy1970 Panie Tomaszu....jeżeli Pan jest faktycznie z 70 roku, to trochę dziwię się z powodu ,tak małego doświadczenia. Siedzę w temacie pare dobrych lat.. Nie uważam,że.ten rower należy do najlepszych,ale...w swoim przedziale cenowym to....tak,jak najbardziej(jeden z lepszych rowerow) :) Rowerem tym można jeździć bez zmiany czegokolwiek i jeżeli większość potecjalnych klientów tak do tego podejdzie(a myślę że tak,bo raczej mniej zamożne osoby kupują rowery w tej cenie).Proszę przedstawić swoje argumenty z jakiego powodu mam wymieniać polowe roweru. Koła...Tak samo wnrowerich kosztujący kilkukrotnie więcej ludzie mysmieniaja koła na super lekki , zesto karboniwe i często wtedy zaczynają się schody..No koła niby porządne, bo drogie często pękają obręcze lub wpadają szprychy i pasity też słabe,bo...lekkie. I się okazuje że często te ciężkie,produkcyjje koła są po prostu wytrzymalsze... Nie ma potrzeby a tym bardziej koniecznoes i wymiany czegokolwiek w tym rowerze..sam mym jeździł tak jak jest a mysle może o wymianie na coś lepszego przy uszkodzeniu/zużyciu (bo w tanim rowerze nie kalkuluje się naprawa,ale i drogim jest coraz mniej oplacalna). Ja jestem za aminowlqni mechanikiem.. mam sztycę i siodełko w ilości nastu,czy dziesiątek sztuk(nie kupują.. mam z innych rowrow),woec nie jest to dla mnie duży koszt i czwsto większym kosztem jest dla mnie poświęcona dniówka pracy,bo i tak mam mało wolnego czasu,ale..to jest przyjemna robota :) Hamulce bardzi dobrze hamują.. wolnobieg..różnica wadze podałe jaka...nawet w super drogim rowerze nie milo by to dużego znacznie(chyba ze przy rowerze szosowym), bo największy ciężar jest przy osi. Widelec...ma sporo zapasowych części i zwyczajnie nogę usprawnić rowrr,do tego,żeby był tro he lzejszy i żeby było mniej zabawy z napędem,czyli demontaż przedniej przerxutki(powody też dość obsszenie opisałem w filmie). Zaznaczenie,że to bie jest stary tym wolnobiegu na śrubę tylko nowsz,czyli jest w środku piasty gwintowana rurka a w niej oska kola(t.zw."qr"). Wolnobieg w żaden sposób nie zużywa sieszynciej niz kaseta,tylko jest inaczej montowany iczescirh zapieka soe orzy dluższej jeździe (przeważnie jak jest zaniedabay i jest jeżdżone w ciezszym terenie). Nie sprzedaje tych rowrow.. KUPIŁEM(nie dostalem za darno do zrobienia reklamy)jedna sztuke z iekawosci,żeby zwyczajnie zrobic uczciwa recenzje. Na tym rowerze kompletnie nie zarobie,bo jeśli go wystawie,to po cenie części które w nim wymienilem i tyle :) Jestem swiadom ile on jest wart i jeli coś bym chciał na nim zarobić, to....dłuuugo bym czekam na sprzedaż :) Co do moich rowrrow..spr,dałemjuz ich trche żuciu i ŻADEN do mnie nie wrócił..może powtórzę jeszcze raz...ŻADEN a przy tym daje roczna gearancje na swoją pracę ,bo wiem co robię drogi Panie... Piszę Pan tak jak by miał 15-20lat.. Uczy Pan ksiedza dzieci robić ;p Jeszcze raz...wiem co mówię i wiem co pisze..z całą odpowiedzialnością. Mój opinia byka jak najbardziej szczera i nie nagrywana tylko po to,aby sprzedać rower.. Czy ja go e ogle będę sprzedał i kiedy,to..nie wiem.. jest z 1ty w kolejce do przeróbki, takze spokojnie.. Jak bym robił film specjalnie dla lepszego handlu,to poświęcił bym na takie zabawy więcej uwagi i czasu a hak.muwaxam ,że i tak za dużo go mu poświęciłem :) Pozdrawiam i bez spiny. Ps..Nie smiarzam się z nikim kłócić czy speirac.. Nieznosze tylko OSB, ktre nie mają żadnej wiedzy lub mają znikomą( a głównie oparta na tej od "mądrali" ,ktorzy wyczytali od innych "odluchqnych" w tym temacie). Mogę przyznać rację osobie,która siedzie w temacie jak ja i miała dziesiątki rowerów pod tyłkiem i w swoich rękach... W innym przypadku, to dla mnie bełkot... Nie znoszę teoretyków....
@@wiesiolek23666 ok, rozumiem aluzję. Ponad 100 tys km pod tyłkiem na rowerach różnej maści w różnych warunkach, w tym maratony, zawody mtb, zawody szosowe i inne. mnóstwo rowerów, prowadzenie grup szosowych, mtb itp. Parę innych spraw. Każdy ma swoje doświadczenia. Nie jestem teoretykiem, ale wiem że łatwo przy mocniejszej nodze po prostu ukręcić wolnobieg. Natomiast jadąc na dużym dystansie nie da się jechać tylko w duper pogodzie i czy to koła czy suport, jeśli będzie kiepski to puści syf i problem gotowy, ale to przecież rower do jeżdżenia po bułki więc spoko, tylko po co gravel do jazdy po bułki? Mam naprawdę dużo doświadczenia rowerowego i wiem że jak nie stać kogoś na drogie to tym bardziej powinien mierzyć w nieco droższe by potem nie wymieniać i nie przepłacać za upgrade. Z drugiej ręki jeśli taki rower za 1 k pln się trafi to super.
Jezdzi? Jezdzi.. czego sie czepiać. Ja mam forme za 780 funtow ale mam tez bitwiny po 200 i co, da sie jezdzic. Twoj rower, twoja wygoda i twoj komfort z jazdy
Mam stary rower na ciężkiej, stalowej ramie i ma napęd 3x7 na wolnobiegu i śmiga, jak zły. Zaleta taka, że wszelkie wymiany są tanie, już nie piszę, jak ktoś sam potrafi. Wadą jest te ponad 17 kg, które się czuję i które sprawiają wrażenie, że jedzie się czołgiem Ale jeśli rower ma 11 kg z okładem to można szybko jeździć i się cieszyć...
Sklep matres oferuje rowery radvik i aktualnie za 4315 zeta jest gravel na grupie shimano grx 2x10 czyli mamy hydraulikę zamiast spowalniaczy na sznurkach, ewentualnie szukałbym używki.
@@markymark9846 No tak Lw to bie jest zadba alternatywa.. Oczywiście jest, że poro droższy rower będzie na lepszym osprzęcie i zesto będzie on się bardziej oplacal od tego na filmie,ale to nie xmiznia faktu ,że jeśli ktoś liczy złotówki i szuka najtańszego,nowgo gravela to ten tutaj bedoze się plasowac w górnej części listy. Hydraulika w gravelach niedawno była przeznaczona tylko dla profesjonalistow(tak jak i było parę lat w stecz z że zwykłymi klamkami ,choćby na mtb)I dla większości zjadaczy bplek nie jest ona konieczna. Mam rower i na gudtraulie i na linkach i oczywiscie czuje różnice w hamowania,ale to nie zmienia faktu,że i jeden i drugi rower nadaje się do podobnej jazdy u hak ktoś jeździ na jednym rowerze,to wie jak ich używać i jak wyregulować,żeby były skuteczne. Najgorzej jak kris żongluje (jak ja) :p Zaznaczyłem w filmie,że(z uwagi na cene)nikt eaczek bie będzie traktował tego roweru poważnie,ale uważam zw można... Do wolnej ,turystycznej jazdy(nawrt z obciazeniem)spokojnie te"spowalniacze" Pani wystarcza.. Nie rozumiem ludzi komentujących, że za tule i tyle więcej masz taki i taki rower. Zbajdz mi lepszy rower w tej cenie co ten powyżej i wtedy porównuj.
@@wiesiolek23666 skoro ludzie już mają zamiłowanie do jazdy sprzętem marnej jakości i są ultra złotówą (zakup byle czego skutkuje nowym wydatkiem bo aktualny zaraz się zlasuje, wystarczy poczytać komentarze dotyczące tego roweru) to mogą sobie kupić tribana rc100, który aktualnie jest za 1399.
Mistrzu! W szybkim rowerze wolnobieg 3x7 to jest porażka. Co mi po 21 przełożeniach jak głównie chodzi onostatnie, żeby tam było 11-12 zębów a nie 14. Tak samo przód, po co 3 blaty, 2 to juz dużo. Jak szukałem Trekkinga to kaseta z tyłu to był pierwszy warunek. Ostatecznie kupiłem Indiana 5.0 Cues 2x10 i jest idealnie. Jeździłem na wolnobiegach i niestety 3x7 jak się zapnie to chciało by się szybciej a już nie ma czym..
@@Marcel_SP1MKN witam Tak jak mówię na filmie.. zależy do czego ma służyć rower... Ja nigdy nie bykem zwolennikiem napędów 2x...ponieważ ciężko dobrać tam odpowiednią kadencję i często duży blat jest za duży a mały za mały. Na 3ch blatach jeździ soe najczęściej iej na środkowym a w razie co zmienia na cięższy lub lzejszy... To jest raczej rowrr do turystycznej jazdy a nienxapierdzielania,ale moim zdaniem przy blacie 48 a stylu na 14ce bez problemu mocna nogą wykręci spokojnie pow.35km/h a czy Pan jest w stanie utrzymać taką prędkość dłuższy czas to..wątpię. Jeżeli w gravelu jednoblatowym jest z przodu zębatka przeważnie 38-42 a ztylu jest od 11 to na którym napędzie "wyciagnie " Pan bez mielenia większe prędkości? Odpowiedź chyba jest prosta... Znam się na rowerach ,bo siedzę w temacie kilka lat..składam rowery hobbystycznie i już przeszło przez moje ręce kilkadziesiąt sztuk zroznym napędem.. również jeżdżę hobbystycznie,weoc raczej wiem co pisze,ale..każdy ma inną nogę i preferencje.
@@joker93ldz no jak Pan ma taką okazję i jeżeli jest to rowrmer nowy.. No i co innego "da się" a co innego jak rower się w wielu egzemplarzach i łatwo dostępny dal wszystkich"
@@marcin4893 na "promce" jet w tej samej cenie co ten najtańszy Triban(rc100),ale (tak jak pewnie na filmie) tu jest jednak półką wyżej, bo i napęd 3x7 a nie 1x7 i tarczowe hamulce i dużo większe prześwity na opony(oryginalne 40c a weszły by jeszcze ok 50c,czyli po 2"). Rowerem. Oznacza już się wybrać na dalsze wycieczki czy błoto..na tribanie o agresywniejszej jeździe musisz zapomnieć, bo hamulce typu u-break są bardzi słabe w teren a ja złapią wody/błota,to zapomnij o bezpieczeństwie. No chyba,że jeździsz głównie sam i masz prędkości "emeryckie",czyli ok.15km/h,ale..też nie polecał bym podczas deszczu jezdzic na tribanie po mieście,bo ...można sie oszukać...
@@SzymonWawrzyniak na oewno znacząco zwiększyło by cenę roweru. Te klamki nie są źle.. możne podstawowe shimano,ale shimano.. Składałem rower na klamkomanetkach ltwoo..bardzi ciężko zmienia się na nich biegi(trzeba mieć trochę siły w rekach),co nie zawsze jest wskazane np. przy jeździe w terenie.
2,5k? Za co?! Litości! Słaby ale przynajmniej drogi ;) Za 1k jako zimówkę może można by dać. Tu jest wszystko co najtańsze. Wkład suportu to nawet nie będzie Neco ;)
@@BogasBikeBlog tak hak pisałem...Ja fi kupiłem z kodem promocyjnym,który nym dostępny dla każdego i wtedy cenę 1599.Nie wiem czy teraz dalej jest dostępny.. To co my możemy pisać,zw za drogi,to..sobie możemy między baki wlozyc.. Nie wiem gdzie i jakim cudem ch e Oan kupić nowy rower w cenie 1000pln? .oze haki typowy "marketowiec"ny się znalazł,ale..nie wiem czy nadawał by się do czegokolwiek po tej pierwszej jego zimie... Rozejrzy się apan do okola co soe dzieje z cenami...jedyne co zostało to tylko nie kupować (jeżeli Panu nie pasuje). Niestety podwyżki prądu,gazu wody także i zwiekszaja koszty produkcyjn tych "rowerków" z chińskich części. Nowego a'la gravela nie kupi się taniej niż 1599. Pan jest pewnie w podobnym wieku co ja(albo troszkę statszy)I rozumiem Oan oburzenie,sle(jescze raz)nie spowoduje to obniżenia ceny u producenta . Pamketa apan ceny z pr,ed 5-10 ,ale..przypomni ,Pan sobie ike aoan zarabiał te 10 lat temu,bo ja(w tej samej pracy) ponad dwukrotnie mniej.
@@wiesiolek23666 to sobie odpowiedziałeś już i w sumie zaprzeczyłeś: Na tych 3 zębatkach odejmij po 2 przełożenia i wyjdzie ci w najlepszym razie 15 pod warunkiem, że nic się nie zdubluje, a realniej to tak ze 12-13.
@@ttommy1970 to i tak więcej niż "nowoczesne"napędy Mam kilka rowerow z napędem 3x10(deore xt)I uważam je jaki jaeneie z najlepszych na wyprawy w teren z dużym obciazeniem). Żaden jednorzedowy z przodu nie DSL by mi tyle przelożeń. Tak samo..uważam zw.duzo lepszym rozwiązaniem jest napęd 3x7 niż 1x8,czy 1x9(o 1x7 nie wspominając). I tak jak mówiłem w filmie.. jeżeli krzyzujesz to niszczysz napęd,tylko.mjkaie to na znaczenie w takim rowerze gdzie wymiana wolnobiegu z łańcuchem ro koszt rzedu kilkudziesięciu zł? Mam rower na kompletnym dobre gdzie sam korba to koszt ponad polowy ceny tego roweru a też jest to tak skonstruowane,że na środkowej zębatce korby obsługuje cała kasetę beż ocierania o przednia przerzutkę, bo...Jak ktoś kupuje rower za grube pieniądze,to też go stać wydać pre stówek rocznie na serwis (jeśli nim naprawdę jeździ, bo czesto ludzie majacy drogie rowery niem aj na nie czasu,tylko je odkurzają) :)
@@janisz4045 dlaczego?Jako tani rower na dojazdy i krótkie turystyczne wyjazdy,ale na upartego na na wyprawy.. Nie rozumiem ludzi którzy krytykują a nie jeździli. Pewnie,zw większości powie,że to przeżytek,ale pytanie czy to w jakiś sposób wpływa na gorszy komfort jazdy...nie wydaje mi się. Ludzie kupują nowego Triban rc100 a ten wypada lepiej za te same pieniądze.
@@wiesiolek23666 odpowiem tak, z perspektywy człowieka, który przeżył już 62 lata , co tanie, to drogie. Nie jeden raz przekonałem się na własnej skórze, zawsze uczymy się na błędach.
@@wiesiolek23666 Ciesz się rowerem i jazdą ,a jeszcze nie tak dawno ludzie na Jubilatach , Wigry 3 pomykali i byli szczęśliwi ...a teraz najlepiej karbon ,Sram 1x13 itd tylko po co? żeby się pokazać... Pozdrawiam i oby dobrze służył.
@@loko1978 rowerów mam duuużo :) Ten raczej że mną na dłużej nie zostanie, ale...dzięki! ;) Nie neguje też i "karbonow" ,bo sam takowe gravele,ale nie mam klapek na oczach jak co po niektórzy:) Dużo tu mam komentarzy,że to sie nie nadaje do niczego,ale konkretnych argumentów "0" :) Bo niby wolnobieg,ale dlaczego musi być kaseta,to nie wie :) W amatorskiej jeździe te 50g różnicy w wadze na ośce, to różnica mniej niż żadna, ale..niektórych się nie przekona. Najgorzej,ze Ci najgłośniejsi, to najmniej doświadczenia mają,albo..mają tylko takie co wyczytali od podobnych sobie w "internetach".
@@wiesiolek23666 Witam też nie neguje karbonu,chodzi mi o te że nie potrzeba być technologicznie zaawansowanym jak w NASA żeby cieszyć się jazdą na rowerze...
Czego się czepiać? Bardzo dobry rower poza: 1. kołami; 2. napędem 3. hamulcami 4. sztycą 5. siodłem 6. widelcem 7. ... a nie, już wystarczy, albo nie - korba. No bardzo dobrze wydane pieniądze. Potem po wymianie spróbuj to wszystko sprzedać. Długa zabawa. Jak mi ktoś mówi, że wolnobieg jest git, to ja pytam: ale o co chodzi? Najbardziej przeraża fakt, że chwalisz ten rower jako sprzedawca. No ale jak komuś go sprzedasz to klient będzie wracał, bo będzie się sypać, będzie kaska leciała. Możesz się obrazić, ale ten rower pokazuje jak nie powinien być zbudowany gravel. A jeszcze sprostowanie odnośnie ugniataczy mocy w nowych szosach. W tych rowerach wogóle nie powinno się dawać ich w komplecie, bo na szosie jeździ się we wpinanych a ilość standardów wyklucza dopasowanie do klienta. To co jest z nimi dawane to są pedały technicznie by dojechać do domu, a często klient już w sklepie każe wymienić na własne lub kupuje właściwe. Tyle w temacie, powodzenia.
@@ttommy1970 Panie Tomaszu....jeżeli Pan jest faktycznie z 70 roku, to trochę dziwię się z powodu ,tak małego doświadczenia.
Siedzę w temacie pare dobrych lat..
Nie uważam,że.ten rower należy do najlepszych,ale...w swoim przedziale cenowym to....tak,jak najbardziej(jeden z lepszych rowerow) :)
Rowerem tym można jeździć bez zmiany czegokolwiek i jeżeli większość potecjalnych klientów tak do tego podejdzie(a myślę że tak,bo raczej mniej zamożne osoby kupują rowery w tej cenie).Proszę przedstawić swoje argumenty z jakiego powodu mam wymieniać polowe roweru.
Koła...Tak samo wnrowerich kosztujący kilkukrotnie więcej ludzie mysmieniaja koła na super lekki , zesto karboniwe i często wtedy zaczynają się schody..No koła niby porządne, bo drogie często pękają obręcze lub wpadają szprychy i pasity też słabe,bo...lekkie.
I się okazuje że często te ciężkie,produkcyjje koła są po prostu wytrzymalsze...
Nie ma potrzeby a tym bardziej koniecznoes i wymiany czegokolwiek w tym rowerze..sam mym jeździł tak jak jest a mysle może o wymianie na coś lepszego przy uszkodzeniu/zużyciu (bo w tanim rowerze nie kalkuluje się naprawa,ale i drogim jest coraz mniej oplacalna).
Ja jestem za aminowlqni mechanikiem.. mam sztycę i siodełko w ilości nastu,czy dziesiątek sztuk(nie kupują.. mam z innych rowrow),woec nie jest to dla mnie duży koszt i czwsto większym kosztem jest dla mnie poświęcona dniówka pracy,bo i tak mam mało wolnego czasu,ale..to jest przyjemna robota :)
Hamulce bardzi dobrze hamują.. wolnobieg..różnica wadze podałe jaka...nawet w super drogim rowerze nie milo by to dużego znacznie(chyba ze przy rowerze szosowym), bo największy ciężar jest przy osi.
Widelec...ma sporo zapasowych części i zwyczajnie nogę usprawnić rowrr,do tego,żeby był tro he lzejszy i żeby było mniej zabawy z napędem,czyli demontaż przedniej przerxutki(powody też dość obsszenie opisałem w filmie).
Zaznaczenie,że to bie jest stary tym wolnobiegu na śrubę tylko nowsz,czyli jest w środku piasty gwintowana rurka a w niej oska kola(t.zw."qr").
Wolnobieg w żaden sposób nie zużywa sieszynciej niz kaseta,tylko jest inaczej montowany iczescirh zapieka soe orzy dluższej jeździe (przeważnie jak jest zaniedabay i jest jeżdżone w ciezszym terenie).
Nie sprzedaje tych rowrow..
KUPIŁEM(nie dostalem za darno do zrobienia reklamy)jedna sztuke z iekawosci,żeby zwyczajnie zrobic uczciwa recenzje.
Na tym rowerze kompletnie nie zarobie,bo jeśli go wystawie,to po cenie części które w nim wymienilem i tyle :)
Jestem swiadom ile on jest wart i jeli coś bym chciał na nim zarobić, to....dłuuugo bym czekam na sprzedaż :)
Co do moich rowrrow..spr,dałemjuz ich trche żuciu i ŻADEN do mnie nie wrócił..może powtórzę jeszcze raz...ŻADEN a przy tym daje roczna gearancje na swoją pracę ,bo wiem co robię drogi Panie...
Piszę Pan tak jak by miał 15-20lat..
Uczy Pan ksiedza dzieci robić ;p
Jeszcze raz...wiem co mówię i wiem co pisze..z całą odpowiedzialnością.
Mój opinia byka jak najbardziej szczera i nie nagrywana tylko po to,aby sprzedać rower..
Czy ja go e ogle będę sprzedał i kiedy,to..nie wiem.. jest z 1ty w kolejce do przeróbki, takze spokojnie..
Jak bym robił film specjalnie dla lepszego handlu,to poświęcił bym na takie zabawy więcej uwagi i czasu a hak.muwaxam ,że i tak za dużo go mu poświęciłem :)
Pozdrawiam i bez spiny.
Ps..Nie smiarzam się z nikim kłócić czy speirac..
Nieznosze tylko OSB, ktre nie mają żadnej wiedzy lub mają znikomą( a głównie oparta na tej od "mądrali" ,ktorzy wyczytali od innych "odluchqnych" w tym temacie).
Mogę przyznać rację osobie,która siedzie w temacie jak ja i miała dziesiątki rowerów pod tyłkiem i w swoich rękach...
W innym przypadku, to dla mnie bełkot...
Nie znoszę teoretyków....
@@wiesiolek23666 ok, rozumiem aluzję. Ponad 100 tys km pod tyłkiem na rowerach różnej maści w różnych warunkach, w tym maratony, zawody mtb, zawody szosowe i inne. mnóstwo rowerów, prowadzenie grup szosowych, mtb itp. Parę innych spraw. Każdy ma swoje doświadczenia. Nie jestem teoretykiem, ale wiem że łatwo przy mocniejszej nodze po prostu ukręcić wolnobieg. Natomiast jadąc na dużym dystansie nie da się jechać tylko w duper pogodzie i czy to koła czy suport, jeśli będzie kiepski to puści syf i problem gotowy, ale to przecież rower do jeżdżenia po bułki więc spoko, tylko po co gravel do jazdy po bułki? Mam naprawdę dużo doświadczenia rowerowego i wiem że jak nie stać kogoś na drogie to tym bardziej powinien mierzyć w nieco droższe by potem nie wymieniać i nie przepłacać za upgrade. Z drugiej ręki jeśli taki rower za 1 k pln się trafi to super.
Jezdzi? Jezdzi.. czego sie czepiać. Ja mam forme za 780 funtow ale mam tez bitwiny po 200 i co, da sie jezdzic.
Twoj rower, twoja wygoda i twoj komfort z jazdy
Mam stary rower na ciężkiej, stalowej ramie i ma napęd 3x7 na wolnobiegu i śmiga, jak zły. Zaleta taka, że wszelkie wymiany są tanie, już nie piszę, jak ktoś sam potrafi. Wadą jest te ponad 17 kg, które się czuję i które sprawiają wrażenie, że jedzie się czołgiem
Ale jeśli rower ma 11 kg z okładem to można szybko jeździć i się cieszyć...
Sklep matres oferuje rowery radvik i aktualnie za 4315 zeta jest gravel na grupie shimano grx 2x10 czyli mamy hydraulikę zamiast spowalniaczy na sznurkach, ewentualnie szukałbym używki.
@@markymark9846 No tak Lw to bie jest zadba alternatywa..
Oczywiście jest, że poro droższy rower będzie na lepszym osprzęcie i zesto będzie on się bardziej oplacal od tego na filmie,ale to nie xmiznia faktu ,że jeśli ktoś liczy złotówki i szuka najtańszego,nowgo gravela to ten tutaj bedoze się plasowac w górnej części listy.
Hydraulika w gravelach niedawno była przeznaczona tylko dla profesjonalistow(tak jak i było parę lat w stecz z że zwykłymi klamkami ,choćby na mtb)I dla większości zjadaczy bplek nie jest ona konieczna.
Mam rower i na gudtraulie i na linkach i oczywiscie czuje różnice w hamowania,ale to nie zmienia faktu,że i jeden i drugi rower nadaje się do podobnej jazdy u hak ktoś jeździ na jednym rowerze,to wie jak ich używać i jak wyregulować,żeby były skuteczne.
Najgorzej jak kris żongluje (jak ja) :p
Zaznaczyłem w filmie,że(z uwagi na cene)nikt eaczek bie będzie traktował tego roweru poważnie,ale uważam zw można...
Do wolnej ,turystycznej jazdy(nawrt z obciazeniem)spokojnie te"spowalniacze" Pani wystarcza..
Nie rozumiem ludzi komentujących, że za tule i tyle więcej masz taki i taki rower. Zbajdz mi lepszy rower w tej cenie co ten powyżej i wtedy porównuj.
@@wiesiolek23666 skoro ludzie już mają zamiłowanie do jazdy sprzętem marnej jakości i są ultra złotówą (zakup byle czego skutkuje nowym wydatkiem bo aktualny zaraz się zlasuje, wystarczy poczytać komentarze dotyczące tego roweru) to mogą sobie kupić tribana rc100, który aktualnie jest za 1399.
Mistrzu! W szybkim rowerze wolnobieg 3x7 to jest porażka. Co mi po 21 przełożeniach jak głównie chodzi onostatnie, żeby tam było 11-12 zębów a nie 14. Tak samo przód, po co 3 blaty, 2 to juz dużo. Jak szukałem Trekkinga to kaseta z tyłu to był pierwszy warunek. Ostatecznie kupiłem Indiana 5.0 Cues 2x10 i jest idealnie. Jeździłem na wolnobiegach i niestety 3x7 jak się zapnie to chciało by się szybciej a już nie ma czym..
@@Marcel_SP1MKN witam
Tak jak mówię na filmie.. zależy do czego ma służyć rower...
Ja nigdy nie bykem zwolennikiem napędów 2x...ponieważ ciężko dobrać tam odpowiednią kadencję i często duży blat jest za duży a mały za mały.
Na 3ch blatach jeździ soe najczęściej iej na środkowym a w razie co zmienia na cięższy lub lzejszy...
To jest raczej rowrr do turystycznej jazdy a nienxapierdzielania,ale moim zdaniem przy blacie 48 a stylu na 14ce bez problemu mocna nogą wykręci spokojnie pow.35km/h a czy Pan jest w stanie utrzymać taką prędkość dłuższy czas to..wątpię.
Jeżeli w gravelu jednoblatowym jest z przodu zębatka przeważnie 38-42 a ztylu jest od 11 to na którym napędzie "wyciagnie " Pan bez mielenia większe prędkości?
Odpowiedź chyba jest prosta...
Znam się na rowerach ,bo siedzę w temacie kilka lat..składam rowery hobbystycznie i już przeszło przez moje ręce kilkadziesiąt sztuk zroznym napędem.. również jeżdżę hobbystycznie,weoc raczej wiem co pisze,ale..każdy ma inną nogę i preferencje.
Da się kupić Mongoose Define za około 1200 zł i są tam klamkomanetki Microshift. Tu brak i to mnie odrzuca.
@@joker93ldz no jak Pan ma taką okazję i jeżeli jest to rowrmer nowy..
No i co innego "da się" a co innego jak rower się w wielu egzemplarzach i łatwo dostępny dal wszystkich"
W Carrefourze w Zielonej Górze jest gravel Kimet za 999zł, nowy. Jakaś ostatnia sztuka, bo w necie już niedostępny.
@@maciejlabanowicz8640 ale ja nagrałem film o tym co jest dostępne dla wszystkich a nie o jednej sztuce w stacjonarnym sklepie :)
Ale ja tego jako gravela nie akceptuję. Syf, malaria i korniki😅
@@polskiegravele8581 Nic tam drewanianego nie ma ! ;p
Zajmujesz się rowerami i dziwi Cię podawanie wagi bez pedałów? 😂😂😂
@@falwej1980 zawsze mnie to irytowało i było dla mnie nie zrozumiałe ;p
2,5 tysiaka 😮😮😮 tosz to szok 😂 triban za chyba 1600 pln będzie bardzo podobny. Za 2900 pln można kupić Marina Nicasio 😂
@@marcin4893 na "promce" jet w tej samej cenie co ten najtańszy Triban(rc100),ale (tak jak pewnie na filmie) tu jest jednak półką wyżej, bo i napęd 3x7 a nie 1x7 i tarczowe hamulce i dużo większe prześwity na opony(oryginalne 40c a weszły by jeszcze ok 50c,czyli po 2").
Rowerem. Oznacza już się wybrać na dalsze wycieczki czy błoto..na tribanie o agresywniejszej jeździe musisz zapomnieć, bo hamulce typu u-break są bardzi słabe w teren a ja złapią wody/błota,to zapomnij o bezpieczeństwie.
No chyba,że jeździsz głównie sam i masz prędkości "emeryckie",czyli ok.15km/h,ale..też nie polecał bym podczas deszczu jezdzic na tribanie po mieście,bo ...można sie oszukać...
Szkoda że nie dali tam klamkomanetek ltwoo
@@SzymonWawrzyniak na oewno znacząco zwiększyło by cenę roweru.
Te klamki nie są źle.. możne podstawowe shimano,ale shimano..
Składałem rower na klamkomanetkach ltwoo..bardzi ciężko zmienia się na nich biegi(trzeba mieć trochę siły w rekach),co nie zawsze jest wskazane np. przy jeździe w terenie.
2,5k? Za co?! Litości! Słaby ale przynajmniej drogi ;) Za 1k jako zimówkę może można by dać. Tu jest wszystko co najtańsze. Wkład suportu to nawet nie będzie Neco ;)
@@BogasBikeBlog tak hak pisałem...Ja fi kupiłem z kodem promocyjnym,który nym dostępny dla każdego i wtedy cenę 1599.Nie wiem czy teraz dalej jest dostępny..
To co my możemy pisać,zw za drogi,to..sobie możemy między baki wlozyc..
Nie wiem gdzie i jakim cudem ch e Oan kupić nowy rower w cenie 1000pln?
.oze haki typowy "marketowiec"ny się znalazł,ale..nie wiem czy nadawał by się do czegokolwiek po tej pierwszej jego zimie...
Rozejrzy się apan do okola co soe dzieje z cenami...jedyne co zostało to tylko nie kupować (jeżeli Panu nie pasuje).
Niestety podwyżki prądu,gazu wody także i zwiekszaja koszty produkcyjn tych "rowerków" z chińskich części.
Nowego a'la gravela nie kupi się taniej niż 1599.
Pan jest pewnie w podobnym wieku co ja(albo troszkę statszy)I rozumiem Oan oburzenie,sle(jescze raz)nie spowoduje to obniżenia ceny u producenta .
Pamketa apan ceny z pr,ed 5-10 ,ale..przypomni ,Pan sobie ike aoan zarabiał te 10 lat temu,bo ja(w tej samej pracy) ponad dwukrotnie mniej.
Indiana jest produkowana w Polsce, w fabryce Krossa
@@Turystyka_rowerowa a to ciekawe..nie wiedziałem...
Ramy...też w Polsce spawane?
@@wiesiolek23666
Nie wiem czy spawane w Polsce.
Trzeba by się zagłębić w temacie.
Na pewno robią dla
Media expert
Avans
Elektro pl
@@wiesiolek23666
Nie wiem czy spawane w Polsce.
Trzeba by się zagłębić w temacie.
Ale z tymi biegami że 21 to se jaja robisz 😅
@@marcin4893 dlaczego?
Pewnie chodzi o to, żeby nie jeździć na przekosach łańcucha, więc kilka przełożeń automatycznie odpada
@@franklin-je3sm no tak,ale te "przekoszone"sa najcześciej i tak dublowane,co nie zmienia faktu ż,e dalej one są :)
@@wiesiolek23666 to sobie odpowiedziałeś już i w sumie zaprzeczyłeś: Na tych 3 zębatkach odejmij po 2 przełożenia i wyjdzie ci w najlepszym razie 15 pod warunkiem, że nic się nie zdubluje, a realniej to tak ze 12-13.
@@ttommy1970 to i tak więcej niż "nowoczesne"napędy
Mam kilka rowerow z napędem 3x10(deore xt)I uważam je jaki jaeneie z najlepszych na wyprawy w teren z dużym obciazeniem).
Żaden jednorzedowy z przodu nie DSL by mi tyle przelożeń.
Tak samo..uważam zw.duzo lepszym rozwiązaniem jest napęd 3x7 niż 1x8,czy 1x9(o 1x7 nie wspominając).
I tak jak mówiłem w filmie.. jeżeli krzyzujesz to niszczysz napęd,tylko.mjkaie to na znaczenie w takim rowerze gdzie wymiana wolnobiegu z łańcuchem ro koszt rzedu kilkudziesięciu zł?
Mam rower na kompletnym dobre gdzie sam korba to koszt ponad polowy ceny tego roweru a też jest to tak skonstruowane,że na środkowej zębatce korby obsługuje cała kasetę beż ocierania o przednia przerzutkę, bo...Jak ktoś kupuje rower za grube pieniądze,to też go stać wydać pre stówek rocznie na serwis (jeśli nim naprawdę jeździ, bo czesto ludzie majacy drogie rowery niem aj na nie czasu,tylko je odkurzają) :)
Wyrzucone pieniądze w błoto.
@@janisz4045 dlaczego?Jako tani rower na dojazdy i krótkie turystyczne wyjazdy,ale na upartego na na wyprawy..
Nie rozumiem ludzi którzy krytykują a nie jeździli.
Pewnie,zw większości powie,że to przeżytek,ale pytanie czy to w jakiś sposób wpływa na gorszy komfort jazdy...nie wydaje mi się.
Ludzie kupują nowego Triban rc100 a ten wypada lepiej za te same pieniądze.
@@wiesiolek23666 odpowiem tak, z perspektywy człowieka, który przeżył już 62 lata , co tanie, to drogie. Nie jeden raz przekonałem się na własnej skórze, zawsze uczymy się na błędach.
@@wiesiolek23666 Ciesz się rowerem i jazdą ,a jeszcze nie tak dawno ludzie na Jubilatach , Wigry 3 pomykali i byli szczęśliwi ...a teraz najlepiej karbon ,Sram 1x13 itd tylko po co? żeby się pokazać... Pozdrawiam i oby dobrze służył.
@@loko1978 rowerów mam duuużo :)
Ten raczej że mną na dłużej nie zostanie, ale...dzięki! ;)
Nie neguje też i "karbonow" ,bo sam takowe gravele,ale nie mam klapek na oczach jak co po niektórzy:)
Dużo tu mam komentarzy,że to sie nie nadaje do niczego,ale konkretnych argumentów "0" :)
Bo niby wolnobieg,ale dlaczego musi być kaseta,to nie wie :)
W amatorskiej jeździe te 50g różnicy w wadze na ośce, to różnica mniej niż żadna, ale..niektórych się nie przekona.
Najgorzej,ze Ci najgłośniejsi, to najmniej doświadczenia mają,albo..mają tylko takie co wyczytali od podobnych sobie w "internetach".
@@wiesiolek23666 Witam też nie neguje karbonu,chodzi mi o te że nie potrzeba być technologicznie zaawansowanym jak w NASA żeby cieszyć się jazdą na rowerze...