Toda vez que vejo uma avaliação de carro que gosto, fico emocionado. Então vou lá e cálculo o valor do IPVA (4% em Minas Gerais) e o valor do seguro bônus 6. Depois disso, volto pra realidade e a vontade de trocar de carro passa.
Até que enfim uma análise em que olham o produto e não o rótulo que tá colado no parachoque. Vi muita análise desmerecendo a falta de teto, adas e câmeras 360, como se houvesse algum concorrente que tivesse isso por menos de 190 mil reais.
@@WaslonLopes Pra mim é uma conta fácil de fazer: Teto solar é inútil no nordeste. Quanto a perder o ADAS... Por 50k a menos eu prefiro olhar ao redor.
O interior é o mesmo, conforto, isolamento acústico, acabamento, painel, som, bancos, ou seja, pra quem vai de carona, a família, não muda nada. Já tive carro com teto, vivia fechado por conta do calor/sol na minha região.
Eu só acho que os itens de segurança deveriam ser mantidos. Controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa. Para a montadora o custo é tão baixo. O restante não vejo utilidade que modifique a qualidade do carro. Por menos 35 mil reais é um caso a se pensar.
Faz muito tempo que não via um carro “bom” com um preço tão justo em relação ao mercado! Melhor custo-benefício nessa faixa de preço, sem dúvidas. Sem falar que o design desse Tiggo 7 é muito lindo! Muito confortável e tecnológico, recheado de equipamentos mesmo nessa versão “básica”! CAOA acertou em cheio!!! 👏🏽
justo ? tenha calma, justo seria na faixa 100 a 110mil. PAREM de comprar carros 0KM que vai forte esse ano os carros. MEDO DA CONCORRENCIA CHINESA QUE VAI INVATIR FORTE A PARTIR JUN/2024 E 2025 O ANO TODO.
@@sergiojeske3032não sei de onde vc tirou que não tem fábrica aqui, o cara inicia o vídeo dizendo que o lançamento foi no galpão em São Paulo que tem peças para o pós venda. Certeza que você não viu o vídeo todo e já comentou, e nem pesquisou nada sobre o que disse também
@@m.thiagoCalma vc! Vc acha que o carro vai passar de 170 mil pra 100 mil assim? Kkkkk e sem esse sonho maluco de que o brasileiro vai se unir e parar de comprar carro caro, pq não vai! Se for pra falar de um Brasil ideal esse carro não custaria mais de 30 mil reais igual nos EUA.
Parece que é, esse motor aí apesar de beberrão não achei nada contra ele, e já tem muitos aí acima de 150 mil km... e peças grande parte já tem na Internet com entrega relativamente rápida... isso aqui pro interior de Minas, pra SP a entrega é no outro dia
@@tomasiasantanaferreira6168Sim, tenho um Tiggo3x e não me arrependo no tocante ao carro. O próximo vai ser um Tiggo7 só não vou parcelar, vou juntar a grana pois o financiamento é um verdadeiro ass@lto.
TODOS os canais falando de forma depreciativa "perdeu", "até que é bom". Do carro mais completo que existe no momento e mais barato que qlq outro carro, desde sedam, hatch ou Suv. Forma equivocada de comparar com o Tiggo topo de linha. Ele não perdeu, e sim ganhou mais que qlq outro carro de entrada. Qual carro deste preço tem banco elétrico, acabamento desta categoria, esse espaço, esses faróis, painel emborrachado etc. 150cv é um ótimo motor, hj um cruze cansado, velho que ainda é vendido como sport tem esse motor
Compartilho do seu pensamento. Até parei de seguir o Carro Chefe pela má-vontade que teve com esse veiculo. Cansado de avaliar carro de mais de 200k que não tem a metade de recursos que esse carro tem e foi incapaz de fazer uma avaliação justa
@@olivervontigerverdade, foi a pior avaliação que vi do Tiggo 7 Sport... Me irritou bastante ele citar cada vantagem do carro e, ao final, dizer que era "nada demais"... Eu fiz o test drive no Pro Max Drive e me apaixonei pelo carro, mais ainda agora com essa versão! Também fiz no Creta, Tracker, Duster, Kicks, Fastback e até mesmo no HR-V (que foi quem mais se aproximou), mas nenhum chegou aos pés do Tiggo 7!
Excelente carro, melhor custo benefício. O problema é a cabeça do brasileiro médio que gosta de comprar carro caro de plastico de montadora que não está nem ai para ele.
@@vicentedepaulo3891 depende do uso. Pra usar na cidade, focando em fazer compra, levar criança pra escola, etc, é uma excelente opção. Pra quem quer pegar estrada e precisa de motor e ADAS ainda tem o Pro Max Drive.
Eu acho que o motor 1.5 turbo atende 99% dos brasileiros. Na minha opinião, o conjunto do carro está imbatível. Se quiser mais potência, teto solar, ADAS e outros mimos, só desembolsar 35k a mais e ainda vai ter um produto melhor que a concorrência.
Esse movimento da Caoa me lembra muito o que eles fizeram com a Hyundai. Hoje marca consagrada, fui comprar um i30 na cega, sem parâmetro de confiança na Hyundai. Nunca me arrependi. Fiquei 3 anos com o carro e nunca me deu problema. A linha tiggo está no meu rada, agora.
Rapaz, passei toda minha vida comprando VW. Acho que tive quase todos. Pra ter uma ideia, o 1o.fusca álcool do RJ foi meu. Só que meu filho quis um I30 e, comigo contrariado, fomos comprar. Qdo dirigi o I30 pela primeira vez me apaixonei. O carro era demais , tudo de bom. Ficou com ele por 3 ou 4 anos e qdo foi viver no exterior deixou para que eu vendesse o carro com menos de 40k. Vendi para o primeiro que viu e ainda penso naquele carro até hoje. Que carrão !!
Cara, faço das suas palavras as minhas. Comprei i30 modelo 2016, 1.8, com 26mil km. Hoje ele está com 100mil km, ZERO PROBLEMAS. Assim que vi as avaliações do novo Tiggo 7Pro e valor, reservei um e chegará nos próximos dias. Vou vender o i30 cor no coração mas preciso de um carro mais alto e seguro.
Estou seriamente tentado a comprar um Tiggo 7X Sport. Para o meu modo de direção, pouco importa se o 0 a 100 é de 9s ou 12s. Viajo sempre com minha familia, meu maior tesouro, por isso raramente ando acima de 110 km/h, quando permitido. Logo, o conforto da minha família é mais importante do que o desempenho de um carro. Só estou aguardando mesmo o teste.real de consumo.
O consumo vai ser puxadinho também, mas tem 6 airbags e muito, mas muito conforto e sofisticação!! Você se sente rei! Muita presença, bom gosto, qualidade de acabamento. Gastando 135 mil. Parabéns para a Caoa!
Discordo em partes, pois o tempo da retomada 80-120, por exemplo, é importante ao ultrapassar um caminhão com segurança em estrada de pista simples. Se o motor for fraco para o peso do carro, terá que planejar melhor a ultrapassagem.
Cara tenho 1.6 último lançado e viajo com a família e sinceramente compensa a versão mais top, meu faz 11km litro e os opcionais que tiraram compensa pagar mais caro e pegar o pro.
Diferenciais desse modelo em relação ao modelo 1.6 Max Drive: - Motor 1.5 Turbo - Motor Flex - 150 cavalos - Câmbio CVT - Rodas escurecidas - Não tem pacote ADAS - Não tem teto solar - Não tem camera 360 (somente de ré) - Porta malas não tem abertura eletrônica - Porta malas é maior - Ar-condicionado é manual de uma zona De resto, tudo exatamente igual aos modelos atuais. Os acabamentos são os mesmos; farol full led, carregador por indução, acabamento com soft touch, ajuste elétrico dos bancos para motorista e passageiro e muio mais. Por esse preço vale à pena demais você ir na concessionária conhecer e fazer um test drive
Vocês falaram desse carro ontem na live , comprei meio dia por telefone hoje . No fim do dia , fui conhecer e entrega muito pra 135 mil ! Excelente compra !
Coitado desse cara , os carros vão e subir de preço. Comprei uma compass série S ótimo carro mais perdi na revenda tb . Esses carros daqui 3 anos vende por 100 mil pra cima está ótimo
Achei tão chique seu comentário na parte do “comprei meio dia por telefone hoje”. Espero um dia fazer isso tbm! 🙏🏼 Parabéns pela compra! O carro eh lindo! Que ele te traga mtas felicidades!!!!
Parabéns, Gustavo! Muito boa a cobertura do lançamento! Muito fluida e sóbria! Todo mundo notou a má vontade (exagerada) do Lucão do Carro Chefe! Pegou mal para ele, que é um querido! A CAOA podia investir mais no evento, mas o foco da analise tem que ser o produto! Sempre! Imagina que esse fosse o primeiro carro da marca no Brasil? Iria quebrar a Internet!! "Vão lançar um carro assim, assim, assim por 135 mil." Seria um mega hype!! Repito, para quem não roda absurdo, é, de longe, o melhor custo-benefico do mercado! O carro é lindo, grande, confortável, mala grande, 6 airbags, full LED, multlink, chave presencial, partida remota, saída de ar traseira, vidros um toque, tela de 12 polegadas flutuante linda, bancos elétricos, console central refrigerado, painel digital, monitoramento pressão dos pneus, rodas 18 de perfil alto, acabamento impecável dos botões, difusores, couro pespontado. Mais barato que o T-plastico!! Carro não é só consumo, pessoal! É conjunto de coisas e esse está valorizando demais nosso dinheiro! Comprei um e recomendo a todos!
Parabéns Gustavo!!! Análise imparcial, não poderia esperar menos de um profissional do ramo!!!! Diferente de alguns colegas de profissão.....se é que posso dizer assim..... Obrigado
Nenhum carro entrega tudo isso por 135 mil. Os itens que foram removidos só estão presentes em veiculos de quase 200 mil reais, logo é extremamente compreensível o corte de custos pra oferecer um veículo de uma categoria superior e com um preço final excelente.
Estivemos ontem, sábado 02/03/2024, na revenda Caoa de Rio Preto e conhecemos este Tiggo 7 Sport. O carro é surpreendente e passou a ser séria opção para trocarmos nosso Renegade.
Com certeza o melhor custo benefício da categoria!!! Agora eu consigo comprar um SUV zero km. Parabéns CAOA pela agressividade, com isso, a concorrência vai ter que se mexer também kkkk. Parabéns pelo vídeo Gustavo!
Os comentários sobre o carro são sempre depreciativo. Aí você ver quem tem realmente e é quase só elogios. Incrível como o cara quer comprar um polo só plástico por quase o mesmo preço desse carro kkkkkk.
O brasileiro está preferindo pagar 90k no Polo Track do que pagar 86k no 208 Style. Alegando revenda e falta de peça. Aí vai ver na prática e o 208 está desvalorizando menos e quem está com chuva de reclamações por peças no reclame aqui é o Polo KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
isso em um pais que o salario minimo é de 1.400..e milhões de desempregados...aceitavel kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Fui fazer um test drive no Tiggo 7 Sport. Meu Deus, que carrão bem acabado e confortável. Dá um pau na concorrência. Vou comprar o Tiggo 5x Sport, pois não preciso do tamanho do Tiggo 7. No quesito custo/benefício, esses 2 Tiggos são IMBATÍVEIS !!!
@@kakosoul estou no primeiro tanque de alcool, misto cidade / estrada. Ar condicionado direto, muito tempo em congestionamento. Marcando 7,5 km/l. Em minha opinião está ótimo porque nada fiz para economizar. Mas tem video de um comprador (neuronio mestre) que vem fazendo várias postagens sobre o veiculo. Num deles, se não me engano, ele faz um percurso pisando forte. Deu +/- 7/litro. Depois ele repete, sem forçar. Deu +/- 9,8/l. No alcool. Portanto, vejo que a fama de gastão não se aplica. Pode não ser uma qualidade, mas não é um defeito. E depende da referência. Motores 3 cilindros 1.0, 1,2 tem fama de economicos, mas não andam nem de perto o que oTiggo anda. São 150cv e não 120 como é em média os turbinhos. Sem falar que boa parte de motores 3 cilindros vem dando problemas sérios de lubrificação, mesmo antes dos 30K km. E não dão retifica. Por outro lado, me surpreendí de forma muito positiva com o câmbio cvt. No modo manual parece um dsg, quando se dirige de foma sovietica. E no automático, quase nem se ouve o funcionamento na estrada, quande se anda de forma normal. E um ponto importante que não vejo vendedores dos Tiggos explorar : Garantia de 5 anos para motor e câmbio. MUitos concorrentes são 3 anos. Injeção indireta, que aceita combustivel ruim; injeção direta não aceita. Não carboniza vávulas como os injeção direta, que requer maios manutenção. Tem corrente de comando em vez de correia dentada que tem que trocar a cada 3 anos ou pela quilometragem. Ou seja, é um motor mais robusto e confiável do que a maioria dos concorrentes. Enfim, até agora, extremamente feliz com o carro.
@@analista_de_plantao parabéns pela compra , estou pensando em pegar um esse ano, estou pesquisando bastante os carros kicks, Nivus até mesmo o Creta , porém seus acabamentos são de plásticos Nivus na versão highline é uma vergonha, o kicks começa a fixar bom na versão advsnced Pack mas é 137 mil o Creta eu gosto porém na versão que vem um pouco mais equipado seria mais de 160 mil . Então fica difícil pegar esses carros queria muito o Nivus mas quando fui na concessionária eu me assustei com o acabamento do carro pelo seu preço 150 mil .o Tiggo aqui em Piracicaba está vindo forte junto com o novo Creta. Vou ficar de olho nesse Tiggo vamos ver
Garanti o meu hoje!! CCS estava cheia. Mais dois clientes avaliando junto comigo e nos 3 fechamos. Os vendedores estavam todos animados! Mas passaram o sentimento de que já já esse preço pode ser revisto, mesmo depois que já tinha fechado o carro. Acho que o Dolphin Mini ter vindo a 115k e não 99k deu um tom de que não tem mais espaço para cair. Feliz de ter garantido o meu por 135k.
@@dudufreire7911 Nesse preço só os tapetes e olhe lá. rs. Mas não cobraram ágio e nem um frete falso como a Honda! O HRV EXL 1.5 ASPIRADO 120CV custa 170 mil NA PRÁTICA no Rio de Janeiro. Digo falso porque o RJ é mais perto que Brasília, que é onde o site indica o preço sugerido de 166.600. No RJ custa 169.990. Ou seja, é 25 mil a menos! Eu não vou pagar 25k por um pacote adas. Aliás, por 170 mil, a versão 1.6 do Tiggo janta a EXL do HRV. Motor muito forte, teto solar, pacote adas completo. Incomparável!
Enquanto isso o Carro Chefe cheio de picuinha da marca avaliando o carro de má vontade. Parabéns pela avaliação, opinião sincera! Falou tudo que precisava para esse carro.
O que mais me impressionou foi a arrogância do Lucao testando o carro do lado do funcionário da chery, ele quis mostrar a todo tempo que fala o que pensa independente da ocasião, e na prática as coisas não funcionam assim, me deu até agonia ver o deboche dele perante ao colaborador...
Todo mundo notou a má vontade absurda do Lucão dessa vez! Pegou mal para ele, que é um querido! Imagina que esse fosse o primeiro carro da marca no Brasil? Iria quebrar a Internet!! Vão lançar um carro f*$^ por 135 mil. Seria um mega hype!! Repito, para quem não roda absurdo, é, de longe, o melhor custo-benefico do mercado! O carro é lindo, grande, confortável, mala grande, 6 airbags, full LED, multlink, chave presencial, partida remota, saída de ar traseira, vidros um toque, tela de 12 polegadas flutuante linda, bancos elétricos, console central refrigerado, painel digital, monitoramento pressão dos pneus, rodas 18 de perfil alto, acabamento impecável dos botões, difusores, couro pespontado. Mais barato que o T-plastico!! Só uber para prezar tanto assim o consumo! Eu também gostaria dele ser mais esperto, mas o HRV se arrasta e vende! Não se pode ter tudo pessoal! Conselho de amigo: comprem antes que aumentem o preço.
Tem 15 anos que a Chery tá no Brasil, não vende nada.. Faz essas vendas agressivas pra ter relevância, mas a Caoa Chery já fez muita merda. Agora estão tentando convencer as pessoas praticando preços agressivos.. Mas sempre vai ter um emocionado pra ser convencido
@@natanaelgama3041 Tem um video que vi um cliente comprou Tiggo 5 Sport menos de 20 km deu problema que há 2 meses não resolvem... Tem que apreciar pelo menos 2 anos para ver se a Chery realmente se importa com o Pós Venda ( Cliente ).
É vdd,mas não é atoa,isso se dá por conta da confiabilidade no mercado ao longo de muitos anos. A caoa, é recente no Brasil, ainda não conquistou a confiança do Brasileiro,por conta de pouco tempo no mercado.
Tá vendendo! Fiz meu pedido hoje e o prazo de entrega é de 180 dias. E lá na concessionária tinha mais umas 3 pessoas comprando o carro. Me arrisco dizer que este carro vai ficar no TOP 10 dos mais vendidos em abril/maio.
O carro é lindo! Full Led na frente e atrás, acabamento primoroso, espaçoso, mala grande, rodas grandes, porte grande, por 135k! Corram! Só digo isso! Salvo quem roda muito, muito (pq o consumo é puxado), não tem nada melhor no mercado!! É muita coisa por 135k: bancos em couro, soft touch e acabamentos refinados e de bom gosto, tela de 12pol flutuante, console imponente refrigerado, saída de ar traseira, suspensão multlink, partida remota, chave presencial, rodas aro 18 de perfil alto, luzes internas em Led, 2 bancos elétricos, painel digital, monitoramento pressão dos pneus, 6 air-bags, freio eletrônico, auto-hold, fabricado no Brasil. É o produto que mais entrega pelo preço sem duvida alguma!!
Excelente carro, já era o melhor custo benefício na versão mais completa. Hoje essa versão e o melhor custo benefício, compararia fácil. Mesmo que as demais concorrentes vão reduzir os preços, garanto que não chegará nessa qualidade. Podem ter certeza que vão tirar muita coisa pra tentar chegar nesse preço. Fato e que os crossover topo vai ter preço melhor, mais entre um médio nesse patar e um compacto, vou de médio. Desvalorização todas tem, e só fazer uma pesquisa rápida do valor de um Compass S do ano passado e verá que perderam dinheiro e vão perder mais ainda.
Não há nada que se compare ao Tiggo 7 sport pelo preço!Nem os Suvs compactos top de linha chega a esse preço,com tanta tecnologia,e conforto. Parabéns Caoa!!!Que sirva de exemplo pra outras marcas que estão esfolandos os brasileiros,com produtos caros ,e de baixo nivel
Gustavo, parabéns... Sua comparação atinge pessoas como eu... Tenho um Compass 2022 'serie especial 80 anos. Não tem teto solar, não tem câmera 360 graus, e está avaliado em R$ 149 mil (FIPE). As manutenções estão chegando e, principalmente, a troca dos pneus e pastilhas de freio... Será que troco???
Paguei 130 mil numa Tracker LT a 1 ano, hj compraria esse carro pagando 5 mil a mais, bem maior mais completo e acredito que hj seja uma marca confiável
@@user-qo1hn2sy9w agora concorre, pelo preço concorre, mas claro que é muito mais carro, só perde no consumo um pouco e na possível confiabilidade frágil ainda da marca.
Enquanto isso o Compass versão topo de linha a versão S, modelo 2024, removeu o banco elétrico do passageiro, removeu a porta mala elétrica, renoveu outras coisas mais.... e PASMEM....preço de "APENAS" 250 MIL REAIS... ou seja, dá pra comprar quase 2 Tiggo 7 desse 😂😂😂 ADEUS JEEP COMPASS !!
Seria realmente interessante ver reportagens investigativas sobre como as empresas chinesas estão se adaptando ao mercado brasileiro e se estão priorizando a qualidade do pós-venda. É fundamental que elas estejam comprometidas em fornecer um serviço de excelência aos consumidores, garantindo a satisfação e a segurança de quem adquire seus produtos. A transparência e a responsabilidade das empresas em resolver os problemas enfrentados pelos clientes são essenciais para construir uma relação de confiança no mercado automotivo.
Concordo. Aproveita e investiga uma montadora famosa da Europa pelo famoso diesel gate nos Estados Unidos. Se lá eles adulteravam o software, imagina aqui. Tem também os acidentes causados pelo tapete dos carros de outra montadora, só que japonesa, nos Estados Unidos, caminhonete que capotava, e por aí vai...
Se eu tivesse 140k pra comprar um carro zero, com certeza eu colocaria esse na lista! Mesmo “perdendo” alguns equipamentos, continua muito bem equipado, muito mais que a maioria dos carros nesse valor!
Carro bonito, bem espaçoso e com ótimo acabamento, tá com um bom preço, se tivesse o consumo de TAOS, seria uma ótima opção, se saísse uma versão PHEV como Tigo 8 seria muito interessante.
A versão de topo, híbrida, está custando o mesmo que uma Tracker Premier com acabamento muito pior e motor duvidoso. Um Nivus topo de linha sai por 150K com interior de Gol. E tem gente que reclama da concorrência de marcas "novas". Mesmo tendo pé atrás com a CAOA, compraria fácil.
Vai sim... mini golfinho vc gasta 30 reais pra andar 300km, esse aí vc gasta 180 reais pra andar 300km... realmente eles são concorrentes... talvez no seu mundinho
Gustavo, correção.. os modos de condução são somente Eco e Sport, não sei porque os carros da marca não tem o modo normal. Baita vídeo! Ansiosa pra ter o vídeo do zero a cem e o consumo. Abraço!
@engfaustohag4618 - Motor e câmbio muito confiáveis ! Honda, Toyota e Nissan usam CVT em vez do automático convencional. Motor e câmbio tem garantia de 5 anos. O veiculo é 3 anos. Motor é com injeção indireta, que gasta um pouco mais mas não tem os problemas de carbonização de vávulas dos motores com injeção direta. Injeção indireta aceita combustível ruim. Direta não ! Além do mais é 4 cilindros tradicionais, e não 3 da modinha pra economizar combustivel e poluir menos. Tem corrente de comando, como honda e toyota, em vez de correia dentada, que se arrebentar estoura o motor. Ou seja, Caoa Cherry optou por ter menor eficiência no conjunto, mas maior confiabilidade com menos manutenção no produto ! E com preço imbatível. Quanto à peças de reposição, basta ver o foco que estão dando com o novo CDP em Franco da Rocha onde foi gravado o video. Não há histórico de problemas cronicos desse conjunto. Os Tiggos 5 até 2022 tinham outro powertrain com alguns problemas, mas nada parecido com os motores 3 cilindros da gm e ford que arrebentam correia de forma precoce, ou com aquele outro que queima óleo desde zero km quando não mistura água de radiador com o óleo de câmbio.
Não sou fã da Chery e tampouco de carros chineses, mas com um olhar conservador por carros que tenho, posso afirmar: esse carro está com um excelente custo X benefício.
É inegável que o carro é bonito e tem muitos itens tecnológicos nele. Tenho visto muita gente boa promovendo esse carro. Gostaria muito de comprá-lo, no entanto, fui ver quantas concessionárias tem aqui em Curitiba e vi que tem somente duas. Quando fui ver a avaliação no Google sobre elas fiquei frustrada e confusa já que a CAOA está querendo que os consumidores percam a má impressão sobre a marca, e o mais sério é que as avaliações são de algumas semanas atrás. Não é coisa antiga. CAOA abra os olhos! Os possíveis clientes não estão só em São Paulo. Aqui em Curitiba as concessionárias agem como se estivessem na contra mão da estratégia de negócio do novo CEO da empresa.
Gratidão por este review completo. Agora ansiosa para o próximo depois que vocês ficarem com o carro para poder dar mais valores de consumo e desempenho na cidade.
pra quem tem bala na agulha a diferença pra Max Drive é bem significativa. Acrescenta muito: câmeras 360, sistema ADAS mto completo, teto solar, sensores dianteiros, upgrade de motor, abertura elétrica do porta-malas.
Uma critica construtiva... não entrem nessa de títulos click bait: "O terror do Nivus", "O destruidor de carro X", "O pesadelo de carro Y". Isso me parece muito de canalzinho sem relevância e que precisa engajar a qualquer custo (vide Garagem (Fake News) 2.0), coisa que vocês não são e não precisam. Curto muito o trabalho de vocês! Abraços
Infelizmente eles já estão nessa trajetória faz um tempo, só ver os títulos dos vídeos recentes Acompanho o canal desde que era vídeo do Etios e é meio triste
@@randomlambdaos videos anteriores até não achei apelativo. Por exemplo o da CRV: "melhor que BMW?" me parece uma pergunta genuína. Nos outros vídeos tem algo sempre relacionado ao carro do vídeo: "é bom mesmo", ou "vale a pena?". Mas essa de destruidor de X, terror do Y, acabou pro Z. Putz, dá uma canseira. Dito isso, já cheguei dando like no vídeo. Apoiando sempre!
boa noite pessoal do Opinião Sincera, realmente a marca CAOA veio pra ficar mesmo, sem sombra de dúvidas é um excelente carro, eu não gosto muito do SUV não me sinto muito confortavel em relação a dirigibilidade, eu gosto mais do carro mais no chão, esse já é muito alto pros meus padrões, mas não descarto uma eventual compra, pois a CAOA sabe o que faz mesmo, deu um banho nas concorrentes nota 1000 pra marca e seus produtos, tenho um Arrizo 6 e estou feliz com o meu carro com 56mil/km e não me deixa na mão.
Embora seja bem maior que o Tiggo 5x, segundo as informações que pesquisei, o peso do carro é apenas 12kg a mais, sendo assim terá um comportamento semelhante! Tiggo 5x pro 9,68kg/cv e o Tigoo 7 pro 9,77kg/cv
Amo a Hyundai, tive um não dessa linha. Procurava defeito no acabamento e não encontrava! Era um Veloster. Agora o preço é incompatível com minha realidade atual. Esse Tiggo está lindíssimo. Quem tiver interesse comprem que vale é vale!!! Acabamento perfeito. Ótimo canal. Boa sorte para toda Equipe da CAOA. Amava a inteligência desse excelente ser humano. ❤
Fiquei muito animada pra conhecer. Liguei na concessionária de Caxias do Sul -RS pra ver a disponibilidade de horário, se precisava agendar e tal pra fazer o test drive e fiquei pasma 😮😮😮😮 com a informação recebida. Que o carro já estava disponível para vender mas que não tem test drive, mas se eu desse certeza que ficaria com o carro eu poderia dirigir um pouco🤡🤡🤡 É sério isso?!
Não é que esteja barato, mas pela diferença em relação ao Max Pro Drive e os itens que perdeu, entendo que a redução e diferença de preço foram honestas. Vai dar briga no segmento!
Tenho um celular chinês, não troco pois a grana está curta, funciona, mas para o mercado brasileiro ainda está longe de funcionar tão bem como os Samsung, carro chinês tenho a mesma impressão, muito face lift e preços agora altos, ainda falta muito para chegar nas principais marcas. Não valem preço!
Vou fazer uma única pergunta; Qual outro carro fará a classe média baixa/média sentir um status destes? Imagina você sai para comprar um Virtus e volta com um suv médio , bem acabado, seguro, com pinta de importado e por 135 mil!
Deveria tirsr alguns itens que possam colocar por fora, e vender por 120k para entrar no pcd com todas as isenções, com isso caoa ia dominar o público pcd
Toda vez que vejo uma avaliação de carro que gosto, fico emocionado. Então vou lá e cálculo o valor do IPVA (4% em Minas Gerais) e o valor do seguro bônus 6. Depois disso, volto pra realidade e a vontade de trocar de carro passa.
Quanto ficou seguro dele?
Onde vc calcula?
Bem vindo ao clube.
Por isso to querendo ir pra um eletrico, so uso na cidade e aqui ipva é isento.
@@FilipedLr, entendo. Aqui em Minas Gerais não existe isenção para nenhum carro elétrico ou híbrido. O valor é 4% para qualquer ano ou modelo. Foda
Até que enfim uma análise em que olham o produto e não o rótulo que tá colado no parachoque.
Vi muita análise desmerecendo a falta de teto, adas e câmeras 360, como se houvesse algum concorrente que tivesse isso por menos de 190 mil reais.
Exato! Tem que ver o que entrega por 135 e não o que deixa de entregar frente os de 190!
Teto solar e ADAS são totalmente dispensáveis para mim.
@@WaslonLopes Pra mim é uma conta fácil de fazer: Teto solar é inútil no nordeste. Quanto a perder o ADAS... Por 50k a menos eu prefiro olhar ao redor.
O interior é o mesmo, conforto, isolamento acústico, acabamento, painel, som, bancos, ou seja, pra quem vai de carona, a família, não muda nada. Já tive carro com teto, vivia fechado por conta do calor/sol na minha região.
Eu só acho que os itens de segurança deveriam ser mantidos. Controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa. Para a montadora o custo é tão baixo. O restante não vejo utilidade que modifique a qualidade do carro. Por menos 35 mil reais é um caso a se pensar.
Faz muito tempo que não via um carro “bom” com um preço tão justo em relação ao mercado! Melhor custo-benefício nessa faixa de preço, sem dúvidas. Sem falar que o design desse Tiggo 7 é muito lindo! Muito confortável e tecnológico, recheado de equipamentos mesmo nessa versão “básica”! CAOA acertou em cheio!!! 👏🏽
justo ? tenha calma, justo seria na faixa 100 a 110mil. PAREM de comprar carros 0KM que vai forte esse ano os carros. MEDO DA CONCORRENCIA CHINESA QUE VAI INVATIR FORTE A PARTIR JUN/2024 E 2025 O ANO TODO.
Não tem fábrica aqui estragou se ferrou igual carro elétrico tem BMW 750 COM BATERIA ESTOURADA A 80 MIL E AI QUE FAZ???
@@sergiojeske3032não sei de onde vc tirou que não tem fábrica aqui, o cara inicia o vídeo dizendo que o lançamento foi no galpão em São Paulo que tem peças para o pós venda. Certeza que você não viu o vídeo todo e já comentou, e nem pesquisou nada sobre o que disse também
@@sergiojeske3032 A CAOA tem montadora aqui. A fabrica de peças é na china pois é mais barato.
@@m.thiagoCalma vc! Vc acha que o carro vai passar de 170 mil pra 100 mil assim? Kkkkk e sem esse sonho maluco de que o brasileiro vai se unir e parar de comprar carro caro, pq não vai! Se for pra falar de um Brasil ideal esse carro não custaria mais de 30 mil reais igual nos EUA.
O preço tá muito bom. Um HB20S top de linha está custando aproximadamente 130 mil reais.
Por esse valor é excelente! Brasileiro tem que parar com esse preconceito, quanto maior a concorrência, melhor para nós consumidores!
👍👍👍
Exatamente, parabéns caoa cherry
Torço pra CAOA decolar. Os carros são bonitos. Espero que seja durável, manutenção barata e fácil de achar peças.
Parece que é, esse motor aí apesar de beberrão não achei nada contra ele, e já tem muitos aí acima de 150 mil km... e peças grande parte já tem na Internet com entrega relativamente rápida... isso aqui pro interior de Minas, pra SP a entrega é no outro dia
Eles inauguraram um mega centro de distribuição de peças
Diminuíram até o valor da manutenção
Tem durabilidade?
@@tomasiasantanaferreira6168Sim, tenho um Tiggo3x e não me arrependo no tocante ao carro. O próximo vai ser um Tiggo7 só não vou parcelar, vou juntar a grana pois o financiamento é um verdadeiro ass@lto.
TODOS os canais falando de forma depreciativa "perdeu", "até que é bom". Do carro mais completo que existe no momento e mais barato que qlq outro carro, desde sedam, hatch ou Suv. Forma equivocada de comparar com o Tiggo topo de linha. Ele não perdeu, e sim ganhou mais que qlq outro carro de entrada. Qual carro deste preço tem banco elétrico, acabamento desta categoria, esse espaço, esses faróis, painel emborrachado etc. 150cv é um ótimo motor, hj um cruze cansado, velho que ainda é vendido como sport tem esse motor
Impressionante como ainda se acha comentário sensato, difícil, mas ainda acha. Parabéns pela mente aberta.
Compartilho do seu pensamento. Até parei de seguir o Carro Chefe pela má-vontade que teve com esse veiculo. Cansado de avaliar carro de mais de 200k que não tem a metade de recursos que esse carro tem e foi incapaz de fazer uma avaliação justa
Exato, reclamam quando alguém lança um carro bem acabado com uma versão de entrada.
@@olivervontigerverdade, foi a pior avaliação que vi do Tiggo 7 Sport... Me irritou bastante ele citar cada vantagem do carro e, ao final, dizer que era "nada demais"... Eu fiz o test drive no Pro Max Drive e me apaixonei pelo carro, mais ainda agora com essa versão! Também fiz no Creta, Tracker, Duster, Kicks, Fastback e até mesmo no HR-V (que foi quem mais se aproximou), mas nenhum chegou aos pés do Tiggo 7!
@@olivervontigercarro chefe cagou na avaliação. Só sabe avaliar carro caro e fica reclamando o tempo todo.
Excelente carro, melhor custo benefício. O problema é a cabeça do brasileiro médio que gosta de comprar carro caro de plastico de montadora que não está nem ai para ele.
Se pesquisar bem vai ver que não vale a pena, tiram o motor 1.6 turbo e o câmbio, agora 1.5 que não presta
@@vicentedepaulo3891 depende do uso. Pra usar na cidade, focando em fazer compra, levar criança pra escola, etc, é uma excelente opção. Pra quem quer pegar estrada e precisa de motor e ADAS ainda tem o Pro Max Drive.
@@vicentedepaulo3891cita só 02 concorrentes que entregam o que ele entrega pelo mesmo valor.
Eu acho que o motor 1.5 turbo atende 99% dos brasileiros. Na minha opinião, o conjunto do carro está imbatível. Se quiser mais potência, teto solar, ADAS e outros mimos, só desembolsar 35k a mais e ainda vai ter um produto melhor que a concorrência.
Vc está enganado...nao conhece esse carro
Esse movimento da Caoa me lembra muito o que eles fizeram com a Hyundai. Hoje marca consagrada, fui comprar um i30 na cega, sem parâmetro de confiança na Hyundai. Nunca me arrependi. Fiquei 3 anos com o carro e nunca me deu problema.
A linha tiggo está no meu rada, agora.
Rapaz, passei toda minha vida comprando VW. Acho que tive quase todos. Pra ter uma ideia, o 1o.fusca álcool do RJ foi meu. Só que meu filho quis um I30 e, comigo contrariado, fomos comprar. Qdo dirigi o I30 pela primeira vez me apaixonei. O carro era demais , tudo de bom. Ficou com ele por 3 ou 4 anos e qdo foi viver no exterior deixou para que eu vendesse o carro com menos de 40k. Vendi para o primeiro que viu e ainda penso naquele carro até hoje. Que carrão !!
Cara, faço das suas palavras as minhas. Comprei i30 modelo 2016, 1.8, com 26mil km. Hoje ele está com 100mil km, ZERO PROBLEMAS. Assim que vi as avaliações do novo Tiggo 7Pro e valor, reservei um e chegará nos próximos dias. Vou vender o i30 cor no coração mas preciso de um carro mais alto e seguro.
Estou seriamente tentado a comprar um Tiggo 7X Sport. Para o meu modo de direção, pouco importa se o 0 a 100 é de 9s ou 12s. Viajo sempre com minha familia, meu maior tesouro, por isso raramente ando acima de 110 km/h, quando permitido. Logo, o conforto da minha família é mais importante do que o desempenho de um carro. Só estou aguardando mesmo o teste.real de consumo.
O consumo vai ser puxadinho também, mas tem 6 airbags e muito, mas muito conforto e sofisticação!! Você se sente rei! Muita presença, bom gosto, qualidade de acabamento. Gastando 135 mil. Parabéns para a Caoa!
Discordo em partes, pois o tempo da retomada 80-120, por exemplo, é importante ao ultrapassar um caminhão com segurança em estrada de pista simples.
Se o motor for fraco para o peso do carro, terá que planejar melhor a ultrapassagem.
Cara tenho 1.6 último lançado e viajo com a família e sinceramente compensa a versão mais top, meu faz 11km litro e os opcionais que tiraram compensa pagar mais caro e pegar o pro.
Espera precisar de alguma peça e fica meses sem solução além de pagar o preço alto pois não tem no mercado paralelo
@@Visõesdamenteo pró só queima gasolina e terá pobrema quando a mistura de álcool for de 35% que tão querendo fazer
Diferenciais desse modelo em relação ao modelo 1.6 Max Drive:
- Motor 1.5 Turbo
- Motor Flex
- 150 cavalos
- Câmbio CVT
- Rodas escurecidas
- Não tem pacote ADAS
- Não tem teto solar
- Não tem camera 360 (somente de ré)
- Porta malas não tem abertura eletrônica
- Porta malas é maior
- Ar-condicionado é manual de uma zona
De resto, tudo exatamente igual aos modelos atuais. Os acabamentos são os mesmos; farol full led, carregador por indução, acabamento com soft touch, ajuste elétrico dos bancos para motorista e passageiro e muio mais.
Por esse preço vale à pena demais você ir na concessionária conhecer e fazer um test drive
Da pra pegar um Eclipse cross 22 4x2 nesse preço...se bobear até 23.
@@Tarcisio_x Bom carro também
Mas é um carro pouco popular deve desvalorizar muito, de resto é bom @@Tarcisio_x
Sei q nao eh da mesma categoria, mas entre tiggo 7x sport ou tiggo 5x pro? Qual melhor
Eu acho o ADAS fundamental, não deveriam ter tirado, frenagem de emergência e ACC são Itens que não vivo mais sem.
Vocês falaram desse carro ontem na live , comprei meio dia por telefone hoje . No fim do dia , fui conhecer e entrega muito pra 135 mil ! Excelente compra !
Meus parabéns.
Comprei pra usar , não sou revendedor de carro . Se você pensar somente dessa forma , qual carro você vai comprar ?
Coitado desse cara , os carros vão e subir de preço. Comprei uma compass série S ótimo carro mais perdi na revenda tb . Esses carros daqui 3 anos vende por 100 mil pra cima está ótimo
Achei tão chique seu comentário na parte do “comprei meio dia por telefone hoje”.
Espero um dia fazer isso tbm! 🙏🏼
Parabéns pela compra! O carro eh lindo! Que ele te traga mtas felicidades!!!!
Comprou carro por telefone? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Parabéns, Gustavo! Muito boa a cobertura do lançamento! Muito fluida e sóbria! Todo mundo notou a má vontade (exagerada) do Lucão do Carro Chefe! Pegou mal para ele, que é um querido! A CAOA podia investir mais no evento, mas o foco da analise tem que ser o produto! Sempre! Imagina que esse fosse o primeiro carro da marca no Brasil? Iria quebrar a Internet!! "Vão lançar um carro assim, assim, assim por 135 mil." Seria um mega hype!! Repito, para quem não roda absurdo, é, de longe, o melhor custo-benefico do mercado! O carro é lindo, grande, confortável, mala grande, 6 airbags, full LED, multlink, chave presencial, partida remota, saída de ar traseira, vidros um toque, tela de 12 polegadas flutuante linda, bancos elétricos, console central refrigerado, painel digital, monitoramento pressão dos pneus, rodas 18 de perfil alto, acabamento impecável dos botões, difusores, couro pespontado. Mais barato que o T-plastico!! Carro não é só consumo, pessoal! É conjunto de coisas e esse está valorizando demais nosso dinheiro! Comprei um e recomendo a todos!
Bom, bonito e barato!!!
Proposta competitiva e honesta.
Muito interessante.
Parabéns Gustavo!!!
Análise imparcial, não poderia esperar menos de um profissional do ramo!!!! Diferente de alguns colegas de profissão.....se é que posso dizer assim..... Obrigado
Ganhou mais um inscrito 🎉
Obrigado pelo elogio
Nenhum carro entrega tudo isso por 135 mil. Os itens que foram removidos só estão presentes em veiculos de quase 200 mil reais, logo é extremamente compreensível o corte de custos pra oferecer um veículo de uma categoria superior e com um preço final excelente.
Se perdeu tudo ...onde ele fica superior
@@paulosergiomacedointerlich6334 tá de sacanagem né? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Um SUV médio com preço de tracker e você ainda faz uma pergunta dessas
Estivemos ontem, sábado 02/03/2024, na revenda Caoa de Rio Preto e conhecemos este Tiggo 7 Sport. O carro é surpreendente e passou a ser séria opção para trocarmos nosso Renegade.
Renegade 😂😂😂
Com certeza o melhor custo benefício da categoria!!! Agora eu consigo comprar um SUV zero km.
Parabéns CAOA pela agressividade, com isso, a concorrência vai ter que se mexer também kkkk. Parabéns pelo vídeo Gustavo!
Os comentários sobre o carro são sempre depreciativo. Aí você ver quem tem realmente e é quase só elogios. Incrível como o cara quer comprar um polo só plástico por quase o mesmo preço desse carro kkkkkk.
Só pq é Volkswagen ele compra..
@@lijeirinho_ufmg-2014 mano, pior que a caoa está vindo competitivo, como tigoo5 sport com preço de polo só plástico.
O brasileiro está preferindo pagar 90k no Polo Track do que pagar 86k no 208 Style. Alegando revenda e falta de peça. Aí vai ver na prática e o 208 está desvalorizando menos e quem está com chuva de reclamações por peças no reclame aqui é o Polo KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Exatamente
Compraría
É um carrão, confortável e bonito, com preço aceitável.
isso em um pais que o salario minimo é de 1.400..e milhões de desempregados...aceitavel kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Digo e repito, se tem Gustavão SOZINHO, tem like!!!
Fui fazer um test drive no Tiggo 7 Sport. Meu Deus, que carrão bem acabado e confortável. Dá um pau na concorrência.
Vou comprar o Tiggo 5x Sport, pois não preciso do tamanho do Tiggo 7.
No quesito custo/benefício, esses 2 Tiggos são IMBATÍVEIS !!!
Comentário perfeito ! Já comprei meu Tiggo 5X sport !
Fiquei na dúvida também! Pesou a iluminação em Led, porte do carro e mala. Mas os 2 são imbatíveis!
como que esta o consumo do carro ouvir dizer que bebe bastante vdd??@@analista_de_plantao
@@kakosoul estou no primeiro tanque de alcool, misto cidade / estrada. Ar condicionado direto, muito tempo em congestionamento. Marcando 7,5 km/l. Em minha opinião está ótimo porque nada fiz para economizar.
Mas tem video de um comprador (neuronio mestre) que vem fazendo várias postagens sobre o veiculo. Num deles, se não me engano, ele faz um percurso pisando forte. Deu +/- 7/litro. Depois ele repete, sem forçar. Deu +/- 9,8/l. No alcool.
Portanto, vejo que a fama de gastão não se aplica. Pode não ser uma qualidade, mas não é um defeito. E depende da referência.
Motores 3 cilindros 1.0, 1,2 tem fama de economicos, mas não andam nem de perto o que oTiggo anda. São 150cv e não 120 como é em média os turbinhos. Sem falar que boa parte de motores 3 cilindros vem dando problemas sérios de lubrificação, mesmo antes dos 30K km. E não dão retifica.
Por outro lado, me surpreendí de forma muito positiva com o câmbio cvt. No modo manual parece um dsg, quando se dirige de foma sovietica. E no automático, quase nem se ouve o funcionamento na estrada, quande se anda de forma normal.
E um ponto importante que não vejo vendedores dos Tiggos explorar : Garantia de 5 anos para motor e câmbio. MUitos concorrentes são 3 anos. Injeção indireta, que aceita combustivel ruim; injeção direta não aceita. Não carboniza vávulas como os injeção direta, que requer maios manutenção. Tem corrente de comando em vez de correia dentada que tem que trocar a cada 3 anos ou pela quilometragem. Ou seja, é um motor mais robusto e confiável do que a maioria dos concorrentes.
Enfim, até agora, extremamente feliz com o carro.
@@analista_de_plantao parabéns pela compra , estou pensando em pegar um esse ano, estou pesquisando bastante os carros kicks, Nivus até mesmo o Creta , porém seus acabamentos são de plásticos Nivus na versão highline é uma vergonha, o kicks começa a fixar bom na versão advsnced Pack mas é 137 mil o Creta eu gosto porém na versão que vem um pouco mais equipado seria mais de 160 mil . Então fica difícil pegar esses carros queria muito o Nivus mas quando fui na concessionária eu me assustei com o acabamento do carro pelo seu preço 150 mil .o Tiggo aqui em Piracicaba está vindo forte junto com o novo Creta. Vou ficar de olho nesse Tiggo vamos ver
Garanti o meu hoje!! CCS estava cheia. Mais dois clientes avaliando junto comigo e nos 3 fechamos. Os vendedores estavam todos animados! Mas passaram o sentimento de que já já esse preço pode ser revisto, mesmo depois que já tinha fechado o carro. Acho que o Dolphin Mini ter vindo a 115k e não 99k deu um tom de que não tem mais espaço para cair. Feliz de ter garantido o meu por 135k.
Conseguiu alguma cortesia na compra? Esse preço só o preto né?
@@dudufreire7911 Nesse preço só os tapetes e olhe lá. rs. Mas não cobraram ágio e nem um frete falso como a Honda! O HRV EXL 1.5 ASPIRADO 120CV custa 170 mil NA PRÁTICA no Rio de Janeiro. Digo falso porque o RJ é mais perto que Brasília, que é onde o site indica o preço sugerido de 166.600. No RJ custa 169.990. Ou seja, é 25 mil a menos! Eu não vou pagar 25k por um pacote adas. Aliás, por 170 mil, a versão 1.6 do Tiggo janta a EXL do HRV. Motor muito forte, teto solar, pacote adas completo. Incomparável!
Excelente custo beneficio. Entre Nivus, T-cross, Tracker pelo mesmo preço, com certeza eu iria de tiggo 7
Pq não conhece a revenda...
@@rona_B50eu priorizo o carro para uso, se fosse para perder menos dinheiro nem compraria 0km.
@@wagnery4920👏👏👏👏
@@rona_B50 Compra um PlasT-Cross. O carro é um LEGO mas a revenda é boa
😂😂😂
Enquanto isso o Carro Chefe cheio de picuinha da marca avaliando o carro de má vontade. Parabéns pela avaliação, opinião sincera! Falou tudo que precisava para esse carro.
Vdd...esse cara do Carro chefe é um.bobao,querendo ser engraçado
O que mais me impressionou foi a arrogância do Lucao testando o carro do lado do funcionário da chery, ele quis mostrar a todo tempo que fala o que pensa independente da ocasião, e na prática as coisas não funcionam assim, me deu até agonia ver o deboche dele perante ao colaborador...
Todo mundo notou a má vontade absurda do Lucão dessa vez! Pegou mal para ele, que é um querido! Imagina que esse fosse o primeiro carro da marca no Brasil? Iria quebrar a Internet!! Vão lançar um carro f*$^ por 135 mil. Seria um mega hype!! Repito, para quem não roda absurdo, é, de longe, o melhor custo-benefico do mercado! O carro é lindo, grande, confortável, mala grande, 6 airbags, full LED, multlink, chave presencial, partida remota, saída de ar traseira, vidros um toque, tela de 12 polegadas flutuante linda, bancos elétricos, console central refrigerado, painel digital, monitoramento pressão dos pneus, rodas 18 de perfil alto, acabamento impecável dos botões, difusores, couro pespontado. Mais barato que o T-plastico!! Só uber para prezar tanto assim o consumo! Eu também gostaria dele ser mais esperto, mas o HRV se arrasta e vende! Não se pode ter tudo pessoal! Conselho de amigo: comprem antes que aumentem o preço.
O Lucão tomou uma chuva de reclamação nos comentários desse vídeo
Se tiver reposição de peças e bom atendimento ao cliente a Caoa pode dominar o mercado
Tem 15 anos que a Chery tá no Brasil, não vende nada.. Faz essas vendas agressivas pra ter relevância, mas a Caoa Chery já fez muita merda. Agora estão tentando convencer as pessoas praticando preços agressivos..
Mas sempre vai ter um emocionado pra ser convencido
@@natanaelgama3041 Tem um video que vi um cliente comprou Tiggo 5 Sport menos de 20 km deu problema que há 2 meses não resolvem... Tem que apreciar pelo menos 2 anos para ver se a Chery realmente se importa com o Pós Venda ( Cliente ).
Essa ficou bagual! 👏 sem frescura s e preço bom!
O preço é bastante competitivo e pode rivalizar até mesmo com veículos menores que têm valores próximos, como, por exemplo, o Fastback.
Por exemplo os compactos topo de linha... vários estão na casa de 120k.. mais 15 vc pega um desses, um caso a se pensar
Se tirasse a logo e colocasse da Jeep, Toyota, Honda, etc...venderia igual água!!
É vdd,mas não é atoa,isso se dá por conta da confiabilidade no mercado ao longo de muitos anos. A caoa, é recente no Brasil, ainda não conquistou a confiança do Brasileiro,por conta de pouco tempo no mercado.
Já vendeu igual água, 1° Lote foi embora, 2° Lote tbm.. agora quem quiser comprar, só lista de espera..😅😂
Tá vendendo! Fiz meu pedido hoje e o prazo de entrega é de 180 dias. E lá na concessionária tinha mais umas 3 pessoas comprando o carro. Me arrisco dizer que este carro vai ficar no TOP 10 dos mais vendidos em abril/maio.
@@marcden2003 você é de qual cidade?
O carro é lindo! Full Led na frente e atrás, acabamento primoroso, espaçoso, mala grande, rodas grandes, porte grande, por 135k! Corram! Só digo isso! Salvo quem roda muito, muito (pq o consumo é puxado), não tem nada melhor no mercado!! É muita coisa por 135k: bancos em couro, soft touch e acabamentos refinados e de bom gosto, tela de 12pol flutuante, console imponente refrigerado, saída de ar traseira, suspensão multlink, partida remota, chave presencial, rodas aro 18 de perfil alto, luzes internas em Led, 2 bancos elétricos, painel digital, monitoramento pressão dos pneus, 6 air-bags, freio eletrônico, auto-hold, fabricado no Brasil. É o produto que mais entrega pelo preço sem duvida alguma!!
Excelente carro, já era o melhor custo benefício na versão mais completa. Hoje essa versão e o melhor custo benefício, compararia fácil.
Mesmo que as demais concorrentes vão reduzir os preços, garanto que não chegará nessa qualidade. Podem ter certeza que vão tirar muita coisa pra tentar chegar nesse preço.
Fato e que os crossover topo vai ter preço melhor, mais entre um médio nesse patar e um compacto, vou de médio.
Desvalorização todas tem, e só fazer uma pesquisa rápida do valor de um Compass S do ano passado e verá que perderam dinheiro e vão perder mais ainda.
Não há nada que se compare ao Tiggo 7 sport pelo preço!Nem os Suvs compactos top de linha chega a esse preço,com tanta tecnologia,e conforto. Parabéns Caoa!!!Que sirva de exemplo pra outras marcas que estão esfolandos os brasileiros,com produtos caros ,e de baixo nivel
Quem sabe um dia, vou continuar a trabalhar e lutar
Gustavo, parabéns... Sua comparação atinge pessoas como eu... Tenho um Compass 2022 'serie especial 80 anos. Não tem teto solar, não tem câmera 360 graus, e está avaliado em R$ 149 mil (FIPE). As manutenções estão chegando e, principalmente, a troca dos pneus e pastilhas de freio... Será que troco???
ia pegar um compass ZERO, mas vou ficar nesse tiggo 7 e investir um pouco do troco
Paguei 130 mil numa Tracker LT a 1 ano, hj compraria esse carro pagando 5 mil a mais, bem maior mais completo e acredito que hj seja uma marca confiável
Mandou bem na apresentação, Gustavo. Muita fluidez
Com um carro desses eu iria querer andar devagar para curtir bastante a viagem
Imbatível!!! 🎉
Queria saber mais sobre a confiabilidade e durabilidade dos Chery, porque pelo preço parecem ser as melhores opções hoje em dia
Se eu estivesse procurando um SUV pequeno, como TCross ou Tracker, com ctza consideraria esse Tiggo7.
Mas aí errou o seguimento. Tiggo 7 é SUV médio. Não concorre com o Tcross. Por isso tá valendo tanto a pena. Concorrente do T Cross é Tiggo 5
Tiggo 7 eh suv medio e nao compacto. Bem mais espaço e conforto do que tplastico ou tracker
@@user-qo1hn2sy9wconcorre em preço, então é concorrente sim...
@@user-qo1hn2sy9w agora concorre, pelo preço concorre, mas claro que é muito mais carro, só perde no consumo um pouco e na possível confiabilidade frágil ainda da marca.
@@rogerioramos3224 não.
Quem quer uma SUV media vais e Tiggo 7 , quem quer uma compacta vai de Tiggo 5. Quem não entende de carro compra volkswagen
Peso Tiggo 5 sport 1454 kg
Peso Tiggo 7 sport 1466 kg
Diferença mínima, o desempenho e consumo não vai variar muito como estão falando.
Exatamente
Enquanto isso o Compass versão topo de linha a versão S, modelo 2024, removeu o banco elétrico do passageiro, removeu a porta mala elétrica, renoveu outras coisas mais.... e PASMEM....preço de "APENAS" 250 MIL REAIS... ou seja, dá pra comprar quase 2 Tiggo 7 desse 😂😂😂 ADEUS JEEP COMPASS !!
Só fala mal quem não tem! Uma maquina 🙌🏼🫶🏻❤️ o meu chega sexta e ja venho de um Tiggo 5x Txs😉
Me parece uma receita de sucesso, muito interessante.
Eu gostei deu até vontade de fazer um teste drive. Só falta um detalhe 🤑🥲
Eu sou leigo e quanto mais comentário em vídeo de carros eu leio, mais perdido eu fico.
Seria realmente interessante ver reportagens investigativas sobre como as empresas chinesas estão se adaptando ao mercado brasileiro e se estão priorizando a qualidade do pós-venda. É fundamental que elas estejam comprometidas em fornecer um serviço de excelência aos consumidores, garantindo a satisfação e a segurança de quem adquire seus produtos. A transparência e a responsabilidade das empresas em resolver os problemas enfrentados pelos clientes são essenciais para construir uma relação de confiança no mercado automotivo.
Perfeita colocação.... Tenho ouvido uma enxurrada de reclamações referente ao pós-venda da BYD e seus elétricos chineses!!!!
Concordo. Aproveita e investiga uma montadora famosa da Europa pelo famoso diesel gate nos Estados Unidos. Se lá eles adulteravam o software, imagina aqui. Tem também os acidentes causados pelo tapete dos carros de outra montadora, só que japonesa, nos Estados Unidos, caminhonete que capotava, e por aí vai...
Vídeo mais completo até agora! Parabéns!
Nessa briga entre fabricantes de veículo e elétrico x combustão... eu torço pra briga.
Viva a concorrência.
To pensando em trocar hrv 2020, esse carro estou achando uma bela opção!
Se eu tivesse 140k pra comprar um carro zero, com certeza eu colocaria esse na lista! Mesmo “perdendo” alguns equipamentos, continua muito bem equipado, muito mais que a maioria dos carros nesse valor!
Carro bonito, bem espaçoso e com ótimo acabamento, tá com um bom preço, se tivesse o consumo de TAOS, seria uma ótima opção, se saísse uma versão PHEV como Tigo 8 seria muito interessante.
A versão de topo, híbrida, está custando o mesmo que uma Tracker Premier com acabamento muito pior e motor duvidoso. Um Nivus topo de linha sai por 150K com interior de Gol. E tem gente que reclama da concorrência de marcas "novas". Mesmo tendo pé atrás com a CAOA, compraria fácil.
Um soco na BYD. Vai levar mto cliente que queria o golfinho....
Vai sim... mini golfinho vc gasta 30 reais pra andar 300km, esse aí vc gasta 180 reais pra andar 300km... realmente eles são concorrentes... talvez no seu mundinho
Um tá focado no mercado uber e outra atacou a classe média que não trabalha com carro.
Melhor avaliação do YT
Gustavo, correção.. os modos de condução são somente Eco e Sport, não sei porque os carros da marca não tem o modo normal. Baita vídeo! Ansiosa pra ter o vídeo do zero a cem e o consumo. Abraço!
boa noite Esse motor 1,5 turbo e câmbio CVT é bom ou problematico? como
já tem ele
no tigoo 5 mais tempo !!
@engfaustohag4618 - Motor e câmbio muito confiáveis ! Honda, Toyota e Nissan usam CVT em vez do automático convencional.
Motor e câmbio tem garantia de 5 anos. O veiculo é 3 anos. Motor é com injeção indireta, que gasta um pouco mais mas não tem os problemas de carbonização de vávulas dos motores com injeção direta. Injeção indireta aceita combustível ruim. Direta não ! Além do mais é 4 cilindros tradicionais, e não 3 da modinha pra economizar combustivel e poluir menos. Tem corrente de comando, como honda e toyota, em vez de correia dentada, que se arrebentar estoura o motor.
Ou seja, Caoa Cherry optou por ter menor eficiência no conjunto, mas maior confiabilidade com menos manutenção no produto !
E com preço imbatível. Quanto à peças de reposição, basta ver o foco que estão dando com o novo CDP em Franco da Rocha onde foi gravado o video.
Não há histórico de problemas cronicos desse conjunto. Os Tiggos 5 até 2022 tinham outro powertrain com alguns problemas, mas nada parecido com os motores 3 cilindros da gm e ford que arrebentam correia de forma precoce, ou com aquele outro que queima óleo desde zero km quando não mistura água de radiador com o óleo de câmbio.
Valeu mesmo pela explicação. Não estava encontrando nada sobre análise do câmbio 👍
O preço desse carro veio pra quebrar tudo
parabens CAOA
Esperando que as marcas se toque e baixe os preços também! Parabéns Cherry e que as vendas aumente a cada dia 🙏
Eu acho que esse carro vai vender bem !
Com certeza eu compraria se tivesse esse valor aí
Como nunca tive um suv e gosto muito dos Cherry então estou apostando que vai dar muito certo comprar um carro desse para minha família.
Vi esse carro pessoalmente e o carro tem um acabamento muito bom com certeza seria minha escolha em um SUV médio!
A melhor opção do mercado na faixa de valor.
Sinceramente seria minha opção de compra hoje.
Não sou fã da Chery e tampouco de carros chineses, mas com um olhar conservador por carros que tenho, posso afirmar: esse carro está com um excelente custo X benefício.
Acabei de comprar o meu... escolhi o cinza, muito lindo...
Conseguiu alguma cortesia na compra? E o valor foi os 136.990 mesmo ?
Nada de desconto e nenhum brinde...@@dudufreire7911
Que maravilha, comprei tbm o cinza semana passada, me deram um prazo de 30 á 40 dias de prazo para entrega.. estou ansioso!!
É inegável que o carro é bonito e tem muitos itens tecnológicos nele. Tenho visto muita gente boa promovendo esse carro.
Gostaria muito de comprá-lo, no entanto, fui ver quantas concessionárias tem aqui em Curitiba e vi que tem somente duas. Quando fui ver a avaliação no Google sobre elas fiquei frustrada e confusa já que a CAOA está querendo que os consumidores percam a má impressão sobre a marca, e o mais sério é que as avaliações são de algumas semanas atrás. Não é coisa antiga. CAOA abra os olhos! Os possíveis clientes não estão só em São Paulo. Aqui em Curitiba as concessionárias agem como se estivessem na contra mão da estratégia de negócio do novo CEO da empresa.
Gratidão por este review completo. Agora ansiosa para o próximo depois que vocês ficarem com o carro para poder dar mais valores de consumo e desempenho na cidade.
pra quem tem bala na agulha a diferença pra Max Drive é bem significativa. Acrescenta muito: câmeras 360, sistema ADAS mto completo, teto solar, sensores dianteiros, upgrade de motor, abertura elétrica do porta-malas.
Para quem tem sobrando, talvez valha a esticada mesmo.
Parabéns pela matéria bem completa. Na verdade não é desconto, eles apenas refizeram o custo após retirar vários itens!
Parabéns a CAO....esperamos que as montadoras façam um carro que as pessoas no Brasil possam comprar.....
Uma critica construtiva... não entrem nessa de títulos click bait: "O terror do Nivus", "O destruidor de carro X", "O pesadelo de carro Y".
Isso me parece muito de canalzinho sem relevância e que precisa engajar a qualquer custo (vide Garagem (Fake News) 2.0), coisa que vocês não são e não precisam.
Curto muito o trabalho de vocês!
Abraços
Infelizmente eles já estão nessa trajetória faz um tempo, só ver os títulos dos vídeos recentes
Acompanho o canal desde que era vídeo do Etios e é meio triste
@@randomlambdaos videos anteriores até não achei apelativo. Por exemplo o da CRV: "melhor que BMW?" me parece uma pergunta genuína. Nos outros vídeos tem algo sempre relacionado ao carro do vídeo: "é bom mesmo", ou "vale a pena?".
Mas essa de destruidor de X, terror do Y, acabou pro Z.
Putz, dá uma canseira.
Dito isso, já cheguei dando like no vídeo. Apoiando sempre!
Concordo
Perfeito NICOLAS.....👌
Assino embaixo!
boa noite pessoal do Opinião Sincera, realmente a marca CAOA veio pra ficar mesmo, sem sombra de dúvidas é um excelente carro, eu não gosto muito do SUV não me sinto muito confortavel em relação a dirigibilidade, eu gosto mais do carro mais no chão, esse já é muito alto pros meus padrões, mas não descarto uma eventual compra, pois a CAOA sabe o que faz mesmo, deu um banho nas concorrentes nota 1000 pra marca e seus produtos, tenho um Arrizo 6 e estou feliz com o meu carro com 56mil/km e não me deixa na mão.
Carro lindo top demais, parabéns pelo vídeo
Nossa eu compraria esse carro pra quem tirou a carteira acho que combina pra começar na minha opinião.
Gostei muito do carro ! Excelente ! Baita apresentação !
Embora seja bem maior que o Tiggo 5x, segundo as informações que pesquisei, o peso do carro é apenas 12kg a mais, sendo assim terá um comportamento semelhante! Tiggo 5x pro 9,68kg/cv e o Tigoo 7 pro 9,77kg/cv
Muito bonito carro bom acabamento. O preço excelente vai atrapalhar o cardian. Falta saber consumo e. 0 A 100 tempo
Amo a Hyundai, tive um não dessa linha. Procurava defeito no acabamento e não encontrava! Era um Veloster. Agora o preço é incompatível com minha realidade atual. Esse Tiggo está lindíssimo. Quem tiver interesse comprem que vale é vale!!! Acabamento perfeito. Ótimo canal. Boa sorte para toda Equipe da CAOA. Amava a inteligência desse excelente ser humano. ❤
Com esse valor compre um Virtus Exclusive top de linha com motor de Jetta. Não há erro e nem arrependimento.
Parabéns à Caoa👏👏👏👏 espero q venda muito
Um Kwid está custando esse preço. Que carro top 👌
Comprei um hoje! Serio! Fechei… 😮
Fez test drive?? O que achou?
👏👏👏👏
@@lobomalvado25que isso braia 😂
@@lobomalvado25 seu pole aguenta um S60?
Gustavo tu é fera na apresentação, parabéns excelente trabalho.....
Muito legal suas apresentações do carro Gustavo!
Parabéns! O melhor oweview do carro!
Fiquei muito animada pra conhecer. Liguei na concessionária de Caxias do Sul -RS pra ver a disponibilidade de horário, se precisava agendar e tal pra fazer o test drive e fiquei pasma 😮😮😮😮 com a informação recebida. Que o carro já estava disponível para vender mas que não tem test drive, mas se eu desse certeza que ficaria com o carro eu poderia dirigir um pouco🤡🤡🤡 É sério isso?!
Não é que esteja barato, mas pela diferença em relação ao Max Pro Drive e os itens que perdeu, entendo que a redução e diferença de preço foram honestas. Vai dar briga no segmento!
Viva a concorrência!!!! Podia lancar um tiggo 2(nem sei se existe la na china) por 79990 ia ser sucesso!!!!
Este carro é muito bonito um luxo, uma suv top, tanto por dentro como por fora um carrão...
Difícil é explicar isso pro meu avô, que ainda tem mentalidade de 30 anos atrás, já sou fã da marca, voa CAOA CHERRY VOA
Tenho um celular chinês, não troco pois a grana está curta, funciona, mas para o mercado brasileiro ainda está longe de funcionar tão bem como os Samsung, carro chinês tenho a mesma impressão, muito face lift e preços agora altos, ainda falta muito para chegar nas principais marcas. Não valem preço!
Vou fazer uma única pergunta; Qual outro carro fará a classe média baixa/média sentir um status destes? Imagina você sai para comprar um Virtus e volta com um suv médio , bem acabado, seguro, com pinta de importado e por 135 mil!
Afinal só è questão de status?
Se este carro tiver logo em seguida uma opção com o motor 1.6 turbo (não hibrido), por até uns 5 ou 6 mil a mais será o carro perfeito prá mim.
Gustavo obrigado pelo vídeo, abcs!
Deveria tirsr alguns itens que possam colocar por fora, e vender por 120k para entrar no pcd com todas as isenções, com isso caoa ia dominar o público pcd
Vale muito a pena! Vai servir o povo!
BYD metendo pressão em todas montadoras. Obrigado BYD, nosso bolso agradece.
Irei buscar o meu!