【イイ音♪】西武多摩湖線9000系日立IGBT-VVVFサウンド集・新101系も収録

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  • čas přidán 2. 08. 2024
  • 西武多摩湖線で活躍している9000系の日立IGBT-VVVFサウンドを駅到着・発車シーンと車内走行音でお楽しみください。
    9000系は1993年H5年に車体新造、足回りは旧101系から流用された抵抗制御でしたが2004年にVVVF化されました。またこれが西武最後の黄色い電車です。
    音は2000年代に多い日立IGBT-VVVFの全電気ブレーキ対応で、停止時はプーンと独特な音が聞けます。
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    イイ音レベル:★★★★☆4
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    00:00 一橋学園駅到着・発車シーン
    01:05 白い新101系 2019年撮影
    02:16 赤い9000系
    03:03 萩山駅到着・発車シーン
    04:28 拝島線と多摩湖線平面交差ポイント
    06:30 超イイ音♪
    07:10 八坂駅前発車・到着シーン
    08:08 9000系車内走行音 八坂〜多摩湖
    13:59 多摩湖駅・幕回し
    15:42 多摩湖線新101系時代 一橋学園周辺
    16:57 新101系の爆音走行音
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    【イイ音♪音鉄動画No.418】
    視聴にはイヤホンまたは高音質スピーカーでの再生をおすすめします。
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 32

  • @tsukapi836
    @tsukapi836 Před rokem +11

    地元民です!それまで101系の天下だった多摩湖線が9000系に置き換わって2年が経とうとしています。デビューした時、あの多摩湖線で聴くインバーター音には違和感しかありませんでした。

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  Před rokem +3

      視聴ありがとうございます!
      一般人からしたら、車体も内装も101系と変わり映えしないので車両が変わった事に気が付いてないかも知れませんねw

  • @user-ur3wl7ns8o
    @user-ur3wl7ns8o Před rokem +12

    西武9000系が池袋線系統にいた頃が懐かしいです。

  • @AosubaStream2006
    @AosubaStream2006 Před rokem +8

    抵抗制御で落成したのに10年でVVVF化(20000系とほぼ同じ)されたり、ワンマン化改造で中間車をごっそり抜かれて支線区に飛ばされたり、、、
    西武9000系もそれなりに波乱万丈な車生を過ごしてますね。
    6:30 ~ 6000系といえばやっぱりこの音(後期型日立GTO)ですね。

  • @user-sd1qt7uk5u
    @user-sd1qt7uk5u Před rokem +6

    黄色い車体にVVVFは、何となく違和感ありますよね…

  • @2355kado
    @2355kado Před rokem +8

    電磁直通で「プーン↓」の音がするのが面白い組み合わせ

    • @Pacmania100
      @Pacmania100 Před rokem +1

      西武で一番ポピュラーな台車のFS372シリーズで、3種類の制御方式の電動機サウンドが聴けるのも幸せですね。
      古い順に直巻直流電動機、複巻直流電動機、かご型三相誘導電動機という三世代が同じ系列の台車に搭載されて
      しかも同時に存在して現役で動いているってのも、なかなか珍しいんじゃない?

  • @Zero-Shiki
    @Zero-Shiki Před rokem +3

    9000系が好きなので多摩湖線で走ると知った時は嬉しかったです。
    9000系は西武遊園地駅が多摩湖駅に変わる前に乗ったのが最後なのでそろそろ乗りに行こうかなと思います。

  • @ba-jh3ik
    @ba-jh3ik Před rokem +7

    どれもデビューしてかなり経つが、鋼製の車両なのに艶やかで阪急の電車のようだ。手入れがいいんだろうな。

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  Před rokem +2

      西武の車両はどれも綺麗ですね!
      お隣の東武とは大違いですw

    • @Fjjtgxjgjjvkguk
      @Fjjtgxjgjjvkguk Před rokem

      西武は小手指車両基地でよく車両洗っているの見かけますね。綺麗好きでいいけど朝晩の人が… これでも減った方とか

  • @e231b5
    @e231b5 Před rokem +3

    8500系が機器更新されていたらこんな音していたんでしょうね!実現して欲しかったです。
    西武9000が機器更新されてなかったらワンマン化もされてなかったかもしれませんね。

  • @Hankyuseries9300
    @Hankyuseries9300 Před rokem +5

    GTOに負けないいい音です!

  • @user-qz9mz6mj4s
    @user-qz9mz6mj4s Před rokem +2

    西武9000形は、色んな色のデザインがたくさんあっていいですよね。

  • @07T1022
    @07T1022 Před rokem +4

    ここ10年ぐらいで多摩湖線も色々と変わったしなぁ〜

  • @haijima-Express
    @haijima-Express Před rokem +3

    西武 2030年までにVVVF化らしいから 多摩湖線の9000系は安泰かなぁ

  • @k.k2457
    @k.k2457 Před 11 měsíci

    良くわかる動画を本当にありがとうございます。制御はIGBTでブレーキはHSCなんですね。台車はFS072とFS372で昭和44年以前の設計ですね。訳の分からない組み合わせ性能。It's 西武品質ですかね。101系が出てくる構成の主旨が分かりました。

  • @user-maru-8.okugemoriyama
    @user-maru-8.okugemoriyama Před 10 měsíci +1

    こちらの「西武で元々運用中の9000系」と、「東急から西武にサスティナブル車両として譲渡される9000系」とは同一路線で顔を合わせる日が来るのですかね🤔。その際は車番はどうするのでしょうね?

  • @Fjjtgxjgjjvkguk
    @Fjjtgxjgjjvkguk Před rokem +1

    京急の黄色いやつはあの音出さなくなったけど西武のGTOは廃車まで持っていきそう

  • @Eisuke_SMM2-VVVF
    @Eisuke_SMM2-VVVF Před rokem

    プーン最高

  • @user-qc1xy6cs2f
    @user-qc1xy6cs2f Před rokem

    京王7000と音程が少し異なる感じですね。
    モーター音も良く聞こえます。

  • @user-rv4ii6tv1p
    @user-rv4ii6tv1p Před rokem

    札幌市営地下鉄の8000形(一部編成)にかなり似た音がしますね。

  • @user-cg8dj7rd3k
    @user-cg8dj7rd3k Před rokem +2

    9000系は2000系と似てて区別付きません。

  • @kansaitspace
    @kansaitspace Před rokem

    ドア閉の後のブレーキ解除の音、神戸市営地下鉄西神・山手線の車両に似てるかも…。

  • @253series
    @253series Před 4 měsíci

    そのVVVF化改造を新宿線でやってくれないものかね
    住宅地通るんやで?

  • @user-tm9rz3fi3y
    @user-tm9rz3fi3y Před 10 měsíci

    9000系もフルカラー化しないかな〜?

  • @kanamahu8500
    @kanamahu8500 Před rokem

    日立と界磁は最高やんけ!
    西武は乗らないからなぁ、東武民だからw

  • @user-hiei
    @user-hiei Před rokem +1

    3:03からは小平駅ではなく萩山駅ですよ

    • @TOQBOX
      @TOQBOX  Před rokem +1

      ありがとうございます。
      修正しました。

  • @kToyoko
    @kToyoko Před rokem

    京急カラーが名鉄風カラーになったのか

  • @HKMTRmetorocamell
    @HKMTRmetorocamell Před rokem

    西武9000系が大阪メトロ20系似てる

  • @series8159
    @series8159 Před rokem +1

    墜落インバータ最高です!