BMW R1250 GS Adventure (Тест от Ксю) /Roademotional
Vložit
- čas přidán 16. 07. 2019
- Спонсор сегодняшнего выпуска - сеть магазинов экипировки KLIM Store:
bit.ly/2YKRnN3
По промокоду Roademotional вас ждет приятная скидка на весь ассортимент.
Адреса магазинов:
📍г. Москва, Сколковское ш., 31, стр. 1, 3 этаж ТЦ «СпортХит»
8-495-136-90-06
📍г. Москва, 78км МКАД, ТЦ «Декстер» .8-495-727-44-40
📍г. Москва, 27км МКАД, TЦ "Формула Х". 8-495-136-90-90
_____________________
Поддержать канал:
donate.qiwi.com/payin/Roademo...
По вопросам сотрудничества - welcome на roademotional собака gmail.com
_______________________________
Новый BMW R1250 GS Adventure - большой мотоцикл для больших путешествий, это несомненно.
Новый гусь - чем отличается от старого? Чем 1250 лучше чем 1200?
Вообще GS - турэндуро. Но эндуро он скорее всего только для тех, кто обладает серьезной физической подготовкой.
Все же большой BMW GS, большой гусь, крайне любим большинством мотоциклистов и мототуристов за свою универсальность. Но мы же все знаем, что по-настоящему универсальный мотоцикл - утопия. Поэтому будем определять 1250 гусь адвенчер как универсальный мотоцикл для путешествий.
Лучший мотоцикл для путешествий? Посмотрим!
Блондинка на мотоцикле сегодня блондинка на гусе:)
Спасибо BMW Motorrad Russland за предоставленный на обзор R1250 GS Adventure!
#Roademotional #bmwgs #gsadventure #bmwgsa #1250gs #1250gsadventure #gs #bmw #bmwmotorrad #бмв #гусь #большойгусь #универсальныймотоцикл #мотоциклдляпутешествий #обзоротКсю #тестотКсю #блондинканамотоцикле #обзоргуся #r1250gs #r1250gsa #адвенчер #новыйгусь
Ксю ,вечная тебе память.
Я смотрю этот видос после просмотренного мной обзора ГУСЯ от Болта... Жаль что вас больше нет с нами !!! ((((
Как тебя не хватает Ксюша. Я приеду на твою могилу и поставлю цветы. Ты всегда будешь жить в наших сердцах.
Очень её не хватает 😢 живу в Магадане у нас мотиков мало и вечерами можно посмотреть приятное видео с Ксюхой , на одном дыхании .
Вечного сезона, Ксюш :(
Большой прогресс по операторской работе☝️приятная спокойная музыка .видео смотрится на одном дыхании
Класс! Спасибо! Интересный обзор, столько эмоций)))
Всем привет
Неделю назад по северу Румынии путешествовал с семей правда на машине .
Так вот Гусей на дорогах Европы процентов 80 ! Люди путешествуют парами !!!
Спасибо за очередной хороший обзор 👍👍👍
🤗
Ксению жалко очень ☹️
Чего тебе жалко? Жалко было бы если бы она осталась неподвижным инвалидом, а так сразу. Каждый день погибают десятки тысяч людей и все мы когда-нибудь умрём и не известно кто, где, когда, почему и как.
Не внимательность на мотоцикле, играет злую шутку. Жаль конечно девушку, но она сама была не внимательна.
Земля тебе пухом, отчаянная девчонка...
@@user-tu9vd8fb6j Забрала трасса...
@@user-tu9vd8fb6j нет
@@user-tu9vd8fb6j Если бы была Гантеля, то я думаю, что осталась бы жива...
Я не знал...читаю комменты и узнаю,что Ксюша не с нами... Как же так,что произошло??
Очень грустно, стала...
@@user-tu9vd8fb6j разбилась
Спасибо тебе, Ксю, интересный обзор. Большой Гусь - штука уникальная по-своему и по-своему очень красивая. Смотришь - и всё встаёт. :) Чистая правда - с него невозможно слезть, хочется ехать дальше и дольше. Катался на новых 1200GS 2017-го и 2018-го годов - они офигительные! :)
Этот веселее чем 1200й!
Спасибо за очередное отличное видео, жирного гуся водил только на тест-драйвер, а вот на 1250 GS прошёл 12ткм. Шикарная машина, дарит чувство уверенности в себе в любой ситуации. Всё маленькие и большие няни важны, так как когда нибудь спасут жизнь водителя.
Да, этим и подкупает!
Привет ! Мот классный - спору нет, да электроники дафига , но скоро и электро дв появятся на них - прогресс мать его . За тест спасибо ,пожалуй единственный русско язычный тест на большой адвенчер
Спасибо за информативный обзор Ксю! Сам катаюсь на 1200GS просто отличный мот, постоянно ловлю себя на мысли- почему раньше такого типа мотоцикл не купил. И в дальний путь и на работу.
Он шикарный!
Самый лучший Обзор на этот мои 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Пересмотрел кучу не квалифицированных обзорщиков , потратил столько время но так и не получил ответа на свои вопросы !!! И только здесь посмотрев падучие всё что было интересно и даже больше ☝🏼завтра иду покупать его 😁
Ксюх, ты слышишь я уверен тех кто пишет, я тебя видел 3 года назад на мотовесне, ты снимала репортаж, я людей по своей инициативе тормозил, чтоб тебе и оператору не мешали, ты была в 3 метрах от меня. Я мотоцикл продал чтоб не разьебаться, ты бы так ни когда не сделала ни когда, , я только неделю назад все узнал. Пусть земля пухом, мы смотрим тебя! Ты молодец огромный!
Шикарный обзор, сложно оторваться.
🤗
Отличный обзор. Прогрессируешь от видео к видео!
Спасибо!🤗
Обзори - не ваша тєма. Є значно кращі.
@@SirkoCycle 100%
Обзор туалет бумаги
Обзор как всегда на высшем уровне! Спасибо!
🤗
Класс! и Ксю, и мото, и серия и как всё это сделано. Ксю стала более дружелюбным к зрителям и настоящим профи ведущим. А в конце маленькая аналитика вообще находка. Вот только в начале, в рекламе щелчки не совпадают когда одежда меняетса. И во время съемок на трассе оператор схалтурил запихнув в кадр багажник мащини. Всё остальное просто суууупеееер!
Bent legs is good for better handling and control. That's why you need highway pegs to relax.
Next step - electric bikes.
Following step - self-driving electric bikes. Next generation will love it.
BTW, I test-rode Zero S and SR/F and liked them a lot.
I didn't understand a word, but watched the video till the end! Both "models" are superb! :)
Once I'll translate it all to English!! Promise!🤗
Спасибо за обзор! :) Как раз думаю о новом моцыке и есть желание попробовать этого гуся.
Столько времени прошло , а - словно вчера...Любим и помним !
Очень отличное видео👍
Как и современные машины, много электроники, которая интересна первую неделю. Потом ее просто катаешь, а она ломается и сосет деньги. Но потребитель... это любит.
Сколько у вас было современных машин и какие?
Электроника - согласен, тут уж слишком много. Со временем привыкаеш, но также привыкаеш к неправильному вождению и постепенно тупееш и теряеш элементарные навыки. Вообще то, хорошо бы сделать опрос, сколько фишек из всей этой кучи обычно люди используют? Думаю, что только в начале всё интересно. Со временем прямо как с телефонами, когда прдеустановленные программы просто бесят и их либо удоляеш, либо стараешся не открывать. Для нормального человека некогда тыкать в дисплее всякую мелочь. Ну, а если ломается по середине некуда, пиши пропало! Хорошо было бы отделить всю хрень от простой системы впрыска, чтобы хотя бы до дома дотянуть на режиме обычного мотика можно было. А это не возможно по причине гадких производителей. Если бы только юридически принять закон.))
Наслаждаюсь твоим новым видео!
🤗
@@Roademotional Не могу отделаться от впечатления, что и ты, и байк - одно органичное одухотворенное существо!
Могу слушать и смотреть бесконечно. Спасибо большое за видео!!! Шикарный красавец 👍, один минус это его цена и она реально космос 😥
🤗
Klim rocks! Поздравляю с таким спонсором! Я езжу в их экипе уже 7 лет. Может сделаю обзоры, так как рекламных обзоров много а обзоров реальных пользователей почти нет.
Так точно надо!
@@Roademotional я наконец-то добрался до монтажа материала отснятого за несколько лет. Заходи в гости.
Господи, как же долго я ждал тест драйва именно этого мотоцикла !!!!!! Спасибо Вам огромное, ВЫ ЧУДО !!!!!!
Спасибо!🤗
Осталось добить 850-ку и слюнопускаиели зависнут... как тот осел. который умер с голода не решившись с правого стога поесть сена или с левого )))
@@TheTamirko он уже даже снят:) осталось смонтировать и выложить:))
Отличный обзор! Спасибо Вам!
🤗
у меня ГУСЬ 2004,и радуюсь ему как ребенок！спасибо за обзор нового,копить надо лет 10на него！КСЮ ,я в тебя ВЛЮБЛЕН！
Эндурим на гусях по полной. И обучаю желающих . Вы даже не представляете на сколько он хорош на бездоре! Так что .... его стихия не только асфальт и путешествия, а полная свобода в передвижении !
1250 выглядит как трансформер. Всё в ломучем пластике который никакой нагрузки смысловой не несет кроме внешки. У них отличная концепция, но блин, реализация напоминает голду с увеличиными ходыми подвески. Шлюховоз какой-то выходит. Почему нельзя сделать литровую версию и уложиться в 200-210 кг? был бы супер мот. Не всем нужна максималка в 250 км/ч, все эти свистоперделки. Абс, 70 кобыл, кардан, 200 мм хода подвесок, нормальная ветрозащита, 6 передач и 210 кг веса максимум- это было бы идеально.
Я знаю, что "мёртвые" с живыми не говорят, но всё-таки скажу, главное не скорость, а просто езда далеко. Жаль, что ты сомной тогда не согласилась. Покойся с миром!
Ну там трактор оказался на левой полосе, тпк то она двигалась с разрешённой скоростью 120 км/ч на магистрали,просто трактор резко вырулил перед ней
Ринат Халиков просто просто , просто надо смотреть на дорогу а не крутить своей головой с камерой пытаясь заснять хороший кадр
Классно-молодец...все впечатления совпали-даже танец с бубном...и еще жарил правую ногу жены.Прокатный мотоцикл в стоке...Италия-Швейцария...восхищение полное...хочется еще и еще... и действительно уехали дальше чем собирались...Ксюша потрясающая!!!
🤗
Повезло же кому-то с такой девушкой как Ксюха. Моя супруга на велик боится сесть не то что на мотик))) Ксюш обзор на все 100%. Молодец!!!
Спасибо!🤗
Это уже не просто обзор а профессионально сделанная программа подходящая любому телеканалу
Не надо "любому". Там такое подчас! (Не смотрю, нет.) Да и ТЕЛЕканал нынче вапще не маркер качества. Там даже земля может быть плоская, если "костеэрнсту" не впадлу. Так что этот канал - кого надо канал!) (Сорри за оффтоп.)
@@user-wi9wo8jv2h Соглашусь в некотором смысле. Просто имел ввиду что Телевидение все таки академическая журналистика с большим ресурсом где сам материал качественный. А RodEmotional умудрился создать качество без бюджета и кто знает может и без большого знание в этом деле. Чистий труд и опыт.
@@zaaltchkuaseli4439 я понял Вас, конечно) Просто накипело. Телек нынче - просто "зашквар", как, говорят, говорят в определённых кругах. Ксения - молодец (да простит она за борзость оценивать её труд, сидя на диване).
Очень хороший мот. Респект моту и Ксю.
🤗
Как всегда супер! Молодчина! отличный обзор! Хотим с сыном теперь такой. Сын сказал берем, а слова сына закон)))))
Пусть желаемое сбудется!!🤗
Спасибо. Отличный обзор. Этим летом на Алтае видел море гусей. За три недели штук 30, но... На дорогах. И одного в песке помогал вытаскивать. А в горах встретил лифан 200,дрз400, трансальпа и как не странно кросстурера на шоссейной резине (проехал он перевал по дождю или нет, не знаю). "Плач" по электронике напоминает нытье про "раньше кино было лучше". Но посмотрел я тут любимый в студенчестве фильм и какой же он оказался шляпой :). АБС на мотоциклах мастхэв, а остальное, если оно конечно работает как в рекламных роликах про турынды, по желанию. Это прогресс в любом случае и он всегда приносит что-то новое.
Да!
Ксю, дорогая, ты это сделала!!!! Спасибо! Я даже еще не посмотрел, я выдержу это удовольствие как хорошее вино!
🤗🤗🤗
Спасибо Ксю!! Аппарат - КЛАСС!!!! Обзор -КЛАСС!!! Только неделю, как купил, слезать не хочется. В понедельник еду на Кавказ! Потом в Ташкент. К сентябрю вернусь.
Поздравляю, и удачи в пути!!!
@@Roademotional Спасибо! И Вам всего самого хорошего!!!
@@user-lf6vj5no4b ну что вернулся
как съездил ?)
@@Alex-fq4iz Ещё еду. Мне понравилось. Решил вокруг "шарика" зафигачить. Проехал Казахстан, Монголию, почти весь Китай (никому на моте не посоветую ехать по Китаю). из Владика в Японию, от туда в Новую Зеландию. Сейчас в Австралии. Жду "параход" для мота в Бразилию. Да надо на недельку домой слетать. Аппарат хорош, но были проблемы... решаемые... Всем добра! Спасибо за внимание!
Так как я живу Германии,могу вам сказать одно,здесь каждый второй мотоцикл,это гусь 🤷🏻♂️
Мне бы германские доходы, тоже такой бы взял.
Спасибо .Давно ждал обзор именно этого красавца Сам планирую брать. Такого только в окрасе Каламата и тоже с низким сиденьем у меня рост 169 в хороший день. Думал брать с заниженной подвеской но посмотрев твой обзор понял что достаточно низкого сиденья.
Да, абсолютно достаточно! У заниженной подвески меньше ход, и теряется что-то от сути этого мотоцикла :)
Берите не в версии НР он на 3 см ниже
Ну супер!!! Грамотно, приятно смотреть и слушать!!!
Хорош гусь)))
Спасибо!
Мда, некоторых функций на моем Днепре таки нет :) квикшифтер есть к примеру
у меня и Днепра нет, только функции пока))
Лайк от меня 👍 за видос 👍 😜
Ну, наконец, нормальные мотоциклы пошли!) Отличный и красивый обзорчик! Пейзажи удачные, музычка приятненькая, да и девочка ничо...) Годно!
😄👍
Досмотрел до фиговых зеркал, ничего страшного смирюсь как-то, или заменю после покупки, хороший обзор с меня лайк!
🤗
Я считаю абс на мото это очень хорошая вещь! Лично осознал это когда продал мот с абс,а купил бес него! Ксю умничка!!!
Спасибо!🤗
Абс нужная штука, но учиться бы лучше без неё, ИМХО
Я так и не привыкну к фразе проехать 1000-2000 т.км.! Сам дальнобойщик! Ксю ну вы блин даёте! Если не трудно можно узнать какие расходы ждут владельца сего красавца на обслуживание!и интересно про ресурс мото,а то я как то по пинсионерски волнуюсь!
@@user-ec4ny4lh9s я к сожалению плохо деньги считать умею. Я не знаю, сколько и мой то мотоцикл обходится, просто когда надо денег - даю сколько надо:) а уж про тестовый точно не знаю...
Спасибо!😉Сам такой! Нужно трачу! Просто думал малоли вы считаете! Технику хочется приобрести по расходам которые можешь вытянуть,а не покупать за 3ляма,а потом ставить китайские колёса( образно говоря)😏
Первое обслуживание после обкатки в 1000км ~300€
Первые 10000км ~300€
Первые 20000км ~500€
Крутой мот, соответственный обзор, Ксю молодчина, ЛАЙК!
🤗
Тяжелые раны на сердце оставляем мы у близких и любимых.Следите за собой, будьте осторожнее. R.I.P. Соболезную родным и друзьям.
Умничка!!💋
Классный обзор, классный мотик, классная Ксю
🤗
Классно! Спасибо за великолепный обзор! Оператору отдельный респект!
По поводу вопросов- БМВ знает, что делает. Прежде всего это безопасность и удобство райдера. А сегодня все больше и больше их появляется. Если мотоциклом сможет управлять только продвинутый пилот, компания будет терять клиентов, а так- только приобретать. Это как с современной фото и видео техникой. Производители делают все, чтобы снимать хотели и могли все. Не важно, что ты это сделаешь не профессионально, но это сделаешь ТЫ! Тут точно также. Хочешь мот? Пожалуйста! Хочешь крутой , брутальный мот- нет вопросов, ты тоже сможешь на нем ехать. И потом, в затылок дышит китай. Они все больше и больше всяких приятных плюшек рулят на свою технику. Поэтому нужно оправдывать стоимость своей техники.
Спасибо ещё раз,Ксю! Ты как всегда -прекрасна! Удачных путешествий и интересных сюжетов!
🤗
Запас хода 500 км!!! Вот лучшее средство - бросить курить! )) Отличный обзор! Не долго, не скучно, но мнение и представление о технике успевает сложиться!
🤗
Кстати, там написано Клим, а не Клайм. Может владельцы сами не знают как правильно :) а обзор зачет. Люблю ваши видосы!
Они прям клАЙм и как то там объясняется это что длинная палочка над i а не точка. Мне тоже все время хочется сказать клим, но нет:)
Я сам ездию, у меня Урал 1964 г.в.
В нём нет вообще не хрена из электроники, даже поворотники сам делал, зато он хорош в городе и в лесу, а также на трассе.
Гусь 1250 хорош, но неимоверно дорог.
Ispanic-dv86 дорог для России,но не для Москвы
@@user-le4py4kb5z
Я не правильно наверное выразился.
Он стоит своих денег, просто мы работаем за идею, не зря говорили в древней руси "Вся Русь Москву кормит".
Зачотный мот! Спасибо за обзор! ляшки жарит и на gs800, сам страдаю ))
На 850 не так...
каждый раз разные места обзоров!что то в этом есть хорошее
Даже рекламу посмотрел, потому что красотка
🤗
Ну что сказать? Согласен по всем пунктам, могу только добавить что 3й сервис больно ударит по кошельку. Как всегда Ксю, красавица, обзор информативный, только куда юморок дели??? Улыбнуться тоже хочется. Надо будет вам шуточек настрочить и отослать, а там уже выставляйте на своё усмотрение😂😂😂😂
Я ж не смехопанорама:))) я вообще по жизни не сильно юморная:)))
@@Roademotional ну так, я и не аншлаг устроить предлогаю😂😂😂
Roman_crf1000 а что на третьем сервисе?
Всем привет. Шикарный обзор получился!
🤗
Посмотрел и сразу подписался!!! Молодец ведущая!
Крутой аппарат, слежу за гусями уже давно взял бы себе такой если бы была задняя передача (как на старом добром днепре)👍💪
А зачем? Он достаточно легко катится назад ногами, даже если не очень достаешь:))
Что то Ксю не узнать ,в лучшую сторону 🤗
Как всегда супер, хоть я и не фанат Гуся. Езжу на 1290SAR. 👍
Ктм хорош, да 😍
Очень информативно,максимально объективно (на мой взгляд "чайника"~ в мотиках...), покорён Ксения вашем стилем презентации и анализа лучших образцов мототехники! Подписался на ваш канал с первого раза...,и буду теперь всегда Вас ждать с очередными обзорами! Спасибо и мои самые наилучшие пожелания. P.S. Зеркала...? Полностью согласен с Вами,но если доплатить самой BMW, то наверняка они помогут подобрать из своего каталога и сделать зеркала соответственно статусу этой модели,включая даже их электрорегулировку, наверняка это им под силу! Ведь,для этого и существуют услуги тюнинга !?!
Ксю ты как всегда супер молодец матацыкал Просто Мега, у меня такой же GS 👍
Ровных вам с ним дорог!
Сколько пробег уже?
Какие впечатления?
Спасибо, Впечатления отличное пробег 5600 Пока доволен этим Мотоциклам
Nice review, even though I don't understand Russian.
🤗 We area planning to make at least subtitles for all the videos 😉
Класс. Привет из Стамбула.
Супер обзор! Мотоцикл сильный, умный, красивый, выносливый, дорогой, как настоящий мужчина, правда, чуть своенравный , ну, а как без этого ! Ксю - умница, колёсико... кнопочки...- настоящая леди! Прям вижу, как Ксю танцует возле электронной крышки бака на заправке!!!👍👍👌👌😉
Насчет электронных помощников: считаю, что все, что добавляет комфорта и тем более безопасности, имеет место быть. Так же как и начинать ездить лучше на мотоцикле с abs, потому как новичку это поможет сохранить как минимум пластик
С одной стороны да. Но если уметь ездить только с абс, а потом вдруг она выйдет из строя, или вовсе сесть на мот без - может быть печалька. Я так сама за то, чтобы начинать (учиться) на мотоцикле без всего, а потом уже выбирать по душе. Не?
@@Roademotional не согласен, это также как многие говорят про машины, типа учись ездить на том что попроще, подешевле. Но убраться на дешевой, простой машине куда более проще чем на той которая может чуть чуть думать за тебя. Так и на мотоцикле.
@@Chiki--bamboni да, убраться проще. Но лучше убраться и получить опыт, чем дождаться того, как мозг атрофируется, а все механизмы вокруг будут думать за тебя...
@@Roademotional Кому лучше? А если это будет не опыт, а венок на могилку?
@@Chiki--bamboni всем. Естественный отбор - лучший друг человечества. Современными технологиями мы пытаемся сохранить слабые особи, в том числе на голову. Гуманизм первый враг человечества, потому что перенаселение планеты убьёт вообще всех и быстро.
Хочу мотоцикл на автомате и кардане. Пусть будет любая доступная система улучшалок, но обязательно отключаемая чтобы можно было встать в козу и блокировать задний тормоз
Встать в козу это пять!😄😄😄👍
Засмотрелся! как всегда!
🤗
оч круто,. Спасибо) на вопрос когда сами перестанем ездить - скорее летать начнем )
Вариант:)
Ксюха уже не начнет
Тур эндуро, это хорошо конечно, но все вот эти "нянечки" это не моё далеко! Я сам должен управлять своим конём! И да, электронный газ, не только у гуся, но так же и у круизёров - бееееее:((( Только тросик, и только карбюратор!!!! :))) Как то так Ксюхин:))) А обзор как всегда 5+!!! Молодчага!!!
🤗
Игорь Серебряный поддерживаю, карбюратор можно на коленке разобрать и собрать
Зачем тогда обзоры современных гусей смотрите, ездите на Уралах , в чем проблемы 😂
Молодец.
🤗
Прикольно на нём смотришься .👍👍👍Весной буду покупать такой-же!
Удачи с покупкой!:)
@@Roademotional Спасибо и тебе удачи!
Cool video!
Да, апарат конечно жирный!
А насчёт прогресса, думаю, что скоро будет так, как с машинами - катайся, пока есть гарантия оф. дилера.
Похоже на то!
Про подвеску совсем мало информации дали. Телелевер паралевер как чувствуется?
Не клюёт, ооочень чётко работает
Молодечик Ксю!!! Кратко, точно, об основном… Обожаю твои обзоры про мотто….
🤗
@@Roademotional Привет красивая!!!
Ксю, как на счет обзора нового мота Africa Twin Adventure Sports 2019 года? Интересно услышать от тебя мнение об этом мотоцикле.
Начинал ездить на минигусе, ф650гс, у меня там был 2х ступенчатый подогрев ручек с кнопки. А по большому гусю, Ксю так и не сказала почему он является иконой всех турэндуро, это его замечательная подвеска, телелевер и паралевер, которые завязаны на центр массы мотоцикла, что делает езду на нем очень комфортной. Пересогнутые ноги, это да, неудобно. Сделан в Германии адаптирован для России. ☝️
Так телелевер паралевер еще в предыдущем обзоре на 1200 гуся обсуждались, поэтому зачем же об этом говорить и в этом тоже?🤗
@@Roademotional а я его после этого посмотрел🙂
@@Inox-qt5sn 😉
Зачет !!! Полуавтомат днепра!! Вещь!!!
Земля тебе пухом дорогая Ксю
Ксю все как всегда, хороший обзор!!!)))))
🤗
А я завтра посмотрю. Погода сегодня супер. У меня в планах покатать на байке после работы) Поеду в олимпийский парк)
Отлично вам покататься!
@@Roademotional Спасибо Ксю😉
@Николай Пащенко погода супер сегодня!
Давай обзор на 850-й, знаю, их много, но твой хочу посмотреть.
Я бы конечно себе 850 взял, но пока карман не позволяет)))
А у нас в Москве лета нету, пробки из-за дождя и ряды сузили( Хорошо хоть Ксю с видосиком тут:)
О да, погода жепь;(
Николай Пащенко ну хер знает, третий час штаны в ванной стекают. Перчи в щи, в шлем(!) закрытый вода заливала так, что башкой, как конь, крутил. И это за 18 км дороги. Я манал. Лучше сено:)
@@karambaborodamba8622 ыыы а у меня завтра съёмки🙈
RoadEmotional хотите приеду зонтик подержать?)
@@karambaborodamba8622 хм... тогда два надо, и оператору тоже:))
Спасибо за обзор, Ксюша. Мотик реально правильный. С тобой, конечно, не сравнится 😉.
Мое мнение:
1. Тебе он не подходит- слишком массивно смотрится- ты на моте теряешся.
2. С зеркалами можно что-то предпринять- особо осуждать их не стоит.
3. Реально раздражает датчик уровня топлива- это просто п....ц ! Как зарядка в айфоне :(
4. Все помощники (abs и тд. ) считаю допустимыми на мотах такого класса.
ЗЫ: Не стоит бояться прогресса ( Вышеперечисленное, DCG и тд ) Основной мото- концепт,- "ты, 2 колеса, движок, дорога" ничем не может быть нарушен
🤗
А что с адаптацией по топливу?
был 1200gsa 14 года, пробег 23ткм, не нравилась вибрация в ноги от крестовины кардана, говорят что на 1250м эту вибрацию устранили, в обзоре не увидел этой инфы.
Нет такого здесь.
Про 2000км в день - это, конечно, очень оптимистично...🤗😉✌
Ни разу не пробовали?
@@Roademotional пробовал... но на самолёте 😁
@@ideal7238 а у меня и на моте норм выходило:))
@@Roademotional
Ну, респект тогда, если выходило...😀👍
Очень хороший обзор! На заправке "пляска с бубном" просто с непривычки )) Сам такой танец исполнял ,как только купил )) А для согнутых ног (это следствие заниженного сидения) есть rest pegs и на нижние и на верхние дуги.
Ну отлично!
Кстати , покатавшись по странам СНГ заправка на нем лютая дичь - столько ненужных действий.
Но в Европе это просто сказка. Подъехали, заглушил, открыл бак , залился, пошёл заплатил.
А если начинается песня с тем что надо слезть с мото или сначала платить или подкатывать то это такой бред. Баварцы просто не знают о таких нюансах поэтому мот под такое не заточен.
@@AB-kc2yd ,каких действий ,не пойму??? Подъехал ,заглушил, вставил пистолет -если нужно сначала заплатить, пошел заплатил (пистолет уже в баке)🤷♂️
в чем дичь???
А вот по Европе 'просто сказка" заканчивается в Норвегии, Финляндии, В Швеции во многих местах, вам действительно прийдется повозиться так как там очень много автоматических заправок самообслуживания.
Хмм, вы написали что пляска с бубном. Я в каких-то случаях подтвердил это и вы же меня сейчас спрашиваете в чем эта пляска заключается?!
Я не говорю за автоматическую заправку. Там возня с ней не зависит от мотоцикла! Там просто возня сама по себе.
Начнём с того что у нас тут в Европе иы подьезжаешь забиваешь бензин и платишь, что делать на гусе с кейлесГО очень удобно потому что ключь тебе ненадо доставать с зажигания и вставлять в крышку бака. И потом доставать с крышки бака.
А пляска заключается в том, расскажу по примеру Беларуси, что ты подьезжаешь к заправке на кейлесГО знаешь что надо сначала пойти заплатить, идёшь платишь , подходишь к моту и не можешь открыть бензобак. Какого банана? Достаёшь ключ. Мот видит ключ, но бак не открывает. ОК. Запускаешь двигатель. Глушишь двигатель. Открываешь бак. Заливаешь бенз. Потом идёшь обратно на заправку забирать сдачу.
Много бесполезный действий, которые надо совершить. Плюс ко всему этому есть дополнительные трудности такие как: нельзя сидеть на мото при заправке! Что? Серьезно?? Что за бред? Первый раз такое вижу. Или на некоторых глушить мотор за 15 метров и подкатывать! Что??? Серьезно?? Wtf? И я скажу что мне немного непонятно зачем я должен оставлять моц с открытым баком , вставленным пистолетом в него и идти платить , стоя в очереди определённое время. То есть моц такой стоит с открытым баком ... ерунда полная. Либо как уже говорил надо подходить и запускать двигатель потому что моц не даст открыть бак после того как ты отошёл на какое-то время.
Ах да и самое главное что, если в России ты можешь с карточки залить полный бак. То в Белоруси ты должен сказать сколько залить - то есть назвать количество литров. Фраза полный бак там невозможна. Поэтому ты можешь и 3 раза сходить внутрь заправки чтобы полный залить 🤣
Большой гусяра,красивый,но тебя Ксю ему не затмить никогда. Ты преображаешь любой Флагман, любой компании, лайк размером с гуся))
🤗🤗🤗 Спасибо!
Извините за хулиганскую трактовку песенки, но на ум пришло:"жили у бабуси(БМВ) наша "Ксю" и "гуси".....
С удовольствием на это посмотрю!
До вечера
😄👍
До вечера!
Ну хулиган такой вообще капец песенку переделал по хулигански так мощно капец никогда так не хулиганил а тут увидел и самому чуть чуть похулиганить захотелось.
Спасибо!
Ляшки горят от комментов😊
Хороший мот, но доступен далеко не каждому. И какой он здоровый в сравнении с тобой Ксю😀
Опять по Зелеку промчалась...
🤗
У обычного гуся в комплектации ралли подвеска от адвенчера идет и по факту остается что отличие только в баке
Стекло регулируется механическим образом для того, что бы где-нибудь в степях Казахстана или в горах Памира и т.д., электронная регулировка стекла, вышедшая из строя, не стала причиной дискомфорта.
Тогда тем более непонятно, к чему все остальные электронные помощники...
Кстати, забыл спросить- увидел на мониторе расход 25 л/100 км. Это реальный расход?
Я может чего не то нажала:)) нет, конечно!
По мере движения корректируются показания, как в любом борткомпе