Sem dúvidas, esse Kenworth é o melhor, em 2° o Peterbilt 579., em 3° o Freightliner Cascadia, em 4° o Volvo e em 5° o Mack Anthem. Os bicudos tem melhor aerodinâmica, conforto, facilidade de acesso nas cabines, feitas em alumínio. Os americanos podem fazer V8 mais fortes que 770 CV. No entanto, motores 6 cilindros tem mecanica mais simples, menor custo para refazer e consumo. V8 tem força, mas sao muito melindrosos e custa muito para fazer um motor desses. Existe um complô para impedir esses americanos de vir ao Brasil, porque temos empresários muito ricos que os comprariam, fazendo desvalorizar muito as marcas de caminhões europeias, que tem cabine com pior aerodinâmica, menos espaço e feitss em aço, cabines de baixíssimo valor. Olhem a situação da Austrália: lá os melhores caminhões americanos são fabricados, marcas européias não são as melhores para eles. E até o melhor Volvo do mundo é o americano, nem é o sueco... A Scania nem conseguiu se adaptar nos EUA. A Mercedes Benz é boa estrategista, coloca bastante tecnologia em uma cabine razoável para "ter preço"... Todos os caminhões europeus sao ruins, preço alto e mecânica toda complexa. Uma grande perda para o Brasil é a proibição dos bicudos americanos... São os melhores. 0:21
O problema é que a legislação brasileira mede o caminhão e a carreta juntos, por isso aqui só tem cara chata para poder ter a carreta maior, nos EUA só mede a carreta, o caminhão não entra na medição, por isso podem ser mais longos e confortáveis. As leis aqui só servem para atrapalhar quem trabalha!
O Brasil criou uma legislação que por causa do cumprimento torno o impossível os caminhões bicudos aqui no Brasil, principalmente os mais modernos com maior capacidade. Isso impediu os caminhões bicudos americanos serem vendidos. 22 foram comprados por um grupo de milionários admiradores desses caminhões. Seu uso é recreativo apenas 😢
Então, como praticamente todos esses são para primeiro mundo onde existe MUITOS pontos de apoio nas longas estradas americans, australianas ou europeias creio que esses itens eles acharam dispensaveis... não compare com as trilhas e estradinhas lixo do braziu.
Provavelmente os políticos que criam essas leis são pagos para isso. Devo concordar que nosso país não foi projetado para acomodar caminhões grandes como os americanos. Alguns exageram muito no tamanho dos cavalos. Mas ainda creio que existe uma negociação bilionária, um complô das fábricas européias para barrar a vinda dos caminhões americanos... A Kenworth poderia trazer o K200, que supera todos os cara chata brasileiros. Um caminhão desses dura a vida toda, fica para museu... Na Austrália o K200 é um dos preferidos: motor 6 cilindros com 600cv, confortável e bonito... Assim como a Paccar trouxe o DAF, poderia trazer o Kenworth. Mas certamente existe umas leis burras e dificuldades tributárias. Os americanos não gostam de negociar em nosso país, a mentalidade deles é diferente. Sempre quando um americano vai fazer um grande trabalho, ele se utiliza de ferramentas do tamanho do trabalho que ele tem que fazer. Isso e notável nos caminhões deles. O país deles é enorme, precisam de caminhões confortaveis. Infelizmente, o caminhoneiro brasileiro tem que ir se virando com esses caminhões ruins de cabine de aço. E aproveito para avisar aqueles que querem comprar um Scania V8: vai custar uma fortuna para refazer um motor desses... Vai custar o valor da entrada de um caminhão 0km... Além do que esses V8 vem da Suécia, só eles conhecem bem os segredos desses motores. V8 é melindroso...
Pq na legislação o cavalo com a carga tem uma medida obrigatoria, se usar os caminhões americanos vai passar dessa medida padrão, por isso, uma lei bem estupida
ESSA IA DE APRESENTAÇÃO ATÉ Q FALA BEM PEGAR OS CAMINHÕES AMERICANOS, Q SÃO BICUDOS E TÊM CABINE ESPAÇOSA, E COMPARAR COM OS EUROPEUS É COMO COMPARAR A CASA DO NEYMAR COM CASA DE CACHORRO. É UMA LÁSTIMA Q OS POLÍTICOS TENHAM CRIADO LEIS PRA INVIABILIZAR A COMPRA DOS BICUDOS PRA AS EMPRESAS DIMINUÍREM CUSTOS
No Outros paiz qualquer caminhão e melhor que no Brasil pois lá pensão no conforto do motorista aqui pensa em colocar mais eixo pra puchar peso lá tem conforto e peso lá e de uma carreta toco aqui no Brasil brasileiro e ganancioso não pensa em conforto
Volvao não tem pra ninguém é a cabine mais ampla com mesa, geladeira, armários, tomadas, telas, ACC, eu acho ele muito bom. O KW também é bom, mas faz muito barulho, muito plástico né?
esse cara que fez isso ai devia ta chapado pq nao colocou o piterbilt , nao colocou o internacional americano, Freightliner ,scania, mas colocou o actros de primeiro lugar kkkkkk vai entender . e outra o daf so o europeu que tem isso ai que vc falou aqui no brasil é um bom caminhao mas nao é igual o europeu. ele no video ta falando de conforto e por mercedes mais confortavel que scania e volvo ele deve ter fumado uma so pode.
Enigma Mundial, bom dia. Seu canal poderia ser bom se não fosse essa forma desnecessária de você narrar tudo em português, mas quando fala em data ou outro qualquer número você fala em inglês . Por isso vou dar deslike nesse vídeo.
Se inscrevam no canal e deixem o like!
Os Daf produzidos no Brasil apresentam o mesmo nível de conforto?
Somos Agradecidos ao Enigma Mundial..por suas Excelentes Matérias em Postagens tão úteis a todos nós...
Gostaria de ter um Scania Jacaré feio por fora mas com esse luxo por dentro só pra passear.
Olá eu tenho um kenworth 680 e muito bom. Aki nos usa. Luxuoso .ele é uma casa móvel. Show de bola.
Que legal amigo, obrigado por compartilhar conosco!
Muito bom, parabéns pelo vídeo, todos são ótimos....que futuro em tecnologia aqui no presente
🙏Tenham uma viagem Abençoada Por Deus E Jesus Cristo, Amém 🙏
O volvo vnl é o mais bonito, caminhões americanos são os melhores que tem
Com certeza o Kenworth e o Volvo pela tecnologia
Volvo vnl 860 é o top demais.😊
Com certeza o Mercedes
Gostei do Actros e volvo e o DAF muito bom
Eu sempre fui fã do Kenworth,então sem sombra de dúvidas para mim é o melhor...
Muito bom!
Sem dúvidas, esse Kenworth é o melhor, em 2° o Peterbilt 579., em 3° o Freightliner Cascadia, em 4° o Volvo e em 5° o Mack Anthem. Os bicudos tem melhor aerodinâmica, conforto, facilidade de acesso nas cabines, feitas em alumínio. Os americanos podem fazer V8 mais fortes que 770 CV. No entanto, motores 6 cilindros tem mecanica mais simples, menor custo para refazer e consumo. V8 tem força, mas sao muito melindrosos e custa muito para fazer um motor desses. Existe um complô para impedir esses americanos de vir ao Brasil, porque temos empresários muito ricos que os comprariam, fazendo desvalorizar muito as marcas de caminhões europeias, que tem cabine com pior aerodinâmica, menos espaço e feitss em aço, cabines de baixíssimo valor. Olhem a situação da Austrália: lá os melhores caminhões americanos são fabricados, marcas européias não são as melhores para eles. E até o melhor Volvo do mundo é o americano, nem é o sueco... A Scania nem conseguiu se adaptar nos EUA. A Mercedes Benz é boa estrategista, coloca bastante tecnologia em uma cabine razoável para "ter preço"... Todos os caminhões europeus sao ruins, preço alto e mecânica toda complexa. Uma grande perda para o Brasil é a proibição dos bicudos americanos... São os melhores. 0:21
Interessante isso ai. Realmente
Gracias pelo seu comentário
O problema é que a legislação brasileira mede o caminhão e a carreta juntos, por isso aqui só tem cara chata para poder ter a carreta maior, nos EUA só mede a carreta, o caminhão não entra na medição, por isso podem ser mais longos e confortáveis. As leis aqui só servem para atrapalhar quem trabalha!
O Brasil criou uma legislação que por causa do cumprimento torno o impossível os caminhões bicudos aqui no Brasil, principalmente os mais modernos com maior capacidade.
Isso impediu os caminhões bicudos americanos serem vendidos.
22 foram comprados por um grupo de milionários admiradores desses caminhões.
Seu uso é recreativo apenas 😢
EUA não se adpta,para fabricantes, os fabricantes é que tem que se adaptar, pros EUA!
Todos eles são otimos, só faltou banheiro e chuveiro para completar o conforto.
Então, como praticamente todos esses são para primeiro mundo onde existe MUITOS pontos de apoio nas longas estradas americans, australianas ou europeias creio que esses itens eles acharam dispensaveis... não compare com as trilhas e estradinhas lixo do braziu.
Nos EUA tem muitas paradas de caminhões, onde os motoristas podem ir ao banheiro e tomar banho
Caminhoneiro no Brasil decide qual é o melhor com coração,mais cada caminhão é específico para o serviço.Precisamos entender para cobrar melhorias.
As Marcas que são vendidas No Brasil quando não chegam capados os patrões Mandam capar.
Verdade .os patrão sempre manda capar cos caminhão
eu gostei mais do volvo VNL
Muito top esse, amigo!
Eu ué canal top
O volvo é lindo
O VOLVO E. DEMAIS
Muito bom
Muito bons
BR transportador. 💙 💛 🤍 💚.
Provavelmente os políticos que criam essas leis são pagos para isso. Devo concordar que nosso país não foi projetado para acomodar caminhões grandes como os americanos. Alguns exageram muito no tamanho dos cavalos. Mas ainda creio que existe uma negociação bilionária, um complô das fábricas européias para barrar a vinda dos caminhões americanos... A Kenworth poderia trazer o K200, que supera todos os cara chata brasileiros. Um caminhão desses dura a vida toda, fica para museu... Na Austrália o K200 é um dos preferidos: motor 6 cilindros com 600cv, confortável e bonito... Assim como a Paccar trouxe o DAF, poderia trazer o Kenworth. Mas certamente existe umas leis burras e dificuldades tributárias. Os americanos não gostam de negociar em nosso país, a mentalidade deles é diferente. Sempre quando um americano vai fazer um grande trabalho, ele se utiliza de ferramentas do tamanho do trabalho que ele tem que fazer. Isso e notável nos caminhões deles. O país deles é enorme, precisam de caminhões confortaveis. Infelizmente, o caminhoneiro brasileiro tem que ir se virando com esses caminhões ruins de cabine de aço. E aproveito para avisar aqueles que querem comprar um Scania V8: vai custar uma fortuna para refazer um motor desses... Vai custar o valor da entrada de um caminhão 0km... Além do que esses V8 vem da Suécia, só eles conhecem bem os segredos desses motores. V8 é melindroso...
❤❤❤❤❤
Volvo VNL
Governo tirar os caminhões bicudos foi a maior burrice. Atrás para o país.
Desatualizado 🤔. Onde está A NOVA GERAÇÃO DAF XG E XG+ ???
O camião do Adão é o melhor 😅😅😅
BR trans-cargas 💛 💚 🤍 💙.
A cabine estendida é proibido no Brasil
Pq na legislação o cavalo com a carga tem uma medida obrigatoria, se usar os caminhões americanos vai passar dessa medida padrão, por isso, uma lei bem estupida
Olá boa tarde, eu mim chamo Edgar Luciano de Mello tenho um sonho ser motorista de caminhão ou ônibus de viagens rodoviária Deus quiser tenho fé
Olá Edgar, você vai conseguir, basta ter Fé. Que deus te abençoe na sua jornada!
Vai fundo, garoto!
Like
Vnl860 é top kenword 680 muito bom também
Concordo meu amigo!
O. Volvo vnl é o melhor
Volvo vnl e minha opinião
Volvo!
Estes veiculos jamais chegara aqui no Brasil, ou passara 500 anos ate por aqui pousar um.
Eu gostei mais do kenworth w 900L
É top mesmo amigo!
Todos
Mercedes atros
Aqui no Brasil o caminhão mais confortável que existem sao os SCANIA O RESTO SAO RESTO
Qual mundo? Europa?
ESSA IA DE APRESENTAÇÃO ATÉ Q FALA BEM
PEGAR OS CAMINHÕES AMERICANOS, Q SÃO BICUDOS E TÊM CABINE ESPAÇOSA, E COMPARAR COM OS EUROPEUS É COMO COMPARAR A CASA DO NEYMAR COM CASA DE CACHORRO. É UMA LÁSTIMA Q OS POLÍTICOS TENHAM CRIADO LEIS PRA INVIABILIZAR A COMPRA DOS BICUDOS PRA AS EMPRESAS DIMINUÍREM CUSTOS
Do scania
Não entrou nenhum scania
No Outros paiz qualquer caminhão e melhor que no Brasil pois lá pensão no conforto do motorista aqui pensa em colocar mais eixo pra puchar peso lá tem conforto e peso lá e de uma carreta toco aqui no Brasil brasileiro e ganancioso não pensa em conforto
No brasil e menos espaço pra dormir e menos conforto motorista mais cansado estressado e ganhando pouco
Scania v8 o melhor
Volvao não tem pra ninguém é a cabine mais ampla com mesa, geladeira, armários, tomadas, telas, ACC, eu acho ele muito bom.
O KW também é bom, mas faz muito barulho, muito plástico né?
esse cara que fez isso ai devia ta chapado pq nao colocou o piterbilt , nao colocou o internacional americano, Freightliner ,scania, mas colocou o actros de primeiro lugar kkkkkk vai entender . e outra o daf so o europeu que tem isso ai que vc falou aqui no brasil é um bom caminhao mas nao é igual o europeu. ele no video ta falando de conforto e por mercedes mais confortavel que scania e volvo ele deve ter fumado uma so pode.
Vou t dar laik d cabeça pra baixo porque falou muita mentira
Gosti
Que bom amigo!
aqui no brasil é a mesmice ..só caminhões cara chata..
Pego pesado em , fala que daf é confortável
Enigma Mundial, bom dia. Seu canal poderia ser bom se não fosse essa forma desnecessária de você narrar tudo em português, mas quando fala em data ou outro qualquer número você fala em inglês . Por isso vou dar deslike nesse vídeo.
Esse vídeo não tá com preto 1 lugar SCANIA
nehum deles tem banheiro
Eu não gostei de nenhum, muito modernidade, por isso que hoje pra mim não existe motorista, poi e o caminhão que dirigir, não o motorista
Kenowhort
Gostaria de ter um Scania Jacaré feio por fora mas com esse luxo por dentro só pra passear.