Весь ролик смотрел на 1.75 Так это стало привычно. Но когда поехал по буеракам я офигел от Вашей реакции в движении. Потом мне дошло что это я Вас ускорил.
3:27 почему ты говоришь что стоит на самом лёгком? Верь вроде чем длиннее рычаг тем легче. Тоесть получается что у тебя стоит на самом тяжёлом а не на самом лёгком. Или я что то не так понимаю..
А это по парку ездил или мне показалось🤔, а так тоже хотел гидравлику в дорожник засунуть, просто по причине долговечности, тросика хватает на сезон-полтора
Легче выжим стал, из-за длины самого рычага. Не питайте иллюзий. Надёжность и ремонтопригодность вне гаража, хз. Случаи всякие бывают. Остатся без выжима в дали, та ещё проблема.
Проблема механической штучки для облегчения сцепления - ход. Меньше ход, хуже выжимается сцепа. У меня проблема, при выжиме двумя пальцами проблем нет никаких. Но это разумно только для сидячего положения. Для стойки(стоя) это не прокатит. Там только один палец свободный, иначе мот не удержать!(если конечно вы не на прогулке, тогда зачем стоя ехать?). А при выжиме одним пальцем, рычаг упирается во второй и хода для полного выжима недостаточно(кпп еле переключается). Поэтому нужно наоборот ход уменьшать.(хуже контроль, тяжелее выжим, но хотя бы кпп работает). Тоесть ставить механическую машинку наоборот!(для уменьшения хода и увеличения нагрузки). Интересно как там с гидравликой. Хватит ли поршня. Максимум что продают это 14мм поршень(некоторые пишут что на деле он вовсе 8мм, а не 14...). Хотелось бы и ход меньше, и чтоб не был сильно жесткий. п.с. Мерить силу выжима лучше всего от центра крепления рычага до определенную длинны(например 100мм). Чтобы не получилось что в одном варианте рычаг 100мм а в другом 150мм(ясное дело тут он будет легче).
Обзор на dr и сравнение с топовым китайцем очень хочется посмотреть. У самого dr250s и есть дурацкая мысль поменять его на GR 7 в хорошей комплектации, и ни как не могу до конца понять стоит ли оно того)
Есть + и - и у китаез и у япошек. Я спросил как то Dysen( канал у него про китаез на ютубе) стоит ли Джебель 250 менять на китайца??? Он мне ответил что нет,это при том что он торгует мотиками ZM moto. А вобщем дело каждого
@@scanertecfrommosobl6565 я тебе отвечу - что да. Детали на японцев сейчас слишком дорогие, именно на старые. Эмоций положительных море, как и отрицательных когда покупаешь новую голову за 70к..
КАНТАР(CANTAR) - РУМЫНСКОЕ СЛОВО ВЕСЫ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ОДЕССКОЙ ОБЛАСТИ. ЕЩЁ НАЗВАНИЕ ЭТИХ ВЕСОВ СКАНДАЛ. В ДАЛЁКИЕ ВРЕМЕНА КАЖДЫЙ УВАЖАЮЩИЙ СЕБЯ ЧЕЛОВЕК, ИДЯ НА РЫНОК БРАЛ С СОБОЙ ВЕСЫ,И ЕСЛИ НА ВЕСАХ ТОРГОВЦА И КАНТАРЕ БЫЛА РАЗНИЦА,ЗАКАТЫВАЛ ГРАНДИОЗНЫЙ СКАНДАЛ НА ВЕСЬ ПРИВОЗ!!!
машинка легкого выжима----alii.pub/6uw4k7?erid=2SDnjdJqUhN
рычаг сцепления под два пальца---alii.pub/6utnvt?erid=2SDnjeY2Dzp
гидравлическая машинка как в ролике---alii.pub/6uw4k0?erid=2SDnjdSFR76
гидравлический цилиндр---alii.pub/6uw4jf?erid=2SDnjdh5HvY
гидравлический шланг---alii.pub/6uw4j8?erid=2SDnjdyPA2L
гидравлическое сцепление комплект.--alii.pub/6uw4j1?erid=2SDnjeFh288
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
Приятный душевный автор, спокойный
интересно смотреть и слушать
Рассказал и показал обстоятельно и по делу
ЗА КАНТАР ОСОБОЕ СПАСИБО!
Весь ролик смотрел на 1.75
Так это стало привычно.
Но когда поехал по буеракам я офигел от Вашей реакции в движении. Потом мне дошло что это я Вас ускорил.
вообще вариант смотреть на 1,75 круто ща сам так смотрю хули пиздят как Пушкин по два часа ))))))))))
Четко, спасибо за видео
Спасибо, видео отличное.
Но измерительный инструмент для измерения усилия у Вас огненный)
какой длины шланг армированый заказывали с али?
Покупал такую машинку главного выжима, слишком громкосткая и большой свободный ход, для уменьшения внутрь поршня ставил кольцо 2.2 мм
Кстати машинка меняет рычаг, к тому же привидет удлининение рычага на двигателе
Пожалуйста подскажите
Какую жидкость залить
Чтоб уплотнения не съело (дот 4 жрет вроде ((
А шланг какой дленны?
извини, может где говорил ты- ты владеешь и форсажем и dr250 зачем, почему? не осуждение, просто интересно
3:27 почему ты говоришь что стоит на самом лёгком? Верь вроде чем длиннее рычаг тем легче. Тоесть получается что у тебя стоит на самом тяжёлом а не на самом лёгком. Или я что то не так понимаю..
Обзор можно на DR!
А это по парку ездил или мне показалось🤔, а так тоже хотел гидравлику в дорожник засунуть, просто по причине долговечности, тросика хватает на сезон-полтора
Легче выжим стал, из-за длины самого рычага. Не питайте иллюзий. Надёжность и ремонтопригодность вне гаража, хз. Случаи всякие бывают. Остатся без выжима в дали, та ещё проблема.
Приветствую! Тож на ДРку хочу поставить. Сейчас забрал с почты. Говорят, что манжеты не долго терпят. Как у вас?
Заливаете только минеральное гидравлическое масло велосипедные. От dot4 манжеты разбухают
Проблема механической штучки для облегчения сцепления - ход. Меньше ход, хуже выжимается сцепа. У меня проблема, при выжиме двумя пальцами проблем нет никаких. Но это разумно только для сидячего положения. Для стойки(стоя) это не прокатит. Там только один палец свободный, иначе мот не удержать!(если конечно вы не на прогулке, тогда зачем стоя ехать?). А при выжиме одним пальцем, рычаг упирается во второй и хода для полного выжима недостаточно(кпп еле переключается). Поэтому нужно наоборот ход уменьшать.(хуже контроль, тяжелее выжим, но хотя бы кпп работает). Тоесть ставить механическую машинку наоборот!(для уменьшения хода и увеличения нагрузки).
Интересно как там с гидравликой. Хватит ли поршня. Максимум что продают это 14мм поршень(некоторые пишут что на деле он вовсе 8мм, а не 14...). Хотелось бы и ход меньше, и чтоб не был сильно жесткий.
п.с. Мерить силу выжима лучше всего от центра крепления рычага до определенную длинны(например 100мм). Чтобы не получилось что в одном варианте рычаг 100мм а в другом 150мм(ясное дело тут он будет легче).
Виктор,расскажите были ли проблемы с гидравликой,отзывы разные а у вас я смотрю она до сих пор стоит,значит можно брать?
Да особо рассказывать нечего работает нормально. С установкой гидравлики выжим сцепы становится немного легче чем с тросом.
Из внутри как делать
Какой ход штока рабочего цилиндра? У меня при полоном выжиме ручки ход штока 9мм, не хватает. Есть ли там настройки в главном цилиндре?
Разобрались? Есть регулировки?
@@MrARIK17 Нет. Заказал комплект в сборе ручка шланг и рабочий цилиндр.
уменя на обычнои сцепе 7 кг как так утебя выодет
измеряешь усилие не правильно длинна рычага должна быть одинаковой,рулетка в помощь
У меня вопрос, если будет вести сцепу она же не будет дожимать, надо будет перенастраивать?
Нет. Ничего не нужно будет делать. Один раз настроить.
Обзор на dr и сравнение с топовым китайцем очень хочется посмотреть. У самого dr250s и есть дурацкая мысль поменять его на GR 7 в хорошей комплектации, и ни как не могу до конца понять стоит ли оно того)
29 л.с поменять на 21 л.с ?
У гр7 мотор копия Ямаха ланза 230 на 37л.с.
Если хочешь в хард, меняй
Есть + и - и у китаез и у япошек. Я спросил как то Dysen( канал у него про китаез на ютубе) стоит ли Джебель 250 менять на китайца??? Он мне ответил что нет,это при том что он торгует мотиками ZM moto. А вобщем дело каждого
@@scanertecfrommosobl6565 я тебе отвечу - что да. Детали на японцев сейчас слишком дорогие, именно на старые. Эмоций положительных море, как и отрицательных когда покупаешь новую голову за 70к..
сцепление или вкл или выкл, причем здесь дозировка усилия?
Не совсем понятно о чём тыгрвориш. Перестановки ты как делаешь?
Добрый день. Были какие либо проблемы этим сцеплением?
Пока работает.
@@viktorset565 отлично. А то увидел видео где у человека порвалась резинка на поршне машинки
КАНТАР(CANTAR) - РУМЫНСКОЕ СЛОВО ВЕСЫ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ОДЕССКОЙ ОБЛАСТИ. ЕЩЁ НАЗВАНИЕ ЭТИХ ВЕСОВ СКАНДАЛ. В ДАЛЁКИЕ ВРЕМЕНА КАЖДЫЙ УВАЖАЮЩИЙ СЕБЯ ЧЕЛОВЕК, ИДЯ НА РЫНОК БРАЛ С СОБОЙ ВЕСЫ,И ЕСЛИ НА ВЕСАХ ТОРГОВЦА И КАНТАРЕ БЫЛА РАЗНИЦА,ЗАКАТЫВАЛ ГРАНДИОЗНЫЙ СКАНДАЛ НА ВЕСЬ ПРИВОЗ!!!
дурачек, на ктм е привод сцепы прямой поэтому гидравлика, ты же огород городиш
Хреновая машинка.накрылась,через месяц
а лече или тежелее -это соотношение рабочего и главного цилиндра.там по размерам есть из чего выбрать по соотношению.ставил xonda xr400r