Подписывайтесь: / @infocarua Читать всё об автомобилях на нашем сайте: www.infocar.ua Ищите нас в соцсетях: / infocar.ua / infocar.ua infocar_ua google.com/+Inf...
Народ вы достали обзывать и хаить Влада,он такой какой он есть,своеобразный,у каждого из обзорщиков этого видео канала и интернет издания свой подход и манера обзора,и это не значит что этот лучше а тот хуже,просто вам нравится кто то конкретно как человек или журналист,но это не значит что тот кто не нравится вам,то он не нравится всем.Я лично считаю канал ИНФОКАР лучшим по обзорам авто,потому что здесь три журналиста,а не один как на любом другом топовом канале,это как супермаркет и и сельский магазин,в магазине что дали то и жри,тогда как в маркете можешь выбрать,потрогать,по калориям выбрать и так далее,или как интернет и телевидение. А здесь есть выбор.
Виталик Загура - не согласен, вы посмотрите недавний (пару дней назад), особенно "крутой" обзор Прадо от Ярослава с Пашей, который собрал 50% дизлайков.
Славик, кстати всегда проводил съёмки подготовленным. Изучал авто. Кроме того старался сделать обзор интересным и следил за речью. Он заметно вырос в инфокар. Если сравнивать с тем как он вел обзоры несколько лет назад. Жаль. Именно из-за него и заходил на канал. Куда он ушел?
Вячеслав - Вы молодец. Тест конечно не полноценный, но общее ощущения и атмосферу автомобиля передать получилось. Что бы глубже понять машину, на ней нужно поездить самому. Не у всех есть такая возможность. И спасибо Вам, что дарите такие обзоры. На хамов не обращайте внимания. У каждого своя подача материала, свой язык, своя манера. У Вас - такая, спокойная и взвешенная. На мой взгляд не худший вариант. Мне лично нравится. Удачи Вам и ещё раз спасибо!
Влад Матяш интересно, какова причина ухода из Info car и теперь где можно посмотреть ваши обзоры, если конечно вы продолжаете свою деятельность обзорщика-блогера???
Mercedes-Benz GLC-класс (G - сокр. от нем. Geländewagen - ɡəˈlɛːndəvaːɡn, «внедорожник»; L - буква, выполняющая роль связывающего элемента с последующим символом[8]; C - сокр. от нем. C-klasse - «C-класс»[9]) - серия люксовых компактных кроссоверов от немецкой компании Mercedes-Benz, пришедшая на смену GLK-классу в 2015 году
Когда трясет, а нужно нажать, ложиш пальцы на края, а большим тыкаеш края толстые чтоб не нажать лишнего, учится нужно автомолистроению а не диванолежанию. Рено ругали за сигнал сбоку, убрали, теперь покажи тачку, где можно одной рукой совершать маневр, а другой подавать предупредительный сигнал одновременно и длительно.
Какие все грамотеи, фигеешь прям. Вы что сюда на уроки языков заходите? Парни здесь делают обзор автомобилей, а не преподают русский или английский. Об авто они рассказывают отлично все что хотелось бы узнать. Спасибо за работу.
Все такие машины скупает Россия, США и Китай. В европейских городах, с их 30 км/ч, такие машины не покупают. Ездят на жуках-запорожцах. Кроме Германии ни в одной другой стране более безлимитных автобанов нет.
просто капец, чувак тебе тоёта приус обзоры делать , ты не обижайся , если это кул то я не в курсе , что есть плохо. я бы на месте мерседеса дал бы тебе денег , с условием ,что ты больше обзоры мерседеса делать не будешь.
Ребята огромное спасибо за Ваш труд. Но эти тесты не для людей, я получаю зарплату 2000 евро но некогда не куплю этот автомобиль,не потому что не могу,а потому что большие налоги и содержание, что тут говорить об Украине.Эта машина для "элиты". А для народа я думаю от 40000 тысяч и до 00000.СПАСИБО.
на мерсе давать боком? обкурился чтоль? Да он посля первого бока развалится начиная от трансмиссии, которая сделана из говна и палок, заканчивая ходовкой, которая сразу же влетит тебе в 60-80% стоимости авто... Боком он собрался давать, лол...
Г. Л ц называется машина, у немцев нет буквы джи у них только г , во первых во вторых в начале теста ты называешь машину gls а gls это высокий внедорожник
Яркий пример - предыдущий тест от Паши и Ярослава, про Прадо: czcams.com/video/bUfDSVu7bk0/video.html собравший почти 50% дизлайков - рекорд млять... Это вы про такие тесты?
Бля, ну який 6 . 3 ??? В ньому що атмосферний М159 стоїть об"ємом 6.2 літра від SLS AMG??? 63!!! Дизлайк (без крапки, вона стоїть між цифрами 6 і 3 в назві відео)
Нравились обзоры Владислава в infocar. Удачи Вам!)
Хороший был ведущий, воспитанный и спокойный. Нет ощущения, что он "пацан, живущий по понятиям", в отличие от коллег.
Народ вы достали обзывать и хаить Влада,он такой какой он есть,своеобразный,у каждого из обзорщиков этого видео канала и интернет издания свой подход и манера обзора,и это не значит что этот лучше а тот хуже,просто вам нравится кто то конкретно как человек или журналист,но это не значит что тот кто не нравится вам,то он не нравится всем.Я лично считаю канал ИНФОКАР лучшим по обзорам авто,потому что здесь три журналиста,а не один как на любом другом топовом канале,это как супермаркет и и сельский магазин,в магазине что дали то и жри,тогда как в маркете можешь выбрать,потрогать,по калориям выбрать и так далее,или как интернет и телевидение. А здесь есть выбор.
Жаль, что тест прощальный. Очень нравился взвешенный спокойный подход к обсуждению автомобилей.
А мне Владислав нравился как ведущий. Он был неким противовесом всем авто-знатокам из рунета. Желаю успехов. И да, как всегда отличный обзор!
Слав, без тебя Инфокар осиротел... :-( Прям, печаль и тоска... Вернись, умоляю!
Я человек простой! Вижу Владислава Матяша - ставлю лайк!
К сожалению, на этом канале мы его больше не увидим...
...жаль, на мой взгляд, контент лишился хорошего журналиста.
Илья М и слава богу что свалил остальные намного круче обзоры делают
Виталик Загура - не согласен, вы посмотрите недавний (пару дней назад), особенно "крутой" обзор Прадо от Ярослава с Пашей, который собрал 50% дизлайков.
Славик, кстати всегда проводил съёмки подготовленным. Изучал авто. Кроме того старался сделать обзор интересным и следил за речью. Он заметно вырос в инфокар. Если сравнивать с тем как он вел обзоры несколько лет назад. Жаль. Именно из-за него и заходил на канал. Куда он ушел?
Слава,, УДАЧИ!!!
В комментах переводчики от бога:
- нам нужен мега переводчик!
- ну я могу отличить глс от глц!!!
- вы приняты!
Самая лучшая тачка! Катался на Glc 43 , офигенная, эта ещё лучше
отличный тест драйв
Пусть этот чел делает больше тестов! Он крут
Где видео с разгоном на автобане???
Михаил Ширшков , сомнений тьма, что до 240 способен что-то разогнать DDD
Конченый блоггер. Хуйню снял .
Вячеслав - Вы молодец. Тест конечно не полноценный, но общее ощущения и атмосферу автомобиля передать получилось. Что бы глубже понять машину, на ней нужно поездить самому. Не у всех есть такая возможность. И спасибо Вам, что дарите такие обзоры. На хамов не обращайте внимания. У каждого своя подача материала, свой язык, своя манера. У Вас - такая, спокойная и взвешенная. На мой взгляд не худший вариант. Мне лично нравится. Удачи Вам и ещё раз спасибо!
Spasiba dla test 👍 greetings from Germany 🇩🇪
А почему Слава уходит с канала?
dmitrij valter спасибо!!!
Хех.. Багажник открывается нажатием на эмблему )
Kastana5000 я бы сам тоже не догадался но я уже знал. Как-то в автосалоне был там узнал о этом приколе
@@vladmaksymchouk8942 Ну авто эксперт то должен знать. VW так давно делает и мерсы тоже переняли фичу... Там же кстати и камера спрятана...
Пресный обзор. Одно восхищение. А где минусы? такого не бывает, чтобы не было минусов. Если только это не реклама.
а где видео оператор?
10:03 😂😂 эмблема это кнопка
что значит прощальный?
Я больше не работаю на InfoCar.ua
Влад Матяш интересно, какова причина ухода из Info car и теперь где можно посмотреть ваши обзоры, если конечно вы продолжаете свою деятельность обзорщика-блогера???
Влад Матяш а куда вы ушли? очень нравятся Ваши обзоры
www.autocentre.ua/news/sobytie/glavnym-redaktorom-zhurnala-avtotsentr-stal-vladislav-matyash-388848.html
Успехов на новой работе!
Это джи эл си а не эс
Почему модель немецкой машины, написанное на немецком языке нужно обязательно читать и произносить на английском.
Это ГээЛЦе
Mercedes-Benz GLC-класс (G - сокр. от нем. Geländewagen - ɡəˈlɛːndəvaːɡn, «внедорожник»; L - буква, выполняющая роль связывающего элемента с последующим символом[8]; C - сокр. от нем. C-klasse - «C-класс»[9]) - серия люксовых компактных кроссоверов от немецкой компании Mercedes-Benz, пришедшая на смену GLK-классу в 2015 году
Ага, биэмдаблю
БээМдубльВэ 😂
Самый лучший ведущий уходит
Так, а где теперь Славку смотреть, Паша, ответь, плз.
Куда ушёл Владислав Матяш?) будет не хватать тестов с ним(
Александр Бабич в журнал Автоцентр
Если уж АМГ, то тогда и ГЛЦ, но никак не ДжиЭлСи
Почему прощальный тест драйв
Інфокар - кращі огляди!!! Лойк 👍
И опять ключ зажигания в замке!!??
А где отрывок разгона до 240? Или верить на слово?
багажник в авто за сотку закрывается не автоматически?! серьезно??
Тысяч 40 хотя бы пробежит до капремонта?
ХОТЕТЬ
Когда трясет, а нужно нажать, ложиш пальцы на края, а большим тыкаеш края толстые чтоб не нажать лишнего, учится нужно автомолистроению а не диванолежанию. Рено ругали за сигнал сбоку, убрали, теперь покажи тачку, где можно одной рукой совершать маневр, а другой подавать предупредительный сигнал одновременно и длительно.
Купе выглядит хуже обычной версии!
4-ех дверное купе, это, млять, как "деревянный пенопласт" звучит! Скоро Смарт кроссовером назовут, и общество потребления все схавает.
Хуже - это уже на вкус и цвет, как говорится ;) Конечно, это не купе в правильном понимании этого слова, но как-то же назвать я его должен был))
Нет Виталика - нет лайка... )
Какие все грамотеи, фигеешь прям. Вы что сюда на уроки языков заходите? Парни здесь делают обзор автомобилей, а не преподают русский или английский. Об авто они рассказывают отлично все что хотелось бы узнать. Спасибо за работу.
Бомба.
а почему прощальный тест?
Зачем закрывать вручную багажник? Зачем из салона открывать багажник? Ногой провести под багажником слабо?
Мне больше нравится Ауди но Мерс тоже не плохой ))
Рома Мова. Я знаю что есть много хороших машин и есть Мерседес
Все такие машины скупает Россия, США и Китай. В европейских городах, с их 30 км/ч, такие машины не покупают. Ездят на жуках-запорожцах. Кроме Германии ни в одной другой стране более безлимитных автобанов нет.
сразу видно что ты нигде не был)))
Уже задний фонарь не работает... мерседес блин...
просто капец, чувак тебе тоёта приус обзоры делать , ты не обижайся , если это кул то я не в курсе , что есть плохо. я бы на месте мерседеса дал бы тебе денег , с условием ,что ты больше обзоры мерседеса делать не будешь.
Ребята огромное спасибо за Ваш труд. Но эти тесты не для людей, я получаю зарплату 2000 евро но некогда не куплю этот автомобиль,не потому что не могу,а потому что большие налоги и содержание, что тут говорить об Украине.Эта машина для "элиты". А для народа я думаю от 40000 тысяч и до 00000.СПАСИБО.
Самая главная фишка это тачки это 4matic+. Тут можно оставить только задний привод и давать боком. Ни слова об этом не сказали! -
на мерсе давать боком? обкурился чтоль? Да он посля первого бока развалится начиная от трансмиссии, которая сделана из говна и палок, заканчивая ходовкой, которая сразу же влетит тебе в 60-80% стоимости авто... Боком он собрался давать, лол...
Про привод не слово...
Г. Л ц называется машина, у немцев нет буквы джи у них только г , во первых во вторых в начале теста ты называешь машину gls а gls это высокий внедорожник
Наступна версія буде: AMG 6.3 S Limited Edition, потім AMG 6.3 Turbo Limited Edition, потім AMG 6.3 turboS Platinum Edition
P.S. До чого тут 6.3?
А мені він подобався. А ті хто піздить про вимову сідайте в свої жи ГГулі і піздуйте звідси.
рычаг багажника в значке.
ГЛЦ, АМГ
Обзор GLC Coupe AMG 63s такой нудный, как-будто nissan almera тестирует
Слава уходит,можно и нам отписываться....
На выходные то что нужно по вы....ся, а на дальняк от гула двигателя крышу сорвет.
Багажник открывается и закрывается кнопочками, открывается отгибанием значка 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ жесть, почитай об этой машине побольше
В чём прикол, была инфа, что Владислав больше не в инфо кар, а видео выходят на канале?
Обещаем, это последнее :)
Прикол в том, что Артур не умеет читать название ролика.
Илья М переименовали, либо действительно не прочитал
что еще за GLS? да еще и купе...
Не едет ни один стоковый gtr 3 сек до сотни, минимум 3.9 и то при идеальных условиях
Брать АМГ и тошнить 30 км/ч?Это авто для наших понтовиков,ни дорог,ни вежливости на ней же,зато АМГ.
Да жалко что Славка ушел , классный ведущий , даже ланос мог возвысить)))
С зумом какаято лажа получилась...
Жалко та уехала в начале,😣
GLC - ц а не с
Всеравно Бентли Бентайга на W12 быстрее
ГЛЦ!!!!!!!!!!!!!!! GLS это другая машина, обзорщик....
нудный тип
Да какие 3.8. Ауди рс 6,которой уже дохрена лет, до сотки едет как новый и богоподобный e 63 s Amg, который едет 3.6 до 100
Земля тебе пухом
х6 на максималках
Ето джелце ане джелс
Наконец-то он перестанет усерать обзоры
заверните две :)
этот карбоновый спойлер вообще не в тему, смотрится как только что приклееный!)))))
Жаль, что тест не последний. Как и все тесты от Славы - сплошная нудятина...
Рукалицо, джеэлссссс
Дизлайк за то, что модель путаете. У Паши и Ярослава тест-драйвы выше на голову.
Яркий пример - предыдущий тест от Паши и Ярослава, про Прадо: czcams.com/video/bUfDSVu7bk0/video.html собравший почти 50% дизлайков - рекорд млять... Это вы про такие тесты?
Мне пофиг на дизлайки! У них тесты смотреть интерсно, а тут скукотища... И это при ТАКОЙ машине...
ну glC же!!!
камеру выброси... задолбался смотреть муть..
сумно!!!
С его манерой речи, ему надо психологом работать, нудно капец. Никогда не нравились тесты с ним.
ДЖИ ЭЛ СИ
Николай Игнатенко, инглиш подтяни :)
Блядь рано ты начал тестировать такие машины!
GlЦ
Бля, ну який 6 . 3 ??? В ньому що атмосферний М159 стоїть об"ємом 6.2 літра від SLS AMG??? 63!!! Дизлайк (без крапки, вона стоїть між цифрами 6 і 3 в назві відео)
МОЖНО ДАЛЬШЕ НЕ СМОТРЕТЬ.,КОГДА ЧЕЛОВЕК ДАЖЕ НЕ ЗНАЕТ ПРАВИЛЬНОЕ НАЗВАНИЕ МАШИНЫ
Вы ведь сразу после этого эпизода и выключили, да?)))
100%