PROČ KOLEJE LEŽÍ NA VRSTVĚ KAMENÍ?
Vložit
- čas přidán 5. 05. 2022
- PROČ KOLEJE LEŽÍ NA VRSTVĚ KAMENÍ?
Pokud jste někdy jeli vlakem nebo jste se procházeli poblíž železnice, určitě jste si všimli té nekonečné vrstvy kamení, která pod kolejemi a i vedle nich leží. Na první pohled byste si řekli obyčejné šutry, ale toto kamení zde zastává důležitou roli. Když byste se vydali vlakem kamkoli po světě, zjistíte, že tvar a velikost jednotlivých kamenů v této vrstvě je všude plus mínus stejná. Takže je to něco víc než jen ledabyle poházené kamení. Pojďme se na tuto problematiku podívat trochu hlouběji.
STAŇ SE ČLENEM ZDE: czcams.com/channels/MxC.html...
Pokud se vám naše video líbilo, sdílejte ho s přáteli.
Sledujte TopTrendingCZ na:
Facebook: toptrendingcz
Instagram: toptrendingcz
Oficiální web: www.toptrending.cz
► Business: toptrendingcz@gmail.com - Zábava
A další důvod, nezmíněný, ale ve videu ukázaný, je podbíjení. Dříve krumpáčem, dnes automatickou podbíječkou. Slouží k přesnému vyrovnání nebo přesnému nastavení sklonu. A musí se pravidelně kontrolovat a upravovat.
@Ludinko99 Jooj, viete koľko tratí sa už malo rekonštruovať, nie to už opakovane podbíjať. Nie sú peniaze 🙂.
Dříve krumpáčem!?
Doteraz podbijajú traťováci krompačom, či v Čechách alebo na Slovensku. To by museli byť nonstop vylúčené koľaje keby sa to podbijalo podbijačkou.
@PETER KOTSMID : Neviem, ci este funguje, ale bola napr. aj v Ciernej nad Tisou.
@Jack Addams tak toto neviem...musím sa fotra spýtať...
@PETER KOTSMID : Neviem, ci este funguju, ale boli napr. aj v Trnave a Trencine, a aj vysoka v Ziline stale existuje.
Prosím více videí z železnice!
Vo vetšine prípadov áno ale aj tak má, hlavne ČD má iné problémy ako napríklad zmeny radenia vozňov, ktoré zapríčinia že človek s miestenkou nemá miesto a servis vo vlaku zaleží na akých ľudí človek narazí.
@Czech Railway Channel
@Czech Railway Channel Přesně, já taky.
Pravda, kaštanů, co furt nadávají na ČD mám plné zuby...
Super video. Jen takový detail ohledně rozdělení kolejnic a kolejí:
Kolejnice je pouze ocelový válcovaný profil určitého tvaru. Když spojíš kolejnice za sebou, tak vznikají kolejnicové pásy, zatímco kolej je část železničního svršku, kterou tvoří dva kolejnicové pásy upevněné v určitém rozchodu na pražce či jiné kolejnicové podpory a slouží k vedení a nesení kolejových vozidel. 😄
@Martin player23 😂😂😂😂
Kolejnice nemůže být pouze ocelový válcovaný profil, protože profil je jen ve 2D
Musí to být tedy ocelové těleso s podstavou ve tvaru válcovaného profilu o určité výšce😂
.
.
Dělám si srandu btw, nehroť to😂😂
Prosím více videí z železnice!
Super video tohle mě trápí už 15 let proč to tam je furt jsem na tím přemýšlel a teď už znám odpověď díky 👍
@Radovan Mašľár vím že je to divný ale dříve jsem o to nezajímal takže jsem to nevěděl až teď 😂
😂😂😂😂😂
Jn.
@Crazy JACK jo to je jasný že jo ale dříve mě to zajímalo proč pak jsem to zjistil 👍
Google tě nenapadl?
Prosím více videí z železnice!
Doplním drobnost, tloušťka KL (kolejového lože) je 200-350 mm od pláně tělesa železničního spodku po ložnou (spodní část) plochu pražce, déle jen terminologická věc - úzkou frakci jako je 31,5/63 nemůžeš hutnit.
ja som si stále myslel že aby to filtrovalo nečistoty z vlaku, inak super video 👍
Díky za toto video, to jsem nevěděl že má tento štěrk dosti vlastností. Myslel jsem si že je to jenom na okrasu 😁
Zajímavé. Jen příště zkuste téma "pevná jízdní dráha". Možná zjistíte, že cokoli jiného než štěrk není vždy horší. Používá se například pro rychlovlaky nebo v některých vhodných úsecích tratě. Je stabilnější, ale dražší. A také je pravda, že má své limity.
Ohledně hlučnosti vlaků, my co bydlíme v Ústí nad Labem bychom mohli vyprávět. Nádraží (a tím pádem i koleje) máme hezky dole v údolí, ale v noci jsou slyšet brzdící vlaky až nahoru na kopec. Díky bohu jsou vlaky dnes již méně hlučné a jak bylo hezky řečeno - i to kamení pomáhá. BTW, aspoň mám co vysvětlovat synovcům, až v neděli pojedeme na výlet :-D
@Michal Matys : Clovek si zvykne aj na sibenicu ...
Nové způsoby spojování kolejí dělají taky dost
@M S a jestli ti to vadí, tak zavři okno 😱👍😁
Kolikrat kdyz je ticho a mam otevrene okno (takze v lete) tak slysim hlaseni, jak troubi i jak brzdi. Ale to je spis ze Strekova 😅
@Míchal Kortus Po roku by ťa to už maximálne štvalo :D
Video super,sice jsem fanoušek železnice a pořádně jsem nevěděl k čemu to komeni slouží,konečně jsem dostal odpověď proč tam to kamení je,aspoň sem se něco přiučil
Proč je na železnici štěrk? protože se používá pro tyto vlastnosti úplně všude. Na stavby budov, silnic, odvedení vody atd. Tady by neměla být otázka proč je na kolejích kamení? Otázka by měla být na co se používá kamení a proč. Byla by to odpověď na mnohem více otázek než jen na koleje.
Děkuji za osvětu. Bylo to zajímavé a poučné
Děkuji za krásné video k opakování k maturitě
Paráda, více takových videi.
Tak já jsem si myslel, že to tam to kamení je hlavně kvůli tomu, tlumí hluk. Ty ostatní věci mě nenapadli 👍😏
Zase jsem se dozvěděl něco nového. Díky!
Taktiež i ja 🙃👌.
Zrovna pár dní zpět, jsem koukal na stejné video jen v angličtině. Každopádně pěkné :D
Vida, nikdy mě nenapadlo nad tímhle přemýšlet! Hezké video! :D
tohle znám skoro nazpaměť, na Čiernohronské železnici jsme podbíjeli normálně krumpáčem protože podbíječka vypověděla službu. Štěrk je dobrý k přesnému uložení kolejí s pražci na zem. Pokud se kolejové lože nebude kontrolovat mohlo by dojít k sesuvu štěrku nebo prohnutí kolejnic
A jeden menší dodatok... za parných lokomotív kedy z nich padal popol a lietali iskre zabraňoval požiaru
Sem na začátku a můžu říct že to je kvůli tomu že štěrk nebo co to je, je podobný jako voda a váhu rozloží do celé plochy kamení a tím se zabrání tomu aby se koleje propadávaly a na jiném místě nezvedali.
Další důležitá role v našich klimatických podmínkách je propustnost - voda se v kamenivu nedrží a nemůže zmrznout.
Pokud je kamenivo zanešené a nepřipouští vodu, vznikají tzv. výmrazky, roztažností ledu je kamenivo načechráno, mizí jeho zhutnění, po rozmrznutí vznikají tzv. bahňáky, kolej se v místě načechraného kameniva propadá.
Drenáž přeci zmiňoval 😄
Vôbec ma nenapadlo zamyslieť sa nad tým prečo tam je ten kameň 🤭 súper video, krásne vysvetlené ďakujem.
To nás v škole nenaučia 😁
V dopravnej skole ta to naucia ...
Proč? Asi lepší odpružení a také k vůli deštích lepší odtok . To si myslím já.
Kluk s kamenim by mel z videa radost 😅
Jj XD
Zajímavé video zase jsem se něco nového dověděl.👍
ja som si stále myslel že aby to filtrovalo nečistoty z vlaku, inak super video 👍
Ohromne video a zároveň pre tých čo to nevedia novinka . Želám aj naďalej takéto poučné videa .
Video super,sice jsem fanoušek železnice a pořádně jsem nevěděl k čemu to komeni slouží,konečně jsem dostal odpověď proč tam to kamení je,aspoň sem se něco přiučil
Otázka by měla být na co se používá kamení a proč. Byla by to odpověď na mnohem více otázek než jen na koleje.
Tak já jsem si myslel, že to tam to kamení je hlavně kvůli tomu, tlumí hluk. Ty ostatní věci mě nenapadli 👍😏
0:40 To nahoře není kolej, ale kolejnice.
Ale jinak dobré video.
Otázka by měla být na co se používá kamení a proč. Byla by to odpověď na mnohem více otázek než jen na koleje.
Dnešní moderní koleje už se vlivem tepla nedefornují (nemají mezi sebou mezery, které by dilataci dovolovali a proto taky neslyšíme při jízdě typický hluk od kol, která tyto mezery přeskakují). Uchycení kolejí zvýšení sil od změny teploty udrží a v kolejích se zvyšuje vnitřní napětí.
Nedávno když jsem jel vlakem jsem nad tím přemýšlel
Já taky jsem si říkal proč to tam je je to velká záhada? 🤔
Neasi 🤣
poučné video 🙂
Super video zajímavé a vzdělává.
Paráda, více takových videi.
Železnice mě velmi zajímá. Takže super video
Tak já jsem si myslel, že to tam to kamení je hlavně kvůli tomu, tlumí hluk. Ty ostatní věci mě nenapadli
Super video zajímavé a vzdělává.
Super video zajímavé a vzdělává.
Ultra zajimavé videjko, díky :)
To jsem vůbec netušil, ale taky mě ta otázka, k čemu je na železnici štěrk, napadla.
Super video zajímavé a vzdělává.
zaujímavé video ako vždy !
Mě kámen z kolejí pomohl otevřít plechovku
Musím pochválit video z mého oboru. Zároveň kdyby měl někdo zájem to vidět, tak se může zastavit ve Stanici Praha Vřsovice kde momentálně děláme propracování. :)
@xptrckx co se týká propracování, tak spíše 50% 🙊
@Martin Jelda ještě se mi někde valí šroubky na poklopy šachet, to bylo nutně potřebujeme spěchá to a pak "noooo nechte si je ještě u sebe", už je mám u sebe přes půl roku :D tak jestli na to zapomněli a koupili si oni další nebo nevím :D budu se tam muset mrknout, hlavně jsem stanici viděl hotovou tak z 90% dejme tomu?
@xptrckx jsou, ale dělá se propracování a pak už se bude jezdit plnou🥳
Vršovice ještě nejsou finito? (dlouho jsme tam teď nebyl)
Taky mě to kdysi napadlo a pak přijde TopTrending a dá nám odpověď 👍🚃🛤️
Konečne to viem ďakujem 🙏🙏🙏
Opět super videjko 🤩🤩🤣🤣
Skvělé video.
O vlaky se zajímám skoro 10 let a proč se dává štěrk pod koleje tak už dávno vím ale pořád dobré viděl alespoň už nemusím všem vysvětlovat proč to tak je
Podbíječka je super stroj, technicky šílený stroj který plní ohromnou práci.
@xptrckx Maš pravdu.
Nejen podbíječky😋
Hezké, už budu chytrá jak rádio :D
Super video!
poučné video
O tomhle jsem se učil ve škole na dopravce na začátku školního roku :D
Páči sa mi že na konci ste dali zhrnutie.
Zajímalo by mě, jak ty kameny třídí. V dole jsou přece různé tvary. Oblé nepotřebují a není u trati jediný. V tom případě je musí třídit.
Oblázky (oblé kamínky) máš jenom z řek. Tohle je z lomu a tam se třídí akorát velikost.
no - to právě se třídí na spousty druhů kameniva nejen pro železnici :-D
Pěkné video, příjemná změna od top 5, top 10... jen bych vytkl jednu věc, a to tu, že některé důvody byly až moc krátce popsané, ale jinak se mi to moc líbilo.
Jsou krátce popsané, protože je video kradené od zahraničního autora...
poučné video 🙂
Věděl jsem ale jinak zajimavé👍
Je to pravda. V prazskem metru lze videt pod kolejemi stovky a stovky tun kameni...
super video
Ako stale dakujem za super video. Inak, u vas v CZ vlaky nejazdia?
úsecích tratě. Je stabilnější, ale dražší. A také je pravda, že má své limity.
Ohromne video a zároveň pre tých čo to nevedia novinka . Želám aj naďalej takéto poučné videa .
Sranda že sa tu toleruje len tak v pohode pravidelné vykrádanie napr. kanálu Science ABC bez nejakého jednoduchého tagnutia zdroja.
Super 👍
Jsem hnedka u názvu věděl že to bude mít co dělat s vlhkostí a deštěm podobnou vrstvu používáme doma pod dřevo
Super video tohle mě trápí už 15 let proč to tam je furt jsem na tím přemýšlel a teď už znám odpověď díky 👍
Kamení je tam proto aby jsi měl s čím hrát kluk s kamením
Proč? Asi lepší odpružení a také k vůli deštích lepší odtok . To si myslím já.
Ve svém komentáři říká "kamení" a zbytek čte a říká správně "štěrk"
Dobré video
poučné video
Xd a já si před vydáním videa když přecházím koleje: proč tam je to kamení?
Doma: ajo ták
Ve videu je sice několik nepřesností, ale v celkové podstatě je OK.
Jako milovníka železnic mě tohle zajímalo už od dětsví, ale ku podivu sem si to nikdy nevyhledával :DDDDD
@ANEM ZEB LÀNAK 🇸🇰 tak jsem asi divný 😱😆😆, asi se zajímám moc 🤨😆😆
@Míchal Kortus to jsem taky ale tak co už, že se to ke mně dostalo až teď :-D
A kdyby jsi byl milovníkem modelové železnice, tak by si tohle všechno věděl jako já 😁.
🖖
Vôbec ma nenapadlo zamyslieť sa nad tým prečo tam je ten kameň súper video, krásne vysvetlené ďakujem. To nás v škole nenaučia
V dopravnej skole ta to naucia ...
Tohle video v me v necem novem poucilo. Diky
Ohromne video a zároveň pre tých čo to nevedia novinka . Želám aj naďalej takéto poučné videa .
Vôbec ma nenapadlo zamyslieť sa nad tým prečo tam je ten kameň súper video, krásne vysvetlené ďakujem. To nás v škole nenaučia
By mě zajímalo kolik výzkumu takové video zabere. Přeložit ho větu od věty z angličtiny musí dát zabrat...
Sterkove loze taky zveda kolejnice nad hladinu spodni vody. Jinde to udavaji jako jeho hlavni funkci. Na divokem zapade se v suchych oblastech kladly prazce primo na zem. Podivejte se na Vinetoua. :-)
Vo filme je mozne vsetko ... .😁😁😁
Já jako fanoušek železnice jsem tohle přesně nevěděl ale bylo mi jasné,že je dost důležité to kamení a mění se to Podbíječkou
Podbíječka to akorát "zhutní" (podbije), jináč na "výměnu" je čistička kolejového lože
A nie sú to kamene, ale makadam
Sranda že sa tu toleruje len tak v pohode pravidelné vykrádanie napr. kanálu Science ABC bez nejakého jednoduchého tagnutia zdroja.
Na CZcams jsem našel mého oblíbeného hrdinu z mého dětství kterého jsem sledoval jako malý kluk (Tomáše). 💙
@Peťan Pohl Tak jo takže 2x 20 kuřecích nugetek, tatarskou omáčku a 2 velké koly s ledem a můžeme jet, snad nám těch dvojitých 20 nugetek dají. 🤭
@Náčelnice Natasha No zkusíme to. 👍
@Peťan Pohl Tak třeba tu zkuste koupit 2x 20 kuřecích nugetek třeba vám to musejí dát. 🙂
@Thea Stiltonová No řekni že chceme 20 kuřecích nugetek ale nevím jestli by nám dali 2x což dohromady to bude 40, ale ještě se to zeptají na omáčku tak řekni tatarskou a ještě 2 velké koly s ledem a to bude všechno a můžeme se vrátit do studia. 😉
@Peťan Pohl Tak pojedeme do McDonaldů koupit 20 kuřecích nugetek, ale když pojedeme k tomu okínku a v tom repráku co mám říct až se mi budou na něco vyptávat abych nebyla s toho zmatená. 😔
I auta v podstatě jezdí po kamení co je spojené dehtem .
ty taky vzdicky nekojo uplne prekvapis toto jsem treba vubec nevedel super videio diky
ja som to vedel že na čo služia te kamene
Tohle je přesně ten typ video, které prostě musím vidět místo toho abych šel spát.
Zrovna pár dní zpět, jsem koukal na stejné video jen v angličtině. Každopádně pěkné :D
dobre video neprestavej
Chybí tam zmínit že kameny na elektrifikové trati složí jako uzemnění elektřiny která je v trolejích, proto kdyby jste si sáhli na elektrifikové trati na kolej tak vás to kopne, neplatí to jen u neelektrifikovaných
@yuoop noke ne vozidel ale tratích
kolejových vozidel. 😄
Ty ses dal ke dráze, že najednou takovéhle odborné video ke štěrkovému loži? To se učí na dopravních středních a vysokých školách. Není to zrovna něco co náhodně otevreš na internetu.
Kdo chce, najde si i dalsi videa o podbijeckach, udrzbe trati atd.
@Marwi CZ ― Gaming Studio Napríklad videl odporúčanie v komentári ? :D Tak ho to zaujalo a spravil video
@TomV61 to ne, ale je to video co vybočuje z běžného repertoáru videí co tu vídám. Překvapuje mě do jakých detailů jde. :)
Na to aby ses zamyslel k čemu to je a použil jsi google potřebuješ školu?
Hezké, už budu chytrá jak rádio :D
Jako mohl si tam dát záběry z česka...
zlatý makadám 16 - 32 mm :D
Mám rád vlaky
Možná je tam kamení abytžřeba odtékala voda a nebyla kolej v bahně.
I to je jeden z duvodu a je to taktez receno ve videu.
drenaž ano a proti hluku a a nedrnca to tak jak vime že ano.
Nějaký nový mikrofón ne? :D
Zajímavé co všechno vymyslíš za téma.
A jeden menší dodatok... za parných lokomotív kedy z nich padal popol a lietali iskre zabraňoval požiaru
Lenze obcas sa vnietia podvaly a / alebo okolity drevnaty porast .☹ Preto sa obcas aj v sucasnosti zakazuju jazdy parnych rusnov.
Omluvte mě, prosím. Momentálně studuji češtinu. Tento kanál je v češtině nebo slovenštině, protože vaše jazyky jsou velmi podobné
V češtine.
Prostě nej