Vložit
- čas přidán 10. 05. 2024
- Hallo an alle Zuschauer.
In dieser Folge sind die Aufnahmen vom 2.- 4. Mai zu sehen.
Wünsche allen ganz viel Spaß beim Zusachauen.
Vielen Dank und LG,
Torsten
Produced with PowerDirector 365
Code: VN9ELVYCPBGKJDJ8 - Auta a dopravní prostředky
Wie immer top! VG Peter
Vielen Dank!
War wieder eine schöne Folge und du hast wie immer alles gemeistert. 👍👍👍
Dankeschön 😊👍
Danke Torsten für die neue interessante Folge in der man wieder mal gesehen hat das manche Autofahrer keinen funken mitdenken wenn ihnen ein Lkw entgegen kommt! Grüß Chris
Danke dir fürs zuschauen. War knapp mit dem Kollegen.
LG
Ich freue mich auf jede neue folge wo ich dabei sein kann wenn du unter Wegs! Nochmals Danke! Lg.Chris
Moin Torsten...Danke Torsten, für dein interessantes Video...Grüße a.NRW und meinem Sitzfleisch...Euch ein sonniges Wochenende...👍🚚 🌞 🚜 📹👍👋👋😉
Hast es gut Überstanden??
Darum mache ich nur alle 3 Tage ein Video, sonnst wird es mit dem verlängerten Rücken nie mehr gut😂😂✌👍👍😎
LG in die Stadt die es gar nicht gibt😎😎
Gut gefahren ;-)
Danke😎
Wieder einmal sehr toll 👍 LG Thomas
Danke dir🤗 LG
Hallo Torsten, ich kenne die Strecke Frankenstein, Weidenthal ganz schön eng für dein Gespann
Ich sag ja habe ich schon Schweißperlen auf der Stirn nur beim zu schauen , ja der Torsten ist halt ein Profi durch und durch. Immer wieder bemerkenswert .
Ganz lieben Dank, LG
Gude.Woher kenne ich das nur mit"dem langen freitag"!!!😂Schönen Sonntag noch.
Sehr oft Freitags so. Wohl überall das selbe😂😂
Als was geht der Auflieger, 3 Achser und eine halbe.Oder als 4Achser? Warum hast du den nicht früher benutzt? LG Peter mach weiter so
Als 4 Achser. Das war unser erster Auflieger überhaupt. Der ist nicht mehr zeitgemäß würde ich sagen.
Luftgefedert und "nur" 10 Tonnen Achslast. Passt bei vielen Maschinen nicht mehr.
Danke und LG
Ja da jammern unsere CZcams Langstrecken Fernfahrer wenn sie mal nen Planen Trailer absatteln müssen mit den 2 Kabeln und 2 Luftschläuchen . Hier kann man mal dem Profi Fahrer über die Schulter schauen . Immer wieder Danke Torsten .👋👌
😂😂Ist aber auch keine Arbeit die man mehrmals machen will am Tag😂😂
Gerne doch. LG
Die Ösen sind wahrscheinlich nach USA-Norm. Und das Problem mit den Leitungen liegt nur am Likufix, daran hat Zeppelin wenig schuld.
Die müssen nunmal den Fremdling an ihren CAT-Baggern montieren, wenn jemand das mit Liebherr-Fuhrpark wünscht. Ich würde nur OilQuick, HCS oder CW Auto-Connect nutzen
Bei allen Cat's die wir hatten/haben, auch am 336, gar kein Problem. An allen Baggern kannst einen Löffel dranlassen. Bei den beiden 330 geht es halt nicht weil die Halterungen, nicht der Schnellwechsler, zu breit sind. Das arbeiten damit macht ja auch Schwierigkeiten weil eben alles zu breit gemacht wurde. Andere Hersteller bekommen das ja auch hin und es funktioniert wie es soll. Ob das Zeppelin Schuld ist...keine Ahnung.
Wenn es richtig gemacht wird ist auch der Hersteller vom Wechsler egal, der hat ne Norm Größe die an alle Bagger passen. Die Halterungen wurden individuell in der Niederlassung angefertigt, die gibt es so nicht ab Werk.
Ich sag ja nur das Problem welches wir hier haben und die, in meinen Augen, schlechte Lösung dafür weil der Arm nicht in die Stielmulde passt. Selbst ohne Löffel dran schrappen die Halter an den Wänden der Stielmulde.
LG
@@derkettenknecht Danke für die ausführliche Erklärung. Ich dachte zuerst as liegt an den zu langen Leitungen in den Schnellwechsler!? Eventuell, dass diese zu sehr eingequetscht werden. Aber wenn's ein Problem mit den Halterungen gibt, dann ist das natürlich ärgerlich.