Experiencia. As reduções por conta do freio. Tipo freio motor. As RDs deficientes na frenagem e ainda coloca medo em vários motociclistas tive a minha cor branca e vermelha. A emoção do barulho do escapamento cara não tem preço pauleira com a 7 galo era direto na 116 aqui em Curitiba loucura
So uma dica de um campeao de taruma da categoria 125cc, ele hoje é considerado um dos melhores mecanicos, ele sempre me disse q o lubrematique ninguem sabe regular direito e moto dois tempos bem regulada nao faz tanta fumaca, palavras de um campeao, sucesso com a motinho, parabens pelo video
Beem analisado , não só quantidade de fumaça como também a densidade denuncia esse comportamento. Digo isso porquê sou apaixonado por 2tempos , tenho uma CRF300 e um RD135 ... Porém meu sonho ainda se encontra nessa RD350 .
Quando se tem mais oleo na mistura, rouba lugar da gasolina , podendo até deixar mais pobre, mas tenho muita curiosidade como fica essa história nesses carbura sem gigler XTNG que o amigo está usando no video....
primeira funcionada em 3 semanas queria mostrar a fumaça de proposito, eu uso pré mix 35ml de raid sagradamente não pretendo diminuir a quantidade as vezes uso 40 ou 45 na tocada mais agressiva sem deixar uma gota de fumaça pra traz
Boa ! Boa ! Máquina parabéns, mas aqui mostra mais vídeos do seu trabalho pra nós . Meu caríssimo, mostra pro nós o que sempre gostaríamos de ter feito no nosso tempo . Ok !
Um ronco único, se bem moldado o escape fica estarrecedor. É muito excitante ouvir com ela grita de baixa e o giro sobe como se nao houvesse amanhã por outro lado triste por voce não poder segura a mão como motor pede . Se tiver oportunidade vá au autódromo e acelera tudo com ela , vai te assustar ! Meus parabéns por essa motocicleta.
Lindo projeto, já acompanhei outro video teu com os detalhes do motor, eu fico só babando ! Eu gostaria de um feedback a respeito desse carburador unico XTNG , a moto me pareceu bem acertadinha , mas quais são as tuas impressoes ,como fica a alta? Também uso Dogster na minha, conheci o Doug pessoalmente , muito gente boa . Tu também faz parte do grupo de watss RD 350 Fanáticos do Brasil ? Tu és mecanico 2t ou somente entusiasta como eu ? Pra ficar com essa cilindrada 376 , usa vira + quanto? biela também muda ? Pistão de dt 200 ? Adquiriu esse conhecimento todo aonde ?!! Cara, mais uma vez, parabéns !
curso 58mm pistão 64.50 = 379cc o XTNG é top ainda estou afinando a alta lembrando que eu foquei esse preparo pra força de baixa media pode ver que da a sensação de motor sempre cheio, aprendi muito sobre mecânica pra poder mexer na minha própria moto.
@@herbertXXcomo é que é? A função da câmera de expansão é exatamente acertar as ondas de explosões de forma a que os gases retornem para evitar perda de mistura e você afirma que um dimensionado bem feito evita o retorno... Complicado isso hein!
Uma moto com porte tão pequeno mais um som muito lindo, eu já tive uma me arrependo de ter vendido, essa é venenosa 😏
Bom demais esse zunido!!! Isso é música pra quem curte 2T.
Insano, ronco maravilhoso. Parabéns pela máquina
Experiencia. As reduções por conta do freio. Tipo freio motor. As RDs deficientes na frenagem e ainda coloca medo em vários motociclistas tive a minha cor branca e vermelha. A emoção do barulho do escapamento cara não tem preço pauleira com a 7 galo era direto na 116 aqui em Curitiba loucura
So uma dica de um campeao de taruma da categoria 125cc, ele hoje é considerado um dos melhores mecanicos, ele sempre me disse q o lubrematique ninguem sabe regular direito e moto dois tempos bem regulada nao faz tanta fumaca, palavras de um campeao, sucesso com a motinho, parabens pelo video
Beem analisado , não só quantidade de fumaça como também a densidade denuncia esse comportamento.
Digo isso porquê sou apaixonado por 2tempos , tenho uma CRF300 e um RD135 ... Porém meu sonho ainda se encontra nessa RD350 .
Quando se tem mais oleo na mistura, rouba lugar da gasolina , podendo até deixar mais pobre, mas tenho muita curiosidade como fica essa história nesses carbura sem gigler XTNG que o amigo está usando no video....
Verdade tenho uma DT200 a moto faz quase nada de fumaça quando está fria e quando esquenta então não se nota a fumaça tá no autolube
primeira funcionada em 3 semanas queria mostrar a fumaça de proposito, eu uso pré mix 35ml de raid sagradamente não pretendo diminuir a quantidade as vezes uso 40 ou 45 na tocada mais agressiva sem deixar uma gota de fumaça pra traz
@@rd350overkill Não vai atrás de quem diz pra economizar no óleo...
Top!!! Mais confesso que queria ver ela acelerando na pista mostrando o painel pra ter uma ideia melhor de toda essa potência!!!
em breve no kartódromo pra começar a brincadeira
Boa ! Boa ! Máquina parabéns, mas aqui mostra mais vídeos do seu trabalho pra nós . Meu caríssimo, mostra pro nós o que sempre gostaríamos de ter feito no nosso tempo . Ok !
Esse é som da velocidade...hehehe
rsrs
Mais moço a câmera podia mostrar mais a moto , no seu rolê , e o giro pode subir mais também . Que saudade eu fiquei rapaz . Hum !
sim quero comprar uma câmera top em breve
Maravilha!
Opa ‼️👍✨️🚀🎯 Belíssima Máquina ‼️👏
Show de bola Nésio
Boa!!!!!! Tá forte heimmmm 👏👏👏👏
Top
a moto ta muito divertida brow
Um ronco único, se bem moldado o escape fica estarrecedor. É muito excitante ouvir com ela grita de baixa e o giro sobe como se nao houvesse amanhã por outro lado triste por voce não poder segura a mão como motor pede .
Se tiver oportunidade vá au autódromo e acelera tudo com ela , vai te assustar ! Meus parabéns por essa motocicleta.
sim dentro da cidade tem que andar com cuidado, pretendo fazer uma 350 de kartodromo para começar a brincadeira
Som maravilhoso
Essa RD tem um som maravilhoso
Toop mano.
Top demais parece que ela deu mais alta com escape duplo pelo menos no vídeo da essa impressão
Lindo projeto, já acompanhei outro video teu com os detalhes do motor, eu fico só babando ! Eu gostaria de um feedback a respeito desse carburador unico XTNG , a moto me pareceu bem acertadinha , mas quais são as tuas impressoes ,como fica a alta? Também uso Dogster na minha, conheci o Doug pessoalmente , muito gente boa . Tu também faz parte do grupo de watss RD 350 Fanáticos do Brasil ? Tu és mecanico 2t ou somente entusiasta como eu ? Pra ficar com essa cilindrada 376 , usa vira + quanto? biela também muda ? Pistão de dt 200 ? Adquiriu esse conhecimento todo aonde ?!! Cara, mais uma vez, parabéns !
curso 58mm pistão 64.50 = 379cc o XTNG é top ainda estou afinando a alta lembrando que eu foquei esse preparo pra força de baixa media pode ver que da a sensação de motor sempre cheio, aprendi muito sobre mecânica pra poder mexer na minha própria moto.
Muito top, que cidade é essa?
Cascavel
Bom dia amigo to precisando de uma ajuda. Será Será vc poderia me ajudar quero troca a suspencao da minha to refazendo do zero a moto
onde encontro pra comprar esse junçao da palheta qe elimina o segundo carburador?
Você acha que deu diferença pro 2x1??
De onde vc e ?
Está faltando dimensionamento nesses escapes
está sobrando dimencionamento uma rd 350 original não consegue encher esses escapes. fiquei curioso pq vc acha isso?
@@rd350overkill escape dois tempos bem dimensionado evitar o retorno dos gases e evitando assim ressonância aumenta a performance e potência
@@herbertXXcomo é que é? A função da câmera de expansão é exatamente acertar as ondas de explosões de forma a que os gases retornem para evitar perda de mistura e você afirma que um dimensionado bem feito evita o retorno... Complicado isso hein!