السلام عليكم ورحمه الله شرح جدا وافي وجميل عاشت ايدك ولاكن هناك بعض الهفوات مثلا لايوجد بستم أو مكبس على النص ويرجع أو بستم يطلع كبل وذلك بسبب تقيده بذراع التوصيل أسف جدا الإطالة ولكم فائق الشكر والاحترام
اولا عاشت ايدك وبارك الله بجهودك ، بس للتصحيح البستم مستحيل للنص ويرجع اذا رجع يعني انعكس اتجاه دوران المحرك وانت اعرف بهذا الشيء ❤. ارجع واكول شرحك جداً وافي وجزاك الله خير
طيب يا استاذ رياض اذا سبب الأدفانز ( درجة حرارة عالية + خليط يتقد قبل اوانه ) الأسئلة التالية وارجو الأجابة من اجل الفائدة ١-لماذ يحصل في محركات دون اخرى ؟ مثال ( الامريكي والخليجي ) بالنسبه للكوري . ٢- لماذا شرحت انت في اكثر من مقطع فيديو طرق علاج الادفانز ومنها تبديل شمعات الأحتراق . اذا كان الخليط يتقد او ينفجر قبل وقت الشرارة لماذا تنصح الناس والمتابعين بأستبدال شمعات القدح ؟
علاقة شمعات القدح بحالة وحدة تأثر من تتكدس عليها الاوساخ وينتهي عمرها تكون فترات قدحها غير منتظمة فشي طبيعي تأثر ع التوقيت المناسب لاشتعال الخليط وشي ثاني الاوساخ المتكدسة ع البلفات او الولفات بمرور الزمن تبدي تتساقط داخل غرفة الاحتراق فتسبب اشتعالين او انفجارين او اكثر داخل غرفة الاحتراق وهالشي ايضا يسبب الادفانس او الدوانز اما سبب وجود هالشي بمحركات دون غيرها يرجع لعدة اسبابب منها سعة او حجم المحرك كلما كبر حجم المحرك يقل الادفنس ع اعتبار كتلته اكبر وحجمه اكبر فميأثر بي هالشي شي ثاني قد يكون المحرك يتقبل وقود متوسط الاوكتان او قليل الاوكتان فميأثر بي هالشي اضافة الى معدن المحرك حديد لو المنيوم ايضا يأثر هالشي المحرك GDI لو MPI وهكذا والامر الاهم من هذا كله والسبب الرئيسي لهلمشكلة هو جودة الوقود وكذلك الصيانة الدورية للقطع الاستهلاكية بوقتها المحدد 🌹
استاذ رياض شكرا على فيديواتك الرائعة...عندي فد سؤال بلا زحمة ...ردت أسألك عن جدوى شد بلك سن قصير في تفادي القرقعة ...لان هواية ناس يكولون احنا سوينا هاي الحيلة ونجحت...تحياتي لك
استاذ رياض جان لازم تذكر انو البانزين ذو الأوكتان العالي يمنع الدوانر لأن مايحترق بسرعة وقبل الشرارة مال البلك..بعكس البانزين السيئ ذو الأوكتان القليل اللي يحترق قبل شرارة البلكات (الأنفجار)..واحنا بانزينا بالعراق تعبان وهسه حاليا يمنا بأربيل السوبر والمحسن همينة تعبان واوكتانه قليل ومغشوش وصارلنا شهور على هالوضعية وسيارات الوادم اتأذت ناهيك عن الأسعار العالية العادي فوك ال 800 والمحسن فوك ال 1000 والبانزين كله زباله ومغشوش واوكتانه قليل
الحل مالتها شنو؟ شلون نعالج الادفانز؟ علما اني سيارتي فورتي وتدك ادفانز صيف شتا المحرك بارد او حار. علما اني مبدل محرك وهذا الحچي بالمحرك القديم والجديد نفس المشكلة
حلول ٣ بانزين عالي الاوكتان تعيير ڤالڤ البانزين ان يكون متأخر او تقليل الضغط داخل السلندر ( وهاي الشغلة مكلفة اما تقصر الاذرع او بستن اصغر او تحط دبل كازكيت للهيد وهو شغلات ولا وحدة منهن ترهم بالعراق ) فحلك الوحيد المتوفر بانزين عالي الاوكتان
مرحبا صديقي العزيز ...سؤالي ..من خلال مجموع اطلاعاتي لكل الأخوه اللي شرحو عن الاأدفانز ..واللي هوه انفجار الخليط قبل نزول الشراره بسبب الحرار والظغط ...نكدر نشبه بما يحدث في محركات الكاز واللي هوه الانفجار بدون شرارة قدح ..هل توافقني ام لا
استاذ رياض اني عندي الادفانز يطلع بس بالتبريد اذا بدون تبريد كلشي ماكو يعني بمعنا هو اكو ادفانز بمجرد طفيت التبريد بنفس اللحضة راح الادفانز شنو السبب محرك بطة اثنين ونص ديلكو؟ ممنون اغاتي
اخي الادفانز أو القرقعة سببه مو بس من قلة درجة الاوكتان بالبانزين ...بل يكون احيانا بسبب ترسبات كربون على صمامات نظام الحقن واللي تتعرض للاحتراق قبل حدوث الشرارة داخل الحجرة...الحل يكون باستخدام منظف صمامات الحقن أو منظف نظام الحقن الكامل full system cleaner بس لازم يكون من منشأ معروف وجودة عالية
استاذ ياريت تشرح ع السيارة الي وراك شنو قصتها
نفس الشي اتمنه ههههه ذلك
حته انا ردت أكتب بالتعليق بس شفتك سبقتني😄
وانا اهم اسئل نفس سوال
@@mustafasami6286 لا ما اعتقد
والله العظيم انت افظل فيتر شفتو السيارة مالي ظلت سنه محد افتهم بيها تابعتلك فيديو ولكيت الخلل تسلم ربي يزيدك من علمه
الحلو بأسطة رياض انه شخص علمي ومثقف ويشرح بطريقة علمية مبسطة يستفاد منها اغلبية الناس الناطقين باللغة العربية
السلام عليكم ورحمه الله
شرح جدا وافي وجميل عاشت ايدك
ولاكن هناك بعض الهفوات
مثلا لايوجد بستم أو مكبس على النص ويرجع
أو بستم يطلع كبل
وذلك بسبب تقيده بذراع التوصيل
أسف جدا الإطالة
ولكم فائق الشكر والاحترام
استاذ رياض احنة مجموعة من متابعيك دائما
نطلب منك تسويلنا شروحات عن محرك الديزل (الكاز) والبم
معلم يقدح من راس متعمق بالمكنيكا
الله يقويك..
اولا عاشت ايدك وبارك الله بجهودك ،
بس للتصحيح البستم مستحيل للنص ويرجع اذا رجع يعني انعكس اتجاه دوران المحرك وانت اعرف بهذا الشيء ❤.
ارجع واكول شرحك جداً وافي وجزاك الله خير
ما شاء الله تبارك الرحمن معلومات من ذهب
انا مكنيكي وهاي المعلومة للتوضيح البستم يدور مع الكرنك دوره كاملة وشكرًا على مجهودك وعلى خبرتك
والله انت من اشرف الناس بالعراق
لو اكو ١٠ مثلك بالعراق احنه بخير
طيب يا استاذ رياض اذا سبب الأدفانز ( درجة حرارة عالية + خليط يتقد قبل اوانه )
الأسئلة التالية وارجو الأجابة من اجل الفائدة
١-لماذ يحصل في محركات دون اخرى ؟
مثال ( الامريكي والخليجي ) بالنسبه للكوري .
٢- لماذا شرحت انت في اكثر من مقطع فيديو طرق علاج الادفانز ومنها تبديل شمعات الأحتراق . اذا كان الخليط يتقد او ينفجر قبل وقت الشرارة لماذا تنصح الناس والمتابعين بأستبدال شمعات القدح ؟
علاقة شمعات القدح بحالة وحدة تأثر من تتكدس عليها الاوساخ وينتهي عمرها تكون فترات قدحها غير منتظمة فشي طبيعي تأثر ع التوقيت المناسب لاشتعال الخليط وشي ثاني الاوساخ المتكدسة ع البلفات او الولفات بمرور الزمن تبدي تتساقط داخل غرفة الاحتراق فتسبب اشتعالين او انفجارين او اكثر داخل غرفة الاحتراق وهالشي ايضا يسبب الادفانس او الدوانز اما سبب وجود هالشي بمحركات دون غيرها يرجع لعدة اسبابب منها سعة او حجم المحرك كلما كبر حجم المحرك يقل الادفنس ع اعتبار كتلته اكبر وحجمه اكبر فميأثر بي هالشي شي ثاني قد يكون المحرك يتقبل وقود متوسط الاوكتان او قليل الاوكتان فميأثر بي هالشي اضافة الى معدن المحرك حديد لو المنيوم ايضا يأثر هالشي المحرك GDI لو MPI وهكذا والامر الاهم من هذا كله والسبب الرئيسي لهلمشكلة هو جودة الوقود وكذلك الصيانة الدورية للقطع الاستهلاكية بوقتها المحدد 🌹
فعلا جزاكم الله خيرا
هو إرتفاع درجة الحرارة البنزين ولكن لا يحدث في فصل الشتاء
جزاك الله خير ا كثيرا اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين وسلم تسليما كثيرا إلى يوم الدين
الله يبارك بيك ويرزقك الف رحمه على والديك كلامك واضح ومعدل
استاذ رياض شكرا على فيديواتك الرائعة...عندي فد سؤال بلا زحمة ...ردت أسألك عن جدوى شد بلك سن قصير في تفادي القرقعة ...لان هواية ناس يكولون احنا سوينا هاي الحيلة ونجحت...تحياتي لك
صح تنجح بنسبت ٥٠٪بس يضعف عزم المكينه
احسنت الشرح اخي وصديقي استاذ رياض
بارك الله فيكم
سلام عليكم
اخي سيارتي كورلا 2010 تعبتني من الادوانز وبالاخص من تحمى شنو السبب ارجو الرد
مثلك اني روح جيك كور
استاذ رياض جان لازم تذكر انو البانزين ذو الأوكتان العالي يمنع الدوانر لأن مايحترق بسرعة وقبل الشرارة مال البلك..بعكس البانزين السيئ ذو الأوكتان القليل اللي يحترق قبل شرارة البلكات (الأنفجار)..واحنا بانزينا بالعراق تعبان وهسه حاليا يمنا بأربيل السوبر والمحسن همينة تعبان واوكتانه قليل ومغشوش وصارلنا شهور على هالوضعية وسيارات الوادم اتأذت ناهيك عن الأسعار العالية العادي فوك ال 800 والمحسن فوك ال 1000 والبانزين كله زباله ومغشوش واوكتانه قليل
السياره الوراك شنو سالفتها
صحيح كلامك من يوصل للاعلئ لذلك من نخلي كازكيت عالي او دبل كازكيت يختفي الدوانز نهاءي لان ميوصل البستم الئ النهايه يبفئ فراغ
اخي.العزيز.بهيج.حاله.مويصير.صرف.بانزيين.هوايه.لواني.غلطان
نعم احسنت يصير صرف لاكن شي قليل
سلام عليكم هل اذا تم تغيير البلك الى سن قصير يؤثر على المحرك
الحل مالتها شنو؟ شلون نعالج الادفانز؟ علما اني سيارتي فورتي وتدك ادفانز صيف شتا المحرك بارد او حار. علما اني مبدل محرك وهذا الحچي بالمحرك القديم والجديد نفس المشكلة
اخي الحل انو اتظيف ويه كل تفويله قنينه محسن اوكتان لان البانزين زباله بال حته المحسن زباله ومخشوش
حلول ٣
بانزين عالي الاوكتان
تعيير ڤالڤ البانزين ان يكون متأخر
او تقليل الضغط داخل السلندر ( وهاي الشغلة مكلفة اما تقصر الاذرع او بستن اصغر او تحط دبل كازكيت للهيد وهو شغلات ولا وحدة منهن ترهم بالعراق ) فحلك الوحيد المتوفر بانزين عالي الاوكتان
عاشت ايدك استاذ جعفر
شكرا جزيلا استاذ نورتنا
أحسنت 👍 بارك الله بيك شرح رائع
المشكلة كله عن تجربة هو البنزين الرديء زاءد حرارة الجو
احسنت النشر و الإختيار
كلام علمي مضبوط ١٠٠%
خبير ونعم منك استاذ
حياك الله استاذ رياض اذا ممكن تسولنا فيديو عن سيارات امريكية الحديثة❤️
عاشت ايدك وبارك الله بيك استاذي
بارك الله فيك
ستاذ جعفر كفر هاي الموستنك الوراك هيج مسوي بيهه رجع جددهه الوياي ينطي لايك
نريدك ذغر يا كنز المعلومات ربي يحفظك ويرحم والديك
روعة توني فهمت الادفانز
زين استاذ مرات بديرة السلف اول تشغيله يطلع ادفانص ومرات ميصير ع الطخات والمكينه بارده او حاره بس مو كل مره
الكازكيت مالتك ناصي او منتهي لذلك يصير الكور قريب من البوشه ويصير عندك ادفانز
انت شرحت وشرحك حلو بس شنو الحل
اني كان عِنـ.̷̷̸̷̐ـديّ دوانز وعزم ضعيف وتقطيع وخربطه بعدين تبين اختلاف سنتر والحمد لله الامور طيبه حاليا يعني سنتر محرك هم يسوي دوانز
استاذ رياض انريد حلقه عن التايمن و كيفيه ضبطه فضلا لا امرا تحياتي
اخي عندي ادوانز قوي ...يصير اغير البلكات من الليزري الى فحمي سياره النترا ورد امريكي موديل ٢٠١٩
ربي يحفظك رحم الله والديك استاذ رياض 🌺❤🌹🍁
سلام عليكم ياريت لو تخلينه مكان نشتري منه بلكات اصيله مكان معروف وموثوق
استمر حجي
كلامك علمي و واضح
السلام عليكم.. بارك الله فيك أخي الكريم.. عندي سؤال اذا امكن .. سيارتي كورلا قديم ٩٤ عندي ريحة غاز ( تخنك ) تطلع من الصالنصه شنو السبب .. ولكم جزيل الشكر
جزاك الله خير ياغالي
شرحك مبصط وحلو
شرح حلو وواضح
سيارتي تيكو صارلها شهر ادوانز قوي صار والسيارة تخربط مرات تحمه والكي دبة المي فوك الخط دترجع المي شنو السبب؟
صح السانك ع كلامك وتعليمك
كان المفروض تكول الحلول المفروض السائق يسويها مثلا صيانة قطع الغيار وتبديلها بمواقيتها وغيرها من الأساسيات
مرحبا صديقي العزيز ...سؤالي ..من خلال مجموع اطلاعاتي لكل الأخوه اللي شرحو عن الاأدفانز ..واللي هوه انفجار الخليط قبل نزول الشراره بسبب الحرار والظغط ...نكدر نشبه بما يحدث في محركات الكاز واللي هوه الانفجار بدون شرارة قدح ..هل توافقني ام لا
الله يوفقك يا مبدع
كاتب بالعنوان اسباب وانطيت بس سبب واحد
بقية الاسباب وين؟
هل تشغيل التبريد يزيد من حالة الادفانز
شكرا لك أستاذ
الله يحفظكم تحياتي لكم احسنتم
افتهمنا نريد الحل يا اخي
الله يرحم والديك ❤❤
بارك الله بيك ❤❤
احسنت استاذا
ايضامن اسباب الادفانز هو نوعية البنزين لان البانزين بالعراق ردئ جدا .. ولهذا بالبانزين المحسن العالي الاوكتان لايوجد ادفانز
وين مكانك يرحم والديك
الله يبارك لك
' احسنت تحياتي
عندي ايكنوس2011وين مكانك اجيب سيارتي يمك
هاي السيارة ورة استاذ رياض شنو فلمهه صايرة طبلة مال غراض😁😁
اموت على شرحك
عندي مشكله ادفانز بدايه التسارع بين سرعه 30_40
استاذ رياض ابي اعرف اسباب ريحة البنزين في زيت المحرك تحياتي لك من السعوديه
استاذ ربي يحفظك سيارتي الانترا محرك ال2000 مايوم دك دفانز لطش وشتريت مكينه نفس القديمه وجاي ادك ادفانز عندي
عشرين واحد طلع شرح الحالة ،،، هسة افتهمنا انطونا الحل
اخ رياض انت قلت ان ايسي ديلكو احسن شي لتنظيف حجرة الاحتراق لكن اريد منك تقلي لوسمحت ارش داخل الديكشن البارد وهو المحرك شغال ول متوقف وشكرا
اخي العزيز عدي بيكم وكير ممالته ثقيل بنمر ويكمش بنمره الخامس يعني بصعوبه تفضيه ماهو السبب تصلح لوتبديل
استاذنا العزيز بداعت الاخوه اشرب مي ليش ريگك ناشف مو زين هيج وانت تتعب فدوه اروحلك 🧡💖
شلون ينزل عالنص واحد يفهمني
سؤال استاد
ليش من نخلي بانزين محسن يروح الدوانز
كل هاي الهوسه عالمود ميخلون بانزين محسن يفتح المحرك بعدين عالمود فرق 10 الالف بالزايد بالتفويله المحرك يرتاح ومتصرف السيارة بانزين بس عالم فگور
زين اشلون شنسوبله
عاشت ايدك
مبدع
👍
بروح امك اريد رقم تلفونك والله كرهت سيارتي وجاي اذب فلوس ومحد يسويها وانه سايق تكسي سيارتي كورلا موديل 9
هل من الممكن اضافة مادة مبرده للبانزين حتى لايصير دوانز
احسنت
استاذ رياض
اني عندي الادفانز يطلع بس بالتبريد اذا بدون تبريد كلشي ماكو
يعني بمعنا هو اكو ادفانز بمجرد طفيت التبريد بنفس اللحضة راح الادفانز شنو السبب
محرك بطة اثنين ونص ديلكو؟ ممنون اغاتي
الحل شنو للتخلص منه
السلام عليكم أريد اعرف انت وان مكان
استاذ رياض شنو رئيك بالكلج الاوتماتكي ارجو الرد ❤️
السلام عليكم شلونك خالو شلون صحتك خالو عندي موضوع اتمنا جاوب عليه ابويه هدالي مرسدس دب 1988/ 300E سياره متروكه ١٢ سنه طبعن سياره كشر نضيف بس محرك متروك وبوكتها كامت وشمرها وبعد ماصلحها فاشتنحصني احور لو اجيب طابكو هو محركها يسمو قبق اسود ًانصحني......
استاذ رحمه لوالديك. بالنسبة للسيارات الصيني جيلي موبل عندي توه منگد الخياس او الزنجار بيها شنو الطريقة الي نسويها.. هو منگد مو خايس
استاذ رياض متكلي هاي السيارة الوراك شنو فلمه
السلام عليكم
استاذ رياض ممكن سؤال الشوته او مصفي الهواء
اذا كانت جافه افضل لو زيتيه افضل
سلام عليكم استاد
عندي مارك محرك ونجي الصبح متشتغل اله اضل دايس بانزين من تحمه ياله اطلع
بدلت بلكات وبخاخاات
وبدلت جوزه صباحيه
وبدلت ولف حماوه ونفس الشي
استاذ شلون اتخلص منه
بدلت البلكات خف الدفانز بشكل كبير بس لازال عندي بس شي بسيط للعلم أفول كله بانزين محسن
اخي الادفانز أو القرقعة سببه مو بس من قلة درجة الاوكتان بالبانزين ...بل يكون احيانا بسبب ترسبات كربون على صمامات نظام الحقن واللي تتعرض للاحتراق قبل حدوث الشرارة داخل الحجرة...الحل يكون باستخدام منظف صمامات الحقن أو منظف نظام الحقن الكامل full system cleaner بس لازم يكون من منشأ معروف وجودة عالية
شكرا استاذ لكن ما كلتنه العلاج شنو
والحل
استاذ رحمة لوالديك عندي سيارة بيكم ٩١ هيج نوع هم بيها جوزة صباحية
وهسه الحل شنوو