Opel Astra ST Electric (2024) Besser als MG5 und Peugeot E-308 SW? Fahrbericht | Review | Test Kombi
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- čas přidán 22. 07. 2024
- Wie gut ist der (2024) Opel Astra ST Electric ? Wir waren mit dem neuen Elektroauto von Opel unterwegs! Hier gibt’s alle Infos inklusive: Fahrbericht | Review | Test | laden | Reichweite | Lieferzeit | Preis - zum neuen Elektro-Astra. Schaut jetzt rein! 💥💨
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00:00 Intro
01:30 Design
10:00 Kofferraum
15:45 Laden mit EnBW
16:30 Innenraum
38:10 Fazit | Preis | Lieferzeit | Leasing
#opel #opelastra
Opel Astra Sports Tourer Electric (2024) Besser als MG5 und Peugeot E-308 SW? Fahrbericht | Review | Test
Einleitung
- Das erste deutsche Elektro-Kombi Einhorn?
- Besser als MG5 und Peugeot E-308 SW?
- So gut ist der Elektro-Kombi?
Historie
- 1991: 1. Gen (F)
- 2015: 5. Gen (K)
- 2022: 6. Gen (L)
- 2023: 6. Gen Electric
- 2023: 6. Gen Sports Tourer Electric
- 2028: Opel komplett elektrisch
Opel Astra Sports Tourer Electric:
- Kompaktklasse
- Einer der ersten Elektro-Kombi
Plattform:
- EMP2-V3
Gebaut:
- Rüsselsheim
Wettbewerb:
- MG 5 (4.60)
- Peugeot E-308 SW (sportswagon) Kombi (4.64)
- VW ID.7 Tourer Kombi (4.94)
Ausstattungen:
- Normal
- GS (Dach schwarz, Blitz schwarz)
Design
- 4.64 (4.37 5-Türer)
- 1.86
- 1.49
- 2.73 Radstand (2.68 5-Türer)
- 10,6 m WK
- 60 cm Ladekante
Kofferraum:
- 516-1.553 Liter (Elektro ST)
- 597 - 1.634 Liter (Verbrenner ST)
- 352 - 1.268 (Elektro 5-Türer)
6 Farben:
- Option: Zweifarb-Lackierung (GS)
- (Dach, Spiegelkappen = Schwarz)
- Ohne Aufpreis: Kardio Rot
Vorne
- Serie: Voll-LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfern, Rückleuchten, Fernlicht-Assistent
Option:
- Adaptives Intelli-Lux LED® Pixel Licht mit 168 LED-Elementen
- Opel Vizor
Seite
- Immer 18 Zoll
- Serie: laminierten Scheiben
- Option: Elektrisches Glasschiebedach
Hinten:
- LED Rückleuchten
- Option: Elektrische Heckklappe
Innen
Serie:
- Pure Panel
- Zwei 10 Zoll Widescreen-Displays
- Snapdragon® Cockpit-Plattform von Qualcomm Technologies, Inc.
Serie:
- Wärmepumpe
Option:
- Navi
- HuD
- Wireless Charging
- Alcantara-Ausstattung mit ergonomischem Sport-Aktiv-Sitz für Fahrer
GS:
- Verkehrsschild-Assistent
- automatischer Geschwindigkeits-Assistent
- 360-Grad-Kamera Intelli-Vision
- AGR-zertifizierter ergonomischer Sport-Aktiv-Sitz für Fahrer
- Sitz- und Lenkradheizung
Motor
Benzin:
1.2 Liter
3-Zylinder
- 110 PS
- 130 PS
Diesel:
1.5 Liter
4-Zylinder
- 130 PS
PHEV:
180 PS
Verbrenner:
1.6 Liter
150 PS
E-Motor:
110 PS
Insgesamt:
180 PS
360 Nm
7,7 s
225 vMax
225 PS
GSe (Grand Sport electric)
Verbrenner:
1.6 Liter
180 PS
E-Motor:
110 PS
Insgesamt
225 PS
360 Nm
7,6 s
235 km/h
Akku, Reichweite:
- 12,4 kWh
- 63 Kilometer
Wir:
- 1.760 Kilo
- 115 kW
- 156 PS
- 270 Nm
- 9,3 s
- 170 km/h
- 15 kWh Verbrauch
Akku, Reichweite, Laden
- 54 kWh Akku
- 413 Kilometer Reichweite
- 3,2 kW (HH): 19 Stunden
- 11 kW AC: 5 Stunden 45 min
- 100 kW DC: 30 min (0-80% SoC)
Fazit
- Ab 28.612 Opel Astra Enjoy
- Ab 41.990 Astra Electric (5-Türer)
- Ab 43.490 Euro Astra Electric Sports Tourer
- Ab 46.560 Euro Astra Electric Sports Tourer GS
- 4.500 Förderung (bis 45.000 Netto Listenpreis)
- Dienstwagensteuer 0,25% unter bruttolistenpreis 60.000
- 0,5% drüber
- 35.490 - 37.312 Euro MG5 (50-60 kWh Akku, 400 Kilometer)
- 45.765 Euro PEUGEOT E-308 SW - Auta a dopravní prostředky
Kombi mit so einem kleinen Akku, geht mir nicht in den Kopf. Was denken sich die Hersteller dabei?
Wunderschön ❤, aber im Winterbetrieb kommt man nicht weit mit dem Akku. Leite ich mal von unserem Mokka E ab, der bei uns aber nur für die Kurzstrecke verwendet wird. Schade, dass der Diesel nur 130 PS hat 😢
Servus Jessi und Jan,
Richtig ein SCHÖNES hergestellt diesem video von euch über der neue Opel Astra Electric ST... GUT GEMACHT!!!!!
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
Ich mag wirklich das auto und auch die farbe... Gerne mehr davon Jan und Jessi!!!
Ich finde diesem video ist für uns Zuschauer wirklich entspanned... WIE IMMER NATÜRLICH...
Vielen Dank Jessi und Jan dafür!!!
Ich wünsche euch einen SCHÖNEN ABEND und GUTE NEUE WOCHE... ich wünsche euch auch GLÜCKLICHER MONAT des DEZEMBER!!!
Liebe Grüße aus Italien nach Schwarzwald
Bis bald
Toll, dass du immer dabei bist
@@thecarcrashreview
Guten Tag Jessi und Jan,
Es tut leider mich für meine Verspätung... Vielen Lieben Dank für euer üblich TOLLES ANTWORT... Freut mich immer sehr gut eure GROßARTIGE ANTWORTEN zu erhalten!!!
👍👍👍👍👍
Ich wünsche euch GUTE FREITAG, SCHÖNEN WOCHENENDE und dann GUTE NEUE WOCHE!!!
Liebe Grüße aus Italien nach Schwarzwald
Bis bald
Tschüss
Ich will sagen außerdem:
IHR SIND SEHR STÄRK Jessi und Jan... MACHT WEITER SO mit eure WUNDERSCHÖNE
VIDEO... Hort mir zu!!!!!
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
Ich wünsche euch einen Schönen Abend und wiedermal Schönen Wochenende!!!
Liebe Grüße aus Italien
Bis bald
Tschüss
Interessant ist halt, dass in Verbrennern sind auch Wärmepumpen eingebaut. Nur da arbeiten die aber nur fürs kühlen, nicht fürs heizen. Was ich ehrlich gesagt ziemlich blöd finde, besonders im Winter.
Das ist technisch notwendig sonst fahren die Autos nicht. 🙄
@@nikolauswolff5791 ist nicht so. Dafür braucht man nur noch entsprechendes 4Weg Ventil um Mittel umzuleiten. Wäre kein großer Act.
@@richardkruger9838 Was sagt er mir das. Hab ich den Schmarrn geschrieben.
Ich frag mich nur: "Wer kauft sich den Wagen?" Ich seh auch bei dem konservativen Design keinen Unterschied zu den "Chinesen"
Ein Kombi ohne Anhängelast? Was haben sich die Verantwortlichen bei Opel denn dabei gedacht? Für mich ist der Opel Astra ST Electric deshalb jedenfalls indiskutabel.
13:06 die Kopfstützen bei Stellantis sind irgendwie zu kurz und zu weit vorne ..
Also Verbrenner kaufen und fürs gesparte Geld 10 Jahre lang tanken ;-)
Wenn die Präsentation höherwertiger daher kommt, als das Produkt, dann bekommt man nur ein modernes Video.
Ein Elektroauto ohne Elektroautofunktionen ist kein Elektroauto. Vor allem nicht in dem Preissegment.
Da mussten die Fans von Opel nun ein halbes Jahr auf dieses Modell länger warten, als versprochen und auch noch nach Ablauf des Versprechens auf der Website vergessen - und dann solch ein technischer Stand 2016. So viel Urlaub wie die Programmierer möchte ich auch einmal haben.
Enttäuschend wie einst die Serie des ersten Opel Antara gegenüber dem Messemodell. Ich habe damals die Marke verlassen und nein, auch mit diesem Modell werde ich nicht wieder zurück kehren. Solch ein e Auto fahre ich seit 2018 und ... ich kenne schon Neuwagenkäufer, die einen Oldtimer (neu) kaufen durften. Das haben u. A. auch diese Kunden beendet. Muss nicht mehr sein.
Wann kommt ihr an ein Cyberbeast?
Saugeile Lache nach der Anspielung der Luft im Raum😂
😀🙋🏽♂️
Kann es sein, dass die Bedienung extrem ruckelig ist bei dem Ding?
Die komplizierte Ladeplanung ist ein Armutszeugnis.
Welcher Handelsvertreter wird sich dieses Auto antun. Jedesmal beim Kunden fragen, ob man mal irgendwo laden kann.
🤣
Leasingpreis Angaben für wie viel Kilometer? 5000?
denke schon, also nur was für Rentner, die nix fahren
Die Preise einfach nur ohne Worte!🙄
Bei der Akkugröße habe ich abgeschaltet. Schade. Für nen Kombi erwarte ich mehr. Der ist nur ein wenig größer als der in meinem e208. Somit als Familien-Reiseauto unbrauchbar.
Der Astra ist ein schönes Fahrzeug.
Wie auch der Corsa..
Aber für mich käme nur Hybrid in Frage.
der vergleichbare Peugeot aber ist irgendwie in manchen Details noch bisschen mehr..
Mehr pfiff irgendwie..
Der Preis ist extrem
Extrem hoch
Extrem unbezahlbar für die meisten
Und naja, es ist ein Opel.
Wer sovuel Geld investieren kann, nimmt eine andere Marke oder aus dem Premiumregal einen jungen gebrauchten...
Zb Mercedes-Benz C klasse Limousine .
Als VFW kosten die ähnlich viel
Wenn die Hersteller die Stromer los werden wollen, muss Berlin endlich im Turbo Modus die Infrastruktur herstellen.
Schweden zb ist ein Vorbild..
An fast jeder öffentlichen Ecke kann man laden.
In Parkhäusern etliche Ladesäulen etc...
Hier aber muss man googeln, um laden zu können .
Laternenparker werden weiterhin Verbrenner oder Hybrid fahren...
Und zur Reichweite...
Solange man kleine Akkus verbaut, wird das nichts...
Nicht jeder will nach einem 8 bis 9 Std Arbeitstag plus vllt 1 Stunde Fahrzeit morgens und Abends noch an die Ladesäule, um dort nochmal eine halbe Stunde zu laden.
Über die schicke optimale Anhängerkupplung bei Stromer muss man nichts sagen..
Da ist die Reichweite überschaubar
Absoluter Schwachsin mit den Ladesäulen. In Städten mag das vielleicht stimmen, aber mittlerweile gibt es,auf fast jeder Raststätte Lademöglichkeiten...
@@T.Ka. Schwachsinn ist dein Kommentar 😁
Meinst jeder fährt erstmal ne Runde auf der Autobahn irgendwo hin? Nur um zu laden?!🙄🤦♂️
@@insano6868 Dann lade halt zuhause, auf der Arbeit oder beim Einkaufen.
Es soll sogar Leute geben die Fahren extra zum Tanken an eine Tankstelle... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Dachgepäckträger montierbar? Sehe nur glatte Dachkante...
Bevor ich anfangen zu schauen. Ich bin mir zu 100 Prozent sicher, dass er nur Frontantrieb hat. Somit nicht wichtig und raus.
VW hat es begriffen, dass Elektroauto Heckantrieb oder Allrad haben muss😊
VW hat nur keinen ID.3 Kombi im Programm.
@@JohnDoe-vx3z na dann eben der MG. Es war nur ein Beispiel
Ich bin mal einen stärkeren Skoda Kombi gefahren, über 200 PS, rein Frontgetrieben, ständig diese Unruhe und durchdrehen der Räder, war nervig, bei Elektro sicher noch extremer
Es soll einen Generator unter Haube haben. Wie die modernsten japanischen und chinesischen Hybride. Man fährt sich gegen einer Wand mit reiner Batterie Technik.
Bevor ich Opel fahren würde laufe ich lieber zu fuß
Kann ich mir nicht vorstellen
JEDER 😅😅😅EL FÄHRT NEN OPEL 😂😂😂😂😂😂
OPEL = NEIN DANKE
Würde trotzdem eher nen Model y nehmen
Opel ist nicht Fisch nicht Fleisch! Jahr sieht Schick aus! Aber sonst nicht wie erwähnt!
Schön. Aber als Elektro VIELzu teuer.......
Nicht mein Ding, Kofferraum zu klein, billige Materialien, das abfallende Dach macht den Kofferraum klein und vom Design her spricht mich das nicht an
Niemand sagt hier Rüsselshausen. Wenn ihr schon witzig sein wollt, fragt lieber nach dem hessischen Begriff für eine männliche Unterhose. 🙄