Budowa SR22VET na 700 KM || Silnikownia || KMS Engine
Vložit
- čas přidán 18. 04. 2023
- Nostalgiczny odcinek w którym razem z Kamilem będzie nam dane cofnąć się o ponad dekadę do świata tuningu tamtych lat :))
Engine: SR20 block with SR20VE head
Block:
- ZRP 2.2 Stroker (Diamond Pistons, I- beam rods, billet crankshaft)
- Darton dry sleeves
- Mazworx SR20 Billet Main Caps
- Mazworx 1/2" Main Studs
- Mazworx 1/2" Head Studs
- ACL bearings set
- ATI Damper prepared for VE pump
- VVL oil pump
- Greddy style oil pan
Head:
- CNC porting
- Cosworth metal head gasket
- Mazworx Shimless SR20VE Intake & Exhaust Valve Set +1mm and +2mm
- Supertech Titanium Retainers
- Supertech SR20VE dual valve springs
- Supertech valve locks, seals and guides kit
- Tomei head cam gears
- Kelford 184-STK 290/290 cams
- Mazworx full VVL conversion kit
- Mazworx Crank/Cam sensor kit (with Motec sensors)
Other:
- Mazworx hardware kit (billet block offs, valve cover washers and bolts etc.)
Bądź na bieżąco:
Facebook: / jagodowytv
Instagram: / jagodowytv
Sklep: stardruk24.pl/sklep/11-jagodo...
Nasza społeczność: / jagodowytv
Kontakt: jagodowytv@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Kamil przekot, nigdy w życiu nie wykorzystam informacji o tuningowych wałkach do SR'a, ale słucha się go zajebiście :D
Dzięki Kamil za profesjonalne podejście do tematu, tysiące debat i godziny rozmyślania jak przygotować ten silnik. Kolejny rok współpracy, naliczyłem łącznie 12 lat. :)
To wystarczająco mówi o zaufaniu do ekipy KMS! Już się nie mogę doczekać kiedy projekt odpali.
Kamil to jest jednak mistrz, zawsze uwielbiam z nim odcinki
Kurde p. Kamil to sie zrobiło youtbowe zwierzę :) bardzo dobrze umiar, skromność ... elegancja. pozdrawiam
Chętnie by się obejrzało jakiegoś WANKLA z udziałem ciebie i chłopaków 💪
Fakt. Bardzo ciekawy silnik niestety mało popularny
@@nokia2019 mało popularny zapewne dlatego, że ludzie nie za bardzo chcą robić generalke co 100 tys, a w dodatku mazdy gniją szybciej niż przyspieszają
@@Siniwie88 zawsze wiedziałem że to silnik dla mnie:)
@@nokia2019 Może nie generują jakoś dużo momentu, ale za to palą dużo i brzmią jak dwusuw
Ja się kiedyś zastanawiałem, czy Pan Kamil jakieś X lat temu nie złożył Mazdy Mx5Nb na wanklu jakieś 550KM, taka brązowa na JR'ach. Albo mi się coś ubzdurało :P
Wiem ze to zabrzmi jednokierunkowo ale Kamil Zjadł Coobcia… jedno jest pewne… mało wulgaryzmów a max wiedzy!!! Nieprawdopodobna wiedza i mega fajne podejście do tematu ! KMS zawsze na plus 💪
Nudny jak flaki z olejem. Coobcio to chociaż ma charyzmę i można pośmiać się z jego oryginalnej osobowości.
Słucham Kamila ze względu na to jakim jest fajnym gościem bo średnio się znam na tym co robi 😉 widać wiedzę i pasje w tym co robi
Wszystkiego dobrego Panie Kamilu ;)
Pół królestwa za film z Wanklem 😊
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
@@marcomarco5056 o debil plus team
Laboratoryjne warunki, szacun !
Tylko strój jak do kościoła 😊
@@kamilk1403 a lepiej by wyglądał w ujebanyxh po pachy niebieskich ogrodniczkach hydrooil?
Oj, Kamilowi oddać silnik do zrobienia można z zamkniętymi oczami, identycznie jak Kiviemiu czy Kubie a także Adamowi który robi mega robotę. Dodatkowo Jagoda projekty i ludzie którzy się za to wzięli i zrobili. Wszystko robione z pasją i precyzją. Brawo za pokaz możliwości 🎉🎉🎉 oby tak dalej 😊
Aby mieć dużo pszczół murarek i błonkówek to polecam zrobić pęki grubej trzciny, lub kołki nawiercić wiertłem 6 mm na głębokość 8 - 12 cm. Murarki, błonkówki chętnie się wprowadzą. Tylko muszę mieć sucho żeby przetrwały. Zostało około 1 dni na zrobienie gniazd dla murarek i błonkówek. Bo za około 1 dni wygryzą się nowe samice murarek i błonkówek będą szukały gniazd żeby złożyć jajka. Na nowe pokolenie pszczół murarek i błonkówek.
Pozdrawiam serdecznie
Dzięki ‼️
chyba ci sie kanały poje....
Ciekawa rzecz, aż sprawdzę co to są za pszczoły
dzięki
kolejny spam?
Pan Kamil jest niesamowity Pozdrawiam
Film jest świetny jak zawsze z resztą z udziałem Kamila, miło posłuchać jego ogromnej wiedzy, ale jeden szczegół techniczny, jeśli jeszcze nie możesz nagrywać w 4k, a miałbyś możliwośc w 2k to również dobra opcja, czemu? nie duża różnica w rozdzielczości, ale za to bitrate który przytuli yt jest DWA RAZY WIĘKSZY niż przy Full HD przez co już przez sam bitrate z automatu wygląd filmu się poprawi (nie będzie tych takich kwadracików w co bardziej dynamicznych ujęciach, związane jest to z dużą kompresją) od biedy materiał nagrany w 1080p mógłbyś spróbować nawet normalnie zmontować tak jak masz (jak mniemam męczysz się w Vegasie XD ) ale sam film wyrenderuj w rozdzielczości 2k i z większym bitrate, po czym taki gotowy film wrzuć na YT, mimo niższej rozdzielczości i tak będzie duża różnica bo YT ni szanuje wgl materiałów w 1080p przez co wyglądają bardzo słabo a takim prostym manewrem możesz poprawić jakość poprzez to, że YT materiału w 2K go tak nie przemieli ;)
Kamil, jaki to jest mega gość...
Witam. Kamil nie przepraszaj bo nie ma za co! Dobrze się ogląda filmy z twoim udziałem tak jak filmy z Cubciem. Dzięki Chłopaki za miłą rozrywkę. Pozdro Jagodowy 😉
Aż mi się przypomniało jak kiedyś moje VE w P11 Bodek stroił u Kiviego na hamowni :)
Bodka i mojgo Sunnego do dziś wspominam.
Z perspektywy projektanta: za dokładanie rtv na oringi bić po łapach. Rowek oringu jest zwymiarowany tak, aby po instalacji zmieścił się w nim skompresowany oring i niewiele więcej. Jak jest tam położony rtv przed instalacją to w trakcie wciskania oring się nie złoży lecz zostanie ucięty. Wtedy uszczelnienie przestaje działać. Lubrykant w spreju do instalacji wystarczy, plus nacięcie fazy na krawędzi otworu, a jeszcze lepiej promienia.
Wiedza Kamila choćby teoretyczna to potęga takich ludzi brakuje 💪🏻 podziwiam i pozdrawiam 😉
Skromny mistrz 💪🏻
Zajebisty odcinek, bardzo chętnie bym zobaczyl cos z Hondą i K20, z Japończykow brakuje tej Hondy.
Piękny motor
9:27 to mi się podoba przejżystość i dokładność a nie ze wsumie to niewiadomo na jakim zapłonie chodzi ale jeszcze nie stuka .
"Czemu nie zapytasz po co ten zegar?"😂
Szkoda ze zrezygnowałeś z dopisywania dat danego kawałka materiału.
Ciekaw jestem ile minęło między etapami prac.
Też mi trochę tego zabrakło 😅
Kamilu dobrze powiedziałeś o sprawdzeniu tdc do znaku na kole... Ale musisz pamiętać że takie sprawdzenie działa tylko i wyłącznie przy tłokach gdzie nie ma offsetu sworznia. W sytuacji gdy tłoki mają offset trzeba tdc sprawdzić na kole podziałowym. Pozdro
Kurwa, Fuck up.... Karol zaczynamy od nowa :D
Meandry Tuningu, bezcenne
Dobrym porównaniem jest sr20det do 3sgte. Wydaje mi się że konstrukcja Toyoty mimo że leciwa potrafi zniesc dużo więcej
Wreszcie jakiś wartościowy kontent, a nie gadanie do kamery...
Wszystko super ale czekam na Kamila Barrę. Pierwsze odpalenie to będzie coś
"Wałeczki, szpileczki, nakręteczki..." to elementy w ch... męskiego, 700 konnego motoru ;))) Super materiał!!!
a są kobiece?
@@Rakesh-ec2pz Jest parę Babek, co lata fajnymi furami i potrafią ;)))
@@motoCHERRY chodzi mi bardziej o sam fakt genderowania silnika
@@Rakesh-ec2pz Czyli problem z dupy, już sie rozwiązał...
Kamil takie info dla ciebie, może wiesz może nie ale lepiej napisać, jest tani przyrząd do ustawienie tłoka w GMP gdy jest zamontowana głowica no i musi być świeca między zaworami na środku. Tobie może się to przydać gdy chcesz być pewny GMP tłoka względem oznaczenia na kole pasowym.
Niewiem czemu ale z tym silnikiem najbardziej mi sie Japonia kojarzy😅⚙🪚
uuaa! 🔥
Kamil...a o co chodzi z tymi zdrobnieniami? 🤣 Jak ja cierpię....😂 Zamieniam się w łuch, bo Kamil mów a tu: "strojonko, zestawiki, czujniczki, wałeczki", nawet "bloczek" nie blok...ałaaaaaaa!!!!!!!! ale boli! 😝
Można z dzieckiem oglądać a nie wieczne bluzgi
Kiedy E36 Barra
Hej, mnie zastanawia jedno :) regulowane kółka, przy jednym jest ten świderek, jak tam się dojdzie kluczem w razie regulacji ? Pozdroo
Dobra a kiedy ten vr6?
30:33 jakieś billety bloki? ABF 16v blok z diesla (defakto pierwszego na świecie 1.9TDI) i jazda na ponad 1000KM z 4 garów.
👍
Gdzie dostać taką bluzę jak ma Kamil?
Kamilu jak temat barry w klienta e92 manual? 🤪
Co z Volvo które Kamil miał stroić ?
Albi mi się wydaję albo wałki są odwrotnie. Ten na dolocie ma wcięcie na napęd aparatu zapłonowego. A apart zapłonowy jest na wydechowym wałku. No chyba ze ten kelfordy mają nacięcie na napęd na obu wałkach. Alr nie wiem po co 😅
Kiedy 1.9 TDI 500+ bo już czekam i chyba się nie do czekam
Czy Kamil prowadzi swój kanał na YT?
Co co wuja, że tylko 68 komentarzy jest do tej pory?
Kiedy beemka od eksperta? 😎👌
Kamil zaraz kanał otwiera i to nie pod samochodem
Robiliście kiedyś silnik Mazda/Ford 2.5 L5 ? Chętnie bym zobaczył modyfikacje tego silnika :-)
Obejrzyj filmy coobcia o mx5 2.3. Silniki 2.5 i 2.3 są praktycznie identyczne jedyne znaczne różnice to tak naprawdę inna pojemność i głowica z lepszymi przepływami reszta jest identyczna
Jak dobrze pójdzie i skończę swojego Durateca 2.0 na ITB/Wałkach/Wzmocnionym dole, to oddam go na strojenie do Kamila. Może i Karol się zainteresuje
Ale bym wrzucił takie ve do primerki ale jednak bez turbo i zostawił zmienną
Kamil nie do klina ten rozrząd, tylko do wcięcia na zębatce. Nawet białym markerem ktoś Ci zaznaczył byś się nie pomylił. 1:59 🙂
To przecież nie wyjdzie wtedy w gmp jak ustawi na marker.
Kamila można słuchać godzinami. Mam pytanko, Kamil skąd w RBkach ten piękny dzwięk? Porównując z 2JZ, niby też R6, a brzmi zupełnie inaczej.
Było o tym w odcinku z datsunem
@@marcinpe5904 oglądałem i chyba mi umknęło
Specyficzny kształt tłoka i głowicy wspólnie dają taki piękny efekt.
Kivi i Coobcoo to gawedziarze...bardziej nadaja sie do programow satyrycznych niz powaznych technicznych...to a'propos tego 1000KM w Volvo😎
Głośny to pojęcie mocno względne, dla mnie głośne są wszelkie koreańskie kompakty bo tam nie ma grama wygłuszenia z tyłu, jadąc po chropowanej autostradzie przy 140 nie da się rozmawiać taki jest poziom szumu, co z tego że w mieście nie słychać silnika jak przy 50-60km/h już słychać szum kół z tylnej osi.
Dobra to kiedy Kivi?
Chyba jest błąd w tytule :) SR20VE
kiedy cos z ITB?
W kolejnym odcinku
Może Marudzę, ale ostatnio tyle innych twarzy się pojawia. Aż.. chciałoby się obejrzeć prozę życia z Kivim
Kamil jak czytasz ten komentarz to co do rotorów oglądnij sobie kanał Rob Dahm
obejrzał bym coobica i SR
Kluczem dynamometrycznym jak już kliknie dalej się nie ciągnie
Masz łeb Kamilu ; ) rozłoży, dopierdoli, skręci, wystroi a później wyniki na hamowni czyt. w chuj koni. W dodatku praktycznie bez jakichkolwiek awarii.