Light Fahrwerk total überfordert - Kuhn Schraubfedern nachrüsten am Fiat Ducato Kuhn
Vložit
- čas přidán 11. 11. 2023
- Die serienmäßige , einzelne Blattfeder beim Fiat Ducato light-Fahrwerk (Boxer und Jumper sind da baugleich) erschien mir schon immer mit dem Gewicht unserer Fahrzeuge überfordert. Bei einem Werkstattvideo bei Tekin in Bad Bramstedt habe ich dann an einem ähnlichen Fahrzeug festgesellt, dass die Anschlagpuffer schon schwer mitgenommen waren an dem Fahrzeug. Tekin empfahl dort Schraubfedern zur Unterstützung nachzurüsten. Damit ist auch eine Auflastung auf 3,75t möglich (aber nicht Pflicht diese Auflastung auch vorzunehmen)
Das ist eine relativ einfache und kostengünstige Lösung, bei unseren kleinen Kastenwagen bis 3,5t den Fahrkomfort und auch die Sicherheit deutlich zu verbessern. Mit Einbau haben mich die Kuhn Schraubfedern nur ca. 600€ gekostet und sie haben den Fahrkomfort und auch die Stabilität des Hecks um Welten verbessert . Selten hatte ich das Gefühl Geld besser investiert zu haben.
Die nach nur drei Jahren bereits rissigen Reifen (Erstausttatung des schwarzen Schafs von Continental) habe ich auch demontieren und durch Michelin Agilis Reifen ersetzen lassen.
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600€ inkl. 150€ Eintragung sind für so einen Gewinn an Komfort UND Sicherheit ein glatter Witz. Dazu ist es noch eine günstige Alternative zur Luftferderung. Sehr schön die Vergleichsbilder mit der Kamera unterm Wagen. Schön das sich einer so viel Arbeit macht und wir alle was von haben.
Der Ducato / Jumper wurde ja schon zum x-ten Mal überarbeitet. Aufs Fahrwerk haben die Sevel-Leute immer vergessen. So eine Schraubenfederung sollte Serie sei.
Also ich habe jetzt die letzten Tage tatsächlich mal mit der Firma Kuhn hin und her geschrieben und die sagen in jedem Fall ist eine Vorführung beim TÜV notwendig!!!
Klugscheißermodus an 😅 es heißt SCHRAUBENfeder 😉 das wird von der Bauform abgeleitet, wie bei der Blattfeder auch. Klugscheißermodus aus 😉✌🏻
Ich habe genau diese Kuhn Federn bei unserem Roadcar 540 selbst installiert. Durch Lösen der Blattfeder statt dem Stoßdämpfer geht das auch auf dem Parkplatz vom dem Haus ohen Hebebühne.... 🙂So ein Unterschied.. eine echte Offenbarung. Fährt sich um Welten besser und man sieht deutlich die entlastete Blattfeder bei mir. Kein nervöses Rumpeln und Rattern auf der Hinterachse mehr. VG Sebastian
Es gibt auch kleine Drehmoment Schlüssel , ich arbeite in der Auto Industrie und ich zu Schulungen unter anderem Drehmoment und obwohl ich das schon Jahre mache ist das Handgefühl nicht ausreichend, des weiteren Schrauben die über Drehmoment angezogen werden dürfen Nicht gefettete werden.
FRAGE: Wenn d Schaf nun hinten höher gekommen ist, musst du nun immer vorn auf Keilen stehen?
Will ja nicht Grossmaulig sein, aber das sind Öl-Dämpfer keine Gasdruckdäpfer wie Beispielsweise beim Bürostuhl. Die Dämpfer am Fahrzeug kannst mit der Hand auf die richtige Position pressen. Ich habe das ganze Fahrwerk ausgetauscht. Bis auf Feder hinten, da war Original schon ne Luft drin. Finde aber Feder besser!
Danke für das tolle Video. Für mich deutlich attraktiver als eine Luftfeder. Aber mein Bürstner steht jetzt schon hinten etwas höher als vorne und ich habe nur 4-5 Zentimeter Luft nach oben bei meinem Garagentor. Sonst hätte ich direkt nachgerüstet . An deinem vorher Nachher Unterboden Video sieht man ja gut warum die WoMo `s auf der HA so poltern. Weist du was das Set insgesamt wiegt ?
Hallo Michael. Das freut mich mit deiner neuen Federung. Ich muss ja sagen der Mechaniker bin ich schwer begeistert, wie er es alles genau erklärt und das Licht noch eingestellt werden muss super Klasse👍👍👍
Hey Michael, besten Dank für ein weiteres sehr informatives und interessantes Technik Video! 👍😎
Wieder ein tolles Video! Das ist eine sinnvolle Investition! Und super Handwerksarbeit von Tekim! Schöne Grüße!👍macht weiter so!👍👍
Tolles Video. Super, Tekin bei der Arbeit zuzusehen samt Erklärungen…mehr davon! Danke Michael
Hab mir jetzt 5 deiner Videos angeschaut und bin wirklich sehr zufrieden denn du hast auf Sachen geachtet (Plastikwerkzeug für Verkleidung, Sicherheitsmaßnahme beim Wechsel der AGM- LiFePo4, usw.).
Hallo Michael, ich habe schon mehrere Videos von dir angeschaut und deinen Kanal jetzt abonniert. Bin seit letzter Woche im Besitz meines Womos, auf das ich 21 Monate gewartet habe. Du machst echt sehr interessante und hilfreiche Videos - für einen Womo-Neuling wie mich perfekt. Das mit den Federn wird bei mir bestimmt auch noch ein Thema, und das mit der Adblue-Tankbefüllung war sehr aufschlussreich. 👍 Viele Grüße, Jo
danke! das ist sehr gut erklärt und dargestellt! Habe auch eingebaut zuhause vor der Tür ohne Werkstadt ))
Guter Mann sehr Sympathisch und kompetent 👍👍👍
Vielen Dank für das Video. Es hat mir bei meiner Entscheidung geholfen und ich habe diese Federn auch verbaut. Eine Super Entscheidung, richtig klasse.
Danke für diesen Tipp. Denn als ehemaliger Bramstedter ist Harm eine echt gute Adresse. Ich kenne noch den Senior und die Werkstatt in der Stadtmitte…..weiter so mit dem Service😊
Hallo, super Erklärung und verständlich. Habe gestern Federn von Goldschmitt bekommen. Echt klasse, 3 cm höher und endlich Federweg. Vorher stand Blattfeder auf Gummimuffen auf. DANKE