Abarth 500e | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- čas přidán 30. 07. 2024
- Probamos en carretera y en el circuito de Balocco (Italia) el nuevo Abarth 500e, el primer eléctrico 100% de la firma italiana. ¿Es mejor que un Abarth 695 Competizione? La respuesta, en el vídeo.
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00:00 Presentación
00:48 Diseño
03:12 Motor
04:04 Interior
09:09 Prueba en circuito
16:09 Prueba en carretera
18:51 Autonomía y carga
19:31 Precios
Presentado por @jaume.gustems
Producción audiovisual: Crator
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![Abarth 500e: Reinvención de la fórmula con otro público como objetivo [PRUEBA - #POWERART] S13-E01](/img/n.gif)
43000 eurazos. Misión imposible como todos ahora mismo
Pero si tienes el Model 3 básico que acelera en 6,1 seg. y tiene 490 km de autonomía por 39.000€, lo siento pero el precio debería estar por debajo de los 30.000€
El problema de los 500e es el precio. El concepto de coche urbano sigue siendo válido, pero no puedes cobrar lo mismo que un Tesla o coches de categoría tan superior.
Tendrían una buena aceptación los 500e por entre 15.000 hasta los 25 k de un Abarth. Mas, me parece un capricho para algún coleccionista, que no dudo que los habrá.
El precio y la limitada autonomia… muy corta.
El hecho que le pongan "sonido artificial" es que no están muy convencidos del cambio 😂🤣, los comentarios del circuito tampoco parece que enamora... suena a resignación...
42.000 pavos..!!!! menuda locura 🤡
Cómo puedes decir que corre más que un 595 de gasolina si ni siquiera pasa de 155 km/h. Tampoco puede ir mejor en pista con una suspensión tan blanda y para colmo está el precio (prácticamente el doble que uno de gasolina....) Todo son "ventajas" si... 😅
He visto el vídeo hasta que ha dicho 155, vamos no me jodas!
El abarth Monster Yamaha alcanza los 230km/h y dudo mucho q esa lavadora eléctrica pueda alcanzar eso.
no lo cambio por mi 695 ni de cona.
Esto no es un Abarth, es un trampantojo. Que pena. Para un fan del mundo del motor esto es un desastre. El mundo del automóvil va a carecer de interés para muchos.
Una minipimer. Los Abarth de verdad van a cotizarse aún más. Los eléctricos no son viables como deportivos ni como coches prácticos por los tiempos de carga, ubicación de los cargadores, autonomía, etc... Ni son más rápidos que sus homólogos gasolina en circuitos tan variados como Nurbur, aunque esto es lo de menos. El veganismo de la automoción.
@@kaiser010491es lo que llega, a quien no le guste, que vuelva a los coches de caballos, es lo mejor.
Mejor volver a los coches de caballos, mejor que los de gasolina.
El coche es una pasada. Hace muchos años tuve 2 Abarth, un 500 manual y el 500c automático (con éste último era bastante difícil pasar de 300 km de autonomía en autopista a 120km/h + IVA). No me importaría tener este pero me faltan 150km de autonomía WLTP por lo menos (para hacer 200-250 km en autopista) y sobran 10.000 euros por lo menos (para justificar una compra totalmente irracional)... Una lástima no haberle equipado con la batería de 50kwh o 54kwh del grupo Stellantis a costa de perder algo de espacio en los asientos traseros, eliminando el absurdo sonido artificial exterior o en el maletero ya que tampoco sirve de mucho lo que tiene ahora... Una oportunidad perdida, que espero rectifiquen pronto y por supuesto acompañada de una reducción de precio importante.
Ya no podremos ir a Nurburbring con un Abarth, 155 de máxima es ridículo en un deportivo
Que vuelvan a la combustión interna y dejen las baterías para los móviles
El problema de hacer un deportivo eléctrico es la AUTONOMIA. Si aumentas la potencia y la velocidad, aumentas el consumo, por lo cual frente a un 500e va a tener menos autonomía, y el 500e hasta que no se mejoren la densidad energética de las baterías, se queda muy limitado... También la velocidad punta, la idea de meter un Abarth 500e en un circuito con otros coches es un problema, ya que con una velocidad limitada a 155 kms/h contra coches mas rápidos puede ser un problema, que se lo digan los equipos de las 24 horas de Nurburgring cuando llegan los SP9 (los GT3) no calculan... este año, han echado fuera de la pista a coches de categorías inferiores, siendo los TCR, SP3T y los SP3 los mas damnificados, en Especial el Dacia Logan, y son pilotos profesionales... en un Track Day a saber lo que puede pasar.
Tampoco con esa autonomía lo puedes sacar a disfrutar de la carretera, porque a los 100 Kms te tienes que plantear o volver o saber que la ruta tenga CARGADORES (y que funcionen).
Teniendo en cuenta que los 595 y 695 aun se venden, y que parten de los 27000€ (que también es algo caro... aunque pocos competidores tiene el Abarth 500 en el mercado con un segmento A donde quedan pocos coches y mucho menos, coches deportivos) da que pensar.
Es inviable para ir un sábado de ruta , a no ser que vayas parado, cosa que de ser así ya no te hace falta un Abarth 😅 lo veo más destinado a posturear por el centro de las grandes ciudades que entre curvas ( terreno natural de un coche así )
Una chulada de coche. Un precio desorbitado
Aspecto adorable como el de su primo. Pero con un escorpión en adornos que le da un toque aún más picante. Me encanta el color azul vestido por uno de los modelos llevados, quizás más que el amarillo de la unidad probada, per este último es también muy atractivo. El interior es agradable de ver por materiales y asientos dados, pero el sonido artificial… No me disgusta, pero es difícil imitar un sonido tan característico como es el de un motor de combustión. Gracias, Abarth. Números llamativos para el pequeño deportivo italiano, oídos en voz de un gran experto y disfrutados sobre el terreno sagrado de un circuito. Gracias por los aportes dados, Jaume. Un placer oírte. Gracias por las imágenes del pequeñín, Crator. Un lujo ver todo el resultado visual. Gracias, Jaume, Crators y cochesnet. Aprecio. :)
En el fondo, es una noticia para los abarthistas, sus 595 van a subir de precio
Vaya, y tanto!
Es decir, que también se gana con vibraciones absurdas y sonidos molestos... Maravilloso! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Madre mía. Qué precios para un juguete.
Después nos quejaremos de que vengan los chinos.
Y asi es como Abarth destroza su propia marca como Cupra
Cupra también tiene motores gasolina ⛽️ no compares
cuando dices en el minuto 19, que es inferior su autonomía al Abarth 500e, ¿a qué coche te refieres? ¿no será al FIAT 500e?
Cuando llegues a la sierra a coger curvas te lo traes en grúa sin batería
Con la autonomía que tiene... Al segundo pisotón se queda seco.😂😂
Entonces tendrás un pisa papeles carisimo ...
lo siento pero el escape del abarth convencional no tiene nada que ver con esto... para mi no justifica el incremento en precio vs el 500e
Lo de que pongan sonidos artificiales a los coches eléctricos y más si emulan ser de combustión es algo que no se entiende. Hay que aceptar que un coche eléctrico no hace ruido o lo hace pero un sonido que a mí no me disgusta y ese ese silbidito que tienen del propio motor.
Tienen que hacer ruido para advertir a los peatones de su presencia.....
-No necesita oirse desde el interior del coche(absurdo)
-Y no tiene que emular la combustión(absurdo)
155km/h de punta , sonido artificial y una autonomía Wltp de menos de 300km (si le pisas, la mitad) .....creo sinceramente que los ultimos 695 de combustión van a valer mucha pasta de aqui a unos años.......
Llegará alguna version mas prestacional ?
yo me lo compraría pero es que no me cabe en el garaje
Poca velocidad de punta, poca autonomía, pero anda bien... el tema es que el precio es altísimo.
Que bueno probar los dos y comparar.
40000€ y 155km/h. Sin contar los problemas de autonomía… A parte del fanático de la marca que tenga mucha mucha pasta, no sé quién se lo plantearia siquiera
muy buena nota, muy triste la muerte del 500 nafta...
Es muy atractivo a la vista pero lo veo extraño en su planteamiento de deportivo estilo hot hatchback, como que no tiene mucho sentido...creo que esa estirpe de coches prácticamente desaparecerá junto con el motor a combustión, porque gran parte de su personalidad y encanto va atado a esto, en mi opinión...yo soy un cliente de este tipo de vehículos y lo que busco es una caja mecánica, un sonido, las sensaciones que transmite, etc. y eso es algo que los eléctricos por lo que son, simplemente no pueden dar...por ejemplo qué no daría por ver un Peugeot 208 deportivo "GTi" con el diseño de esta generación actual, pero al mismo tiempo si va a ser eléctrico, creo que es mejor que no exista, pues no es realmente lo que uno busca...estos son productos nuevos y muy distintos, un nuevo nicho, y quizás hay clientes que buscan algo así, no lo sé. Por ahora, me quedo con el 695.
Estoy absolutamente enamorado de este auto!!! Les quedó increíble!!!
Limitado a 155 km/h ? 😂😂 muy bien , buen deportivo
Mi Fiat de 1973 tiene más velocidad final y mejores sensaciones.
Que basura 🗑️
155 es de locos jajajaj
Un dacia logan del 2015 corre más que eso, es una vergüenza como el progresismo rancio de izquierdas ha destrozado a un marca tan famosos y prestigiosa en la preparación de deportivos como ha sido Abarth
Te pasa un Seat Marbella
Se le puede poner enganche de remolque a este coche??
Es una belleza la verdad ❤
El mismo coche de siempre pero con motor de lavadora a un precio desorbitado. Bien por Fiat! (Sugerencia: Ahora en vez Abarth se puede llamar Lavar-th con el eslogan "Deja la ropa muy limpia")
Joder! Cómo me gustaría que los de Seat fabricarán un Seat 600 de este siglo XXI como el Fiat y otro como éste Abarth, no exactamente cómo estos para que no allá confusión como en el pasado, pero sería alucinante ver un Seat 600 del siglo XXI seguro que se venderían como caramelos.
Tampoco se vendería porque pondrían también un precio desorbitado 😢
Cualquier tiempo pasado siempre fué mejor
entre el minuto 2:10 y el 2:12, creo que hay un mensaje subliminal de abarth, "caminamos hacia atras en la automoción"
Precioso , pero caro y con poca autonomía, gracias por el video
¿Donde tardo 10 minutos en repostar? Eh'???????????????????????????????????. Esto para los de la agenda 2030, para mi noooooooooooooooooooooo.
Eléctrico
Dos viajes largos al año +4 h. Repostajes resto del año 0 h.
Total 4h.
Gasolina
Repostajes para 20k km: ±25. 10 minutos por repostaje.
Total 4h al año.
@@nachocollantes7602 Si sólo haces 2 viajes largos (de más de 100 km en el caso de este 500) entonces te viene bien.
Yo suelo hacer viajes de 150-200 km com cierta frecuencia, es decir que con ese coche no puedo ir y volver sin cargar.
Mi 500 actual de 2 cilindros me permite hacer eso y a velocidades de 160-170 que este coche no alcanza.
@@SergioElDeAlemania a mí este coche me parece un mojón, vaya esto de cara. Quitando estas ridículas opciones, hoy día cualquier coche eléctrico incluidos los primeros, te permiten hacer estos viajes que comentas.
@@nachocollantes7602 El mismo 500 eléctrico no te permite hacer 150 km y volver.
@@SergioElDeAlemania técnicamente, sí que te lo permite. Solo tendrías que cargar. A parte de la tontería, este coche como decía antes es absurdo.
Pero qué hermosura de auto!! Hermoso!! Quede totalmente enamorado! Que buen video Jaume… como siempre! 👍🏼
Muchas gracias!
Que desgracia! Además de el pésimo hecho de que hagan un abarth eléctrico con sonido artificial que parece sacado de un coche de RC de los chinos nos quitan el verdadero abarth. Vaya manera más triste de mancillar a una marca con tanta historia como abarth. Ya a comparar el eléctrico con el de combustión mejor ni entramos por mucho que nos quieran dar gato por liebre son simples matemáticas, además de la estética que parece una nevera de diseño.
Siempre he sido amante de esta marca por su adn intachable y su historia pero creo que todos los puristas de la marca estaremos de acuerdo en que esto es un fracaso total.
Hubiera preferido que se llamase Fiat 500e... Pero Abarth??? No tiene sentido no le veo absolutamente ningún encanto, eléctrico y deportivo no pueden ir juntos es como lentejas y chocolate
Si que pueden ir juntos, incluso van mejor que los deportivos térmicos. Otro tema es que este coche en concreto sea una chusta por el precio que tiene (+40000€)
@@c00p3r99 pero ni un tesla con 1000cv me parece deportivo
@@kaiser010491 BMW M5 7:38.92 (aún más)
He cogido un coche al azar en ese rango de tiempos, podría ser otro. No entiendo cómo podéis decir que un coche eléctrico ya no sirve como deportivo por MENOS DE CUATRO SEGUNDOS de diferencia en circuito. Cumplen perfectamente su papel en la pista, os gusten o no
Yo tengo el 695 y me costo 20.000€ Nuevo, la mitad que cuesta este y lo pongo a 180 sin problemas, el único problema del 695 que tengo es el gran consumo de gasolina que hace, para tener un deposito pequeño. Saludos
PORFA video de MG7 se ve brutal y según e visto por Internet el precio es de poco más de 20.000€ (cosa que no creo, será 10k mas) pero no estaría mal un video
Yo creo que no debería estar para nada limitado en velocidad máxima aunque sea la versión deportiva y otra cosa el 695 debería seguirse fabricando como el 595 yo ya vi un poco de este nuevo modelo pero podria pensárselo mejor fiat y que fuera híbrido
Es precioso ESTA LOCOS LIS PRECIOS
Valla despropósito cambiar el 695 por esa lavadora con una ruina de autonomia y 150kmh de velocidad valla tela
Vaya vaya
Me gustan los autos con mecánicas térmicas y los prefiero largamente, pero la tendencia para los próximos años es la electrificación, así que el que quiera experimentar con las nuevas tecnologías para no quedar rezagado sabe que esto mejorará a pasos agigantados. El que no quiera aceptarlo por mi está bien… libre albedrío. Pero ya digo, después de ver este vídeo… el auto me parece una opción interesante. Saludos.
Es chulo, pero +40 mil € por un coche cuya practicidad es mínima, complicado verlo como opción interesante para la gente normal. Si este es el futuro, la mayoría no pasará de la scooter eléctrica...
Me encanta lo de no tener hueco para una rueda de repuesto porque te han puesto un altavoz para que parezca que suene.
Que pena el camino que están tomando las marcas en europa
No es un problema de las marcas europeas.
Son los tiempos que corren...., a las puertas la industria china de automoción con una avalancha de ofertas eléctricas que pueden perfectamente acabar con la industria europea si NO reacciona.
Ademas dela prohibición de venta de coches nuevos de combustión a partir de 2035
A la crisis climática
Al peack oil.
La electrificación NO es algo que se pueda retrasar.
Coches caros por ser eléctricos aunque su fabricación cueste menos que uno de combustión. Robo
Tener menos piezas NO significa que cueste menos....,no costará menos si no controlas la cadena de producción, ni tampoco costará menos si NO as escalado la producción lo suficiente.
Estamos en esos dos casos.
Lo chinos tiene controlado la cadena de producción y están llegando al ñaeconomia de escala...,por ello pueden vender coches electrico mas baratos
Sinceramente no entiendo a Abarth. Tampoco entiendo que en todo este tiempo hayan durado tan poco tiempo el punto abarth y el 124 abarth, que si que era un mx5 pero vaya motoraco. Y por este precio no oiga es del todo razonable un 500e, un abarth 500e no hay por donde cogerlo en cambio.
La normativa de los95gr ha hecho a las marcas retirar los coches mas emisores por unidad de masa para evitar sanciones.
Con ese precio van a vender pocos.
Me pilló un modelo 3 por 39000e sin dudarlo.
Precios de locura.
Gracias por el vídeo y la información.
Definitivamente una belleza, solo le quitaría el techo de cristal y sería perfecto.
Un coche tan pequeño pesa tanto como un Renault Captur, que pasa de los 190 km/h.
212km autonomia... nadie compra eso
El utilitario más bonito de todos
Y el más caro xD
Que guapas estas pelotillas italianas simbólicas de la època de la "Dolce Vita"; lástima los precios montañosos
Una locura de precio pero me quedo con un híbrido por ese precio.
Tienes un tesla model 3 por 39000€,que es infinitamente mas coche en todos los aspectos... pero bueno, que la gente tire su dinero donde quiera
Esperando al Alpine 290
NO, BALAY es mejor marca de lavadoras
Por mucho que nos quieran vender los eléctricos, no!!!!
Cupra almenos tiene variedad de motores (híbrido, gasolina, eléctrico...) Estos ni eso....
Eléctricos sí, pero no así
Para la minoría que lo requiera, una minoría muy minoritaria.
Porque hay dos tíos andando hacia atrás en el minuto 2:11?
A mi el símbolo me parece un escorpión electrocutado, el coche me parece que pierde mucha esencia y gana mucho precio. Buen vídeo Jaume
La gran presentación de Jaume y el trabajo del equipo han impedido que se me indigeste el arroz. En referencia al producto, cuando has mencionado la fábrica de Mirafiori, me he acordado del Fiat 131 Abarth, ¡Ese sí quiero probarlo! 😅. Un gran ❤ al trabajo realizado, familia.
Por qué Abarth por qué 😢
Como bien dices, un coche que promete... Pero no cumple.
Que va me quedo con el antiguo
Póngame una carrocería del nuevo, con el motor del 695, gracias.
Cuál es el target de este vehículo?
...
Un Miito, como la firma de Abarth, y bastante bonito, pero como el 695 turbo no es lo mismo aunque pierda algo de estabilidad y paso por curva, las sensaciones no las vas a tener.. Con el E. Una pena que desaparezcan los vehículos de combustión.. 😢
Larga vida a la GASOLINA! 💨
Trabajo magnifico del video en el canal ❤
Que fortuna en i+D para no poder hacer los kilómetros que haría un caballo hace 150 años, eso si a precio de residentes en Dubai
Gustems els teus videos
Me quedo con el gasolina sin ninguna duda.
Por la mitad te compras un abarth pista..de gasolina con sonido real y mejores sensaciones.
A tope con los eléctricos, pero no sé en qué cabeza cabe lo de vender coches de este tamaño a esa burrada de precio con unas prestaciones tan normalitas tirando a bajas (aquí no tanto por el tamaño del coche, sino por lo que suele ofrecer cualquier coche eléctrico medio).
La distancia entre ejes limita la cantidad de espacio para la batería.
la densidad de las baterías actuales limita la cantidad de energía por espacio volumétrico
Las prestaciones la limitan la cantidad de energía por unidad de peso.
Luego el precio viene por NO disponer de ningún control de la cadena de producción de partes importantes de EV.( se durmió la industria y eso que ha estado colaborando con la industria china en la fabricación de coches eléctricos en China).
El precio también viene por NO disponer de economía de escala para abaratar costes.
NADA estraño, TOTAL Y ABSOLUTAMENTE NORMAL!!!!!
Es un urbano-periurbano con cierto carácter deportivo.
Menos prestaciones, menos autonomía y mucho más precio. No es para mí.
¿Llevarian el sonido del galopar de un caballo los primeros coches que se crearon?
Que sin sentido.
Por este precio te compras un Tesla model 3 😂 que aunque sea un coche distinto le da mil vueltas.
No tienen nada que ver.
Yo tengo un 500 porque quiero un coche pequeño. A día de hoy no existe ningún coche eléctrico que pueda competir.
Lo veo y no lo creo, para mi puras lavadoras, yo feliz con mi Honda Accord 3.5L V6 saludos desde Chile
Esto estaría bien por unos 17 o 20mil euros. No sé qué locura está pasando con los precios de los coches. Para una gran parte de la población española, plantearse un coche nuevo (de cualquier tipo, incluso segmento A) es totalmente inasumible. Pinta mal el futuro para los fabricantes.
Todo bien hasta que dices el precio
Esta es la prueba irrefutable de la involución y el sin sentido que está tomando la automoción.
Esto de que un eléctrico pretenda imitar el sonido de un térmico, es como la comida vegana que pretende imitar una hamburguesa...
Espero me dure mi Abarth 595 de gasolina muuuuuuchos años😂
Vamos x buen camino vamos jajajajajaja
Madre mía que precios😢😢😢😢😢😢
21'26" de video, soy seguidor vuestro desde hace años, pero que prácticamente solo dediques los 26" para los puntos negativos....45mil euros en mí caso que soy un fans de los cabrios, 155 kilómetros de velocidad máxima para mí personalmente es peligroso, y no, no suelo ir a más del limite permitido más el margen de error de la DGT, pero estoy vivo porque un R5 TS de 1982 lo pude poner a más velocidad.....pero ésa es otra historia...coche para hacerlo una foto cuando consiga ver. NO INTENTO MOLESTAR A NADIE, SIMPLEMENTE ES MI OPINIÓN. Un saludo
"155 kilómetros de velocidad máxima para mí personalmente es peligroso"
Lo que, posiblemente, te salvo la capacidad de respuesta NO la velocidad.
En mi caso hace unos meses un GILIPOLLAS circulando a alta velocidad y Ziczageando entre los coches estuvo apunto de embestirme...., al tener un electrico con muchísimo mejor aceleración, en modo ECO, solo apretando a fondo el acelerador me aleje de el sin ni siquiera llegar a la máxima velocidad...,le di mas distancia al Hijo de la gran puta para que pudiera frenar.
Una mayor velocidad punta es un peligro PARA TODOS los que usamos las vias publicas...,quieres correr...,circuito....
Anda un miniordenador con ruedas, muuuuuuuu caro
Muyy bonito, lástima que sea electrico y lástima del precio
Alguien me puede explicar qué proceso mental le lleva a alguien a querer un coche eléctrico que emite el sonido de un coche de gasolina? ¿De verdad que usuarios de Abarth han colaborado con esa ridiculez? 🤦🏻♂️😑
Vamos que vale más que un Yaris gr...
Muy bonito, pero muy caro. Por ese precio, hay mejores opciones
Cuando he escuchado el sonido impostado desde el exterior , me ha dado vergüenza ajena...
Se han cargado la marca, acabará desapareciendo, una pena
Que maldad, un abarth electrico...; guardar en el recuerdo dice. El mío lo tengo guardado en el garaje :D
DEP Abarth. Han cavado su propia tumba coche deportivo con poca autonomía y velocidad limitada.
Con lo fácil que hubiera sido hacer un un hibrido gasolina para el tema de la etiqueta…
La nuevas generaciones eléctricas del 500 las encuentro muy atractivas en cuanto a diseño y calidad general. Ahora bien, los precios son para los hijos/as de ricos y el ruido artificial me parece francamente ridículo como los frankfurt veganos. Estos coches son silenciosos y ya está, poned un impianto audio de calidad para escuchar muy bien música y punto.
X ese precio tienes un tesla. No pensaron eso los d Fiat?
Un puro aborto de Abarth
Veo que seguiré en vmp. Vehículo de movilidad personal eléctrico Xiaomi patinete 🛴
¿Nada de autonomía/consumo en conducción real ni en el circuito? ¿qué es un publireportaje?