CZ16T Moroder - Mito anni 80 - Una storia pazzesca
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- čas přidán 11. 09. 2024
- #autostoriche #autoclassiche #CZ16T
Ciao Belli, in questo video vedremo la storia della CZ16T Moroder, una macchina che fu un mito degli anni 80 con una storia pazzesca!
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Non ne ha parlato mai nessuno così di questo splendore di auto!! Complimenti!
Grazie mille Walter! Lo apprezzo molto
Grande Moroder ed auto incredibile, complimenti per il video 🤩
Mitico Bruno! Grazie mille 🙏
Buonasera Gian
Bel video, come sempre!
Mi hai fatto ricordare quando la vidi per la prima volta, su un settimanale di auto che veniva pubblicato quando ero ragazzino: "Auto Oggi".
Quanto mi piacque...
Grazie mille, buona serata!
Auto Oggi... che cassetto della memoria che hai aperto!!! Grazie mille a te Alessandro 🙏
Auto fantastica.
Video stupendo e ricco d'informazioni, come sempre.
Grazie 😁
👋🏻
Grazie mille a te🙏
Bel video, bravo
Grazie mille! 🙏
Sempre professional👍
Grazie mille Mario! 🙏
Ciao Gian questa auto è evidentemente la copia della Diablo , Moroder persona geniale sotto tutti i punti di vista lo ho visto esibirsi dal vivo qualche anno fa a black rock city
Grande Davideeee!! Che concerto che ti sei visto, lui è praticamente un mito c'è poco da dire
Pensa che Moroder ha scoperto Donna Summer quando lei faceva la corista e anche Billy Idol mentre si esibiva al Marquee di Londra. Diede poi l'incarico al suo batterista Keith Forsey di produrlo. Lo stesso Keith Forsey che compose (con lo zampino del Giorgione) il brano Don't you (forget about me) per i Simple Minds, che inizialmente fu composto proprio per Billy Idol. Moroder mandò a cagare Michael Jackson perchè arrivava sempre in ritardo, ma produsse i primi due album per la sorella Janet Jackson e anche per il fratello maggiore di Michael,Jermain Jackson. Quante ne ha fatte Moroder.. è davvero un gigante!
@@damianoriccardi7947 Assolutamente d'accordo è immenso
All'altezza lo era, però peccato che non ne abbiano fatte altre e che abbia avuto un mercato scarso...ma per il resto trovo che sia iconica quanto le altre auto citate
Beh è senza dubbio iconica, è innegabile. Forse se non fosse stata così cara... Non si saprà mai purtroppo
Buongiorno.
La vettura aveva una velocità di punta dichiarata pari a 328 km/h
Un consiglio: dovresti far vedere di più le auto di cui parli…qualche foto in più, anche degli interni
Inoltre questa vettura aveva alcune particolarità uniche…a cominciare dai 4 fari a scomparsa.
Un caro saluto in attesa del prossimo video
Grazie Davide! Grazie anche per il suggerimento, ne farò sicuramente tesoro nei prossimi video! Un caro saluto a te e alla prossima!🙏
Amo quel auto, solo il senso di sfida, un 16 cilindri ( anche se ricordo al tempo si parlava di 2 motori 308 copie Ferrari accoppiati non Urraco???) un auto che avrebbe meritato un impegno economico maggiore ...che dire...se ne avevo la possibilità ...non avrei comprato un esemplare ...ma lo stabilimento via Tipografi a Modena e il progetto una rinfrescata con fari fissi (quelli a scomparsa sarebbero stati vietati da li a poco) e 4 ruote motrici e Il mio marchio😄😄 mio.....
Non vorrei insistere ma erano proprio i motori di Sant'agata. Anche perché era praticamente il dopolavoro di mezza Lamborghini. In quegli anni in lambo evidentemente non si stava benone (vedi le varie CZ, EB110,ecc...) parecchi cercavano alternative al capannone del toro. Gran bell'oggetto la cz16
@@autoclassicheheritage Riporto quello che mi dissero, non dimentichiamo che aveva una meccanica fuori dalla norma, in pratica due v8 uniti da una coppia conica collegata ad un volano. Vedo di ripassare e trovare altre notizie. Del interessamento Lamborghini non ricordo probabilmente i giornalisti volevano evitare...."dichiarazioni che potevano essere interpretate male"....
@@autoclassicheheritage Aspetta il periodo era quello del milionario malese o sbaglio dopo la conduzione "ebrea" di Miram credo che si chiamasse......
Mandala Putra! O un nome del genere. Esatto erano gli anni della Megatech
@@autoclassicheheritage Come direbbe TOTO' " un nome un programma e tutta una garanzia"😁😁😆🤣🤣🤣🤣🤣
La ricordo quando la mostrarono al tg. Dopo due anni arrivò la Diablo.
Una macchina nata libera in un certo senso
Buongiorno boss io non riesco a capire il perché gli americani hanno avuto la fortuna ma non L hanno sfruttata più e più volte di fare una supercar x poter sfidare il dominio Ferrari e non L hanno fatto io non li riesco a capire il perché
Ciao Antoniooooo!!! Eh bella domanda la tua, forse meriterebbe un video dedicato. Per risponderti in breve potrei dirti che è un problmea culturale secondo me. Non intendo che noi siamo bravi e loro cattivi o cose del genere, è semplicemente che per loro l'auto è una cosa diversa che per noi. Guarda per esempio come sviluppano i motori, come sviluppano le scocche, quale è il loro concetto di auto sportiva rispetto al nostro, ecc...
@@autoclassicheheritage si è vero ma da dopo il 58 gli americani hanno cominciato a comprare nash e negli anni 70 tra il maggiolino datsun mercedes Toyota hanno sbancato le importazioni che attualmente sono 60% e il 40% a favore degli europei . Non hai mai voluto una supercar e negli anni 90 fecero una cosa mai vista su una Opel omega misero un v6 con due turbine uscì un proiettile di 377 cv e dire che volevano infilarci il 350 chevy
@@autoclassicheheritage Il concetto USA sulle sportive è che devono essere per tutti (o quasi) quindi alta produzione numeri grossi ì, basta vedere la storia della DE TOMMASO PANTERA che doveva essere fatta in decine di migliaia al anno...
Io sapevo che l'ing. Zampolli si imbestialì quando Moroder, per ridurre i costi di produzione, siglò un accordo con la BMW per la fornitura dei motori
Ciao Francesco, non ho mai sentito questa cosa sinceramente. Molto strano perché che io sappia la BMW non produceva motori adeguati alla CZ16. Tu dove l'hai trovata questa info? Sarebbe molto interessante approfondire
@@autoclassicheheritage Non riesco più a visualizzare la mia precedente risposta. Strano!
Comunque provo a riscriverla.
Circa un anno fa, MOTOR TREND aveva fatto una serie sui più grandi fallimenti della storia dell'automobilismo, ed una puntata fu dedicata proprio alla CZ.
Inoltre per un'ulteriore conferma, ho trovato un'articolo online della Gazzetta, datata 14 febbraio 2021, scritta da Claudio Pavanello.
@@francescoscarpino8393 Ah cavolo, lo cerco assolutamente, mi incuriosisce questa storia. Non la sapevo proprio, grazie mille 👍
@@autoclassicheheritage Grazie mille a te.
Inoltre si parla anche di una carrozzeria in vetroresina
Ciao. Ma non erano 2 v8 della Urraco? la BMW non aveva certamente questa possibilità di inserirsi nel progetto siccome aveva gia' il brand ALPINA.
Ciao. Moroder e stato IL MENTORE NEI PRIMI ANNI IN EUROPA(MONACO E BERLINO...), di una certa sconosciuta DONNA SUMMER!!!
Moroder è un mezzo genio c'è poco da fare
@@autoclassicheheritage ciao. Aggiungo tra monaco di Baviera e Berlino, si incontravano nelle sale di prove e registrazione anche un certo Battiato che ispiro ' i suoi desideri di musica sintetizzata. I kreftwerk erano i suoi modelli ad esempio. il programma mixer è le musiche di inizio dei telegiornali li aveva prodotti lui. Mezzo secolo fa. Si incontrava con Bowie. DA NON CREDERE.
@@autoclassicheheritage devo correggerti. E un genio oltre che lungimirante è visionario. Il film THE CHASE. le musiche erano parte delle sue. E le usano tutt'ora. Ma ci vuole un libro di 500/800 pagine per conoscerlo. Ciao.
Il mitico Giorgio Moroder mangia Speck ha ancora il prototipo nella sua casa a Los Angeles. Davvero complimenti per il video!
Grazie mille Damiano 🙏