【地理/地学】意外なあの県があの順位!?都道府県主要駅大きさランキング！
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- čas přidán 4. 04. 2023
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ふしぎ霊夢：魔理沙が大好きな知的な子
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京都駅と大阪駅は、他の鉄道会社ならば商業施設で埋め尽くすであろう広大なスペースを、憩いの場として無料開放しているのが贅沢ですね。
14:51 新山口駅なのに唐突に愛環の駅出て来て草
大阪駅は、先月『うめきた新駅』という新しい地下ホームや地下改札が開業したので大阪駅の面積が少し広くなったと思います。
王寺駅は市ではなく「町」にある駅という点ではこのランキングで唯一と言えます。
近鉄王国の奈良県のイビツさを象徴する駅とも言える。
大阪駅は今年3月からうめきた地下駅が開業したからさらに面積が大きくなったらしい。
うめきた再開発とかあるけど、大阪駅周辺がより活性化出来ればいいね。
北梅田駅(JR貨物の旧北梅田駅と同名)になるかと思われたが、結局大阪駅の拡張となりました
ウメキタ二期開発の総予算は1兆7千億円で東京だと東京アクアラインを
作ってもまだお釣りがくる金額で、六本木ヒルズが５つ作れる金額になる。
全国でもピンポイントでこれだけの予算を投入しているのは大阪だけ。
確かに。7万㎡は越えてそう。私鉄で日本最大といわれる阪急梅田駅も面積にしたら案外小さくて大阪駅の半分くらい。利用者数も約半数の40万人(阪急発表)だ。
@Feverplum大阪東線だね…
大阪駅って上位10駅の中でも唯一新幹線がないのに3位って結構すごいと思う
横浜駅が思ったより狭かった…
日本の大動脈(東海道,山陽,関西,紀勢)＋私鉄(阪急,近鉄)&大阪地下鉄,他が(北陸&山陰,四国方面行き特急も)接続してるんだよな？南海&阪堺電車(路面電車)は違うよな？w
@@user-mp8tz8wy3g さん
南海や阪堺は新今宮
@@user-mp8tz8wy3g 近鉄じゃなく阪神ですね。
@@user-ge3nt7vg1d さんへ
大阪駅で接続してると、勘違いしてました(by,南九州僻地住民) 追記、懐かしい投稿者名(進め！パイ◎ーツ,70年代中～末の野球漫画)ですね。w
名古屋駅拡張完成が楽しみ
（４７位～４１位）
0:57 47 沖縄・首里 駅
1:40 46 高知 駅
2:17 45 宮崎 駅
2:47 44 島根・松江 駅
3:15 43 愛媛・松山 駅
3:35 42 徳島 駅
4:11 41 三重・近鉄四日市 駅
（４０位～３１位）
4:50 40 鳥取・米子 駅
5:30 39 福井 駅
6:11 38 長崎 駅
6:33 37 和歌山 駅
6:53 36 山梨・甲府 駅
7:32 35 奈良・王寺 駅
8:15 34 佐賀・鳥栖 駅
8:58 33 大分 駅
9:22 32 岐阜 駅
9:48 31 香川・高松 駅
（３０位～２１位）
10:18 30 山形 駅
10:30 29 茨城・水戸 駅
11:00 28 熊本 駅
11:23 27 秋田 駅
11:46 26 鹿児島中央 駅
12:29 25 青森・八戸 駅
12:55 24 長野 駅
13:21 23 富山 駅
13:47 22 千葉 駅
14:12 21 静岡 駅
（２０位～１１位）
14:40⑳ 新山口 駅
15:08⑲ 栃木・宇都宮 駅
15:36⑱ 石川・金沢 駅
16:13⑰ 神奈川・横浜 駅
17:11⑯ 福島・郡山 駅
17:37⑮ 群馬・高崎 駅
18:05⑭ 岡山 駅
18:52⑬ 北海道・札幌 駅
19:27⑫ 兵庫・姫路 駅
19:49⑪ 岩手・盛岡 駅
（１０位～６位）
20:19⑩ 新潟 駅
20:53⑨ 滋賀・米原 駅
21:23⑧ 宮城・仙台 駅
21:45⑦ 福岡・博多 駅
22:20⑥ 広島 駅
（５位～１位）
22:57⑤ 埼玉・大宮 駅
23:28④ 愛知・名古屋 駅
23:55③
24:37②
25:32①
（番外編）
26:11東京・新宿 駅
高崎駅15位って意外とでかいんだな😳(By高崎駅ユーザー)
ありがとう！！
熊本駅は,旧市域(西の外れ)みたいな場所だから、路面電車で中心商店街まで20分近く掛かった気がする。鹿児島中央⇔天文館通なら、真夏&降灰,ゲリラ豪雨時以外は歩ける距離(1,5㎞無いはず,屋上観覧車も見えるし)w
有難うございます😹
何で③位～①位の駅名が抜けてるの？
札幌駅
「JRだけでなく、路面電車や地下鉄も乗り入れていてとっても便利なの。」
いや路面電車は乗り入れてないでしょ。
新さっぽろ？
久しぶりにノンストップで30分も見切ったくらい楽しかったありがとう！！
ありがとう！楽しんでもらえて嬉しいんだぜ～
京都駅の駅ビルに171段の大階段があって毎年2月に『大階段駆け上がり大会』が催される。
地下街（ポルタ）とか伊勢丹に繋がってるのはいいけど乗り換えが面倒。たまにダッシュしてる。
4:14辺り、“近鉄”日本鉄道ではなく、“近畿”日本鉄道！
王寺駅は日本一乗降客が多い町(市町村単位でいう町)の駅だと聞いたことがあります💡
大和路快速に乗れば2駅で天王寺駅へ着くし、時間はかかるけど大阪駅まで一本で行ける結構便利な駅だと思います💡
因みに、町や村にある駅で利用者数２位は、東武鉄道の東武動物公園駅、３位は小田急の新松田駅です。
@@user-tp5zg7sv7z 様
返信ありがとうございました😊
2位以下は知らなかったので、勉強になりました😊
教えてくださってありがとうございました😊
大和西大寺の方が大きいと思ってた。
@@yomeshima2 様
コメントありがとうございます😊
私も大和西大寺だと思っていたので、王寺駅が取り上げられるとは思ってもいなかったです😀
近鉄奈良かと思ってました。
王寺駅は1度訪れましたが、町にありながらも大阪のベッドタウンという事もあり、駅前にもマンションや住宅や一通りのお店がありますし、大きな西友もあり驚いた記憶があります！
大和路線と和歌山線の本数のギャップもまたすごい駅ですね。
甲府駅は中央線はICカードが使えて、身延線は使えないって言うのと、休日などの混雑する日は(日によりますが)身延線ホームに向かう途中に臨時窓口を設けて切符の販売をしていますね！1度だけ見かけたことがあります。
京都駅は東海道線山陰線が一緒になってるから段違いで長いホームになるんだよなあ
地方駅で広かったりする理由の1つに元々機関区だったからってのもあると思いますよ。
地元鳥栖駅もスタジアム付近に鳥栖機関区の扇型車庫有った訳ですし。
利用者数で大阪駅が東京駅を上回っているのはほんとかな？と思ってしまう。
1位、2位は流石にその通りだと思う。特に京都は利用者数を考えると凄い無駄に広いと言うか建築としての
価値を最大限に発揮した凄い駅だと思う。
大阪駅は在来線のみなので新大阪の利用者数を仮に20万人とすると一日の利用者はまさかの100万人越え。
面積は狭いが縦方向に駅ビル一体型駅舎になっていてなかなかうまく設計されていて見栄えも未来感にあふれている。
梅北新駅もできこれから益々見栄えの点では他を圧倒するかもしれない。
高松駅の構内にあったうどん屋が、改修工事のせいで消えてしまった
幸い、チェーン店だし近くに個別で店を出してたから、味が消えることはない
だけど、岡山で大学生活をして、実家に帰ったときに迎えてくれるうどんが、あそこだったのになぁ
やっぱり
難波宮(大阪市) 平城宮(奈良市) 平安宮(京都市) 鎌倉幕府(鎌倉市) 江戸幕府(東京23区)
日本初の首都 日本という国号の始まりは難波宮(なにわのみや)
(大阪市)から🇯🇵
14:50 「山口駅は、愛知環状鉄道の駅よ！」 とJR西日本の山口県新山口駅で、意味不明の説明
鉄道マニア的には、
これだけでもう低評価ですね………ヽ(`Д´)ノ
山口県なのに、アイチ環状〜〜
って編集してて路線に興味なくても分からなかったのだろうか…？
何でこんなミスするのかなぁ
@@buchigire_panda287 他動画の画像を盗用する時点でお察し
ちょっと酷すぎるね、訂正もないし
@@monoris2008 画像付きで誤報して訂正しないのはそれなりに悪意があるのかもしれません。
個々の事情の話になるのでこれから先には言及しませんが。
静岡駅 東海道新幹線・本線しかないのに結構デカくてびっくり
もしもう指摘が出ていたら申し訳ないのですが41位の近鉄日本鉄道は
「近畿」日本鉄道だった気がします…
地図上の面積みたいだから、床面積で計算すると、順位は変わりそう。
地下迷路と化した大阪がぶっちぎりや
地下鉄や私鉄は含まれてなさそうですね…
大阪駅や名駅のダンジョンでよく迷子になってたワシにとっては、旅行で訪れた横浜駅の（圧倒的なコンパクトさで動線が短い。おかげで乗り換えするにも分かりやすいという）利便性の良さは衝撃的だったぞな
日本のサグラダファミリアなので、コンパクトでも年単位で通路が変わります…。
なら大宮で泣けるでww
ダンジョン探索も面白い
行くたびに変わってるから、行くたびに迷うw
広島駅の新駅ビルは京都駅をやや小さくした位のかなり大規模なものだけど周辺も再開発中で大きく変わりそうです。
私も改装された広島駅ってなんか京都駅に雰囲気が似ているなと思っていたんですよね
米原駅は交通の要衝のわりには、市に昇格したのは平成になってからという、実際には特色がなかなか思い浮かばない所…。
米原駅はJR東海の駅は合ってるけど、西日本の駅でもあります💦
@@giantnioinoba2023 北陸新幹線長野～上越妙高、実質西日本の路線扱い……😅車掌は西が受け持ち………😵
14:40秒のとこの山口県紹介した時の山口駅の画像、あれなんか見た事あるなぁと思ったら。。。愛知県の瀬戸市瀬戸線の山口駅やw
多分紹介してた内容も瀬戸市のことだなこれw愛知環状鉄道の駅って言ってたけどこれ多分瀬戸線のことですよねwなんかすごいミスだけど面白いからオッケーですw
新山口の事には一切触れてないというwww。
都道府県単位だからランキングから漏れてる上野や天王寺みたいな駅がどのあたりに入るのかがちょっと気になるな…
天王寺駅は上野駅と違って新幹線がありませんから全然不利です。それを言えば、そもそも大阪駅も新幹線有りましぇーん😢
リニアはおろか新幹線すら無いままで頑張り続ける大阪が愛おしい❤
20位の山口県の新山口駅ですが、画像とナレーションが愛知環状鉄道の山口駅になってますよ！
王寺駅は近鉄の生駒線王寺駅と田原本線の新王寺駅が隣接してます。確かデパートかスーパーなどがあるので規模のわりには都会のイメージがあります。
面積に対する人口密度は横浜駅が新宿より高いじゃん。
やたら大きな駅は移動や乗り換えが大変。
札幌駅ってでかいよなーって思っていましたが、(他は青森駅、弘前駅、東京駅くらいしか意識下に無いです。青春18きっぷで弘前駅から東京まで行って石神井の友達宅に泊まった経験があるのですが)意識して駅舎を見て歩きたくなるランキングでした。
個人的には博多駅はJR九州の駅として紹介して欲しかったです
※九州人より
霊夢にスルーされた松江駅は近年色々店とか増えたり整備も良くなってきてる
しかもスタバ出来た時にはその日の売り上げ日本一更新して全国ニュースでも取り上げられた(笑)
滋賀県の米原駅は北陸方面、関西方面、名古屋方面の分岐点＋新幹線が停まるから駅はでかいが、駅周辺に何もないから利用者は少ない
博多も駅ビル増えるから楽しみー😊
ただ面積は変わらない模様
1番楽しみの山形駅だけなんの説明もなくすっ飛んでった
米原駅が思ったよりデカかった件‼️ただ駅前は寂しいかな〜
横浜は高速道路と国道と海で拡張しようがないからな
拡張するなら道路を全部大深度地下に埋めるしかないがそんなことやったら確実に22世紀に突入するだろうし
ただ船乗り場もあるのは珍しい駅だとは思う
22:20
広島駅は今までずーーっとショボいショボい言われてきてここにきてようやく再開発！！
中四国の首都にふさわしいかっこいい大きい駅になるからめちゃくちゃ楽しみ😊
南九州僻地住民からすると、駅前に(30F近い)ホテルorオフィス,ビルが有れば圧倒される。w
横浜駅も京急、東急･みなとみらい線、相鉄、市営地下鉄まで含んでたらもっと上なんですかね？？これだとホーム数など見てもJRの数だけっぽいので
新幹線が通ってる駅はやっぱり強いんだよなぁ
新○○と○○で分かれてる系は分散して単体のでかさは控えめになる
「特徴が無い」とすら言及されず、ざっくり東日本の駅と括られた山形駅…
大阪駅ってたぶんほとんど同じ駅の阪急の梅田や地下鉄の梅田、西梅田、東梅田なんかは対象外なんよね？含まれてたらどうなるんやろw
JR王寺駅(奈良)は、他の方も指摘されていますが「北葛城郡」という郡部の駅で特徴ありです。(郡で48000人の利用者数とありましたね)
メガバンクの有人支店が２つ（三菱UFJと三井住友）あります。
近鉄王寺駅と近鉄新王寺駅がくっついていますが、合わせるとランキングが変わるでしょうか。
メガバンもどきのり〇なは、ATMがあっても支店はない………😱
米原駅ほど大きくて田舎って他に無いと思ってたら本当にそうなのかも
京都府産まれだけど京都駅そんなにデカいんや…
ちなみに京都駅は京都府を見渡せる所や大きいテラスがあるから是非行ってほしい
県庁所在地にある駅に限ったランキングにすると、全く違った順位になりそう
個人的には広島駅が博多駅より大きいことに驚いた😮
神戸三ノ宮駅ではなく姫路駅なのが驚いた😳
2:58「45位46位より少ない」「特に触れる要素ない」>偉大なるローカル線山陰本線の駅やしな
4:02 駅裏はさっぱりした田舎駅>新横浜・新神戸「なんだぁ？呼んだか？」
博多駅はJR西も入ってるけど殆どがJR九州の設備だからJR九州にすべきだと思う。
僕も変に思いました。
てかなんで併記しないんですかね？
駅によってどの鉄道事業者を含めるかの基準がマチマチなので当てにならないランキングだと思います
徳島駅がハリボテなのは駅北側が徳島中央公園(徳島城趾)&小学校、市立体育館が有りさらにその北側は助任川が流れている為、拡張しにくい。過去、徳島駅北側の開発計画もあったが遅々として進まず今では立ち消え状態
徳島駅って、高架化の予定があるんでしょ？
大宮駅の路線集積度が凄過ぎる。
超弩級のハブステーションだってのは分かってたけど
、この翔びっぷりが[翔んで埼玉]だったのか。それに、国内屈指の住環境の地域だとも思う。
路線数は東京駅に次いで全国２位。
@@user-xn6tb5fu7h 事業者数なら、横浜がトップ❗️
興味深い動画ありがとうこざいます。
利用者数はよく聞きますが、面積ランキングは初めて見たので面白かったです。やはり東京駅は桁違いでしたね。
工事中の駅が楽しみですね。
駅の面積ランキングは他でもやってる→ czcams.com/video/FKcN-E9hyVM/video.html
滋賀県民ですが､駅面積9位に米原駅が来るのは想定外でした😛
「九州の玄関口、博多」
門司駅「解せぬ」
小倉駅「解せぬ」
門司港駅｢俺は始点なのに、お前らのせいで目立てない😢｣
小森江｢こっちはもっと影薄い😵山陽本線掠めてるのに微妙な場所で扱いづらい😭｣
14:46 新山口駅の面積が31,000㎡が3,100㎡になってますｗ
魔理沙じゃないけど、金沢駅はもっと上だと思ってました。
これは意外です。
新潟駅はプラーカとかあって、やたら広いですね。
ただ、ローカル線のアクセスの悪さがあって、栄えにくい所にありますが…青森駅みたいに、寄り道な立ち位置なのが失敗だと思います。
そうでなければ、もう少し栄えていたでしょうね。
(立地場所が悪かった影響で、昔は寝台特急は新潟駅でなく、新津駅に停車してた。)
昔は新潟が東京より人口多かったのが信じられないぐらい変わりましたね。
どうして、こうなった…(言ってみたかっただけ)
米原駅…高速道路では〝まいはら〟で駅が〝まいばら〟…どっちが正解なのでしょう？
JPタワー大阪が一部開業したことにより大阪駅が一位になり東京駅が2位、京都駅が3位になりましたね。
JPタワーが完全開業すればかなり差は開きますね。
京都にも頑張ってもらいたいです。
近鉄四日市はある意味ほぼ近鉄百貨店で占められてる。実際改札あるし。桑名も(JR近鉄共に)利用者多いが橋上駅舎しかない。
面積基準にすると、時々県庁所在地の駅が出ないよね。利用者基準だと大体が県庁所在地の駅になると思うけど。
西日本が下位の駅が多いのは、新幹線が来てない駅が多いからでしょう。
楽しませていただきありがとうございます。乗降客を面積で割った数値でランキングを出すのも面白いかと。
新山口駅はのぞみ２号が停まるしほぼ停まる駅になってしまい、私の最寄り駅の方はのぞみ減ですがさくらが良く停まるようになるので福岡帰りや神戸行くときに便利と思おう。
博多より広島の方が大きいのですね。博多の方がダンジョン化してるのに。広島はすぐに食べたいパン屋とお土産コーナーが近くで便利。駅ビルのアッセはまた戻るのか?兵庫は姫路なのか。神戸は分散してますからね。
仙台駅はJR仙石線が地下1階が改札、地下２階がホームです。面積に入れると順位が変わると思います。
14:52 山口県の新山口駅の部分
なんで、愛知環状鉄道が出てくるのかな？
愛知環状鉄道に山口駅あるけど…💦
愛知県にも山口駅があるって紹介しただけ？
新山口駅と言ってるのに画像と説明が愛知県の山口駅になっているぞ
地理ネタ扱っているわりにありえないミスをよくするよねこのチャンネルは
編集したり見返した時に全くおかしいと思わないのが凄い
いかにいい加減に作っているかが分かる
東京が832000人、大阪が847500人と、
大阪のほうが1日の利用数は多いのか。
東京は東京駅だけでなく、新宿、池袋、渋谷、品川、上野と、ターミナルが分散しているのも影響しているのかも。
大阪駅には新幹線の乗り入れがなく、しかもすぐ隣には阪急梅田、阪神梅田、地下鉄梅田・西梅田・東梅田など巨大駅が分散されているにも関わらずこの乗客数。
もしも東京駅のように新幹線と連結していたらどえらいことになっていた。
この中でいずれリニア駅と呼ばれるの、名古屋駅だけなのなんかアツい！
地元の広島駅には貨物の線路も有るからトップ3いけるかなと思ってたら意外と低かった。
「山口県」の駅の紹介なのに、同じ「山口」の名前がつく「愛知環状鉄道」の紹介と混ざってますよ！
で、画像も駅の大きさからして「愛知環状鉄道の山口駅」ですね…
訂正入れた方がよろしいかと思います。
山口県は、今月からようやく徳山以西でもICOCAが使えるようになって、当然それらの駅で自動改札機がなかった所も設置されました
そのおかげで新山口駅の在来線にも自動改札機が設置されたんですよね
それまで在来線とはいえ自動改札機がなかったというのがなんとも
14:51 愛知県から2つもランクインしてて草
確かに愛環の山口駅は何の特徴もないけど、山口県民から怒られそう笑
しかも、愛環て第三セクターやしね草
米原駅は西日本の分は入っているのでしょうか？
北陸新幹線が敦賀まで開業するとJR福井駅はちっちゃくなっちゃいます
敦賀駅の方がでかくなるかも
ゆいレールの中心駅は、県庁前駅じゃないですかね。まあ、規模は変わりませんが。
今は、廃れたが｢鹿児島県吉松駅｣も吉都線(吉松⇔宮崎県都城市)と肥薩線(熊本県八代市⇔鹿児島県霧島市)の乗り継ぎ駅と｢殷賑を誇った｣事も有ります。(人吉への｢山越え｣用にS.Lの増接&切り離し等やってたから。)西鹿児島(現,鹿児島中央)駅と同等の三面六線だったそうだ。
これは面積だから縦(地下)はノーカウントなんですよね。
あと実質同じ駅でも大阪と梅田みたいに名前が違えばこれも別々なんですよね。
そう考えれば平面構造でゆとりを持った造りの京都駅が2位なのも頷けますね。
遠くのホームに行く時は急がないと乗り遅れるけど、大阪府内の駅でよくあるせせこましい作りよりは息がつけますよね。
鹿児島中央駅はどんどん周辺ビルが出来てきて市の繁華街が天文館から移ってきた感がありますね。
私のようなジイさん一歩手前の世代は昔の駅名の西鹿児島駅の略称「西駅」の方がスラッと出てしまいます😅
鹿児島に帰った際は頑張って中央駅と言ってますが、駅名変更の時を知らないのでいつまで経っても西駅です。
そりゃあ、梅田・北新地駅・旧貨物駅を全部含めたら１位でしょう
そういえば何故かあおば通駅のほうが地下鉄仙台駅に近いので仙台駅にあおば通駅を含めるかどうかも謎ですね
大阪駅周辺は当時これ以上再開発の余地が無くて新大阪駅ができたとも言われてますね。(大阪駅だと淀川を2回渡って時間のロスができるからとも言われていますが)
もし大阪駅に新幹線が連絡していたら面積や乗降客数は大変な事になってたでしょうね。
大阪駅の面積に阪急と阪神の梅田駅、大阪メトロ梅田・東梅田・西梅田とJR東西線の北新地駅も含めたらとんでもない広さになりそう。
特撮ファンからすると京都駅はガメラが戦った所というイメージ
京都は、路線で言うと3番目に開通した路線の終着点じゃない？
新橋〜横浜の次に古いのは大阪〜神戸
山形駅の流しっぷりが切ない…。
山口県内令和になってやっとICOCAが全部の駅に追加されたんよな笑笑
広島駅は、広島カープの本拠地であるマツダスタジアムと徒歩圏内にある。
なので試合のある日とない日では、駅の利用者数が大きく違う。
下り新幹線から、球場のグランドが見えるからな。w
すごく調べられていて面白かったです。でも、新山口駅の説明がだいぶおかしなことになっています。。。もはや新山口の説明ではない（笑）
ご愛嬌ということで。
兵庫県は県庁所在地の名を冠した神戸駅が三宮駅より小さかったり、三宮駅も東海道本線だけで小さいし、新幹線が発着する新神戸駅には地下鉄じゃないと行けないんだよね。
新山口駅の周りは結構整備されてる印象は受けた。
それに 山口県内で言えば、徳山駅とか下関駅の周りの方が賑わってるし、駅の大きさと賑わいは必ずしも直結する訳では無いと思った。
(山口駅は山口線です。)
元々は、小郡駅(山口県小郡町)だもんな。
山口駅は愛知環状鉄道線の駅でもあります。動画は愛知県の山口駅と混同していると思われます…
山口県は山口駅のほうが面白いですね。県庁所在地にある県名を冠した駅なのにとんでもないド田舎駅だし。
@@user-tz1xw4nj2eしかも都道府県代表駅初、無人化してみどりの窓口も消滅❗️
山口が愛環？🐴🦌じゃない？😊😊
高松が31位って意外!!
地元でも気づかんかった～
新潟駅改築前に「ありがとう新潟駅」ということで
開業当時の年表と当時の写真が展示があった‼️
現在駅舎の改築が終了。
順位が高くて驚いたのが新潟駅で、低くて驚いたのが千葉駅と横浜駅でした。
あと新宿駅よりも東京駅の方が広いのも意外。
たぶんJRしかカウントされてないから
王寺は西友が入ってるり〜べるがあるからアイスもマクドもスガキヤも本屋も全部ここでしたね。あとここが最寄りロイホですwww(片道1h)
4:13
アカン、この呼び方ツボったwwww
乙です。どこまでを面積に含めばいいのかよくわからないところもありますね。
8位の仙台駅の地下鉄仙台駅ってJR仙台駅とは大通りを挟んだ地下にあって、JR仙石線の仙台駅ではなく次の駅であるあおば通駅と繋がってるんですよね。
だからＪＲの仙台駅には市営地下鉄は乗り入れてませんね。とはいえ地下通路で繋がってるんで歩いてすぐではありますが・・・。
沖縄には鉄道があったんですが戦争中軍事的理由で撤去されたらしい
「近鉄」は「近畿日本鉄道」の略称です。「山口駅」は、山口県山口市に、国鉄(現JR)山口線の駅が大正2年から存在します。昭和末期に出来た駅と混同しては、それこそ山口県民に怒られます。
山口に愛知環状鉄道は通ってませんねw
新山口駅の前身は、小郡駅でしたね。
新幹線がある県は大きくなる傾向ですね
王寺駅はJRの側に近鉄生駒線の駅があり、更にJR関西本線の隣に近鉄田原本線の新王寺駅があります。
19:11 札幌駅には路面電車（市電）の乗り入れは無いですよ。
新幹線延伸になったらもう少し大きくなりますね。
路面電車は大通とすすきのから乗り継げますがね。
愛環山口駅は、SLやまぐち号走らせると高架が重さに耐えきれず崩れますよ。😢
近鉄四日市駅は41位ですが同様の私鉄・三セク駅のランキングならば恐らくトップ５に入るのでは。
①阪急梅田②小田急新宿③近鉄名古屋④大和八木⑤近鉄四日市？
あと富山駅や八戸駅などは在来線施設は三セクに移管しているのでは？
博多駅は新幹線はJR西日本とJR九州の共有になるんですかね
新幹線の博多南駅の路線はJR西日本だけど在来線と九州新幹線はJR九州だし
兵庫県は三宮駅じゃなくて姫路駅やろうなーと思ってました
岡山駅は、一事業者かつ戸籍上の路線で、日本一隣の駅が多いのが特徴。
あらゆる路線が放射状に伸びているイメージがありますね。
構内信号の数も日本一でしたっけ？