SYM ADXTG來看公路性能,它會是我最愛的黃牌大羊!?POV第一人稱試駕講車練習中
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- 補些後記,有些人覺得這台車開價很貴
本田HONDA ADV350屌打
但是ADXTG劍齒虎它的車體架構和用料
雙鋁合金上下三角台,加上檔車搖臂架構
與傳統大羊基底的ADV350的成本製造差異相當大
所以ADXTG性價比好的這一點其實是可以說服我自己的
另外還有個重點忘了講到
ADXTG的騎姿把手相當高,但腳踏板相當低
這個騎姿也是其他大羊沒有的超舒適騎姿
至少喜歡ADV的我都很熱愛這種設定
另外好久沒更新了,最近都在忙南港重機展的事情
希望接下來每個試車都可以再獨立出個影片放自己YT上
2024/07/13/05:00 AM
加油 話語很清晰 希望能夠多製作優良的影片
感謝您,還在練習中,這個頻道算是自我練習頻道
2:23 口誤了
被發現了XDDD騎車講話時腦袋大量運轉中難免錯亂
1:40 提到沒什麼震動(這點很吸引我),想了解一下這級距的黃牌羊的震動的前三名會是哪三台@@~??
你要我排我一時間還真想不到
都有在試車來說各台國產進口大羊都騎過
但我覺得大羊都有個缺點是─騎久了才會顯現誰震誰不震
前三千公里大家都藏得好好的,過了之後才有一些車震動開始明顯
所以試新車真的不好辨別
但劍齒虎都加了成本做全新的雙平衡軸來抑制震動
我想就算里程長了,表現也比其他大羊好
也沒什麼壓彎就磨到船底了,怎麼沒有想像中傾角大
當天雙載200公斤
另外360鏡頭是全水平的
畫面是不會隨車輛傾倒而傾斜
當時髮夾彎已經全下去了喔
只能說雙載和髮夾彎,哪台塑膠車都很容易卡船底
請問雙載煞車夠力嗎?因為我雙載跟你們體重應該差不多?
夠力的沒問題
輻射對四卡鉗有力
影片裡剎車時我已經手臂和核心肌肉全部用力支撐車體和後座壓過來的慣性
沒剎車力我不用身體那麼用力的
@@WAX-rc2jd 非常感謝,因為看到跟TL是同一顆卡鉗很多車主抱怨TL的力道不夠,謝謝你
因為我騎過ADV350其實這車前面三角台可以整個看到地板的部分真的有夠像的,整體外觀與車價讓我覺得蠻想入手的,唯一讓我覺得有點小可惜的地方是他的車廂空間沒辦法做到像ADV350那麼大
(ˊ・ω・ˋ)
但劍齒虎的前叉很長,長到把手冠座處,所以看不太到地面
而另外車廂空間就是為了固定式引擎和搖臂所以騰不出車廂空間
只能放一顆全罩安全帽(包含鳥帽),可以說是取向不一樣,這台更為越野拿一些車廂空間和成本來換
@@alex670sv 看影片的第一視角從手把的位置是能像ADV一樣整個看到地板去,其實有些人不喜歡能直接看到地板的設計,我個人是覺得還好能不能看到底我都能接受,只是單純想到我有幾個朋友曾經說過這個部分所以提出來講而已
(ˊ・ω・ˋ)
@@asd1221dsa 檔車幾乎都碼看的到XDDD
@@alex670sv 檔車整個都能看到底沒話說,能看到底的部分我是以速可達來說的啦...畢竟他雖然定位在多功能車,但他還是速可達
(ˊ・ω・ˋ)
我可能再關注評價看看,不過理論上我應該是會入手就是,這台真的有打到我的點
(ˊ・ω・ˋ)
差一點就賀成交
當時傾角其實沒到極限,只是雙載讓車子變沉才觸地
我當時還覺得輪胎還很有抓地力
@@alex670sv雙載後面乘坐如何,軟還是硬
以大男生來說是很好坐的!
座椅是有支撐性海綿的舒適穩固感
黑白兩色是在試水溫嗎?沒紅沒藍😂
我也覺得至少要有紅,米蘭的圖都流傳半年了
感覺紅色會是特仕版,錢自然++++
等保養介紹~~~
想知道那些保養項目呢?
來個沙漠色應該更對味
沙色是我覺得很棒的顏色建議欸
或許三陽有聽到,接下來就是紅色和沙色了
朝聖
朝個鬼,明明流量死壓著我
@@alex670sv 帳號忘記改了啦哥~
@@JHANSHARE沒差啦
還說底盤高(160mm),2分52秒處過個灣就磨船底?怪可怕的!
雙載共200公斤以上啊
換大鳥也有可能磨到腳踏了
@@alex670sv 大鳥應該不至於
@@alex670sv 我騎KRV moto,載我兒子跑山路,2人體重也是超過200公斤,過彎也沒磨過底。
我也是這麼認為!
@@user-oj2lu7ku1p每個人的狀況和遇到的路況彎道都不一樣
至於大鳥,不用雙載都可以磨了
斜坡加大曲度的彎更容易
垃圾車來得真剛好耶...
因為講到ADV350嗎哈哈
但我覺得ADV350也是我很喜歡的車
畢竟能放兩頂安全帽很香又很稀少
真的 這台什麼都棒就是車廂小跟太貴😂
看起來煞車非常差
其實力道和反應很好了
以那種時速和煞停距離
人加車超過400公斤還能煞住很優秀了
前輪胎有知覺的話它應該當時被折磨的生不如死
比較像兔🐰或鼠🐭,不像虎
汽車的寶獅家族特徵也比較像劍齒虎
😅
你真內行
有紅色會更好看。
我也希望有紅色😢😢😢