شرح اضافى مهم يرجى قرائتة بعناية وفهم ----------- . اولا ---------------------- روابط مفيدة لك للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا czcams.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin --------------------- - حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا czcams.com/video/701AMi1jVNI/video.html ---------------------- للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى For business inquiries contact me at *sasamh@hotmail.com* ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس --------------------- صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/ قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/ موقع يوفر منتجات متعلقة بالسيارات والتكنولوجيا باسعار مخفضة ban.ggood.vip/XsKP ---------------------- شرح اضافى مهم يرجى قرائتة بعناية وفهم ----------- 1 - مع بداية فصل الصيف احرص كخطوة اولى على فحص فلتر مكيف هواء السيارة وغسل التلاجة الداخلية ان امكن وغسل السربنتينة او الريداتير الخاص بالمكيف 2 - السبب الرئيسى لنقص مستوى الفريون فى الدورة هو عدم تشغيل مكيف السيارة طوال فصل الشتاء لذلك احرص على تشغيل المكيف طوال فصل الشتاء ولو نصف ساعة اسبوعيا 3 - عند الاختبار بالمياة والصابون السائل يجب ان تختبر كل المكونات بما فيها الكمبروسور نفسة وكل الخراطيم والوصلات وايضا اهتم باختبار ابر الشحن فى دورة الفريون فى السيارة ( بلف شحن الضغط العالى والمنخفض ) لان احيانا الابر الداخلية فى البلوف تكون هيا مصدر التسريب 4 - اذا وجدت انة هناك تسريب فى اى مكان فغالبا لفكة واصلاحة ستضطر لشحن الدورة بالكامل من اول وجديد وهذا الفيديو سيعلمك لك تفصيليا czcams.com/video/DeYZIdYUltU/video.html 5 - هذة التجربة وتزويد الفريون تم اثناء الليل ولكن فى النهار فى الجو الحار ستختلف قراءات العداد بعض الشيى بسبب اختلاف درجات الحرارة فى الجو 6 - لا داعى للضغط على دواسة الوقود اثناء الشحن او قراءة العدادات اترك السيارة تعمل على الوضع الطبيعى 7 - التزم بكل الاجراءات فى الفيديو وخصوصا اختبار الابر والتاكد من اغلاق الصمامات قبل وبعد الشحن حتى لا يضيع الفريون 8 - طالما تقوم بتزويد الفريون للسيارة فالطريقة الافضل لمعرفة مقدار الفريون الناقص هو عداد الشحن 9 - حتى لو افترضنا انك قمت بشحن فريون زيادة فتستجد اعراض ذلك تظهر فى صورة ثلج على ماسورة الراجع للفريون وايضا ستجد ان الكمبروسور يفصل كثيرا من تلقاء نفسة فى هذة الحالة كل ما عليك هو الضغط للحظات على بلف الشحن فى ماسورة الراجع وهى تشبة بلف اطار السيارة وذلك لتصريف قليل جدا من الفريون 10 - فى اثناء تزويد الفريون ستجد ان علبة الفريون باردة جدا وهذا امر طبيعى فلا تقلق 11 - فى كل سيارة على القائم بجوار السائف او بجوار الموتور او على الكمبروسور ستجد مكتوب نوع الفريون المستخدم لسيارتك وايضا الكمية المناسبة للشحن فى حالة كانت السيارة فارغة من الفريون تماما 12 - هذة التجربة تمت على سيارة 1600 cc 13 من علامات نقص مستوى الفريون انك مع بداية تشغيل المكيف او اطفاءة تسمع صوت يشبة الصفير الخافت او الفحيح صادر من اماكن خروج هواء المكيف انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا czcams.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
السلام عليكم عندي مشكل نقص الكهرباء في السيارة كان يعملي ارتفاع حرارة المحرك غيرت كوابل السالب الأرضي نجح الأمر عدة أيام ثم رجع المشكل كما كان مع ضعف في السحب ارجوك فيدنا . الله تعبت قبل ما اعرف انو مشكل كهرباء غيرت جوان وش السلندر ضبط الأمر وبعد مدة اكتشفت أنه نقص كهرباء يعملي ارتفاع حرارة المحرك خصوصا في الليل مع اشعال الأضواء ...
نسيت نقطة مهمة جدا و هي ضرورة ارتداء قناع واقي خاص اثناء العملية (ليس كمامة عادية بل قناع واقي للغازات السامة) لان غاز الفريون غاز شديد السمية و ممكن ان يؤثر سلبا حتى باستنشاق ابسط الكميات منه، شكرا.
مافيه اي محتوى عربي او اجنبي يشرح بهذه الدقه المتناهيه ( كل مايجي ببالي سؤال الاقي البشمهندس جاوبه اثناء الشرح ) لانه عامل حسابه لادق التفاصيل مهما كانت صغيره .. الف الف شكر يامهندس مصطفى وانا متاكد باذن الله ان هذه القناة ستكون مرجع عالمي في عالم السيارات باذن الله .
ربنا يكرمكم الحمد لله أخيرا المصريين دخلوا مجال فيديوهات الصيانة على اليوتيوب كنا مستنين الخبراء زيكم من زمان خاصة الأخوة العراقيين والسوريين سبقونا وبقى ليهم أكاديميات ودورات أون لاين ودورات على الواقع
مصطفى محتواك رائع ومفيد الله يسعدك يالغالي كلامك كله يقل و يدل ما تسوي زي الباقين يجلس ثلاث ارباع المقطع يقول كلام فاضي ماليه اي فايده انتا ماشاء الله اكثر من مقطع تقول الكلام المفيد القليل خير الكلام ما قل و دل
الأخ الباشمهندس السلام عليكم ي راقي ي ابن الناس ربنا ينصرك يوفقك ويبلقك الأماني. نحنا حقيقة بنستفيد من روحك الرائعة لأنك بتلامس المشكلة وبتجيب الحل الرائع. معاك الله بالصحة والعافية ودمت فخرا لمصر.أخوك من السودان سمؤال.
الشكر لله ثم لك اخوي مصطفى وشكر والامتنان للاستاذ محمد الصاوي وجزاكم الله عنا كل خير ونسأل العلي القدير رب العرش العظيم ان يجعل مجهودك ومجهود كل من ساعد الناس ان يجعلها ميازين حسنتكم يوم لا ظل الا ظله
في هذه الايام الفضيلة اكثروا من ذكر سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه ورضى نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته اللهم إنك عفو كريم تحب العفو فاعف عنا لا اله الا الله وحده لا شريك له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تحياتي واشواقي معلم مصطفى. الله يعطيك العافية على هالفيديوهات. بلكي تنزللنا فيديوهات تعليمية للمبتدئين عن كافة أمور تكييف السيارات. والله يوفقك والله إنا حبيناك في الله لأنك صادق وبتفهم
انا انتقضتك في فيديو العليات بتاعت السوست لانها فعلن خطر لاكن عشان فعلن الامانه انت فعلن بتفيد ناس كتير و راجل محترم و لو فعلن احتجت تفهم اي حاجه في التربوهات او تعديلات المواتير عمتن لو عايز تتتكلم عنها ازاي تتركب و ازاي تشتغل صح من غير ما تعمل مشاكل انا ممكن اساعدك او لو عايز تقراء انت قولي وانا هبعتلك كتب كتير هتسعدك و فعلن انت راجل محترم ربنا معاك في البتعملوا
من افضل الفيديوهات التي شاهدتها عاليوتيوب عن هذا الموضوع وحتى بالمقارنة مع فيديوهات لقنوات عالمية مشهورة لازالت هذه افضلهم ... سهلة وبسيطة وواضحة... شكرا لك! سؤال اخير لم اجده في الشرح الاضافي تحت الفيديو.. هل صحيح انه افضل ان يترك الفريون تحت اشعة الشمس قبل تعبئته ويجب تحريك قارورة الفريون اثناء التعبئة وتشغيل المكيف على اعلى درجة؟
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخ مصطفى طبعا هذه الفديوات الجميلة سوف تسبب لك مشكلة مع ميكانيكي السيارات لأن ببساطة الذي يتابع افكارك يستفاد ويصلح بالبيت
نسيت نقطة مهمة جدا و هي ضرورة ارتداء قناع واقي خاص اثناء العملية (ليس كمامة عادية بل قناع واقي للغازات السامة) لانه غاز الفريون غاز شديد السمية و ممكن ان يؤثر سلبا حتى باستنشاق ابسط الكميات منه، شكرا.
@@montazarmhsin1880 TOXICITY INFORMATION No toxicity data are available on humans following exposure to HFC-134a. Animal studies indicate that HFC-134a has a low level of systemic toxicity following acute, subacute, subchronic, and chronic exposures. For example, neurotoxicity and cardiac sensitization occur after acute exposures to HCF-134a at high concentrations. HFC-134a at high concentrations appears to be a developmental toxicant (slight delays in skeletal ossification and lower body weights). The toxicity of HFC-134a in animals is discussed in more detail in the following discussion.
شرح اضافى مهم يرجى قرائتة بعناية وفهم
-----------
.
اولا
----------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا czcams.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا czcams.com/video/701AMi1jVNI/video.html
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
*sasamh@hotmail.com*
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
موقع يوفر منتجات متعلقة بالسيارات والتكنولوجيا باسعار مخفضة ban.ggood.vip/XsKP
----------------------
شرح اضافى مهم يرجى قرائتة بعناية وفهم
-----------
1 - مع بداية فصل الصيف احرص كخطوة اولى على فحص فلتر مكيف هواء السيارة وغسل التلاجة الداخلية ان امكن وغسل السربنتينة او الريداتير الخاص بالمكيف
2 - السبب الرئيسى لنقص مستوى الفريون فى الدورة هو عدم تشغيل مكيف السيارة طوال فصل الشتاء لذلك احرص على تشغيل المكيف طوال فصل الشتاء ولو نصف ساعة اسبوعيا
3 - عند الاختبار بالمياة والصابون السائل يجب ان تختبر كل المكونات بما فيها الكمبروسور نفسة وكل الخراطيم والوصلات وايضا اهتم باختبار ابر الشحن فى دورة الفريون فى السيارة ( بلف شحن الضغط العالى والمنخفض ) لان احيانا الابر الداخلية فى البلوف تكون هيا مصدر التسريب
4 - اذا وجدت انة هناك تسريب فى اى مكان فغالبا لفكة واصلاحة ستضطر لشحن الدورة بالكامل من اول وجديد وهذا الفيديو سيعلمك لك تفصيليا czcams.com/video/DeYZIdYUltU/video.html
5 - هذة التجربة وتزويد الفريون تم اثناء الليل ولكن فى النهار فى الجو الحار ستختلف قراءات العداد بعض الشيى بسبب اختلاف درجات الحرارة فى الجو
6 - لا داعى للضغط على دواسة الوقود اثناء الشحن او قراءة العدادات اترك السيارة تعمل على الوضع الطبيعى
7 - التزم بكل الاجراءات فى الفيديو وخصوصا اختبار الابر والتاكد من اغلاق الصمامات قبل وبعد الشحن حتى لا يضيع الفريون
8 - طالما تقوم بتزويد الفريون للسيارة فالطريقة الافضل لمعرفة مقدار الفريون الناقص هو عداد الشحن
9 - حتى لو افترضنا انك قمت بشحن فريون زيادة فتستجد اعراض ذلك تظهر فى صورة ثلج على ماسورة الراجع للفريون وايضا ستجد ان الكمبروسور يفصل كثيرا من تلقاء نفسة فى هذة الحالة كل ما عليك هو الضغط للحظات على بلف الشحن فى ماسورة الراجع وهى تشبة بلف اطار السيارة وذلك لتصريف قليل جدا من الفريون
10 - فى اثناء تزويد الفريون ستجد ان علبة الفريون باردة جدا وهذا امر طبيعى فلا تقلق
11 - فى كل سيارة على القائم بجوار السائف او بجوار الموتور او على الكمبروسور ستجد مكتوب نوع الفريون المستخدم لسيارتك وايضا الكمية المناسبة للشحن فى حالة كانت السيارة فارغة من الفريون تماما
12 - هذة التجربة تمت على سيارة 1600 cc
13 من علامات نقص مستوى الفريون انك مع بداية تشغيل المكيف او اطفاءة تسمع صوت يشبة الصفير الخافت او الفحيح صادر من اماكن خروج هواء المكيف
انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا czcams.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
السلام عليكم
عندي مشكل نقص الكهرباء في السيارة كان يعملي ارتفاع حرارة المحرك غيرت كوابل السالب الأرضي نجح الأمر عدة أيام ثم رجع المشكل كما كان مع ضعف في السحب ارجوك فيدنا .
الله تعبت قبل ما اعرف انو مشكل كهرباء غيرت جوان وش السلندر ضبط الأمر وبعد مدة اكتشفت أنه نقص كهرباء يعملي ارتفاع حرارة المحرك خصوصا في الليل مع اشعال الأضواء ...
نسيت نقطة مهمة جدا و هي ضرورة ارتداء قناع واقي خاص اثناء العملية (ليس كمامة عادية بل قناع واقي للغازات السامة) لان غاز الفريون غاز شديد السمية و ممكن ان يؤثر سلبا حتى باستنشاق ابسط الكميات منه، شكرا.
احسنت النشر استاذمصطفى مبدع دائما تحياتي لحظرتك
جزاك الله خيرا
ممكن توضيح اكثر للنقطة رقم 13
جزاك الله كل خير ان شاء الله تعالى
في ميزان حسناتك يارب
مافيه اي محتوى عربي او اجنبي يشرح بهذه الدقه المتناهيه ( كل مايجي ببالي سؤال الاقي البشمهندس جاوبه اثناء الشرح ) لانه عامل حسابه لادق التفاصيل مهما كانت صغيره .. الف الف شكر يامهندس مصطفى وانا متاكد باذن الله ان هذه القناة ستكون مرجع عالمي في عالم السيارات باذن الله .
تسلملى اخى
صدقت والله .
معناتو انت م تعرف قناة سيارتك مع عبدالحق او المهندس عبدالحق
@@slo6847عبد الحق كذلك من متابعينو وما شاء الله
اقسم باالله يا مهندس مصطفى حضرتك راجل محترم ربنا يبارك فيك ويحفظك
طريقة توصيل المعلومات الى المشاهد ..بأدق صورها..وكم انت رائع وراقي..رمضان كريم والله اكرم..قبلاتي لكم من بغداد..العراق
مهندس حسن ماشاء الله
عنده فديوات غايه في الذكاء والابداع
حتى يجعلك تهوى تصلح سيارتك بنفسك
كل الموفقية
من العراق
استاز مصطفى يعجز اللسان عن عن الوصف فعلا مبدع وفنااااااان سوريا
تحية طيبة لحضرتك ولشعب المصري من كوردستان نستفيد كثيرا من شرح أكثر من رائع ونرجوا ان تشر ح كهرباء وحساسات الموجودة في دائرة تبريد سيارة
ةةةةة٢١١١١١س؛؛ ض
ربنا يكرمكم الحمد لله أخيرا المصريين دخلوا مجال فيديوهات الصيانة على اليوتيوب كنا مستنين الخبراء زيكم من زمان خاصة الأخوة العراقيين والسوريين سبقونا وبقى ليهم أكاديميات ودورات أون لاين ودورات على الواقع
ربي يحفظكم ويوفقكم لفعل الخير
أخوك من العراق تحياتي إلى الشعب المصري الشقيق اگدع ناس ⚘⚘⚘
الف الف شكر مهندس حسن انت رائع نتعلم منك الكثير باشياء لم تكن بالبال تحياتي لشخصك الكريم
بارك الله فيك ، ياريت لو شرحت لنا ساعة قياس الضغط وكيفية قراءتها وشكرا
الله يعطيك العافيه ويجزي والديك للجنه ي شيخ العرب انت❤️🤲🏻
والله انا فخور انك مهندس مصري متميز وخلوق ربنا يحفظك يا رب من كل شر ويبارك لك في كل شيء
مصطفى محتواك رائع ومفيد الله يسعدك يالغالي كلامك كله يقل و يدل ما تسوي زي الباقين يجلس ثلاث ارباع المقطع يقول كلام فاضي ماليه اي فايده انتا ماشاء الله اكثر من مقطع تقول الكلام المفيد القليل خير الكلام ما قل و دل
مشكور اخي على المعلومات جعله الله في ميزان حسناتك اخوك من الجزائر
ما شاء الله ربنا يحفظك ويبارك فيك يا هندسه انت فعلا أثبت انك بتقدم معلومه صح وتفيد كل الناس تستحق الاحترام والتقدير
الأخ الباشمهندس السلام عليكم ي راقي ي ابن الناس ربنا ينصرك يوفقك ويبلقك الأماني. نحنا حقيقة بنستفيد من روحك الرائعة لأنك بتلامس المشكلة وبتجيب الحل الرائع. معاك الله بالصحة والعافية ودمت فخرا لمصر.أخوك من السودان سمؤال.
شكرا لك ولصدقك جزاك الله خير اي مشكله بسيارتي ارجع لقناتك احصل فيها الحل❤❤
ياستاذ انت ماخدمتش مصر وبس انت خدمت السعودية فاللي نقدر عليه اننا ندعي لك ونقول ربنا يوفقك ويرزقك مقابل التعليم والنصائح اللي تقدمها
تسلم اخى وشكرا لتقديرك
بارك الله فيك ، تسريحه شعرك ( الكرعه) الجديده اضافت لك هيبه ووقار ، رمضان كريم. واصل ابداعاتك بنشر كل ماهو مفيد لنا اخوك من العراق
الف مبروك عليك العمرة ...........وعقبال الحج ان شاء الله
أخيراً شرحت على النوبيرا نفسي بقى تكمل شرح للصيانة عليها
تحياتى لحضرتك
ان شاء الله
انا من الجزائر و الله مغرم بكل ماتطلعو و تعلمنا منك كثير واصل علي هذا منوال
السلام عليكم عاشت ايدك كان شرح راقي
لو تسمح عندي سؤال
هل يمكن دمج غاز 1234 مع غاز 134 في مكيف السيارات الحديثة
الشكر لله ثم لك اخوي مصطفى وشكر والامتنان للاستاذ محمد الصاوي وجزاكم الله عنا كل خير ونسأل العلي القدير رب العرش العظيم ان يجعل مجهودك ومجهود كل من ساعد الناس ان يجعلها ميازين حسنتكم يوم لا ظل الا ظله
في هذه الايام الفضيلة اكثروا من ذكر
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
عدد خلقه ورضى نفسه
وزنة عرشه ومداد كلماته
اللهم إنك عفو كريم تحب العفو فاعف عنا
لا اله الا الله وحده لا شريك له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير.
يشيخ الله يوفقك دايم وانت تفيد وتنفع المشاهد. الله يرزقك كثر اجتهادك وجهودك للفائدة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تحياتي واشواقي معلم مصطفى. الله يعطيك العافية على هالفيديوهات. بلكي تنزللنا فيديوهات تعليمية للمبتدئين عن كافة أمور تكييف السيارات. والله يوفقك والله إنا حبيناك في الله لأنك صادق وبتفهم
يابس مهندس مشكور على الفيديو .... بنقلب الاسطوانه أو نخليها على الاعلى كما هي
فى التزويد اتركها على حالها
جزاك الله خير الجزاء اللهم أمين يارب العالمين ياأرحم الراحمين
شرح مفيد وعجبتني فكرة الشرح الاضافي استفدت منها، تقريبا كل فيديوهاتك اخذت منها معلومات كافيه، عمرة مقبولة ورمضان كريم انت منور يا باشمهندس
كل الحترام وتقدير لك استاد اتمنى لك كل التوفيق والله يرحم والديك برحمته الواسعه اخوك المحب من العراق ابو ضياء
جزاك الله خير الجزاء على هذا التوضيح
مع ملاحظة ذكر أرقام الضغوط الطبيعية قبل الشحن ومقارنتها بالقراءة التي تحتاج تزويد للغاز
قبل اشوف المقطع.. اول شي لايك.. لاني اعرف المقاطع اللي تنزلها كلها اوكى
شكرا على الثقة الغالية
انا انتقضتك في فيديو العليات بتاعت السوست لانها فعلن خطر لاكن عشان فعلن الامانه انت فعلن بتفيد ناس كتير و راجل محترم و لو فعلن احتجت تفهم اي حاجه في التربوهات او تعديلات المواتير عمتن لو عايز تتتكلم عنها ازاي تتركب و ازاي تشتغل صح من غير ما تعمل مشاكل انا ممكن اساعدك او لو عايز تقراء انت قولي وانا هبعتلك كتب كتير هتسعدك و فعلن انت راجل محترم ربنا معاك في البتعملوا
شكرا لذوقك وتقديرك
الف تحية لك متابع دائم لك. وكل مشاكل السيارة حليتها من عندك. شكرا لك. الجزائر
الله يفتح عليك ويبارك فيك ويارب يجعله في ميزان حسناتك يا محترم
جزاك الله خير
نصيحة لا أحد يعبي فريون صيني عشان مايضرب عليك كمبرشر المكيف.
وسلامتكم
فريون ايش يعني
@@user-vr2xi7lq5f الامريكي 👍
تسلم يا باش مهندش و نسئل الله ايجازيك خير و اجر و تواب في الدنيا والاخرة
اشكرك يا مهندس مصطفى فعلا شرح ممتاز ومهم من شخص خبير ومتمكن
احسنت النشر استاذنا الفاضل اخوك من العراق
الله يبارك لك معلم مصطفى متابع لك من القدس فلسطين
من افضل الفيديوهات التي شاهدتها عاليوتيوب عن هذا الموضوع وحتى بالمقارنة مع فيديوهات لقنوات عالمية مشهورة لازالت هذه افضلهم ... سهلة وبسيطة وواضحة... شكرا لك!
سؤال اخير لم اجده في الشرح الاضافي تحت الفيديو.. هل صحيح انه افضل ان يترك الفريون تحت اشعة الشمس قبل تعبئته ويجب تحريك قارورة الفريون اثناء التعبئة وتشغيل المكيف على اعلى درجة؟
كلا اخى لا داعى لاى من هذة الحركات فقط التزم بما شرحتة لك
@@sasamh شكرا لك
جزاك الله خير
معي مشكله بلمكيف وكشفت انه من فلتر المكيف خلال خمس دقايق خلاصته مشكور على المعلومات والتحفيز
الله يبارك فيك، ، فيديو فى الوقت المناسب ونحن على أبواب الصيف ،الله يجعلها فى ميزان حسناتك
جزاك الله خير استاذ مصطفى على هذا الشرح الوافي
الله ينور عليك يا بشمهندس
فريون السيارات زي بتاع التلاجه اللي في البيت
بارك الله فيك استاذ مصطفى المحترم
كل سنة وانت طيب يا استاذ مصطفي وكل المشاهدين بخير وسلام وشكرا علي معلومات انهارده
انسان يستاهل الثقة والاحترام
شكراً على كل شيء جميل قدمته لينا كلنا من علم السيارات
جزاك الله خيرا على هذه الخدمات التي تقدمها لناس
شكرا جزيلا لك وعلي كل المعلومات القيمه التي تم شرحها في فيديوهات كامله
انت اسطوره ربنا يباركلك انا كهرباءي وتعلمت منك كتير وبدعيلك
بارك الله فيك..... وبارك الله بصاحبك الله يجعله في ميزان حسناتكم... اخوك من العراق.
جزاك الله خير على المعلومات القيمة وكل عام وانت بالف خير ورمضان وعيد سعيد عليك وعلينا يارب
ربنا يبارك فى حضرتك انا حبيت النوبيرا اللى معايا اكتر لما نالت الشرف وظهرت اختها معاك انا اتعلمت منك كتيير اوى
شكرا جزيلا، كنت احسب ان الماسوره العريضه للضغط الواطي والرفيعه للعالي
والله ابدعت اخي انا والله مهندس تبريد وتكييف من الاردن انتا بتشتغل صح
انت مهندس وعم تحكي انو بيشتغل صح من وين شهادة الهندسة تبعك من مغسل سيارات ؟
ربي يرعاك اخ مصطفى وكثر الله من امثالك
باقي العيوب ممكن توضحها لطفآ
مشروح اسفل الفيديو تفصيليا
ربنا يكرمك يا مصطفى ويبارك فى اولادك كل سنة وانت طيب والاسرة بخير
متشكر جدا على ذكري في فيديو حضرتك وان شاء الله القناة تكبر اكتر واكتر
العفو يا غالى ودة حقك
شكرا لك يا اخ مصطفى حسن والله لايحرمنا من خبرتك وكلنا داعمينك
السلام عليكم
شرح شافي وكافي واتمنى لك دوام الصحة والعافية
والله يجزيك عنا كل خير 👍🏻👍🏻اتمنى لك التوفيق
احسن قناة في العالم . ربي يوفقك. الرجاء محاولة الرد على الاسئلة و نرجو انزال فيديو كل يوم
تحياتى و امتنانى لك على هذه المعلومات القيمة ، بارك الله لحضرتك ..... رمضان كريم
بارك الله بكم استاذ حسن
مشكور على جهدكم الطيب
مبدع كالعاده و لك منى كل الاحترام و الشكر و التقدير
زادكم الله علما وافدتنا معرفه بارك الله فيك
يا استاذ مصطفى انت راجل محترم ونشكرك على المعلومات القيمه ده وعايز تساءل سؤال انا لما اشغل التكيف الحراره تعلى السيارة لانوس
انا متابع حضرتك كويس جزاك الله خيرا وربنا يبارك في حضرتك
بارك الله بك أستاذ مصطفى على جهدك الطيب
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخ مصطفى طبعا هذه الفديوات الجميلة سوف تسبب لك مشكلة مع ميكانيكي السيارات لأن ببساطة الذي يتابع افكارك يستفاد ويصلح بالبيت
بارك الله فيك اخي مصطفى شرح في اعلى مستوى.
شكرا لك على هاته المعلومات استفدث الكتير منك جزاك الله خيرا
اخي الكريم عندي مشكلة في كومبرسر الكلوتش يعمل بدون توقف
أحسنت اخي الكريم اخوك من العراق
جزاك خير والله أنك ماقصرت كفيت وفيت بارك الله فيك
السلام عليكم يا باشمهندس مصطفى شكرا لتوجيهاتك المفيده واريد معرفة مكانك للكشف على تكييف سيارة سوزوكى بالينو وشكرا
أحسنت بارك الله فيك ويعطيك العافية
مفيد جدا ، لو سمحت كيف نضع زيت للكمبرسور المكيف
الشرح سيكون بعد العيد ان شاء الله
باز الله فيك يا اخي الفاضل راك ممتاز
جزاك الله خيرا استاذ مصطفى
مهندس مصطفى الله يبارك فيك ويقويك
جزاك الله كل خير في الدنيا والآخره
اذا ممكن سؤال خط الراجع هو الخط المكتوب عليه H ام L
مشكور اخ مصطفى على الشروحات الجميله متابعك من العراق وعندي سؤال
عندي ماسوره التبريد الثخينه تجمد شنو السبب وهل يأثر ع السياره واتمنى تجاوبني
احسنت الشرح يامبدع وبارك الله فيك وزادك من العلم 👍
أستاذ مصطفى
جزاك الله خيرا أولا
ثانيا عايزين حلقة عن التغلب على الصدأ أو البرومه في اولها
اقتراحك قيد الاهتمام
بارك الله فيك يا اسطة
ممكن فيديو عن تغيير واشرات مواصلات التبريد
انت انسان راقي ياحسن ربي يوفقك
رمضان كريم يااستاذ وربي يحفظك
نسيت نقطة مهمة جدا و هي ضرورة ارتداء قناع واقي خاص اثناء العملية (ليس كمامة عادية بل قناع واقي للغازات السامة) لانه غاز الفريون غاز شديد السمية و ممكن ان يؤثر سلبا حتى باستنشاق ابسط الكميات منه، شكرا.
غير سام
@@laithvlogs1687 اخي لا تتكلم عن شيء لا تعرفه بل هو من اخطر الغازات المتصاعدة الى الغلاف الجوي (الكلوروفلوروكاربون) و هو سام جدا و يذوب في الماء.
@@montazarmhsin1880 TOXICITY INFORMATION
No toxicity data are available on humans following exposure to HFC-134a. Animal studies indicate that HFC-134a has a low level of systemic toxicity following acute, subacute, subchronic, and chronic exposures. For example, neurotoxicity and cardiac sensitization occur after acute exposures to HCF-134a at high concentrations. HFC-134a at high concentrations appears to be a developmental toxicant (slight delays in skeletal ossification and lower body weights). The toxicity of HFC-134a in animals is discussed in more detail in the following discussion.
شكرا اخي العزيز على المعلومات المهمه جزاك الله خير
كان في وقتو تماما هذا الفيديو مشكووووور
مشكور جدا جزاك الله خير
أثناء تعبيتك للغاز الناقص في السيارة من العلبة لم تقلب العلبة و دخلته غاز وليس سائل ما السبب وهل هناك فرق
انا لاحظت اللوك الجديد يارب تكون بخير وسلامه بالنسبه للحلاقه طمنا على صحتك لسبب الحلاقه
كلك ذوق وادب ربنا يحفظك يا باش مهندس
جزاك الله خير انا اتابعك من الاردن مبدع اخ مصطفى
الف الف شكر ياهندسة وربنا يباركلك في صحة يارب
السلام عليكم أستاذ مصطفى بارك الله بك على مجهودك الطيب رحم الله والديك لدي سؤال متى نحتاج أضافة زيت كومبريسر؟
تسلم يا هندسة بارك الله فيك ونفع الله بك
تحياتي لك من الجزائر 🇩🇿