In dem Video wird eigentlich nur gezeigt wie flott der Herr den Doppelstehfalz mit falte schließt nicht mehr und nicht weniger. Die Trennlage und Hinter Lüftung wird hier nicht gezeigt oder erklärt. Weder den weiteren Aufbau oder Anschluss an das weitere Dach. Eine Trennlage ist nicht immer erforderlich wenn eine gute Hinter Lüftung vorhanden ist Somit kann ich als Spengler Meister nur das Bewerten was ich sehe, das der Herr seine Arbeit gut und schnell macht.
Die Hinterlüftung sorgt wie selbst der behinderste Sprenglermeister wissen sollte für den Abzug der Feuchtigkeit im Holz. Mach die Augen auf, oder sieht das für dich aus als wohnt der gute Christian im Djungel mit viel Luftfeuchtigkeit. Außerdem ist es eine bodenlose Frechheit sich als Sprenglermeister zu bezeichnen ohne ein schriftliches Führungszeugnis vorzuweisen.
@@steviboy3512 Außerdem ist es eine bodenlose Frechheit sich als Sprenglermeister zu bezeichnen ohne ein schriftliches Führungszeugnis vorzuweisen. Was wie bitte wollen Sie mir sagen das ich lüge und gar kein Meisterbrief habe oder was wollen Sie mir unterstellen. Wollen Sie den Brief sehen oder was.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil, die Hinterlüftung ist durch die ,,doppelte Schalung´´ gegeben und erfolgt über dem oben montierten Jetfirst da im Anschluss nach oben noch ein Prefadach verarbeitet wurde.........
Sieht echt gut aus, schnell und gekonnt. Ist wohl Alu das hier verwendet wird. Man kann auf eine Trennlage verzichten, allerdings nur auf einem Kaltdach mit Sparschalung. Letztendlich wird nur ein Treibhaus gebaut. Der Fachregel kann man entnehmen das der Ruhepunkt immer mittig oder oberhalb der Mitte der Schar ist. Das wiederum mich etwas stutzig macht warum die Festhaften zur Traufe angeordnet sind. Der Haftabstand ist hier zu eng gewählt was weniger negativ auf die Festigkeit auswirkt, dennoch die Wirtschaftlichkeit in Frage stellt. Das knien auf der Schar ohne Schutz lässt mit 99,9% spuren hinter sich, die aus diesem Winkel wohl nicht zu sehen sind. Sie sind aber vorhanden. Wenn man jetzt in ähnlichen Blech berufe hinein schaut, z.B. Autoindustrie: wenn ich Beulen in meiner Karosserie finden würde, würde ich vom kauf zurück treten. Im großen und ganzen weit weg von einem Klempner.
Was denkst du wie das aussieht wenn der erste richtige Hagelschauer da drauf nieder gefangen ist da sind Beulen dann drin bei Alu unvermeidbar. Das mit einem Auto zu vergleichen ist Unsinn da das Blech an einem Auto mehr Oberflächen Spannung hat als ein Scharblech.
No he didn't. Underlayment will only survive a decade or two when in direct contact with steel. The a double locked panel system will likely last a century. Century old steel roofs do not have a stitch of underlayment when we replace them here in the states and the vast majority of the deck and frames are fine. That being said the deck boards in this video are a bit too tight for ventilation for that is how condensation is mitigated on these types of roofs.
Naja ist nicht ganz richtig, oben hat er das Blech glatt gelassen, so kann das Wasser hochtreiben, immer einen Umschlag hin machen und nicht ganz zu drücken
And yet we see nothing and no not what the hell you have just done! Information is power, poor illustration and communication skills We are not mind readers!
Die Prefa Hefter Dürfen nicht über einen Stoß gehen sprich zwei Bretter überspringen . Die Nägel werden durch unterschiedliche Dehnung und Schwindverhalten bzw bei begehen des Daches ausgehebelt . Danach werden mit der Zeit Durch Wärme Kälte durch das dehnen und schrumpfen der Blechbahn die Nägelköpfe durch die Dachhaut gerieben.
Der Dachdecker ist fit !
Spengler, oder?
👍👍👍
Master! Mister Bubble maker 🤠 ;)
Ask me "why?"
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
wenn ich mal nen spengler brauch da ruf ich an!
Hä wo kommt genau der schiebehaften auf die oberen oder ünteren Bereich?
Kameraführung des Todes
@Amin Aquino:ja bin ich.........@cyrus4400-------DANKESCHÖN.........diff-offene liegt auf der ersten Schalung incl. Nageldichbänder...........
Warum schiebehaften ?
In dem Video wird eigentlich nur gezeigt wie flott der Herr den Doppelstehfalz mit falte schließt nicht mehr und nicht weniger.
Die Trennlage und Hinter Lüftung wird hier nicht gezeigt oder erklärt. Weder den weiteren Aufbau oder Anschluss an das weitere Dach. Eine Trennlage ist nicht immer erforderlich wenn eine gute Hinter Lüftung vorhanden ist
Somit kann ich als Spengler Meister nur das Bewerten was ich sehe, das der Herr seine Arbeit gut und schnell macht.
Die Hinterlüftung sorgt wie selbst der behinderste Sprenglermeister wissen sollte für den Abzug der Feuchtigkeit im Holz. Mach die Augen auf, oder sieht das für dich aus als wohnt der gute Christian im Djungel mit viel Luftfeuchtigkeit.
Außerdem ist es eine bodenlose Frechheit sich als Sprenglermeister zu bezeichnen ohne ein schriftliches Führungszeugnis vorzuweisen.
@@steviboy3512 Außerdem ist es eine bodenlose Frechheit sich als Sprenglermeister zu bezeichnen ohne ein schriftliches Führungszeugnis vorzuweisen. Was wie bitte wollen Sie mir sagen das ich lüge und gar kein Meisterbrief habe oder was wollen Sie mir unterstellen. Wollen Sie den Brief sehen oder was.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil, die Hinterlüftung ist durch die ,,doppelte Schalung´´ gegeben und erfolgt über dem oben montierten Jetfirst da im Anschluss nach oben noch ein Prefadach verarbeitet wurde.........
Wooooooooooow OMG NICHT DEIN FCKNG ERNST!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wo kriegt man die Blechbahnen am günstigsten her?
Sieht echt gut aus, schnell und gekonnt. Ist wohl Alu das hier verwendet wird. Man kann auf eine Trennlage verzichten, allerdings nur auf einem Kaltdach mit Sparschalung. Letztendlich wird nur ein Treibhaus gebaut. Der Fachregel kann man entnehmen das der Ruhepunkt immer mittig oder oberhalb der Mitte der Schar ist. Das wiederum mich etwas stutzig macht warum die Festhaften zur Traufe angeordnet sind. Der Haftabstand ist hier zu eng gewählt was weniger negativ auf die Festigkeit auswirkt, dennoch die Wirtschaftlichkeit in Frage stellt. Das knien auf der Schar ohne Schutz lässt mit 99,9% spuren hinter sich, die aus diesem Winkel wohl nicht zu sehen sind. Sie sind aber vorhanden. Wenn man jetzt in ähnlichen Blech berufe hinein schaut, z.B. Autoindustrie: wenn ich Beulen in meiner Karosserie finden würde, würde ich vom kauf zurück treten. Im großen und ganzen weit weg von einem Klempner.
Was denkst du wie das aussieht wenn der erste richtige Hagelschauer da drauf nieder gefangen ist da sind Beulen dann drin bei Alu unvermeidbar. Das mit einem Auto zu vergleichen ist Unsinn da das Blech an einem Auto mehr Oberflächen Spannung hat als ein Scharblech.
LOST
Wer ist der Klugscheißer?😂
@@mathiaskung4743 hatte ich wohl meine 5 Minuten...
Kolko košta za falcovanje naprava
😂hast du den Steg eingeschnitten für den Knick?🙈da muss ne questschfalte hingezogen werden
Hmmmm.... Fehlt da nicht eine Trennlage zwischen Holz und Metall? 🤔
Nö
@@paradoxactivity2821 Schalung hinterlüftet? Oder warum nö?
is that aluminum?
no porcelain !
nah bro that shit aluminium
Warum geht das viral??
Look nice.did you forget about underlayment?there are lots of condensation under the metal.
Not healthy for wood.and respect for bended seams.
No he didn't. Underlayment will only survive a decade or two when in direct contact with steel. The a double locked panel system will likely last a century. Century old steel roofs do not have a stitch of underlayment when we replace them here in the states and the vast majority of the deck and frames are fine. That being said the deck boards in this video are a bit too tight for ventilation for that is how condensation is mitigated on these types of roofs.
Wrong, you're scratching the metal.
なんで最後に使った道具投げる。良い仕事してるのに！。廻りに嫉妬してる奴が居るな！馬鹿な奴の嫉妬！ガーガー音を立てるな！気にしない方が格好良いよ！❣️。
(¯`*•.¸(¯`*•.¸ PERFEKT ¸.•*´¯)¸.•*´¯)
Naja ist nicht ganz richtig, oben hat er das Blech glatt gelassen, so kann das Wasser hochtreiben, immer einen Umschlag hin machen und nicht ganz zu drücken
Soweit war er doch noch garnicht
Cc
L
Danakil
And yet we see nothing and no not what the hell you have just done! Information is power, poor illustration and communication skills
We are not mind readers!
bist mit verzinkten auch so schnell
amin aquino,ja bin ich😏
und??
UND?
А паро пропусна мембран фолија пре тога ништа
Die Prefa Hefter Dürfen nicht über einen Stoß gehen sprich zwei Bretter überspringen . Die Nägel werden durch unterschiedliche Dehnung und Schwindverhalten bzw bei begehen des Daches ausgehebelt . Danach werden mit der Zeit Durch Wärme Kälte durch das dehnen und schrumpfen der Blechbahn die Nägelköpfe durch die Dachhaut gerieben.