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楽しい動画をありがとうございます。勉強になります。特に昔の方、まだ化繊のロープが貴重で、荒縄が当たり前だったころは、「しっかり結べる」「早く結べる」「簡単にほどける」などと同列に、「ロープが傷まない」っていう評価要素もあったようです。南京結びは、貨物船で使った際、「濡れに強く」「縄が傷まない」「いざという時さっと解けて荷を落とし転覆を避ける」っていう結び方だったようです。荷物より大事なものがあったということですね。
こちらこそありがとうございます、南京 はさまざまな要因から重宝されてきたのですね！引き続き南京はメインのロープワークとして活躍すると思いますが、他にも有用なものもありますので勉強していきたいと思います♪
いつも使っている締め方がやっと出てきました、名前は知りませんが、トラックの運転手さんに教わりました緩まず、かんたんに解くことができて重宝してます、
ありがとうございます、お待たせしました😆とても使える固縛方法で驚いています。まったく無駄がなく、すばらしいと思います！
お米結び、これはいいですね😆😃
ありがとうございます、僕は今はこれでやっていますが最高です♪色々な結び方があるものですね～
クルクル引き解けが最高だと思ったんですが、ロープワークの世界も奥が深いですね。。。安全安心な荷役作業を心がけてまいりましょう！
楽しい動画ですね！私がやってる南京は片手しか使わないから楽と思ってます。左手は引っ張ったままでやってます。
ありがとうございます、左手は引っ張ったままシングルハンドってかっこいいですね♪やってみます！
麻ロープは締まるからね。トラロープなどの化繊ロープは巻き数増やしたほうが安全かなぁ。
ありがとうございます、麻ロープはあまり使ってきていないんですが締まるんですね！僕も複数回巻いてるほうが安全だと思っていたのですが、どうもそういうわけでもなさそうです。
コンパネや石膏ボードを一回ので２年ほど2トン車で運んでいましたが、いちども解けた事はありませんでした。
ありがとうございます、１回巻き南京もやられている方が多いみたいですね！これで大丈夫なのにどうして２回巻くようになったのか。。。テキトーにやって荷崩れした人がいたのかもしれんですね。
海軍帰りの父に教えてもらった南京結びは、ここで言うところの「トラッカーズヒッチ」でした。これで電気工事の脚立やら柱状トランスやらをダットサンで長い時には2時間くらい運びましたが勝手に解けた経験はないです。高速道路はあまり経験ないけど。
ありがとうございます、お父様は海軍帰りの軍人さんだったんですね、スゴイ・・・僕はずーっと２回巻くのをやってきましたけど、摩擦抵抗のある三つ打ちのトラックロープなら１回巻きのトラッカーズヒッチで十分だと感じています。長距離走る場合は指向性八の字やバタフライなど他の方法がより安全なのかなと思います。
勉強になります👍
ありがとうございます、引き続き勉強していきます！
これは最高っね！色々ありますなぁ😊
ありがとうございます、マジで最高です！
シングル南京（トラック縛り）がシンプルで強くずっと使ってました。道中長いと必ず緩んでくるので（どの縛り方でも必ず緩みます）少し走ったら１度だけ確認して増し締めは必須ですが1度も外れたことがありませんし、慣れるとタイパめっちゃ良いです。少し気になったところがありまして、右手でわっかを作りクロスさせてから右手親指と人差し指はクロス部を絶対にそのまま離さないようにして左手でくるっと巻いたらこぶを上に向けロープともに押さえつつ（ここ重要）最後まで押さえ続けることが一番大切です。あとは左手のロープを荷台のフックにひっかけて折り返し部分を握りつつ自分に向かいぐんぐんと２回ロープ全体を引き寄せるとたるみができるのでを左手のみである程度まで締めこみます。そこまでしたら初めて右手を離すことができます。その後さらに下にグッとひっぱたら完了です。とにかく右手の使い方が重要です！
ありがとうございます、クロスしている状態をキープし続けることが重要ですね！右手の使い方が重要ということで、素晴らしいご指摘助かります♪引き続き勉強していきたいと思います～
別角度嬉しいですね。
ありがとうございます、ご参考になれば嬉しいです☺️
お米結びは初めて知りました❗使えます‼️早速やって覚えますよ❤
ありがとうございます、お米結びは僕もつい最近教えてもらって知りましたが、まじで使えますのでやってみてください。一切の無駄がないので、本当に最強かもしれません。
オートバイを軽トラに積む時に南京だとサスペンションを一杯沈めるなら良いんですが、軽めに沈める締め加減だと走行中のバウンドで外れる恐れが有りますなので結ばないロープの締め方（文字で表すことができないし名称も分からない）で積載しています他の積載物でも問題なく使えますが、難点は短いロープでは出来ないのと、プロは使わない締め方なんだろうなって見た目ですかね
ありがとうございます、確かにバイクなどは走行中のバウンドでゆるんで外れそうですね(^^ゞその「結ばないロープの締め方」っていうのが気になりますが、ロープワークって文字でわかりやすく表現するのがとても難しい。。。安全に固定して運搬できることが重要なので、見た目は気にされなくて良いと思います(^^♪
一回巻きはヘタクソがするとフックをかけて引っ張るとホドケル可能性がありますよw 後輩が引っ張った瞬間に、ほどけて尻餅をついてましたw
ありがとうございます、１回巻きは慣れない人がやると尻もち連発するかもしれなですね(^^ゞ慣れない人はクルクルか引き解け南京をやっておけば間違いないと思います。
潜水士が教えてけれた怪物結びが簡単で最強ですよ。
ありがとうございます、便利な怪物さんの怪物結び、簡単で最強ですね！色々なロープワークが合ってオモシロイなと思っています。
最後の初めて見ました、強そうででほどきやすそう正直途中で外したい事がないので、多分自分は寝れているバタフライ使いますけどあとロープ固定で高速に乗ると違反だよ言われたことがあります
ありがとうございます、お米結びはとても良いです♪僕も途中で外す用途は無いので、強化版のほうでやりたいと思います。高速については、ロープなどできちんと固縛せず走れば違反だと思いますが、ちゃんと縛ってあればOKじゃないかと思うんですが。仮にNGだと違反者だらけなので。。。荷物によってはロープでは強度が足りなくて危険なものはあるとは思いますが。
色々ありますね。年に二度位しかロープ掛けること無いので、指向性8の字の回見てコレなら忘れず使えると思い練習しています。タープとか洗濯ロープとか張るのにも使えてお気にいりです。バカでも忘れず安心して使える。今回で都合4種のロープ締めのやり方ですが、それぞれ特長があり、シチュエーションで使い分けるものなのでしょうか？そこら辺のところよろしく。
ありがとうございます、年に２回だと忘れそうですね(^^ゞ指向性は簡単安心なので良いですね！使い分けに関しては荷物や状況で使い分けだと思うのですが、正直どれでも大丈夫な気はしています。ちょっと考えてみます♪
お米結び。 カルミークループかな？
ありがとうございます、結び目を見ると確かにKalmyk Loopと同じような感じですね。色々な結び方があってオモシロイです♪
私は一回巻きで教わりましたし、周りも皆一回巻きです。まあ、前回の动畫を视てからはもう南京は卒业しちゃったんですけどね😜
ありがとうございます、１回巻きはやってる方多いですね～僕も実際に１回巻きで荷物固定して運搬しましたがまったく大丈夫でした。クルクルでもお米でいいし、１回巻きもまぁ簡単なのでどれでも良いですね(笑)
@@nicodiyoutdoor6957 ちょっと遅レスなんですけど、前回の动畫に返信出来なかったもので。习は習なので私の様に倣の意味で使うのは本来间違いなのですが、畫数が減ってスッキリ见えるので敢えて使っちゃってる系です😜
万力した後の止めは皆さんどうやってますか？
ありがとうございます、万力後のフックへの固定ですが、前回のくるくる引き解けの動画の最後の方でやってますので見てやってください。最後の詰めが甘いと緩む可能性があるので、気をつけたいところです。
13:01
ありがとうございます♪
クルクル引きとけ結びというのはこの動画の「怪物結び」と同じ物ですかね？czcams.com/video/A5lcQ-mibx4/video.htmlsi=UPQpXJ4ZfsAK20x6
ありがとうございます、クルクルは怪物さんのと一緒ですね！僕もその動画で勉強させてもらいましたが、とても便利で感動しました♪
この万力、フックに引っかけたロープを片側のみ引くと上の輪が抜けて一気に緩む恐れがあります
ありがとうございます、フックに引っ掛けたロープを片側のみ引くと緩むんですね！勉強になります！
@@nicodiyoutdoor6957 私がスタティックロープを使っているため滑っている為かもしれません。キャンプなどで、急な雨などで横ロープを渡すのに良いと思いました。ありがとうございます
南京結びを手際よくやってる人のやり方が、ちょっとひねりの入った違う感じだったので、結果は同じだけど違う手順かと思っていましたが、そもそも別の結び方だったんですね。瘤があって、引っ張って締める結び方のバリエーション初めて知りました。
ありがとうございます、ロープワークも色々あってちょっと見ただけだと何やってるのかわからないですよね(^^ゞ僕も勉強中です♪
楽しい動画をありがとうございます。勉強になります。
特に昔の方、まだ化繊のロープが貴重で、荒縄が当たり前だったころは、「しっかり結べる」「早く結べる」「簡単にほどける」などと同列に、「ロープが傷まない」っていう評価要素もあったようです。南京結びは、貨物船で使った際、「濡れに強く」「縄が傷まない」「いざという時さっと解けて荷を落とし転覆を避ける」っていう結び方だったようです。
荷物より大事なものがあったということですね。
こちらこそありがとうございます、南京 はさまざまな要因から重宝されてきたのですね！
引き続き南京はメインのロープワークとして活躍すると思いますが、他にも有用なものもありますので勉強していきたいと思います♪
いつも使っている締め方がやっと出てきました、
名前は知りませんが、トラックの運転手さんに教わりました
緩まず、かんたんに解くことができて重宝してます、
ありがとうございます、お待たせしました😆
とても使える固縛方法で驚いています。
まったく無駄がなく、すばらしいと思います！
お米結び、これはいいですね😆😃
ありがとうございます、僕は今はこれでやっていますが最高です♪色々な結び方があるものですね～
クルクル引き解けが最高だと思ったんですが、ロープワークの世界も奥が深いですね。。。
安全安心な荷役作業を心がけてまいりましょう！
楽しい動画ですね！
私がやってる南京は片手しか使わないから楽と思ってます。
左手は引っ張ったままでやってます。
ありがとうございます、左手は引っ張ったままシングルハンドってかっこいいですね♪
やってみます！
麻ロープは締まるからね。
トラロープなどの化繊ロープは巻き数増やしたほうが安全かなぁ。
ありがとうございます、麻ロープはあまり使ってきていないんですが締まるんですね！
僕も複数回巻いてるほうが安全だと思っていたのですが、どうもそういうわけでもなさそうです。
コンパネや石膏ボードを一回ので２年ほど2トン車で運んでいましたが、いちども解けた事はありませんでした。
ありがとうございます、１回巻き南京もやられている方が多いみたいですね！
これで大丈夫なのにどうして２回巻くようになったのか。。。
テキトーにやって荷崩れした人がいたのかもしれんですね。
海軍帰りの父に教えてもらった南京結びは、ここで言うところの「トラッカーズヒッチ」でした。
これで電気工事の脚立やら柱状トランスやらをダットサンで長い時には2時間くらい運びましたが勝手に解けた経験はないです。高速道路はあまり経験ないけど。
ありがとうございます、お父様は海軍帰りの軍人さんだったんですね、スゴイ・・・
僕はずーっと２回巻くのをやってきましたけど、摩擦抵抗のある三つ打ちのトラックロープなら１回巻きのトラッカーズヒッチで十分だと感じています。
長距離走る場合は指向性八の字やバタフライなど他の方法がより安全なのかなと思います。
勉強になります👍
ありがとうございます、引き続き勉強していきます！
これは最高っね！
色々ありますなぁ😊
ありがとうございます、マジで最高です！
シングル南京（トラック縛り）がシンプルで強くずっと使ってました。道中長いと必ず緩んでくるので（どの縛り方でも必ず緩みます）少し走ったら１度だけ確認して増し締めは必須ですが1度も外れたことがありませんし、慣れるとタイパめっちゃ良いです。少し気になったところがありまして、右手でわっかを作りクロスさせてから右手親指と人差し指はクロス部を絶対にそのまま離さないようにして左手でくるっと巻いたらこぶを上に向けロープともに押さえつつ（ここ重要）最後まで押さえ続けることが一番大切です。あとは左手のロープを荷台のフックにひっかけて折り返し部分を握りつつ自分に向かいぐんぐんと２回ロープ全体を引き寄せるとたるみができるのでを左手のみである程度まで締めこみます。そこまでしたら初めて右手を離すことができます。その後さらに下にグッとひっぱたら完了です。とにかく右手の使い方が重要です！
ありがとうございます、クロスしている状態をキープし続けることが重要ですね！
右手の使い方が重要ということで、素晴らしいご指摘助かります♪
引き続き勉強していきたいと思います～
別角度嬉しいですね。
ありがとうございます、ご参考になれば嬉しいです☺️
お米結びは初めて知りました❗使えます‼️早速やって覚えますよ❤
ありがとうございます、お米結びは僕もつい最近教えてもらって知りましたが、まじで使えますのでやってみてください。
一切の無駄がないので、本当に最強かもしれません。
オートバイを軽トラに積む時に南京だとサスペンションを一杯沈めるなら良いんですが、軽めに沈める締め加減だと走行中のバウンドで外れる恐れが有ります
なので結ばないロープの締め方（文字で表すことができないし名称も分からない）で積載しています
他の積載物でも問題なく使えますが、難点は短いロープでは出来ないのと、プロは使わない締め方なんだろうなって見た目ですかね
ありがとうございます、確かにバイクなどは走行中のバウンドでゆるんで外れそうですね(^^ゞ
その「結ばないロープの締め方」っていうのが気になりますが、ロープワークって文字でわかりやすく表現するのがとても難しい。。。
安全に固定して運搬できることが重要なので、見た目は気にされなくて良いと思います(^^♪
一回巻きはヘタクソがするとフックをかけて引っ張るとホドケル可能性がありますよw
後輩が引っ張った瞬間に、ほどけて尻餅をついてましたw
ありがとうございます、１回巻きは慣れない人がやると尻もち連発するかもしれなですね(^^ゞ
慣れない人はクルクルか引き解け南京をやっておけば間違いないと思います。
潜水士が教えてけれた怪物結びが簡単で最強ですよ。
ありがとうございます、便利な怪物さんの怪物結び、簡単で最強ですね！
色々なロープワークが合ってオモシロイなと思っています。
最後の初めて見ました、強そうででほどきやすそう
正直途中で外したい事がないので、多分自分は寝れているバタフライ使いますけど
あとロープ固定で高速に乗ると違反だよ言われたことがあります
ありがとうございます、お米結びはとても良いです♪
僕も途中で外す用途は無いので、強化版のほうでやりたいと思います。
高速については、ロープなどできちんと固縛せず走れば違反だと思いますが、ちゃんと縛ってあればOKじゃないかと思うんですが。
仮にNGだと違反者だらけなので。。。
荷物によってはロープでは強度が足りなくて危険なものはあるとは思いますが。
色々ありますね。年に二度位しかロープ掛けること無いので、指向性8の字の回見てコレなら忘れず使えると思い練習しています。
タープとか洗濯ロープとか張るのにも使えてお気にいりです。
バカでも忘れず安心して使える。
今回で都合4種のロープ締めのやり方ですが、それぞれ特長があり、シチュエーションで使い分けるものなのでしょうか？
そこら辺のところよろしく。
ありがとうございます、年に２回だと忘れそうですね(^^ゞ
指向性は簡単安心なので良いですね！
使い分けに関しては荷物や状況で使い分けだと思うのですが、正直どれでも大丈夫な気はしています。
ちょっと考えてみます♪
お米結び。 カルミークループかな？
ありがとうございます、結び目を見ると確かにKalmyk Loopと同じような感じですね。
色々な結び方があってオモシロイです♪
私は一回巻きで教わりましたし、周りも皆一回巻きです。まあ、前回の动畫を视てからはもう南京は卒业しちゃったんですけどね😜
ありがとうございます、１回巻きはやってる方多いですね～
僕も実際に１回巻きで荷物固定して運搬しましたがまったく大丈夫でした。
クルクルでもお米でいいし、１回巻きもまぁ簡単なのでどれでも良いですね(笑)
@@nicodiyoutdoor6957
ちょっと遅レスなんですけど、前回の动畫に返信出来なかったもので。习は習なので私の様に倣の意味で使うのは本来间違いなのですが、畫数が減ってスッキリ见えるので敢えて使っちゃってる系です😜
万力した後の止めは皆さんどうやってますか？
ありがとうございます、万力後のフックへの固定ですが、前回のくるくる引き解けの動画の最後の方でやってますので見てやってください。
最後の詰めが甘いと緩む可能性があるので、気をつけたいところです。
13:01
ありがとうございます♪
クルクル引きとけ結びというのはこの動画の「怪物結び」と同じ物ですかね？
czcams.com/video/A5lcQ-mibx4/video.htmlsi=UPQpXJ4ZfsAK20x6
ありがとうございます、クルクルは怪物さんのと一緒ですね！
僕もその動画で勉強させてもらいましたが、とても便利で感動しました♪
この万力、フックに引っかけたロープを片側のみ引くと上の輪が抜けて一気に緩む恐れがあります
ありがとうございます、フックに引っ掛けたロープを片側のみ引くと緩むんですね！
勉強になります！
@@nicodiyoutdoor6957 私がスタティックロープを使っているため滑っている為かもしれません。
キャンプなどで、急な雨などで横ロープを渡すのに良いと思いました。ありがとうございます
南京結びを手際よくやってる人のやり方が、ちょっとひねりの入った違う感じだったので、結果は同じだけど違う手順かと思っていましたが、そもそも別の結び方だったんですね。
瘤があって、引っ張って締める結び方のバリエーション初めて知りました。
ありがとうございます、ロープワークも色々あってちょっと見ただけだと何やってるのかわからないですよね(^^ゞ
僕も勉強中です♪