Monza Trackguide im Porsche 992 GT3 R | ACC | Deutsch | Hotlap
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- čas přidán 5. 05. 2023
- Hallo und Herzlich willkommen zum Streckenguide auf Monza. Eine Strecke die im ersten Moment leichter aussieht als Sie ist ;) Ich wünsche euch viel Spaß beim Trackguide und hoffe es hilft euch.
Wenn gefällt was Ihr seht dann gerne ein kostenloses ABO da lassen :) Vielen Dank an euch.
Gerne könnt Ihr mir eure Zeiten mal in den Kommentaren hinterlassen und wenn es eine Strecke gibt für die Ich einen Guide machen soll gerne ebenfalls mitteilen.
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Danke, sehr kompakt mit allem wesentlichen.
Vielen Dank 🙂
Deine Präzision ist top und du fährst sehr Smooth, Danke für den Guide
Danke für dieses wertvolle Video.
Sehr gerne 🙂
das vid ist wirklich sehr hilfreich.ich danke dir
Sehr gerne und viel Spaß und Erfolg beim racing 🙂
Perfekter guide! Vielen Dank!!
Vielen Dank und viel Spaß beim Training 🙂
Krass, cool....Danke
Ich schaffe hoffe nur eine 1.48er hoch🙈✌️
Danke
Gerne 🙂
Würdest du mal dein Setup teilen.?!
Wäre interessant 👍
Danke für deine Videos, die helfen einem echt viel
Komm gerne auf den Discord da teile ich die Setups bei Bedarf gerne 🙂 ist hier das Aggressive Setup mit einigen Anpassungen.
Deine Guides sind gold wert. Helfen mir echt Sekunden weiter :) Danke dafür !
Hab nur eine Frage: Du kommst auf der langen gerade auf 280, ich komm da nur auf 275 ! ist das Setup Sache? oder zu wenig Schwung aus der letzten Kurve ?
Vielen Dank das freut mich sehr 🙂 ich denke bei 5 kmh liegt es am Setup aber du kannst ja mal deine kurvenausgangsgeschwindogkeit mit meiner vergleichen 🙂
Hast du endlich mal auf deiner Lieblings Strecke ein Track Guide gemacht 😅
Ja wurde mal zeit 😀
Danke für den Guide. Welche Flügeleinstellung bist Du gefahren? Bin neugierig😅
Hey Peter danke für den Kommentar 🙂 ich fahre nen 2er Flügel und meine 62 Höhe hinten.
@@neotracemk2
Vielen Dank für die Info 😀
Hast du irgendwas an der Bremse gemacht? Ich bremse die erste Schikane bei 170m an und komme mit Mühe und Not gerade so um die Kurve. Geht mir in jeder Kurve so, du stehst immer 20 m später auf der Bremse. Dass bei mir noch sehr viel Luft nach oben ist, dessen bin ich mir bewusst. Aber dass ich beim ersten Bremspunkt schon so viel liegen lasse, das verstehe ich echt nicht.
Hey Felix und Danke für deinen Kommentar ☺ Bist du auch mit dem Porsche unterwegs? Denn die unterschiedlichen Autos haben unterschiedlich gute Bremsperformance. Wenn ja guck mal ob die Bremsbalance gleich eingestellt ist das macht hier wirklich viel aus. Ich denke es ist klar aber die Bremskraft steht auch auf 100% oder? Solltest du ein anderes Auto fahren kannst du hier auch mal ausprobieren die BB weiter nach hinten zu stellen ☺Ich hoffe das hilft dir. Viele Grüße und gute Rennen
Hallo, ich bin anfänger. Ich mache alles genau so wie du und schaffe nur 1:58. Echt frustrierend.
Hey und Danke für den Kommentar 🙂 du sagst ja selbst du bist Anfänger und dann ist es ja normal das noch Luft nach oben ist. Du musst du dir Zeit geben und natürlich dran bleiben. Achte auf bremspunkte und die Geschwindigkeit an dem Punkt. Genau so wie die Geschwindigkeit am Kurvenausgang ist. Versuch deinen eigenen Rhythmus zu finden und nichts zu erzwingen. Die Zeiten werden besser wenn du sicherer wirst 🙂 viel Spaß und Erfolg beim üben
Ich bräuchte mal dein Setup
Du bist gestern noch auf den Discord gekommen oder? Ich kann dir das da gerne schicken 🙂
@@neotracemk2 Ja danke für das Setup so einen Kanal wie dich habe ich gesucht👍
In der ersten Lesmo bremst du doch deutlich VOR dem orangenen Marker. Gibt es einen anderen Punkt, an dem man sich besser orientieren kann. Ich denke je nach FOV unterscheidet sich der Marker doch
Hey und Danke für deinen Kommentar 🙂 du hast recht das sich natürlich alles etwas unterscheidet je nach dem eingestellten FOV. Ich finde diese orangenen Marker an der Seite mit am besten da sie so ins Auge fallen. E
Wenn es wie in dem Fall so ist, dass ich nicht zu 100% am Marker Bremse, hilft er mir doch am besten und den Abstand zum Marker prägt man sich ein. Wenn du mit dem Marker nicht so zurecht kommst fahr doch ma, im freien Tarnung, an die stelle und halte einfach an. Vielleicht findest du ja für dein FOV elmen besseren Anhaltspunkt und kannst dann den nehmen 🙂 Ich hoffe das hilft ein bisschen. Viele Grüße und gute Rennen.
Sehr guter Guide. Aber trotzdem bin ich 5 bis 6 Sekunden langsamer unterwegs und weiß gar nicht, wo ich diese Zeit liegen lasse.
Hey und vielen Dank für den Kommentar und freut mich das dir der Guide gefällt 🙂 wie lange fährst du denn schon?
Seit ca. 3 Monaten.
@@steffenmack8457 ah das ist ja noch ganz frisch 🙂 die Zeiten kommen schon wenn du weiter übst und die Techniken verinnerlichst. Gerne komm auf den Disvcord und fahr an den Community Rennen mit 🙂
Wo finde ich euch dort? Nehme gerne teil
@@steffenmack8457 in der Videobeschrwibung ist der Link zum Discord oder du kommst direkt über den hier auf den FunServer 🙂
discord.com/invite/YaEyc9MD
Ich komm nicht weiter runter wie ne tiefe 1,50 keine Ahnung 😅
Hey Steve, guck dir mal die Geschwindigkeit am Anfang und der jeweiligen Geraden an. Ich denke da fehlt dir was und dann nochmal die Linie in den Kurven und Schikanen prüfen und anpassen. Wünsche dir weiter viel Erfolg 🙂
Ist das schon mit dem neuen Porsche? Alter Schwede hat der Dampf oben raus bekommen
Moin und ja es ist der neue. Aber auch der alte Porsche ist jetzt oben heraus schneller. Leidet gilt das für alle Autos da der Rollwiderstand im allgemeinen angepasst wurde 🙂
Schade, weiß echt nicht wie du so eine Zeit fahren kannst. Bei mir ist es im besten Falle eine 1:51
Ist viel Übung 🙂 wie lange fährst du denn schon? Vergleiche mal die Geschwindigkeit am Kurven ein und Ausgang. Wünsche dir auf jeden Fall viel Erfolg beim Training 🙂
@@neotracemk2 Fahre noch nicht lange. Habe ca. 15 Spielstunden. Das werde ich machen. Vielen Dank.
Ps: gutes Video, mit guter Erklärung.