Вот это я понимаю профи .!!! Как всё красиво сделано что приятно смотреть !!! Всё доходчиво ! Изящьно словно промышленое изготовление ! Можно смело делать на заказ !!!
Спасибо за видео. Думал заморочиться с таким сцеплением на девятку, но теперь понимаю, что вряд ли оно того стоит. Много токарки, головняки с настройкой, да ещё остаётся открытым вопрос с инерцией тормозного барабана - при переключении передач его нужно как-то замедлять для включения следующей передачи. А вам - удачи! Приятно смотреть, когда у человека руки и голова работают!
Ринат, делаешь красиво. Молоток! Хочу обратить внимание на нагрев этого изобретения и гайки с наполнением не подойдут. Шайба и шплинт как это в тормозах и делают. И еще, приладив эксцентрик (например), можно будет регулировать преднатяг не разбирая узел. Надеюсь будет полезным. Удачи!
Доброго времени суток уважаемый самоделка интересная думаю работать будет но вот с ТБ надо дружить сколько смотрел видео столько боялся за твои пальцы всего тебе доброго здоровья тебе и твоим близким развития твоему каналу с меня лайкос и подписулька давай удачки и не пугай подписчиков...
Нет смысла настраивать сцепу на более низкие обороты - как правило, с низов движки не"тянут". Крутящий момент возрастает с полутора-двух тысяч, примерно к этому моменту сцепа и должна включаться. Иначе с динамикой (или тягой) будут большие проблемы.
Ринат, попробуйте испытать ваше сцепление на реверсе, однозначно должно сработать лучше. Ваша конструкция для другого направления вращения ведущего вала. Инерция ведомого барабана как-бы складывает колодки, а должна наоборот раздвигать.
Имеет смысл изначально проточить колодки по внутреннему диаметру барабана для гарантированного полного прилегания. А догружать колодки можно хоть балансировочными колесными грузиками - оно и проще и быстрее получится. Тем более, что тогда получится распределить груз по дуге колодки. Главное, веса ставить диаметрально симметрично для предотвращения дисбаланса.
Можно рассчитать практически в самом начале и чем больше обороты тем сильнее притягивают колодки к диску . Просто у Рената не правильно расположены грузы .
@@alekseyevgrashin6704 На минимальных оборотах ни чего не будет , и при нагрузке тем более . Дело в чем в такой системе ! Если нагрузка большая то колодки будут идти в про ворот от диска из за нагрузки пока не произойдет более высокая нагрузка на колодки и произойдет сцепление с начало с легким про воротом а потом полное сцепление и выравнивание оборотов двигателя .
Привет, Ринат. Отлично получилось. Ты вроде видел на канале у меня тоже на базе оковского барабана. Только на моём три колодки родные (хвосты лишние обрезал только ) А пружины как раз подошли задние 2109. Срабатывают ниже средних (ближе к холостым ). Но есть один недостаток -газ сбрасываешь и техника едет ещё метр (на 1 передаче ) , пока обороты не скинутся , инерция не даёт резко скинуть обороты. Тоже думал, если будет поздно срабатывать, буду грузики добавлять клеящиеся как при балансировке колёс
Да видел но решил по старинке делать я их уже делал и из оковского барабана и из 09 барабана и от скутера переделывал даже от скутера сцепление хорошо очень держит я самодельный мотоцикл делал с широкими колесами двиготель на 6лс не может его провернуть на ходу когда в резкую гору заезжаеш пока у двиготеля силы хватает тянуть и обороты не начинают падать до момета срабатывания
Вчера снег толкал этим своим мотоблоком. Толкает до упора, газ скидываю, а он ещё пару секунд буксует. Пока заднюю включаю, часто глохнет -задолбался. Потом приноровился, газ не совсем до холостых скидывал, выжимал родное муравья сцепление и реверс включал. Через несколько дней видео выложу.
Расскажите как данное сцепление себя показало? Какие плюсы и какие минусы? Удобно ли пахать на таком и чистить снег? Стоит ли делать себе на минитрактор? Спасибо.
Может пружинки регулируемые сделать?Не сцеплять между собой колодки,а вварить стойку с рядом отверстий и переставлять по отверстиям конец пружинки?Либо болт с контрогайками.На конце болта отверстие,куда заводится конец пружинки. ПыСы.Гайку с пластиком можно "оживить" ставишь её на твердую поверхность и наносишь удар молотком по завальцовке.Все,гайка снова будет держаться туго
Исходя из увиденного-молодец, аккуратно работаешь. Мысль правильная, но: во первых-у тебя колодки соперничают друг с другом, закрепи пружинки на неподвижных опорах, не сцепляй колодки между собой. Во вторых-увеличь плошадь трения, сделай на три колодки. Да, геморроя побольше, но и рабочая поверхность увеличится, а значит, греться будет меньше. Пересмотри крепление пружин, начнёт срабатывать на меньших оборотах. Удачи. Как, кстати, сейчас дела с этим сцеплением?
Второпласт в гайках, при хороших нагрузках, от сильного нагрева, может потерять жёсткость, гайка открутиться и геморрой...... Ничего лучше шплинта и коронной гайки тут не придумаешь! И балансировка необходима! А сама идея годная.
Кстати для эксперементов не нужно новые гайки покупать , достаточно на наковальне 2-3 раза молотком , по той части , где фторопласт . Проверено . На пару раз использования хватает . Кому как ,а мне понравилось .
это самое подробнее и лучшее видео для изготовление центробежное сцепление. А що думете как ето работает если ставить на автомобиль. Люди пробовали - работает, но как вы думаете.
Груз нужно было изначально ставить на начало колодки с низу от крепления .!!!! На видео 25.44 фото колодок . Левая колодка груз в низу . У правой груз в верху .
Не сразу понял, почему не работает как надо - после схватывания колодок пробуксовки, как таковой, быть не должно. Потом дошло, что колодки не в ту сторону направлены - они должны стоять не по ходу вращения, а против, чтобы расклинивались:)
В барабанных тормозах есть понятие "активная" и "пассивная" колодка.в вашем случае при таком вращении колодки пассивные.если вращать в обратную сторону то они будут раньше и крепче схватывать.подумайте про этот момент..
Я знаю про это на двигателе в другую сторону будет работать все правельно соброно как надо просто на станке в эту сторону крутил так мне удобней было конусом поджимать
Долго колодки оковские как есть, т.е. без усиления не проживут. Примерно через 30- 50 моточасов интенсивной работы их порвёт к чертям. Рвёт их возвратная пружина. Проверено не на станке а в реальных рабочих условиях. Далее, есть наиважнейший нюанс, о котором в видосе ни слова !!! Колодки должны раскрываться на встречу движения, т.е. их должно как бы "закусывать". Отсюда вывод, токарник это хорошо, красиво, но теория и уж тем более практика отсутствует. Видос нужно выкладывать когда сей агрегат отработал много моточасов и прошёл ходовые испытания, показал свои недостатки и притерпел изменения...
Второй год на таком сцепление издит трактор да еще с бу колодками незнаю что у вас рвет у нас все отлично работает и то что на токароном они крутятся против напровления я знаю а на двиготеле даное сцепление будет устоновленно шкивами в сторону блока так что все правельно собрано а то что они должны крутится против шерсти это думаю каждый школьник знает который хоть раз ремонтировал вариатор скутера или сцепления бензокосы и таму подобных
День Добрый. Возможно у Вас заказать для мотора Lifan сцепление под 25 вал с дополнительным шкивом 150мм х 4руч профиль В. Пожалуйста, дайте контакты для переписки, или я скину свои.
Здравствуйте. Интересует такое сцепление 25 вал ижевская звезда 11 зубьев - стоимость. Как обстоит вопрос с доставкой в региона - Архангельская область город Котлас?
Здравствуйте Алексей. Переделываю мотособаку под кпп Днепр. Лопачу интернет по центробежное сцеплению. Что нибудь за год подобрали? Если да то где и какое?
ринат а вы не сделаете для меня центробежное сцепление, не могу найти мастера, денюжкой не обижу вас, начал собирать мини снегоход, двс хонда 9л.с не хватает такого сцепление на 25 вал
Вот это я понимаю профи .!!!
Как всё красиво сделано что приятно смотреть !!! Всё доходчиво ! Изящьно словно промышленое изготовление !
Можно смело делать на заказ !!!
Мне бы такой станок. Отличная работа Ринат🍾🎄👍
Спасибо за видео. Думал заморочиться с таким сцеплением на девятку, но теперь понимаю, что вряд ли оно того стоит. Много токарки, головняки с настройкой, да ещё остаётся открытым вопрос с инерцией тормозного барабана - при переключении передач его нужно как-то замедлять для включения следующей передачи. А вам - удачи! Приятно смотреть, когда у человека руки и голова работают!
Ринат спасибо за подробное видео. Есть желание, тоже хочу сделать центробежное сцепление. Успехов тебе. 👍👍👍🤝
Ринат, очень здорово и перспективно!
Детальки прям загляденье и мысль с приводным шкивом просто отличная!
На работу токарного станка можно смотреть вечно, а кто то еще и владеет таким счастьем)
даа, хороший токарь на вес золота!
Из ржавой железяки получилось изделие
Молодец , продолжай, идеи хорошие а опыт в съёмках придет.
Ну наконец-то хоть палку взял. Техника безопасности написана жизнями людей.
Ринат, делаешь красиво. Молоток! Хочу обратить внимание на нагрев этого изобретения и гайки с наполнением не подойдут. Шайба и шплинт как это в тормозах и делают. И еще, приладив эксцентрик (например), можно будет регулировать преднатяг не разбирая узел. Надеюсь будет полезным. Удачи!
Фф
Всё понятно объясняет,спасибо
Доброго времени суток уважаемый самоделка интересная думаю работать будет но вот с ТБ надо дружить сколько смотрел видео столько боялся за твои пальцы всего тебе доброго здоровья тебе и твоим близким развития твоему каналу с меня лайкос и подписулька давай удачки и не пугай подписчиков...
Ну что могу сказать однозначно палец вверх и дальше планомерно будут просматривать все видео 👍👍👍
Шикарно! Не скажу что из подручных средств, но имея токарку - вообще изи))) Тоже в таком нуждаюсь для компрессора из ДВС от ДВС))
Вы Професионал
Сменя лайк очень познавательно 👍💯 продолжай снимать класс
Отличная работа👍
Отличная работа.
Привет.Работы проделано не мало.Надо продумать охлаждение барабана ,вентилируемый нужен.Удачи.
Хорошая работа.
Нормально! Спасибо за идею! Удачи в развитии, вон уже и заказы пошли в комментариях.)
Хорошее исполнение
молодец -класс. проще конечно наверное купить от бурана сцепление с вариатором.
Наглядно. Спасибо
Отверстия для охлаждения проголодались, и подушка начинает скользить, когда становится слишком жарко. 👍👍👍👍
Лайк однозначно 👍🏼👍🏼👍🏼
Пружины по слабее, то и на холостых везти будет 😄
Да не легко подобрать пружины и вес колодок, тут от веса техники зависит, а так всё класс 👍
Нет смысла настраивать сцепу на более низкие обороты - как правило, с низов движки не"тянут". Крутящий момент возрастает с полутора-двух тысяч, примерно к этому моменту сцепа и должна включаться. Иначе с динамикой (или тягой) будут большие проблемы.
Шикарно!
Сколько будет стоить такое сцепление? Успехов Вам!
Ринат, попробуйте испытать ваше сцепление на реверсе, однозначно должно сработать лучше. Ваша конструкция для другого направления вращения ведущего вала. Инерция ведомого барабана как-бы складывает колодки, а должна наоборот раздвигать.
Да я знаю оно должно стоять задом наперед потому я собрал как положено а пробывал как есть
Пружины ослаби
Работа проделана колосалная, вещь однозначно рабочая и грамотно выполнена.
Имеет смысл изначально проточить колодки по внутреннему диаметру барабана для гарантированного полного прилегания. А догружать колодки можно хоть балансировочными колесными грузиками - оно и проще и быстрее получится. Тем более, что тогда получится распределить груз по дуге колодки. Главное, веса ставить диаметрально симметрично для предотвращения дисбаланса.
молодец- спец...
Felicitaciones buen trabajo
Приветствую Ринат.Вывод:увеличивает вес колодок,уменшаеш обороты срабатывания,какие обороты минимальные можно сделать.Удачи.👍👍👍👍👍💯🇷🇺
Хоть на холостых можно или в этих приделах но не желательно могут залипать надо оставить усилие чтоб их отпускала от барабана даже если они залипнут
Можно рассчитать практически в самом начале и чем больше обороты тем сильнее притягивают колодки к диску . Просто у Рената не правильно расположены грузы .
Будет срабатыват на низких оборотах,будет глохнуть под большой нагрузкой наверное...:-)
@@alekseyevgrashin6704 На минимальных оборотах ни чего не будет , и при нагрузке тем более . Дело в чем в такой системе ! Если нагрузка большая то колодки будут идти в про ворот от диска из за нагрузки пока не произойдет более высокая нагрузка на колодки и произойдет сцепление с начало с легким про воротом а потом полное сцепление и выравнивание оборотов двигателя .
Кусок свинца надо на колодки)))А так очень мастерски!
Ну весом это уже позже регулировать момент срабатывания при нужных оборотах:-)
Привет, Ринат. Отлично получилось. Ты вроде видел на канале у меня тоже на базе оковского барабана. Только на моём три колодки родные (хвосты лишние обрезал только ) А пружины как раз подошли задние 2109. Срабатывают ниже средних (ближе к холостым ). Но есть один недостаток -газ сбрасываешь и техника едет ещё метр (на 1 передаче ) , пока обороты не скинутся , инерция не даёт резко скинуть обороты. Тоже думал, если будет поздно срабатывать, буду грузики добавлять клеящиеся как при балансировке колёс
Да видел но решил по старинке делать я их уже делал и из оковского барабана и из 09 барабана и от скутера переделывал даже от скутера сцепление хорошо очень держит я самодельный мотоцикл делал с широкими колесами двиготель на 6лс не может его провернуть на ходу когда в резкую гору заезжаеш пока у двиготеля силы хватает тянуть и обороты не начинают падать до момета срабатывания
Вчера снег толкал этим своим мотоблоком. Толкает до упора, газ скидываю, а он ещё пару секунд буксует. Пока заднюю включаю, часто глохнет -задолбался. Потом приноровился, газ не совсем до холостых скидывал, выжимал родное муравья сцепление и реверс включал. Через несколько дней видео выложу.
Расскажите как данное сцепление себя показало? Какие плюсы и какие минусы? Удобно ли пахать на таком и чистить снег? Стоит ли делать себе на минитрактор? Спасибо.
*😎👍керемет*
Все отлично и доходчиво. На заказ делаешь?
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Может пружинки регулируемые сделать?Не сцеплять между собой колодки,а вварить стойку с рядом отверстий и переставлять по отверстиям конец пружинки?Либо болт с контрогайками.На конце болта отверстие,куда заводится конец пружинки.
ПыСы.Гайку с пластиком можно "оживить" ставишь её на твердую поверхность и наносишь удар молотком по завальцовке.Все,гайка снова будет держаться туго
Исходя из увиденного-молодец, аккуратно работаешь. Мысль правильная, но: во первых-у тебя колодки соперничают друг с другом, закрепи пружинки на неподвижных опорах, не сцепляй колодки между собой. Во вторых-увеличь плошадь трения, сделай на три колодки. Да, геморроя побольше, но и рабочая поверхность увеличится, а значит, греться будет меньше. Пересмотри крепление пружин, начнёт срабатывать на меньших оборотах. Удачи. Как, кстати, сейчас дела с этим сцеплением?
Минимальная балансировка все же нужна. Вес колодок в сборе с гайками и пружинами сделать одинаковыми.
Второпласт в гайках, при хороших нагрузках, от сильного нагрева, может потерять жёсткость, гайка открутиться и геморрой...... Ничего лучше шплинта и коронной гайки тут не придумаешь! И балансировка необходима! А сама идея годная.
В моем случае гайку еще пружинка дердит а так да вполне вероятно
Кстати для эксперементов не нужно новые гайки покупать , достаточно на наковальне 2-3 раза молотком , по той части , где фторопласт . Проверено . На пару раз использования хватает
. Кому как ,а мне понравилось .
Салам Ринат. Хорошая работ, сразу видно мастер своего дела. На заказ не делаешь?
Красивое исполнение, жаль только, что характеристики приходится опытным путем узнавать. Разбирать, настраивать.
это самое подробнее и лучшее видео для изготовление центробежное сцепление. А що думете как ето работает если ставить на автомобиль. Люди пробовали - работает, но как вы думаете.
Диаметр нужен больше и вес колодок побольше а так почему нет
👍 класс , а вы не могли бы нам сделать на заказ 🙏 очень нужно . Пожалуйста 🙏
Груз нужно было изначально ставить на начало колодки с низу от крепления .!!!! На видео 25.44 фото колодок . Левая колодка груз в низу . У правой груз в верху .
Не сразу понял, почему не работает как надо - после схватывания колодок пробуксовки, как таковой, быть не должно. Потом дошло, что колодки не в ту сторону направлены - они должны стоять не по ходу вращения, а против, чтобы расклинивались:)
Круто! Еще бы видос с установкой этого на двигло
@@user-rk7cs8ii5q хорошо, спасибо
👍
надо было отвертку между витков вставлять и понемногу раздвигать витки -тем самым ослаблять жесткость пружины
На какую технику можно применять автоматическое сцепление.?
Ринат, сколько будет стоить на 25 вал, если можно со шкивом на 2 ручья
👍👍👍 ОТ КАНАЛА РЕГИОН 60 РУС 👍👍👍 ЗАХОДИ ТОЖЕ В ГОСТИ
Класс,а на заказ не делаете?
На зидовских моторах стоят четыре колодки на тяжелых чугуняках , пружины тугие груз малый это ваши недостатки,но они устранимы
Ринат, для двигателя лифан 190 ф подойдёт? Мотор стоит на багги. На обычном редукторе горит сцепление.
Я бы порекомендовал лучше вариатор для багги на картинг куда еще нешло но на багги постоянные нагрузки на низах думаю тоже будет гореть
Молодец Ринат.зделай на заказ под вал 20 и какая цена ?жду ответ зарание спасибо .нуочень нужно .отличный токарь знаешь дело
Сделаешь на заказ? Цена?
Под какой вал, 25 или 19?
25
Ринат,салям.Сколько будет стоит такое сцепление на 25 вал с Вашими расходниками?
А чем отличается от заводского то что качество лучше и надёжность.
Какая цена
В барабанных тормозах есть понятие "активная" и "пассивная" колодка.в вашем случае при таком вращении колодки пассивные.если вращать в обратную сторону то они будут раньше и крепче схватывать.подумайте про этот момент..
Я знаю про это на двигателе в другую сторону будет работать все правельно соброно как надо просто на станке в эту сторону крутил так мне удобней было конусом поджимать
It cost more to do this! You can get clutch already made from $30.00 - $60.00
Ринат здравствуйте, на заказ можете сделать? И какая цена?
Ринат здравствуйте, подскажите в чём отличие когда колодки раскрываются по вращению барабана как у вас и когда на встречу вращению?
Должны врощятся против врощения у меня на станке так а на двиготеле уже как должно
Як ви вважаєте можливо зробити таке щеплення на мт днепр або урал?
А как это все балансировалось???
а как зафиксировать потом тормозной барабан от выпадания.
Долго колодки оковские как есть, т.е. без усиления не проживут. Примерно через 30- 50 моточасов интенсивной работы их порвёт к чертям. Рвёт их возвратная пружина. Проверено не на станке а в реальных рабочих условиях. Далее, есть наиважнейший нюанс, о котором в видосе ни слова !!! Колодки должны раскрываться на встречу движения, т.е. их должно как бы "закусывать".
Отсюда вывод, токарник это хорошо, красиво, но теория и уж тем более практика отсутствует. Видос нужно выкладывать когда сей агрегат отработал много моточасов и прошёл ходовые испытания, показал свои недостатки и притерпел изменения...
Второй год на таком сцепление издит трактор да еще с бу колодками незнаю что у вас рвет у нас все отлично работает и то что на токароном они крутятся против напровления я знаю а на двиготеле даное сцепление будет устоновленно шкивами в сторону блока так что все правельно собрано а то что они должны крутится против шерсти это думаю каждый школьник знает который хоть раз ремонтировал вариатор скутера или сцепления бензокосы и таму подобных
А по моему направление вращения тоже влияет...
Сколько стоит на 25 вал и как можно заказать?
День Добрый. Возможно у Вас заказать для мотора Lifan сцепление под 25 вал с дополнительным шкивом 150мм х 4руч профиль В. Пожалуйста, дайте контакты для переписки, или я скину свои.
На мой взгляд центобежка дешевле и проще для мини трактора
А это не центробежка???по мне так это крепче ...
👍👍
Сколько стоит
Как мы можем купить адрес напишите
Здравствуйте. Интересует такое сцепление 25 вал ижевская звезда 11 зубьев - стоимость. Как обстоит вопрос с доставкой в региона - Архангельская область город Котлас?
Здравствуйте Алексей. Переделываю мотособаку под кпп Днепр. Лопачу интернет по центробежное сцеплению. Что нибудь за год подобрали? Если да то где и какое?
Ринат территориально где находишся?
ринат а вы не сделаете для меня центробежное сцепление, не могу найти мастера, денюжкой не обижу вас, начал собирать мини снегоход, двс хонда 9л.с не хватает такого сцепление на 25 вал
а в обратную сторону?
Здравствуйте, на заказ возможно?
А сколько будет стоить, если вам заказать
по тяжелее наверное надо колодки.
Здравствуйте
Заказ делаете и сколько будет стоить
Здравствуйте, а сколько у вас стоит?
Как можно с Вами связаться.???
на малых обротах возможен перегрев?
Да возможен все зависит от момента включения если поздно включается то будет грется
по цене сколько стоит на заказ
Ринат, интересует изготовление на заказ под 25 вал 17л.с., доставка в Московскую область. Как с Вами связаться?
Алексей здравствуйте. Переделываю мотособаку. Нужно центробежное сцепление. Может что нибудь подобрали. Совет где и у кого?
Ринат,здравствуй.под заказ сможешь сделать ,на 25 вал
На заказ делаете?
сделано отлично а работает?
Да хорошо работает это не первое
Доброе утро скажите пожалуйста можно заказать комплект центробежнае и за сколько
Здравствуйте. Переделываю мотособаку под кпп Днепр. Лопачу интернет по центробежное сцеплению. Что нибудь подобрали? Если да то где и какое?
Я не умничаю но надо делать как на скуторе. чугуний сломается под нагрузкой он же хрупкий !
Сила тормозного цилиндра давит в сотни раз сильней чем калодки по энеркции
Ну смешной:-)
Ринат зделай мне такое очень нужно без шкива под вал 20 заплочу и за пересылку .блин кого непросил нихотят даже неотвечают
Диз лайки ставят дигенераты, которые ничего не могут !
А мне сможешь сделать? И сколько будет стоить?
думаю слабее пружинки нужно.
Привет Ринат . Ну ты просто мастер .надеюсь найду номер телефона твой.
+79625395419
Спасибо большое . номер нашёл . Жаль далеко он живёт .
@@user-pr2vu4lz4b вроде из башкирии он
Да . А я то с Перми.
Груза перемещайте к свободному концу колодок
Отверстия для охолождения насверли
Нет если будет грется насверлю пока не до него
Автор, видео интересное, но возьми в руки трещотку! Ну очееень нудно смотреть на манипуляции с гаечными ключами!
Я пока учусь снимать но спасибо за совет буду вырезать если что
@@user-rk7cs8ii5q если какие то действия нельзя вырезать, но они монотонны и длительны, можно сделать ускорение воспроизведения. Уже ведь делал.
@@RichardSinger ну все не углядиш и не сооброзиш с первого разу нечего научимся
Кому не интересно пусть не смотрят.молодец РИНАТ!
@@user-rk7cs8ii5q не обращай внимания , не боги горшки обжигают .