ADU KEKUATAN ADU KECANGGIHAN | MATIC AGS SUZUKI VS D-CVT DAIHATSU - DOMO Transmisi
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Menjawab pertanyaan dari Sobat Matic apa bedanya transmisinya AGS dan D-CVT
Mas Arya bakal jawab apa kelebihan dan kekurangan dari 2 transmisi matic ini
Tonton video ini sampai habis ya! Biar gak ketinggalan infonya
Punya pertanyaan seputar mobil matic? Tulis dikolom komentar ya!
===== ===== ===== ===== =====
⚙️ DOMO TRANSMISI
Bengkel spesialis transmisi mobil matic
☎️ 0821-6866-5566
Jl. Pegangsaan Dua No.88d, RW.3, Pegangsaan Dua, Kec. Klp. Gading, Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14250
===== ===== ===== ===== =====
Follow us on :
Instagram - @domotransmisi
TikTok - @domotransmisi
#domotransmisi #doktermobil #bengkeltransmisi #bengkelmatic #spesialismatic #shorts #bengkelmaticterdekat #perawatanmobilmatic #ags #d-cvt #cvt #amt #manual #sport #suzuki #daihatsu #matic
AGS itu bikin deg2an di tanjakan dan sedikit delay di jalan normal. Kalau tanjakan kita gak bisa atur seberapa lepasan kopling nya, jadi ngeri amat. Kalau jalan normal, hidrolik ada selisih 0.5 - 1 detik delay untuk tekan kopling untuk pindah gigi, jadi kita terasa keteteran terus sama mobil di belakang kita.
Betul, kalau ditanjakan malah menang CVT. Yg AGS terjadi pindah gigi 1 - 2 - 1 - 2 terusan. Jadi harus ditahan di 1 terus, pakai mode manual. Kalau CVT karena rasio gear nya seamless, maka diberapapun tingkat kecepatan, gak ada masalah. Di sini CVT menang.
5 tahun pake igniz, emang agak susah kalo di jalan lintas sumatra.. mau nyalip mobil di depan, harus ada tarikan awalnya dulu sampe mobil bisa kenceng.. makanya kalo mau nyalip di belakang ada mobil lainnya.. mending di kasih jalan dulu biar mereka lewat.. baru kita nyalip..
Tapi kondisi begini ga begitu kerasa kalo di jalan tol..
Kalo di tanjakan was2 asli.. kaya ngeden mobilnya meskipun udh injek gas pol.. 😂
DCVT (dual mode cvt) dipake mobil toyota/daihatsu murah di mana torsinya masih dibawah 200nm.
Makanya tarikan bawahnya pake belt tarikan atasnya ke gear.
Sedangkan mobil toyota menengah keatas pake DCVT (direct shift cvt)
Walaupun namanya sama tapi sistem kerjanya beda, direct shift cvt tarikan bawahnya justru pake gear dan tarikan atasnya baru pake belt untuk mengantisipasi torsi diatas 200nm.
Kedua model CVT toyota ini bertujuan untuk meningkatkan performa, keawetan transmisi, dan yang pasti efisiensi bbm jauh lebih baik dari pada transmisi cvt lama yg hanya pakai belt dan puly
betul kak
Alhamdulillah dapat ilmu lagi dari Mas Arya Terima kasih untuk ilmunya
Salam sehat untuk semua tim domo transmisi
Dari Herman Cipondoh
Terimakasih Pak Herman 🙏🏻
Jika sama-sama terawat. Untuk jangka panjang kisaran 10 tahun sampai 20 tahun lebih awet dan perbaikan atau perawatannya lebih murah dan simpel yang mana ya?
harus dilihat beberapa tahun kedepan dulu kak mana yang lebih banyak bermasalah nanti dari data lapangan bisa di ambil kesimpulan
Terima kasih ilmunya mas, penjelasannya simple dan mudah dipahami.thx
Terima kasih kembali
Terimakasih mas Arya. Mas kemarin di video Moladin, Santa Fe diesel DCT dan Tiguan Allspace DCT ga bisa nanjak dari posisi stop di kemiringan, padahal kan mulai dari gear 1, Itu kenapa ya? IVT nya Hyundai Kia dan CVT Innova Gas aja bisa.
next kita bahas ya kak. terimakasih kak
Udah tonton video nya moladin? Yang santa Fe, dia usia ban udah botak, jadi licin,gabisa nanjak, kalau ban masih bagus, pasti bisa, orang ada video nya yang pakai ban bagus ga di tonton ya?
Harus dilihat, grip dari ban ke aspal, rasio transmisi pada posisi rasio terendah, torsi mesin saat rpm bawah.
cukup mencerahkan.
saya pemilik mobil manual,sangat pengen nyobain ags,kalau cvt gak pengen karena pasti sama rasanya naik beat
Lhoh, saya punya dua-duanya. Saya lebih pilih yg CVT malahan.
@@errywitono5550 dan akirnya saya juga beli cvt,nyoba ags kok aneh,giliran nyoba cvt kok enak.
tak kenal maka tak cinta
Estimasi perawatan dan biaya jika ada perbaikan donk....
untuk harga boleh chat admin ya kak 0821-6866-5566
AGS pakai kampas dan plat kopling, lebih terjangkau
Bang mau nanya, apakah matic cvt altis 2010 kuat..? Dan apakah sudah DCVT ?
oli yg perlu di ganti apa aja bang dg mobil transmisi AGS ?? selain oli mesin dn transmisi
Oli AGS baiknya diganti tiap 20 ribu KM sekali bisa pakai yg merk Ecstar atau Oli CVTF dari Idemitsu, biasa beli 2 liter masih sisa stengah botol
ganti filter jika ada filter maticnya dan tune up ya kak
Transmisi ags pemutus tenaga dari mesin ke transmisi kyak gmna bg .,.. Apa make torcon atau kopling biasa yg di atur secara elektronik ...
Kopling biasa + modul aktuator sebagai pengganti pedal kopling
Kak tanya dong..kalo avanza 2023 pake transmisi dual shift CVT atau D-CVT daihatsu ya ka ? 🙏
dual shift CVT kak
Halo om tanya dong, mobil saya all new ertiga 2019 AT, di manual book tertulis ATF untuk all new ertiga adalah ATF AW-1. Pertanyaannya adalah apa bisa ATF nya pakai dengan ATF MV atau tipe lainnya? Karena ATF AW-1 cuma ada di suzuki saja. Terima kasih.
boleh pakai yang lain kak bagusnya yang 1 spesifikasi dengan AW-1
Mobil ATF Dextron VI juga sudah memenuhi kualifikasi AW-1
Domo,kok raize n rocky dcvt jeduk dr posisi D ke N??
next kita bahas kak banyak yang bertanya tanya
@@domotransmisi thanks..beres aj gk bisa menjawab n ngeles..
Cobain deh om pd saat mau ke mode P tarik dlu rem tangan di mode R sambil injak Rem, setelah itu baru pindah ke P, alhamdulillah Rocky sy gak pernah jeduk stelah melakukan step ini selalu
Engine mounting transmisi pengalaman😂
@@piatsupiatna1185 jangan dari R lansung ke P
Jadi biasakan untuk balikin dulu ke N lalu tarik rem tangan, barulah dorong ke P
🙏🙏🙏🙏
Ags apakah mayoritas bengkel bisa benerin ya?
bisa konsultasikan dulu kak masalahnya dimana
Kalau ayla, agya pakai CVT biasa atau Dual Mode CVT ?
CVT biasa kak
Ags & I-amt Wuling sama atau beda bang??
Mirip
Apakah benar transmisi ags gk pake oli semuax elektronik?
Pake oli, ganti 40 ribu km, harga 650 ribu. Beres suzuki ada
pake kak
Ags ngeri rusaknya lsg 25jt..tiap 50rb km wajib gnti 1 set kopling ags..gilak 4jt..🤦♂️🤦♂️ gak cocok buat yg sering mobile..
waduh lumayan juga ya kak
AGS harga setnya cuma 2.7 juta. Ongkos gantinya 300 ribu.
@@tedytedy5598 d bengkel resmi sparepart ori 4jt blm jasa..300rb..
Kalo boleh tahu di beres Suzuki mana, om? Sy nguping di Suzuki Pondok Indah 50 rb km cuma disuruh ganti oli transmisi & oli hidrolik AGS saja? Plat koplingnya ntar dicek dlu, kalopun harus ganti bisa bawa suku cadang dr luar ntar dipasangkan.
Salah make kali. Kalau sering nahan pedal gas waktu di tanjakan padahal mobil berhenti, itu yg bikin kopling set cepat aus atau malahan terbakar.
perasaan rocky baru ada tahun 2021 yahh
itu klo di indo, klo di jepang udah ada dari tahun 2019
betul