Ce DOCUMENTE îți trebuie să conduci un MOTOCULTOR pe drumurile publice?!
Vložit
- čas přidán 21. 04. 2022
- Daca ti-ai cumparat un motocultor si vrei sa-l conduci pe drumurile publice, trebuie sa cunosti inainte care sunt prevederile legale si daca ai nevoie de permis de conducere sau asigurare pentru acest utilaj. In acest vlog o sa afli care sunt prevederile legale care reglementeaza circulatia motosapelor sau a motocultoarelor pe drumurile publice.
Acest video imi apartine si nu reprezinta un punct de vedere oficial al Politiei Romane. Contine urme de pamflet.
#motocultor #motosapa #permis #tavipertea
Descarcă aplicația „Redobandire permis by Tavi Pertea”
Android
play.google.com/store/apps/de...
iOS
apps.apple.com/ro/app/redoban...
Videoclipuri doar pentru membri
• Members-only videos
Pot fi contactat pe
Revolut @tavipertea1
/ taviperteavlog
/ tavipertea
Discord invite.gg/tavipertea
Sunt periculoase aceste motocultoare pe drumurile publice?
Depinde cine îl conduce și ce fel de drum este cel pe care circulă.
@@popescudan7660
👏
Am și eu o întrebare sunt chituri de motoare termice pe benzină în doi timpi sau in patru timpi de diferite capacități cilindrice de 50cc,60 cc80 cc,100 cc, care se montează pe biciclete și care prind viteze de până la 50 ,60 Km/h sunt de vânzare o grămadă pe OLX multi spun că nu este nevoie de permis pentru asemenea biciclete pentru că este un motor ajutător că este o bicicletă artizanală si că nu ai cum să înregistrezi la primărie și la RAR că rad aia de tine dacă mergi cu bicicleta echipată cu motor, lămuriți vă rugăm frumos și cu acest aspect
Da . Deoarece majoritata conducatorilor de motocultor nu cunosc semnele de circulatie si nici cand trebuie sa acorde prioritate .Plus ca unele persoane merg noaptea rupti in gura de bautura si fara vesta sau lumini de semnalizare.
Sunt de părere ca aceasta reglementare este una buna. În acest fel se limitează circulația pe drumurile publice a categoriilor de vehicule periculoase. Totuși dacă se poate sa îmi răspundeți la o intrebare; de ce încă este permisa și tolerata circulația pe drumurile publice a căruțelor, care efectiv sunt periculoase din mai multe puncte de vedere (nu au sisteme de frânare sau de avertizare luminoasa dar nici sisteme de siguranță al pasagerilor). Mulțumesc!
Aceste motocultoare de care vorbiți sunt folosite preponderent de oamenii, de condiție financiară modesta (care nu- și permit un tractor ) la diferite munci agricole. N- am văzut pe nimeni sa meargă la mall cu motocultorul. Acești oameni, in loc sa stea cu mâna întinsa la ajutoare sociale se duc și muncesc cu aceste utilaje, iar statul în loc sa reglementeze circulația lor pe anumite categorii de drumuri vine și le da in cap.
Pe anumite categorii de drumuri, cu respectarea anumitor condiții ( fără alcool, cu minime cunoștințe de legislație rutieră) nu cred ca sunt periculoase.
nu pricepeti ca omul a fost atat de ocupat incat a avut timp sa ia intrebari pe badea Gheorghe care a plecat sa castige o paine? Omul e pus pe bagat batul in roata!
Costin eu sunt de acord cu tine, doar că legea prevede altceva.
Atasarea de remorci la la aceste tipuri de utilaje este un real compromis.Acestea sunt extrem de greu de controlat, atat din punct de vedere al directiei cat si din punct de vedere al franarii si mai grav marea majoritate au transmisia fara diferential asincron.
@ Orice lege are scopul de a asigura buna desfasurare a activitatii TUTUROR indivizilor unei comunitati. Cand un singur individ este discriminat, acea lege trebuie amendata astfel incat sa se elimine discriminarea sau legea trebuie abrogata. Oricine va aplica prevederile unei legi discriminatorii, este complice la discriminare si nu se poate disculpa ca "nu a facut el legea"! Daca esti corect, vei refuza aplicarea unei legi nedrepte si vei cauta sa muncesti ceva cinstit. Dar nu cred ca in Rromania sunt oameni cinstiti si curajosi sa procedeze asa.
@ legiuitorii nostri ar trebui sa se uite la legislatia din tari mai avansate gen Germania, Franta , Anglia, etc ... si ce se poate la ei sa se poata si la noi ca nu suntem noi mai destepti ca ei.
Asa e la noi, interzicem motocultore care in proportie de 99% circula in mediu rural ( LA SATE) si pot atinge o viteza maxima de 10km/h, dar lasam pe drumurile publice, trotinete electrice care pot atinge o viteza de 45km/h si circula in proportie de 99% in mediu urban (ORASE) BRAVO ROMANIA !!!
al meu atinge 40 kmh ..nu e chiar asa
@@fs20withdani77max 25...
@@benihun4912 Am avut vitezometru... Când mașina a atins 40 acesta înregistra la fel.. me menționeaz ca are limitator anulat! 25 prinde maxim in cazul in care nu îl are scos si mergi cu a doua la maxim
Ei,tu ai deja tractoras nu mai este motosapa cu remorcuta la care se face referire...@@fs20withdani77
@@fs20withdani77ești mai smecher!! Ia-i reactor???
Buna ziua D-le Tavi! V-am urmarit cu mare atentie materialul prezentat! A citt si comentariile multor cointeresati in problema. Fara sa acolesc mult problema, pun urmatoarea speta: Stau la tara, intr-o comuna. Pe langa gospodaria intravilana familia are si ceva pamant extravilan. Ca sa nu lasam in paragina pamantul, cum altfel este la moda . . .am achizitionat un motocultor de fabrica (deci nu am facut-o eu artizanal), cu o remorca. ca sa ajung la aceste loturi de pamant extravilan, trebuie sa ies pe poarta imobilului. Bun. Cum am iesit pe poarta, sunt pe strada comunala, este drum public. In clipa aceea am savarsit o infractiune, dupa legislatia in vigoare,. Ce imi recomandati? Sa pun motocultorul in roaba (piesa are cam 200 kg) si sa imping cam 10 km manual, sa tomnesc o carutas pentru transport, sau sa las totul izbeliste, ca poate productia ce as obtine este mai mica decat amenda. Cand s-a debitat aceasta modificare de lege, oare nu v-ati gandit, (bineinteles grandiosii de parlamentari) ca majoritatea posesorilor de motocultoare stau la tara (nu in orase), si pentru ei acesta este o unealta foarte esentiala. Oare nu ar fi cazul, ca dvs. un vlogger influent sa initiat un amendament, ca macar in localitatea de domiciliu sa pot circula aceste mult hulite motocultoare. Oameni buni, omorati orice initiative . . .Cu stima pentru Dvs. si cititorilor. / O zi buna!
Bună ziua. Vă urmăresc cu mare plăcere. Un fapt, șofer pe DN, cu 95 km/h și la un moment dat pe banda 1, singura de fapt, îmi apare un drăgălaș, pe o trotinetă electrică și cu o pereche de căști generoase pe urechi. 🤔 O fi bine? Dumneavoastră nu sunteți legiuitor, o părere?
Adevărat 👏👏👏👍
Il deplasezi in remorca auto .. Daca nu ai voie legal atunci sa nu plangi cand esti amendat. Argumentele din comentariul tau nu sunt nici macar argumente...sunt doar scuze. E motocultor nu tractor. Tu cauti scuza in comentariu ca multi altii defapt.De ce nu iti cumperi un mini tractoras..chinezesc ca la ora actuala c-am oricine..isi poate permite unul..asta daca nu esti sarac lipit...si il inregistrezi la primarie si esti in regula. Scuzele astea banale pe care le tot aud la cei ca tine.. imi fac greata. Motosapele si motocultoarele sunt facute sa le folosesti pe proprietatea ta..gradina/livada.. S.A.M.D. nu sa circuli cu ele pe drumurile publice. Vrei sa circuli legal pe drumurile publice.. atunci esti obligat sa respecti regulile pe care le respecta toti care au dreptul sa circule pe drumurile publice.. indiferent cu ce o fac. Mai lasati scuzele astea banale..ca nu mai tine. Si da.. si eu am motosapa.. dar nu merg cu ea la carat fan si lemne folosind drumurile publice...cum am fazit pe unii ca fac. Cand o faci ilegal o faci pe barba ta si risti amenzi.. si in ca de doamne fereste accident ceva.. groapa sau parnaie.
@@gattonpc In fond si mie imi face greata comentariile unora, care nu stiu cu ce se mananca problema. De la magine poti comenta ca la fotbal, toti sunteti experti. Eu am pus o problema, si nu m-am plans. Si adevarul este ca nu accept lectii. 1. -Daca se pune in circulatie-folosinta un fel de vehicol, nu este treaba mea sa obtin conditii de circulatie, ci a producatorului. 2.-Nu sunt dispus sa cumpar masina cu remorca sa ma duc pe campuri cu motocultor, 3.- Daca la vanzarea motocultorului, in magazin se va mentiona ca nu puteti iesi din curte, oare cine naiba va mai cumpara . Altfel, cum ai mentionat, fiecare raspunde-plateste pentru faptele sale. Din comentariiile voastre, vreau sa invat ceva util nu sa fie pus la zid . . .altfel sa ai noroc la muncile tale cu motocultor, si fara polemica . Sa aveti toti o zi buna . . . /
asa e domnilor guvernanti habarnisti,viitori posesori de pensii speciale.Specialist e unul ce are un motocultor inspecial facut de el,papagalilor,parazitilor ce sunteti 😂😢
Legea trebuie sa fie actualizată de fiecare data când apar noi tipuri de vehicule. Este mult mai sigur în deplasare decât un atelaj cu tracțiune animală, motocultorul nu se sperie!
corect bine punctat , nici nu fuge precum calul, eu am și cal și motocultor dar motocultorul la capitolul siguranța e mult mai sigur decît calul
@@adryanganea4204 de asta am si punctat. Dar cu lamurim pe militieni? Sa includa si motocultorul la utilaje care circula pe drumuri publica si sa putem sa ne facem asigurare ca la masina pe motocultor.
Pai da ei au legislație pentru căruțe care nu mai sunt
Salut! Consider ca ar trebui găsită o soluție și pentru a acești posesori prin faptul ca mulți le folosesc și de foarte multe ori deplasarea de la un teren la altul se face prin trecerea deseori a drumurilor publice . Cred ca măcar sa fie semnalizate corect și conducătorii lor sa poarte veste reflectorizante .
benzi reflectorizante pe remorcute .. etc
Ce fac dacă trebuie sa traversez sau sa ma deplasez pe un drum public local pana la terenul cu pricina?
raspunsul exista !! opresti motorul si il utilizrezi ca pe un carucior tras cu mana
@@nicupurcaroiu1297 nimic ca e interzis pe drum ....opresti motorul si il impingi deci e carut impins cu mana
Pai opresti motorul si legi dupa cal ca asa ii legal si nimeni nu iti are treaba asta ii romania la ce te astepti daca nu avem conducere cu capul pe umeri nu vedeti ca legile sunt fcute sa se bata una cu alta si ce saraci sa ramana saraci si sa moara de foame ca asa vreau parlametari
După modesta mea părere de conducător auto și de inginer de AR, un motocultor este varianta mai civilizată și mai de preferat în defavoarea căruței, și cred că ar merita să inlocuiască în lege căruțele, și vin cu următoarele argumente:
1. Ca să conduci un motocultor trebuie să fii "valid", adică să fii treaz. Am văzut de nenumărate ori căruțe autonome "conduse" doar de cal, iar stimabilul conducător de vehicul cu tracțiune bălegoasă dormea mort de beat în căruță, iar calul îl ducea acasă pe bază de radiolocație. Nu am condus niciodată un motocultor, dar din ce văd trebuie să stai pe un scaun destul de micuț iar dacă ești pilit bine și nu le mai ai cu echilibrul, te dezechilibrezi și cazi, deci nu mai poti sa inaintezi cu motocultorul si nu prea mai poti sa produci accidente. Asa cum nici pe bicicleta nu poti sa iti tii echilibrul cu alcool in instalatie, asa si motocultorul are acest sistem de protectie la pălincă.
2. Cunoastem cu totii atatea cazuri in care caii inhamati la carute se sperie si demareaza in tromba(nu mai stiu termenul exact pentru demarajul cailor) si nu mai pot fi opriti si produc tragedii cand intra in fata masinilor sau, mai rau, intra direct in masini care circula regulamentar. Un motocultor nu o sa plece singur de pe loc fara sa fie actionat(bine, exceptand situatiile de panta/rampa in care o ia la vale daca nu e asigurat, dar asta se poate intampla si la un autovehicul), si deci reduce riscul de accidente provocate din neglijenta posesorului.
3. Un motocultor arata mai civilizat si inspira mai multa siguranta pentru ceilalti decat carutele. E facut intr-o fabrica, putem sa ii adaptam un sistem minim de semnalizare, putem sa il facem vizibil, nu lasa in urma sa ingrasamant natural pe sosele si mi se pare mai safe decat o caruta. Ce stim despre o caruta? Ce stim despre cel care manufactureaza o caruta? Nimic. Nu avem niciun fel de date cu privire la cat de bine e "inchegata", cat de bine sunt fixate rotile si nici nu avem posibilitatea adaptarii unui sistem de iluminat electric. Motocultorul cu remorcuta lui vine de la magazin cu o factura, are o garantie, e facut intr-o fabrica, daca se desprinde ceva de pe el avem pe cine trage la raspundere, intr-un cuvant e mai sigur, atat pentru conducatorul lui cat si pentru ceilalti. Eu unul as inregistra asta la primarie in defavoarea carutelor care cumva sunt un vid legislativ. Ele trebuie inregistrate la primarii, dar nu sunt omologate, nu le face nimeni ITP/RCA(si vorbim de un vehicul care, in unele cazuri, depaseste dimensiunile unui autoturism - o caruta cu tot cu cal inhamat depaseste lungimea unui Vito. Subliniez Vito, dubita 8+1, nu zic de Smart sau Matiz) si nici nu ai nevoie de permis pentru caruta. Am vazut deseori minori care mânau prin sate carute cu viteză. Am fost de față cum, pe o strada mai ingusta dintr-un sat, un barbat pilit nu s-a incadrat bine cu caruta si a zgariat autobuzul companiei de transport public.
Eu sunt de parere ca, cu putina bunavointa putem gasi un loc in lege pentru agregatele astea. O modificare legislativa in care sa se stipuleze clar ca ele trebuie sa nu depaseasca 25 km/h, sa aiba lumini de pozitie, semnalizare si faza scurta, sa fie inregistrate la primarie iar conducatorul auto sa aiba minim permis cat. AM si pe timp de noapte sa poarte vesta reflectorizanta ar fi cadrul perfect pentru un astfel de vehicul. Suntem ultima tara din UE care are carute pe drumurile publice. Le consider un pericol major pe drumuri, mai ales ca nu sunt semnalizate, si pot sa zic ca noapte ma simt obligat sa merg sub limita legala de pe un drum prin localitate de frica unuia beat cu vreo caruta nesemnalizata, pe care, in caz de accident, il si platesc de bun si imi fac si mie viata un calvar(politie, cercetari, o viata de om pe constiinta).
eu am cal am și motocultor aveți mare dreptate cu calul trebuie să fi foarte lucid se sperie, are carcalaci la cap sare în fața masini etc etc pe mine era sa ma omoare de atîtea ori un animal bine întreținut dacă nu îl strunești bine îți dă o lovitura precum tancul , cu motocultorul de unde viteza prea mult nu poți sal încarci doar e foarte util trebuie un pic de atenție în rest nu e un pericol pe drunul public mai periculos sînt trotinetel daca stai sa te gîndești bine
Demaraj la cai... trap, galop...
Motocultorul trebue sa. Deplaseze pe drumuri publice că altfel cum poți să ajungi la cota sa lucrezi pamintil
Salut! Eu sunt si pieton si șofer de automobil dar si de motocultor, nu trebuie sa se interzica nimic din moment ce omul se ajuta de el si se găsesc în comerț si se vad zeci de mii anual ,statul va pierde bani si nu o sa mai aveți pensii speciale și salarii babane ,omul acela nu a avut bani sa își cumpere tractor ia si el de banii de ii are, ceva mai ieftin!
Nu ie o varianta a procedat corect.!
Cum ajungi cu acest nu a-ți mai vãzut.nu a-ți mai întílnit aşa ceva deşi ele sunt ajutorul de nădejdie al agricultorului ne ajutat în nici un fel de stat dar bun plătitor de taxe şi impozite .şi pt drumurile publice.Ardel la portofel pe Robi.Sunte-ți în slujba cetățeanului doar,avem siguranță şi încredere.
Domnule polițist care faci aceste informati as vrea sa iti spun ca motocultorul este utilaj agricol asa cum sunt tractoarele și pe unele categori de drumur publice ar trebui să aibă dreptul de circulație bine inteles cu respectarea unor reguli
Nu trebuie interzise. Tocmai oamenilor simpli și care se descurca mai greu. Toți trebuie să trăim. Nu dețin un motocultor dar asa cred că este corect.
Tu ai permis ?
@@marinstefan454 Am permis de 16 ani și mașină, și îmi fac treaba cu remorcuță după mașină. Dar nu-mi place pe alții să-i spanzuram ca sa trăim noi mai bine.
@@marinstefan454 dacă gândim așa calu și căruță sunt mai periculoase
Nu trebue introduse restrictii pt. ca are viteza f. mica.
Daca ai permis categoriea B poti conduce motocultorul?
Ca intotdeuna adevarul este la mijloc. In mod clar pe drumurile de clasa superioara (autostrazi, drumuri expres, drumuri europene poate si drumuri nationale, cel putin unele, nu este cazul sa fie permisa circulatia acestor vehicule. Sunt minti mai luminate care sa defineasca si sa categoriseasca drumurile. Dar pe ulita satului, pe drumeagul catre tarlaua omului, cred ca ar trebui permisa circulatia lor. Cam ca si a tractoarelor agricole ori a combinelor sau mai stiu eu ce utilaje agricole. In alte tari se poate. E plina Grecia ori Spania de astfel de vehicule ce merg la piata. Adesea, seara, la intoarcerea de la munca campului, taranii isi vand in anumite locuri, produsele direct din remorcutele lor. Fructe si legume mai bune si mai proaspete ca alea nu cred sa existe pe lume. Evident nu o sa-i gasesti pe sosele mai importante. Asta inseamna incurajarea producatorilor mici combinata cu siguranta rutiera. Pur si simplu niste legi de bun simt. Ca daca este permisa circulatia pe bicicleta a oricui, fara nici o pregatire rutiera (lucru cu care nu sunt de acord nicidecum), nu vad de ce nu ar fi permisa circulatia acestor motocultoare. O trotineta imi pare muuult mai periculoasa prin viteza, vizibilitate si lipsa de predictibilitate a conducatorului, care nici sa semnalizeze cu mana asemeni biciclistilor nu poate.
Subscriu
Foarte corect !
Extrem de clar, doar că legiuitorul nu își prea bate capul cu textul, mai ales dacă este OUG, unde nu există nici un fel de dezbatere.
fratoiare, nu ai inteles nimic. legile sunt facute de imbuibatii cu suvuri, astia vor ca sa circule numai ei, ca oricum ei manaca de la supermarketuri din import. ii doare la basca de omul de rand. aia cu suvuri ne considera pe noi niste gandaci. daca s-ar da liber, probabil ca ne-ar si vana, asa, de divertisment.
Subscriu!
In comune/sate si in jurul acestora, sa zicem, pe o raza de x kilometri ar trebui sa fie permisa circulatia acestor vehicule, indiferent de statutul drumului, asa incat omul sa isi poata face treaba.
In caz de accident exista alte legi si reglementari care intra in functiune....ca si in cazul carutelor, de exemplu, al utilajelor artizanale de taiat lemne (le stiti cu totii...) si a atator alte "chestii" care circula pe drumurile publice in Romania...
Textele de lege sunt compuse de catre politie pentru a isi usura munca, din dorinta de suprareglementare, din necunoastere sau pur si simplu din lene...
Apoi sunt trimise spre aprobare la forurile superioare, iar ca de obicei, legiuitorul face cum ii este mai usor, de ce sa se gandeasca la oameni...
Domnul comisar Pertea ar putea sa ne spuna mai multe despre asta....
dom'le , reglementările îs bune dar cam aiurea . Eu sunt posesor de un astfel de utilaj și am și remorcuță , iar faptul că s-au interzis de tot e foarte nașpa . Trebuia să se impună ceva îmbunătățiri ( dotări ) cum ar fi : iluminat pe timp de noapte , veste reflectorizante și oglindă retrovizoare, etc . Altfel spus nu sunt împotriva reglementărilor ăstora, dar să fie făcute și gândite cu capul , nu cu dosul , Mă gândesc la toți posesorii de motosape ( motocultoare) cum naiba or ajunge ei la terenurile lor , care de cele mai multe ori îs lângă marile drumuri publice , zboară , merg pe sub pământ , ce crezi domnule gânditor legiuitor??? Rog atât poliția cât și ,, specialii ,, din parlament să se trezească la realitatea de azi și să conceapă o lege cu cap și să scoată altă lege, cu reglementări cu tot . Vă reamintesc că cei care au motosape , le au să ,, sape ,, cum a menționat domnul polițist , însă ce nu a menționat polițistul și nu au gândit făcătorul de legi e că țăranii, nu au 1-2-3 hectare în curte , ci la șosea și poate la 2-3 km , cum ajunge omu' ( țăranu ) cu motosapa lui să-și SAPE pământul ptr care a cumpărat utilajul respectiv . Cu am menționat la început SUNT total de acord cu reglementările, dar gândite cu capul nu cu fundul măi oameni buni . Prezenta lege e cu tot respectul de rahat . Găsiți vă rog domnilor o soluție viabilă ptr ca eu țăranul să îmi pot lucra pământul fără a avea probleme cu legea asta de 2 lei prost gândită . Aștept răspuns de la cei vizați în domeniul legislativ. Cu Respect țăranul român
Buna ziua! Sunt de acord cu ce specificați dumneavoastră in lege, dar pentru omul de rand care se folosește de aceste utilaje, legea ar trebui modificata printr-o OG, după cum urmeaza:
- sa aibă cunoștințe minime de circulație
- sa nu circule sub influenta băuturilor alcoolice
- utilajul si ansamblul tras sa fie dotat cu sistem de iluminare si placute reflectorizante
- înmatriculat pe raza comunei unde isi are domiciliul.
Mulțumesc!
Ai voie cu caruta , dar nu ai voie cu motocultoru, nu mi se pare normal
@@holzergheorghe9739 Si caruta trebuie inscrisa la primarie altfel ramai fara permis(daca ai).
De ce le mai fabrica Tricou poate sa circule și fără permis Motocultor de ce nu le montează din fabrică instalație electrică pe ele Moldova se poate circula România Nu alegsar praful de ăla care a făcut legea asta și de ăla care apusa in vigoare😢
Sunt utilaje cu care majoritatea țăranilor își asigură existența. Nu-și permit să le transporte în câmp cu mașina (poate n-au). Politicienii să le asigure drumuri ocolitoare, nu să-și vadă doar de interesele lor și de cei care i-au votat să-i doară în posterior.
Deplasarea de acasă până la punctul de lucru, de ce să nu fie permisă? După capul dumneavoastră, trebuie să zbori cu motocultorul până la punctul de lucru?
Ai perfectă dreptate ei nu știu cum să te defavorizeze și să îți ia banii fac multe diferențe între oameni și cei cu motocultoare plătește taxa de drum inclusă în prețul carburantului la fel ca toți participanții deci discriminare
O LEGE NEFONDATĂ BINE SE FACE DISCRIMINARE PENTRU CĂ SI EU AM SI IMI CISTIG EXISTĂ CU ACEST MOTICULTOR , MOTOFIERASTRAU SI COSITOARE SI DE CE MAI IMI IA TAXA DE DRUM DACĂ NU CIRCUL SĂ FACĂ IN AȘA FEL SĂ FIE 3 RONI CARBURANTUL DE CE SĂ PLĂTESC CEVA DACĂ NU AM DREPTUL SĂ CIRCUL !?SUNT DE ACORD SĂ FIE PREVĂZUT CU SEMNALIZARE SI TOT CE TREBUIE DAR SE FACE O DISCRIMINARE .EU DE EXEMPLU POT CONSUMA 80 DE LITRI PE SĂPTĂMÂNĂ .NU ESTE O LEGE BUNĂ
Ce diferență este (ca si scop) între un motocultor și un tractor? Care este, in opinia celor care au elaborat legea, diferența?? Dacă unui tractor i se permite să circule chiar și pe drumuri naționale, de ce ar fi interzis să circuli cu motocultorul, chiar dacă circuli doar pe un drum comunal? Ar trebui ca legea să se refere la conducătorul motocultorului ori la anumite sisteme de semnalizare a acestor utilaje și nu sa se interzică circulația acestora pe drumurile publice... Este o idioțenie de lege făcută de birocrați care habar nu au ce este, cum arată sau care este scopul unui motocultor... dar... bineînțeles... acum vor fi destui polițiști, dornici de afirmare, care vor avea ocazia să-și facă planul de amenzi doar patrulând prin zona localităților in care majoritatea oamenilor își câștigă existența lucrând câmpul cu... motocultoare... că nu au bani de tractoare și nici aripi nu au motocultoarele, că să poată zbura cu ele până la câmp...
Lasa drumurile ocolitoare ca e o solutie mai simpla: sa omologheze motocultoarele ca oricum remorcile au alt statul ,se pot inmatricula daca se doreste .
Din moment ce căruțele au voie să circule, nu văd de ce nu ar avea voie să circule și acest tip de vehicul. Viteza de deplasare este asemănătoare, iar d.p.d.v. constructiv, este la fel de nesigur ca un vehicul cu tracțiune animală care ARE VOIE să se deplaseze pe multe categorii de drumuri publice.
ca sa nu mai vorbim ca tractiunea animala este si cea mai eficienta, ecologica. singura treaba ar fi ca sa fie carutele vopsite in galben reflectorizant. ar trebui data o lege in privinta asta.
Si la caruta ai numar de la primarie .daca nu stiai .si sunt date niste reglementari sa ai stopuri de culoare rosie reflectorizante .si galbene .si prinsa tabla cu numarul dat de la primarie .multa lume nu stie asta .
@@mihaitatanase5098 Și care este diferența? Stopuri reflectolizante și plăcuța de înmatriculare? Este egal co zero.
@@ios7584 Desteptule.. eram sa intru intr-o caruta pe la miezul noptii din motiv ca nu avea nimic reflectorizant. In alta noapte, aceeasi caruta cu acelasi sofer* dar cu un numar de inmatriculare pus in spate. L-am vazut de la 500 de metri. Asa ca...
@@zztop2.04 Nu asta era esența subiectului. Diferența dintre motocultor și căruță : Căruța are voie să circule pe anumite drumuri publice.....de ce n-ar avea voie să circule și motocultorul???
Acum ce ai întâlnit tu noaptea, nu are legătură cu subiectul, puteai să întâlnești orice, de exemplu un pom căzut pe șosea sau un porc mistreț.....etc.
va multumesc foarte mult domnul ofiter si buna treaba cu explicatiile extrem de bune chiar va multumesc
imi plac vlog-urile dvs, chiar daca aveti momente in care se vede scoala veche a militienilor cu "cașchetă' (ex: vlogul in care ne spuneti ca daca cineva iese pozitiv la alcool il duceti obligatoriu la IML fara sa refaceti testul in urmatoarele minute, desi omul a iesit pozitiv fiindca a dezinfectat documentele). Nimeni nu e perfect, dar apreciez eforturile dvs si informatia
Nu este deloc bine bine să fie interzise pt. că cei ce aplică sanțiuni nu ştiu exact la ce folosesc motocultoarele este doar o scuză de a mai scoate nişte bani nemunciți de pe spatele țăranului ! Unde este conducerea preventivă ? care spune că trebuie să fii atent şi că trebuie să reduci viteza pînă la evitarea oricărui accident . Cea mai frumoasă meserie este să dai amenzi ! Nu te interesează dacă iei pîinea de la gură de la copii , bătrîni , femei etc . Tu ieşti progamat să dai amenzi ,nu conteză că nu există nici un prejudiciu ,se merge pe varianta preventivă , dacă se întîmpla un accident , varianta care se aplică doar oamenilor de rînd .
esti intr-o grava eroare ..!! cei ce aplica sancțiuni stiu foarte bine la ce folosesc aceste motosape , doar de la coarnele lor au aterizat in miliție ..!
@@adrianpescaru4613 ,așa e milițienii așa face ei n-ai ce să le faci,ei e legea.Domnul Tavi vrea să-i machieze puțin,dar portretul iese și mai hidos.
Gata sa gasit problema..nu mai ai voie...amenda..pai ala nu depaseste 10km pe ora..mai tare poti merge pe jos..vai doamne
e știu dacă nu ar ști ar întrerupe fabricația lor dar cu ce își mai umple buzunarele ia pîinea saracului de la gură sa o ducă ei bine
Y
Bună ziua! să fie semnalizate corespunzător și să circule .Căruțele cu cai și oameni beți au voie dar un motocultor cu 10 /15 km la ora nu au voie vreți
doar sa blocați ori ce activitate care o poate face omul de la țară.
poti sa circuli beat cu caruta, ca oricum te duce calul acasa. de fapt, este mai indicat asa, ca pe picioarele tale esti mai periculor.
Bravo Dane probabil ai avut cal...sigur calu te duce acasă...👍
@@andreibarbos8520 eu nu am avut, dar stiu cum era prin sat. Calul stia traseul, cand plecai de acasa, prima halta era in fata buferului. Din pacate, nu prea mai sunt carute nici la tara.
www.google.com/search?q=accident+motocultor&rlz=1CDGOYI_enRO869RO869&oq=accident+motocultor&aqs=chrome..69i57.9452j0j7&hl=ro&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
Na activitate la țară.
Bravo domnule Comisar frumoase materialele pe care faceti si le dispuneti oamenilor legate de articole si legi.
Bineînțeles că poliția română a mai găsit ceva cu care să-l înrobească pe român. O să vina vremea( și ea e foarte aproape) cînd poliția o să ne amendeze și daca tragi o beșină pe stradă. Culmea ironiei e că NOI ÎI PLĂTIM că să ne asigure liniștea ,iar ei tocmai asta ne iau. Cei care își iau un motocultor din ăsta, și-l iau ca o necesitate ,nu că o fita ieftină. Oamenii se folosesc de utilajele acestea din pură necesitate și pe distanțe foarte scurte, așa că nu văd de ce trebuia poliția română să se mai "sesizeze" în ceea ce le privește. Dar pentru că este un "trend" să se dea cite o lege pentru fiecare beșină a omului, de ce sa nu se facă și pentru un motocultor una, că doar și de aici mai poate stoarce poliția niste bani ,spre fericirea șefilor și a mafioților cărora sunt aserviți. Doresc poliției Române să se ducă dracului cu legea motocultoarelor și multe alte legi date aiurea și abuziv și să priceapă că orice îngrădire a libertății noastre vine de la Dumnezeu și nu de la ei.
Tocmai mi-am luat motocultor, si sincer ma batea gandul sa imi iau si remorca, asa ca vlogul asta a venit la fix. In calitate de conducator auto atent, pot spune ca nu m-ar deranja sa vad motocultoare cu remorca pe drum, practic ar fi varianta moderna a carutelor pe care le-am prins inca pe drumuri in urma cu ceva ani. In plus, motocultoarele conduse de persoane care au habar de un minim de legislatie pentru cei care nu au permis ar fi chiar ok, nu mi se par periculoase. Mai periculosi mi se par soferii de camion care sunt mereu grabiti, conducatorii de turisme puternice care fac pe pilotii de raliu sau motociclistii vitezomani.
cel mai mare pericol este cu ATVEURILE conduse de copii sau oameni beti
Nu trebuie interzise, nu prezintă nici un fel de pericol, trebuie să ne facem treburile casnice
Ce faci pe drumul public?Îl cauți pe popa. Nu ai semnal pe el cunoști nu cunoști semne. E destinat pe cimp.
Nu trebuie interzise ,trebuie semnalizate corect inregistrate la primarie si cursuri de legislatie rutiera cu atat mai bine permis .In ultimul timp sant de mare ajutor la tara ,dar cu atentie pe drumuri publice sa aiba lumini stopuri vesta etc .
Stimate domn, te am ascultat cu atenție la cea ce spui în acest vlog, eu nu am găsit nicăieri un articol de lege în care sa spună că,, nu ai voie sa conduci pe drumurile publice o motosapă, sau motocultor,.
Stimate domn, legea, spune așa: Dacă prin construcția utilajului nu depășește 25, k/h; el poate fi susținut și condus de un conducător, sau poate fi dotat cu o remorca prevăzută cu scaun, pentru masa totala maxima autorizată de 2,5 tone inclusiv masa motocultorului.
Constituția tari spune așa: nu se poate îngrădi dreptu la libera exprimare, sau sa interzici anumite lucruri care nu sunt puse în aplicare de lege, gen: amenda pe care ați menționat în acest vlog.
Va rog sa puneți o atașare în vlogul pe care l-ați făcut, cu legea care interzice conducerea unui motocultor, sau motosapă pe drumurile publice de către un conducător, și data la care a fost publicata aceasta lege.
nu ai ascultat bine uitate de la minutul 4 si 20 sec incolo
Nici eu nu mai inteleg nimic
Asa e dragii mei....e dată lege peste lege....doar de context economic....simplu
Sa trăiești domnu Tavi. Cand vedeți o căruță prin trafic să o trageți pe dreapta sa scoateți documentele de sub coada calului :))))
Da, bine zis, sa caute soluții pentru toată lumea ,toți plătim taxe
De sub burta ca e mai concludent ... :)))
Sunt folosite in general la sate chiar cu remorcute atasate pt. diverse transpoarte, gen vita de vie, porumb, lemn, unde in general semnele de circulatie nu prea exista, insa sunt folosite de oameni mai instariti nici de cum saraci, care majoritatea in general detin si permis, si au chiar o varsta, acum depinde de zone, ca pot sa existe mai multi periculosi la volan decat pe aceste utilaje agricole
Domnul Tavi, găsesc că ar fi bine sa fie lăsați să circule pe drumul public dacă sunt înregistrate la primărie,( in cazul ăsta se acordă o placă galbenă pe care este inscripționat localitatea de reședință) și să dețină orice tip de permis de conducere. ( Un conducător de autovehicul a fost examinat de oameni competenți și acceptați să circule pe drumul public). Și în plus să se monteze bară de protecție pe remorca cu luminile corespunzătoare pentru a fi văzut. Orice persoană are dreptul să își folosească bunul in scopuri bune. Mulțumesc! ( Sunt șofer de semiremorca, de 36 de ani. Dacă este vorba de pericole pe drumul public, știți bine că vehiculele trase sau împinse cu mâna, trotinetele, bicicletele mopedurile și motocicletele sunt un pericol major pe drumul public)
sincer, mi se pare o exagerare si nu se tine cont de contextul local. in romania nu sunt ferme de genul: ai casa unde ai pamantul si nu e nevoie sa mergi pe drum. la noi omul sta in sat si pamanul este la o anumita distanta, trebuie sa iesi pe un drum public, fie el si comunal. asta arata cat de rupti de realitate sunt cei care fac legile.
Nu e vorba ca nu ar trebuii sa mearga, dar trebuie anumite masuri... Era sa inru intr-un d-asta noaptea ca nu au nici un fel de lumina sau pregatire in a merge pe un drum public, nu stiu ce e aia prioritate, ies din curti, garaje, ulițe, nu se asigura... Si cu tot cu legea asta, nu au nici o treaba, merg si asa, ba din contra, s-au inmultit de nu am cum sa merg la tara si sa nu dau de 2-3 copii care se plimba cu ele prin sat... Ca n-au ce face... Nu mi se pare ok, mai bine deloc...
Eu aș sugera ca mașinile mai bătrâne de maxim 10 ani , să nu mai circule pe drumurile publice
Subscriu la cele spuse de dvs.
@@danielblejan9343
Care ar fi problema masinilor mai vechi de 10 ani???
@@markusconstantinescu5993 Dacă ai probleme de vedere sau reacție pe timp de zi sau noapte la un anumit impact cu un obiect , ființă sau animal , ar trebui să fii reverificat la examen .
Buna seara, nu cred ca este un lucru bun interzicerea circulației acestor vehicule. La mine in sat am văzut ca motocultoarele sunt înregistrate la primărie cu numere galbene. Eu consider ca atâta timp cat este legal sa conduci o căruță fără sa o înregistrezi sau măcar sa ai un curs de legislație, ar trebui permisa conducerea motocultoarelor sau a scuterelor fără permis sau alte restricții cu mențiunea sa fie înregistrate la primărie. Nu știu de ce legea la noi in tara este atât de restrictiva. In alte tari europene legea este mult mai deschisa și au mai puține accidente.
Inca nu ai vazut utilaje depasite ca gabarit,inscrise pe primarie,si care in mod sigur,nu sunt utilizate pe drumurile comunale ca de exemplu DC268,cii pe cele Europene ca E76,si care legal,nu sunt bine inmatriculate pe primarii.Legea nu le permite acestora,sa fie inscrise pe primarii,insa mafia si ,,Statul Paralel" e c-,am mare din pacate in Romanica noastra ...!
La noi in Romanica noastra,Statul e.prost reprezentat de omul poporului,si legea o face decat cativa din cadrele C.N.A.I.R sau C.N.A.D.R si cativa din politie.Pai cum sa lasi tu firmele autorizate ca service auto autorizat,sa iti repare orice pe masina,cand ei insisi,nu au certificate autorizare sa iti repare absolut orice...? Pe acestia nimeni nu ai vede,bine ca ne vede pe restul ca nu avem masini electrice.Da.si acolo,in strainatate,cei cu masini de epoca sau depasite,inca pot circula pe drumurile publice,si la noi,parca de la o zi la alta,astia smecherii U.E,ne si inpun fortat sa nu mai luam rable,asa zise rable,cind colo,masinile lor cu normele euro 6.sau electrice sunt mult mai rable ca ale noastre,si mult mai fara stele euro-en-cap.dotate,la viteze peste 60 km la ora.
ACEEA E O TAXĂ AIUREA IN PLUS PENTRU CĂ PLĂTEȘTI CIND IEI CARBURANT LA POMPĂ TRIPLU SAU CHIAR MAI MULT
In Romania exista , si au existat oameni cu 3 perechi de coaie care dau legi sau interzic legi ( ca in cazul acesta prezentat aici ) dupa bunul lor plac fara a tine cont si de nevoile acelor oameni care le folosesc.
Peste tot in Europa si nu numai este permis circulatia acestor moto-sape sau moto-cultoare pe drumurile din sate sau drumurile agricole in apropierea terenului agricol unde propietarul isi desfasoara munca agricola cu ele.
Da sint de acord sa fie interzise pe drumuri nationale, drumuri judetene ,autostrazi, unde este circulatie intensa de masini si la viteze de peste 30 km/h.
Aceste moto-sape sau moto-cultoare pot atinge maxim 15 km/h pe un drum bun cu asfalt, deci hai sa fim seriosi ca si o bicicleta merge mai repede de 15 km/ h chiar daca ele nu au motor.
Dar na....bietii tarani care le folisesc la tara, la sate sint prea mici ei ca sa aibe un cuvint de zis in asa ceva in fata unui " militian " pus pe dat amenzi pt aceste fapte.
Asa ca in incheiere vreau sa va intreb si eu ceva....
Stiti cu ce se aseamana treaba asta de a da amenzi oamenilor astia cu moto-sape sau moto-cultoare car vor sa munceasca si sa cistige un ban cinstit?
Va zic eu daca nu stiti....este exact ca si cind se duc " militienii" sau gardienii publici, sau cei de la ordine publica sa o amendeze pe acea biata batrinica de la coltu strazii ca vinte si ea o legatura de patrunjel, leustean, de urzici sau vreo 2-3oua de la gaina din curte ca sa aibe bani sa isi ia o piine.
Asta e Romania de cacat in care hotii mari din parlament si guvern sint lasati liberi ca au pile, relatii, banii pt a cumoara justitia si alte organe ale statului dar tabarim cu amenzi pe bietii tarani care vor sa cistige o piine cinstita.
P.s Republica Moldova a reglementat circulatia motocultoarelor pe drumurile publice ,ca un mic exemplu de urmat!
În alt comentariu spuneați ca toate utilajele care nu depășește 25 km.pe h.nu trebuie permis.,Nici motocultorul nu depășește acei km.!Și încă ceva! Credeți ca o tricicletă nu poate să te omoare?Te lovește unul și cazi cu capul de asfalt, asta ca să dau un exemplu.
Aceste motocultor sunt destinate lucrărilor agricole.
Normal pe o rază de 30 km față de domiciliu ar fi normal sa se circule pe drumurile publice Nationale.Totusi țăranul trebuie lăsat să lucreze pământul si deplasarea de la domiciliu la parcelă nu poate decât pe șosea. Sunt sate care nu au trotuar sa-l poată deplasa.
Dar pentru siguranța tuturor este bine să fie înregistrat la primărie și obligatoriu vestă reflectorizanta iar circulația sa fie DOAR PE TIMP DE ZI!
Domnule Lucian Marian, ați punctat f bine răspunsul dv,cred că autoritățile locale sau naționale vor ține cont de sugestiile dv.
Cu ce ? este mai sigur daca-i inregistrat la primarie ?
Eu cred că ar trebui aprobate să circule pe drumurile publice, cu condiția să fie semnalizate temeinic cu reflectorizanți, portul obligatoriu al vestea reflectorizante. Atelajele și caruțele au voie, am văzut și pe E 85 căruțe, în Suceava. Ar fi nedrept,deoarece și eu am un motocultor cu remorcă de fabrică, semnalizat și vizibil noaptea de la 100 de metri. Plus că în față are far puternic. Nu e corect ca o caruță cu un căruțaș fără permis să aibă dreptul la circulație și eu cu un vehicul construit în fabrică și deținând toate categoriile să fiu oprit și sancționat. Trebuie neapărat revizuită legea și permis accesul măcar în localitate pe drumurile comunale. Ar fi de râsul curcilor să transport un vehicul autopropulsat cu platforma, nu?
Mult succes în continuare!
Nu trebuie interzise de oare ce trebuie sa merg de la un teren la altul sa lucrez cu motosapele👍👍👍
Și ce facem dacă avem treabă cu ele la camp ,luăm motosapele in spate ,sau motocultoarele
eu cu ce aduc de la moara faina? cu ce car cheresteaua si leaturile pt gard? ca stau in comuna Vajaie Ghioaga satu Malu cu Cioate, iar carutele aproape au disparut, cat despre masini de marfa nici nu poate fi vorba ca nu gasesti iar daca gasesti mai platesc o data materialele. Cred ca daca soferul nu este baut, circula pe timp de zi si nu face greseli in trafic s-ar putea trece cu vederea, sa traiasca si capra si varza, ca nu a dat in cap la nimenea, omu munceste.
M-am gandit, si m-am gandit si ... m-am gandit si am gasit solutia. Urcam motocultorul in remorca si impingem remorca cu mana. O transformam in vehicul impins cu mana. Asa avem voie pe drumurile publice. Exista un risc: Va rade si Pacala de noi care a urcat magarul in caruta. Mai am o intrebare: Atunci cand imping remorca am voie sa alerg? Daca da, care este viteza maxima cu care pot alerga?
Ideia statului Român este doar ,proprietarul trebuie stors de bani . Nu se pune problema unor reguli de dotare cu elemente sau reguli de circulație care sa fie vizibil acest motocultor care nu are o viteza mai mare de 25 km ora , nu trebuie să plătească impozit,taxe etc .bravo stat Român.
Parca vad ca se introduce cat de curand RCA si ITP la motosapa...
@@ionicageorge7855 daca pun stopuri pe spate și faruri pot sa traverseze strada și să merg laterala drumurilor publice deci a un metru de marginea drumului și numai traversarea pentru a esi din zona drumului public.
Sper să prinzi înaintea ta numai motocultoare băute 😂😂😂
@@cosminchiricuta4668 O să plătească taxe și no să mai bea ,cred că no să aibă bani.
Nu este corect se face o discriminare! Cei cu căruțele au voie!
După părerea mea, aceste vehicule trebuie dotate cu lumini de semnalizare și stopuri pe spate și la urma omologate pentru înregistrare sau înmatriculare, fiindcă nu toată lumea își permite sa și cumpere, spre exemplu, un tractor agricol cu care sa și facă treaba. Iar acest motocultor, este o soluție foarte bună pentru țăranul de zi cu zi. Asta e fix părerea mea 😵
Da pentru drumurile de țară ar trebui permise. Bine înțeles cu semnalizare și cu stoluri in condițiile reglementată.
@@danielhaiducu7899 ar trebui si pentru drumurile publice, fiindcă nu sunt atât de multe drumuri de tara, unde ai putea merge regulamentar. Spre exemplu la mine la tara, daca vreau sa car fân, lemne sau alte minuni dintr un loc în altu', n am cum sa iau pe alt drum, decât pe un drum public.
@@danielhaiducu7899 Si conduse de cei ce detin permis de conducere sau o pregatire, nu de putine ori am patit sa dau peste specimene ce n avea nicio treaba regulile de circulatie, circulau dupa regulile lor.
Atunci și bicicletele ar trebui înregistrate doar pentru simplul fapt că poți depăși 20 km la oră.
@@danielhaiducu7899 ,dacă sunt dotate cu "stoluri",de ce nu ar trebui și perdele?
Au și viteze mari de circulație și au nevoie de semnalizări și stop pe frâne.
Până la atât vă duce mintea?
Aceste utilaje agricole,ar trebui să nu circule pe drumuri naționale și autostrăzi.Atât.
Pe drumurile satelor,nu ar trebui să fie interzise,după cum fac legile tâmpiții de la capitală.
Nu trebuie interzise, dar trebuie să ai făcut un mini curs de circulație rutieră și să fie semnalizare pentru a depista ușor și interzise circulație timpul nopții de la răsărit până la apus.
Toate țările pe unde am umblat mici o țară nu face ceia ce se face an Romania sunteți cei mai tari la sancționați ce sa zic. Felicitări. Era bine sa le lăsați an localități că omul are nevoie să ajungă la cap sau etc.
Este o tradiție pt " autoritatile" din România sa interzică și sa amendeze fără sa ofere alternativa ( drumuri agricole , etc) .
Sunt periculoase in contitiile de azi, dar nu ar trebuii interzise ci omologate si dotate cu mijloace de semnalizare pentru a fi vizibili in trafic.
Correct ar trebui permise pe drumurile comunale sa zic .....la cei de la sate care au permis minim A sau B .....dar semnalizate .....regulamentar ....nu asigurare ... sunt necesare sa fim seriosi . Nu cred oricum ca ar lupta cineva sa aprobe in acest fel mentionat hai sa zicem nu in localitatea comunala daca are drum national european /dar satele aferente ar fi ceva extraordinar .
Mai periculos este o caruta cu cai decit motocultorul
@@t.s1221 pentru ce trebuie permis să conduci un motocultor într-un sat ? e că în oraș cu semafoare și atîtea semne de circulație,să conduci căruță îți trebuie permis? nu tot aceeași poveste e și cu un motocultor?
Sa le puna si centuri de siguranta...
Hristos a Înviat!
Felicitari pentru avansarea în grad!!
Multumim pentru minunatele informații pe care ni le oferiți în vlogurile dvs..
Numa bine!
sunt sofer si utilizator de motocultor. o parere strict directa ar fi cam asa... interzisa folosirea lor in scopul de divertisment, plimbari deplasari pe drumurile ex-comunale dar utilizarea lor pe maxim categoria drumurilor judetene intra comunale. (daca Y are un autovehicul mic si nu are modalitate de a transporta utilajul de acasa pana la locul agricol care se afla la 1 sat distanta de 3km iar singurul mod de a ajunge este acel drum ma gandesc ca ar fi destul de ok...si pt agricultor care se deplaseaza cu 10-15km /h si pt soferi care oricum, in localitate limita ar fi de 50, unele chiar 30km /h, unde stiti bine ca majoritatea scolilor, primariilor, cabinetelor medicale, biserici, etc sunt fix in soseaua principala) pt ca asa e ROMANIA!
Trebuia sa te documentezi mai bine, motocultorul e utilaj agricol de tractiune, nu are nevoie de permis sau inmatriculare, remorca este cea care are nevoie de inmatriculare la primarie, sa primesti numere galbene, si se circula cu ea doar pe drumuri de tara sau comune.
Salut Tavi, eu te întreb altceva . Tata are un motocultor cu remorca la țară pe care îl conduc și eu. Ca sa ajung la vie fac 500 - 800 m pe drum public. Ce fac ? Plătesc pe unul cu o căruță sa îl ducă 500 m ,ca doar căruțele nu sant interzise pe drum sau risc eu o amenda ?
Aștept răspunsul tău.
Dupa parerea ar trebui actualizata legislatia in vigoare astfel incit sa fie permisa circulatia acestor tip de vehicule pe drumurile publice , deoarece :
- motocultorul la capitolul siguranța e mult mai sigur decît tractiunea animala (calul, vaca, magarul, etc...)
- viteza de deplasare este foarte mica 12-15 km/h
- reprezinta un real mijloc de ajutor pentru micii agricultori
dar pentru omul de rand care se folosește de aceste utilaje, legea sa prevada urmatoarele cerinte minime (obligatii) , după cum urmeaza:
- sa aibă cunoștințe minime de circulație
- sa nu circule sub influenta băuturilor alcoolice
- utilajul si ansamblul tras sa fie dotat cu placute reflectorizante iar conducatorul acestuia sa poarte vesta reflectorizanta
- sa aiba virsta minima de 16 ani
- sa detina o fisa tehnica tip, emisa de catre constructor sau de catre vinzator cu principalele caracteristici sa fie inregistrat la unitatea teritorial administrativa (eventual)
Cel mai ușor lucru, este să interzici, fără să găsești totuși o soluție. Trebuie reglementat cum să ajungi de acasă la câmp pe roți, că doar nu poți zbura cu el.
Eu zic ca trebuie sa ne accepram unii pe alții iar în zonele rurale ar trebui puse indicatoare de informare pentru aceste vehicule.
Practic dacă respecți limita de 50 km/h in localități la o frânare te oprești în 6 m în siguranță.
Te inseli ca opresti de la 50 km/h in 6 m. Poate doar daca te ajuta un pom sau alt obstacol.
Aceste motocultoare sau motosape se deplasează cu viteză foarte mică...maxim15km pe oră. Dețin un altfel de motocultor cu remorcă și toate sculele aferente de pe vremea cînd se se construiau la uzina Semanatoarea din București.Am fost la primărie și atunci și acum cîțiva ani și miau spus că nu este nevoie de nici o plăcuță de inregistrare.Mă deplasez unde am nevoie pentru ami lucra pămîntul,a transporta fîn,baloti cartofi etc.Mentionez că am permis,A,...și merg cu o viteză de maxim 10-12km/ora.De ce nu ași putea circula?....Cum să procedez să pot circula pe viitor dacă legea acum nu mă lasă?
@@puha4320 Pe viitor sa votezi oameni care sa faca legi pentru tine nu pentru ei.
@@wawessh da, vroiam sa zic în câțiva metri...
Dacă merge normal pe marginea drumului, și aici accentuez in timpul ZILEI, nu se pune nici un pericol. Vehiculele astea nu cred că merg mai tare decât 25, iar dacă șoferul care circulă din spate sau din sens opus, respectă regulile de circulație etc, nu cauzează nici un pericol. Noi suntem obișnuiți in România cu asemenea "mașinuțe". Mai de grabă îm-i e scârbă când trebe să ocolesc noaptea bicicliști morți de beați prin sate mergând aiurea. Ar trebui să înțeleagă și cei care fac aceste legii că în România sunt oamenii gospodari care sunt nevoiți de aceste chestii și că România este rămasă cu 50 de ani in urmă față de occidental. Dacă îl mai sancționați cu 870 de lei, cu ce mai rămâne săracu?
buna treaba cu vesta reflectorizanta si ceva reflectorizant pe partea din spate la remorca
Să traiti rugămintea mea este sa fiți mai înțelegători pentru ne facem și noi treaba cu ce avem și cum putem dar dumneavoastră aveți dreptate
Daca tot vine Pastele sa zicem ca Doi polițiști se întâlnesc:
- Mă, se apropie Paștele, ți-am cumpărat un ou Kinder.
Se întâlnesc și a doua zi, la secție:
- Ce zici, ți-a plăcut oul?
- Trebuie să recunosc că ciocolata era excelentă, dar capsula am înghițit-o cam greu! Sanatate si Paste fericit
😀😃🤣😂❤🧡
Va salut ,in calitate de posesor de permis auto cat si de posesor de motocutor sunt de parere ca ar trebui reglementat cumva ,altfel decat cum sa facut ,tipic romanesc, prin interzicere circulatiei lor drumurile pubice ,deoarece eu am cumparat acel utilaj expre sa ma deservesc la camp de el ,neavand posibilitate sa imi achizitonez un tactor ! Nu mi se pare normal s-a factut o lege tipic romaneasca fara alte alternative si fara sa se gandeasca la taran ...Ar trebui regandita toata treaba !
Pentru ca pe taranul roman l au lovit toti,cei din piete ca nu are unde si voie sa vanda,cei care muncesc cinstit pamantul sa nu se mai poata deplasa la locul de lucru a pamintului,taxe si impozite de la cei cu ,,funcirea" s.a.m.d.
Ar trebui omologate că fiecare sa poată să îl înmatriculeze, nu au viteză mare
Noi ,pietonii , nu suntem nici trasi si nici impinsi , Pe cand o sa fim obligati sa purtam numar de circulatie , sa avem ITP-ul la zi si asigurare si daca in vie putem circula fara numar de inregistrare .Daca ati putea sa ne spuneti cate accidente s-au perecut in anul care a trecut in care au fost implicate motocultoarele si unde gasim aceasta statistica . O zi faina .
Da sunt pariculoase aproximativ ca si o caruta mai mult sau mai puțin. Totusi ar trebui sa existe posibilitatea de a circula cu acelasi conditi ca si caruta viteza mica aproximativ ca ocaruta sa fie dungi reflectorizante si circulatiea ori doar la lumina zilei sau sa fie dotate lumina fata si stopuri si semnalizare noaptea .trebuie gasita o solutie si pentru agricultori .se face deplasarea de acasa la camp cum si pe ce drumuri are voie caruta sa circule si motosapa .( daca comparam viteza la o trotineta electrica cu o motoprasitoare viteza e mult mai mare la trotineta si daca trotineta trebuie inregistrata la fel sa fie si la morosapa)
Articolul 13
(1^1) Sunt exceptate de la prevederile alin. (1) mopedele, troleibuzele, remorcile destinate a fi tractate de tractoarele agricole sau forestiere și vehiculele lente.
Deci, motocultorul este vehicul lent - 10 max 12 km/h.
tocmai, că nu e vehicul, e motosapă.
@ In DEX gasim:
VEHÍCUL, vehicule, s. n. 1. Mijloc de transport cu sau fără tracțiune proprie, cu care se poate circula pe o cale de comunicație terestră, subterană, aeriană sau de apă; 2. Mijloc de transport (căruță, vagon de tren, automobil, bicicletă etc.)
Motoculyoarele si motosapele se incadreaza la "etc."!
Daca o lege sau orice reglementare, foloseste cuvinte si expresii cu semnificatii diferite de Dictionarul Explicativ al Limbii romane, acea lege sau reglementare sunt lovite de nulitate, intrucat, pentru a ne intelege, trebuie sa folosim TOTI acelasi standard de comunicare, altfel ajungem la grave discriminari.
Dar nu trebuie sa uitam ca traim in Rromania, tara prostilor si asta ne ocupa tot timpul!
@@nmarin6985 👍👍
@ motosapa e cea pana in 5-7cp dar un motocultor poate ajunge si la 21cp ..sau cele italiene motoagricola 4x4 cu remorca din fabrica si cuplu cardanic si la 30 40cp..deci ? mai vorbim de motosape la 30cp?
@ salut Tavi. De fapt ei circula cu remorca inregistrata la primarie in ansamblu cu motosapa. Nu vreau sa fac pe desteptul. Nu scrie nicaieri de ansamblu deci e legal.
Eu as da voie să se circule cu aceste motoutilaje doar in localitate,cu numar de primarie,reflectorizant si stopuri pe remorcuta.Oricum o informație foarte utila domnule Tavi.Respect!!
🤣🤣
@@adrianpop3747 Ce e de râs?
Aceste utilaje agricole sunt necesare oamenii au renunțat la cai și căruțe și au cumpărat motocultor este și mai ușor de întreținut și pentru suprafețe mici sunt chiar practice, în concluzie de cât sa amendam sa interzicem mai bine am cauta o cale de reglementare a acestor utilaje. Înregistrarea la primărie cu număr ca și celelalte utilaje din domeniul agricol.
Sunt sofer de 40 ani si am avut probleme in cateva randuri cu biciclisti nesemnalizati corespunzator , am vazut accidente grave din cauza carutelor trase de cai, nu mai vorbesc de trotinetele la moda astazi.. de motocultoare nici macar n am auzit dar asa i la noi , alegem calea cea mai simpla -" interzicem si amendam"
Aveți dreptate e periculos circularea pe drumurile publice dar ex.eu locuiesc la șosea cum mă deplasez cu motosapa și accesorii până la grădină, după mine trebuie înregistrat la primărie și doar în localitate la tine să ai voie pe drumurile publice vă mulțumesc
O căruță poate fi ORICÂT DE LATĂ, LUNGA, GREA, ÎNALTĂ și cu cât poate duce cabalina la VITEZĂ.
Și dacă ai 16 ani la majoritate,,
sau culoare & putoare la minoritate (aici nu mai contează vârstă la nimic).
De asemenea poți să ai și o stare euforică atât ca conducător, sau animalul trăgător - care însă având și rol de autopilot nu trebuie tulburat prea tare.
Ca instruire ioc - doar tupeu - ca dotări ceva numere expirate și elemente reflectorizante de pe drum + Sfânta Faclă și AU VALOAREA...
Da nu cumva să ai un motor de orice fel că garda...
Da precis în cunoștință de cauză au votat agricultorii reprezentanții în parlament să le fie viața mai bună. Dacă au cultoru să țină și un animal trăgătoriu că devine LEGAL!
Bravo Florin Vădan!
Adevăr cu...mult umor...
Bietul român,ca de obicei,ce să facă?
Haz de necaz..
vezi ca stii ceva ??deci raspunsul e simplu circuli cu motorul oprit si ai rezolvato e utilaj tras sau impins cu mana
@@piperiute1743 pui pedale ca Flinston și când te oprește pedalezi... Motorul merge ca să încarci telefonul.. 😁
@@florinvadan7876 cu motorul pornit esti contrabandist sau cum se zice 😁contravenient 😁asa ca e mai rentabil sa agheti acumulator extern 😁
@@piperiute1743 înhămăm oaia umplem drumul cu căcărează.Așa e bine?Da motoru' oprit că vă ia mama procesului verbal.
Părerea mea este asta, un biciclist/trotineta poate fi la fel (sau mai mult ) de periculos ca un motocultor .
corect
Salut! In urma cu cateva luni m-am dus si eu cu motocultorul "Robi" meu pana la gradina mea. Lucrez langa politia locala si des discut cu iei la o cafea. Ei m-au avertizat ca nu mai este voie acest lucru. Situatia mea este una interesanta pt. ca eu am atasat la motocultor o remorca inmatriculata cu ITP si asigurare valabila. Am facut un modul "homemade" cu care pot sa atasez o remorca la motocultor... Deci??? (Mentionez ca eu de cand am fost avertizat, nu mai umblu, insa cred ca nu este deloc mai periculos decat o caruta trasa de cai..., insa ar fi important sa avem niste reguli clare)
Ar trebui sa se dea voie sa conduca aceste motocultoare in anumite conditii:sa poarte veste reflectorizante,sa aiba semnalizare luminoasa oglinzi retrovizoare,etc,deoarece cum carutele se pot deplasa pe drumurile publice ar trebui si aceste motocultoare sa aibe aceleasi drepturi cu conditia ca cel ce il conduce sa cunoasca regulile de baza de circulatie
Motocultoarele astea sunt foarte utile la mine în sat mulți au și nimeni nu le.a făcut nimic ma refer la politie sunt folosite mai ales la construcții sau la transport etc
Conducerea, unui motocultor pe drumurile publice ar trebui sa fie legala ! De oare ce e un utilaj agricol si are o viteza foarte scazuta si e folosit , doar an scopuri necesare ca nu pleaca nimeni cu el la discoteca va multumesc!
Corect, eu umblu cu el și nici nu îmi pasā de politie . Poate sà vine și armata cā tot circul.
Sincer și eu dețin un motocultor dar mi-am făcut instalație electrica pe el semnalizări fata spate poziții avarii stop pe frana clanson oglinda pentru asigurarea.
Este un utilaj agrico și eu zic ca se poate folosi ocazional în acest scop chiar dacă va circula pe un sector de drum public da poate se vor da legi sa facă cursuri e legislație rutiera ce părere aveți ca și acești oameni plătesc la primărie uni au scos numere de atelaj agricole pe cartea tehnica a remorcutelor și a motorului.
Foarte corect trebuie lasati in pace ca in sate nu e circulație ca intun oraș lasati in pace
Asa gândire de polițist... Sunt oameni care își câștiga pâinea după urma acestor vehicule. Nu toți au norocul sa stea în fata monitorului sa gesticuleze pe internet. Va admiram.. Acum nu o mai fac.
Te salut Tavi.
Cu privire la motocultoarelor îți recomand un film de Oscar: Alvin Straight
Poate vezi câteva secvențe cu moșu care pleacă la un drum lung cu o mașinuță de tuns iarba pentru o reconciliere cu frate-su.
Pericolul pe drumuri îl reprezinta omul fără căpătâi !
Ce-mi mai plac mie interzicerile astea...
Foarte bine că au fost interzise . În aceeași logică , legiuitorul poate să interzică circulatia oricarui fel de vehicul,astfel probabil că accidentele de circulație vor tinde spre zero.....unde pui că vom face economie bugetului național prin renunțarea la asfaltarea drumurilor existente și construcția altora noi. Probabil că vor legifera levitația...😂
In Germania de ce ii lasa sa mearga cu ele,noi suntem cu doua pereichi de coaie,inteleg,autostrazi,drumuri expres,hai si nationale,dar judetene si comunale,de ce?..Oameni merg la camp sa-si srtanga recolta,sa care ceva,....Asta este prostia unui destept de parlamnetar,la initiativa unui alt destept de pe la ministerul de interne...Stai linistit Tavi,nu este vorba de tine....
Amenzi si pentru cei cu roaba daca nu sunt semnalizati si nu au asigurare
Buna ziua !Ar trebui reglementata legislatia in asa fel sa se poată circula cu ele!Cum s-a mai spus cu cunostinte minime de legislatie un stop pe spate, o vesta reflectorizanta si mai nou am vazut ca sunt dotate si cu faruri daca îl prinde noaptea pe drum.🎉🎉
Nu trebuie interzise. Sa fie inregistrate ca si carutele...au viteza mai mica decat caruta trasa de cal in galop....deci caruta ar fi mai periculoasa. Oamenii se duc sa-si lucreze pamantul aflat la 200 metri de casa de ex.si nu o sa duca motocultorul in brate!!!
In mediul rural au aceeasi functie precum calul si caruta. In alte tari precum Italia am inteles ca au voie sa circule dar nu pe drumuri nationale si au un regim mai special. Din punctul meu de vedere legea a fost facuta prost cu voie sau fara voie. Este nevoie ca aceste vehicule sa poata circula dar sa fie reglementat strict si sa indeplineasca anumite conditii de bun simt.
Am și eu și mi-e util
Din păcate nu de noi depinde schimbarea legii.
@ Schimbarea legii depinde de toti, nu doar de anumiti indivizi proptiti prin parlament si agatati de scaune
Hai ma, ma lasi omul le cumpara sa fac treaba cu ele nu de distracție!!Dar astia cu mașini puternice ,tunate care omoară oameni nevinovați, gen fiso lui Iorgulescu, politist care omoară copiii pe trecerea de pietoni,acolo este problema nu un amarat de motocultor!!
Faceti un video legat de scuter electric dacă trebuie carnet de conducere sau înregistrată la primărie
În calitate de conducător auto va dau dreptate în tot ceea ce spuneți, dar pentru reducerea accidentelor nu cred ca interzicerea acestora pe drumurile publice este soluția ideală, ar trebui interzisă doar pe unele categorii de drumuri și pe timpul nopții iar conducătorii acestora sa dețină permis de conducere pentru ca asa pot fi responsabili in trafic dar și conducătorii auto trebuie să circule preventiv și cu viteză redusă deoarece viteza, neatenția, alcoolul și altele sunt principalele cauze ale accidentelor. Deci interzicerea unor vehicule pe drumurile publice nu o sa rezvolve problema accidentelor pentru ca accidente sunt și fără a fi implicate aceste vehicule, asta înseamnă ca ar trebui interzise și autovehicule pentru a stopa accidentele.
Trebuie neaparat gasita o rezolvare si pentru acesti ,,Robisti"
Eu consider ca nu sunt cu nimic mai periculoase decat carutasii,biciclistii,trotinetistii sau soferii teribilisti si necibzuiti care ignora orice lege!.Daca acesta[Robistul] respecta regulamentul de circulatie sa fie lasat sa circule macar in zonele vicinale cu gradina sau via fiecaruia.
Sa poarte o vesta atat ziua cat si noaptea,semnalizare si lumini spre seara sau in intuneric !
O tabla de identificare de la primarie cum erau atribuite acum cativa ani pt carute de la primarii si atat .
Ai băut rachiu?!
@@cosminchiricuta4668 Nu am băut nici un rachiu ! De ce sunteti unii asa de dusmănoși cu țăranii !trebuie neaparat sa se transforme si satele in piste de raliu si autostrada !
Eu zic ca nu prezintă pericol!
Parerea mea e ca nu trebuie interzise nu merg mai mult de 13km/ora ori cum
Ori e motocultor cu remorcuta ori e o bicicleta tot asa circula pe un drum public
Da 5,6 km pe ora
Tu zici asa pana-ti rupe o oglinda sau agata un far cu remorcuta ca doar te-a depasii daca esti oprit pe dreapta ... sau se opreste in tine cand pui o frana de urgenta . Sunt safe de safe .
@@PopaAlexandru. da si grindină e periculoasă și cit despre oglinda doar daca da cu capu
Cit despre far ;)
Degeaba sunt interzise ca tot intalnesc pe drumurile publice aceste vehicule si reprezinta de multe ori un adevarat pericol in trafic.
"Prin Decizia nr. 11/2017, ÎCCJ (Complet DCD/P) a admis sesizarea formulată de Curtea de Apel Timișoara, Secția penală, prin Încheierea din data de 27 ianuarie 2017, în Dosarul nr. 9.349/325/2016, privind pronunțarea unei hotărâri prealabile și, în consecință, stabilește că:
În interpretarea noțiunii de „autovehicul”, prevăzută de art. 334 alin. (1) din Codul penal și art. 335 alin. (1) din Codul penal, raportat la art. 6 pct. 6 și pct. 30 din O.U.G. nr. 195/2002, modificată și completată prin O.G. nr. 21/26.08.2014, conducerea pe drumurile publice a unui tractor agricol sau forestier neînmatriculat/neînregistrat potrivit legii sau de către o persoană care nu posedă permis de conducere nu întrunește condițiile de tipicitate ale infracțiunilor prevăzute de art. 334 alin. (1) din Codul penal, respectiv de art. 335 alin. (1) din Codul penal."... Cum apreciați decizia instantei in raport de subiectul de mai sus?
Cum un primar poate hotari o banda de circulatie pt.maxi-taxi, atunci si un primar de comuna sa faca o banda prin comuna pt. motocultoare si carute ,ca doar no sa zboare de acasa pana la camp sau la vie.
Nu ar trebui interzise motocultoarele pentru că cineva are așa ceva și stă în sat și vrea să meargă cu el în câmp și are de mers cu el pe un drum prin sat de acasă până la câmp care îi o distanta de 500 m îl duce în spate întreb eu că dacă îi prins de polițiști prin sat îi dă amenda.
Domnule Tavi, apare o contradicție intre art. 12 şi aliniatul 4, sau înțeleg eu greşit. Trebuie să precizez că eu a-m o bicicletă şi circul cu ea atât pe străzile orașului cât şi între alte localități, ca să nu mai spun că plec în diferite excursii. Deci în articolul. 12 se spune că pe drumurile publice trebuie să circule numai vehiculele înregistrate şi înmatriculate, însă ,,excepție făcând", vehiculele trase cu mâna, bicicletelele şi trotinetele fără scaun. Aici trebuie să precizez, referitor la trotinetă, cu ce la deranjat pe d-nul egiuitor, că trotineta care are scaun, nu are voie să circule pe drumurile publice, oare nu şi bicicleta are scaun, să i se fi oxidat creierul d-nul legiuitor? .Da, astfel de oameni trebuie scoşi din sistem dacă gândesc aiurea şi puşi să plătească o parte din banii pe care i-a dat statul român din sudoarea poporului, şi sunt mulți din aceştia. Deci în articolul. 12. Spune clar că eu ca bicicleta pot circula pe drumurile publice, dar aliniatul 4 se pare că nu. Eu a-m înțeles că aliniatul 4 , ori e formulat greşit, special creiat ambigu, ori eu nu înțeleg bine. De ce legiuitorul nu formulează clar, de ex.; motocultoarele nu a-u voie să circule deoarece unele sunt modificate, dar vehiculele trase cu mâna, bicicletele şi trotinetele fără scaun a-u voie să circule pe drumurile publice, trotinetele cu scaun nu a-u voie, din cauza unui, sau a unor indivizi legiuitori, care chiar în acel moment când a-u ajuns la cuvântul ,,scaun" pe trotinetă, li s-au oxidat creierul lor inteligent, şi nu au mai fost de acord. Deci eu din aliniatul 4 înțeleg că nu pot merge cu biciclete pe drumurile publice. Acum cândva timp în urmă, a-m întrebat un polițist de la circulație, dacă a-m voie să circul pe șoseaua națională şi el mi-a spus că nu. Şi eu le-am întrebat de ce nu pot circula?. El mi-a zis că aşa prevede legea. Eu i-am zis, ,,oare este cineva cu probleme psihice în rândul acestor legiuitori" El a râs şi mi'a zis, ,,ce pot să zic eu mai mult, decât ce prevede legea". Alții în alte țări se plimbă cu bicicletele pe drumurile naționale, numai la noi nu, ei a-u piste pt. bicicliști pe stânga şi pe dreapta a şoselelor. Vă rog să lămuriți urmăritorii d-stră cu privire la circulația bicicletelor pe drumurile naționale cât mai clar pe limbajul omului mai prost.
Buna ziua domnul meu ! Personal va urmaresc de foarte mult timp , va multumesc ptr relatarile f clare , dar as avea o intrebare f importanta legat de sens giratoriu ! Intrebarea este : semnele vopsite pe carosabil cu culoarea alba se respecta intocmai ( ca ele de multe ori sant contra regurilor in vigoare ) pana la iesirea din sens giratoriu ? Sant foarte precaut pe drumurile publice am suferit un accident de circulatie destul de grava si de atunci sunt f atent si constat ca soferi din trafic nu respecta sau nau cunostinta de acele semne vopsite pe carosabil ! Asa ca se ia inconsiderare si se circula dupa semnele vopsite pe carosabil care te previn cum sa circuli in sens giratoriu incepand din preselecti si pana la iesirea din sens ? Va multumesc anticipat si va urez la mai multe postari ca sunt f educative !!!!!!!
Ar trebui lăsați să circule la sat ziua.Trebuie sa lucreze.N are pe unde sa meargă la lucru.Nu are pe unde merge decat pe drum
Ar trebui sa fie drumuri speciale ca și pistele pentru bicicliști pentru ca oamenii sa poată merge la terenul lor cu motoagricola sa lucreze pământul sau sa coseasca.
Dap. Mie îmi sare roata cu planetară cu tot, trenurile de marfă au viteza de 17km/h... Da tre piste pt motocultor... Și biciclete.
@@BociortAdrianIoan Dacă vrei mai puține mașini și implicit drumuri care se strică mai rar, da, alții trebuie să circule cât mai mult cu alte mijloace ca numărul mașinilor să scadă și camioanele care fac drumul praf și sunt supra-încarcate deseori să fie mutate pe feroviar.
am deosebita sansa de a locui intr-o zona unde exista o banda speciala pentru biciclisti, carutasi intre localitati de vreo 20 de km lungime. de cand a fost data in functiune dragii nostri soferi o folosesc la discretie si se supara al dracului de tare cand mai vad cate un amarat pe bicicleta sau alergand pe aceasta banda. deunazi cat pe ce sa fiu luat pe capota de un dobitoc care ii facuse loc "lu' colegu" sa il depaseasca intrand pe banda aceasta pe care alergam, cumva, linistit ......... nu sunt periculoase motocultoarele, masinile sau orice alt vehicul ci idiotii care le conduc... avem o lipsa de respect totala fata de aproapele nostru din pacate.
Parerea mea este ca ar trebui sa li se permita circulatia pe drumurile comunale si judetene fara a depasi raza localitatii si aceasta ,numai pe timpul zilei .
Poti face un clip cu scuterele de 50cc si mai mult si diferenta intre numerele galbene si cele negre. Multumesc.
Daca nu este precizat in textul legii ca bicicletele, tricicletele exclusiv electrice cat si cele dotate optional si cu kituri electrice de propulsie nu fac exceptie, atunci legea este interpretabila in sensul ca respectivele vor face exceptie de la inmatriculare, deoarece, de exemplu, nu depasesc o anumita putere sau nu depasesc un anumit gabarit si eventual o greutate minima admisă, etc
Bicicletele electrice se incadreaza intr-o alta lege.
@@GeoXT Alta decat OUG 195 si al ei Regulament de aplicare nu prea e .
.Aprobate de Ordinul nr. 211 din 11 februarie 2003, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, Nr. 275 din 18 aprilie 2003.
REGLEMENTĂRI ŞI NORME TEHNICE ÎN TRANSPORTURILE RUTIERE;1.3.2. tractor monoax sau motocultor - tractor fără mecanism de direcţie, a cărui viteza maxima, prin construcţie, nu depăşeşte 25 km/h; el poate fi susţinut şi condus de un conducător pedestru sau poate fi dotat cu un carucior ori o remorca prevăzută cu scaun pentru conducător, fără însa a se depăşi o masa totală maximă autorizată de 2,5 tone, inclusiv masa motocultorului; + Capitolul 6 Vehicule exceptate de la procedura de certificare şi omologare pentru circulaţie pe drumurile publice sau de la prevederile prezentelor reglementări; 1. Se exceptează de la procedura pentru certificarea şi omologarea pentru circulaţie, următoarele tipuri de vehicule:
- bicicletele la care efortul de pedalare este asistat, echipate cu un motor auxiliar electric având o putere nominală continua maximă de 0,25 kW a cărui alimentare este redusă progresiv şi în final întreruptă când vehiculul atinge viteza de 25 km/h, sau mai puţin, dacă biciclistul se opreşte din pedalare;
- remorcile tractate de biciclete cu motor - mopede, dacă vehiculul care le tractează are o viteza maxima, prin construcţie, ce nu depăşeşte 25 km/h;
- maşinile monoax pentru lucrări (motocultoare, motocositoare şi altele similare), care sunt conduse de conducător pedestru;
- utilajele şi maşinile pentru lucrări agricole sau forestiere, tractate sau purtate pe tractor (pluguri, grape, maşini de semanat şi recoltat, batoze, echipamente de stropit şi altele similare), precum şi alte maşini şi agregate pentru lucrări în diferite domenii (construcţii, industrie), cu condiţia ca masa lor maximă autorizată sa nu depăşească 3,0 tone, iar viteza lor maxima, prin construcţie, sa nu depăşească 30 km/h;
- scaunele rulante pentru persoane cu handicap locomotor.
Da simt de acord pt. A circula motocultoarele cu remorca pe drm . Publice cu conditia sa aibe stopuri reflectorizante adica minimul de dotari pt. Vehiculul respectv.