WARNING IF YOU CHANGE THE BRAKE PADS - DO THIS!
Vložit
- čas přidán 15. 04. 2023
- we replace some parts of the Punto 188...
Links:
-Continental Aftermarket: Continental Aftermarket - Home (continental-aftermarket.com) / FB: Continental Aftermarket Italia (facebook.com)
-ATE: ATE Italia (ate-freni.it) / FB: ATE Freni Italia - Continental brand (facebook.com)
Visit my website: www.meccanicapertutti.weebly.com
Useful links:
Mechanics book: amzn.to/3X9GHpx
Levabolli: amzn.to/3ZOwCjB
Battery charger: amzn.to/3X3HtEl
FOLLOW ME ON SOCIAL MEDIA:
Tik Tok: tiktok.com/@meccanicapertutti
FaceBook: / meccanicapertutti
Instagram: / meccanicapertutti
EQUIPMENT USED:
Canon EOS M100: amzn.to/2MvkhfJ
Tripod: amzn.to/2A3L28i
If you want to try Amazon Prime for FREE for 30 days click here: www.amazon.it/provaprime?tag=m...
If you want to support my channel you can do it with a small donation via paypal:
paypal.me/meccanicapertutti
PLEASE SUBSCRIBE TO THE CHANNEL HERE:
/ @meccanicapertutti
and remember to ACTIVATE THE BELL to stay updated on upcoming videos
#continental #fiat #aftermarket - Auta a dopravní prostředky
finalmente uno che non usa il grasso normale sui perni con i soffietti in gomma! Hai fatto benissimo anche a smontare tutto per pulire piuttosto che il solito lavoro alla sbrigativa. L'unico consiglio che mi sento di darti, essendo che hai sostituito le sole pastiglie, è di fare lo smusso sulla parte esterna di quest ultime in modo da evitare fischi al contatto col bordino del disco "consumato" e accumuli di calore negli spigoli
Buongiorno, io lubrifico pistone e pastiglie con grasso di rame vabbene ?
ciao io nella mia punto 176 1 serie ho messo pastiglie feno trw. cosa ne pensi di questa marca secondo te è affidabile?
Dipende quanti km ci hai fatto se non ti sei ancora schiantato... il loro lo hanno fatto.
Bene un prodotte che ci voleva ciaooo
Ciao, potresti fare un video su come sostituire l'olio dei freni? Grazie mille
Arriva anche quello
Va bene anche il grasso al rame come antifischio? controindicazioni?
Diventa duro.
Un buon video...non ascoltare i soliti sapientoni...io vedo tutti i video di meccanica....c'è sempre da imparare senza fare i soliti leoni da tastiera !!
Guarda almeno io non sto facendo il leone da tastiera ma sto dicendo solo che non c'è motivo di smontare tutto in quel modo complicando la vita è farla complicare a chi vuole fare un semplice lavoro del genere.
Smontare per pulire credo sia la cosa da fare sempre...poi quando ê ora di togliere i dischi son sempre bestemmie
Il lubrificante siliconico non lo userei mai in zona freni, il silicone ha capacità volatili elevatissime e se si deposita sul freno … non lo togli più
Il modo più complicato e inutile x cambiare i freni 🙈 bastava togliere il fermo sfilare il perno è alzare la pinza togliere le pastiglie e mettere le nuove. Quando cambi i dischi smonta tutto il mozzo 🤣
Vero quello che dici ma in questo modo lubrifichi anche il pistoncino. No dai non smonterà il mozzo toglierà anche il giunto omocinetico così sostituisce cuscinetti cuffia e tutto il resto :^DDD
@@zdiz9745 la pinza e flottante una volta alzata basta spostarla a dx o sx e alzando il gommino spruzzi il lubrificante, e con solo il giravite a taglio fai il tutto anche arretrare il pistone.
Pappagallo nooo
Primo
Prima fai le pasticche e prossimamente i dischi ?
Si vede che non capisci niente ai smontato tanta roba inutile
Usa l'h ogni tanto
@@meccanicapertutti però è vero anche se e va ammesso facendo come fai tu in un giro solo controlli, lubrifichi ed eventualmente sostituisci pezzi usurati che diversamente non vedresti... ora dal momento che non si cambiano pastiglie ogni 15 minuti meglio fare sul primo freno come fai tu poi sul secondo se l'usura del primo è trascrurabile sfili il perno ed alzi la pinza diversamente intervieni con eventuali sostituzioni. Interessante anche un feed-back del lavoro fatto subito ed a distanza di tempo. Il disco mi sembrava un pò troppo usurato ma ad occhio così è facile sbagliare.
Bel lavoro, bella spiegazione.